🔷 Друзья, спустя почти год выходит третья часть видео КБЖД. Другие видео на канале: / Other videos on the channel: ✅ едем в Мурманск 1 часть: ruclips.net/video/aoY7yfS-1hc/видео.html ruclips.net/video/fVQfMDlvAy8/видео.html ✅едем в Мурманск 2 часть: ruclips.net/video/D39C9Tt8nTo/видео.html ✅едем в Мурманск 3 часть: ruclips.net/video/aoY7yfS-1hc/видео.html ✅Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом: ruclips.net/video/0Z_jFcWD9eA/видео.html ✅Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": ruclips.net/video/kVxz-HDK7ak/видео.html ✅ прибытие в Ульяновск: ruclips.net/video/Gc22_P6jjoo/видео.html ✅ прибытие в Екатеринбург: ruclips.net/video/2DQ96GEsq2g/видео.html ✅ увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: ruclips.net/video/kWXRN_bFe3s/видео.html ✅ Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: ruclips.net/video/YHLLt_UzDyU/видео.html
Этот бывший участок Транссиба был двупутным. Кое-где под второй путь делали отдельный туннель, но большинство туннелей именно два пути пропускала. Просто это было более ста лет назад, тогда габариты ЖД составов были другими. Именно поэтому и построили смычку от Иркутска до Слюдянки там, где она сейчас. Уже в 1940е годы поезда стали не полазить здесь. Хотя до 1957го вынуждены были тут пускать. В 1962м исполком Иркутской области объявил этот участок объектом инженерного наследия и присвоил статус заповедника. В 1970х второй путь убрали, переместив оставшийся путь в середину, таким образом современные поезда стали более-менее вылазить в габарит тоннелей и галерей. Тогда же проложили связь, поставили электрострелки, повели СЦБ.
Спасибо вам большое за новый видео про кбжд я его уже просмотрел и он мне очень понравился а из кабины машиниста сапсана от москвы до санк Петербурга будет видео
@@АнварХалиулин-п2л, вот золотая пряжка правильно. До изменение у вас было золотое кольцо). Только не "золотая пряжка России",а золотая пряжка стального пояса России.
Я уж думал подписку отменить, а тут неожиданно новое видео. Спасибо. Почти год не было ничего. По-прежнему очень жду от вас участок Тула-Москва в сторону Москвы.
Добрый день. Спасибо за Ваши видео. Прошу прощения, что вопрос не по теме, но мало ли поможете найти. Несколько месяцев назад вышло видео из кабины машиниста вдоль черноморского побережья (Вроде Краснодар - Сочи)(именно новое, 2023 или 2024 года проезда), сохранил его в "посмотреть позже" - но сейчас нигде не могу не найти, обыскал большинство каналов связанных с такой тематикой. Может быть Вы в курсе? Реально ли было такое видео, или может приснилось:-)
Спасибо за столь привлекательное видео.Меня интересует вот что: как помещался второй путь в этих туннелях? Габариты были другие? Несколько галерей остались в стороне от пути, интересно почему? Или их состояние вызывает опасение для движения? Ждём дальнейшее путешествие этого тихохода.
Посмотрите техногенику они хорошо показали. Да. Когда строили дорогу габариты были другие. Некоторые тоннели и галереи были как раз для второго пути, а некоторые завались поэтому перестраивали. Кстати, вторые пути убрали только в 80е, а единственный путь перенесли на середину галерей и туннелей, и после этого все стало попадать в габариты более менее
Это туристический маршрут, есть там на что посмотреть. Скорость во вред будет. Грузовой и пассажирский поток в Китай идет другим маршрутом и с другими скоростями.
ты прежде чем писать глупости поинтересуйся, что это за дорога. Это историческая часть раннего Транссиба, который сейчас идёт другим путем. А данный кусок сохранен как исторический, по которому возят туристов. То есть это туристический поезд. А скорость на этом участке ограничена не только по причине того, что по ней ездят туристические поезда, а ещё и потому, что на данном участке часто случаются камнепады с повреждением пути, ибо там очень неустойчивая порода, там даже в штате участка есть должность альпинистов, которые , выставив специальные защитные ограждения путей, залезают на скалы и сбивают плохо держащиеся камни.
🔷 Друзья, спустя почти год выходит третья часть видео КБЖД.
