Koreksi, fungsi glow plug bukan untuk memanaskan bahan bakar, tetapi memanaskan ruang bakar, sebelum memulai starter, pada mesin diesel injeksi tidak langsung.
Yang diesel jenis kepala silinder masih memakai kamardepan untuk dudukan glow plug(busi pemanas) beda lagi dengan sistem direct injection yang tidak memakai gowplug.
@@georgebruce9313 yap betul, jgnkan yg stm, yg lulusan bangku kuliah jg byk yg susah cari kerja dan ga sesuai sama jurusan kuliah. Kecuali klo lulusan univ top
Terimakasih bang udh di jelasin secara detail semoga sukses dan sehat selalu. Salam dari saya anak lombok akan, dan selallu setia mendukung chanel ini.
Mesin diesel bisa juga loh di modif high rpm. tapi mesin diesel memang tidak bisa seperti bensin yg bisa sampe belasan ribu rpm. Meski stroke keduanya sama 47mm yg artinya batas aman piston speed di angka 13rb rpm. Tapi krn diesel sifatnya agak lama terbakarnya paling mentok di angka 8000rpm tapi peak power di angka 6000an jadi di atas rpm peak power antara landai atau drop. Kek motor diesel track 800cc dan knp mesin bensin meski torsi kecil powernya gede? Krn torsi nya bertahan sampai rpm tinggi. Contoh mesin bensin 2.5L spek torsi 230N.m@4000 / 180hp@6000rpm Vs diesel 2.5L VGT spek torsi 400Nm@1500-2500rpm / 175HP @4000rpm Kenapa bisa begitu? Padahal torsi kan penghasil power? power mesin bensin lbh besar krn rpm lbh tinggi dan torsi tidak drop banyak seperti mesin bensin diatas berarti di rpm 6000 dia masih punya torsi 215 dari peaknya 230 Sedang diesel krn torsinya hanya sisa 305N.m pas rpm 4000 maka power yg di hasilkan hanya 175HP "beda lagi jika limit nya 6000 dan torsi masih bisa bertahan di angka 280N.m di rpm tersebut. Maka powernya akan naik jadi 236HP" Tapi untuk power rpm rendahnya jangan di tanya dieselnya. 400N.m @1500-2500 power yg di hasilkan 85HP @1500rpm - 140HP@2500rpm untuk bensin 2.5L tadi di rentang rpm segitu torsinya paling hanya 80-180Nm maka powernya hanya 30-63HP di rentang rpm yg sehari2 kita pakai. Maka dari itu kita merasa diesel lbh kencang di keseharian. dengan syarat kedua mobil berbobot sama. Contoh H-1 diesel vs Bensin in reallife H-1diesel jauh lbh kencang... bahkan lbh kencang dr lowMPV hehe.. link mercy om606 diesel high rpm. Suaranya ngeri2 sedap. ruclips.net/video/JQzBxyCChl8/видео.html
Untuk fungsi glowplug d diesel tidak secara terus menerus hanya di gunakan pada saat start up awal itu pun sblm engine di crank dan mati dgn tujuan agar bahan bakar lebih mudah terbakar
Channel bagus kaya gini tapi kok gak ada yg komen sih, ilmunya sangat bermanfaat ini, penjelasan yg mudah saya pahami ya di channel ini beda banget sama yg lain
Koreksi bang. Rpm mesin disel di bagi antara 3 spek. - low speed < 300 rpm - medium speed 300 - 900 rpm - high speed > 900 Diesel pun ada yg mengusung sistem 2 stoke. Dimana pada diesel 2 strok sedikit berbeda dibanding dengan mesin bensin 2 stroke. Dimana pada diesel 2 stroke tetap memakain exhaust valve untuk menjaga volume dan tekanan udara tetap pada jumlah yang di butuhkan. Sedangkan untuk intake pada diesel 2 strok menggunakan sistem yang sama dengan mesin bensin 2 tak. Dan masih menggunakan direct injection. Semoga dapat menambah wawasan teman” semua.
