Posso trocar a viscosidade do óleo do motor? Veja o que acontece.
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Link para vc conhecer mais sobre a máquina de ozônio.
conteudo.wier....
Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
hightorque.com...
Conheça nossa loja virtual: www.hightorques...
Conheça nosso site: hightorque.com...
Se inscreve em nosso canal: / @canalhightorque
Curta nosso Facebook: / adghightorque
/ adg_hightorque
![BAK Jay - Find Out (For Your Love) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/10FJO_XBCvY/mqdefault.jpg)
Excelente, mas poderiam fazer um novo teste, com o 15w40, que vem sendo bastante usado no lugar do 20w50, para motores dos anos 80 e 90
Fui na High Torque Ribeirão Preto com a intenção de trocar o líquido de arrefecimento do meu Civic. Para minha grata surpresa o mecânico descartou a necessidade após fazer diagnóstico. Fiquei impressionado ! Parabéns ADG e franquia RPO!
Minha Parati é 1.8 Flex 2007, o manual diz para usar 5w40. É o que sempre uso. Já está com 195 mil km.
esse motor em bancada ta melhor do que o meu kkk
Alexandre, tenho acompanhado seus videos a tanto tempo que nem me lembro mais. Já fiz muita coisa vendo seus vídeos, uma vez ia até passar aí na unidade de bonfim, mas fiquei com muita vergonha de passar ai com meu carro kkkkkk. Tenho um Corcel 2, meu primeiro carro! eu sei que é velho e tudo mais, mas venho arrumando ele aos pouquinhos, usando sempre as marcas que vc usa e recomenda! recentemente consegui trocar a correia do alternador, e adivinha! usei gates, próximo passos serão usados nakata, urba, sabó etc!!!
meu sonho é ter meu carro reformado todo pela HT, já sonhei que eu cheguei aí e falei "adg, pode fazer tudo que vocês acharem preciso!" Mas vamos lá... Quem sabe um dia eu possa deixar ele digno de fazer uma revisão com vocês e não passar vergonha kkkkk
Muito sucesso cara, como você mesmo pode dizer, ser honesto só traz benefícios, agora aqueles mecânicos que só querem arrancar o couro, quase nunca conseguem manter as portas abertas... sucesso mesmo! parabéns!
ADG, faz um teste em um motor Honda abaixo de 2012...10w30 mineral vs 0w20 sintético. Abraços
Escutem bem alto.
"QUILOMETRAGEM NÃO É MOTIVO PARA AUMENTAR A VISCOSIDADE".
Cara, onde eu assino?
Isso mesmo!!!!! Perdi um motor Fiat 1.6 argentino porque o mecânico me recomendou colocar um óleo "feito" para motores com mais de cem mil km...Como se não bastasse ele me recomendou tmb que colocasse um tal de "Bardalzinho", parecia que eu tava colocando mel no motor, de tão grosso. Resultado: primeiro piston se desintegrou e a biela furou a bomba de óleo e fez um buraco no bloco.
Meu Palio 2008, tem 300.000 rodados, com 15w40 recomendado pela Fiat e retentores novos ele vaza. Já com o 20w50, não 🤷.
Concordo, Tem gente q acha q alta quilometragem é acima de 100 mil, eu discordo, um carro bem rodado é acima de 500 (só chega lá carros bem cuidados, eu me refiro a motores originais, sem retífica) eu tenho um astra com 100 mil e ainda uso 5w30 e não baixa nenhuma gota. Não sei se vou ficar com ele até 500 pra dizer se fui até lá com o óleo original de fábrica, mas caso isso aconteça eu compartilho, kkk.
Cara me tira uma dúvida cruel, possuo um celta vhc que no manual endica o 5w30 porem peguei o mesmo com 54 mil km e o mesmo está com 15w40, nesta próxima troca eu posso retornar o óleo indicado pela montadora ? Quais seriam os riscos ? Obrigado e parabéns pelo canal !
