Utilissimi i suoi consigli, peccato che sono lontano, ma chissà un giorno potrei venire da voi. PS io sto per acquistare una lancia phedra del 2005 ed a 340 000 km, ha girato circa 3000 km con la spia accesa del FAP, secondo lei ne pregiudica l'affidabilità?
Difficile giudicare, per fare ciò esiste un algoritmo studiato a Torino al politecnico che stabilisce la vita residua di ogni singolo componente in ogni singola auto.
Scusa il disturbo...Ho provato a sentire il tappo del radiatore della mia 156 jtd e non fa rumore.Ho provato a vedere uno nuovo e lo stesso non fa rumore...come mai?
quando dice controllare la trasparenza e la viscosità dell olio del motore a scoppio, non ha detto come dovrebbero essere i valori ottimali..poco trasparente? poco viscoso?
Sign. Antonio le volevo chiedere un suo parere in merito ha un problema riscontrato da poco sulla mia lancia ypsilon multijet del 2009 cv90, km 112.000. da ultimo tagliando effettuato mi si accende la spia olio motore con MESSAGGIO di scarsa pressione olio motore, si verifica ogni tanto solo a freddo per pochi secondi e si spegne e non in marcia. L'anomalia si e' presentata un paio di volte lo fatta controllare anche in officina fiat. E mi hanno dato diverse diagnosi. Ho sostituito piu' il filtro olio e comunque si e manifestato ugualmente. Sa darmi un suo parere. La Saluto e a presto
Se hai preso una botta nella coppa dell'olio il tubo di pesca potrebbe essere criccato, detta così è veramente difficile fare una diagnosi, oppure se il motore è stanco oppure ha girato con olio contaminato dalla nafta, la sfera spinta dalla molla antagonista individua la pressione dell'olio all'interno della pompa potrebbe essere grippata. Una delle due anomalie da una bassa pressione all'avvio.
mitico!!!Bravo!!!Molte concessionarie a Biella dovrebbero fare come te con l'usato...un bel book con vita morte e miracoli del mezzo...ottimo lavoro
A Biella vieni derubato sia nell'usato che nel nuovo!!!!
Grazie ragazzi presto altri video informativi :-)
Instablaster...
Utilissimi i suoi consigli, peccato che sono lontano, ma chissà un giorno potrei venire da voi. PS io sto per acquistare una lancia phedra del 2005 ed a 340 000 km, ha girato circa 3000 km con la spia accesa del FAP, secondo lei ne pregiudica l'affidabilità?
Difficile giudicare, per fare ciò esiste un algoritmo studiato a Torino al politecnico che stabilisce la vita residua di ogni singolo componente in ogni singola auto.
grazie per i chiarimenti, ma il tappo del radiatore potrebbero sostituirlo con uno nuovo
🙏🙏🙏👍👍👍
Grazie
Scusa il disturbo...Ho provato a sentire il tappo del radiatore della mia 156 jtd e non fa rumore.Ho provato a vedere uno nuovo e lo stesso non fa rumore...come mai?
Antonio Langone non tutti i tappi sono uguali ovviamente.
quando dice controllare la trasparenza e la viscosità dell olio del motore a scoppio, non ha detto come dovrebbero essere i valori ottimali..poco trasparente? poco viscoso?
Toti ma a Roma non apriresti una filiale?? Se intendi farlo avvertimi 👍☺
Ma tu vuoi vendere o acquistare?
@@TotiCostanzo sto vendendo la mia auto ma non è per questo che ti scrivo, è perché mi piace la tua chiarezza e onestà.
@@danieledesideri2480 che dire è un attestato di stima incredibile.
Grazie di cuore ❤
@@TotiCostanzo . . . chi merita . . . 👍
ciao io sulla mia hyundai quando accelero sento un rumore di tic tio poi sparisce che puo essere le punterie idrauliche
Sign. Antonio le volevo chiedere un suo parere in merito ha un problema riscontrato da poco sulla mia lancia ypsilon multijet del 2009 cv90, km 112.000. da ultimo tagliando effettuato mi si accende la spia olio motore con MESSAGGIO di scarsa pressione olio motore, si verifica ogni tanto solo a freddo per pochi secondi e si spegne e non in marcia. L'anomalia si e' presentata un paio di volte lo fatta controllare anche in officina fiat. E mi hanno dato diverse diagnosi. Ho sostituito piu' il filtro olio e comunque si e manifestato ugualmente. Sa darmi un suo parere. La Saluto e a presto
Se hai preso una botta nella coppa dell'olio il tubo di pesca potrebbe essere criccato, detta così è veramente difficile fare una diagnosi, oppure se il motore è stanco oppure ha girato con olio contaminato dalla nafta, la sfera spinta dalla molla antagonista individua la pressione dell'olio all'interno della pompa potrebbe essere grippata. Una delle due anomalie da una bassa pressione all'avvio.
Batteria ossidata
Non capisco.