Je n' ai jamais voler avec un Vario, malgré le fait d en avoir toujours rêvé, mais c est quand même méga puissant d enroulé avec la lecture naturelle des éléments, météores, usagers et autres.....monter au déco a pieds et faire un joli petit cross juste à la lecture corporelle et sensitive, c'est un gros sentiments de liberté. Mais c'est certain que pour viser des performances supérieures un tableau de bord est incontournable dans aéronef de vol a vue. Merci JC et Marseille parapente
Coucou Clément, merci pour ce joli commentaire. Je pense qu'à un moment donné on peut s'en passer, mais commencer ça je trouve ça contre-productif. bisous et à bientôt
A compléter avec le risque de finir dans un nuage (par exemple en formation pendant qu'on enroule) et comment l'éviter. En tous cas bonne compilation pour débuter. Je partage le point de vue sur les instruments, qui aideront le débutant à rester dans la zone qui monte. Enrouler un bon thermique avec un pilote en face à face est assez magique, je le souhaite à tous les pilotes !
Bonjour JC j'ai eu l'occasion de te renconter a plusieures reprises et a voler sue Cuges et signes tres bons souvenirs de ton accueils chaleureux ainsi que des autres membres du clubs . Merci pour ces videos et ces bons conseils Christophe
super vidéo, c'est bon de revoir les bases et finalement avec l'expérience chaque pilote personnalise son pilotage à sa façon. Question justement : je vois beaucoup de pilotes, cadencer leur virage aussi avec la main intérieur, surement pour gérer l'incidence en même temps dans un thermique turbulent? Merci pour votre réponse.
Merci pour cette question ! En effet, mais cela correspond quand même plus à des pilotes de haut ou tres haut niveau. Dans certains cas, pour ne pas le bord de fuite avec un profil dégradé, certains pilotent même à l'intérieur aux C. Dans ce cas-là, il est plus difficile de maintenir l'immobilisation et un peu plus facile de gérer l'incidence. Je reconnais que dans cette vidéo, on s'aime plus le ventre mou de la courbe de gauss des pilotes ;-)
@@marseilleparapente ok il me semblait. Je n'ai que 3 ans de vol. Bpc. Et effectivement ces manœuvres la je les voit surtout sur des C ou D sur des pilotes bon crosseurs. Merci pour la rep
Génial la quantité d'infos précieuses et très pédagogiques délivrées en si peu de temps !!! Je rêvais de trouver une vidéo aussi pragmatique et claire, vous l'avez réalisé. Au top ! Grand merci !!! J'ajouterais une question : quel vario choisir lorsqu'on débute ??? Le plus basique suffit ou bien on risque de le regretter assez vite ? Pour faire un achat long terme, quel serait le "bon" compromis, même si j'ai parfaitement conscience que ça dépend de nombreux paramètres...
Merci pour ce joli commentaire Fabien. Le bip bip est l'information importante. Apres, en terme de navigation la vitesse sol est à mon avis aussi déterminante. Le sys'gps me semble un bon choix pour avoir toute les infos si vous ne souhaitez pas faire de compétitions !
