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そういえばちょうど今日チャンネル登録者数が50000人突破しました🥺ゆるゆるとですが今後も応援よろしくお願いいたします🙇♂️
おめでとうございます✨
おめでとうございます🎉✨😆✨🎊
おめでとうございます！
春から社会人なので大自二取ったらこれ乗ります！
おお〜っ！リクエストに応えて頂き感謝です！音の録り方相変わらず上手いですね。３気筒の快音がしっかり伝わってきました。次はRRでお願いしまーす！
ありがとうございます😊RRも日本にうすぐくるぞ〜
5万人おめでとうございます😍トライアンフの3気筒はどれもやっぱり楽しそうですね...
ありがとうございます！個人的にはやはりストトリが1番かなって思いますね😁
ついに乗っちゃいましたね！！ヤバいっしょ？！すげぇっしょ？！ぶっ飛ぶっしょ？！RRの試乗が楽しみ過ぎてノイローゼになりそうですｗｗｗＲＲのポジションきつかったらまだＲＳの可能性もありますがｗｗｗどちらにしても次機はスピトリ1200一択です！！
基本的なスペックは変わりなさそうなので楽しみですね〜😆もうそろそろ上陸みたいですよ！
待ってました!マットさんのスピードトリプルブログ。ＫＴＭ1290スーパデュークRの乗り比べも聞いてみたいです！
ありがとうございます😊
こんなに完成度が高いとRRも期待大ですね！是非マットさんに乗って見て欲しいです
ハーフカウル😎
自分がss増車する際に最後まで悩んでた対抗馬です笑大変良く出来てるストファイだと思います〜でも先代のアロー2本出しセンターアップも良かった⤴️
僕もあの日本2本出しは好きでした😆
カマキリのような見た目だが攻撃的で好き。こういった攻めたデザインがもっと広まって欲しい
スピトリはセンターアップ2本出し肩持ちスイングのイメージでしたが新型は新型でこれまたカッコいいですね
アリですね😎
トライアンフの3気筒は自分は気になっています。ちょっと前はトライアンフのタイガー900GTが気になっていました！
トライアンフの3気筒はいいぞぉ〜
一目惚れで購入しました！
おめでとうございます🎉
1050RS乗りですが試乗した時に最初に取り回した時点で軽くなってるのすぐ解りましたよ！エンジンは1050と比べるとショートストローク化されてるせいか若干4気筒寄りのパワーフィーリングになりましたね🤔
軽さは本当に驚きますよね〜あれ？ストトリ？って思うぐらい
Love this bike I bought one
GSX-S1000と比べて遅くないですか?内のスピードトリプル1200RＳ遅く感じます。N入りにくくないですか?メーターも気温計表示しないバグ出ましたリコールしてほしいです
未だにスポーツモードは怖くて入れられてません笑コーナー楽しいですよね！
コーナーの楽しさは反則過ぎて😆下道でスポーツモードこれ使わないぐらいエグいですね笑
マットさんの動画でトライアンフの三気筒に乗ってみたくなって、教習に通ってます！取得できたら、ストトリを買う予定です！
ストトリはいいぞぉ〜
動画拝見させていただきました🎵やっぱりスピトリは面白そうなバイクですね。最後まで購入候補に上がってました。マフラー音もキレイに録れてて楽しませていただきました🍀有り難うございました❗
返信ありがとうございます😊スピトリではありませんが、私の新相棒も是非とも見に来てください。これからも、よろしくお願いします😄
スピトリ1200RSかっこいい・・・！タイガー1200もよかったら試乗動画見てみたいです
新型でますねー！乗れるかな😂
登録者5万人、おめでとう㊗️ストリートトリプル、前のタイプよりシートが高くなりましたか？前のタイプで私より身長が低いライダーさんが試乗されている動画を見たので…。最近、外車のバイクで冷却水漏れが起こりドナドナになるケースを聞きます。前からみたら虫のような見た目で"カマキリ"と言う人もいますね。燃料費の高騰、気になりますね。ハイオクで@172/Lですか？→私の住む所では市街地にあるガソリンスタンドは、レギュラーでその価格帯ですね(郊外は少し安めですが、系列店により市街地と同じ価格の所もあります)。ハイオクは@180/L超えです。
海外モデルの冷却水多分なんですけどディーラーさんでアベレージより入れすぎが原因なんですよね…僕も１回自分の車両で経験あるので半分ぐらいに調整してもらうのがベストですねー日本の渋滞は想定されてない作りですからwww
