So viel Motorrad gibt es für 3.800 €! TVS Ronin Scrambler im Test
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Der indische Hersteller TVS kommt nach Europa und bringt dabei auch die Ronin, ein günstiges Scrambler Motorrad mit. Im Angesicht des sehr niedrigen Preises stellt sich die Frage, wie viel Motorrad man hier bekommt. Genau das haben wir auf einer dreitägigen Reise durch die friulanischen Alpen überprüft.
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Die Hintergrundmusik macht den gesprochen Text nicht verständlicher.
als Ausländer habe ich alles verstanden 🤷🏻♂️
Welche Musik?
Die ewige Frage nach den PS und der verkrampfte Versuch die Angaben irgendwo sinnvoll einzuordnen…manchmal schon nervig. Natürlich gewinnt man mit 20 PS…24 PS…40 PS kein Rennen auf der Geraden. Das sollte mittlerweile jedem klar sein. Wenn jemand derartige Ambitionen hat, wird er auch nichts mit 60…70…80 PS kaufen. Darüber hinaus würde ich behaupten, dass mindestens 2/3 der Fahrer mit mit als 💯 PS diese Leistung niemals wirklich voll abrufen können, da sie das Bike gar nicht entsprechend beherrschen. Auf der Autobahn mal voll aufreißen und mehr als 240kmh fahren, kann auch jeder Trottel oder Fahranfänger. Wer rasen will, muss sich genügend PS kaufen. Wer fahren will, kauft sich etwas, dass für den Zweck geeignetes und fertig. Keiner fährt eine Supersportler im Gelände, nur weil sie genügend PS hat und keiner fährt eine Scrambler auf der Rennstrecke, nur weil man mit ihr auch durchs Kiesbett pflügen kann.
Es gab Zeiten, zu denen wir mit weniger als 5 PS Tolle Touren gefahren sind und echte Abenteuer erlebt haben. Heute fahren die wenigsten von uns überhaupt noch auf 2 Rädern.
Das ganze soll keine dumpfe Kritik sein. Es wäre einfach informativer, wenn tatsächlich solche Einsätze zB im leichten Gelände für Scrambler oder auf der Piste für Sportler zu sehen sind, denn das wäre auch das gedachte Einsatzgebiet. Die vielen sperrigen Sätze zu den PS füllen zu viel Zeit und am Ende kann ich die auch irgendwo nachlesen. Kurz benennen würde daher schon reichen.
sicher kann man auch mit weniger Motorleistung richtig schöne Touren fahren aber hier und heute muss man vergleichen, was am Markt für den Preis verfügbar ist.
Muss die Musik so laut sein? Man versteht ja kaum etwas. Ich dachte es liegt an mir, ich trage Hörgeräte, aber scheinbar bin ich nicht der Einzige.
6:24 "Topspeed knapp über 100 PS auf der Ebene...😀" Am Berg wären die 100 PS aber noch besser...😀.
Endlich ein Test von leistbaren Motorrad. Wirkt nicht wie bezahlte Werbung. Danke
Musik zu laut 😮
nein
Das Display ist nicht armseliger als bei einer Rebel 500 oder Eliminator 500. Bei dem Preis wird sich die auch verkaufen, Voraussetzung ist halt ein halbwegs vorhandenes Händlernetz.
Wieder ein Top Video von MacGregor...
Gibt es auch wieder ein Video zu der Tour????
Vielen Dank! Es kommen sogar noch zwei Videos zu unserem kleinen Scrambler Abenteuer. Wird leiwand 💪
Warum habt Ihr nicht die Fantic Caballero 500 dazugenommen?
witziges kleines fahrzeug mit guter optik und für die kubatur vollem sound - kann mir durchaus vorstellen, dass es dafür abnehmer gibt. alltagstauglichkeit dürften die dinger im herstellerland sicherlich bereits bewiesen haben.
Ich habe das interessante Video gestoppt, da es für mich schwer war, mich bei der Hintergrund Musik auf den gesprochenen Text zu konzentrieren.
