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淡路島は大好きです。湘南の広くまだ未開発な素朴さも素敵です。後は琵琶湖湖岸道路。ハズレなしですね。大穴で京都の北部丹後半島と天橋立周辺。景色が抜群です。
ドリキンが社外パフォダンのレビューやってたね。音も静かになるし後席の乗り心地もよくなると。来年発売だったかな
いつも五味さんの動画を楽しく見てます!
カープライムのチャンネルで土屋さんと亜久里さんがヤマハ開発のパフォーマンスダンパーの比較試乗動画出してましたね五味さんが求める物得られるかは不明ですが
なるほどぉ。
八ヶ岳の高原ルートもいいけど、長野戸隠のバードラインもいいよね。目的はやっぱり新そば食べに。笑
お願いがあります。渋滞吸収運転について詳しく教えてください。
長野県ビーナスラインが大好き
ヤマハさんがダンパー作ったので装着して欲しいです。
京都だと奈良との県境辺りがおすすめですアップダウンが激しくて、いい感じのコーナーが続くので😊
関西ならば芦有ドライブウェイが比較的に幅も広いワインディングでオススメです!
オデッセイ用パフォダンのレビューお願いします！
32:00 大雪山超えは石北峠か三国峠のことかな? 大荒れの時は通行止めだけど、冬でも通れます
4:12 何事もなく避けてるのウケるw
琵琶湖の湖岸道路も気持ちいいですよ
関西はびわ湖沿いの湖西道路とか奥琵琶湖パークウェイがオススメです。湖西道路は混んじゃうと途端に鬱陶しくなりますけど。京都は酷道が多いので気持ちいい道は少ないです。
大阪は深夜の新御堂は好きですが、やまなみロードという三重の名張から名阪国道に抜ける道がアップダウンもコーナーも良い感じです
防音ガラスではない普通のガラス部分にフィルム貼ったら防音効果を得られるのか試して頂きたいです！
フロントワンパーツって、ぶつけたときいったいいくら修理代かかるんでしょうね……テスラ乗る人はお金持ちでASSY交換するだろうから関係ないでしょうけども
マニュアル初心者の練習方法について教えて欲しいです！
最近ハカセのイエスマンキャラが面白くなってきたw
テスラの規模の投資は既存メーカーは工場新設なのでやれないでしょうねー新しいメーカーだからこそできる常識にとらわれない発想は本当に面白いです。事故の修理はどうするのか謎ですが…
デトニング効果、かなり効いてますね‼️前回より格段に静かになりました(前回は静かじゃなかったみたいな言い方してすみません💦)Instagramでも仰ってたように早速イタチごっこになってますね💦笑笑
関西なら阪奈道路とかおすすめです。(ただ取り締まりが厳しいので妄想以外で飛ばすと免許が無くなります笑)
車運転して楽しく気持ち良かったのは沖縄旅行でレンタカー借りて海沿い走ったのは何年経っても忘れられません
オデッセイにどんなデトニングしたのか教えてください！
関東関西の話かぁと思ってたら地元・岐阜が出てテンション上がったのですが、どこの話かすごく気になります(笑)
昔、ニコニコ動画に車載動画クラスターがあってそこで各車載主がお気に入りのドライブコースを紹介しあう企画を思い出す世代。
電気自動車が大衆に普及したとき、大電力を受け取れない車がよくわからないままに急速充電を占領して後から来た大電力対応車が利用できなくて．．．みたいな光景を想像しています。高速道路で例えれば走行車線と追越し車線がわからない人が追越し車線を占領するイメージです。こういうことってあり得るのでしょうか？コネクタの形状などで住み分けがされるのでしょうか？
五味さんでも時間があるのですね。時間は作るものですかね。
ゴルフGTI＆ディーゼルの発表が間近ということですね。
テスラのシャシー、、ミニ四駆に近い構造でなんですかね。ミニ四駆は乾電池だったりモーターがシャシーの構造体の一部として機能しているので。関東近郊だと西伊豆スカイラインがお勧めです。ショートカットにはならないので交通量が少なく、山の稜線を走るルートで走って心地いいです。
