Endlich ein Video mit übersichtlicher Zusammenfassung der benötigten Teile. Die Verlinkung auf die entsprechenden Artikel hilft mir sehr!Als Neuling verliert man da sehr schnell den Überblick. Vielen Dank!
Danke für das gute Video, so schlimm ist der große Service doch nicht. Vor dem abziehen der vielen Ringe und Plastikteile, habe ich einfach ein paar Handyfotos gemacht, sicher ist sicher. :P
Hallo devflyX, tolles Video! Irgendwie finde ich die Infobox mit den Mengenangaben nicht. In den Hinweisen zum Video tauchen zwar die benötigten Werkzeuge auf, aber die Mengenangaben habe ich nicht gesehen. Habe ich da was überlesen? Schönen Gruß
Question: before opening my Reba RL solo air 29" and replacing all the seals, is there a possibility that the air spring chamber's oil level is too low? What amount of oil should I add? Problem is that the fork is not working well at small bumps while pumped at correct pressure according to my weight. When the pressure is 10-15psi lower than it should be, fork is working fine and, but it bottoms out very easily.
If the fork was not yet open, so still original from the dealer, then probably no oil will be in the lower part of the air chamber. But it may also be due to the motion control or the external rebound adjustment. So, the casting must definitely down, the air chamber has to be completely disassembled and cleaned and check the seals and foam rings. Clean and lubricate the sealing rings, clean the foam rings and place in the oil bath. If the fork still not functioning properly, then you definitely should check new seals and the Motion Control.
Hello, why do you put 10ml of 5WT instead of 10ml of 15WT into lower-legs? And also why do you put 106ml 15WT into upper-leg instead of 106ml of 5WT? I checked it on sram and you are doing it wrong... So if I have reba 2013 I am correct with this volume - 10ml of 15WT oil into lower legs and 106ml of 5WT oil into upper leg. AlsoI will soak a foam rings in 15WT oil. Is that correct process? Thank you.
Hi, yes I know, I have the spoken text wrongly cut together and then only the text in the video. Principled but that is no matter what viscosity is used! SRAM recommends the 5W and 15W only for its forks. I myself use only fully 10W fork oil up & down of Shell or the Motorex, Motorex which is also used for Manitou forks! I personally find the REBA with 10W oil has a better response throughout, but I also bring a little more weight on my bike than the normal mountain biker with its 70kg ;-)! Important is only the filling quantity is correct, the viscosity is really no preference! Greetings Markus
Ich hab eine neue Reba, aber irgendwie is das Ansprechverhalten so schlecht, als wäre sie gelockt. Luftdruck hab ich 90Psi bei 75kg und der Lockout ist vollständig offen. Wenn ich ihn demontiere ist die Feder vond er Druckstufe ganz offen. An was kann es liegen, dass die Gabel einfach bei Schlaglöchern nicht einfedern will?
Hallo eine Frage, Meine Reba solo air flattert bei leichtem Bremsen in Fahrtrichtung , muss ich dann die Führungs Buchsen tauschen? Und sind die beim großen Service kit dabei???? Grüße Dani
Sehr schönes Video. Möchte meine Rock Shox Boxxer aus 2010 warte. Die gabel Hat ein Air Kit verbaut. Weißt du ob ich da dann was anders machen muss bei der Wartung, als wie von rock shox beschrieben? normal hat sie ja keine Luft-Einheit. Bin ein absoluter Federgabel-Depp, deshalb die Frage. Würde mich über eine Antwort freuen :) LG Max
Hi. Thanks for this tutorial. I have a couple of questions. I have a Specialized Epic with a 'Brain' rear shock and a Rockshox SID front suspension. Does the 'Brain' itself needs some maintenance or only the rear shock? How about the front suspension? There is some sort of pressurised chamber in the fork? Are there complete service kits available for my shocks containing all the seals etc and oil? Sorry for all the questions, but I hope you can answer them all. Thanks!
