Tenho um Fox 2009, o carro era do meu avô e por uns 2 anos sempre usou o 20w50 mineral, a uns 6 meses o carro fez o motor e continuou usando o mesmo óleo, eu peguei o carro e nessa próxima semana vou para a segunda troca de óleo CMG (3000mil km), perguntei ao mecânico e ele continuou dizendo que o 20w50 é melhor para o carro, ( ele sempre mexeu no carro). Mas eu fico receoso, até pq n é original do carro Obs: o carro vai fechar 140mil km na próxima semana.
Ñ deixe muito tempo parado, pois o meu deixei 1 mês usando 15w40 e quando liguei parecia um trator, e depois de 1 min parou, procura ligar sempre pros dutos estarem sempre cheios n deixar o carro parado
Grande vídeo meu amigo. Com certeza jamais engrossar o óleo em um motor já rodado 277.000 km como o meu astra 2005 que a bomba já está cansada e vai dar zebra com certeza. Um abraço !!!
Parabéns pelo vídeo, muito elucidativo. Proprietários de carros, quando o seu mecânico, seu trocador de óleo, quiser saber mais que os engenheiros que projetaram o seu veículo, sugerindo este ou aquele lubrificante em desacordo com o que está no manual do fabricante, não deve ser este o lugar para você fazer a sua manutenção, preserve o seu bem, não de ouvidos a incompetentes que não tem noção do que dizem.
Infelizmente Silvio algumas montadoras não põem aquele que seria melhor para o motor e seguem sim os contratos multi milionários com as empresas de lubrificantes , o capitalismo existe, acredite.
O problema é que tem condutor de veículos que demora de trocar o óleo e fica borra de óleo no carter dificultando a passada para o pescador onde não sobe pro motor e acaba fazendo o filtro do óleo estourar. Problema sanado , seria tirar o carter limpar ele todo pra vê se tem borra de óleo grosso , limpar o pescador e pronto está novo. E sempre trocar o óleo pela quilometragem correta.
Este teste daí, o óleo está frio, óleo quente terá outra fluidez. Eu já coloquei óleo pouco mais viscoso num motor velho fumando e diminuiu a fumaça e andei mtos km. Pra quem anda todos os dias, fica uma camada de óleo sobre as peças, tanto que tem vídeo de motores funcionando sem óleo mais de 10 minutos só com a camada de óleo.
Bomdia meu amigo beleza gostei da sua explicações tira uma dúvida por favor tenho uma meriva cd maxx 1.8 8v flex ano 2004 , km 196.000 eu posso colocar 5 w30 no motor meu carro orienta eu aí por óleo certo no carro obrigado desde ja
Comprei meu carro o antigo dono usava o 20w50 fui inventa de troca e coloquei oq o fabricante pedia motor ficou com um barulho horrível quando ligava frio aí voltei pro 20w50 ficou top
Cara são épocas diferente na década de 1980 usava-se 20w40 depois mudou-se para 20w50 e nos motores com alta kilometragem muitos adicionaram Bhardal B12 que deixava o óleo mais viscoso e era tudo normal. Hoje estamos na época do óleo Sintético e dos condicionadores de metais e assim Caminha a evolução.
Pois é, só que muitos prestadores de serviços estão colocando oleo 20w50 em motores modernos desconhecendo o manual e até achando que tem que engrossar a viscosidade desses motores mais novos que menos de 150 mil km ja estão todos na retifica..
cara vc esta sertor obrigador eu troquei olio do meu carro 20w50 mais demorava para subi no cabesoter ficava aquela batedeira de valvula e depoiz de minutor parava de bater os valvular
Troquei o óleo da minha frontier turbo diesel e o filtro novo. O óleo é o 10-40 novo. Após essa troca todos os dias tenho que esperar subir para o comando. Porque? Grato
E o que vc diz do 10w40, pq dizem que não pode colocar além da próxima viscosidade ou coeficiente de temperatura? E se a montadora trocou apenas o óleo e usa a parte parcial de força do motor e substituiu apenas carburador e sensores?
O pessoal tem de aprender que o numero antes do (w) é para temperatura ambiente. Se a mesma for em um pais muito quente o numero (pode) ser maior mas se for em um pais frio (convem) mesmo ser menor pois se for alto vira uma geleia e isso é pessimo, ja o numero depois é que convem ser o mesmo pois é a viscosidade com o motor quente. Já nem todos os filtros de oleo são iguais!!! Tem muitos filtros de oleo que tem válvula que nao deixa as galerias de óleo ficarem vazias, assim quando o carro entra em funcionamento ainda estão cheias e não fica sem óleo. Por experiência própria cada motor com o seu óleo, motores antigos oleo mineral 20w40, 15w40..., motores 1995/2007 semi sintetico 10w40..., de 2007 para cima sintético 5w40, 5w30... tem mais viscosidades que podem ser compativeis mas muda muito de clima para clima, por exemplo um 20w40 mineral não vai bem com climas de -40 graus ai um 10w40 semi sintetico ou mesmo um 5w40 sintetico são mais apropriados, os oleos sinteticos são muito mais estaveis e aguentão mais as diferentes temperaturas tanto altas como baixas, mas podem servir a todos os motores mediante as temperaturas e especificações.
quando comprei meu ka zetec ele estava com 20w40, depois reduzi pra 10w40 e agora só uso 5w30 motorcraft recomendado pela ford e meu ka já está com 186 mil km, não baixa óleo e nem dá fuligem na descarga. ou seja o correto é usar o óleo recomendado pela montadora.
O meu palio fire é des que peguei ele 20w50 e percebo esse tec tec quando ligo ele depois o som some, como tbm ja fui pra mecânico e disse que era normal o som do motor, so vi saber que seria óleo depois que vi seu vídeo agora, eu posso voltar a usar um mais fino e qual óleo vc mim indicaria, o original que é 5w30? Obs: esta com 110 km palio economy 2015
Bem interessante! Meus 2 carros da SZK: GV3 4x4 2014 top de linha com +-124.500km uso somente 5W-30 da Mobil e abaixa muito pouco, pois uso muito em rodovia....! Samurai 93 é de trilha que uso 20W-50 que sempre usei há 20 anos..... Abaixa nada......! Km tem +- 181.000km Olho ambos semanalmente o nível de oleo etc etc etc etc e anotado no cadderno!
Tenho um Fox 2009, essa carro era do meu avô e por anos usava o 20w50, o carro fez motor a uns 6 meses e continuou usando o mesmo óleo, vou pra minha segunda troca de óleo (3000km) desde que peguei o carro pra mim, perguntei ao nosso mecânico e ele continuou dizendo pra usar o 20w50, porém, fico receoso por não ser o original. Obs: o carro vai fechar 140 mil km agora na segunda troca.