博士のリアクションが😢がんばってー！
急速充電網ができても、根本的に電気の調達については結局進歩はよちよち歩きなんだよなぁ。ＥＶがエコ？やっぱ疑問。アルミダイキャストは型の寿命と歩留まりに左右されるからどこまでうまくいくか。テスラの台数ならいいけど、VWやトヨタの数はペイできるのかな？あと設計的な脆弱性が見つかったら手直しが効かず型ごとおじゃんはなかなか台数のあるメーカーは難しいだろうなぁ。
はかせさんの喋りが五味さんに似てきたような。なるほど。もちろん。（笑）
純粋なドライビングコースならR398の寒湯番所跡から小安峡の区間と牡鹿半島コバルトラインがオススメ。景色も含めてなら竜泊ラインと生月島サンセットウェイとか良いかな。他だと碓氷峠の旧道は切り返すリズム感が楽しい。
車内の反響音がこもった感じに変わりましたね。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの種類や充電ｺﾈｸﾀの種類等EVにとっては過渡期にあるかと思います。充電性能と共にこの部分がまだ統一出来てないと感じます。USBもtype-Cに統一されつつあるようにﾕｰｻﾞｰﾒﾘｯﾄを考えると規格が統一されていくと思いますがその点とｲﾝﾌﾗ含めてまだ先になりそうだなと思います。ID3の販売価格もﾃｽﾗ2に近い価格で出てくるようですが、それでも利益率はかなり違ってくるでしょうか？ID3・4や充電ｺﾈｸﾀの規格についても五味さんのお考え聞かせて欲しいです。
GTI楽しみ
車を製造するに必要な下請さんが作っている部品が要らなくなる？下請け企業どうなる？
オデッセイが一番雑音が入りますね。
砂浜にラングラーが止まっててスタックしたのかと思って声掛けたら エンジン止まって動けないとかよく見るらしいです😂プラドが1番おすすめ👍
アメリカだと、ちょっと猛暑や寒波が襲来しただけで急速充電が使用停止になるという話を聞いたので、電気自動車は急速充電器どうこういう以前の話かなと思うようになりました。そもそも電気自動車の構想って、原発が大前提だったはず・・・現状では厳しい
夜の首都高こそ至高
2ndチャンネルはピンマイクを着けてくださると嬉しいです
おだあつ！！
過去のオデッセイの動画見返しても静かなってるのが分かりました❗️でもミニバンの後方からのノイズ除去はなかなか難しいですね、、
😄とくにラングラーの影響力のお話に興味を持てました。試乗したくなります😄
テスラはスマホで言うとアップルみたいなニオイがしますが、その武器もすぐに無くなりそう。圧倒的に今まで100年もガソリン車を作り続けて、技術を蓄積した既存の大手が強いに決まってる。1000万超えのモデルSなんて早くもタイカンに負けてる。
新興企業の強いところは既存のしがらみに囚われないとこなんですよね。技術だけで言えば大手の方が高いかもしれませんが、既存の下請けや多くの工場員を切ることになるインゴット生産などには中々着手できない。そこをいかにスピードで出し抜けるかが新興企業の勝敗を分けるポイントなんですよね。
いち
バンビ君だぁーウチの娘に連絡しないと！！
博士さんだと思います。
@@Okakura01殿ありがとうございます😊娘に連絡する前だから怒られずに済んだよ！ありがとう！ありがとう！ありがとう！おいちゃん娘に嫌われずに済んだよ〜貴方は優しいなぁ〜（思わずチャンネル登録してしまった（笑））
娘愛強すぎて怖いわ笑
えぇ…
@@user-lz7in5qe6w殿母親の命日が娘の誕生日だから仕方ない妻に託された命だから
淡路島は大好きです。湘南の広くまだ未開発な素朴さも素敵です。後は琵琶湖湖岸道路。ハズレなしですね。大穴で京都の北部丹後半島と天橋立周辺。景色が抜群です。
ドリキンが社外パフォダンのレビューやってたね。音も静かになるし後席の乗り心地もよくなると。来年発売だったかな
いつも五味さんの動画を楽しく見てます!