Als Kärntner der dort oft unterwegs ist muss ich sagen der Test gefiel mir besonders gut! Zum Motorrad bzw. auch zur Royal Enfield etc. muss ich sagen ich hab mir vor ein paar Jahren eine Honda CBR 250r geholt für heiße 1800€. Die hat auch ABS, geht 150 lt. Tacho und mit Sitzposition und Fahrwerk bin ich zufrieden. Ich sehe wenig Gründe eine "neue" günstige bspw. Indische Maschine vorzuziehen. Vor allem die geringe Leistung zum Hubraum irritiert mich bei denen. Ich meine wenn es unbedingt etwas "neueres" sein muss, eine junge gebrauchte Honda CB 300r macht fahrtechnisch Hackfleisch aus allen diesen Fahrzeugen (ok, bis auf die teure Triumph) und ist ähnlich bepreist.
Die CB300R wird und wurde zumindest in Deutschland nicht verkauft. Darf ich fragen aus welchem Land du kommst?
Wenn man sich die Honda Webseite in Amerika anschaut, gibt es dort so einige tolle Small CC Bikes, die es leider wegen der Euro-Norm nie nach Europa geschafft haben.
Dort wird bspw. auch noch eine Honda CBR 300R (also die Supersportler) verkauft. Tolles Ding.
@@masterchief1736 Hi, aus Österreich.
Honda Service-Preise waren auch immer sehr moderat.(besonders bei den kleineren Maschinen)
Der Tacho der Ronin erinnert mich an Yamaha. Ich wurde bei Itchy Boots letzter Reise durch Afrika auf TVS aufmerksam und es ist erstaunlich was diese kleinen Motoren bewältigen können bzw. die Fahrer die sie dort bewegen. Wie die spielend in der Rainy season mit diesen Teilen durch Schlammlöcher fahren da hat man keine Vorstellung hier.
Das können sich unsere Adventure Fahrer gar ned vorstellen.
@@rockster1114 ja.. wahnsinn... die in ihren flipflops holterdipolter zu dritt auf einer TVS über die ultra glitschigen böden.. und hier kommt man mit der GS nicht um die Kurve am stilfser weil der bock zu hoch und zu schwer ist. oder die Damen die auf ihren Choppern die Ernte in den Bergen heim bringen. da zieh ich meinen hut vor. Hierzulande muss man angst haben dass man mit der TVS nicht von der Straße genötigt wird weil Dir die dicken Karren hinten am Nummerschild hängen.
Erst ein Langzeittest bringt Gewissheit 😅
Mal nach Indien schauen. Die ganzen indischen Marken (TVS, Bajaj, Royal Enfield, Hero, etc...) sind hierzulande zwar zum Teil unbekannt, aber liefern stabile Qualität. Im niedrigen Preissektor eben etwas grob und robust, im "höheren" dagegen schon besser. Die Dinger laufen, weil sie es im Heimatland auch zuverlässig müssen!
Gefällt mir ganz gut das Teil. Ein Vorführer wird wohl leider nicht zur Verfügung stehen befürchte ich.
Der Motor schaut wie eine kleine Version des Triumph Aggregats aus. Tolles Video
In Indien kostet die teuerste Variante Special Edition 1900 Euro. Da sieht man wieder wie man uns das Geld aus der Tasche zieht. Wir habens ja. Gilt übrigens für alle Marken.
Wahlverhalten darf ruhig seine Auswirkungen haben 🤷
Ähm, Transport, Steuern, all das beeinflusst den Endverbraucher Preis......
Indien ist nicht gerade um's Eck, die Situation mit den Houthi Rebellen und den Angriffen auf die Schifffahrt tragen auch nicht gerade bei, dass Waren aus Asien billiger werden, Schutz kostet.
Container kosten mittlerweile auch mehr Geld, egal, ob man da 10 oder 50 oder 70 Kisten mit Motorrädern rein bringt.
Also mit solchen Aussagen ein bisschen hinterm Berg halten.
@@Kranfuehrerprofi1972 Dann mach die Rechnung auf. Wir importieren täglich Milliardenwerte aus Asien. Transport auf den einzelnen Artikel kostet kaum, der Zoll macht auch keine tausend Euro aus. Es ist bekannt was ein Überseecontainer dem normal sterblichen kostet. Uns wird richtig in die Tasche gegriffen. Das Teil könnte man auch mit einer 2 vorne hier anbieten. Ich muss da gar nicht hinter dem Berg halten. Ich habe schon genug Import beruflich gemacht.
@@Kranfuehrerprofi1972 Da haste wohl einen richtigen Realitätsverweigerer getriggert 😁
Importiere doch solche Bikes ich nehme dir einen ab für 2500 Euronen@@martink.9442
Danke für den Bericht, habt Ihr eure Routen irgendwo hinterlegt?