Inova diesel tergolong dalam high speed diesel gan. Karena rpm mkasimalnya >900. Yg di maksud dengan diesel low, medium, dan high speed. Adalah penggolongan diesel berdasarkan rpm puncak dari mesin diesel tersebut. Contoh diesel high speed. - banyak digunakan untuk alat transportasi darat. Yang membutuhkan putaran tinggi Seperti mobil, truk, fork lift, dll. Diesel medium speed. - biasa digunakan pada PLTD, msein induk kapal” ber tonase kecil ( tug boat, lct, supply, dll ) Diesel low speed. - biasa digunakan untuk kapal” dengan tonase besar ( cargo, tanker, dll ). Karena mesin diesel low speed memiliki dimensi yang besar dan mengusung sistem 2 stroke.
Hem kerjaaan saya bongkar pasang mesin diesel😁😁😁😁😁 Terimakasih penjelasanya Ya om Kalao saya ga bisa jelasin gini Tpi klo praktekin saya bisa😁😁😁😁 Karena saya susah buat menjelaskan gamblang dengan bahasa baku😊
mau tau nih cara cabut injector dieselnya hilux sama Triton soalnya masih memahami nih karena keras amat nyabutnya juga kebiasaan ring Kuningan yang di noselnya sering ketinggalan dibawahnya nih 😁
Bang mekanik disel.. knpa l300 lemot torsi dan tarikannya? Untuk mesin idle gigi netral kalo di gas skrg bbrp detik baru mesin naik? Sedangkan disel panter disitu di gas disitu mesin naik..
Diesel itu ya bukan mesin.... Kalo mesin itu gabungan dari sumber penghasil tenaga dan alat geraj... Contoh Sepeda di rakit (di gabung ) dg diesel.... Itu mesin..... Contoh Mesin parut klapa Motor listrik di gabung dg parutan bulat.... Yah montir tanpa bekal ilmu otkmotif hhhhh
Solar tidak lebih sulit terbakar dari bensin. Bahkan ketika disiramkan ke besi panas solar dapat terbakar sedangkan bensin tidak. Perbedaan nya adalah solar lebih lambat pembakarannya. Jika kita membakar 1liter bensin serta 1liter solar di atmosfer, maka bensin akan cepat habis terbakar sedangkan solar butuh waktu 2-4kali lamanya dari pada bensin untuk membakar dalam volume yang sama.
Setahu saya itu glow plug/ busi pemanas hanya membantu pemanasan ruang bakar saat mesin pertama kali mau dinyalakan, biasa terdapat pada mesin mesin jadul seperti toyota hiace lama, daihatsu diesel seri DG/DL, L300 diesel. Setelah mesin nyala maka glow plug tidak bekerja. ( ex montir bandung express)
saya nonton ini, baru mengerti kenapa asap mobil diesel itu bau termasuk toyota innova diesel. karena cara menyalakan api dalam mesin nya berbeda. kalau mesin bensin di bantu menyalakan nya dengan percikan halilintar mini oleh busi. kalau mesin diesel mengandalkan kompresi yang tinggi (tidak memakai busi), oleh karena itu pembakaran tidak sempurna --> sehingga jadi bau asap pembuangan nya.
Untuk top speed/ HP mesin bensin Untuk angkatan/ Torsi mesin diesel Kalo gw tetep milih mesin diesel, lebih irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan yg pasti tenaga dari rpm awal udah nyentak. Buat nanjak atau stop n go d perkotaan effortless banget. Apalagi buat off road, mantap
Komentar pernyataan bahwa injector menyemprotkan bahan bakar TDK perlahan-lahan tetapi sangat cepat boleh dibilang melebihi kecepatan suara....dan glow plug fungsinya hanya utk pemanasan saat engine start....
Perbedaan nya di kecepatan, bensin rpm tinggi lebih cepat hentakannya dibanding diesel. Tp akan terlihat perbedaan tenaga nya saat ditanjakan diesel lebih kuat.
....cb lah kontak dgn nadiem atau team ahli khusus milenial jokowi.....agar chanel ini bs lebih berkrmbang...krn ini chanel bagus buat menambah kecerdasan anak bangsa Indonesia....Lanjutkannn !!!!
Pusi pemanas itu gk nyala terus tapi hanya awal saja buat manasin ruang bakar di awal stater kalok dah jalan gknyala.bukan untuk menyempurnakan tapi mempermudah stater aja
orang beli mobil diesel biasanya ngincer ekonomisnya doang. walau gak semua, biasanya pemilik mobil diesel orang yg perhitungan dan kadang pelit tidak pada tenpatnya termasuk dalam perawatan mobil.
