Paragliding tutorial n°1: take off in strong wind with skis and a single skin
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2021
- Here are some Tips and Tricks to take off and play with your single skin in strong wind... and with skis!
Good training!
And if you would like to train for a day of advanced training with Fab, it's this way: 👉 flyeo.com/fr/stage-perfection...
flyeo.com
+33(0)4 699 699 10
--------------------------------------------------
🔸 Our socials:
Facebook: / flyeo.parapente
Instagram: / flyeoparape. .
Twitter: / flyeo 
Спорт
« Même si sur you tube on croit » , la phrase de conclusion parfaite !
Merci pour cette vidéo :-)
Super video super explications Merciiii beaucoup😉
vivement que mon ripstop arrive!!! merci fabien super video en tout point ton style,le son,le montage top top pro
Bonne bande son , et belle démo bien sûr!
Bjr. Vraiment de bons conseils. Merci
Superbe 👍👏🏻🙂!
Merci 👌 greate Tutorial
A big 👍 for you
Merci
Pour maintenir la Run&Fly en vol à reculons, je vous suggère de l’essayer avec les D plutôt que les freins. Je trouve qu’il devient alors beaucoup plus facile de maintenir l’aile stable à l’envers.
Merci du conseil!, mais l"intérêt reste de ne pas lâcher les freins pour un décollage venté. Mais en utilisant les D, ça peu être un jeu supplémentaire.
👌
Super vidéo Fab ! Ca donne envie de refaire un stage chez vous ;) Deux questions si tu as quelques minutes :
1/ J'aurais peur de ne pas voir un tour de sellette en m'équipant avant de déplier la voile complètement, est-ce que tu as une technique ?
2/ l'atterissage en vrille n'abime pas le bord d'attaque quand ce-dernier fonce sur le sol ?
Salut ! Pour le tour de sellette, il faut que tu t'entraines dans un champ à plier et déplier ta voile pour trouver ta routine maitrisée parfaitement. Si tu suis ta procédure au décollage tout ira bien !
Concernant l'atterrissage, la vrille face sol peut clairement abimer ton bord d'attaque s'il y a des cailloux ou des choses abrasives. C'est préférable de le faire sur de l'herbe ou de la neige. Concernant l'aile, étant donné que la monosurface n'a pas de pression interne, la structure n'est pas endommagée.
Cela reste cependant la meilleure technique pour affaler son aile en cas de danger.
Fab
Hello !
Je mesure 1m83 pour 75kg, j'aimerais utiliser une run&fly pour descendre de montagne après la grimpe ou l'alpi, j'ai en général un sac de 8 à 20kg max. Tu me conseilles plutôt la 16 ou 18m2?
Deuxième question sur la longévité de cette aile dans cette utilisation, 300h?
Merci !
Je suis intéressé par la réponse aussi !
Bonsoir Fab, merci pour la vidéo. Où as tu réalisé cette vidéo et l'orientation de la pente ? Merci 🙏
Salut, C'est au Semnoz en Sud Sud Est !
Salut Fabien, merci pour ce tuto !
Question : si tu découvres une clef dans tes suspentes alors que tu prépares la voile en gonflant chaque moitié de l'aile (à 2:49 sur ta video). Comment fais tu ? Merci !
Salut Matthieu, je prends mes avants pour affaler mon aile au sol. Ensuite j'essai d'enlever la clef que j'ai identifié !
Tres bien expliqué. Merci.:)
Avec la run and Fly j’ai peur que après 30h comme ça c’est fini.
Sur une zone peu abrasive tu peux le faire. Mais le but est quand même de maîtriser donc de s entrainer, donc il ne faut pas trouver de stratagèmes pour ne pas s entraîner a etre meilleur
Bonjour Fabien,
Merci pour cette vidéo très instructive.
Question : sauf erreur, tu as une Skin 3P ? Pour les déco ventés, Niviuk propose un système de neutralisation de la voile avec la poignée de frein qui bloque les C.
Quels sont les avantages et inconvénients de chaque méthode.
Merci et à bientôt pour un stage mono surface !
Salut, non ce n'est pas une Skin 3 mais une Run and fly, mais le tuto fonctionne aussi avec la skin.
Le système de Niviuk fonctionne, mais la mise en place du petit élastique jaune (que l'on perd souvent) demande précision et entrainement (comme tout) et n'est utilisable qu'une fois. Je pense que ma technique et plus complète dans toutes les situations mais demande plus de pilotage et de temps. Fab
@@Flyeoparapente ok merci !
Si tu veux remplir t'on aile de neige et bien il faut faire comme ça 😵