新型いいですねえ。俺はセンターアップ2本出しが好きなので、1050RSの最終型を中古で狙おう！
それもありですね😎
ストトリもスピトリも両方試乗したけどスピトリは加速が確かにヤバかったktmの1290Rも試乗したけど扱いやすさはスピトリだったよ、ただ中低速コーナーなどはアクセルの付きが良すぎてちょっと扱いずらかったね、首都圏ならスピトリよりストトリの方が回した時の音がよくてパワーも丁度よくていい感じ、スピトリは速すぎてカウルが欲しいね、
そんなハーフカウルのかっこいいスピトリがまもなく🥺
出て直ぐに試乗してめっちゃ気に入ったけど、基本2気筒が好きなので落ち着いてパスしたやつ。Mattさんの排気音責めで、再び行ってしまいたい気分になりました♫👍
となるとトライデントあたりがちょうどいいかもですね😆僕は最近思ったのはぶん回すバイクの方が好きっぽいです笑
スマートキー便利ですね！オンロード用に一台欲しい…。
RRもそろそろ上陸しますね😎
新型スピードトリプル1200RS、試乗しましたが、めちゃめちゃ楽しいバイクでしたね。何と言っても、ヒラヒラ感がたまらなく面白い。ポジション的にもツーリングにも楽に使えそうで欲しくなりましたね(^^)
本当にミドルクラスなのでは？と思うぐらいの軽さでした😄
買うのは決めてんだけど、いつ買おうかなぁ。
まだRRも出てきますよ😎
Mattさん登録者5万人おめでとうございます㊗️スピードトリプルを始めZH2やMT-10などリッタークラスのストリートファイターはここ10年で画期的にパワーが上がりましたよね‼️尚且つ軽いって最強ですよね笑笑
ありがとうございます😊軽くてパワーもエグいとなるともう化け物です😇
@@MATTRIDERJAPAN はい‼️パワーウエイトレイシオのお化けですね👻笑笑
音よくないなー、^_^マフラー変えれますかね？^_^
スピトリ1200とストトリはスピトリ1200のほうがポジション楽ですよね。やはりスーパーネイキッドとストリートファイターという位置づけの差でしょうか＾＾ですがどちらも超軽快！！
いやー楽しいですね😎
やっぱ怪物でしたか……
先代はまだ扱えそうな感じがありました😇
いいバイクですよねぇ～(*´ω`*)私もシビレマシタｗ
個人的な好みはストトリですが😎
@@MATTRIDERJAPAN さんやっぱデイトナに近いからですかね♪(=ﾟωﾟ)ﾑﾎｰ私はタイガーが気になります(*´ω`*)
新型スピードトリプルめちゃくちゃかっこいいな…
RRにも期待😎
タンクの蓋はグイッと力一杯押し込まないと閉まらない。
キーレスは便利ですね😆
試乗した際、信号開けで何も考えずにアクセル捻ったら途中からフロント浮いてきてビビりましたw他の日本車と違って少しのウィリーは許容しちゃう設定なんですかねー命の回数券が必要なほど刺激的でした
これはやりすぎ(褒め言葉)
RRが好きなんですけどポジションきつそうですよね
セパハンで気になりますよね〜
ん〜やはりトライアンフの3気筒は 良いよねぇ〜♪どれを取ってもソレなりに その時々にあった妥協無き進歩を感じる！この次はスピトリRR…、お待ちしております(´∀`)b♪
もうそろそろRRが上陸するらしいので楽しみです☺️
英国の紅茶ガンギマリバイク😆
フィッシュアンドチップス😎
兄弟車との差別化で、マフラーはセンターアップのままにして欲しかった😞
僕も個人的な好みはセンターアップに新型のヘッドライトですね😉
いちげと、RRのために買い控えですわ
もうすぐ日本にRR来るぞぉ〜
価格が安くてびっくり
旧型よりお目々がキリッとしてますね😠
ストトリと共通化されましたね😆
パワーとかは申し分ないけど、クイックシフターが微妙すぎる
縦向きのロッドのバイクってどうしてもこんな感触のイメージ。
飛ばしすぎ！ワラ
🤣🤣
そういえばちょうど今日チャンネル登録者数が50000人突破しました🥺
ゆるゆるとですが今後も応援よろしくお願いいたします🙇♂️
おめでとうございます✨
おめでとうございます🎉✨😆✨🎊
おめでとうございます！
春から社会人なので大自二取ったらこれ乗ります！
おお〜っ！リクエストに応えて頂き感謝です！
音の録り方相変わらず上手いですね。
３気筒の快音がしっかり伝わってきました。
次はRRでお願いしまーす！
ありがとうございます😊
RRも日本にうすぐくるぞ〜
5万人おめでとうございます😍
トライアンフの3気筒はどれもやっぱり楽しそうですね...