Na minha opinião ,os óleos sintéticos eles quando estão quentes eles engrossam um pouco ,a bomba e que faz a pressão do óleo, óleos minerais eles afinam quando estão quente !
Meu gol ap 1.6 2008 fala pra usar oleo semi , mais o proprietário anterior usava o 20w50 a 8 anos já eo motor esta normal com seus 48 mil km, será q posso voltar pro olé semisintetico?
Eu tenho um motor v8 350 Chevrolet, de fábrica fala em 30,usei muito o 40 puro mineral hoje não tem mas ,estou usando o 20w 50 mineral o que acha ,minha cidade é muito quente?
Meu astra 2005 começou a sair fumaça 150 mil km to usando olio. 5 w30 ja ta horabde troca tbm sera que se eu mudar pra um mas grosso tirar essa fumaça?
Wendell tudo bem? Uma dica de um vídeo, caso não tenha, é aquecer os 2 e fazer o mesmo processo mas com eles a 90° graus de temperatura, que é a de trabalho, ai muitos verão que o buraco é abaixo do que embaixo, abraços.
Eu vi a troca de óleo de um Mercedes, não consegui ver a viscosidade, pois é na Ásia, e o litro do óleo nem parava no gargalo do funil, viscosidade baixa a frio.
Um meu palio ano 2004 e recomendado 15w40 mais depois do 20000 km estou usando um 20w50 Ipiranga e não deu ne um bloblema até agora um óleo muito bom 👍
Oi deixa eu te falar eu tenho um Siena 2001 sempre troco o olé o 15 40 será que vai da algum poblema si eu mudar pro 20 50 ele fumaça, tem vez que não .
Minha ranger 2.3 2007 está com 150.000 km e tá baixando muito óleo 2:45 , mas não tá queimando pela descarga,tô usando o 5w30 nela, tô querendo mudar pra 10w40 ou 15w40 porque não tô aguentando comprar óleo direto viu, será que posso fazer isso?
Primeiro tem que entender o que Sinifica a sigla SAE , depois entender o quem faz parte dessa sigla recomenda e aí é só fazer o teste principalmente em uma cidade onde a temperatura ambiente na sombra é de 40 graus e aí você vai e usa um 5W30 e quebra o motor aí a concessionária vai bater palmas. Índice de viscosidade altera com a mudança de temperatura e quando o lubrificante chega a um índice são feito testes e mais teste, sempre uso 20W50 tanto em motocicletas quanto em automóveis e os próprios chefe de oficinas sabem que é um erro de fabricantes recomendar um lubrificante que não está de acordo com o índice de temperatura do lugar onde o veículo está rodando, Excelente teste a temperatura está igual a temperatura do motor em funcionamento e a do local com certeza está uns 40 graus de temperatura ambiente.
No manual do meu ex carro , orientava usar o 5/30 e poderia usar o 20/50. Cheguei a usar o 20/50. Um bom período. Vendi com quase 300.000. sem bater nada.
Siena 2010, sempre usando 5w30, esta com 193 mil, aparentemente em estado otimo, o mecanico me criticou e disse que o adequado seria 15w40, alguma luz? (o oleo esta baixando, ja troquei tudo e parou de gotejar em baixo, parece mais que ta "evaporando.")
Tenho um Corsa Hatch 2007 e tirei zero! Na época, o vendedor me perguntou quantos km eu andaria em 6 meses, falei que menos de 5000km então recomendou usar o 20w50 sendo que uso até hoje, o carro está com mais de 142000 km e nunca tive problemas.
Não força a bomba de óleo porque a pressão é regulada por válvula, a valvula abre quando chega na pressão de trabalho. Se você medir galerias de óleo e folgas de pistão, anéis ou virabrequim, pelo menos nos motores GM, vai ver que o óleo não muda o projeto. A viscosidade muda muito com a temperatura, o 20w50 a 0 graus fica grosso como um mel, esse óleo não vinha recomendado nos EUA por ter regiões frias, mas vinha recomendado aqui, no mesmo motor que usava 5w30 lá.
Amigo eu adquiri uma Pikape Corça de ano 2000 modelo 2001 e a pessoa mandou eu usar só o óleo 5w30 e ela está com 345 mil rodados, fui na mecânica da GM e todos os mecânicos falaram que o a usar é o 20x 50 e agora não sei
@@rushzim Então amigo essa Pikape que adiquiri não veio com o manual, mas estive numa consecionaria da GM e os mecânicos falou que o óleo correto de fabrica é o 20w50 essa Pikape está com hoje com o 15w40 e por já vou fazer a troca e vou pelo que os mecânicos da GM me disse, 20w50 e seja esse o correto por eles
@@osmartakashi Vou mudar pelo 29w50 por eu ter ido na concessionária da GM e 2 mecânicos de lá de longa data me dizer que o óleo desse ano desta Pikape é o 20W50 então como não tenho o manual dela eu vou colocar no motor desta Pikape esse óleo e ver a reação.
Parabéns pela comparação. Mas ninguém vai passar do 5w30 pára o 20w50! Eu passei do 5w30 pára o 5w40 e a luz do óleo apagou e num acendeu mais. Isso faz quase 3 anos e até hoje o motor tá normal!
Não se muda viscosidade de lubrificante por causa de folgas,o correto é reparação, retifica,folga não se tira engrossando o óleo,e não é a bomba q gera pressão,sim a folga dos moventes q gera resistência gerando pressão
Eu quero usar um óleo de qualidade melhor (sintético ou semi-sintético) mas o óleo do meu carro é 20w50 (Ap 2.0) e se eu pegar um 15w40 sintético e colar um melzinho pra dar um engrossada no óleo. Vou ter algo próximo de um 20w50 semi-sintético. Ou não? E se eu adicionar um condicionador de metal? Essa gororoba vira uma cola ou é plausível de dar certo?
Peguei um astra 2010 com 197 mil km, não sei qual óleo o outro dono usava , levei no mecânico, ele me indicou, Motul 8100 X-cess Gen2 5w40, ele furou meus olhos ou foi sincero?
A Toyota usa o 5w30 semisintético, o qual usei no meu carro no período de garantia nas revisões até 30 mil km ou 3 anos que fiz com 25000 km . Hj meu carro está fora de garantia e coloquei o 5w30 sintético em janeiro/22 com 30.000km o carro com 4 anos de uso em dez último, pergunto existe algum problema nessa mudança e no caso de voltar a fazer a revisão na concessionária eles voltarem a usar o original semisintético e o carro estando com aproximadamente 35.000 km?