Excelente vídeo falando sobre óleo mineral e sintético mas de 20w50 pra 0w20 é muita diferença no óleo, nesse jeito aí com certeza vai quebrar o motor sem dúvida. 🤫🤦♂️
GOSTEI do teste da pressão do óleo, dois casos extremos! Seria interessante testar com outros motores. Por exemplo o motor que usa o óleo fino, medir a pressão com o óleo mais grosso.
Não FARIA sentido brother pois o motor que já usa óleo mais fino os dutos de lubrificaçãosão menores então seria danoso ao motor ... nesse teste com o motor Ap quando se afina ao óleo se busca uma lubrificação mais eficiente e uma durabilidade maior do próprio óleo e uma redução de temperatura dos componentes e ainda alguns vem com aditivos par diminuir o atrito ... Mas isso nem sempre dá certo como vimos ai no teste. Flw brother
Concordo ADG gostaria de saber sobre esse teste de fazer o teste carro que usa Óleo mais fino e colocar um mais grosso ...
No caso fosse o contrário o óleo mais viscoso iria aumentar a pressão, e algumas partes ficariam sem lubrificação mesmo assim. Talvez no ap não, mais em mais moderno sim.
Lógico que faz sentido, todo motor quando muito rodado aumentam-se as folgas e pode começar a baixar óleo, aí se usa um óleo mais viscoso pra adiar a retífica. Já o óleo mais fino é utilizado pra reduzir a viscosidade principalmente quando frio, dessa forma é possível um melhor fluxo e lubrificação quando frio e menor esforço por parte do motor, em carros preparados pra competição é uma prática comum. Uma coisa que nunca é dita nesses vídeos é que a viscosidade de um óleo não é necessariamente linear, e sim uma curva, sem falar nas demais características. E por fim claro que a pressão diminui com um óleo mais fino, por outro lado o fluxo de óleo aumenta, o que é bom, e a não ser que a pressão seja muito baixa eu não vejo problemas.
Testa você
Aí professor iniciarmos o trabalho com uma aula é muito motivante obrigado por enriquecer o meu dia na oficina
Tenho um Mobi Drive com esse motor firefly nunca fez menos de 18km/l na gasolina e no etanol faz 13Km/l na cidade - no caso Brasília por enquanto está ótimo o carro está com atualmente 23000km
Aqui em BH não faz 18 na cidade nunca kkkkkkkk
ADG, boa tarde mestre! Esse assunto sobre alteração de óleo é algo bastante polêmico e gera muitas dúvidas. A menos de 01 ano comprei um Fiesta Zetec 1.0 nele já estava o óleo 20w50 e nas últimas revisões manteve a viscosidade. Recentemente consegui o manual deste carro e a recomendação é o 5w30, tenho intenção de mudar mais o receio é enorme, de dar alguma zebra na “criança”, falei com o meu mecânico sobre essa alteração e os argumentos apresentados por ele em não mudar, não sanou minhas dúvidas, muito pelo contrario aumentou. Se possível é claro, elaborar um vídeo neste sentido e acredito que vai sanar muita dúvida por ai, ou até mesmo responder esse meu impasse fico bastante grato. Parabéns pelo canal, abraços!
Achar uma oficina mecânica honesta é como ganhar na loteria... obrigado pelo vídeo...
ADG, a High Torque é caveira!!! Por isso eu acho melhor fazer o fuscão só no ar mesmo, mostrar todo potencial do motor a ar, e o potencial de vocês fazerem muito com a simplicidade dos fuscas!!
Depende de qual AP, os mais antigos usam 20w50 os mais novos 5w40, tem diferenças entre eles.
Meu carro leva óleo 5w40, após a efetuar a troca do mesmo em uma autobox eu percebi uma leve batida de tucho. Observei que na etiqueta de troca eles usaram um óleo 5w30 (mais fino). Acredito que seja este o motivo da batida de tucho, pois sempre usei o recomendado (5w40) e o motor nunca tinha apresentado nenhum ruído diferente.
@canalhightorque trabalho com detail aqui nos eua e uso muito essa máquina de ozônio , uma dica é retirar todos os tapetes para aderi bem no carpete .
