省油不省動力,減碳不減樂趣,重點是後座乘客還超滿意,VW Tiguan 280TSI Elegance試駕

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  • Опубликовано: 24 ноя 2022
  • 眾所週知,VW Tguan是歐系中型SUV中的模範生,自第一代車型推出以來,長年佔據銷售榜首,歷年來也斬獲無數汽車大獎,歸納其背後原因,一來是福斯集團當家的TSI+DSG黃金動力組合,除了兼顧強勁的馬力與操控樂趣之外,新一代組合更以優異的油耗表現與更順暢的輸出而廣獲好評。
    熱駕一直以來關注在車輛操控的本質表現,這方面Tiguan實力無庸置疑,這次我們將目光放在後座,以及熱血好爸爸以外的用車觀點,審視新一代Tiguan的空間機能與乘坐質感,同時驗證在IQ.Drive與Travel Assist等輔助駕駛等的智慧科技輔助下,是不是老手新手都可以放心駕馭?而除了滿足好爸爸的熱血外,Tiguan是否也能讓小心謹慎的女王開得安心?
    #Tiguan #VWTiguan #TSI+DSG #EA211 #DQ200 #IQDrive #TravelAssist #Tiguam280TSI
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Комментарии • 32

  • @HotDriveMedia
    @HotDriveMedia  Год назад +16

    眾所週知,VW Tguan是歐系中型SUV中的模範生,自第一代車型推出以來,長年佔據銷售榜首,歷年來也斬獲無數汽車大獎,歸納其背後原因,一來是福斯集團當家的TSI+DSG黃金動力組合,除了兼顧強勁的馬力與操控樂趣之外,新一代組合更以優異的油耗表現與更順暢的輸出而廣獲好評。
    熱駕一直以來關注在車輛操控的本質表現,這方面Tiguan實力無庸置疑,這次我們將目光放在後座,以及熱血好爸爸以外的用車觀點,審視新一代Tiguan的空間機能與乘坐質感,同時驗證在IQ.Drive與Travel Assist等輔助駕駛等的智慧科技輔助下,是不是老手新手都可以放心駕馭?而除了滿足好爸爸的熱血外,Tiguan是否也能讓小心謹慎的女王開得安心?

    • @josephcheng5826
      @josephcheng5826 Год назад +2

      這顆1.5引擎結合了性能與節能,MQB底盤在彎道靈活,直線高速沉穩。
      懸吊系統比BMW軟,比BENZ硬,保持平衡,小弟個人較喜愛的Q彈懸吊,CP值高。

    • @westlife041
      @westlife041 Год назад +1

      其實280TSI Elegance 的變速箱應該是 DQ381吧?你們標記成DQ200,一個是濕式的,一個是乾式的,差別很大喔。

  • @candle313
    @candle313 Год назад +8

    哈哈~謝謝寶哥犧牲色相帶給大家歡樂…

  • @Garylin87520
    @Garylin87520 Год назад +4

    Happy wife,Happy life!
    犧牲色相的寶夫人真的很有笑果🤣🤣🤣

  • @sambryant840
    @sambryant840 Год назад +1

    熱駕👍

  • @user-gt2up4sv8u
    @user-gt2up4sv8u Год назад +1

    希望有機會可以試駕 tiguan allspace 330

  • @jasonLee-mn1fd
    @jasonLee-mn1fd Год назад +2

    每次看視頻就很有感,嗯.就是有用心吧!

  • @user-kt2ug9sb5z
    @user-kt2ug9sb5z Год назад +3

    寶總監犧牲奉獻不小😂
    政義總監直球吐槽爽快😊
    笑果滿點🎉

  • @wmdlifecoba
    @wmdlifecoba Год назад +1

    哈哈哈 寶哥每次都很搞笑!

  • @riy10092
    @riy10092 Год назад +4

    不給讚不行啊😂頭都洗下去了

  • @JOSH51928
    @JOSH51928 Год назад +3

    調後照鏡⋯噴飯⋯😂😂

  • @arcadiageese
    @arcadiageese Год назад +1

    寶夫人都來了😂
    那雙黃色鞋子搶眼

  • @natashiana732
    @natashiana732 Год назад

    差點噴飯😂

  • @josephcheng5826
    @josephcheng5826 Год назад +7

    全球的汽油渦輪引擎,只有保時捷911 用可變葉片VGT,因為用陶磁科技,法拉利與雙B都無此技術。
    這顆1.5 引擎也使用了VGT ,所以加速順暢,比較少渦輪遲滯。

  • @snoopyibm
    @snoopyibm 11 месяцев назад

    趕緊銷庫存 因為新款要發表了

  • @phoenix00517
    @phoenix00517 Год назад +5

    前段時間有小改款 karoq 的試駕影片,想請問總監與總編,不知道這兩部比較起來有什麼差異?謝謝~

    • @HotDriveMedia
      @HotDriveMedia  Год назад +11

      Karoq車格略小,調校也運動些,Tiguan體型略大,空間也相對寬敞,動態較沉穩,後多連桿對後排舒適性也相對友善些。

  • @user-lf9me5vx2b
    @user-lf9me5vx2b Год назад +1

    可以介紹V60嗎 謝謝

    • @HotDriveMedia
      @HotDriveMedia  Год назад

      很快會有機會的,我們也很喜歡V60

  • @anchn1149
    @anchn1149 14 дней назад

    雨天車道置中效果不好

  • @user-i3i4r
    @user-i3i4r Год назад +1

    有裝扮... 我訂閱了

  • @julien8319
    @julien8319 Год назад +7

    夫人懷孕🤰開車的小心 😂

  • @TerryKung
    @TerryKung Год назад +2

    終於請辣妹一起試駕了🤣🤣

  • @monicajk570
    @monicajk570 Год назад +3

    哈哈哈,笑死😆

  • @ankyank9260
    @ankyank9260 Год назад +3

    這代280算是很舒適的休旅車
    但dq381還是蠻頓挫
    現代DCT順很多...

    • @anshley5
      @anshley5 Год назад +3

      我買的2021年式Superb TSI, 並沒感到什麼頓挫

    • @HotDriveMedia
      @HotDriveMedia  Год назад +3

      DQ381總體已經相當成熟