Механику уважуха. Имею такой авто а4 b6 обслуживаю и меняю ГРМ самостоятельно. Радиатор кондея и гидрача отгибается в бок так называемое положение ТО ,фреон и жидкость из гидрача не затрагиваются.
Молодец! Всё правильно сделал. Я тоже постоянно сверлю отверстия ,жор масла пропадает на 80 процентов если конечно цилиндр в допуске . На данном моторе жор масло будет но меньше ,у него юбка поршня маленькая как и сам поршень. Изнашивает юбку поршня и начинается болтанка и кольца не плотно прилегают. Я ставлю новые поршня другой подгруппы без расточки цилиндра ,но всё равно сверлю отверстия даже в новых поршнях .Удачи !!
Привет Мастерам своего дела! Мне знаком данный двигатель, занимаюсь восстановлением фазорегуляторов(треск) и продаю кольца масляного клапана(колечки с замком, чугунные). Снизил масложор до 1 литра на 10000км сверлением отверстий в поршнях А ТАК ЖЕ ЗАМЕНОЙ МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛЕЦ - поставил гофрированные трехсоставные артикул“9505200 npr”. (Родные с пружинкой - быстро закоксовываются). Либо как вариант замена на Енмак турецкие они в сборе с гофрированными маслосъемными. Только в совокупности эти операции дадут снижение масложора!
Самое сложное в вашей работе приезжают авто разных марок очень много нужно знать, это не то что бы на авторизированый сервис приезжают одной фирмы авто .
Большое спасибо за новое видео ! Также большой респект за разводной ключ со штифтами!!! ( такой же валяется без дела - а будет класный инструмент!!! ) Людей признающих свои ошибки очень мало - а неошибаются только те кто ничего не делают, ну и конечноже - ,, диванные эксперты". Здоровья Вам Андрей и удачи !!!
Скажу как механик механику, у всех автомехаников иногда случаются неприятности в виде вылезших боков и это всё ерунда, всё чинится и такие ошибки можно исправить, это железка! Респект мастеру!
В жизни любого механика наступает случай когда он таких нет тормозные колодки другой стороной металлам диску все через это прошли независимо от стажа и опыта
На alt моторах на распредвалах есть свои метки для выставления распредвалов. Есть два варианта впускных валов отличаются размещением шпоночного паза на торце распредвала, 180 градусов. Ориентируем распредвары впуск и выпуск, чтоб кулачки 1го цилиндра смотрели друг на друга по 45 градусов. Первый вариант впускного вала это когда шпоночный паз распредвала смотрит вниз (мы его не видим) при этом метка (треугольник) заблокированного фазорегулятора сориентирована к метке на рамке распредвалов (отливка ввиде треугольника вершиной смотрит на фазорегулятор). Второй вариант это когда шпоночный паз распредвала сориентирован к метке на рамке распредвалов (фазорегулятор заблокирован, но треугольник фазорегулятора внизу, мы его не видим и на метки фазорегулятора не смотрим, а шпоночный паз распредвала совпадает с меткой на рамке распредвалов). От звена цепи на которое указывает вершина треугольника фазорегулятора или линия мысленно проведенная от шпоночного паза распредвала на впадину зуба фазорегулятора отсчитываем 16 роликов к выпускному распредвалу. Шестнадцатый ролик попадет на впадину шестерни выпускного распредвала которая будет смещена влево от шпоночного паза выпускного рв (при этом шпоночный паз выпускного вала совпадает с меткой на рамке распредвалов).
@@ДибирасулМагомедбегова если б совпадали метки, может ещё лучше поехал. У меня сейчас изношены башмаки, цепь. Уже видно дренажное отверстие на натяжителе, но метки все совпадают. Прыгают показания ваноса от 1 до 6квт на холостом ходу. Но едет в принцыпе тоже нормально. А вот если заменить натяжитель и работа ваноса будет идеальной, вопросс как тогда она поедит :).
Ты настоящий честный механик, раз показываешь свои косяки, за это тебе огромный респект, а причина всему таких косяков человеческий фактор и бональная усталость, удачи тебе, ждём новых видео по ремонту......, лайк.....