Другие видео на канале: / Other videos on the channel:
✅ едем в Мурманск 1 часть: ruclips.net/video/aoY7yfS-1hc/видео.html ruclips.net/video/fVQfMDlvAy8/видео.html
✅едем в Мурманск 2 часть: ruclips.net/video/D39C9Tt8nTo/видео.html
✅едем в Мурманск 3 часть: ruclips.net/video/aoY7yfS-1hc/видео.html
✅Рязань - Сасово из кабины ЭП2К с регламентом:
ruclips.net/video/0Z_jFcWD9eA/видео.html
✅Сахалин из кабины рельсового автобуса РА-3 "ОРЛАН": ruclips.net/video/kVxz-HDK7ak/видео.html
✅ прибытие в Ульяновск: ruclips.net/video/Gc22_P6jjoo/видео.html
✅ прибытие в Екатеринбург: ruclips.net/video/2DQ96GEsq2g/видео.html
✅ увидел лосей, когда ехал в кабине машиниста. Октябрьская железная дорога: ruclips.net/video/kWXRN_bFe3s/видео.html
✅ Ростов - Александров Северная железная дорога из кабины электрички: ruclips.net/video/YHLLt_UzDyU/видео.html
Ну наконец-то продолжение...
Как же красив Байкал! Счастливые люди что там живут!!! Благодарю за фильм!!!
Природа да красивая а скорость поезда аж прямо плакать хочется, в той же в Африке нет таких убогих поездов как этот.
@@beverlyhills4k-dq6hu Это экскурсионный поезд, а не пассажирский!
@@MrDozer1967 все понял причину почему так медленно едет , Спасибо за разъяснения
Рельсы плохие, по тким не разгонишся
@@123info6Не в рельсах дело.Сисмическая обстановка такая,что бывают камнепады.
Здравствуйте спасибо большое за увлекательное видео путешествие!
😉👍
Вот это ДА! Класс!
Спасибо за видео! По ностальгировал.
Будет ещё и заключительная часть до Порта Байкал😉
Сказочно красиво. Кайф
Спасибо. Уже и не надеялся на продолжение, если честно
Спс за видос! Побольше видео плиз!
Паровоз, который тащит электричку - это было сильно!
Надо же как-то билет в 5000-6000 оправдывать)) хотя сейчас осенью её машка таскает
С возвращением вас дорогие. Спасибо за видео, не пропадайте!!!
Спасибо, очень постараемся
Красота !!! Слов нет.....👍👍👍
Спасибо! Сохранил видео в закладках
Уважаемый, хорошо бы продублировать ролики на Дзене или Рутубе. А то Ютуб совсем не работает...
Очень красивая дорога. Нужно обязательно побывать. Спасибо за годный контент! 👍💪
Пол года ждал😢. Наконец то
Интересно, многие двухпутные, хотя тоннели нет! Как так получилось? Или хотели местами второй путь проложить? Кто нибудь знает?
Этот бывший участок Транссиба был двупутным. Кое-где под второй путь делали отдельный туннель, но большинство туннелей именно два пути пропускала. Просто это было более ста лет назад, тогда габариты ЖД составов были другими. Именно поэтому и построили смычку от Иркутска до Слюдянки там, где она сейчас. Уже в 1940е годы поезда стали не полазить здесь. Хотя до 1957го вынуждены были тут пускать. В 1962м исполком Иркутской области объявил этот участок объектом инженерного наследия и присвоил статус заповедника. В 1970х второй путь убрали, переместив оставшийся путь в середину, таким образом современные поезда стали более-менее вылазить в габарит тоннелей и галерей. Тогда же проложили связь, поставили электрострелки, повели СЦБ.
Здравствуйте уважаемый автор канала а скажите мне пожалуйста когда выйдет новая 4 серия по кругобайкальской железной дороги
Здравствуйте уважаемый автор канала скажите мне пожалуйста когда выйдет новое видео про кбжд❤😊
Долго вас не было
Почти год
Hello are there videos of Yakutian Railways in your channel?😊
Здравствуйте, вот только это видео есть из Якутии: ruclips.net/video/N-38FEsQiGc/видео.html
@@Traincabvideo Thank you from Bharat(India) 🇮🇳🤝🇷🇺
спасибо большое за данное видео
Почаще выкладывай!! Где остальные трассы за этот год?)
Видео класс! Очень красиво и атмосферно. А можно будет видео Зима - Иркутск пасс? Его можно будет поделить, ибо маршрут на 5 часов
A passenger view in English will be appreciated. Thanks
Спасибо вам большое за новый видео про кбжд я его уже просмотрел и он мне очень понравился а из кабины машиниста сапсана от москвы до санк Петербурга будет видео
На сапсане снимать нет возможности
на 29:37 самое атмосферное!
Даже не верится, что это когда-то было частью транссиба - самой протяженной жд магистрали мира, стального пояса России.
Этот участок,назывался *золотой пряшкой России*.
@@АнварХалиулин-п2л , нет. Золотое кольцо находится в центральной части России
@@АнварХалиулин-п2л, вот золотая пряжка правильно. До изменение у вас было золотое кольцо). Только не "золотая пряжка России",а золотая пряжка стального пояса России.