Se você trocou o óleo no prazo correto conforme a condição de uso pode colocar semissintético Agora quando já está com uma km elevada o certo é abrir o cárter e fazer uma boa limpeza interna antes de trocar de viscosidade
Boa noite irmão, o manual do meu Civic 2008 é o 10w30 minedal, tô querendo mudar para o 5w30 sintético, o ex dono usava o 10w30 semisintético, eu n vi diferença significativa na viscosidade deles, vou optar pelo sintético api sp por ser mais tecnológico
Antes de por sintético faça uma limpeza de cárter por segurança Sr tiver resíduos de óleo semissintetico o óleo sintético solta esses resíduos e pode entupir a peneira
Se seu motor tá funcionando igual reloginho com viscosidade indicada pelo fabricante, vai inventar moda de colocar outro tipo de óleo pra testar! Ce doido 😂
Meu Clio tem mais de 128mil km rodados e estava usando o óleo 10w 40 da elf nele( que é o recomendado) porém depois que comecei a andar com ele quente na temperatura de trabalho começou a acender a luz do óleo, a pressão ficava entre 0,5 bar, detalhe que não tem nenhum barulho de batida no motor, ele abriu a parte de cima e de baixo e não encontrou uma folga considerável que pudesse estar ocasionando isso. Troquei o interruptor do óleo (cebolinha), coloquei um paralelo e um original e nenhum dos dois resolveram o carro toda vez que ficava na temperatura de trabalho acendia a luz do óleo,meu mecânico me disse que é porque o óleo afina e diminui a pressão da bomba. Daí ele me recomendou que coloca-se uma óleo mais viscoso que resolveria ele colocou o 20w50 e resolveu, carro não acendeu mais a luz do óleo.
Esse caso aconteceu comigo a mesma coisa, coloquei 5w 30, acendeu a luz da pressão do óleo, como o carro já tem mais de 100 km, o recomendado agora é 20w 50.
Motores antigos se colocar 5w30 cai a pressão de óleo pode travar..... Já os motor moderno tem que ser o 5w30 ou até 0w20 Veja o manual pra evitar problema....
Vc me tira um dúvida o meu celta 2005 e tem 170.mil km qual e o olho específico mesmo fiz a troca no posto de gasolina eles colocaram 20w 50 ta patento tuchos eu faço oq agora qual o óleo e especificação eu posso ta usando
Boa tarde meu amigo!! Vi um vídeo no RUclips, que o rapaz estava tendo o mesmo problema e passou a usar o 15w40 semi sintético, só que o carro dele é um Corsa Wind!! Resolveu o problema!
Andei, boa noite. Tenho um Logan 2013 1.6 8v. Sempre usei 10w40. No manual diz na contracapa que sugere o uso do 10w40 ou 5w30. Posso na próxima troca de óleo mudar pro 5w30?? Abrç.
SJ ele ja saiu de linha faz anos Más pode usar sim que é compativel com seu motor Na proxima troca compre no minimo Sl quanto maior foi a segunda letra do da letra S mais tecnologico o lubrificante é..
Seu celta é 2010 correto, pode usar o 5w30 porém original GM é semissintetico ok e não o sintético Se colocar o sintético precisa fazer limpeza interna no motor pois o óleo de composição sintética ele solta resíduos de sujeira que são geradas pelos óleo de composição semissintetico , mas use o 5w30 semissinterico conforme manda o manual
Viva tudo bem? Já venho a quase 2 anos usando 10w40 por recomendação do mêcanico, recentemente descobri que deveria ser 5w30. Posso trocar na próxima manutenção? ou melhor continuar com o mesmo óleo?
Como vocês viram no vídeo, o óleo grosso demorou em mais pra desce, isso acontece no motor também, ou seja quando você for dar a partida a frio, vai ter óleo ainda, enquanto que o fino vai escorrer todinho, no final da no mesmo. Eu tenho uma xre 300 2014, oleo recomendado é 10w30, sendo que esse motor foi projetado em 2009 para usar o 20w50, após 2011 veio o 10w30, na minha só o 20w50 porque eu rodo muito e o motor baixa menos óleo, uso ou lubrax do verde ou mobil do preto e troco a cada 2000 km e o óleo sai ótimo e bem viscoso . Mas em carros que o óleo é muito fino, realmente não é muito confiável, na moto eu só fiz isso porque o motor é o mesmo, ou seja antigamente a Honda recomendava o 20w50, depois passou a recomendar o 10w30 sendo que o motor é o mesmo, nada mudou, então por isso arrisco usar o 20w50. Já em carros com óleo muito fino, realmente é perigoso
Entao mas vc ta pensando apenas em viscosidade. E a temperatura que o oleo aguenta como fica? E a degradação..? 20w50 é mineral.. 10w30 é semi ou sintético. Coloca os dois em determinada temperatura tipo.. 100graus. e veja o que ocorre com a viscosidade, a cor e o aspecto fisico do óleo..
@@martindelorean5802 omi xre 300 já tem problema de super aquecimento no motor, com o óleo 10w30 o motor parecia que ia pegar fogo chega incomodava minhas pernas, após o 20w50 a temperatura do motor baixou muito, e não é achismo meu não, sou motoboy e rodo mais de 8 horas por dia na moto. Agora que realmente o óleo semisintetico ele aguenta mais temperatura, o certo a se fazer é se você usa mineral na moto troque antecipadamente, manual da minha moto manda trocar com 6 mil km, semisintetico eu trocava com 3000 o mineral eu troco com 1500 a 1800 da perfeito Desde que seja um mineral bom, atualmente estou usando o castrol 20w50 e é um oleo excelente, não tenho o que falar
@@guilhermepacheco3935 Quando acontece isso pode ser porque o dono ignorou um problema de superaquecimento no carro ou porque o dono ignorou os intervalos corretos das trocas de oleo, nao necessariamente é culpa da viscosidade porque ja vi tambem motor fundindo usando 20w50.
Tenho um Azera 2011 , e no Manual recomenda o óleo 5w30 e o 20w50 . Os fan... aticos do Azera acham um absurdo usar o 20w50 . Mas todo dia um posta que o motor bateu biela usando 5w30. Afinal... Qual certo usar ? Pela temperatura regional seria o 20w50 .
Vou relatar minha experiência, sou mecanico a 30 anos tenho 3 carros aqui um classic 2009 tirado zero que usava 10w40 desde a primeira troca e sempre faço as trocas a cada 5mil km juntamente com filtro. este classic sempre levou muito pau pois viajava nele na media de 160 as x chegando 180 em ultrapassagens . depois dos 100mil km ele ja fazia um barulho diferente e troquei o óleo novamente e o barulho sumiu com 15w 40 hoje tem quase 200 mil km e continua igualzinho usando 15w40. Tbb tenho uma Parati Turbo 16v e nela uso 10w40 ou 15w50 pois é um motor que aquece muito e leva muito pau e agora vou trocar turbina e usar injeção FT 450 POIS A INJEÇÃO DEU PAU NO SENSOR MAF. É Preciso ter uma compreensão de não alterar a viscosidade em grande escala. então se seu carro usa 5w40 e tem folga você pode usar um 10w40 ou 15w40 (É CORRETO ? NÃO !) Mas você vai fazer o motor pq aumentou o barulho devido as folgas ? Quantos aqui iriam gastar 6 a 8 mil hoje pra fazer um motor por conta de barulhos? eu não fiz! eu apenas aumentei de 10w40 para 15w40 e resolveu meu problema com o ruído que fazia e incomodava bastante. Óleo 20w50 é usado em motores antigos VW AP FUSCA e Opala ou CHT .esses motores atuais usam óleo muito fino pois suas galerias são finas a maioria usam óleo 5w30 ou 5w40 e ate 0w20 então precisa se tomar cuidado para não trocar seu óleo por um muito mais viscoso ! fica a dica!