Супер, клас! Цікаво, який розхід масла буде після 10000 тисяч пробігу після ремонту. Думаю, має ще зменьшитися. А помиляються всі. Та добре, коли ми визнаємо свої помилки.💪💪💪🔥🔥🔥👍👍👍
Видео отличное. Мотор конечно не самый лучший который выпустил vag, и много у него косяков. Но у меня машина с пробегом 265000км, и после замены масла хватает на 4500км 1 л а далее когда масло "постарели", на 2500км 1л. Что впринципе удовлетворительно. Ещё сильно влияет на угар в таком моторе тройник вкг с клапаном. В принципе по трассе ехать на нем приятно у него хороший момент 195н/м и небольшой расход. При скорости 130...140км/ч, 9л газа. Для меня как потребителя более важен расход топлива нежели расход масла. Ну когда угар масла 1л на 350 км это уже проблема
@@sahsapacha9462 я честно не знаю какой там допуск нужен , может и 503.00. я ремонтирую ваносы алт моторов и как правило они все "засраны" лаком и нагаром, редко какой условно чистый. Если чистый я интересуюсь какое масло льёшь. Потому что алт начинает жрать масло из за закоксованности колец восновном. А если ванос чистый, то масло хорошо моет, соответственно и будет "мыть" кольца. Вобщем мой клиент применял масло Хадо 10в-40 с ревиталфтом (как то так написано). Он говорит, что купил машину с расходом 300мл на 1000км, а после хадо угар стал 200мл на 10000км. Вобщем какой там допуск я не знаю это то, что видел сам. Также отмечу, что нормалье масло мотюль и vw. А вообще у многих с таким мотором расход от 1л на 1000км до 1л на 5000км. Я не думаю что если лить с допуском 503.00, что то поменяется. У меня сейчас 308000км , лью ельф , угар тот же 350мл на 1000км. Попробую Хадо, просто интересно, может поможет.
Üdvözölek!Nekem is ilyen Audim van evvel a motoral,nagyon jók és tanulságos videók vannak sokat lehet tanulni belöle.További sok sikert!Üdvözlettel Magyarországból!
Молодец, коллега! Интересное видео и главное, что признал и людям показал нюанс. Я сразу заметил, что впускной распредвал установлен не правильно.. кулачки в основном должны зеркально смотреть на 4х цил моторах. Привет от украинца, теперь уже из Германии!
Андрей привет как всегда мои 5 коп. В этой причине твоей вины нет это вирус Он бродит по Европе и отвлекает тебя не даёт сконцентрироваться для этого я применяю старый Дедовский метод когда разбирая мотор У меня три маркировочных краски желтая голубая Красная и я ставлю веточки на шлангах на разъемах на положение распредвалов на относительном положении шестерни к головке и так далее так далее и потом всё это фотографирую и когда через энное время Иногда приходится машине несколько дней иногда несколько недель постоять Я смотрю на твои фотографии на красавчику если чаем Ну тогда меньше вероятности что что-то на путаешь Удачи тебе и не болеть
И вопрос ещё такого характера. В одном из видео на другом канале говорят что помимо колец, нужно менять ещё и поршни. Так ли это? Или достаточно заменить кольца?
На вашем опыте - это масло действительно делает двигатель тише? А был бы дизель - тогда была бы трагедия с кульминацией, а в конце победа, за свой счет! Неожидал я такой поворот - повезло, что обошлось!
Незнаю як на старих двигунах но на шокоді 1.8 tsi получилось вилікувати масло жор до розходу 1л на 10000км але для цього прийшлось розточити блок під ремонтний розмір помінявши при цьому малюнок хонінговки поставити модернізовані поршні з більш ширшими кольцами замінити шатуни. Нуі усе що супроводжується капітальним ремонтом двигуна. Даний комплект можна купити оригінальним по vag, це їхне рішеня масло жору. І як ви розумієте це достатньо дорого в Україні воно виходить на 3000 євро +-
Доброго дня! Після перших 500км 400грам масла долили але повна синтетика,була б пів синтетика розхід був би ще менший. Який зараз результат розходу масла і яке масло заливає господар?
А можете мне ответить каким моментом затягивать бугеля распредвалов на лачетти ? А то по мануалу указанно что 16н.м. а по факту болты не рассчитаны на эту нагрузку. Хочу узнать у вас каким вы затягиваете?
@@Talleresivanoff да я видел в интернете и в книге так написано но болты ломаются ,вот в чем проблема , думал может у вас была такая машина и вы по другому делали затяжку) спасибо за ответ)
мммм Разбираю мотор такой же , интерестно что за масло с правой стороны на радиаторе , две трубки, вроде алюмтнь я снял , течет масло , боюсь что это из коробки , так как трубки ведут в ту сторону , от чего это масло , когда соберу будет ли все хорошо ?
Здравствуйте!постоянно смотрю ваши видео и вот бац!моя машина не завелась как то ранним утром!А4 b7 движок АLT!пончтно что вы с улыбкой говорите об этом движке!но вот вопрос как раз связанный с вашим видео и вопрос профессиональный!Если на этом двигателе перескакивает цепочка в связи со стертой звездочкой выпускного распредвала,вообщем то поэтому у меня машина и не завелась,вы в видео сказали что при не правильном положении распредвала клапана не встречаются с поршнем,ломаю голову покупать новые клапана или нет!?ответьте пожалуйста!или в вашем случае это был фарт?