Авто/Мото
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
Konten RUclips yang amat berfaedah... Ketimbang si Ahsiaaap...😅
Bangsat
Betul
Dari pada settingan prank
@@phillosofy2356 bocah
Betulll
singkatnya mesin bensin ibarat atlit lari
dan diesel adalah atlit angkat beban..
Ketika BIO SOLAR Tidak Dapat Disepelekan 😂😂😂
Itu istilah untuk torsi sama horse power
TORSI itu ibarat atlit angkat beban
Sedangkan HORSE POWER ibarat atlit lari
Tapi kok banyak mobil kecil aerodinamis (bensin) kalah cepat sama bus (diesel)?
@@kurobaa karena bus nya kerasukan tayo jdi ringan dan ramah
@@kurobaa karena bus selalu ugal2an, coba disuruh balap di tol lebih cepet mana
Koreksi, fungsi glow plug bukan untuk memanaskan bahan bakar, tetapi memanaskan ruang bakar, sebelum memulai starter, pada mesin diesel injeksi tidak langsung.
Mungkin dia bicara tentang mobil diesel common rail... Bkn mobil diesel jadul bro
Dwi Santoso 100
Yang diesel jenis kepala silinder masih memakai kamardepan untuk dudukan glow plug(busi pemanas) beda lagi dengan sistem direct injection yang tidak memakai gowplug.
anak stm itu dibagi 4 : 10% fokus ke ilmunya,30% bucin,30%gamer moba,30%tawur.makanya ilmu permesinan kita masih tertinggal dr negara lain.
Hahah bisa aje
90 % bisa di bilang ga niat sekolah (ga guna )
Makanya anak stm kebanyakan kerja di bengkel, jd montir.
@@rahmathidayatullah9935 faktanya hanya 10% yg kerja sesuai kejuruannya. gw yg lulusan stm malah jd penjual nasi goreng 😁😁
@@georgebruce9313 yap betul, jgnkan yg stm, yg lulusan bangku kuliah jg byk yg susah cari kerja dan ga sesuai sama jurusan kuliah. Kecuali klo lulusan univ top
Kren pnjelasan.. n kren ilmu nya.. tingkat kan membaca nya mas.. biar makin tajem.. sma2 penggemar fisika. Kren. Krn ini brhubungan plajaran fisika.
Konten yg berisi ilmu ..sayang konten begini diindonesia sepi
Videonya bagus, padat dan jelas. Terimakasih. Sukses buat creator
Terimakasih bang udh di jelasin secara detail semoga sukses dan sehat selalu. Salam dari saya anak lombok akan, dan selallu setia mendukung chanel ini.
Mesin diesel bisa juga loh di modif high rpm.
tapi mesin diesel memang tidak bisa seperti bensin yg bisa sampe belasan ribu rpm. Meski stroke keduanya sama 47mm yg artinya batas aman piston speed di angka 13rb rpm.
Tapi krn diesel sifatnya agak lama terbakarnya paling mentok di angka 8000rpm tapi peak power di angka 6000an jadi di atas rpm peak power antara landai atau drop. Kek motor diesel track 800cc
dan knp mesin bensin meski torsi kecil powernya gede? Krn torsi nya bertahan sampai rpm tinggi.
Contoh mesin bensin 2.5L spek torsi 230N.m@4000 / 180hp@6000rpm
Vs diesel 2.5L VGT spek torsi 400Nm@1500-2500rpm / 175HP @4000rpm
Kenapa bisa begitu? Padahal torsi kan penghasil power?
power mesin bensin lbh besar krn rpm lbh tinggi dan torsi tidak drop banyak seperti mesin bensin diatas berarti di rpm 6000 dia masih punya torsi 215 dari peaknya 230
Sedang diesel krn torsinya hanya sisa 305N.m pas rpm 4000 maka power yg di hasilkan hanya 175HP "beda lagi jika limit nya 6000 dan torsi masih bisa bertahan di angka 280N.m di rpm tersebut. Maka powernya akan naik jadi 236HP"
Tapi untuk power rpm rendahnya jangan di tanya dieselnya. 400N.m @1500-2500 power yg di hasilkan 85HP @1500rpm - 140HP@2500rpm untuk bensin 2.5L tadi di rentang rpm segitu torsinya paling hanya 80-180Nm maka powernya hanya 30-63HP di rentang rpm yg sehari2 kita pakai. Maka dari itu kita merasa diesel lbh kencang di keseharian.
dengan syarat kedua mobil berbobot sama. Contoh H-1 diesel vs Bensin in reallife H-1diesel jauh lbh kencang... bahkan lbh kencang dr lowMPV hehe..
link mercy om606 diesel high rpm. Suaranya ngeri2 sedap.
ruclips.net/video/JQzBxyCChl8/видео.html
@B-bang Arya akwoakwoak. Ngakak abis!!!
setahu ane torsi naiknya tetap bensin mau pun diesel(sampai rpm tertentu)
jdi dngan cc+rpm yg sama diesel lbih unggul
@@lagukenangan2101 pasti bohong
Pasti bohong
@@nasuha.m knp mobil bensin lebih mahal dari pada mobil diesel?
