Мав пассат 2009 року highline, 2.0 tdi dsg. За три роки володіння машина приносила тільки позитивні емоції. Фарбував капот і задню кришку, була ржа, так весь в рідній фарбі. Супер авто за свої гроші. Комфортна, економна, динамічна машина.
Маю 2008 року, мотор CBBB, мкпп 6. Мотор безпроблемний, головне масло вчасно міняти. Трохи виїжачувався генератор пару раз, але після ремонту все стало гуд. Рижики на арках, над лобовим то мастхев для B6. Але машинка просто топ для своїх років. Stage 1 на 200 сил вже тисяч з 70, все чітко, розхід літо 7.5 місто, зима 8.5. І до речі про електриці крім електронного ручника нічого не ламалось (тфу тфу). Рідний пробіг зараз 250к. Любіть машинку і вона буде любити вас.
Так але можуть бути складнощі з обслуговуванням моторів. На скільки я знаю на них важче знайти запчастини ніж на пасат. А в даному випадку ще розглядався зовнішній вигляд авто, і лагуну не підходила
Він пригнаний в липні 2022 по безкоштовній розтаможці)) в сімї 2 роки це не багато але думаю бігом буде проданий бо насосфорсунок на 2,0 дизель немає ,дивився відео про Корчваген Б6
Поміняй лобове скло, там жеж затерто що нічого не видно вночі коли хтось їде навпроти або навіть просто з фонарів світить :) Воно копійки коштує, навіть Pilkington, а комфорту і безпеки ДУЖЕ додає. Я шкодую що не поміняв як тільки купив. Стосовно магнітоли з монітором - постав RCD 330 (вагівська), там вже з Android Auto і Apple Car Play. Ну і виглядає набагато сучасніше.
По dsg якщо dq200 то ремонт мехатрона 700$, щеплення 1000$ + робота. Ще в тій коробці можуть розсипатися підшипники вилок перемикання, це ще + - 700$ І це тільки коробка Електроручнік це більше мінус ніж плюс. При ремонті ходовки дуже велика ймовірність що там де поєднується алюміній і стальні болти, ті болти не відкрутяться За 10рік б6 8-9 тис$ це надто багато
Взяв собі рік тому б6 (2006 року) 3.2 бензин, повний привід.Авто вогонь після ваз 2110))) Їздив за війсковими у дуже далекі села (Харківськой обл.) туди де тільки позашляховикі катаются так б6 проїджав там дуже гарно. Але всеж маю думку замінити його на 2.0 бенз\газ. Купляв за 5500, рижики є, алє стихійні жучки, нема ничого поганого по кузову і днищу. Потек через форсунку бенз, купив ремкомлект і щоб замінити резинове кільце пришлося розбирати пів морди та знимати клапанну кришку)))))
Цікаво де це Б6 проїде за позашляховиками? Порівняй кліренс Б6 і позашляховика, де проїде позашляховик Б6 проб'є піддона погубить всі бампера погне пороги і зловить гідроудар не треба фантазувати
Стосовно комплектацій,з власного досвіду скажу,що на авто 15+ років,чим жирніша комплектація тим більше проблем,бо більшість тих опцій уже або не працює,або працює не коректно.А в цілому авто на свої роки класне і по комфорту краще за деякі новіші і дорощі марки.Мав у продажі більше десяти таких авто...в основному дизель 2.0 (не насос форсунка)або бензин 1.8 tsi (двигун ВZB не масложор). Зараз маю у власному користуванні майже два роки дволітровий пассат Comon Rail 2008 року на мокрій DSG 6.Пробіг 500+ К.На свій бюджет автомобілем задоволений на 100%,порівняти маю з чим.З крупних ремонтів...це заміна демпфера,та недавно видалив сажевий фільтер. Стосовно версії що 9 з 10 гнилі...не згідний...є як і трупаки,так і достойні варіанти...приклад власне авто...перефарбоване одне крило,по кузову жодних натяків на корозію.
