Removing and cleaning blower motor Audi A4B8
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- To replace the motor on the stove #Audi #A4B8 need the following tool:
- Torx T25, T15
- End head 8
- Plastic spatula
======================================
Clean the blower motor should be carefully, in my case, after the first cleaning it stopped working after removing it for the second time - it still works fine, but the condition of the brushes and the collector is very bad, so it will not work for very long.
======================================
Original heater motor article VAG 8K1820021C
======================================
Blog on DRIVE2 www.drive2.com...
======================================
Filmed on Meizu 16th 
Авто/Мото
Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin
и ВК: vk.com/markbizin
Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/
Самая правильная камасутра. Без лишних слов и лишнего видео. Все болты все защелки показаны
Спасибо, капитальный красавчик ты))
Респект ,молодец все по делу без воды.👍
Спасибо за подробный отчет, очень помог. Тоже был сильный свист, в итоге поменял на аналог.
instablaster...
Класс спасибо а то про ауди мало инф
Спасибо. На А5 8ТА та же схема разборки. Только у меня вентилятор стал своей жизнью жить, когда хочет тормозит, когда хочет включается. Через Васю показало "01273 - Приточный вентилятор(V2) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно" и "01844 - Блок управления приточного вентилятора(J126) 014 - Неисправен - Непостоянно", разобрал, почистил контакты, продул моторчик.... Скоро поеду покатаюсь, проверю как в деле
У меня просто перестал дуть восдух. Причём моторчик менял уже 2,5 года тому. Моторчик не шумел, трещал. Просто 1 день тому вентилятор не стал работать с самого утра. Мороз около -7 был…
Надо просто поменять угольные щетки.
Столкнулся с проблемой такой же после чистки, нужно немного сверху о оси киянкой ударить)
Прикольно.. У тебя коллектор толщиной с фольгу... а ты про задиры и успех.
Very good work!! Thank you!!
Марк! Спасибо!
А я как купил Ауди (новой) сразу взял обычные нетканые полотенца и одел на воздуховод под капотом! Ни пыли ни листвы ни до.мусора не попадает...печка работает отлично!
на али фильтр продается, 300р цена
Классный музон)
Спасибо вам большое)
Отличное видео. У меня как раз проблема. Дует горячим из правой стороны панели, в то время как кондей включён
Но это скорее всего не в моторчике дело. У вас А4 или А6?
Mark Bizin а6. Заслонка наверное. Дело в том что тоже прийдется туда лезть
@@iliatim9596 для А6 моторчик меняется иначе ruclips.net/video/4JEA1qtXJPI/видео.html но проблема скорее всего в клапанах климатической системы, об этом скоро сниму ролик
Mark Bizin буду ждать!!!
Вот эти клапана стоит проверить в каком состоянии ruclips.net/video/YFmbhd2Hakw/видео.html
Как раз сейчас разбираю. Черный корпус вентилятора без скоб. Цельный. Как разобрать дальше не знаю😀
Смазывать не надо. Первое что снял это было сопротивление оборотов с радиатором охлаждения.
Ставь дополнительный салоный фильтр и печка будет жить долго он ставится под капот
печка еще родная, думаю 8 лет достаточно долго прослужила и без фильтра, в любом случае щётки с коллектор не вечные
@@MarkBizin Правильно говорят, ставь фильтр на вход и колесо моторчика будет чистое (не будет дисбаланса и тряски панели), в мотор ничего лететь не будет и абразив на коллектор и щетки не будет попадать. Один минус - скорость потока падает и где если пользовался 1-й скоростью, то приходится вкл 2-ю. Я себе на рапид поставил из возд.фильтра УАЗ и за летний сезон с кондеем фильтр становится чернее земли и грязный + кой какая экономия на салонном - хватает на 2 сезона.
@@advert2 можно перекодировать шнурком под фильтр и по умолчанию прибавить оборотов
@@_v_garage_ У меня не climatronic, а обычный кондей и вентилятор там вкл через резистор напрямую от крутилки - нечего кодировать.