Pesso uma HIGH Torque pro Rio de Janeiro ADG. Boa noite!
Tudo de bom Adg vc nasceu pra isso. Vc e debochado
Meu aditivo do escorpião chegou em 2 dias úteis, produto de excelente qualidade, coloquei na motinha com um carburador que falhava um pouco, ficou redondinho, agora fazer testes na viatura.
Fiz um teste umas 4 vezes em uma viagem de 1500 kms com um uno desse , fez de 12 a 13 meio por litro no álcool, andando bem
Fala Chefe ADG e Mathias, que show de informações, infelizmente não pude estar aí. Fiquem com Deus. Abs para todos. Fábio RJ
Bom demais,nada como na prática , parabéns ADG,e obrigado pela aula!!!!
Seria interessante esse teste com motor de fusca usando um 5w30 sintético. Tem muita discussão a respeito hoje em dia.
Apzão não tem outra é 15w40 mineral conforme o manual ou o bom e velho 20w50 que satisfaz com folga a lubrificação desse projeto, visto que suas galerias dão condição do uso do mesmo. Até hoje utilizo Mobil ou Havoline 20w50 e nunca tive problema com relação a lubrificação, muito pelo contrário só alegrias ao longo dos meus 195k já rodados. Grande abraço toda equipe da High Torque Vinhedo e a todos que acompanham o canal.
Muito bom. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Excelente vídeo...minha dúvida...tenho uma Tucson no manual diz usar 5w30...mas no manual tmbm diz que em temperaturas ambiente superiores à 30 graus usar 15w40...e agora o que faço? Obrigado pela atenção. Sucesso e abçs
Meu siena tem 140 mil km, sempre usei o 5w30, so uma vez que deixei o carro na oficina para trocar o oleo e eu nao acompanhei e o cara colocou o 15w40 disse que poderia usar os dois, mais logo na outra troca voltei a usar o 5w30 e não tive problema, e rodo muito nesse carro e ele não e de baixar oleo, ja fica viagem daqui de Marabá-Pará ate catole do rocha-PB da uns 3600km sendo ida e volta e ainda o que se roda la , e chegar aqui e bater vareta o oleo esta igual, ja na rua eu antecipo um pouco a troca pois o uso severo com ele ligando e desligando e rodando pouco ai nem chega a temperatura ideal faz com que ele as vezes começa a baixar o nivel dentro da especificacão do fabricante. ai prefiro trocar antes dos 10 mil ao inves de complentar ja que ta na faixa dos 7-8 mil km
Depois que começei andar se moto, não quero outra tiva, porém um unozinha é a solucão para que utiliza o carro como meu de transporte casa trabalho e pequenas viajens. Manuteção barata e facilidade de peças.
Recentemente comprei 9 aditivos para usar só no carro. Sabendo que pode ser usado no caro, farei o uso tbm na minha xre 300. Depois darei o retorno está com 45.000 rodados.
Tenho meu golzim de 3 cilindros e apesar de ser um motor diferente do 3 cilindros da Fiat bposso atestar que se tratam de motores realmente muito econômicos. Em um trajeto via Br 101 entre Itajaí e Balneário Camboriú (15 km aproximadamente) consegui atingir uma média de consumo de 22,3 km/l. Deixei automaticamente de sentir saudades da minha Twister 250cc que tinha a mesma média de consumo...
ADG, não sou um entusiasta Air cooled, mas eu acho que manteria o charme do motorzinho original dele, funcionando redondinho e claro, uma melhor potência extraída dele. Em minha opinião, manteria o motor que já tem com algumas modificações.
Tenho um Santana ap 2.0
E o óleo original é 5w40
E não o 20w50
Kkkk eu era doido pra fazer esse teste no motor AP,mais não tinha coragem.Valew ADG👍
Bom dia, tarde ou noite!
Tenho um Siena 2013/2014 tem 66.000 km rodado e posso usar o óleo 20w50 ou tem qui ser o 5w30?