Sieht alles hochinteressant aus :)
Bin ja eher der Naked Bike Typ und habe seit 2016 eine 2014er Honda NC750S und das bisher mit Abstand zuverlässigste Motorrad.
Finde jedoch die CF Moto 650NK aber auch die anderen 650er Modelle preislich hochinteressant.
Die 650NK findet man auf Mobile als Neufahrzeug schon für 4.000€ .
Da würde ich mich mal über ein paar Tests bei euch freuen.
Die 450er habt ihr ja schon getestet, aber die sj d komischerweise auch grob 1000€ teurer.
Sei es MT oder NK
Das Motorrad bestimmt den Weg😂Gruss aus Kroatien
Wenn man bedenkt das es aktuell eine Svartpillen 401 als Aktion für um die 4000€ bekommt, mit mehr Hubraum, einer bekannten Marke mit guter Ersatzteilversorgung usw. dann ist das gar kein so guter Deal.
Den Deal habe ich nicht gefunden. Wer bietet den an?
@@antiVeganism-pf3on so ziemlich jeder KTM und HUSQVARNA Händler, einfach mal bei mydealz oder Kleinanzeigen nach svartpillen 401 suchen, gibt diverse Händler in ganz Deutschland, die das anbieten
@@antiVeganism-pf3on leider verschwinden meine Antworten immer, aber einfach mal bei google danach suchen, aber ist in Deutschland und nicht in Österreich.
Die ist ein echter Hingucker in der Stadt mit 45PS bei gleichem Gewicht und sogar Bosch-Kurven ABS an Bord!
Genau mein Humor, das Bike kostet keine 4000€ aber die Taschen einfach mal 300€ das Stück. 😂
Interessanter Beitrag 🧐
Gefällt mir, für in die Arbeit zu fahren.... super
Das Motorrad sieht gut aus . Sehr diskret, und nicht überheblich ! Euro 3800.- . Billiger kann man Motorrad Km 100‘000 nicht fahren .
Ist halt kein Luxus Motorrad, aber sicher ein gutes Alltags taugliches Nutzfahrzeug ! Noch nen Seitenwagen ran, und die ganze Familie kann mitfahren .
Gefällt mir gut !
Gruss Thailand.
Ps. Bei vielen Motorräder, ist schon der Name, das Problem ! Das wäre ne Alternative, zur Luxusklasse !
Ist die BMW R310 GS ein Edelscrampler oder ???
140, vltg noch 150 ok...aber 160kg sind schon echt heftig mit 20 ps
Ich finde die Ronin echt nicht schlecht, da gibt's nichts zum Schlechtreden 🏍️💨💨
..mit der Suzuki Bandit auf Weltreise…? Da bist ja in 4 Tagen rum 😅
4 Tage ? Das ist zu langsam 😊!
Bei 20 PS war ich raus. Ich dachte da eher an 35-40 PS. Lieber was gebrauchtes mit der doppelten Leistung kaufen. Selbst Einsteiger werden die 20 PS extrem schnell langweilen.
Hey aldeen, ich fahre seit über 20 Jahren Motorrad. BMW 80 ST, Honda CX 500 Eurosport. Bin seit 3 Jahren mit einer Royal Enfield 350 Meteor unterwegs. Habe in der Zeit ca. 23000km damit zurück gelegt und mich nie untermotorisiert gefühlt. Ist nur eine Einstellungssache ob man rasen oder genießen möchte.
@@robertplassmann8400 wenn du das sagst? :-)
Ne interceptor 650 macht Spaß ohne Ende. Und rasen tut man damit auch nicht.
Und ich kann diese Leier mit rasen usw nicht mehr hören, das liest man immer wieder bei solchen Kommentaren. Wieso ist rasen, wenn man mir 40 ps einfach mal aus einer Kurve beschleunigt auf 100 oder auf 80? Das kann man mit einer 40, 70 oder 200 ps Maschinen gleichermaßen machen aber halt nicht mit einer 20 ps Maschine. Und das ist Genuss pur und hat mir rasen nichts zu tun. Aber sobald man etwas mit Leistung argumentiert kommen gleich die Kommentare mit „Rasen“ oder genießen. 😅😅😅
@@aldeen1982tut mir leid wenn du das auf dich bezogen hast. Bin ja selber die Großen gefahren und empfinde es nicht als Verlust langsam zu sein. Liegt vielleicht auch am Alter ( 64 ).