bonjour, je suis président du club les hommes oiseaux de haute loire un des plus vieux club de France créée en 1975 chaque année nous accueillons de nouveaux membres débutants à qui je propose de nombreuses vidéos et récemment les vôtres donc merci de très belles présentations simple claire rapide et efficace bravo pour ce partage de savoir je m'appuie aussi sur les vidéos de wingmaster qui a était notre partenaire lors de nôtre compétition P A. il y a un grand sujet qui me bloque dans mon soutien pédagogique auprés des personnes désireuse de passer leur brevet de pilote et pilote confirmé hors mis les QCM sur le site de la FFVL rien de plus pour l'apprentissage de ces questions alors un bon sujet vidéo un peu long mais très formateur me semble t'il
Bonjour Stéphane ! Merci pour ce magnifique commentaire ! C'est génial de voir que nous pouvons être utile à votre club ! Si je comprends bien une vidéo sur les connaissances théorique a avoir pour le BP et le BPC serait intéressante ? En effet, nous aimerions mettre en place un grand cours sur la méca vol comme ceux que nous avons fait pour la météorologie et l'aerologie.. après des vidéos plus centrées sur la transposition de ces connaissances théoriques au niveau BP et BPC peuvent en effet être intéressantes ! Merci 🙏🙏
Video on ne peut plus pédagogique. Bravo JC! J'espère (prochainement) me remettre au parapente. Mon dernier vol, de 2010, était avec toi au Maroc! (Micka)
Merci beaucoup pour tes conseils . Je suis débutant . A propos du vario j'en ai un mais je me focalise sur mes sensations . Ceci dit bien évidemment il me confirme ce que je ressent et il ne me perturbe pas du tout. Quelques fois même lorsque je descends trop bas à mon goût il m'incite à rentrer et atterrir.Pourquoi ? ET bien en Corse ta intérêt a bien voir à l'altitude où tu te trouves par rapport à ton atérro sinon c'est le maquis ou les arbres 🤑
Je suis super content à l'égard de ce concours pour potentiellement gagner un variomètre ! Je viens de commencer le parapente, ça serait d'une aide formidable :)
@@marseilleparapente je suis allé voir sur votre site Shop pour me trouver un casque léger et une radio, mais pour la radio je ne sais absolument pas quoi prendre. Vous avez quoi en rapport qualité prix de bien ? Merci beaucoup 👍🪂
Super vidéo, juste une petite question si vous avez le temps d’y répondre : Il m’est arrivé de faire entrer uniquement la partie gauche de mon aile dans un thermique puissant (cisaillement). À ce moment, malgré un contre-sellette et un peu de commande du côté du thermique, j’ai tout de même été déporté et tourné vers la droite malgré moi. Pensez vous qu’il aurait fallu ajouter plus de commande quitte à augmenter la ressource générée par l’entrée en thermique ou alors le fait que je ne sois entré que partiellement m’ait empêché d’exploiter me thermique en entrant de cette manière (j’ai alors du faire un demi tour et entrer de face). Merci !!!
Bonjour Adrien, merci pour votre question. En disant contre sellette, vous avez sûrement voulu dire appui sellette... Et ben comme on dirait à Marseille vous vous êtes bien fait sortir 😂..... Des fois c'est tellement puissant qu'il est bien plus sûr de se réaxer et de venir prendre le thermique de face, vous en auriez été quitte pour une belle séance de gestion du tangage et du roulis en rentrant comme ça 😉
Je vous suis depuis Oslo en Norvège en espérant venir voler bientôt dans la région du Sud de la France, pouvoir bénéficier de votre expérience serait un honneur 🙏
Bonjour, j'arrive un an après et je ne vois plus trop de vidéos de Marseille parapente magistralement présentées par un certain JC. 😅 Je pose quand même ma question : une vidéo ( tuto), de paramétrage et d'utilisation des différents vario Syride est-elle envisageable ? On ne trouve ça nulle part et même pas de la part de Syride qui ne semble pas avoir perçu que cela fait partie intégrante du service au client, impeccable par ailleurs de leur participation part. Alors peut-être que Marseille parapente fera le job dans le cadre du partenariat. 😉😆
Bonjour, merci pour ces vidéos 😁 depuis quelques temps je me sent vite malade en l'air, (bulle d'air dans le ventre, inconfort) est ce que vous auriez des conseils ? :) (je monte a pied avant) merci ?
Bonjour Remy, Merci pour ce message. Je ne suis pas médecin, mais je pense que cela peux venir du non respect de votre potentiel de vol. Nous avons tous un potentiel de vol, souvent lié à l'acquisition des automatismes et donc à l'expérience. Il faut impérativement s'écouter et progresser à votre rythme, nous sommes tous différents.
@@marseilleparapente c'est en effet les vol de reprise en thermique cette année mais quand meme je pensai pas que ça arriverait au bout de 20 minutes. Surement un peu de fatigue en plus. Merci de votre réponse !
Salut ! En général il faut commencer par un stage d'initiation, ça te fera environ 5 vols. Ensuite il faudra refaire environ 15/20 vols en école afin d'être autonome sur site connu en conditions calmes !
Bonjour, une vidéo sur le soaring serait une bonne idée je pense, pour tout ce qui est placement, différentes vitesses etc on trouve pas mal d’infos sur le vol en thermique mais pas grand chose sur le vol en dynamique, merci d’avance 🤙🏼
Entièrement d'accord pour ou contre le variometre si homosapiens volait depuis des millions d'années il aurait l'oreille interne développé pour cela le vario est indispensable pour faire progresser les sensations, il faut aussi savoir l'éteindre pour confirmer ces sensations 👍
Bonjour Jessy, vouloir apprendre le parapente est normal, c'est le plus vieux rêve de l'homme. Oui nous accordons des facilités de paiement, il suffit de se mettre d'accord et d'en parler avant.