Я обычно снимаю головку блока цилиндров и потом решаю покупать клапана или нет. Опять-таки перед этим сначала поставить звёзды цепь на место и проверить есть ли компрессия
Сколько зубов между распредвалми.на мой пассат вроде 16..всё равно горит чек (дачик распредвала),менял его2 раза но все равно да и машина тупит и плохо набирает и плохо заводится ..видимо или не те метки или фазорегулятор....??
@@Talleresivanoff проблема в следующем! Ставлю распредвалы по меткам как надо кулачки первого цилиндра смотрят друг на друга, а сам фаз к у меня уже под разбитый то есть торохтел на холодную а значит не фиксируется сам как положено, дак вот накидываю цепь на валы все как надо 16 роликов! Просто я к чему за фазик написал! Его лтбо в лево крутнуть либо в право крутнуть? Ну по эльзе фазик должен быть заправлен в лева! Как мне быть?
А скажите, уважаемый товарищч( это я под одессита канаю), нельзя ли узнать весь список? Ну вот например у меня А4 2004 года прошла 200000км, кушает масло пока немного, до 300гр на тысячу км. Кстати навели меня на мысль проследить поточнее за расходом, а то лью на глаз, иногда пищит сама и показывает минимум масла на дисплее, а по щупу ещё треть показывает, но я доливаю от греха подальше. Ремонт будет стоить если не секрет (сколько?), Длиться ремонт будет (сколько?), И после ремонта потребление масла будет как мы видим 600-800гр. на тысячу, или это измениться ещё ( сколько?). Ну маршрут до Испании я сам рассчитаю по Гугле, может в отпуск после этого коронновирусного дурдома поеду... Если переживём ... Я из Германии, у нас по не уточнённым данным ремонт стоит около 4000€, либо перебранный заранее мотор ставят с гарантией на 12 месяцев. Информация из "eBay Kleinanzeigen.de" можете сами посмотреть по поиску Motorinstandsetzung или Motorumtausch Audi A4 ALT. Я летал с женой в отпуск в Испанию (Коста Брава что ли?), давненько уже, может повезет и приеду на машине отдохнуть и починиться? Спасибо!
Потребление масла после ремонта будет как повезёт, точного прогноза нет, зависит от очень многих факторов, ремонт займёт примерно рабочую неделю, по цене примерно вдвое дешевле, тоже зависит от того что мы будем по ходу пьесы менять.
@@Talleresivanoff спасибо огромного за видео. Единственно не понял какие метки на распредвалах. На фазорегуляторе есть треугольник и чёрточка. Я так понимаю надо на треугольник подводить. И проверка там есть, когда распредвалы выставлены по меткам кулачки первого цилиндра смотрят друг на друга под 90градусов
Я масло с молибденом больше не лью в мотор, люди исследовали и выяснили что молибден способствует нагарообразованию как катализатор. Что там на самом деле кто знает. Но вот гидрики стали потише.
VAG нанял специально обученного человека по сверлению дырок в поршнях ! Чел, ты серьёзно? ....У меня кровь из ушей!!😱
Ущербное чувство юмора это беда
Instablaster.
@@Talleresivanoff 😁
А чего ты удивляешся..Ты ездил на этом моторе..в 1.8 турбо та почти у всех бензинках есть свирление под масло ..
Думаю, Вам данное видео добавит только больше авторитета, так как Вы признаете свои ошибки, Вам большой плюс за Вашу работу
не ошибается только тот, кто ни хера не делает.
Автор вы Сильный (морально) Мужик !!! Только Настоящий Мужик может признать свои ошибки
Механику уважуха. Имею такой авто а4 b6 обслуживаю и меняю ГРМ самостоятельно. Радиатор кондея и гидрача отгибается в бок так называемое положение ТО ,фреон и жидкость из гидрача не затрагиваются.
Молодец! Всё правильно сделал. Я тоже постоянно сверлю отверстия ,жор масла пропадает на 80 процентов если конечно цилиндр в допуске . На данном моторе жор масло будет но меньше ,у него юбка поршня маленькая как и сам поршень. Изнашивает юбку поршня и начинается болтанка и кольца не плотно прилегают. Я ставлю новые поршня другой подгруппы без расточки цилиндра ,но всё равно сверлю отверстия даже в новых поршнях .Удачи !!
Красава мужик. Не ошибаєтся той хто нічо не робить.