What do you have for a year, 2007/2008/2009/2010? You can also test your brain damper by blowing the air completely, then adjusting the maximum to firm and then pressing the damper completely. When pressing, you notice the resistance of the brain you have to bridge. Then set to maximum Soft and press again, but then you can not see the resistance. If there is no difference between the settings of Frim and Soft, there will be no difference or just a little difference, then simply build a nice, good Rock Shox damper for Spec frames and you will be happy again, but please take a look at the recording, as far as I know There are probably differences in the year. I always order service kits at Fox directly, foxracingshox.de/FOX-FACTORY-ERSATZTEILE/ERSATZTEILE-FUeR-DAeMPFER/DAeMPFER-DICHTUNGEN/?FOX-FACTORY-ERSATZTEILE=ERSATZTEILE-FUeR-DAeMPFER&DAeMPFER-DICHTUNGEN=&cat=c17419&cPath=5_1036_17419&page=1 ,on the page you will also find a kit for all Brain Shox.
Sorry for my bad english, yes, of course, I mean completely letting the air out of the damper :). Why do you link Dutch pages, do you come from the Netherlands? SRAM does not sell spare parts, look on amazon/ebay or ask your dealer. But the right parts you can look by SRAM, but careful if you are order by part number at your dealer, no exchange if it´s wrong. Look: www.sram.com/de/rockshox
No, problem. I am from the Netherlands and my German is terrible. I actually can read it so answering to me in German is no problem. I will have to find out which servicekits I will need to service the rear shocks of both bikes. It seems that the rear shock of both Epic's I have are the same. Finding spareparts for my front shock will be a challenge.
Kannst mir mal helfen? Ich hab das jetzt gemacht, alles nach Plan. Ich persönlich denke, dass ich auch alles richtig gemacht habe. (Rockshox 30 Silver Solo Air) Jeweils 10 und 5 mm Lower Leg und 122 bei der Motion Control Einheit Seite. Und beim Einfedern klingt es so als wäre Luft im System, so ein schlürf Geräusch, als ob Bläschen in der Einheit wären. An was kann das liegen? Tauchrohre als Problem kann ich ausschließen, es muss aus den Standrohren kommen...
Das ist normal, das sogenannte Schlürf Geräusch hab ich auch und von meinem Kumpel die TK30 Gold auch. Je nachdem wie tief und schnell sie ein und aus Federt kann es mal lauter oder leiser sein.
Jo danke, hatte das Rad mal nach deiner Antwort jetzt 3 Tage stehen gelassen, weil ich wegen Studium weg war. Komsicherweise ist jetzt alles weg, war sogar damit eine Tour fahren, spricht wieder butterweich an, hab wohl doch nix falsch gemacht, Lockout funktioniert auch super :) Keine Ahnung wieso das schlürfen war, aber danke dir, super verständliches Video auch!
Die Auslosung ist am Samstag 21.8. Alle VID´s & Komentare die bis zum 21.8. um 16Uhr eingehen bekommen 1 bzw.2 Lose! Keine Sorge, Ihr habt 2 Lose im Topf, ich muss aber auch allen die Möglichkeit geben ein Video zu machen! GA´s laufen immer so ca. 4-6 Wochen, das ist so üblich!
Endlich ein Video mit übersichtlicher Zusammenfassung der benötigten Teile. Die Verlinkung auf die entsprechenden Artikel hilft mir sehr!Als Neuling verliert man da sehr schnell den Überblick. Vielen Dank!
Freut mich das ich dir ein wenig helfen konnte! BG Markus
Na endlich mal ein übersichtliches Video. Jetzt traue ich mich auch an meine Gabel.
Danke für das gute Video, so schlimm ist der große Service doch nicht.
Vor dem abziehen der vielen Ringe und Plastikteile, habe ich einfach ein paar Handyfotos gemacht, sicher ist sicher. :P
Thank you so much for subtitles !
thank you! at last a comprehensive service instructions
Kurz und knackig. Danke!
Top! Solche Videos
braucht RUclips.