Що до опцій в цілому так воно і є, чим більше елементів тим більше чому ламатися. Але при цьому на пассаті як на мене нема прям дуже складних систем в плані додаткових опцій. А коли машина жива і ці опції працюють це додатковий комфорт і це приємно
@@ЯрославСіньковський-я1ю Маю таке, але 2006року. Авто дуже потужне, але і расхід палива 12.5л місто\ 9 трасса\ 10.3 разом. обслуживать двігатель буде дорожче чім 2.0. І із-за расхода продаю його, буду брати 2.0 и газ
Маю Гольф 4, 2002 рік, 1.9 TDI 130 K.M. версія спеціал, має все те саме крім парктроніків елкктро регулювання водійського сидіння і електро ручного тормоза, гниє менше, розхід в діапазоні від 4,2 до 5,8. рідного 237 тисяч, так убога підсвітка, місця я би не сказав би що мало, але Б6 то є Б6 бобри його гриизуть і ціна як не як, а чорний колір миєш і плачеш, бо за кожним разом нові подряпини, пишу як власник трьох чорних автомобілів...))) Так згідний, можна знайти пасата і дешевшого, але дешева риба така собі уха, питання скільки ще всипати в нього потрібно? Проблема кліренс, на наші дороги проставки, хоча і сам Гольф в порівнянні до фабії комбі 2011 року теж не високий...
Подлокотник собака очень скрипучий, но если чуть поднять в положение повыше скрипа заметно меньше. Двери закрываются громко!!! У сидений слишком выражена нижняя потдержка давит ляшки. Поменять лампочку в фаре нужно скидывать бампер! Вентилятор печки требует чистка свистит.
Нафіг та комплектація коли кузов невдалий і гниє скажено. В мене Гольф 6, не гнилий хоча він 11 року. Кондей, круіз, звичайні заводські фари, esp, xds, мкпп. Чудова машина, комфортна, тиха, гарно їде, світла фар повністю вистачає. Магнітофон можна поставити любий, підлокітника нема але мені пофіг на той підлокітник. Двигун 2.5, розхід 12 газу по місту.
@@le_jeLobok25туарег так, а тігуан це великий гольф нічого там нема крутого, пассат якщо пошукати то буде на активному круїзі, з автопарковкою(де авто само крутить рулем задніми підігрівами сидіннь електрошторкою скла якщо седан електропідігрівом переднього скла повний привід, поворотний біксенон + багато різних дрібничок які в гольфі і тігуані в принципі в тих поколіннях не були доступні
Пасат то інша машина їх не можна порівнювати як рівні в плані характеристик. Як на мене більш доцільно говорити про те що під кожні задачі є більш доцільні авто
Друже що ти плитеш,який там комфорт в тому американці,а за салон взагалі не говорю,таке все убоге і дешеве,підвіска балка як на фірмі навіщо таке писати,я знаю про що говорю в брата була така джета 2.5,то Пассат б6 в порівнянні з нею то лакшері!!
В мене б6 2007 року , 2.0 fsi по місту нормально навалювати 13л бензину по трассі 10 л Тормозні диски оригінал 5500 кожне Тормозні колодки оригінал 3200 передні 3200 задні Грм оригінал вийшов приблизно 8к за все На днях заблокувались колеса - ні куди ви вже не поїдите ( задній лівий моторчик авторучника ) оригінал 6000-9000 не оригінал 4000 + супорт не оригінал 4000 заміна повністю Кожно т.о , мені обходиться +/- 1-2 к$ з 70% ставлю оригінал, + Єлектрика постійно щось не робить, то фари то центральний замок + 3000 грн Після цього всього думаю купити ще одну і займатися каніблізмом😂так буде дешевше однозначно ) А так все ок ) все що треба є, седан, возив в багажнику від бойлерів до дитячого квадроцикла !