Bien sur, enrouler les thermiques, passer un temps je fut membre du club de ponchara sur turdine Rhone, un site de campagne des monts du Lyonnais, l'un de nos plouf, c'était 50 mètres, et comme le disait nos moustachus,: Un vol, c'est toujours un décollage, une maitrise de sa voile, et un atterrissage parmis les vaches très curieuses et avides de bouffer nos voiles . En faits des vols de restitution de chaleur de la canopée des arbres, il m'est arrivé un jour d'y voler 3 heures d'affilées en faisant des soaring de longs en large à 50 70 metres d'altitude. Un site chouette avec trois décos possibles, nord, ouest sud sans changer d'endroitl l'un d'eux nous permettait de faire de longs soarings sur place durant des heures en crête de pente, en faisant gaffe aux barbelés derrière, parce que dans l'enclos il y avait les cochons d'un de nos parapentiste bi place, un gentil gars qui avait repris la ferme à un je m'en foutiste de paysan malfaisant ce site c'était ST FORGEUX dans le 69, on en avait un autre appellé LALIOUFFE un site nommé officiel, la encore des dénivelés de 100 mètres, ou les possibilités de vols étaient nombreuses pour peu qu'on se donne la peine de les rechercher et exploiter, la encore atteros parmis les vaches curieuses mais pas méchantes avec leurs gros muffle baveux et remontées à pinces.. Heureusement on ne volait pas que la, généralement on se faisait des virées dans les alpes vers La Clusaz, ou on logeaient au col de Croix FRYE.
Chez voud vous on peu faire un bapteme ? J'aurai aimer en faire . Chez moi ya pas çà. En plus c tout plat . Le problème c'est que c'est loin Marseille d'Orléans.
Je vole avec un vario Syride depuis son arrivée sur le marché. Instrument petit, léger, fiable et paramétrable, entre autres la taille des chiffres pour pouvoir les lire sans lunettes de vue. Un seul défaut constaté : le 1er m'a trahi un triste jour, batterie HS non amovible, il a fallu investir dans un neuf. J'emporte le vario pour TOUS mes vols, il me dit l'heure, le temps de vol, la Vx/sol, la Vz et l'altitude/QNH. Cela me suffit. Salut et fraternité*
Hum.. mon cœur balance entre la quantité de travail que ça représente et le fait d'avoir un public a l'international 🙄 Bon okkkkkk je vais m'en occuper, mais c'est bien pour toi !
Simple clair et précis !! Bon il va falloir appliquer tout ça .... Peu d'expérience encore ...
De la méthode de l'expérience du temps et surtout de la prudence. Aucune raison que tu n'y arrives pas Olivier
Vos vidéos sont parfaites ! Durée idéale et explications on ne peut plus claires. Merci beaucoup ! 🪂
Merci a toi 🙏 si ça a pu t'apporter des infos c'est le top !
Je n' ai jamais voler avec un Vario, malgré le fait d en avoir toujours rêvé, mais c est quand même méga puissant d enroulé avec la lecture naturelle des éléments, météores, usagers et autres.....monter au déco a pieds et faire un joli petit cross juste à la lecture corporelle et sensitive, c'est un gros sentiments de liberté. Mais c'est certain que pour viser des performances supérieures un tableau de bord est incontournable dans aéronef de vol a vue. Merci JC et Marseille parapente
Coucou Clément, merci pour ce joli commentaire. Je pense qu'à un moment donné on peut s'en passer, mais commencer ça je trouve ça contre-productif. bisous et à bientôt
Super pédagogique !! Merci JC pour les explications 👍 Bravo a toute l’équipe et à Pierre pour ton super job 👍👍 t’assures carrément !
Merci Caroline c'est une merveille une telle remarque
Salut JC! On veut bien la vidéo sur les dynamiques! !! 👍👍👍
Ok !!!
A compléter avec le risque de finir dans un nuage (par exemple en formation pendant qu'on enroule) et comment l'éviter. En tous cas bonne compilation pour débuter. Je partage le point de vue sur les instruments, qui aideront le débutant à rester dans la zone qui monte. Enrouler un bon thermique avec un pilote en face à face est assez magique, je le souhaite à tous les pilotes !