@@ismaelsantos3483 exatamente a GM recomenda 5w30 mas como eu relatei eu uso 10w40 pois eu boto pra moer na estrada. O 10w40 se mostrou melhor em uso severo! Acredito que se fosse 5w30 eu já teria aberto o motor. Hoje uso 15w40 atualmente está com 184mil km.sem barulhos, funcionando igual relógio suiço rsrsrs.
@@STSPARTSOFICIAL não concordo... se foi projetado p/ rodar com 5W30, deve ser mantido com 5W30 até o final da vida útil... eu tenho um classic 2008. O antigo dono usava o óleo certo. Quando comprei, não entendia muito e o mecânico colocou 20W50. Depois de um ano, percebi que meu motor estava fazendo barulho quando frio e nas trocas de óleo eu via pedacinhos de metal e muita limalha. Fiquei com ódio e fiz um curso de mecânica automotiva. Agr eu mesmo troco. Uso o 5W30 e não sai mais nem um pedaço de metal, nem limalha. Resumindo: óleo mais grosso estraga sim o motor.
Boa tarde, meu Corolla passou de 100.000,00 no manual é o 5/30, porém o mecânico disse q teria q ser o 20/40 e ainda acrescentou um bardal.o carro ficou engasgando demais quando frio e só pegava na segunda batida de chave. Agora troquei pra o óleo certo e parece q o funcionamento dele até mudou, e pra melhor. Acha q as engasgadas eram por conta do óleo?
Nunca mais leve seu carro nesse mecânico A Toyota pede para usar esse óleo do começo ao fim da vida útil desse motor e esse mecânico quase estraga seu motor fazendo isso
Parabéns pelo belo vídeo . Obrigado pela demonstração e pelas dicas.
Parabéns amigo Wendel gostei do vídeo
Excelente vídeo, simples e conclusivo.
Vc foi muito feliz e convincente na forma de apresentação.
Tenho um Fox 2009, o carro era do meu avô e por uns 2 anos sempre usou o 20w50 mineral, a uns 6 meses o carro fez o motor e continuou usando o mesmo óleo, eu peguei o carro e nessa próxima semana vou para a segunda troca de óleo CMG (3000mil km), perguntei ao mecânico e ele continuou dizendo que o 20w50 é melhor para o carro, ( ele sempre mexeu no carro). Mas eu fico receoso, até pq n é original do carro
Obs: o carro vai fechar 140mil km na próxima semana.
Boa tarde muito boa a explicação
Meu carro é um Siena 2003 motor fire 16v estou usando óleo 20w50 e está rodando muito bem
Ñ deixe muito tempo parado, pois o meu deixei 1 mês usando 15w40 e quando liguei parecia um trator, e depois de 1 min parou, procura ligar sempre pros dutos estarem sempre cheios n deixar o carro parado
Obrigado pelos esclarecimentos meu amigo!!!!
Isso amigo tem que seguir o manual não importa os quilômetros, parabéns pelo conhecimento
Nossa!!!que explicação!! Legal
Grande vídeo meu amigo. Com certeza jamais engrossar o óleo em um motor já rodado 277.000 km como o meu astra 2005 que a bomba já está cansada e vai dar zebra com certeza. Um abraço !!!
Ótimo vídeo paizão 👏
Parabéns pelo vídeo, muito elucidativo.
Proprietários de carros, quando o seu mecânico, seu trocador de óleo, quiser saber mais que os engenheiros que projetaram o seu veículo, sugerindo este ou aquele lubrificante em desacordo com o que está no manual do fabricante, não deve ser este o lugar para você fazer a sua manutenção, preserve o seu bem, não de ouvidos a incompetentes que não tem noção do que dizem.
Infelizmente Silvio algumas montadoras não põem aquele que seria melhor para o motor e seguem sim os contratos multi milionários com as empresas de lubrificantes , o capitalismo existe, acredite.
Top demais meu amigo
O problema é que tem condutor de veículos que demora de trocar o óleo e fica borra de óleo no carter dificultando a passada para o pescador onde não sobe pro motor e acaba fazendo o filtro do óleo estourar.
Problema sanado , seria tirar o carter limpar ele todo pra vê se tem borra de óleo grosso , limpar o pescador e pronto está novo.
E sempre trocar o óleo pela quilometragem correta.
Este teste daí, o óleo está frio, óleo quente terá outra fluidez. Eu já coloquei óleo pouco mais viscoso num motor velho fumando e diminuiu a fumaça e andei mtos km. Pra quem anda todos os dias, fica uma camada de óleo sobre as peças, tanto que tem vídeo de motores funcionando sem óleo mais de 10 minutos só com a camada de óleo.
Muito boa a explicacao
Do meu é 0w 20. Onix 2018. Sigo o manual e até agora tudo ok.
muito boa explicação
Valeu pela informação 👍👍 👍
Muito boa essa orientação, eu estava usando o óleo errado para o meu carro, agora irei usar o corretio, 5w 30. Muito Obrigado.
Amigo meu CARRO ta com 145 mil
Eu usei o 20 w 50
To certo ou errado? M oriente
@@bettoalmeida112 qual é o seu carro? Dá uma curtida aqui e eu vejo pra vc
Chou de bola 👏👏👏👏👏
Parabéns você tá correto
Ótimo vídeo
Essa dica valeu pra mim amigo tva usando 5w30 e mudeinpra o 20 w50 e ficou esse barulho obrigado pela dica vou trocar logo
Já voltou a usar 5w30 , não estragou os anéis?
Não está fumando?
Sim aí vem a diferença top
Bomdia meu amigo beleza gostei da sua explicações tira uma dúvida por favor tenho uma meriva cd maxx 1.8 8v flex ano 2004 , km 196.000 eu posso colocar 5 w30 no motor meu carro orienta eu aí por óleo certo no carro obrigado desde ja
Teste perfeito.
Parabéns
Tenho Ford ka 98 Endura.