Добрий день, підкажіть будь ласка як веде себе на цьому авто блок комфорту та елв (іммобілайзер) ? Не сильно ламається? читала шо то болячки пасатів б6 та б7
Спасибо вам за контент! Ребят, давайте дружить, выпускайте хоть иногда на русском языке тоже видео! Кладите болт на этих политиков и их игры, это все сильные мира всего, занимаются своими делами. Мы простые люди, я, мои друзья, близкие - все с открытой и доброй душой к украинцам, все сами с родственниками в Украине и тд Не держите зла, пожалуйста! Очень вам сочувствуем, кому особенно достается!
Звичайно не варто таке купувати в 24-му,бо 9 з 10 гнилі як друшляки а той 10-й що більш меньш цілий вже переварений і перефарбований і того теж не на довго..
У мене 10й рік повністю в рідній фарбі. Рижиків немає. Так, пробіг не малий, але авто обслужено і все працює і виглядає як нове. Знайти можна завжди якщо мати терпіння
@@ВалерийЛобач-с1б то не руль від б7) це такий собі дрібний фесліфт в 2008 нові двигуни, в2009 додали приборку як в тодішнього сс і пізніше кермо і блок керування кліматом, а мультикерма немає того що така комплектація, такий самий руль є і з кнопками, і так старе кермо було як з кнопками так і без, а загалом приборка стала більш функціональною ніж була стара та і не зважаючи на колір вона по дизайну вже була так собі бо в той час vag переходив до більш простих і строгих ліній
Я бы не сказал что у пъезофорсунок цена космос по сравнению скажем с насос форсунками, да они немного дороже, примерно на 100$ долларов на 1 шт. Но форсунки это не то что ломается часто. Если заливать хорошее топливо вовремя и правильно обслуживать они проживут подольше. Так же можно купить б/у проверенную.
У ваг груп норм мотори то саме 1.6 mpi, 1.9 ясне діло, 2.0 від 2008 р на коммон рейлі і є ще 5-ти циліндрові ті шо на т4 і лт35 вони їздять перевірено !
Машина хорошая, но к сожалению очень большие проблемы с лкп, почему они так гниют, очень хотел такой и почти у всех рыжики и т.д, короче так и не решился из за этой проблемы😢
Формат відео максимально комфортний,дякую🤗
2 лайки з мене.)
Україномовний контент і коментарі більше 10 слів просувають відео і канал вперед і в рекомендації!!!💪😎👍🇺🇦
Дякую Воїне. Радий що живий, здоровий.
Мав пассат 2009 року highline, 2.0 tdi dsg. За три роки володіння машина приносила тільки позитивні емоції. Фарбував капот і задню кришку, була ржа, так весь в рідній фарбі. Супер авто за свої гроші. Комфортна, економна, динамічна машина.
сподобався ваш огляд
Отличный обзор, спасибо Вам
Маю 2008 року, мотор CBBB, мкпп 6. Мотор безпроблемний, головне масло вчасно міняти. Трохи виїжачувався генератор пару раз, але після ремонту все стало гуд. Рижики на арках, над лобовим то мастхев для B6. Але машинка просто топ для своїх років. Stage 1 на 200 сил вже тисяч з 70, все чітко, розхід літо 7.5 місто, зима 8.5. І до речі про електриці крім електронного ручника нічого не ламалось (тфу тфу). Рідний пробіг зараз 250к. Любіть машинку і вона буде любити вас.
Навіть защьолка і блок комфорту (іммо) не ламалися?
Дуже адекватний огляд Б6-го!
Дякую🎉
Чудова робота! Цікава інформація.
Тачка просто вогонь, на вихідний день маю wrx 22 року , а ця дейлі. Прекрасна машина для роботи
Супер!!!
Слава ЗСУ! Подяка і респект захиснику України! Обзор правдивий
Зробіть огляд на ікс 5 старі. Дуже цікаво буде подивитись.