Привет Мастерам своего дела! Мне знаком данный двигатель, занимаюсь восстановлением фазорегуляторов(треск) и продаю кольца масляного клапана(колечки с замком, чугунные). Снизил масложор до 1 литра на 10000км сверлением отверстий в поршнях А ТАК ЖЕ ЗАМЕНОЙ МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛЕЦ - поставил гофрированные трехсоставные артикул“9505200 npr”. (Родные с пружинкой - быстро закоксовываются). Либо как вариант замена на Енмак турецкие они в сборе с гофрированными маслосъемными. Только в совокупности эти операции дадут снижение масложора!
Не ошибается тот,кто ничего не делает !!!)) Вам респект и лайк.
Было слышно когда стартером помощник крутил, как будто в холостую, не было сжатия, (клапана приоткрыты) повезло, что не встретились) лайк)
Самое сложное в вашей работе приезжают авто разных марок очень много нужно знать, это не то что бы на авторизированый сервис приезжают одной фирмы авто .
Тот случай когда видео не только для зрителей ,но и для себя !
В конце ролика мне жалко стало хозяина машины.
Бывает
Большое спасибо за новое видео ! Также большой респект за разводной ключ со штифтами!!! ( такой же валяется без дела - а будет класный инструмент!!! ) Людей признающих свои ошибки очень мало - а неошибаются только те кто ничего не делают, ну и конечноже - ,, диванные эксперты". Здоровья Вам Андрей и удачи !!!
Так же можно использовать такой ключ вместо ключа для болгарки.
Браво маэстро !!!!!!!!!!!!!!!!! Получил огромное удовольствие. Здоровья, успехов и мирного неба.
Скажу как механик механику, у всех автомехаников иногда случаются неприятности в виде вылезших боков и это всё ерунда, всё чинится и такие ошибки можно исправить, это железка! Респект мастеру!
В жизни любого механика наступает случай когда он таких нет тормозные колодки другой стороной металлам диску все через это прошли независимо от стажа и опыта
Молодец что говоришь о степени затяжки)
На alt моторах на распредвалах есть свои метки для выставления распредвалов. Есть два варианта впускных валов отличаются размещением шпоночного паза на торце распредвала, 180 градусов. Ориентируем распредвары впуск и выпуск, чтоб кулачки 1го цилиндра смотрели друг на друга по 45 градусов. Первый вариант впускного вала это когда шпоночный паз распредвала смотрит вниз (мы его не видим) при этом метка (треугольник) заблокированного фазорегулятора сориентирована к метке на рамке распредвалов (отливка ввиде треугольника вершиной смотрит на фазорегулятор). Второй вариант это когда шпоночный паз распредвала сориентирован к метке на рамке распредвалов (фазорегулятор
заблокирован, но треугольник фазорегулятора внизу, мы его не видим и на метки фазорегулятора не смотрим, а шпоночный паз распредвала совпадает с меткой на рамке распредвалов). От звена цепи на которое указывает вершина треугольника фазорегулятора или линия мысленно проведенная от шпоночного паза распредвала на впадину зуба фазорегулятора отсчитываем 16 роликов к выпускному распредвалу. Шестнадцатый ролик попадет на впадину шестерни выпускного распредвала которая будет смещена влево от шпоночного паза выпускного рв (при этом шпоночный паз выпускного вала совпадает с меткой на рамке распредвалов).
Виталий у меня на такой же мотор не совпадает метка на клапаной кришке но едет отлично
@@ДибирасулМагомедбегова если б совпадали метки, может ещё лучше поехал. У меня сейчас изношены башмаки, цепь. Уже видно дренажное отверстие на натяжителе, но метки все совпадают. Прыгают показания ваноса от 1 до 6квт на холостом ходу. Но едет в принцыпе тоже нормально. А вот если заменить натяжитель и работа ваноса будет идеальной, вопросс как тогда она поедит :).
Найти свои косяк и ни чего не спалить и исправить...это еще тот талант.!!! имхо....
По разному бывает.
Ты настоящий честный механик, раз показываешь свои косяки, за это тебе огромный респект, а причина всему таких косяков человеческий фактор и бональная усталость, удачи тебе, ждём новых видео по ремонту......, лайк.....
Все классно, не ошибается тот, кто ничего не делает, а для монтажа гбц я использую серв шпильки, прокладка не съезжает, да проще.
Супер, клас! Цікаво, який розхід масла буде після 10000 тисяч пробігу після ремонту. Думаю, має ще зменьшитися. А помиляються всі. Та добре, коли ми визнаємо свої помилки.💪💪💪🔥🔥🔥👍👍👍
За видео спасибо, у меня такая же машина. Движок замучил, теперь точно буду продовать.
Каждый может ошибиться. Хорошее видео.