Bon retour d expérience, merci
Bonjour JC j'ai eu l'occasion de te renconter a plusieures reprises et a voler sue Cuges et signes tres bons souvenirs de ton accueils chaleureux ainsi que des autres membres du clubs . Merci pour ces videos et ces bons conseils
Christophe
Merci beaucoup Christophe pour ce gentil message, c'est effectivement dans notre ADN. évidemment tu es le bienvenu ad vitam æternam
Magnifique JC :)
Un p'tit coucou de la Tunisie 🤗
Très bonne vidéo (pour un grand débutant comme moi). Bien rythmée, bien expliquée.. Bref, un abonné en plus !
Merci Tristan !
On espère que tu trouveras ton bonheur sur la chaîne !!
super vidéo, c'est bon de revoir les bases et finalement avec l'expérience chaque pilote personnalise son pilotage à sa façon. Question justement : je vois beaucoup de pilotes, cadencer leur virage aussi avec la main intérieur, surement pour gérer l'incidence en même temps dans un thermique turbulent? Merci pour votre réponse.
Merci pour cette question ! En effet, mais cela correspond quand même plus à des pilotes de haut ou tres haut niveau. Dans certains cas, pour ne pas le bord de fuite avec un profil dégradé, certains pilotent même à l'intérieur aux C. Dans ce cas-là, il est plus difficile de maintenir l'immobilisation et un peu plus facile de gérer l'incidence. Je reconnais que dans cette vidéo, on s'aime plus le ventre mou de la courbe de gauss des pilotes ;-)
@@marseilleparapente ok il me semblait. Je n'ai que 3 ans de vol. Bpc. Et effectivement ces manœuvres la je les voit surtout sur des C ou D sur des pilotes bon crosseurs. Merci pour la rep
Salut bonjour à vous aujourd'hui ou je regarde, bas plus de 2000 ! C'est cool.
Merci, c'est courts et bon.
Bien à vous
Merci à toi 👍
Merci ! 😉
Avec plaisir 😁
Génial la quantité d'infos précieuses et très pédagogiques délivrées en si peu de temps !!! Je rêvais de trouver une vidéo aussi pragmatique et claire, vous l'avez réalisé. Au top ! Grand merci !!! J'ajouterais une question : quel vario choisir lorsqu'on débute ??? Le plus basique suffit ou bien on risque de le regretter assez vite ? Pour faire un achat long terme, quel serait le "bon" compromis, même si j'ai parfaitement conscience que ça dépend de nombreux paramètres...
Merci pour ce joli commentaire Fabien. Le bip bip est l'information importante. Apres, en terme de navigation la vitesse sol est à mon avis aussi déterminante. Le sys'gps me semble un bon choix pour avoir toute les infos si vous ne souhaitez pas faire de compétitions !
Superbe vidéo !!! Bien sûr que vos conseils sur le vol dynamique sont les bienvenus 👍👍
C'est noté ! Mais on a déjà plein d'autres choses à vous présenter avant 😎
Merci JC pour tes précieux conseils.
Une super vidéo très enrichissante.
Merci à toi
Merci, c'est très intéressant ! Tu as une super pédagogie👍😉
Merci beaucoup 🙏 heureux que ça plaise !!
Toujours un plaisir immense de retrouver ces vidéos !!!
Tjr un plaisir de te voir assidue !
Génial, vidéo très attendue ❤
Merci ! En espérant qu'elle te soit utile !
Super continue comme ça Super
Merci beaucoup !!
Merci JC, toujours de très bons conseils. Bravo à toute l'équipe pour cette super vidéo !
Effectivement une équipe magnifique merci Bruno
Très chouette vidéo. Merci
bonjour,
je suis président du club les hommes oiseaux de haute loire un des plus vieux club de France créée en 1975 chaque année nous accueillons de nouveaux membres débutants à qui je propose de nombreuses vidéos et récemment les vôtres
donc merci de très belles présentations simple claire rapide et efficace bravo pour ce partage de savoir je m'appuie aussi sur les vidéos de wingmaster qui a était notre partenaire lors de nôtre compétition P A.
il y a un grand sujet qui me bloque dans mon soutien pédagogique auprés des personnes désireuse de passer leur brevet de pilote et pilote confirmé hors mis les QCM sur le site de la FFVL rien de plus pour l'apprentissage de ces questions alors un bon sujet vidéo un peu long mais très formateur me semble t'il
Bonjour Stéphane ! Merci pour ce magnifique commentaire ! C'est génial de voir que nous pouvons être utile à votre club !