Eu coloquei esse Ipiranga e na partidz fria ele faz essa batida que você falou... Posso colocar esse outro
Gostei do vídeo
Qual óleo vc indica para Corsa sedan Joy 1.8 2005 . Flex .220mil km rodado
Comprei meu carro o antigo dono usava o 20w50 fui inventa de troca e coloquei oq o fabricante pedia motor ficou com um barulho horrível quando ligava frio aí voltei pro 20w50 ficou top
Seu motot já tem desgaste e foi apenas mascarado o defeito usando o 20w50
Ele soltou uma bomba na sua mão😊
Cara são épocas diferente na década de 1980 usava-se 20w40 depois mudou-se para 20w50 e nos motores com alta kilometragem muitos adicionaram Bhardal B12 que deixava o óleo mais viscoso e era tudo normal. Hoje estamos na época do óleo Sintético e dos condicionadores de metais e assim Caminha a evolução.
Pois é, só que muitos prestadores de serviços estão colocando oleo 20w50 em motores modernos desconhecendo o manual e até achando que tem que engrossar a viscosidade desses motores mais novos que menos de 150 mil km ja estão todos na retifica..
Pior que o mecânico que cuida do meu carro falou isso pra eu comprar o 20w50 mineral .. e o meu é um fox ea111
@@Sapostm 5w40 o correto norma 502.00 de 2003 a 2014
acima de 2014 norma 508.00
@@Sapostm eu caso caiu nessa também,mas fui me informar...eu uso 5w30 e já está 200 mil não bate nada.
@@erivaldocosta2197 Meu Agile também. Me informei e só uso 5w30, estou com 4 litros para trocar amanhã, se Deus quiser.
cara vc esta sertor obrigador eu troquei olio do meu carro 20w50 mais demorava para subi no cabesoter ficava aquela batedeira de valvula e depoiz de minutor parava de bater os valvular
Qual é o óleo que usavas e o óleo que estás a usar agora?
Não danificou os anéis, não está fumando?
Troquei o óleo da minha frontier turbo diesel e o filtro novo. O óleo é o 10-40 novo. Após essa troca todos os dias tenho que esperar subir para o comando. Porque? Grato
Interessante!
E o que vc diz do 10w40, pq dizem que não pode colocar além da próxima viscosidade ou coeficiente de temperatura? E se a montadora trocou apenas o óleo e usa a parte parcial de força do motor e substituiu apenas carburador e sensores?
O pessoal tem de aprender que o numero antes do (w) é para temperatura ambiente. Se a mesma for em um pais muito quente o numero (pode) ser maior mas se for em um pais frio (convem) mesmo ser menor pois se for alto vira uma geleia e isso é pessimo, ja o numero depois é que convem ser o mesmo pois é a viscosidade com o motor quente. Já nem todos os filtros de oleo são iguais!!! Tem muitos filtros de oleo que tem válvula que nao deixa as galerias de óleo ficarem vazias, assim quando o carro entra em funcionamento ainda estão cheias e não fica sem óleo. Por experiência própria cada motor com o seu óleo, motores antigos oleo mineral 20w40, 15w40..., motores 1995/2007 semi sintetico 10w40..., de 2007 para cima sintético 5w40, 5w30... tem mais viscosidades que podem ser compativeis mas muda muito de clima para clima, por exemplo um 20w40 mineral não vai bem com climas de -40 graus ai um 10w40 semi sintetico ou mesmo um 5w40 sintetico são mais apropriados, os oleos sinteticos são muito mais estaveis e aguentão mais as diferentes temperaturas tanto altas como baixas, mas podem servir a todos os motores mediante as temperaturas e especificações.
quando comprei meu ka zetec ele estava com 20w40, depois reduzi pra 10w40 e agora só uso 5w30 motorcraft recomendado pela ford e meu ka já está com 186 mil km, não baixa óleo e nem dá fuligem na descarga. ou seja o correto é usar o óleo recomendado pela montadora.
a minha e a fazer 150 ubs 2020? qual isar? e uma duvida quanto maior melhor??
Boa tarde uma pergunta eu uso o óleo 15 w40 semissimtetico no meu Fox 2012 1.6 ele ta com 2000 km rodados o olé está certo ou não
O meu palio fire é des que peguei ele 20w50 e percebo esse tec tec quando ligo ele depois o som some, como tbm ja fui pra mecânico e disse que era normal o som do motor, so vi saber que seria óleo depois que vi seu vídeo agora, eu posso voltar a usar um mais fino e qual óleo vc mim indicaria, o original que é 5w30? Obs: esta com 110 km palio economy 2015
Bem interessante!
Meus 2 carros da SZK:
GV3 4x4 2014 top de linha com +-124.500km uso somente 5W-30 da Mobil e abaixa muito pouco, pois uso muito em rodovia....!
Samurai 93 é de trilha que uso 20W-50 que sempre usei há 20 anos..... Abaixa nada......!
Km tem +- 181.000km
Olho ambos semanalmente o nível de oleo etc etc etc etc e anotado no cadderno!
Tenho um Fox 2009, essa carro era do meu avô e por anos usava o 20w50, o carro fez motor a uns 6 meses e continuou usando o mesmo óleo, vou pra minha segunda troca de óleo (3000km) desde que peguei o carro pra mim, perguntei ao nosso mecânico e ele continuou dizendo pra usar o 20w50, porém, fico receoso por não ser o original.
Obs: o carro vai fechar 140 mil km agora na segunda troca.
Na minha opinião ,os óleos sintéticos eles quando estão quentes eles engrossam um pouco ,a bomba e que faz a pressão do óleo, óleos minerais eles afinam quando estão quente !
Faz o vídeo com o óleo quente amigão
Eu mudei de 10w40 para 15w40 ficou top...
Eu posso colocar o oléo 5w-30 no meu carro palio fare ano 2008 o motor foi feito no ano 2022
Meu gol ap 1.6 2008 fala pra usar oleo semi , mais o proprietário anterior usava o 20w50 a 8 anos já eo motor esta normal com seus 48 mil km, será q posso voltar pro olé semisintetico?
Eu tenho um motor v8 350 Chevrolet, de fábrica fala em 30,usei muito o 40 puro mineral hoje não tem mas ,estou usando o 20w 50 mineral o que acha ,minha cidade é muito quente?
Boa boa tarde meu amigo eu queria o óleo com motor está vazando não é grosso tem que colocar
Minhas últimas três motos manual mandava 10w 30 porém sempre usei 20w 50 e todas as três motos passaram de 100.000 km sem problemas.
Quais motos? A minha é pop 110, manual pede 10W30, mas quero passar para 10W40, pq o 30 baixa muito. É terrível.
Meu astra 2005 começou a sair fumaça 150 mil km to usando olio. 5 w30 ja ta horabde troca tbm sera que se eu mudar pra um mas grosso tirar essa fumaça?
Wendell tudo bem?