@@robertplassmann8400 ne habe ich nicht. Aber du pauschalisierst: du sagst, dass dir die 20 ps reichen weil man nicht rasen muss. Was haben 40 PS oder 80 PS oder sogar 200 PS mit rasen zu tun? Es gibt nicht nur schwarz oder weiß. Man kann ja auch etwas schneller als nur gemütlich fahren. Und gemütlich fahren bedeutet ja auch nicht, dass man dafür 12 sek braucht um auf 100 zu beschleunigen. Man kann auch in 5 sek auf 100 beschleunigen und dennoch gemütlich fahren.
Zu zweit fahren wird ein Krampf mit der 160kg Maschine.
Warum immer Musik laufen muss. ? Hab’s nur bis zur Mitte geschafft.
Mit den 20 PS auf der Landstraße einen LKW überholen ist eine Herausforderung 😅
Das ist Selbstmord
Scheiß was diese laute Musik man versteht kaum was lohnt echt nicht zu schauen
TVS hat auch einen 310er Motor mit 35 PS ... vielleicht ist das eher was für Europa. Neue 250er habens bei uns sehr schwer seinen Käufer zu finden.
Die Ronin 250 ist ein Brot & Butter Moped, leistungsstärker als ne 125er, was für den einen oder anderen eine Alternative wäre.
Wie bereits angesprochen, die Hintergundmusik nervt. Einfach weg lassen ...
Der 310er Motor ist uns in Europa bereits bekannt, er steckt in den BMW 310 Modellen.
TVS baut in Indian im Auftrag vom BMW den BMW310 für die ganze Welt. Also, praktisch jedes BMW310 Motorrad kommt aus dem TVS Werk in Indien.
In Österreich wo zu kaufen ?
Noch nirgendwo. TVS soll erst im Herbst in Italien und dann 2025 in den anderen europäischen Ländern verfügbar werden.
Für den asiatischen Markt sicher sinnvoll, bei uns eher ein Verkehrshindernis.
Na, nicht hinderlicher als Roller und Scooter.
Warum interessiert sich niemand für die Caballero 500?
Steht ja nirgends, dass die nicht interessant wäre.
@@rockster1114 kommt aber in keine Tests wo sie perfect reinpassen würde
@@bacciuelmagnifico5943Der Hersteller zahlt offensichtlich nicht gern für die Vermarktung auf 1000ps.
Weil die No Name Karre auch einfach viel zu teuer ist
@@feli-x1 Teuer ist relativ, du hast einen Arrow serienmäßig, Fahrwerk von feinsten ,Bremsen ByBre (letztendlich Brembo) und 40 ps (40Nm) auf 150 Kg.
Ich meine, du bekommst was fine dein Geld
"HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 100 BIS 120 PS" was für Stammtischkategorie 👈😂😅🤣
wie kann man den Hubraum nur so undeutlich aussprechen, oder soll den Winzling keiner verstehen…hab gleich weggedrückt
Wenn man das Konzept Scrambler mal aus der Historie betrachtet, ist es hal kein perfekter Geländerunner. Ein verfügbares Strassenbike wird mit wenigen Mitteln leicht offroadig gepimmt.
Mit Gussfelgen sowieso nicht😂
Erstes Video von Euch, das ich negativ bewertet habe, weil die unterlegte Musik nervt und die Erklärungen des Reporters kaum zu verstehen sind. Das könnt ihr besser!!
Würde ich mir gerne anschauen, aber die Musik..
Video abgeschaltet, Musik nervt!!!
Die Musik ist echt nervig!!! Ich frage mich, ob das Gesprochene vielleicht nicht so wichtig und nur nebensächlich ist. Aber eigentlich erzählt der Gregor doch keinen Schmarrn, ganz im Gegenteil. Meine Empfehlung: Musik ganz weglassen.
Unnötige Musik im Hintergrund, ihr Amateure.
Musik nervt.
Mehr als 100 kmh sind doch eh nicht erlaubt?
Wo?
Bei den Eidgenossen?
Die Musik ist absolut nervig. Nach 3 Minuten abgebrochen, sorry.