Si je comprends bien une vidéo sur les connaissances théorique a avoir pour le BP et le BPC serait intéressante ?
En effet, nous aimerions mettre en place un grand cours sur la méca vol comme ceux que nous avons fait pour la météorologie et l'aerologie.. après des vidéos plus centrées sur la transposition de ces connaissances théoriques au niveau BP et BPC peuvent en effet être intéressantes !
Merci 🙏🙏
Au top !
L'explication du cadencement et parfaite et trop souvent négligée
Un grand merci ! C'est effectivement la base
Merci beaucoup. Super vidéo 👍🏻
Merci pour ce bon commentaire Sandra, bon vol !
Bonne vidéo explicative
Merci Xavier
Encore une vidéo très intéressante ! Un grand merci pour votre travail
Merci à toi !!
Video on ne peut plus pédagogique. Bravo JC! J'espère (prochainement) me remettre au parapente. Mon dernier vol, de 2010, était avec toi au Maroc! (Micka)
Merci beaucoup Mika à très bientôt
Au top JC :). J'ai participé au jeu concours Alea Jacta est :)
Chanceux comme nous sommes...
Super vidéo! Merci
Avec plaisir !
Merci pour les vidéos 🤩 très intéressé par une vidéo sur le vol en dynamique
Bonjour,
Elle est là : ruclips.net/video/MClox0LBaHs/видео.html
Très agréable, merci !
Merci à vous 😊, Biiip bip bip bip
Tres clair ! Nickel , merci !!!
Merci a toi 🙏
Merci beaucoup pour tes conseils . Je suis débutant . A propos du vario j'en ai un mais je me focalise sur mes sensations . Ceci dit bien évidemment il me confirme ce que je ressent et il ne me perturbe pas du tout. Quelques fois même lorsque je descends trop bas à mon goût il m'incite à rentrer et atterrir.Pourquoi ? ET bien en Corse ta intérêt a bien voir à l'altitude où tu te trouves par rapport à ton atérro sinon c'est le maquis ou les arbres 🤑
Le maquis Corse, toute une histoire je suis chez moi partout sur les chemins de mon pays.
Excellent ça merci ! Et bien sûr qu'on veut une vidéo sur le vol en dynamique 😉
Si c'est toi qui demande, c'est sur qu'on la fera 😂
Merci pour tous ces contenus.
Bonjour et merci pour ce joli compliment. La vidéo continue
Excellente vidéo! Remarque minute 9:20, on ne voit pas le lien... Merci pour ces précieuses informations!
Haha merci pour ce retour, on ne peut pas tagguer 2 fois la même vidéo dans la même vidéo (j'ai découvert ça ce matin) 😇
Bonne vidéo😉
Merci 😏
Je suis super content à l'égard de ce concours pour potentiellement gagner un variomètre ! Je viens de commencer le parapente, ça serait d'une aide formidable :)
Bravo d'avoir débuté ! Le tirage au sort a eu lieu le 01/12 désolé, il faudra attendre le prochain ;)
@@marseilleparapente ahah c'est pas grave ça sera pour une prochaine fois :)
Merci pour cette vidéo !
Avec plaisir 🙂, les nouvelles sont sur le feu
Merci pour vos video, moi qui débute cela m'apporte des compléments d'informations 😊
Merci pour ce gentil message Jonathan. Nous sommes à votre service
@@marseilleparapente je suis allé voir sur votre site Shop pour me trouver un casque léger et une radio, mais pour la radio je ne sais absolument pas quoi prendre.
Vous avez quoi en rapport qualité prix de bien ?
Merci beaucoup 👍🪂
Bonne explication et video excellent. J’ai abonné
Merci Guido !! Benvenuto !!!
Simple et efficace !
Merci !
ce qui me plait c'est que c'est simple, clair et surtout concis. comment puis je faire pour vous poser une question?
Bonjour Bruno, vous pouvez poser une question ici ou alors par mail sur jc@marseille-parapente.fr
Super vidéo, juste une petite question si vous avez le temps d’y répondre : Il m’est arrivé de faire entrer uniquement la partie gauche de mon aile dans un thermique puissant (cisaillement). À ce moment, malgré un contre-sellette et un peu de commande du côté du thermique, j’ai tout de même été déporté et tourné vers la droite malgré moi. Pensez vous qu’il aurait fallu ajouter plus de commande quitte à augmenter la ressource générée par l’entrée en thermique ou alors le fait que je ne sois entré que partiellement m’ait empêché d’exploiter me thermique en entrant de cette manière (j’ai alors du faire un demi tour et entrer de face). Merci !!!