Якщо така знайдеться, то обов'язково зробимо
Отличный автомобиль. Если есть время то можно самостоятельно добавить недостающие опции если так получилось что при покупки их не было
Тобто варіант 2006 года 2.0 tdi dsg , і пробігом 35/40 тис на щитку,по факту там більше, розглядати непотрібно... ?
В товариша такий же, тільки гніє більше)
Сам маю Пиж 308sw 8-го року, про рижики навіть не думаю, комплектація топ і панорама є, ще й дешевше)
У мене 2006 рік. Рідна фарба і ні одного рижика, що не так з машиною?
Рено Лагуна також D клас. Кузов оцинкований, не гниє. Комфортна м'яка є динамічні мотори і коштує дешевше
Так але можуть бути складнощі з обслуговуванням моторів. На скільки я знаю на них важче знайти запчастини ніж на пасат. А в даному випадку ще розглядався зовнішній вигляд авто, і лагуну не підходила
@@Lookary Ага, особливо легко знайти насосфорсунки на 2літровий пасат
Або вкладиші на 1.5 дизель міняти кожні 100 150 тисч.
Заморочить своєю глючною електрикою і ходова по нашим дорогам не ходить
А перші Лагуни років як Б4 пасат згнивали повністю
Він пригнаний в липні 2022 по безкоштовній розтаможці)) в сімї 2 роки це не багато але думаю бігом буде проданий бо насосфорсунок на 2,0 дизель немає ,дивився відео про Корчваген Б6
А при чому тут насосфорсунки? На даному авто звичайний комонрейл
Раді бачити живим і здоровим) Дякую за огляд, не зупиняйтесь)))
Вподобайка каналу 👍
Как же могут люди снимать и круто рассказывать молодец!круто
Поміняй лобове скло, там жеж затерто що нічого не видно вночі коли хтось їде навпроти або навіть просто з фонарів світить :) Воно копійки коштує, навіть Pilkington, а комфорту і безпеки ДУЖЕ додає. Я шкодую що не поміняв як тільки купив.
Стосовно магнітоли з монітором - постав RCD 330 (вагівська), там вже з Android Auto і Apple Car Play. Ну і виглядає набагато сучасніше.
А ще карти від б7 от що що а вони інтер'єр освіжають дуже сильно) та і взагалі оновити інтерє'р до б7 легко досить і дзеркала теж встають
Есть такая же в хозяйстве.2008 г.Только коллекция фарш на светлой коже..На 1 Stage 220л.с❤
Все супер. Обзор сподобався. 👍
По dsg якщо dq200 то ремонт мехатрона 700$, щеплення 1000$ + робота. Ще в тій коробці можуть розсипатися підшипники вилок перемикання, це ще + - 700$
І це тільки коробка
Електроручнік це більше мінус ніж плюс. При ремонті ходовки дуже велика ймовірність що там де поєднується алюміній і стальні болти, ті болти не відкрутяться
За 10рік б6 8-9 тис$ це надто багато
Взяв собі рік тому б6 (2006 року) 3.2 бензин, повний привід.Авто вогонь після ваз 2110))) Їздив за війсковими у дуже далекі села (Харківськой обл.) туди де тільки позашляховикі катаются так б6 проїджав там дуже гарно. Але всеж маю думку замінити його на 2.0 бенз\газ.
Купляв за 5500, рижики є, алє стихійні жучки, нема ничого поганого по кузову і днищу.
Потек через форсунку бенз, купив ремкомлект і щоб замінити резинове кільце пришлося розбирати пів морди та знимати клапанну кришку)))))
А скільки расход був у ньому,і цікаво повний привід завжди?Чи можна вмикати,вимикати?
Цікаво де це Б6 проїде за позашляховиками? Порівняй кліренс Б6 і позашляховика, де проїде позашляховик Б6 проб'є піддона погубить всі бампера погне пороги і зловить гідроудар не треба фантазувати
Купив такий 1.8 tsi як перше авто ,тачка вогонь 💯
Згоден, для першого авто це бомба)
Теж такий купив.масло ГРМ , тормоза , кілька клапанів надуву турбіни 40 тис (. Але педальку відчуває дуже добре
@@so_michaelможем пожалуйста обговорить на тему этой тачки ? Просто собираюсь покупать , и что к чему еще мало инфы понял.