Dê antemão muito muito obrigado pelos vídeos...... Show
Tenho um Ka 2016. Fez 21.2
Fiz uma viagem de 580 km andando na faixa de 90 a 110 .
Gostei muito, bem econômico.
Recomendo
Motor AP pode usar óleo 15w40
Adg apenas uma idéia motor Mili nove turbo injetado é top vai dar em média 180 cv utilizando vira 74 kit pistão 90,5 comando w110 bomba de óleo com entrada e saída radiador com ventoinha cabeçote com válvulas 40 /35 escapamento inox balanceiros 1,25 parafusos esférico hvx na carcaça ,turbina .40 fultech , injeção corpo duplo e uma roda fônica e outras coisinhas o bichinho vira um canhão por causo do peso!!!
Show como sempre ADG.
Chefe parabéns pela honestidade e transparência do trabalho....mas gostaria de ver o fusca amarelo com motor a ar e uma opinião
Gostei muito ADG uma verdadeira aula. Parabéns Irmão, te acompanho desde quando vc era gordinho rs Deus te abençoe saúde pra família.
Loquei um uno desses 3 dias fiquei apavorado o consumo e isso ai sem forçar o carrinho faz magica na gasolina
Ola amigos reparadores, sou proprietário de um veiculo VW GOL G4 Power motor 1.6 AP Flex ano 2007, sou mecânico mas nao possuo completa experiência na área, veiculo com 115mil KM, utilizo óleo 10w40, nao estou conseguindo resolver meu problema (casa de ferreiro espeto de pau kkkk).
Defeito: em temperatura de funcionamento 90ºc medindo a pressao no suporte do filtro de óleo trabalha com 1Bar em marcha lenta e com 4 a 4,5 acima de 2mil RPM, ja medindo no cabeçote na parte do interruptor de pressao, ao chegar em 90ºc a pressao zera e quando sobe a 2milRPM custa passar de 2Bar de pressao.
OBS.: ja foi medido folgas e esta tudo nas medidas mínimas STD, por precaução eu substitui as bronzinas de biela, bronzinas de mancal e arruelas de encosto, bomba de óleo, filtro de óleo, válvula reguladora do suporte do filtro. Foi feito substituição das buchas do eixo comando auxiliar, verificado JetOil, foi mandrilhado os mancais do comando e feito rebaixamento dos mesmos, utilizei outros óleo 5w40-10w40-15w40 para testes e nao resolveu, foi testado outras bombas SCHADEK e a original que estava eu coloquei um calço de 3mm também nao resolveu.
Sou segundo dono, motor nunca ferveu, somente faltou lubrificaçao a mais o menos 1 ano antes de ocorrer esse defeito atual, antigo dono nao fazia revisões e havia muita borra o que ocasionou entupimento do pescador.
Obrigado a quem puder me ajudar.
Amigo vc disse vc pode estar com entupimento na galeria do cabeçote ou até mesmo no bloco , outro caso tbm o filtro de óleo deve ter defeitos mais certo é galeria entupido
Geralmente não é o contrário???? Exemplo: Camarada tá com carro com motor que usa 15w40, com o passar do tempo e dos KMs usa o 20w50.... Faz um vídeo assim ADG, valeu!!!
Também tenho essa dúvida
No caso do motor fire mais antigo, exemplo num Palio 2008. Que não tem sensor de fase, no qual o óleo somente cuida de lubrificar o motor, é recomendado 15/10w40 semi-sintetico, porém já faz um tempo que coloquei o sintético 5w30 com especificação superior, notei o carro mais macio, teria problema mesmo assim?
Boa tarde, comprei uma saveiro super surf 2004/5 1.6 flex motor ap com 115000 rodados.
Não tem manual do proprietário.
Fui trocar o óleo do motor, sem especificacao no parabrisa é o antigo proprietário tb não sabe dizer.
O mecânico recomenda 15w 40 semi sintético
A etiqueta fixa na saveiro indica 5w 40.