Bonjour Adrien, merci pour votre question. En disant contre sellette, vous avez sûrement voulu dire appui sellette... Et ben comme on dirait à Marseille vous vous êtes bien fait sortir 😂..... Des fois c'est tellement puissant qu'il est bien plus sûr de se réaxer et de venir prendre le thermique de face, vous en auriez été quitte pour une belle séance de gestion du tangage et du roulis en rentrant comme ça 😉
Je vous suis depuis Oslo en Norvège en espérant venir voler bientôt dans la région du Sud de la France, pouvoir bénéficier de votre expérience serait un honneur 🙏
oh là là ce message me fait terriblement plaisir, vous êtes évidemment le bienvenu le plus rapidement possible
Bonjour, j'arrive un an après et je ne vois plus trop de vidéos de Marseille parapente magistralement présentées par un certain JC. 😅
Je pose quand même ma question : une vidéo ( tuto), de paramétrage et d'utilisation des différents vario Syride est-elle envisageable ? On ne trouve ça nulle part et même pas de la part de Syride qui ne semble pas avoir perçu que cela fait partie intégrante du service au client, impeccable par ailleurs de leur participation part. Alors peut-être que Marseille parapente fera le job dans le cadre du partenariat. 😉😆
Coucou Henri, on en parle et on revient vers vous
Bonjour, merci pour ces vidéos 😁 depuis quelques temps je me sent vite malade en l'air, (bulle d'air dans le ventre, inconfort) est ce que vous auriez des conseils ? :) (je monte a pied avant) merci ?
Bonjour Remy, Merci pour ce message. Je ne suis pas médecin, mais je pense que cela peux venir du non respect de votre potentiel de vol. Nous avons tous un potentiel de vol, souvent lié à l'acquisition des automatismes et donc à l'expérience. Il faut impérativement s'écouter et progresser à votre rythme, nous sommes tous différents.
@@marseilleparapente c'est en effet les vol de reprise en thermique cette année mais quand meme je pensai pas que ça arriverait au bout de 20 minutes. Surement un peu de fatigue en plus. Merci de votre réponse !
Top
Merci beaucoup, Sébastien, cette vidéo est un vrai succès.
Juste un petit commentaire pour votre référencement! continuez!
Merci beaucoup François
Bonjour j’aimerai commencer le parapente cet été, en combien de temps ce fait une formation pour être lâcher ?
Salut !
En général il faut commencer par un stage d'initiation, ça te fera environ 5 vols. Ensuite il faudra refaire environ 15/20 vols en école afin d'être autonome sur site connu en conditions calmes !
Bonjour, une vidéo sur le soaring serait une bonne idée je pense, pour tout ce qui est placement, différentes vitesses etc on trouve pas mal d’infos sur le vol en thermique mais pas grand chose sur le vol en dynamique, merci d’avance 🤙🏼
Hello! C'est dans les cartons ! On sortira sûrement ça en début d'année !
D'accord pour une vidéo sur le vol suaring
C'est noté 😉
Entièrement d'accord pour ou contre le variometre si homosapiens volait depuis des millions d'années il aurait l'oreille interne développé pour cela le vario est indispensable pour faire progresser les sensations, il faut aussi savoir l'éteindre pour confirmer ces sensations 👍
Exactement !! Avec l'expérience, souvent l'oreille prend les devants !
J'aimerais bien commencer le parapente mais j'ai pas beaucoup d'argent comment faire ? Est ce qu'on peut payer en plusieurs mensualités ? Etc ?
Bonjour Jessy, vouloir apprendre le parapente est normal, c'est le plus vieux rêve de l'homme. Oui nous accordons des facilités de paiement, il suffit de se mettre d'accord et d'en parler avant.
👍👍👍👍👍
Merciiiii
Merci infiniment pour toutes ces informations précieuses, c'est tellement passionnant, j'ai tellement hâte de retourner volé !!!