Стосовно комплектацій,з власного досвіду скажу,що на авто 15+ років,чим жирніша комплектація тим більше проблем,бо більшість тих опцій уже або не працює,або працює не коректно.А в цілому авто на свої роки класне і по комфорту краще за деякі новіші і дорощі марки.Мав у продажі більше десяти таких авто...в основному дизель 2.0 (не насос форсунка)або бензин 1.8 tsi (двигун ВZB не масложор).
Зараз маю у власному користуванні майже два роки дволітровий пассат Comon Rail 2008 року на мокрій DSG 6.Пробіг 500+ К.На свій бюджет автомобілем задоволений на 100%,порівняти маю з чим.З крупних ремонтів...це заміна демпфера,та недавно видалив сажевий фільтер.
Стосовно версії що 9 з 10 гнилі...не згідний...є як і трупаки,так і достойні варіанти...приклад власне авто...перефарбоване одне крило,по кузову жодних натяків на корозію.
Що до опцій в цілому так воно і є, чим більше елементів тим більше чому ламатися. Але при цьому на пассаті як на мене нема прям дуже складних систем в плані додаткових опцій. А коли машина жива і ці опції працюють це додатковий комфорт і це приємно
А що можете сказати про Б6 на двигуні vr 6 3.2літра? Чи варто брати таке авто? 2010р.в.
@@ЯрославСіньковський-я1ю Маю таке, але 2006року. Авто дуже потужне, але і расхід палива 12.5л місто\ 9 трасса\ 10.3 разом. обслуживать двігатель буде дорожче чім 2.0.
І із-за расхода продаю його, буду брати 2.0 и газ
@@KCPFIRM 12,5 літрів якраз 2.0 і їсть а 3.2 там від 15 і до 20
Добрий день, підкажіть як на цьому авто веде себе елв і блок комфорту (іммобілайзер) , не сильно ламається?
Маю Гольф 4, 2002 рік, 1.9 TDI 130 K.M. версія спеціал, має все те саме крім парктроніків елкктро регулювання водійського сидіння і електро ручного тормоза, гниє менше, розхід в діапазоні від 4,2 до 5,8. рідного 237 тисяч, так убога підсвітка, місця я би не сказав би що мало, але Б6 то є Б6 бобри його гриизуть і ціна як не як, а чорний колір миєш і плачеш, бо за кожним разом нові подряпини, пишу як власник трьох чорних автомобілів...)))
Так згідний, можна знайти пасата і дешевшого, але дешева риба така собі уха, питання скільки ще всипати в нього потрібно?
Проблема кліренс, на наші дороги проставки, хоча і сам Гольф в порівнянні до фабії комбі 2011 року теж не високий...
Гольф взагалі не високий
Подлокотник собака очень скрипучий, но если чуть поднять в положение повыше скрипа заметно меньше. Двери закрываются громко!!! У сидений слишком выражена нижняя потдержка давит ляшки. Поменять лампочку в фаре нужно скидывать бампер! Вентилятор печки требует чистка свистит.
Щоб була рівна підлога треба піднять задню сідуху, витягнуть підголовники а вже потім опускать спинки.
Нафіг та комплектація коли кузов невдалий і гниє скажено. В мене Гольф 6, не гнилий хоча він 11 року. Кондей, круіз, звичайні заводські фари, esp, xds, мкпп. Чудова машина, комфортна, тиха, гарно їде, світла фар повністю вистачає. Магнітофон можна поставити любий, підлокітника нема але мені пофіг на той підлокітник. Двигун 2.5, розхід 12 газу по місту.
Гольф то бічова тачка, база так сказать. Пассат то жир)
@@Onehostgetlive хз де там жир... Якщо гольф бічова то пассат для таких же бічей тілки понтовіше. Жир то Тігуан або Туарег, Кодіак.