Hallo devflyX, tolles Video! Irgendwie finde ich die Infobox mit den Mengenangaben nicht. In den Hinweisen zum Video tauchen zwar die benötigten Werkzeuge auf, aber die Mengenangaben habe ich nicht gesehen. Habe ich da was überlesen?
Schönen Gruß
Spitzenmäßiges Tutorial, Top!
Hey vielen Dank, freut mich :)
5:35 where did that foam ring gone? :D
Although, great tutorial, thank you!
Yeah the foam ring with sealing ring is like a pingpong ball through the garage. Luckily I had a service kit.
Question: before opening my Reba RL solo air 29" and replacing all the seals, is there a possibility that the air spring chamber's oil level is too low? What amount of oil should I add?
Problem is that the fork is not working well at small bumps while pumped at correct pressure according to my weight. When the pressure is 10-15psi lower than it should be, fork is working fine and, but it bottoms out very easily.
If the fork was not yet open, so still original from the dealer, then probably no oil will be in the lower part of the air chamber. But it may also be due to the motion control or the external rebound adjustment.
So, the casting must definitely down, the air chamber has to be completely disassembled and cleaned and check the seals and foam rings. Clean and lubricate the sealing rings, clean the foam rings and place in the oil bath. If the fork still not functioning properly, then you definitely should check new seals and the Motion Control.
devflyX Thank you!
Hat sich erledigt
Hello, why do you put 10ml of 5WT instead of 10ml of 15WT into lower-legs? And also why do you put 106ml 15WT into upper-leg instead of 106ml of 5WT? I checked it on sram and you are doing it wrong... So if I have reba 2013 I am correct with this volume - 10ml of 15WT oil into lower legs and 106ml of 5WT oil into upper leg. AlsoI will soak a foam rings in 15WT oil. Is that correct process? Thank you.
Hi, yes I know, I have the spoken text wrongly cut together and then only the text in the video. Principled but that is no matter what viscosity is used! SRAM recommends the 5W and 15W only for its forks. I myself use only fully 10W fork oil up & down of Shell or the Motorex, Motorex which is also used for Manitou forks! I personally find the REBA with 10W oil has a better response throughout, but I also bring a little more weight on my bike than the normal mountain biker with its 70kg ;-)! Important is only the filling quantity is correct, the viscosity is really no preference! Greetings Markus
How much costs Service like this?
Hi, super Anleitung. Meine Reba Soloair 100mm hat keine Zugstufendämpfung sondern nur dieses Lenker Poploc Teil. Was muss ich hierbei beachten?
Nice job! At least you know what you're doing! :)
Ich hab eine neue Reba, aber irgendwie is das Ansprechverhalten so schlecht, als wäre sie gelockt. Luftdruck hab ich 90Psi bei 75kg und der Lockout ist vollständig offen. Wenn ich ihn demontiere ist die Feder vond er Druckstufe ganz offen. An was kann es liegen, dass die Gabel einfach bei Schlaglöchern nicht einfedern will?
Klasse beschrieben 👍🏻
Servus eine Frage habe seid heute eine rock Sox recon 351 kannst du mir sagen ob die auch so ein Öl bad hat und ob man da auch Luft reinpumpen muss
Bekommen die nicht alle 5w in der Motion Control ?
Funktioniert das mit einer Dual Air genauso?
Nein.
ich könnte keine videos zu einer Dual-Air finden.... mich würde das auch interessieren.
Hallo eine Frage,
Meine Reba solo air flattert bei leichtem Bremsen in Fahrtrichtung , muss ich dann die Führungs Buchsen tauschen?
Und sind die beim großen Service kit dabei????
Grüße Dani
Das kann auch eine verzogene Bremsscheibe sein. Alles was man braucht für den Service ist auch bei dem Kit dabei. BG Markus
muss die wellenscheibe erneuert werden, es war eine im Service set dabei?