PERGUNTO QUAL OLEO DEVO SEGUIR
Obrigado 👍
E mudar a viscosidade só da fase fria? Ex: de 15w40, para 5w40, tem problema?
Teoricamente Não mudaria nada a pressão de trabalho, o óleo simplesmente subiria e lubrificaria mais rápido nas partidas a frio ! A quente a viscosidade seria a mesma ! Se atente a base (sintético ou mineral) o mineral independente da viscosidade , acima de 100 graus perderia muito mais viscosidade a ponto de mesmo sendo mais viscoso (ex 20w50) seria mais fino q um sintético menos viscoso (ex 5w30) por falta de instabilidade térmica q sobra nos sintéticos ! Viu a complexidade do assunto ?
Acho q a situação é msma,se no manual ta 15w40 e vc mudar pra 5w40 vai haver perda de pressão na fase fria,pq o óleo vai "fluir"mais facilmente,assim prejudicando a lubrificação,sempre obedecer o manual na minha opinião.
depende da manutenção anterior do motor , se for fazer vale a pena você fazer um flush no motor para limpar pequenas possíveis borras , tirar o carter limpar o pescador de oleo , logo apos fazer a troca de oleo e se possível usar um condicionador de metais junto!
Lembre-se sempre de fazer esse procedimento com o profissional qualificado pois o flush em alguns casos é arriscado fazer!
também fiquei curioso
Cara o meu AP pede 5w40 é 2009 o ano dele eu estranho pq normalmente o pessoal usa de 15 pra cima
Parabéns ao ADG e sua EQUIPE
Como queria que tivesse uma High Torque em Campos Dos Goytacazes RJ cara Issa ser top dms
Ainda mais se o Adg trabalhasse nela skks hehe
ADG me da um help por favor! Eu comprei um Vectra Gt 2011 com 104 mil km. Mandei na oficina trocar o óleo e mandei colocar 5w30 sintético. O mecânico trocou por um 15w 40. Quando vi ja estava feito. E ele disse q por ter mais de 100 mil km era bom fazer isso. Passado 5 mil km agora eu queria saber se posso usar o sintetico novamente, ou se depois dq ele fez não é mais recomendado. Obrigado
Boa noite, amigo! Tenho um Focus Ghia 2.0 16v. Durante com 170000 Km,o óleo de é o 5w 30 ,eu posso continuar com ele ou ponho o 15w 40?
Na minha saveiro só motul com a especificação correta vw 502 000 api sn 5w40!
Adg, eu tenho uma dúvida. O óleo que é recomendado no manual deve ser utilizado até o fim da vida útil do motor? E em uma situação em que o motor começa a baixar óleo, qual o procedimento correto? Agradeço desde já!
Usa até o fim, não importa o desgaste, quando começa a baixar muito o óleo é sinal que o motor está perto do fim, colocar óleo grosso vai piorar a situação já que ele tem mais dificuldade de lubrificação.
Boa noite ADG estou vc falando de elemento filtrante do motor eu me lembro que tinha um Corolla 2005 e o mecânico trocou o óleo e colocou o filtro do Honda ele parece que e o mesmo só que não porque fiquei na estrada pois ele soltou no meio do caminho a sorte que ele não no chão ficou no peito de aço quando a luz de óleo acendeu eu parei esperei o motor esfriar e coloquei de volta o filtro
Anos a traz fiz isso é perdi o motor do carro...ficou a lição bateu bonito lkkk
E preciso tomar cuidado com as tabelas de lubrificação! Na minha tabela da Shell, pede 5w30 pra linha firee evo.
ADG, tenho um vectra 2.0 8v 2009 ...
e no manual dele diz, que pode usar desde o 5w30 até o 20w50 , pode isso?
Qual óleo devo usar?
Teria como tirar essa minha dúvida por favor ?
Gostei da experiência, muito instrutiva.