Uma dica de um vídeo, caso não tenha, é aquecer os 2 e fazer o mesmo processo mas com eles a 90° graus de temperatura, que é a de trabalho, ai muitos verão que o buraco é abaixo do que embaixo, abraços.
Isso mesmo, fazer o teste com os 2 óleos a 90 graus, e 5w30 se transforma em água de tão baixa a viscosidade
O momento da partida quando frio é muito pior já que o óleo não esta em todas partes de atrito na quantidade ideal.
Conclusão de seu ponto?
Eu vi a troca de óleo de um Mercedes, não consegui ver a viscosidade, pois é na Ásia, e o litro do óleo nem parava no gargalo do funil, viscosidade baixa a frio.
Um meu palio ano 2004 e recomendado 15w40 mais depois do 20000 km estou usando um 20w50 Ipiranga e não deu ne um bloblema até agora um óleo muito bom 👍
Oi deixa eu te falar eu tenho um Siena 2001 sempre troco o olé o 15 40 será que vai da algum poblema si eu mudar pro 20 50 ele fumaça, tem vez que não .
O meu siena tá com 160.000k
Minha ranger 2.3 2007 está com 150.000 km e tá baixando muito óleo 2:45 , mas não tá queimando pela descarga,tô usando o 5w30 nela, tô querendo mudar pra 10w40 ou 15w40 porque não tô aguentando comprar óleo direto viu, será que posso fazer isso?
Primeiro tem que entender o que Sinifica a sigla SAE , depois entender o quem faz parte dessa sigla recomenda e aí é só fazer o teste principalmente em uma cidade onde a temperatura ambiente na sombra é de 40 graus e aí você vai e usa um 5W30 e quebra o motor aí a concessionária vai bater palmas. Índice de viscosidade altera com a mudança de temperatura e quando o lubrificante chega a um índice são feito testes e mais teste, sempre uso 20W50 tanto em motocicletas quanto em automóveis e os próprios chefe de oficinas sabem que é um erro de fabricantes recomendar um lubrificante que não está de acordo com o índice de temperatura do lugar onde o veículo está rodando, Excelente teste a temperatura está igual a temperatura do motor em funcionamento e a do local com certeza está uns 40 graus de temperatura ambiente.
Agora a NASA vem.
O monza 2.0 94 pode usar o 20w50 ?
Tenho um corolla 2007 estou usando o 5w30 sintético mais no manual recomenda o 10w40 mais o sintético senti uma diferença pra melhor no desempenho
Amigo meu carro é um celta é 2010, 1.0 tem 170km ,vc indica qual óleo!, nao tem conhecimento ainda
No manual do meu ex carro , orientava usar o 5/30 e poderia usar o 20/50. Cheguei a usar o 20/50. Um bom período. Vendi com quase 300.000. sem bater nada.
História de pescador klk
@@givanildogomes2951 não eh não . O carro era um Focus guia. Está bom até hoje, pois conheço o proprietário a qual vendi.
Siena 2010, sempre usando 5w30, esta com 193 mil, aparentemente em estado otimo, o mecanico me criticou e disse que o adequado seria 15w40, alguma luz? (o oleo esta baixando, ja troquei tudo e parou de gotejar em baixo, parece mais que ta "evaporando.")
GOSTEI DO SEU LABORATORIO,,,BEM TECNICO kkkkkkkkkkkkk
Tenho um Corsa Hatch 2007 e tirei zero! Na época, o vendedor me perguntou quantos km eu andaria em 6 meses, falei que menos de 5000km então recomendou usar o 20w50 sendo que uso até hoje, o carro está com mais de 142000 km e nunca tive problemas.
Top quem quer ser melhor quê os engenheiros fábrica com estudos o BR é top
Não força a bomba de óleo porque a pressão é regulada por válvula, a valvula abre quando chega na pressão de trabalho.
Se você medir galerias de óleo e folgas de pistão, anéis ou virabrequim, pelo menos nos motores GM, vai ver que o óleo não muda o projeto.
A viscosidade muda muito com a temperatura, o 20w50 a 0 graus fica grosso como um mel, esse óleo não vinha recomendado nos EUA por ter regiões frias, mas vinha recomendado aqui, no mesmo motor que usava 5w30 lá.
Amigo eu adquiri uma Pikape Corça de ano 2000 modelo 2001 e a pessoa mandou eu usar só o óleo 5w30 e ela está com 345 mil rodados, fui na mecânica da GM e todos os mecânicos falaram que o a usar é o 20x 50 e agora não sei
@@sedivaljosebaraldi2806 O manual do seu carro manda usar 20w40 ou 20w50.
@@sedivaljosebaraldi2806 345 mil ? Em time que está ganhando não se mexe. Não mude!
@@rushzim Então amigo essa Pikape que adiquiri não veio com o manual, mas estive numa consecionaria da GM e os mecânicos falou que o óleo correto de fabrica é o 20w50 essa Pikape está com hoje com o 15w40 e por já vou fazer a troca e vou pelo que os mecânicos da GM me disse, 20w50 e seja esse o correto por eles
@@osmartakashi Vou mudar pelo 29w50 por eu ter ido na concessionária da GM e 2 mecânicos de lá de longa data me dizer que o óleo desse ano desta Pikape é o 20W50 então como não tenho o manual dela eu vou colocar no motor desta Pikape esse óleo e ver a reação.
Bem claro
boa noite qual óleo vc recomenda, usa no Palio weeknd adventuri 1.8
15w40 conforme manual
Parabéns pela comparação.
Mas ninguém vai passar do 5w30 pára o 20w50!
Eu passei do 5w30 pára o 5w40 e a luz do óleo apagou e num acendeu mais.
Isso faz quase 3 anos e até hoje o motor tá normal!
Não se muda viscosidade de lubrificante por causa de folgas,o correto é reparação, retifica,folga não se tira engrossando o óleo,e não é a bomba q gera pressão,sim a folga dos moventes q gera resistência gerando pressão
Tenho um brava 16 válvula qual o óleo certo 2003 o ano
Tenho Vectra 2.28v 1999 manual tá 15W30 ou 20W50 tô usando 20W50 mais na próxima troca vou usar 15W40
Tenho um ford ka 2003 com 260 km e eu uso 5W 30
Uso no meu 20/50 com Bardal prolonga tá firme ainda kkk
continua usando??
Folga no eixo tá aí
Eu quero usar um óleo de qualidade melhor (sintético ou semi-sintético) mas o óleo do meu carro é 20w50 (Ap 2.0) e se eu pegar um 15w40 sintético e colar um melzinho pra dar um engrossada no óleo. Vou ter algo próximo de um 20w50 semi-sintético. Ou não? E se eu adicionar um condicionador de metal? Essa gororoba vira uma cola ou é plausível de dar certo?
Peguei um astra 2010 com 197 mil km, não sei qual óleo o outro dono usava , levei no mecânico, ele me indicou, Motul 8100 X-cess Gen2 5w40, ele furou meus olhos ou foi sincero?