Semoga bermanfaat?????
Ini sudah sangat bermanfaat bagi saya mas, terimakasih sekali🙏🙏🙏
Chanel yg sangat mendidik tanpa basa basi untuk membagi ilmu 👍
Untuk fungsi glowplug d diesel tidak secara terus menerus hanya di gunakan pada saat start up awal itu pun sblm engine di crank dan mati dgn tujuan agar bahan bakar lebih mudah terbakar
Channel bagus kaya gini tapi kok gak ada yg komen sih, ilmunya sangat bermanfaat ini, penjelasan yg mudah saya pahami ya di channel ini beda banget sama yg lain
Mantaap pelajaran waktu masih smk, lanjutkan min!👏👌👋👍
Ini info posistif yg sangat mendidik. Habis dengar ini anda langsung dapat ilmu
Koreksi bang. Rpm mesin disel di bagi antara 3 spek.
- low speed < 300 rpm
- medium speed 300 - 900 rpm
- high speed > 900
Diesel pun ada yg mengusung sistem 2 stoke.
Dimana pada diesel 2 strok sedikit berbeda dibanding dengan mesin bensin 2 stroke. Dimana pada diesel 2 stroke tetap memakain exhaust valve untuk menjaga volume dan tekanan udara tetap pada jumlah yang di butuhkan. Sedangkan untuk intake pada diesel 2 strok menggunakan sistem yang sama dengan mesin bensin 2 tak. Dan masih menggunakan direct injection. Semoga dapat menambah wawasan teman” semua.
Bener tu?? Innova diesel gwa aja posisi idle (hidup tanpa digas) rpm nya 800-900rpm.
Inova diesel tergolong dalam high speed diesel gan. Karena rpm mkasimalnya >900.
Yg di maksud dengan diesel low, medium, dan high speed. Adalah penggolongan diesel berdasarkan rpm puncak dari mesin diesel tersebut.
Contoh diesel high speed.
- banyak digunakan untuk alat transportasi darat. Yang membutuhkan putaran tinggi
Seperti mobil, truk, fork lift, dll.
Diesel medium speed.
- biasa digunakan pada PLTD, msein induk kapal” ber tonase kecil ( tug boat, lct, supply, dll )
Diesel low speed.
- biasa digunakan untuk kapal” dengan tonase besar ( cargo, tanker, dll ). Karena mesin diesel low speed memiliki dimensi yang besar dan mengusung sistem 2 stroke.
Kenapa mensin diesel 2 tak suaranya lebih halus daripada diesel 4 tak? Contohnya lokomotif cc205 buatan emd dengan cc206 buatan GE
bob last
Bisa disebut karena perbedaan putaran.
Diesel 2 tak biasanya berputaran rendah.
Sedangkan diesel 4 tak berputaran sedang hingga tinggi.
pantes rpm canter 4000 cc gede...
gigi 3 bisa maju..
di posisi kosong..
Gue suka sama channel lu! Animasinya juga tjakep. Tetap semangat buat berbagi wawasan.
To The Point, Video yang Baik.
Terima Kasih.
Nyimak. Mantap tenan
Singkat, padat, jelas, mantap
Bermanfaat sekali ilmunya terimakasih
Hem kerjaaan saya bongkar pasang mesin diesel😁😁😁😁😁
Terimakasih penjelasanya
Ya om
Kalao saya ga bisa jelasin gini
Tpi klo praktekin saya bisa😁😁😁😁
Karena saya susah buat menjelaskan gamblang dengan bahasa baku😊
Teori dan praktek, montir dan pembalap
mau tau nih cara cabut injector dieselnya hilux sama Triton soalnya masih memahami nih karena keras amat nyabutnya juga kebiasaan ring Kuningan yang di noselnya sering ketinggalan dibawahnya nih 😁
Bang mekanik disel.. knpa l300 lemot torsi dan tarikannya? Untuk mesin idle gigi netral kalo di gas skrg bbrp detik baru mesin naik? Sedangkan disel panter disitu di gas disitu mesin naik..