AI PARCEIRO...NOTA 10 O TESTE HEIM..... DEIXA EU TE FAZE 1 PERGUNTA COMPREI UM VECTRA 2008 COM 100 000 KM RODADOS E NELE O ANTIGO DONO SO COLOCA O 20W50.....MAS NAO GOSTO DESSE OLEO E PUS O 15W40......TEM ALGUM PROBLEMA ? LEMBRANDO QUE NO MANUAL DELE ACEITA ESSES DOIS TIPOS...
experiência meio extrema, mas serve de exemplo pra quem tem bastante conhecimento na area.
Show meu amigo 👍🏻. Uma pergunta, tenho um pouco de óleo que sobrou de máquina agrícola Lubrax GL 5 90. Queria deixar ele menos viscoso para utilizar apenas em resfriamento de metais na oficina, brocas etc. o que posso fazer para deixar ele menos viscoso?
Muito boa reportagem
Se for colocar uma revisada da Kombi recomendo vc dar uma olhada no pessoal da turma da graxa de Lindóia os cara faz câmbio pra essas gaiola de trilha e falo a verdade aguenta muita coisa na trilha
No meu cobalt uso conforme o manual o 5w30 sintetico API SN
Professor boa noite. Tenho um celta 2001 1.0. 8v mpfi com 220 mil rodado. Que oleo me recomendaria? Questão de SAE e API e se é mineral ou semissintético? Agradeço desde já.
Amigo, me tire uma dúvida por favor ,tenho um siena 99 e não encontro o óleo original que é 20w50 semissintetico, devo substituí-lo pelo mineral 20 w50 ou15w40 semissintetico. No aguardo obrigada
Mas posso usar outra viscosidade do motor AP 1.8 , além do 20w50 ?
ADG você é o cara!
E se na mesma especificação , exemplo 15w40, qual a diferença do mineral, pro semi sintético ou o sintético....
Por favor tira uma dúvida comprei um celta 2001 com 195kmporém o ex dono só colocava Tex... 20w50 mas tá difícil de achar posso trocar a marca por outro com a mesma especificação que ele usava 20w50
Esse carrinho é realmente muito econômico e muito valente, infelizmente com 80000 km começou um defeito oculto onde a agência Fiat e nem um mecânico localizou, o consumo aumentou consideravelmente.
Fala Chefe. Foi muito boa a experiencia. E consegui colocar o óleo sem tremedeira igual o Cotoquets. kkkkkkk
Uso o 10w40 no meu ap 2.0
nunca tive luz piscando. Apesar de estar abaixo na parte fria na parte quente ele esta dentro do determinado no manual
Parte fria "W" não interfere na viscosidade a quente ! Só a velocidade de lubrificação a frio
o mecanico picareta colocou um 20/30 ou 20/40 3 litros, o meu carro pega 4 quando percebi voutei la, mas ele falou que não tinha nada e ainda completou o 4º litro com outra marca, pois disse que não tinha mias da mesma marca, ai ficou com os 4 mais de especificação errada (certo 5/20 ou 5/30) e de marcas diferentes, o que devo fazer, para não perde o dinheiro deixei o oleo ja ta com 4 mil, estava pensando em trocar com 5 mil.
Canal Top. É nós ADG
Parabens pelo seus videos!!
Adg, uma dica.. adapta um acelerador de moto nesse motor. Vai ficar filé
Tem o vídeo do somente com aditivo do radiador puro? Sempre tive essa curiosidade e nunca achei nada explicando. Valeu!
Muito bom ADG!
ADG, tem como explicar como é feita a verificação da embreagem?
ADG
Meu Kadett GSI fiz a experiência de sair do óleo mineral 20w50 e fiz a mudança gradual para semisintetico 15w40 e depois 5w40 sintético, mas porquê eu fiz? Fiz achando por ser um óleo sintético que promete lubrificar melhor e girar melhor o motor, principalmente na partida inicial.
Mas voltei a usar um semisintetico 15w40 semisintetico. Pena não ter óleo sintético 20w50 ou 15w40 sintético.
O que me diz sobre isso?
Adg tenho um gol g2 motor AP 1.6 mi 98/99 uso óleo mineral 20w50 é esse mesmo o óleo recomendado?