@@le_jeLobok25туарег так, а тігуан це великий гольф нічого там нема крутого, пассат якщо пошукати то буде на активному круїзі, з автопарковкою(де авто само крутить рулем задніми підігрівами сидіннь електрошторкою скла якщо седан електропідігрівом переднього скла повний привід, поворотний біксенон + багато різних дрібничок які в гольфі і тігуані в принципі в тих поколіннях не були доступні
Пасат то інша машина їх не можна порівнювати як рівні в плані характеристик. Як на мене більш доцільно говорити про те що під кожні задачі є більш доцільні авто
Друже що ти плитеш,який там комфорт в тому американці,а за салон взагалі не говорю,таке все убоге і дешеве,підвіска балка як на фірмі навіщо таке писати,я знаю про що говорю в брата була така джета 2.5,то Пассат б6 в порівнянні з нею то лакшері!!
Вах не смог решить проблему с масложором, поэтому сделал отдельное место для баночки масла в багажнике😂😂😂
Цікаві цифри по розходу палива говорите як у них можна вкластися це загадка для мене
1,6 тді в середньому 6 літрів .По місту буває до 7,по трасі у мене також 6 але це за 140 + круїз
@@СашаПедченко-е4к і нафіг він треба якщо 2.0 їсть менше а їде значно краще
касетник то просто окремий вид дідівських забав. а якби ще були платівки... можна програвач в багажник кинути.
А ще краще вініл у багажнику)
Без образ, але трохи потрібно почитати перед оглядом авто... то що "тверде і царапається" - покриття зветься "софттач"... і т.д...
Б3 чи б 4 це авто якому можна вклонитись.А це все сучасне це лайно
В мене б6 2007 року , 2.0 fsi по місту нормально навалювати 13л бензину по трассі 10 л
Тормозні диски оригінал 5500 кожне
Тормозні колодки оригінал 3200 передні 3200 задні
Грм оригінал вийшов приблизно 8к за все
На днях заблокувались колеса - ні куди ви вже не поїдите ( задній лівий моторчик авторучника ) оригінал 6000-9000 не оригінал 4000 + супорт не оригінал 4000 заміна повністю
Кожно т.о , мені обходиться +/- 1-2 к$ з 70% ставлю оригінал,
+ Єлектрика постійно щось не робить, то фари то центральний замок + 3000 грн
Після цього всього думаю купити ще одну і займатися каніблізмом😂так буде дешевше однозначно )
А так все ок ) все що треба є, седан, возив в багажнику від бойлерів до дитячого квадроцикла !
Добрий день, підкажіть будь ласка як веде себе на цьому авто блок комфорту та елв (іммобілайзер) ? Не сильно ламається? читала шо то болячки пасатів б6 та б7
Вперше подивився Ваше відео, просто хочу сказати, що українською набагато приємніше слухати
зазвичай той хто пише херово про його, їздять на рено логан орендованому, або ті хто його купив за 4к і каже шо він херовий і гнилий😂
Спасибо вам за контент!
Ребят, давайте дружить, выпускайте хоть иногда на русском языке тоже видео!
Кладите болт на этих политиков и их игры, это все сильные мира всего, занимаются своими делами.
Мы простые люди, я, мои друзья, близкие - все с открытой и доброй душой к украинцам, все сами с родственниками в Украине и тд
Не держите зла, пожалуйста! Очень вам сочувствуем, кому особенно достается!
Шо там зачищать-замазувать??? Там якщо колупнути того рижика то буде дірка 100%
На цій машині критичного немає взагалі
Панель не може бути в б6му від б7 ,б7 виготовлений після б6. Логічно 😂.
Звичайно не варто таке купувати в 24-му,бо 9 з 10 гнилі як друшляки а той 10-й що більш меньш цілий вже переварений і перефарбований і того теж не на довго..