ありがとうございます！
個人的にはやはりストトリが1番かなって思いますね😁
ついに乗っちゃいましたね！！ヤバいっしょ？！すげぇっしょ？！ぶっ飛ぶっしょ？！RRの試乗が楽しみ過ぎてノイローゼになりそうですｗｗｗ
ＲＲのポジションきつかったらまだＲＳの可能性もありますがｗｗｗどちらにしても次機はスピトリ1200一択です！！
基本的なスペックは変わりなさそうなので楽しみですね〜😆
もうそろそろ上陸みたいですよ！
待ってました!マットさんのスピードトリプルブログ。ＫＴＭ1290スーパデュークRの乗り比べも聞いてみたいです！
ありがとうございます😊
こんなに完成度が高いとRRも期待大ですね！
是非マットさんに乗って見て欲しいです
ハーフカウル😎
自分がss増車する際に最後まで悩んでた対抗馬です笑
大変良く出来てるストファイだと思います〜
でも先代のアロー2本出しセンターアップも良かった⤴️
僕もあの日本2本出しは好きでした😆
カマキリのような見た目だが攻撃的で好き。こういった攻めたデザインがもっと広まって欲しい
スピトリはセンターアップ2本出し肩持ちスイングのイメージでしたが新型は新型でこれまたカッコいいですね
アリですね😎
トライアンフの3気筒は自分は気になっています。ちょっと前はトライアンフのタイガー900GTが気になっていました！
トライアンフの3気筒はいいぞぉ〜
一目惚れで購入しました！
おめでとうございます🎉
1050RS乗りですが試乗した時に最初に取り回した時点で軽くなってるのすぐ解りましたよ！
エンジンは1050と比べるとショートストローク化されてるせいか若干4気筒寄りのパワーフィーリングになりましたね🤔
軽さは本当に驚きますよね〜
あれ？ストトリ？って思うぐらい
Love this bike I bought one
GSX-S1000と比べて遅くないですか?内のスピードトリプル1200RＳ遅く感じます。
N入りにくくないですか?
メーターも気温計表示しないバグ出ましたリコールしてほしいです
未だにスポーツモードは怖くて入れられてません笑
コーナー楽しいですよね！
コーナーの楽しさは反則過ぎて😆
下道でスポーツモードこれ使わないぐらいエグいですね笑
マットさんの動画でトライアンフの三気筒に乗ってみたくなって、教習に通ってます！
取得できたら、ストトリを買う予定です！
ストトリはいいぞぉ〜
動画拝見させていただきました🎵
やっぱりスピトリは面白そうなバイク
ですね。最後まで購入候補に上がって
ました。マフラー音もキレイに録れてて
楽しませていただきました🍀
有り難うございました❗
ありがとうございます😊
返信ありがとうございます😊
スピトリではありませんが、私の新相棒も
是非とも見に来てください。
これからも、よろしくお願いします😄
スピトリ1200RSかっこいい・・・！
タイガー1200もよかったら試乗動画見てみたいです
新型でますねー！
乗れるかな😂
登録者5万人、おめでとう㊗️
ストリートトリプル、前のタイプよりシートが高くなりましたか？前のタイプで私より身長が低いライダーさんが試乗されている動画を見たので…。
最近、外車のバイクで冷却水漏れが起こりドナドナになるケースを聞きます。
前からみたら虫のような見た目で"カマキリ"と言う人もいますね。
燃料費の高騰、気になりますね。ハイオクで@172/Lですか？→私の住む所では市街地にあるガソリンスタンドは、レギュラーでその価格帯ですね(郊外は少し安めですが、系列店により市街地と同じ価格の所もあります)。ハイオクは@180/L超えです。
海外モデルの冷却水多分なんですけどディーラーさんでアベレージより入れすぎが原因なんですよね…
僕も１回自分の車両で経験あるので半分ぐらいに調整してもらうのがベストですねー日本の渋滞は想定されてない作りですからwww