A Toyota usa o 5w30 semisintético, o qual usei no meu carro no período de garantia nas revisões até 30 mil km ou 3 anos que fiz com 25000 km
. Hj meu carro está fora de garantia e coloquei o 5w30 sintético em janeiro/22 com 30.000km o carro com 4 anos de uso em dez último, pergunto existe algum problema nessa mudança e no caso de voltar a fazer a revisão na concessionária eles voltarem a usar o original semisintético e o carro estando com aproximadamente 35.000 km?
Se você trocou o óleo no prazo correto conforme a condição de uso pode colocar semissintético
Agora quando já está com uma km elevada o certo é abrir o cárter e fazer uma boa limpeza interna antes de trocar de viscosidade
Boa, imagina nos micro furos, eita lasqueira
Boa noite irmão, o manual do meu Civic 2008 é o 10w30 minedal, tô querendo mudar para o 5w30 sintético, o ex dono usava o 10w30 semisintético, eu n vi diferença significativa na viscosidade deles, vou optar pelo sintético api sp por ser mais tecnológico
Antes de por sintético faça uma limpeza de cárter por segurança
Sr tiver resíduos de óleo semissintetico o óleo sintético solta esses resíduos e pode entupir a peneira
Se seu motor tá funcionando igual reloginho com viscosidade indicada pelo fabricante, vai inventar moda de colocar outro tipo de óleo pra testar! Ce doido 😂
Meu Clio tem mais de 128mil km rodados e estava usando o óleo 10w 40 da elf nele( que é o recomendado) porém depois que comecei a andar com ele quente na temperatura de trabalho começou a acender a luz do óleo, a pressão ficava entre 0,5 bar, detalhe que não tem nenhum barulho de batida no motor, ele abriu a parte de cima e de baixo e não encontrou uma folga considerável que pudesse estar ocasionando isso.
Troquei o interruptor do óleo (cebolinha), coloquei um paralelo e um original e nenhum dos dois resolveram o carro toda vez que ficava na temperatura de trabalho acendia a luz do óleo,meu mecânico me disse que é porque o óleo afina e diminui a pressão da bomba.
Daí ele me recomendou que coloca-se uma óleo mais viscoso que resolveria ele colocou o 20w50 e resolveu, carro não acendeu mais a luz do óleo.
No caso seu motor apresenta desgastes
Então o óleo 20w50 mascarou esse desgaste
Mas roda muito ainda antes de uma retifica
@@remoldautomotive fiz o motor do meu Corsa 2001 ta novo antes eu usava 20w50 qual q eu uso agora mecânico falou q eu. podia usar ta o 20w50
Esse caso aconteceu comigo a mesma coisa, coloquei 5w 30, acendeu a luz da pressão do óleo, como o carro já tem mais de 100 km, o recomendado agora é 20w 50.
Tenho um astra 2011 e foi colocado 15w40 nas ultimas 3 trocas e no manual recomenda 5w30 a minha duvida e , posso migrar para o 5w30 tranquilo?
Se está a muito tempo no 15w40 o certo é fazer uma limpeza no cárter antes de trocar de viscosidade
Pessoal tenho um celta vhce 2012 o antigo dono usava 20w50 devo voltar para o 5w30 ? Lembrando que 5w30 é o recomendado pelo fabricante
Rodei o motor ap 330.000 e não abaixava óleo com 20w 50 e mais um aditivo conhecido
Tem como você comparar os óleos 20w50 mineral vs 10w30 mineral indicado pra linha Honda até 2010?
Vou tentar encontrar um 10w30 em minha região para gravar
Obrigado pela sugestão
Motores antigos se colocar 5w30 cai a pressão de óleo pode travar..... Já os motor moderno tem que ser o 5w30 ou até 0w20 Veja o manual pra evitar problema....
Não achou duas garrafas pet transparentes?
Vc me tira um dúvida o meu celta 2005 e tem 170.mil km qual e o olho específico mesmo fiz a troca no posto de gasolina eles colocaram 20w 50 ta patento tuchos eu faço oq agora qual o óleo e especificação eu posso ta usando
Boa tarde meu amigo!!
Vi um vídeo no RUclips, que o rapaz estava tendo o mesmo problema e passou a usar o 15w40 semi sintético, só que o carro dele é um Corsa Wind!!
Resolveu o problema!
Qual seria o melhor 20/50 do mercado? hoje uso o Modil, mas um mecanico me disse que ele não é bom! Que prefere o castrol gtx. to na duvida!
Castrol anti borra é top
A realidade é que a maioria é bom, lubrax, castrol, mobil e selenia são todos bons.
Andei, boa noite. Tenho um Logan 2013 1.6 8v. Sempre usei 10w40. No manual diz na contracapa que sugere o uso do 10w40 ou 5w30. Posso na próxima troca de óleo mudar pro 5w30?? Abrç.
Não é bom trocar de viscosidade sem antes fazer uma boa limpeza interna no motor
@@remoldautomotive entendi. Então vou continuar com o 10w40. Tô com ele há 10 anos e só tenho 87000. Não rodo mt.
o manual do Ford Verona indica 20w40 API SF comprei 20w50 API SJ motor AP 1.8 gasolina tem problema ?
SJ ele ja saiu de linha faz anos
Más pode usar sim que é compativel com seu motor
Na proxima troca compre no minimo Sl
quanto maior foi a segunda letra do da letra S
mais tecnologico o lubrificante é..
Mano me tira uma dúvida meu celta ta usando óleo 15w40 semi sintético queria voltar por 5w30 posso fazer usso ou tem algum problema
Seu celta é 2010 correto, pode usar o 5w30 porém original GM é semissintetico ok e não o sintético
Se colocar o sintético precisa fazer limpeza interna no motor pois o óleo de composição sintética ele solta resíduos de sujeira que são geradas pelos óleo de composição semissintetico , mas use o 5w30 semissinterico conforme manda o manual
gostei do metal hahahahah❤
Meu carro é um Corolla filder automático 2005 ele está com 288000 qual óleo vc recomenda
10w30 mineral conforme manual
Viva tudo bem?
Já venho a quase 2 anos usando 10w40 por recomendação do mêcanico, recentemente descobri que deveria ser 5w30.
Posso trocar na próxima manutenção? ou melhor continuar com o mesmo óleo?
Esses não assumem essas responsabilidades, não vão responder
Bom diaa um mecânico me disse que posso mudar do sintético para o semisintetico motor VW fox 2014 usa sintético, posso mudar para o semisintetico????
Não recomendo viu, pois o ea111 sofre com problemas de lubrificação e o óleo sintetico ele flui bem melhor que o semissintetico
Comprei um carro e na etiqueta ta 20w50 mais o original é 5w30 nao sei quanto ele rodou com 20w50
Se eu colocar o 5w30 nao vai entopir o pescador ?