カープライムのチャンネルで土屋さんと亜久里さんが
ヤマハ開発のパフォーマンスダンパーの比較試乗動画出してましたね
五味さんが求める物得られるかは不明ですが
なるほどぉ。
八ヶ岳の高原ルートもいいけど、長野戸隠のバードラインもいいよね。目的はやっぱり新そば食べに。笑
お願いがあります。
渋滞吸収運転について詳しく教えてください。
長野県ビーナスラインが大好き
ヤマハさんがダンパー作ったので装着して欲しいです。
京都だと奈良との県境辺りがおすすめです
アップダウンが激しくて、いい感じのコーナーが続くので😊
関西ならば芦有ドライブウェイが比較的に幅も広いワインディングでオススメです!
オデッセイ用パフォダンのレビューお願いします！
32:00 大雪山超えは石北峠か三国峠のことかな? 大荒れの時は通行止めだけど、冬でも通れます
4:12 何事もなく避けてるのウケるw
琵琶湖の湖岸道路も気持ちいいですよ
関西はびわ湖沿いの湖西道路とか奥琵琶湖パークウェイがオススメです。
湖西道路は混んじゃうと途端に鬱陶しくなりますけど。
京都は酷道が多いので気持ちいい道は少ないです。
大阪は深夜の新御堂は好きですが、やまなみロードという三重の名張から名阪国道に抜ける道がアップダウンもコーナーも良い感じです
防音ガラスではない普通のガラス部分にフィルム貼ったら防音効果を得られるのか試して頂きたいです！
フロントワンパーツって、ぶつけたときいったいいくら修理代かかるんでしょうね……テスラ乗る人はお金持ちでASSY交換するだろうから関係ないでしょうけども
マニュアル初心者の練習方法について教えて欲しいです！
最近ハカセのイエスマンキャラが面白くなってきたw
テスラの規模の投資は既存メーカーは工場新設なのでやれないでしょうねー
新しいメーカーだからこそできる常識にとらわれない発想は本当に面白いです。
事故の修理はどうするのか謎ですが…
デトニング効果、かなり効いてますね‼️前回より格段に静かになりました(前回は静かじゃなかったみたいな言い方してすみません💦)
Instagramでも仰ってたように早速イタチごっこになってますね💦笑笑
関西なら阪奈道路とかおすすめです。(ただ取り締まりが厳しいので妄想以外で飛ばすと免許が無くなります笑)
車運転して楽しく気持ち良かったのは沖縄旅行でレンタカー借りて海沿い走ったのは何年経っても忘れられません
オデッセイにどんなデトニングしたのか教えてください！
関東関西の話かぁと思ってたら地元・岐阜が出てテンション上がったのですが、どこの話かすごく気になります(笑)
昔、ニコニコ動画に車載動画クラスターがあって
そこで各車載主がお気に入りのドライブコースを紹介しあう企画を思い出す世代。
電気自動車が大衆に普及したとき、大電力を受け取れない車がよくわからないままに急速充電を占領して後から来た大電力対応車が利用できなくて．．．みたいな光景を想像しています。
高速道路で例えれば走行車線と追越し車線がわからない人が追越し車線を占領するイメージです。
こういうことってあり得るのでしょうか？コネクタの形状などで住み分けがされるのでしょうか？
五味さんでも時間があるのですね。
時間は作るものですかね。
ゴルフGTI＆ディーゼルの発表が間近ということですね。
テスラのシャシー、、ミニ四駆に近い構造でなんですかね。ミニ四駆は乾電池だったりモーターがシャシーの構造体の一部として機能しているので。
関東近郊だと西伊豆スカイラインがお勧めです。ショートカットにはならないので交通量が少なく、山の稜線を走るルートで走って心地いいです。