Oh merci beaucoup ! merci infiniment pour ce gentil commentaire et à très bientôt
Bien sur, enrouler les thermiques, passer un temps je fut membre du club de ponchara sur turdine Rhone, un site de campagne des monts du Lyonnais, l'un de nos plouf, c'était 50 mètres, et comme le disait nos moustachus,: Un vol, c'est toujours un décollage, une maitrise de sa voile, et un atterrissage parmis les vaches très curieuses et avides de bouffer nos voiles .
En faits des vols de restitution de chaleur de la canopée des arbres, il m'est arrivé un jour d'y voler 3 heures d'affilées en faisant des soaring de longs en large à 50 70 metres d'altitude.
Un site chouette avec trois décos possibles, nord, ouest sud sans changer d'endroitl l'un d'eux nous permettait de faire de longs soarings sur place durant des heures en crête de pente, en faisant gaffe aux barbelés derrière, parce que dans l'enclos il y avait les cochons d'un de nos parapentiste bi place, un gentil gars qui avait repris la ferme à un je m'en foutiste de paysan malfaisant ce site c'était ST FORGEUX dans le 69, on en avait un autre appellé LALIOUFFE un site nommé officiel, la encore des dénivelés de 100 mètres, ou les possibilités de vols étaient nombreuses pour peu qu'on se donne la peine de les rechercher et exploiter, la encore atteros parmis les vaches curieuses mais pas méchantes avec leurs gros muffle baveux et remontées à pinces..
Heureusement on ne volait pas que la, généralement on se faisait des virées dans les alpes vers La Clusaz, ou on logeaient au col de Croix FRYE.
Bonjour Jean-Paul, et ouais ça vient pas tout seul. Bravo merci pour ce retour d'expérience
Душевное видео, спасибо🔥
Большое спасибо
Super video mais qui dit ascendance beh descendance 😂 sa serait cool de faire une vidéo sur ce genre de piege aerologique
Pourquoi pas, je vous tiens au courant
Super chaîne
T es trop beau bisous a bientôt
Merci beaucoup 😊
Chez voud vous on peu faire un bapteme ? J'aurai aimer en faire . Chez moi ya pas çà. En plus c tout plat .
Le problème c'est que c'est loin Marseille d'Orléans.
Bonjour Louis, évidemment c'est notre cœur de métier après l'enseignement.
Je vole avec un vario Syride depuis son arrivée sur le marché. Instrument petit, léger, fiable et paramétrable, entre autres la taille des chiffres pour pouvoir les lire sans lunettes de vue.
Un seul défaut constaté : le 1er m'a trahi un triste jour, batterie HS non amovible, il a fallu investir dans un neuf.
J'emporte le vario pour TOUS mes vols, il me dit l'heure, le temps de vol, la Vx/sol, la Vz et l'altitude/QNH. Cela me suffit.
Salut et fraternité*
Coucou Viviane, quel plaisir de te trouver ici. Syride l'emporte maintenant dans quasiment tous les domaines ;!
Évidemment que j’aimerai voir une vidéo sur le soaring
Elle est déjà disponible sur notre chaîne 😉
Bin diou il est rougeot lui ! :)
Alors là c'est sûr que si nous avions des lunettes à thermique, nous n'aurions pas les voir comme ça 🤣🤣
si c'était aussi sous titré en anglais, on pourrait partager a nos amis débutants anglophone :-)
Hum.. mon cœur balance entre la quantité de travail que ça représente et le fait d'avoir un public a l'international 🙄
Bon okkkkkk je vais m'en occuper, mais c'est bien pour toi !
@@marseilleparapente un jour pluvieux ou petit a petit, quand on est coincé dans les bouchons 😅
Et voilà après une soirée pluvieuse, les sous-titres en anglais sont là ;)
Il n'y a plus qu'à partager !
@@marseilleparapente génial ! Merci :-)
Je participe pour gagner le vario ✋🏼✋🏼✋🏼
Max, tu es un rapace, nul besoin de vario pour le seigneur du ciel !
@@marseilleparapente si seulement… 🥲
j ai un commentaire , on voudrais des voiles gratuite . merci a vous
Roh putain moi aussi j'aimerais 😂... Le premier qui trouve l'astuce prévient l'autre ! Deal ?
Bon maintenant y’a plus cas 😂🤦🏽♂️
Du regard, du poids et de la commande
Comme d'habitude, vidéo super intéressante et ludique . Vivement la vidéo sur vol en dynamique..
Merci à vous
Ahaha avec le nombre de demandes on va devoir la faire 😂
Syride is the best.
ah ça c'est sûr que si Christophe Colomb avait eu un syride....