Хорошо ,что обошлось , я бы растроился, если вам пришлось бы востанавливать .
Отлично. Да принципе как и всегда. Удачи.
Видео отличное. Мотор конечно не самый лучший который выпустил vag, и много у него косяков. Но у меня машина с пробегом 265000км, и после замены масла хватает на 4500км 1 л а далее когда масло "постарели", на 2500км 1л. Что впринципе удовлетворительно. Ещё сильно влияет на угар в таком моторе тройник вкг с клапаном. В принципе по трассе ехать на нем приятно у него хороший момент 195н/м и небольшой расход. При скорости 130...140км/ч, 9л газа. Для меня как потребителя более важен расход топлива нежели расход масла. Ну когда угар масла 1л на 350 км это уже проблема
Какое масло заливаете? По допускам и по вязкости?
@@sahsapacha9462 elf 5w-40 NF900 на нем есть допуски вага 502.00, 505.00
@@ВиталийХамлюк а там допуск не 503.00 нужен ?
@@sahsapacha9462 я честно не знаю какой там допуск нужен , может и 503.00. я ремонтирую ваносы алт моторов и как правило они все "засраны" лаком и нагаром, редко какой условно чистый. Если чистый я интересуюсь какое масло льёшь. Потому что алт начинает жрать масло из за закоксованности колец восновном. А если ванос чистый, то масло хорошо моет, соответственно и будет "мыть" кольца. Вобщем мой клиент применял масло Хадо 10в-40 с ревиталфтом (как то так написано). Он говорит, что купил машину с расходом 300мл на 1000км, а после хадо угар стал 200мл на 10000км. Вобщем какой там допуск я не знаю это то, что видел сам. Также отмечу, что нормалье масло мотюль и vw. А вообще у многих с таким мотором расход от 1л на 1000км до 1л на 5000км. Я не думаю что если лить с допуском 503.00, что то поменяется. У меня сейчас 308000км , лью ельф , угар тот же 350мл на 1000км. Попробую Хадо, просто интересно, может поможет.
Üdvözölek!Nekem is ilyen Audim van evvel a motoral,nagyon jók és tanulságos videók vannak sokat lehet tanulni belöle.További sok sikert!Üdvözlettel Magyarországból!
Молодец, свои ошибки признаёт только сильный человек 🤝👍
Szia Ivanov!16:38 -nél a szoleonid szelepben lévő kis szűröt be lehet szerezni ?Sajnos az enyém el veszett ,köszönöm a válaszod!
Ha jól tudom nem adják külön.
@@Talleresivanoff Köszönöm a gyors válaszod!Lehet valami baj hogy nincs benne ?
@@gyurinagy4177 Minden rendben?
@@Talleresivanoff ??😁😁
Молодец, коллега! Интересное видео и главное, что признал и людям показал нюанс. Я сразу заметил, что впускной распредвал установлен не правильно.. кулачки в основном должны зеркально смотреть на 4х цил моторах. Привет от украинца, теперь уже из Германии!
У меня такая же машина, теперь точна продам её. До этого было 1.8 т две машины, с турбой конечно веселее 😀.
Весело насчет почки, с молибденом.
Ну слава богу, а то я уже подумал, что у Вас нимб автомобильный светится, ан нет, как все😁
Ничего себе расход масла был😫. Спс, удачи, жду новые видосы!!! 💪👍🛠️😄😄😄⚙️🎩🎥🤘
Андрей привет как всегда мои 5 коп. В этой причине твоей вины нет это вирус Он бродит по Европе и отвлекает тебя не даёт сконцентрироваться для этого я применяю старый Дедовский метод когда разбирая мотор У меня три маркировочных краски желтая голубая Красная и я ставлю веточки на шлангах на разъемах на положение распредвалов на относительном положении шестерни к головке и так далее так далее и потом всё это фотографирую и когда через энное время Иногда приходится машине несколько дней иногда несколько недель постоять Я смотрю на твои фотографии на красавчику если чаем Ну тогда меньше вероятности что что-то на путаешь Удачи тебе и не болеть
Есть маркеры, пишущие краской- очень удобно.. Тоже разных цветов
Вам респект👍
Крутяк👍👍👍
Nice work! Your Video helped me a lot. Greetings from Germany.
Ты лучший
И вопрос ещё такого характера.
В одном из видео на другом канале говорят что помимо колец, нужно менять ещё и поршни. Так ли это?
Или достаточно заменить кольца?
Зависит от того какие поршни можете предложить и от бюджета конечно.
не ошибается тот кто ничего не делает))
P.S. я думал чехлы на руль "модны" только в странах снг))
Цыганщина
С молибденом, это вещчщ!!! 👍
Как к вам попасть 😄 на капиталку алта? 😊 очень качественно все делаете, прям глаз радуется )
Контакты в описании.