Їх можна знайти живими, але важко досить важко
Ці авто попадаються живими, і як на мене це дуже достойний варіант серед конкурентів
У мене 10й рік повністю в рідній фарбі. Рижиків немає. Так, пробіг не малий, але авто обслужено і все працює і виглядає як нове. Знайти можна завжди якщо мати терпіння
Перший комент на 6.15 хв:
- нашо ставити руль від б7 без мультимедіа, коли в б6 з?)
- мені синя підсвідка більше + чим біли, на колір та смак..)
@@ВалерийЛобач-с1б то не руль від б7) це такий собі дрібний фесліфт в 2008 нові двигуни, в2009 додали приборку як в тодішнього сс і пізніше кермо і блок керування кліматом, а мультикерма немає того що така комплектація, такий самий руль є і з кнопками, і так старе кермо було як з кнопками так і без, а загалом приборка стала більш функціональною ніж була стара та і не зважаючи на колір вона по дизайну вже була так собі бо в той час vag переходив до більш простих і строгих ліній
Единственное 1.6 дизель там стоят пьезофорсунки.
И пьезики не ремонтируются, а цена космос.
Я бы не сказал что у пъезофорсунок цена космос по сравнению скажем с насос форсунками, да они немного дороже, примерно на 100$ долларов на 1 шт. Но форсунки это не то что ломается часто. Если заливать хорошее топливо вовремя и правильно обслуживать они проживут подольше. Так же можно купить б/у проверенную.
Ремонтується все без проблем, не вірте нікому, в цілому за адекватні кошти, у Вас повинно бути розуміння що це D клас як не крути.
Бу по 7-9 тисяч собі міняв,Все супер.Буває після заміни потрібно робити корекцію не лише самих пєзоелементам але і мозгів.
У ваг груп норм мотори то саме 1.6 mpi, 1.9 ясне діло, 2.0 від 2008 р на коммон рейлі і є ще 5-ти циліндрові ті шо на т4 і лт35 вони їздять перевірено !
У мене 1.6 тді ,також чудовий мотор і їде краще ніж 1.9 і 1.6 бензин.Також надійний ,там є питання лише по форсункам(пєзоелементам).
@@СашаПедченко-е4к І їсть він стільки само як 2.0
А шо тут дивитись..машина як машина..це ж не б8
Класне авто,але весь ваг гниє,і це їх величезний мінус
а що не гнпиє?
@@Константин-г9х7бРено і Пежо
@@Константин-г9х7бмабуть тільки граніт😂
Є b6 з панорамою
Не буває
Сижу в лісі. Тиша гробова, тільки чую, як ржавіє мій пассат В-6.😂😂
У меня б6 10го года.
Уже красил 2 бочины
Но я его взял из-за 4х4
ruclips.net/user/shorts0IzD44W8Rzo?si=NNMvTJdtGJUoCVy2
Вот же мерзость...
В 1.4 тсі 120 коней а не 150 "знатаки"😂
Має бути дві мотори різні код САХА 120лс і інші код 150лс
Там був двигун з турбою і компрессором потужніший. Але так по технічці слабенько і дуже багато помилок по самим двигунам
Але в цілому мотори на типу машину або слабий або не ресурсний. Був би то гольф або поло інша річ.
А яка хер різниця в5 чи ве6 чи ве 7? Яка різниця? Яке яйце краще- праве,чи ліве?
З приводу в6 та в7 це дійсно схожі машини, а от в5 це інше авто по техніці та тому хто його робив
Машина хорошая, но к сожалению очень большие проблемы с лкп, почему они так гниют, очень хотел такой и почти у всех рыжики и т.д, короче так и не решился из за этой проблемы😢
🤦🤡🤮
По обслузі. Ти взагалі не розповів про екологію... А екологія тут виверне кишені .
Що саме виверне кишені? Екологію можна видалити, та відшити програмно
Тут немає екології ще з часів німецького діда) Та і на більшості, що в нас продається. А якщо і є, тут ще норм, от на пежо 308 нових весело