博士のリアクションが😢
がんばってー！
急速充電網ができても、根本的に電気の調達については結局進歩はよちよち歩きなんだよなぁ。ＥＶがエコ？やっぱ疑問。
アルミダイキャストは型の寿命と歩留まりに左右されるからどこまでうまくいくか。テスラの台数ならいいけど、VWやトヨタの数はペイできるのかな？
あと設計的な脆弱性が見つかったら手直しが効かず型ごとおじゃんはなかなか台数のあるメーカーは難しいだろうなぁ。
はかせさんの喋りが五味さんに似てきたような。なるほど。もちろん。（笑）
純粋なドライビングコースならR398の寒湯番所跡から小安峡の区間と牡鹿半島コバルトラインがオススメ。
景色も含めてなら竜泊ラインと生月島サンセットウェイとか良いかな。
他だと碓氷峠の旧道は切り返すリズム感が楽しい。
車内の反響音がこもった感じに変わりましたね。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの種類や充電ｺﾈｸﾀの種類等EVにとっては過渡期にあるかと思います。
充電性能と共にこの部分がまだ統一出来てないと感じます。USBもtype-Cに統一されつつあるようにﾕｰｻﾞｰﾒﾘｯﾄを考えると規格が統一されていくと思いますがその点とｲﾝﾌﾗ含めてまだ先になりそうだなと思います。
ID3の販売価格もﾃｽﾗ2に近い価格で出てくるようですが、それでも利益率はかなり違ってくるでしょうか？
ID3・4や充電ｺﾈｸﾀの規格についても五味さんのお考え聞かせて欲しいです。
GTI楽しみ
車を製造するに必要な下請さんが作っている部品が要らなくなる？下請け企業どうなる？
オデッセイが一番雑音が入りますね。
砂浜にラングラーが止まっててスタックしたのかと思って声掛けたら エンジン止まって動けないとかよく見るらしいです😂
プラドが1番おすすめ👍
アメリカだと、ちょっと猛暑や寒波が襲来しただけで急速充電が使用停止になるという話を聞いたので、電気自動車は急速充電器どうこういう以前の話かなと思うようになりました。そもそも電気自動車の構想って、原発が大前提だったはず・・・現状では厳しい
夜の首都高こそ至高
2ndチャンネルはピンマイクを着けてくださると嬉しいです
おだあつ！！
過去のオデッセイの動画見返しても静かなってるのが分かりました❗️でもミニバンの後方からのノイズ除去はなかなか難しいですね、、
😄とくにラングラーの影響力のお話に興味を持てました。試乗したくなります😄
テスラはスマホで言うとアップルみたいなニオイがしますが、その武器もすぐに無くなりそう。
圧倒的に今まで100年もガソリン車を作り続けて、技術を蓄積した既存の大手が強いに決まってる。
1000万超えのモデルSなんて早くもタイカンに負けてる。
新興企業の強いところは既存のしがらみに囚われないとこなんですよね。技術だけで言えば大手の方が高いかもしれませんが、既存の下請けや多くの工場員を切ることになるインゴット生産などには中々着手できない。そこをいかにスピードで出し抜けるかが新興企業の勝敗を分けるポイントなんですよね。
いち
バンビ君だぁーウチの娘に連絡しないと！！
博士さんだと思います。
@@Okakura01殿
ありがとうございます😊娘に連絡する前だから怒られずに済んだよ！ありがとう！ありがとう！ありがとう！おいちゃん娘に嫌われずに済んだよ〜貴方は優しいなぁ〜（思わずチャンネル登録してしまった（笑））
娘愛強すぎて怖いわ笑
えぇ…
@@user-lz7in5qe6w殿
母親の命日が娘の誕生日だから仕方ない妻に託された命だから