Warum fährt man damit nicht auf der Straße ? 😂😂😂 Es ist keine Enduro 😂😂😂
Ein so günstiges Motorrad kann auch im Nachgang noch richtig teuer werden. Probleme können auftreten. Ich rate zum abwarten. Sollen es Leute testen, bei denen das Geld locker sitzt. Ich hatte mal ein Schicht-Motorrad mit 24PS. Das reichte für die Stadt gerade so aus aber leider bei Kälte/Nässe hakte die Gangschaltung immer und die Wartung war teuer. Vor allem die Bremsen, Antrieb-Kette, Reifen nutzten sich im Stadtverkehr bei meinem 160kg Fahrzeug(Suzuki Inazuma) schnell ab.
Ahaaaa.
Und so ein "nachhaltiges" E-bike kann nicht teuer werden?
@@enricohagn natürlich kann es beim E-Bike Ärger geben. Viele Leute bestätigen das aber ich bezweifle, dass die dauernd anfallenden Service-Kosten beim Fahrrad-Händler so hoch sind wie in einer Motorradwerkstatt und man braucht keine Wintergarage mieten oder Benzin/Steuern/Versicherung.
@@1nicko29 Wieviel kostet denn eine neue Batterie?
@@enricohagn Weiss keiner. Wird nicht beworben. Sonst würden viele gleich Ersatz mitbestellen. Ist dann nach dem Verschleiß sowieso längst ausverkauft oder nicht mehr verfügbar. Da bleibt dann nur ein schweres Fahrrad übrig.
@@1nicko29EV Batterie Kosten "weiß keiner"?
Aber sich über die übersichtlichen Kosten dieses Moppets aufpudln...
Haste auch ein Pommespanzerposter an der Schlafzimmerdecke kleben?
BMW R12 auf günstig getrimmt! 😂
Dummer Vergleich. Übrigens, die 310er BMW stammen 1:1 von TVS.
@@Nightshifter_2024und die kann in Sachen Haltbarkeit leider nicht ansatzweise überzeugen..
@@Nightshifter_2024 die Farbgebung der Option 719-Variante hat TVS doch inspiriert!
Die Musik ist wirklich zach. Die ist ja lauter als das Gesprochene.
Indien, das neue China für Motorräder oder was???
...und sowas unterstützt auch noch 1000PS, sry Jungs ist's Video nicht wert!!! Für 3800€ bekomm ich herstellerunabhängig viel "mehr Motorrad" auf'm Gebrauchtmarkt.
Ich würde das Mopped nicht mal geschenkt nehmen, zu wenig Leistung
Fürs Pendeln zur Arbeit / Uni o. Ä. evtl ganz sinnvoll, für die Ausfahrt am WE oder die Abendrunde zu schlapp, gerade wenn es auch mal bergauf geht. Wäre mir zu gefährlich.
Wie kommst du auf „zu gefährlich“ ?
Roller fahren also Lebensgefahr??
@@lukasg.219 Das ist es definitiv, allein schon deshalb weil sich so ziemlich jeder auf dem Roller viel zu luftig kleidet und außer Helm so gut wie nichts an Schutzkleidung vorhanden ist.
@@ChefDaffee weil sich Überholvorgänge ab einem gewissen Tempo gerade am Berg wesentlich verlängern aufgrund mangelnder Leistung. Topspeed ist mir bei einem Bike egal, aber im Bereich von 70 - 120 km/h sollte es bei Bedarf zügig vorangehen. Zudem hat der Durchschnittsroller-Fahrer ein Gewicht von 60 - 75 Kg, der Durchschnitts-Biker bringt sicherlich locker 10 - 15 kg mehr auf die Waage ...
@@addix.official da stellt sich mir die Frage, weshalb ich am Berg überholen sollte? Das ist mMn ein recht konstruiertes Argument. Einen Traktor wirst du auch mit der TVS überholen können und beim Auto bleibst halt mal dahinter, anstatt zu überholen, dann wird es auch nicht gefährlich. Meine 2 Pfennig dazu.
Edit: Roller habe ich nicht ins Gespräch gebracht, aber auch da hinkt deine Argumentationskette. Wieso vermischst du nun fehlende Leistung mit nicht vorhandener Schutzkleidung und als Bonus bringst du noch das (nicht belegbare) potentielle Gewicht der Fahrer mit ein.
Edit2: falls das dein Mopped auf dem Profilbild ist, erklärt das natürlich deine „Argumente“.
Allzeit gute Fahrt.