На вашем опыте - это масло действительно делает двигатель тише? А был бы дизель - тогда была бы трагедия с кульминацией, а в конце победа, за свой счет! Неожидал я такой поворот - повезло, что обошлось!
Всё правильно сделал, это уже схема давно известная и на 1 mz-fe так же лечится. Только кольца масло..нужно было брать Наборные. ;)
31:45 вы чем завезали грм вместе с шкифом? Это вы так делали чтобы метки на каленвале не сместилис?
Да.
@@Talleresivanoff то есть болше не чем не фиксировали ремень? А то хочу переставит на один зуб цепь.спасибо по любому за то что вы отвечаете.
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 Если ремень прижимаем к шестерне стяжкой то он держиться своими зубами, никуда не денится.
Человеку свойствено ашибаца на ашибках мы учимся , атличное видео всё в деталях .
Вокруг одни Хулио да Педро, а Денис один))
Парни какое давление считается нормой у двигатель ALT?
Заливаю GM 10w40 в этот двигатель, потребление масла 1 литр на 3.000 км., пробег 350 тис.
да спросить хотел не льзя ли поменять на другой движок если есть такой в родне ауди без сильных переделок что бы избавица от масло жора
Они с завода ущербные.
@@Talleresivanoff ну как то от ездил же мой 350 000 тыщ думаю масло лить бы немцы не стали каждый раз перед выездом
Can you fix the oil consumption if you do a rebuild ? And if you know somebody who rebuild it and had a decent oil consumption
After this procedure, oil consumption has decreased by 60%.
Consumo de aceita ha bajado en un 60%
Спасибо за видео буду разбирать газами щюп выкидывает думаем поршень клиент говорит клапан вскрытие покажет.
Спец👍👏👏👏
я бы с удовольствием доверил вам ремонт своей ауди! Кстати тоже алт
масло ест? скок ?
16:42 скажите её менять сложно?просто под неё течёт масло!
Нет, совсем просто.
@@Talleresivanoff винимат этого регулатора не так просто,клинить чтоле?
Добрый день, а есть коды на переделку с вариатора на механику. Кодировка алт ауди а4 б7
Понятия не имею
Может кто-то подскажет что может быть? На горячую плохо заводится.
Незнаю як на старих двигунах но на шокоді 1.8 tsi получилось вилікувати масло жор до розходу 1л на 10000км але для цього прийшлось розточити блок під ремонтний розмір помінявши при цьому малюнок хонінговки поставити модернізовані поршні з більш ширшими кольцами замінити шатуни. Нуі усе що супроводжується капітальним ремонтом двигуна. Даний комплект можна купити оригінальним по vag, це їхне рішеня масло жору. І як ви розумієте це достатньо дорого в Україні воно виходить на 3000 євро +-
Интересно сколько будет стоить такая работа под ключ на нынешнее время?
Самому интересно.
Возможно ли поминять цеп роспридвала на ауди а4 2,0 бензин не снимая передка (радиатор и т.д.) ?
Некоторые сумасшедшие мне писали что они меняли, я-бы не стал этим заниматься.
Нада ставить поршневие кольца наборные а не коробчетого типа ..Наборные роботают хорошо..и Масло 5W30 тогда должно помочь...
Какое масло лить в этот мотор по допуску и вязкости?
Производитель допускает практически любое
@@Talleresivanoff если лить 5w30 то жор будет больше чем 5w 40?
Но для двигателя будет лучше если 5w 30? Правильно или нет ?
@@sahsapacha9462 Масло будет жрать в любом случае, сомневаюсь что вы заметите разницу
Доброго дня! Після перших 500км 400грам масла долили але повна синтетика,була б пів синтетика розхід був би ще менший. Який зараз результат розходу масла і яке масло заливає господар?
5W30, за расход надо будет спросить
два оборота разве не исключает встречи клапанов в случае ошибки?
Не гаратировано.
Денис уехал на метре всё таки вечером)))
Именно
Всё было интересно мне понравилось 👍👍👍 а двигатель и правда кусок го.......а. За признание ошибки отдельный респект 👍 не все так могут.
А с ключём галечным прикол хороший дядько Иванофф😁 жаль не получился...
Думал никто не догадается зачем я его взял
на какой минуте? ато я одним глазом, проглядел наверное
так после обкатки так и остался жор масла ?
В трое меньше.
@@Talleresivanoff соответственно теория с сверлением отверстий подтвердилась?
Можно смело делать так же? 😅
Скажите, бьет ли клапана альтовский двигатель при обрыве ремня ГРМ?