Diesel itu ya bukan mesin....
Kalo mesin itu gabungan dari sumber penghasil tenaga dan alat geraj...
Contoh
Sepeda di rakit (di gabung ) dg diesel....
Itu mesin.....
Contoh
Mesin parut klapa
Motor listrik di gabung dg parutan bulat....
Yah montir tanpa bekal ilmu otkmotif hhhhh
@@asikinarif6460 diesel adalah engine bukan mesin😂
Penjelasnya singkat namun Mudah di pahami tolong bahas sistem i-vtec dan vvt-i bang!... Sukses slalu
Up
Coba bantu jawab jawab aja...sistemnya sama kayak vvanya yamaha,kipsnya Kawasaki,rc valvenya Honda NSR....intinya pengaturan katub variabel
Tmbah 1 lg gan, mivec..
Mantapp ilmunya, terima kasih 👍
Glow plug tempatnya di ruang bakar tambahan kan (type pre cumbussion) yang pistonnya gak ada kawahnya.
#koreksijikasalah
3:53 itu Mercedes AMG One. yang mobilnya dibuat berdasarkan konsep dasar mobil Mercedes W10 ( mobil F1 milik tim Mercedes AMG F1).
Ada di Menit 3:56
jelas sekali..
ilustrasiny juga mudah dipahami..
Makasih kak udah dibuatin 🙏🏼🙏🏼
Saya suka judulnya tertulis beda tujuan. Ya esensi dari bensin vs diesel adalah bukan pada power dll, tapi memang tujuannya beda.
Sederhana tetapi sangat membantu. Lanjutkan
Mantaaab. Sangat bermanfaat
Makasih banyak mas ilmunya semoga bermanfaat buat saya dan buat yg lainnya juga
Terima kasih infonya...!
Makasih ilmu dan info,ya bos ..
Terima kasih sudah berbagi 🙏🙏👍👍
Solar tidak lebih sulit terbakar dari bensin. Bahkan ketika disiramkan ke besi panas solar dapat terbakar sedangkan bensin tidak. Perbedaan nya adalah solar lebih lambat pembakarannya. Jika kita membakar 1liter bensin serta 1liter solar di atmosfer, maka bensin akan cepat habis terbakar sedangkan solar butuh waktu 2-4kali lamanya dari pada bensin untuk membakar dalam volume yang sama.
Mks saya paham alhamdulillah
Mesin bensin pelari cepat, mesin diesel penghela kekar.
Salam triopedal
kasih info nya detail banget kak mantap lanjutkan
Tumben rada panjang dikit wkwk, sukses terus bang dengan ilmu-ilmu nya
Gua heran kok subscriber nya dikit ya, harusnya yg bermanfaat gini udah berjuta juta
Channel yang berfaedah sekali
Jangan lupa ini. Mesin diesel pertama kali dibuat bertujuan mendayagunakan minyak sayur alias berbahan bakar minyak goreng.
Mantap semua ulasannya...
Kalo sempat,.tolong ulas tentang runway diesel.
Thanks..
terimakasih banyak atas sharing ilmunya
Bermanfaat sekali.mantap mas brooo
Smngat trus buat kontennya bg
Lebih bermutu dan banyak mengandung ilmu yang bermanfaat
Mamtap gan, makasih
Mantap bang,
Bermanfaat dan sangat mudah di pahami
Bang jelasin cara kerja dan keruskan yg sering terjadi pada control valve pada bull doser.
Rekomen 😆
Maksih ilmunya bang,,,
Cuma bisa teori doang tp ga mau bikin sendiri. Tolong dong orang yang paham dan punya kemampuan dikembangin. Jngan cuma teori doang
Disel skrg udah beda bos.. Udh banyak diterapkan pada teknologi mesin mobil mewah contohnya BMW
mantap kaa ilmunya🙏
Nambah ilmu, lanjut gan
Mantap gan, menambah wawasan
Sangat bermanfaat penjelasannya,,👍👍
Penjelasan ini yg saya tunggu
Selamat channel anda sangat bermanfaat 👍😊
Thanks bang
Terimakasih ilmunya..
bagus nih, buat cara presentasi anak TSM kalo di suruh maju ke depan hhe😁
Setahu saya itu glow plug/ busi pemanas hanya membantu pemanasan ruang bakar saat mesin pertama kali mau dinyalakan, biasa terdapat pada mesin mesin jadul seperti toyota hiace lama, daihatsu diesel seri DG/DL, L300 diesel. Setelah mesin nyala maka glow plug tidak bekerja.