新型いいですねえ。
俺はセンターアップ2本出しが好きなので、
1050RSの最終型を中古で狙おう！
それもありですね😎
ストトリもスピトリも両方試乗したけどスピトリは加速が確かにヤバかったktmの1290Rも試乗したけど扱いやすさはスピトリだったよ、ただ中低速コーナーなどはアクセルの付きが良すぎてちょっと扱いずらかったね、首都圏ならスピトリよりストトリの方が回した時の音がよくてパワーも丁度よくていい感じ、スピトリは速すぎてカウルが欲しいね、
そんなハーフカウルのかっこいいスピトリがまもなく🥺
出て直ぐに試乗してめっちゃ気に入ったけど、基本2気筒が好きなので落ち着いてパスしたやつ。
Mattさんの排気音責めで、再び行ってしまいたい気分になりました♫👍
となるとトライデントあたりがちょうどいいかもですね😆
僕は最近思ったのはぶん回すバイクの方が好きっぽいです笑
スマートキー便利ですね！
オンロード用に一台欲しい…。
RRもそろそろ上陸しますね😎
新型スピードトリプル1200RS、試乗しましたが、めちゃめちゃ楽しいバイクでしたね。
何と言っても、ヒラヒラ感がたまらなく面白い。
ポジション的にもツーリングにも楽に使えそうで欲しくなりましたね(^^)
本当にミドルクラスなのでは？と思うぐらいの軽さでした😄
買うのは決めてんだけど、いつ買おうかなぁ。
まだRRも出てきますよ😎
Mattさん登録者5万人おめでとうございます㊗️
スピードトリプルを始めZH2やMT-10などリッタークラスのストリートファイターはここ10年で画期的にパワーが上がりましたよね‼️
尚且つ軽いって最強ですよね笑笑
ありがとうございます😊
軽くてパワーもエグいとなるともう化け物です😇
@@MATTRIDERJAPAN はい‼️
パワーウエイトレイシオのお化けですね👻笑笑
音よくないなー、^_^マフラー変えれますかね？^_^
スピトリ1200とストトリはスピトリ1200のほうがポジション楽ですよね。やはりスーパーネイキッドとストリートファイターという位置づけの差でしょうか＾＾ですがどちらも超軽快！！
いやー楽しいですね😎
やっぱ怪物でしたか……
先代はまだ扱えそうな感じがありました😇
いいバイクですよねぇ～(*´ω`*)私もシビレマシタｗ
個人的な好みはストトリですが😎
@@MATTRIDERJAPAN さん
やっぱデイトナに近いからですかね♪(=ﾟωﾟ)ﾑﾎｰ
私はタイガーが気になります(*´ω`*)
新型スピードトリプルめちゃくちゃかっこいいな…
RRにも期待😎
タンクの蓋はグイッと力一杯押し込まないと閉まらない。
キーレスは便利ですね😆
試乗した際、信号開けで何も考えずにアクセル捻ったら途中からフロント浮いてきてビビりましたw
他の日本車と違って少しのウィリーは許容しちゃう設定なんですかねー
命の回数券が必要なほど刺激的でした
これはやりすぎ(褒め言葉)
RRが好きなんですけどポジションきつそうですよね
セパハンで気になりますよね〜
ん〜やはりトライアンフの3気筒は 良いよねぇ〜♪
どれを取ってもソレなりに その時々にあった妥協無き進歩を感じる！
この次はスピトリRR…、お待ちしております(´∀`)b♪
もうそろそろRRが上陸するらしいので楽しみです☺️
英国の紅茶ガンギマリバイク😆
フィッシュアンドチップス😎
兄弟車との差別化で、マフラーはセンターアップのままにして欲しかった😞
僕も個人的な好みはセンターアップに新型のヘッドライトですね😉
いちげと、RRのために買い控えですわ
もうすぐ日本にRR来るぞぉ〜
価格が安くてびっくり
旧型よりお目々がキリッとしてますね😠
ストトリと共通化されましたね😆
パワーとかは申し分ないけど、クイックシフターが微妙すぎる
縦向きのロッドのバイクってどうしてもこんな感触のイメージ。
飛ばしすぎ！ワラ
🤣🤣