ד"ש מהאוקיינוס: נהגנו ב-BYD סיל U שבדרך לארץ. האם למודל Y יש ממה לחשוש?

החשמלית השלישית בסדרת האוקיינוס של BYD תגיע לארץ בקיץ הקרוב עם הבטחה לג'יפון משפחתי ומרווח בניחוח פרמיום וטווח נסיעה עד 512 ק"מ. אז יצאנו לנהיגת היכרות עם הסיל U שעתיד להתחרות בטסלה מודל Y, יונדאי איוניק 5, סקודה אניאק ואחרים בקטגורית ה-D-SUV הצומחת. המחיר צפוי להיות תחרותי.

[@tal-l9t]

תודה על הסירטון , מחכה שתעשה סרטון השוואתי של רכבים באותה קטגוריה ( מודל Y, איוניק 5, סקודה אניאק, סרס 5 וכולי ...)

[@yuvallahmi]

סארס 5 . חזקה פי 2 . מאובזרת יותר , סוללה גדולה יותר , יותר טווח , מהירה יותר , יפה יותר ובאותו מחיר.

[@MrGlobali]

Thank you very much.

[@Ingodwebelieve8383]

ראיתם שם את ה byd shark?

[@DannyK1992]

לוחית רישוי הולנדית

[@מנשהמשה-י7פ]

רכב חמוד שאמור לעלות 150 אלף שקל ולא שקל יותר .
הביקורות שלך מעולות
קצר , ממצא , ורהוט.

[@Mmnguf998]

ששון כהן כתבנו המיוחד לענייני פסולת מוטורית מהמזרח הרחוק.

[@wheel-sasi-cohen]

בקרוב אצלך בחניה 🙂

[@Du.L]

רכב ברמה של צ'רי fx ev שעולה 153k. אם byd רוצים למכור שיתמחרו ב 170k גג

[@lemner1]

רכב מיושן, חלש, איטי, הוא לא מתחרה באף אחד ממה שכתבת

[@wheel-sasi-cohen]

מתחרה בכבוד בגרסאות הכניסה של המתחרות.0 ל100 זה לא הכל בחיים.

[@niscozohari8653]

אין על byd, רכב אמין לעורך שנים
עם הסוללה הכי איכותית באולם במצב נתון
המרצדס של הסיניות

[@olegruchlis3468]

אחלה סקירה. עניינית ובלי יותר מדי קשקושים שיווקיים. חסרה לי קצת ביקורתיות, כנראה שנהיגה בדוושה אחת היא לא התלונה היחידה שלך כנהג טסלה. הממשק שלהם מוזר מאוד, חוסר פרופילים לנהגים, איכות המסכים, תא מטען קדמי(?), אפליקציה דלה והרשימה עוד ארוכה.

[@סרטיטבעמהמיטב]

נחמד

[@avicohen2k]

הרגת אותי בפתיחת כולם מסתכלים מי זה הישראלי החצוף שהצליח לחנות עקום כך שיהיה חצי בכביש חצי במדרכה, גם בטייק השני בחרת לחסום את הכביש. בודק אם הרכב מתאים לאופי של הישראלי הממוצע? 😉

[@wheel-sasi-cohen]

הם ראו שאני מצלם וקלטו שזה רכב חדש ולא מוכר. לא רואים שם כמעט בכלל סיניות על הכביש.

[@aV34.]

ראשוןןןןן