( ex montir bandung express)
tul om..soalnya punya q pake glow plug..
Luar biasa 👍
kontenya sangat mendidik dan gak pernah ngemis subscribe👍👍
Terus berkarya bang....
Semangat...
singkat, padat, jelas
Saran sy naikin lagi gain suarany 7db mas🙏🏽
saya nonton ini, baru mengerti kenapa asap mobil diesel itu bau termasuk toyota innova diesel.
karena cara menyalakan api dalam mesin nya berbeda.
kalau mesin bensin di bantu menyalakan nya dengan percikan halilintar mini oleh busi.
kalau mesin diesel mengandalkan kompresi yang tinggi (tidak memakai busi), oleh karena itu pembakaran tidak sempurna --> sehingga jadi bau asap pembuangan nya.
Ass.Om Rizky Fauzi Tolong bahas tentang Mesin Diesel Yang Direct Injection dan Inderect Injection serta Commonrail Injection.
Coba sesekali lihat balap mobil Lemans 24 H.. Mesin diesel merajai di sana..
Untuk top speed/ HP mesin bensin
Untuk angkatan/ Torsi mesin diesel
Kalo gw tetep milih mesin diesel, lebih irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan yg pasti tenaga dari rpm awal udah nyentak. Buat nanjak atau stop n go d perkotaan effortless banget. Apalagi buat off road, mantap
Mantap
Yang sedang mengerjakan WORKJAM . SMNGTT maseee 💪💪💪. Kita sama 😅
Lancar terus ya kak
Komentar pernyataan bahwa injector menyemprotkan bahan bakar TDK perlahan-lahan tetapi sangat cepat boleh dibilang melebihi kecepatan suara....dan glow plug fungsinya hanya utk pemanasan saat engine start....
Wa'alaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh
ini penjelasan nya keran bro mntap
Mantaps...
luarbiasa, terimakasih ilmu nya
Bang bahas mesin diesel konvensional vs mesin diesel comonrail dong..
Mantab min,,,
Mantap sanamo
informatif bro
Perbedaan nya di kecepatan, bensin rpm tinggi lebih cepat hentakannya dibanding diesel. Tp akan terlihat perbedaan tenaga nya saat ditanjakan diesel lebih kuat.
Bensin menang di rpm sedangkan solar menang di torsi hihi
Bang bahas genset bisa gak? Pendistribusian arus listrik dari stator-rotor hingga ke lampu.
Contentnya bagus, suara vocal perlu lebih keras jangan seperti bisik-bisik. Maju terus.
ngebantu banget video nya bang
....cb lah kontak dgn nadiem atau team ahli khusus milenial jokowi.....agar chanel ini bs lebih berkrmbang...krn ini chanel bagus buat menambah kecerdasan anak bangsa Indonesia....Lanjutkannn !!!!
Ohhh pantes akselerasi mobil bensin lebih terasa dibanding mobil solar. Ini ternyata penjelasannya. 👍
bagus ini penjelasannya...
berarti karena kompresi yg tinggi itu menjadikan mesin diesel lebih bergetar kah?
mantap
Pusi pemanas itu gk nyala terus tapi hanya awal saja buat manasin ruang bakar di awal stater kalok dah jalan gknyala.bukan untuk menyempurnakan tapi mempermudah stater aja
Betul om..glowplug hanya menyala pada saat mesin masih dingin untuk mencapai suhu yg pas di dal cilinder.. kalo mesih dh idup dia g kerja/nyala lagi
Setuju
Mantaaap
Mantep
Tambahin ulasannya om commonrail, direct injection, multipoint injection, variable valve timing ignition
Saya mencium bau2 pengguna Solar nih 😄
mantaff boss
Bgus sekali
Good job
orang beli mobil diesel biasanya ngincer ekonomisnya doang. walau gak semua, biasanya pemilik mobil diesel orang yg perhitungan dan kadang pelit tidak pada tenpatnya termasuk dalam perawatan mobil.