Не скажу, думаю должен.
Клапана гнёт при обрыве ГРМ. Проверено на собственном опыте. 😭
А можете мне ответить каким моментом затягивать бугеля распредвалов на лачетти ? А то по мануалу указанно что 16н.м. а по факту болты не рассчитаны на эту нагрузку. Хочу узнать у вас каким вы затягиваете?
Надо писать например, "каким моментом затягивать бугеля распредвалов на белой машине"
@@Talleresivanoff не ну а все же может бывали такие авто и вы знаете Шевроле лачетти 1.6
@@suslik9073 Ну вот, хоть какая-то информация по машине. Так и есть , 16Nm-это 1,6 Кг
@@Talleresivanoff да я видел в интернете и в книге так написано но болты ломаются ,вот в чем проблема , думал может у вас была такая машина и вы по другому делали затяжку) спасибо за ответ)
@@suslik9073 нет, не делал.
Как получилось у вас так быстро получилось с регулятором масляного давления, там же кольца постоянно голову делают.
Повезло
Как это слово...🤣🤣🤣 Богатый русский язык!
Хозяин машины почему не захотел масло съёмные колпачки поменять, на снятой голове быстро заменить заодно было-бы, расход из за задубевших велик
Видео пересмотрите
Бюджет кончился а сделать надо, и начинается колхоз вместо того чтобы заменить деталь. Почему не было деффектовки клапанов?
Сколько уходит на капиталку по деньгам? Работу не считая
Где запчасти покупать, оригинальные или нет, если нет то какой фирмы? Подъезжайте, посчитаем.
Так наверное колечки еще притрутся, и расход еще упадет.
5:30 на звёздочке есть метки на распедвале
мммм Разбираю мотор такой же , интерестно что за масло с правой стороны на радиаторе , две трубки, вроде алюмтнь я снял , течет масло , боюсь что это из коробки , так как трубки ведут в ту сторону , от чего это масло , когда соберу будет ли все хорошо ?
Не знаю о чём Вы говорите, Вы бы хоть время указывали. Думаю что речь идёт об трубках охлаждения ГУР.
Здравствуйте!постоянно смотрю ваши видео и вот бац!моя машина не завелась как то ранним утром!А4 b7 движок АLT!пончтно что вы с улыбкой говорите об этом движке!но вот вопрос как раз связанный с вашим видео и вопрос профессиональный!Если на этом двигателе перескакивает цепочка в связи со стертой звездочкой выпускного распредвала,вообщем то поэтому у меня машина и не завелась,вы в видео сказали что при не правильном положении распредвала клапана не встречаются с поршнем,ломаю голову покупать новые клапана или нет!?ответьте пожалуйста!или в вашем случае это был фарт?
Я обычно снимаю головку блока цилиндров и потом решаю покупать клапана или нет. Опять-таки перед этим сначала поставить звёзды цепь на место и проверить есть ли компрессия
@@Talleresivanoff а после этой ошибки вы снимали головку по новой и это не попало в кадр?
@@IgorAleshin47 Нет, не снимал.
@@Talleresivanoff а как вы поняли что не погнуло клапана?вы же с Денисом крутили и пробовали заводить?Просто везение и удачное стечение обстоятельств?
@@Talleresivanoff или компрессию потом мерили?
Сколько зубов между распредвалми.на мой пассат вроде 16..всё равно горит чек (дачик распредвала),менял его2 раза но все равно да и машина тупит и плохо набирает и плохо заводится ..видимо или не те метки или фазорегулятор....??
а диагностика что говорит?
@@Talleresivanoff Р 0341 дачик распредвала ,недостоверный сигнал
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 Проверяем проводку, синхронизируем распредвал-коленвал, не по звеньям, а по меткам.
@@Talleresivanoff проводка в порядке (прозвонили до эбу),,,но кулачки, что то не понятно с ними,или кто то менял распредвал до нас
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 Так то там ещё ремень ГРМ есть
Я бы попробовал поменять масло на более вязкое. Пробовал на своей бмв, получилось.
Это при том,что кольца не прилегли,а когда колечки прилягут то расход меньше будут
Звенья считать надо если не ошибаюсь.
Ошибаетесь.
Наборные маслосъёмные кольца примени.
Здравствуйте как с вами связаться? Нужен ваш совет
Вы уже связались.
@@Talleresivanoff можно вам позвонить? На счёт правильной установки распредвалов на ауди
@@El_Omar174 Напишите здесь, если смогу помогу.