@@advert2 тогда да, не очень удобно
Mark hi ! Was there this " whistling and hissing" noise before cleaning blower? I have probaply same problem! GREAT EDUCATION VIDEO,THANKX!
А где находится предохранитель этого вентилятора подскажите
Привет,где находитса переднй зумер для парктроника?
Спасибо все доступно и ясно.У меня греет печка только на боковых жалюзях а на центральных не дует.Скажите почему.Заранее благодарен.
Переключи на ручной режим
Я хз. На драйве отчёты их чистят и ничего, сам собираюсь завтра чистить. Тоже думал очестителем тормозов его пролить
Моему очистка продлила жизнь еще на год, потом в итоге стал свистеть/пердеть/греметь и я поставил новый неоригинал www.drive2.ru/l/581664467033523378/
Пока только 3000км, полет нормальный
@@MarkBizin да у меня тоже слегонца посвистывает, хочу пока чисткой убрать свист, так тотнорм работает дует как надо не гремит.
А в ку5 также расположен моторчик или по-другому? Дело в том что у меня тоже скрипит, только на малых оборотах.
На Q5 также, только там есть еще CD-changer нужно вытащить, если я не ошибаюсь
Спасибо, буду разбирать
Спасибо за подробный процесс!!!.... Марк подскажи, тоже свистел мотор, разобрал, продул, протёр, (очистители не заливал) и смазал густеющей смазкой из балона точечно на подшипники.... По итогу мотор работал без шума, месяц или два..... Потом выключил печку(слушал двиг), и больше включить не смог... Мотор не дует в привычном режиме. Сегодня разобрал решил проверить: все подключено, мотор в руках, включил зажигание и мотор тест систем проходит,)... Не сгорел, крутит, но после проверки всех систем он больше не реагирует на смену скорости и тупо стоит....
Вопрос, может что то нужно проверить, перепрошить в системе, или что то сделать? (машину недавно приобрёл)
А когда мотор перестает работать, если выкрутить скорость на максимум он заработает? Есть ли какие-то ошибки в блоках?
@@MarkBizin мотор критится только в режиме теста привключении зажигания.(секунд 10, потом перестаёт крутиться) При заведеном движке на смену скорости потока воздуха признаков жизни не подает, молчит. (глушишь, опять заводишь авто - пока идёт тест систем опять 10 сек крутит и перестаёт). По блокам никаких ошибок нет (считывал обд 2 через мобилку)
@@ziee100 можно попробовать ему помочь раскрутиться из под капота, снять пластиковый кожух и прокрутить крыльчатку, только не пальцами, если закрутится, тогда почистить коллектор и счетки, если нет, то скорее всего сдох моторчик. Я тоже его 2 раза снимал и чистил, пока работает исправно, но судя по износу коллектора, ему осталось не долго
@@MarkBizin разобрал все, мотор в руке, но все подключено, включаю зажигание (тест - мотор крутится), заканчивается тест мотор молчит, подкручивал за крыльчатку, результата ноль. Работать не начинает
думаю проблема всё же в самом моторчике, есть еще терморезистор, но я не встречал на drive2 никогда с ним проблем
Kad se upali ventilator gori osigurac
У меня печкана а4 свистит начила кто то советует смазать подшипник маслом кто говорит не делай это вообще она еще хуже начинает свистит
Как быт (
Я уже купил новую, старая после очистки прослужила около года
Ты карбклинером смыл лак с обмотки 😂
У меня такая проблема на а6, все никак не займусь
Если что, в А6 совсем всё иначе)) ruclips.net/video/4JEA1qtXJPI/видео.html
Чистить можно но не тем,чем ты
Can you speak English ? English is better than that language you are speaking lol 😀. I'm joking
чистить надо было сжатым воздухом
У меня просто перестал дуть восдух. Причём моторчик менял уже 2,5 года тому. Моторчик не шумел, трещал. Просто 1 день тому вентилятор не стал работать с самого утра. Мороз около -7 был…