タペット調整初心者による🔰ショベルのオイル漏れを止める為の腰上ガスケット類交換

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 фев 2025
  • ショベルのタペット調整したことない私による腰上ガスケット交換作業。オイル漏れを止めるためにタペットブロック、プッシュロッド、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、ロッカーカバーのガスケット交換をしました。
    ロッカーカバー 16-20Nm
    シリンダーヘッド 75-102Nm
    シリンダーベース 43-54Nm
    アッパーエンジンブラケット 47-54Nm
    タペットブロック 7.3-11.9Nm
    プラグ 24-38Nm
    ※あくまで純正ガスケットの場合のトルク値です。
    参考程度でお考えください。
    010ピストンは0.010インチオーバーサイズでした。
    スタンダードから2回目のオーバーサイズでシリンダーボアは3.5080インチで許容範囲±0.0002インチでした。

Комментарии • 12

  • @タカボーK
    @タカボーK 18 часов назад +1

    エボに乗ってます。ショベル検討中で色々と調べてる途中です。
    動画参考にさせてもらいます。ご自分でやられるのは凄いですね。

    • @やってみハイブリッド
      @やってみハイブリッド  16 часов назад +1

      コメントありがとうございます。
      手探りなのでなかなか失敗も多いですが私の動画が少しでも参考になれば嬉しいです!

  • @諭吉優
    @諭吉優 3 дня назад +1

    自分もインジェクションですけど、2013年ダイナのシリンダーベースからのオイル漏れでバラし中です。結局腰上オーバーホールにしましたが😂
    自分でやるだけ凄い👍大変さが良くわかる動画でした!絶好調になると良きですね!!

    • @やってみハイブリッド
      @やってみハイブリッド  3 дня назад

      コメントありがとうございます。
      少しずつでも整備と車両状態共にレベルを上げれるように頑張ります!

  • @arataataraarata
    @arataataraarata 3 дня назад +1

    自分の何回かDIYで腰上を開けてます。ピストンの白いカスは、付着したカーボンが熱で焼け切った燃えカスだと思いますよ。フロントコンロッドの横ブレ、ウチの子はもうちょい酷い状態です。そろそろ腰下かなぁ。

    • @やってみハイブリッド
      @やってみハイブリッド  3 дня назад

      教えていただきありがとうございます!腰下となるとハードル高そうですね。。

  • @bohemianken
    @bohemianken 5 дней назад +1

    自分も1、2年後ぐらいに腰上やってみようと
    考えてます。それまでにたくさんの
    トライ&エラー動画期待しております
    ぜひ参考にさせてください

    • @やってみハイブリッド
      @やってみハイブリッド  5 дней назад

      コメントありがとうございます。
      トライ&エラーいい言葉ですね!
      まさに自分にピッタリw

  • @大山由希寿
    @大山由希寿 5 дней назад +1

    動画楽しみに見てます✨
    僕もプッシュロッド調整やるのですが、調べたらフロントのEX側はプッシュロッドが一番長いらしくてその次にリアのEX側が長く、フロント、リア共にIN側が同じ長さらしいです!
    バラして組むの楽しいですよね✨
    これからも動画楽しみにしてますね♪

    • @やってみハイブリッド
      @やってみハイブリッド  5 дней назад

      いつも拝見いただきありがとうございます。
      そうなんですね!勉強になります。

  • @KEN-yc4ei
    @KEN-yc4ei 4 дня назад +2

    青のガスケットはダメですね
    抜けます。メタルがオススメです😊

    • @やってみハイブリッド
      @やってみハイブリッド  4 дня назад +1

      コメントありがとうございます!
      やっぱり不評なんですね!ついつい安いので手が出ちゃいました!
      次変えることになればメタルにしてみます!