@@Talleresivanoff проблема в следующем! Ставлю распредвалы по меткам как надо кулачки первого цилиндра смотрят друг на друга, а сам фаз к у меня уже под разбитый то есть торохтел на холодную а значит не фиксируется сам как положено, дак вот накидываю цепь на валы все как надо 16 роликов! Просто я к чему за фазик написал! Его лтбо в лево крутнуть либо в право крутнуть? Ну по эльзе фазик должен быть заправлен в лева! Как мне быть?
@@El_Omar174 А простите "фазик" это что?
Я думаю все было бы нормально, даже если бы и гнуло клапона при установке ремня грм вы бы поняли что то не так мотор бы непровернулся, или нет?
Чаще всего да, но иногда нехватает совсем чуть чуть и руками проворачивается, а при нагрузке поршни косаются клапана
@@Talleresivanoff удачи и терпения в крапотливой работе.
Там же можно метки на заедочку вала на цепь нанести чтоб знать ну это чисто логически моё мнение я не мастер и могу многое про этот мотор не знать
Всі ми люди, всі помиляються
На Джетту 1,4 турбо. поставили Тольятинские поршни. За год вообще не взял масло.
А между этими машинами связь какая?
@@Talleresivanoff такая же проблема с тонкими кольцами. Немцы это признали.
Какие поршни ставили, как по пальцам?
Жаль не получилось шутейка со стуком при первом запуске
Да, самому жалко.
Не помиляються тільки дивані інженери )))
А скажите, уважаемый товарищч( это я под одессита канаю), нельзя ли узнать весь список? Ну вот например у меня А4 2004 года прошла 200000км, кушает масло пока немного, до 300гр на тысячу км. Кстати навели меня на мысль проследить поточнее за расходом, а то лью на глаз, иногда пищит сама и показывает минимум масла на дисплее, а по щупу ещё треть показывает, но я доливаю от греха подальше. Ремонт будет стоить если не секрет (сколько?), Длиться ремонт будет (сколько?), И после ремонта потребление масла будет как мы видим 600-800гр. на тысячу, или это измениться ещё ( сколько?). Ну маршрут до Испании я сам рассчитаю по Гугле, может в отпуск после этого коронновирусного дурдома поеду... Если переживём ... Я из Германии, у нас по не уточнённым данным ремонт стоит около 4000€, либо перебранный заранее мотор ставят с гарантией на 12 месяцев. Информация из "eBay Kleinanzeigen.de" можете сами посмотреть по поиску Motorinstandsetzung или Motorumtausch Audi A4 ALT. Я летал с женой в отпуск в Испанию (Коста Брава что ли?), давненько уже, может повезет и приеду на машине отдохнуть и починиться? Спасибо!
Потребление масла после ремонта будет как повезёт, точного прогноза нет, зависит от очень многих факторов, ремонт займёт примерно рабочую неделю, по цене примерно вдвое дешевле, тоже зависит от того что мы будем по ходу пьесы менять.
@@Talleresivanoff если этот ремонт стоит 2000евро. В чем смысл его делать. Если стоимость этого авто Макс 2000евро?
@@ВиталийХамлюк А это уже не ко мне вопрос, я только исполняю заказ.
@@Talleresivanoff спасибо огромного за видео. Единственно не понял какие метки на распредвалах. На фазорегуляторе есть треугольник и чёрточка. Я так понимаю надо на треугольник подводить. И проверка там есть, когда распредвалы выставлены по меткам кулачки первого цилиндра смотрят друг на друга под 90градусов
Страннооооо,но на этих двиг встреча порш и клапан не минуема...
Добрий день.Скільки ремонт з запчастинами обійшовся клієнту? Від і до. Будь ласка. Маю намір брати таке авто. А бо тел. хазяїна
Зачем Вам испанские цены?
@@Talleresivanoff ----То ви не в Україні! Вибачте. Успіхів Вам. Respect Вам!)
Я масло с молибденом больше не лью в мотор, люди исследовали и выяснили что молибден способствует нагарообразованию как катализатор. Что там на самом деле кто знает. Но вот гидрики стали потише.
Нет там молибдена, это название присадки просто
Не так сразу она как минимум должна 5 до 10т км он должен пройти обкатку
Стоит Дениска и думает, без почки и с теми же проблемами, а зачем я это сделал?
По Вашим трём комментариям сразу понятно техник-практик. Я даже обсуждать не буду.
@@Talleresivanoff Без лоха и жизнь плоха, побольше вам таких.
Спасибо за честность！Ремонт можно считать успешным, расход масла упал в ТРИ раза！Это ли не счастье для владельца куска ...овна под капотом？🤔😉
Интересно, на каком куске говна ездите вы??? Уж больно интересно🤔
@@denysbohdan2714 Ауди а6 аллроад 2014года. двс 3.0 дизель. ну и ？！ Узнала？Дальше что？