Deve-se aumentar a viscosidade do oleo do motor conforme a quilometragem???
Ex: motor 0KM usa 5W 30 este motor com 100k vai usar a mesma especificação de oleo?
Que especificação a fábrica pede pra usar nos motores ap mi 2003 ?
Adg tenho um corsa hatch e troquei o oleo de 20 w50 para 15 w40 semi sintético e começou a fazer barulho o que fazer
Ja vi caso de amigos meu colocarem óleo 5w30 em um fire evo 1.4 de uma fiorino e o óleo sumir a ponto de completar com 2 litros tudo por causa de falta de consulta ao manual do veículo.
tenho um uno Sporting 2013 i agora ? eu usava o 15 w 40 performance agora estou usando 5w30 puré energia sintético tudo da selênia original Fiat agora vai arrebentar tudo claro no manual está pra 1.0 no 5w30 e o 15w40 1.4 porem notei a diferença na economia de 2km aproximado se eu fazia no álcool 8 agora ta na casa do 9.8 claro tudo dependendo do pesão do motorista como ando na rua o dia todo rotação na minima possível ? Senti a diferença em muitas coisas como agilidade do carro ficou mais esperto apesar de ter falado na economia do álcool . e agora já estou usando assim em três trocas de óleo ??? VLW ADG pela informação mais quem me passou essa ideia foi um " mecânico da fia " massss...
eu tenho uma saveiro G3 ano 2000/2000 AP 1.6 MI,eu uso o óleo Elaion 10w/40 semissintético,tem algum problema?
NA MINHA LIVINA 1.6/16V PEDE NO MANUAL 15W50, E ATUALMENTE COLOCO O 10W40 SERÁ QUE ESTOU DAZENDO CERTO?
Muito boa a dica
Sensacional chefe
Se não me engano no manual do AP diz o usar 15w40 ou 20w50. Carros antigos que indicam dois óleos qual usar?
ADG, boa noite.
Meu nome é Victor e sou do Rio de Janeiro.
Minha duvida é no caso do Honda Civic em que o óleo especificado originalmente era 10w 30 e posteriormente alterou para 0w 20, caso eu coloque um óleo 5w 30, estarei prejudicando o funcionamento do motor?
O exemplo em questão é pelo fato do óleo 5w 30 ter a mesma especificação na fase quente (30) e uma viscosidade mais baixa na fase fria (5w), ou quer dizer eu teria um óleo que lubrificaria o motor mais rapidamente na fase fria e manteria a viscosidade original quando quente.
O relato acima é um exemplo e a resposta servirá para sanar uma duvida que tenho cem relação ao assunto.
Sou do Rj, inscrito do canal e apaixinado por Mecânica, em outubro estarei de Férias no trabalho e estou com vontade de ir a Vinhedo fazer uma visita a loja e te conhecer pessaolmente chefe.
Bom dia Victor, cara eu tenho um Fit e tive o mesmo raciocinio que você, eu uso 5w30 desde o meu Fit anterior, estou curioso com a resposta que o AGD dará a sua pergunta...abraço!
Boa noite. A Fiat mudou o óleo do 1.4 evo para o Selènia K Synthetic SAE 5W40.
podia ter um HT aqui no sul de minas, Pouso Alegre, Poços de Caldas, Varginha....
Volvo 2.0 T usa 0w20 porém a cada 3.500 km ele baixa 1litro … pode mudar a viscosidade para melhorar isso ? Ou pode piorar, visto aumentar a pressão com óleo mais grosso …??? Obrigado por responder caso possa !!!! Abraços
Opa Filipe seria uma boa mesmo, acrescentando em seu comentário, mais um vídeo top ADG sou um grande apreciador do seu trabalho, abre uma franquia aqui no Guarujá pô um grande abraço.
Serve ate de decoração essas embalagens da High Torque.
Muito civic si quebrou motor após o uso do 0w20 que afinava muito e não conseguia lubrificação correta.
Boa noite ADG, motor subaru... top d+