Como vocês viram no vídeo, o óleo grosso demorou em mais pra desce, isso acontece no motor também, ou seja quando você for dar a partida a frio, vai ter óleo ainda, enquanto que o fino vai escorrer todinho, no final da no mesmo. Eu tenho uma xre 300 2014, oleo recomendado é 10w30, sendo que esse motor foi projetado em 2009 para usar o 20w50, após 2011 veio o 10w30, na minha só o 20w50 porque eu rodo muito e o motor baixa menos óleo, uso ou lubrax do verde ou mobil do preto e troco a cada 2000 km e o óleo sai ótimo e bem viscoso . Mas em carros que o óleo é muito fino, realmente não é muito confiável, na moto eu só fiz isso porque o motor é o mesmo, ou seja antigamente a Honda recomendava o 20w50, depois passou a recomendar o 10w30 sendo que o motor é o mesmo, nada mudou, então por isso arrisco usar o 20w50. Já em carros com óleo muito fino, realmente é perigoso
Penso o.mesmo vejo tanto carro novo fundindo o motor usando esses oleo 5w30
Eu botei no meu gol at o 15w40 e o carro começou a molha um pouco a vela,com o outro óleo 25w50 n acontecia e olha q fiz o motor
Entao mas vc ta pensando apenas em viscosidade. E a temperatura que o oleo aguenta como fica? E a degradação..? 20w50 é mineral.. 10w30 é semi ou sintético. Coloca os dois em determinada temperatura tipo.. 100graus. e veja o que ocorre com a viscosidade, a cor e o aspecto fisico do óleo..
@@martindelorean5802 omi xre 300 já tem problema de super aquecimento no motor, com o óleo 10w30 o motor parecia que ia pegar fogo chega incomodava minhas pernas, após o 20w50 a temperatura do motor baixou muito, e não é achismo meu não, sou motoboy e rodo mais de 8 horas por dia na moto. Agora que realmente o óleo semisintetico ele aguenta mais temperatura, o certo a se fazer é se você usa mineral na moto troque antecipadamente, manual da minha moto manda trocar com 6 mil km, semisintetico eu trocava com 3000 o mineral eu troco com 1500 a 1800 da perfeito
Desde que seja um mineral bom, atualmente estou usando o castrol 20w50 e é um oleo excelente, não tenho o que falar
@@guilhermepacheco3935 Quando acontece isso pode ser porque o dono ignorou um problema de superaquecimento no carro ou porque o dono ignorou os intervalos corretos das trocas de oleo, nao necessariamente é culpa da viscosidade porque ja vi tambem motor fundindo usando 20w50.
Tenho um Azera 2011 , e no Manual recomenda o óleo 5w30 e o 20w50 . Os fan... aticos do Azera acham um absurdo usar o 20w50 . Mas todo dia um posta que o motor bateu biela usando 5w30. Afinal... Qual certo usar ? Pela temperatura regional seria o 20w50 .
Se o manual recomenda porque não usar né
Comprei um gol motor at 8v , nao sei qual oleo o ex dono colocava
Vou relatar minha experiência, sou mecanico a 30 anos tenho 3 carros aqui um classic 2009 tirado zero que usava 10w40 desde a primeira troca e sempre faço as trocas a cada 5mil km juntamente com filtro. este classic sempre levou muito pau pois viajava nele na media de 160 as x chegando 180 em ultrapassagens . depois dos 100mil km ele ja fazia um barulho diferente e troquei o óleo novamente e o barulho sumiu com 15w 40 hoje tem quase 200 mil km e continua igualzinho usando 15w40. Tbb tenho uma Parati Turbo 16v e nela uso 10w40 ou 15w50 pois é um motor que aquece muito e leva muito pau e agora vou trocar turbina e usar injeção FT 450 POIS A INJEÇÃO DEU PAU NO SENSOR MAF. É Preciso ter uma compreensão de não alterar a viscosidade em grande escala. então se seu carro usa 5w40 e tem folga você pode usar um 10w40 ou 15w40 (É CORRETO ? NÃO !) Mas você vai fazer o motor pq aumentou o barulho devido as folgas ? Quantos aqui iriam gastar 6 a 8 mil hoje pra fazer um motor por conta de barulhos? eu não fiz! eu apenas aumentei de 10w40 para 15w40 e resolveu meu problema com o ruído que fazia e incomodava bastante. Óleo 20w50 é usado em motores antigos VW AP FUSCA e Opala ou CHT .esses motores atuais usam óleo muito fino pois suas galerias são finas a maioria usam óleo 5w30 ou 5w40 e ate 0w20 então precisa se tomar cuidado para não trocar seu óleo por um muito mais viscoso ! fica a dica!
Mas 15W40 não e óleo de motores a diesel??
@@Nazireu860 do motor diesel é diferente,mas está nessa categoria 15w40 tbb.
O Classic não usa 20W50 (os motores bem antigos)? E os novos (VHC e VHC E) usam 5W30? Nunca vi com 10W40...
@@ismaelsantos3483 exatamente a GM recomenda 5w30 mas como eu relatei eu uso 10w40 pois eu boto pra moer na estrada. O 10w40 se mostrou melhor em uso severo! Acredito que se fosse 5w30 eu já teria aberto o motor. Hoje uso 15w40 atualmente está com 184mil km.sem barulhos, funcionando igual relógio suiço rsrsrs.
@@STSPARTSOFICIAL não concordo... se foi projetado p/ rodar com 5W30, deve ser mantido com 5W30 até o final da vida útil... eu tenho um classic 2008. O antigo dono usava o óleo certo. Quando comprei, não entendia muito e o mecânico colocou 20W50. Depois de um ano, percebi que meu motor estava fazendo barulho quando frio e nas trocas de óleo eu via pedacinhos de metal e muita limalha. Fiquei com ódio e fiz um curso de mecânica automotiva. Agr eu mesmo troco. Uso o 5W30 e não sai mais nem um pedaço de metal, nem limalha. Resumindo: óleo mais grosso estraga sim o motor.
Boa tarde, meu Corolla passou de 100.000,00 no manual é o 5/30, porém o mecânico disse q teria q ser o 20/40 e ainda acrescentou um bardal.o carro ficou engasgando demais quando frio e só pegava na segunda batida de chave. Agora troquei pra o óleo certo e parece q o funcionamento dele até mudou, e pra melhor. Acha q as engasgadas eram por conta do óleo?
Nunca mais leve seu carro nesse mecânico
A Toyota pede para usar esse óleo do começo ao fim da vida útil desse motor e esse mecânico quase estraga seu motor fazendo isso
do 5w30 você pode usar no corola 10w30 da Toyota
Toyota que e mais estável e adotado aos corola e modelos folder gl xei