@@MrDemda Я просто ошибся,извините.Кстати,я родился в Иркутске,а 32 года прожил на БАМе.
@@АнварХалиулин-п2л , да не за что извиняться. Вы ошиблись, я поправил. А вместе мы пришли к истине.
Я уж думал подписку отменить, а тут неожиданно новое видео. Спасибо. Почти год не было ничего. По-прежнему очень жду от вас участок Тула-Москва в сторону Москвы.
Не был там никогда,но места неплохие
Снимите пожалуйста маршрут "Ижевск - Балезно", если есть такая возмжность 🙏
а 4 часть будет от Шумихи до Байкала
Да, именно так
Вы хоть будете дальше канал вести? Или это последнее видео...
Будем дальше, оставайтесь с нами 😉
Везти
@@anais-teodoru канал не везут, а ведут. Поэтому - вести.)
@@АлевтинаСамойлова-ф6п так то да, а так то нет!)
Добрый день. Спасибо за Ваши видео.
Прошу прощения, что вопрос не по теме, но мало ли поможете найти.
Несколько месяцев назад вышло видео из кабины машиниста вдоль черноморского побережья (Вроде Краснодар - Сочи)(именно новое, 2023 или 2024 года проезда), сохранил его в "посмотреть позже" - но сейчас нигде не могу не найти, обыскал большинство каналов связанных с такой тематикой.
Может быть Вы в курсе? Реально ли было такое видео, или может приснилось:-)
Is this Russia? Very scenic, thank you.
Yes, Baikal
Разве паровозы еще работают или это просто раритет попался в кадр?
Сейчас активно восстанавливают паровозы и используют их в туристических целях
А зимой поезда ходят?
Да, зимой тоже ходят
Класс. А электричка с пассажтрами была?
Да, с пассажирами. Это пригородный рельсовый автобус РА1 "Нерпочка".
Здравствуйте! Я могу использовать ваши видео на своём канале? Как фон для монологов. Обязательно укажу ссылку на ваш канал в описании.
Здравствуйте, да, можете
Спасибо за столь привлекательное видео.Меня интересует вот что: как помещался второй путь в этих туннелях? Габариты были другие? Несколько галерей остались в стороне от пути, интересно почему? Или их состояние вызывает опасение для движения? Ждём дальнейшее путешествие этого тихохода.
Посмотрите техногенику они хорошо показали. Да. Когда строили дорогу габариты были другие. Некоторые тоннели и галереи были как раз для второго пути, а некоторые завались поэтому перестраивали. Кстати, вторые пути убрали только в 80е, а единственный путь перенесли на середину галерей и туннелей, и после этого все стало попадать в габариты более менее
Севастополь привет!
Как вам удается снимать такие разноплановые видео?
Конфиденциальная информация 😀
English translation for better understanding please
Поезд действительно так медленно ползёт или это с зумом снимали?
А вы попробуйте там разогнаться,мигом окажетесь в Байкале.
Ограничение 40 км/ч из за возможных обвалов
дааа...что бы там жить надо быть рукастым все по дому самому делать и охотником...а так только туристом покататься...
Я уже думал, что забросил ты свой акк
Пока нет
@@Traincabvideo можно почаще снимать видео
Скорость поезда 5 км в час? В Африке и то поезда быстрее едут чем это корыто, стыдно должно быть тем кто обслуживает данную железную дорогу
Тупой совсем? Это не пассажирский поезд.
Это туристический маршрут, есть там на что посмотреть. Скорость во вред будет. Грузовой и пассажирский поток в Китай идет другим маршрутом и с другими скоростями.
ты прежде чем писать глупости поинтересуйся, что это за дорога. Это историческая часть раннего Транссиба, который сейчас идёт другим путем. А данный кусок сохранен как исторический, по которому возят туристов. То есть это туристический поезд. А скорость на этом участке ограничена не только по причине того, что по ней ездят туристические поезда, а ещё и потому, что на данном участке часто случаются камнепады с повреждением пути, ибо там очень неустойчивая порода, там даже в штате участка есть должность альпинистов, которые , выставив специальные защитные ограждения путей, залезают на скалы и сбивают плохо держащиеся камни.
@@MrPeggeпростите не вам хотел ответить, а автору комментария, породившего ветку
Жаль только что Байкал китайцем в оренду отдали...
Кто тебе такое скан? Мозг твой В "оренду" отдали. Вот в этом нет сомнения.
Господи, неужели вы не вымерли
А должны были? 😂
Надо же,только сейчас узнал,что там есть ж.д.,а мне за 60.Слюдянку проезжал раз 50 туда-обратно.