Sehr schönes Video. Möchte meine Rock Shox Boxxer aus 2010 warte. Die gabel Hat ein Air Kit verbaut. Weißt du ob ich da dann was anders machen muss bei der Wartung, als wie von rock shox beschrieben? normal hat sie ja keine Luft-Einheit. Bin ein absoluter Federgabel-Depp, deshalb die Frage. Würde mich über eine Antwort freuen :) LG Max
Alles Klar!Danke sehr!!!
Hi. Thanks for this tutorial. I have a couple of questions. I have a Specialized Epic with a 'Brain' rear shock and a Rockshox SID front suspension. Does the 'Brain' itself needs some maintenance or only the rear shock? How about the front suspension? There is some sort of pressurised chamber in the fork? Are there complete service kits available for my shocks containing all the seals etc and oil? Sorry for all the questions, but I hope you can answer them all. Thanks!
What do you have for a year, 2007/2008/2009/2010? You can also test your brain damper by blowing the air completely, then adjusting the maximum to firm and then pressing the damper completely. When pressing, you notice the resistance of the brain you have to bridge. Then set to maximum Soft and press again, but then you can not see the resistance. If there is no difference between the settings of Frim and Soft, there will be no difference or just a little difference, then simply build a nice, good Rock Shox damper for Spec frames and you will be happy again, but please take a look at the recording, as far as I know There are probably differences in the year. I always order service kits at Fox directly, foxracingshox.de/FOX-FACTORY-ERSATZTEILE/ERSATZTEILE-FUeR-DAeMPFER/DAeMPFER-DICHTUNGEN/?FOX-FACTORY-ERSATZTEILE=ERSATZTEILE-FUeR-DAeMPFER&DAeMPFER-DICHTUNGEN=&cat=c17419&cPath=5_1036_17419&page=1 ,on the page you will also find a kit for all Brain Shox.
Sorry for my bad english, yes, of course, I mean completely letting the air out of the damper :). Why do you link Dutch pages, do you come from the Netherlands?
SRAM does not sell spare parts, look on amazon/ebay or ask your dealer. But the right parts you can look by SRAM, but careful if you are order by part number at your dealer, no exchange if it´s wrong. Look: www.sram.com/de/rockshox
No, problem. I am from the Netherlands and my German is terrible. I actually can read it so answering to me in German is no problem. I will have to find out which servicekits I will need to service the rear shocks of both bikes. It seems that the rear shock of both Epic's I have are the same. Finding spareparts for my front shock will be a challenge.
Kannst mir mal helfen? Ich hab das jetzt gemacht, alles nach Plan. Ich persönlich denke, dass ich auch alles richtig gemacht habe. (Rockshox 30 Silver Solo Air) Jeweils 10 und 5 mm Lower Leg und 122 bei der Motion Control Einheit Seite. Und beim Einfedern klingt es so als wäre Luft im System, so ein schlürf Geräusch, als ob Bläschen in der Einheit wären. An was kann das liegen? Tauchrohre als Problem kann ich ausschließen, es muss aus den Standrohren kommen...
Das ist normal, das sogenannte Schlürf Geräusch hab ich auch und von meinem Kumpel die TK30 Gold auch. Je nachdem wie tief und schnell sie ein und aus Federt kann es mal lauter oder leiser sein.
Markus’ Garage Aber davor hatte ich das absolut noch nie?
Jo danke, hatte das Rad mal nach deiner Antwort jetzt 3 Tage stehen gelassen, weil ich wegen Studium weg war. Komsicherweise ist jetzt alles weg, war sogar damit eine Tour fahren, spricht wieder butterweich an, hab wohl doch nix falsch gemacht, Lockout funktioniert auch super :) Keine Ahnung wieso das schlürfen war, aber danke dir, super verständliches Video auch!
Was ist mit dem gewinnspiel?
Die Auslosung ist am Samstag 21.8. Alle VID´s & Komentare die bis zum 21.8. um 16Uhr eingehen bekommen 1 bzw.2 Lose! Keine Sorge, Ihr habt 2 Lose im Topf, ich muss aber auch allen die Möglichkeit geben ein Video zu machen! GA´s laufen immer so ca. 4-6 Wochen, das ist so üblich!
nice !
;)