Las Capacidades Todoterreno no son para cualquier camioneta Crossover o SUV. Desenvolvimiento en asfalto vs fuera de éste dan algo llamado "versatilidad". Vale la pena considerar el mantener las ruedas en 20 pulgadas con neumáticos de perfil alto y poco anchos para absorber las imperfecciones del asfalto y el salir a La Naturaleza. Sabiendo que las asistencias trabajan en todo momento, dejo la reflexión siguiente: Land Rover Discovery cuenta con frenos en las cuatro ruedas adecuados para el tamaño, masa, exigencia de un Crossover tan peculiar?. No necesariamente el Discovery debe ser un auto deportivo tipo Cayenne para traer frenos de alto rendimiento. El precio de la unidad lo justifica y aún más, su uso diario y hacia el off-road. Estupenda la producción y el contenido de la presentación !!
ME ENCANTA LA COMPARATIVA! EN ESPECIAL CONTRA EL XC90! Sería imposible tenerlos frente a frente en un sólo vídeo? también, no estoy seguro si yo me salte o no se mencionó el consumo del vehículo. MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO!
Luis Alberto Téllez Castaño si lo q pasa es q a ellos no les prestan casi los carros porque son un0s borrachines y se drogan en ellos no mas mirale la cara al presentad0r
Cordial Saludo, escuche recientemente que ha llegado ya a España la versión Nueva de la Subaru XV 2018 all new, En hora buena pueden hacer el Test a una unidad. Gracias Bendiciones. 👍😉
Hola Alejandro. Imagino que te refieres al Land Rover Discovery Sport, que no es el mismo modelo que aparece en el vídeo sino más pequeño (www.km77.com/coches/land-rover/discovery-sport/2015/estandar/informacion). Observando que las prestaciones que declara Land Rover no son malas (de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos) pero que no es un vehículo ligero (1732 kg), intuyo que su agilidad debe ser justa aunque sí suficientes para quien no busque gran capacidad de aceleración. Nosotros probamos hace tiempo la versión de 190 caballos y sus prestaciones no fueron brillantes (80-120 km/h en 8,5 segundos, un tiempo correcto pero en absoluto propios de un vehículo veloz). Un saludo. M.G.
Me parece una tomadura de pelo el precio. Por ese dinero puedes comprar un Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 Cv Night Eagle 5P para el campo y un Mercedes Clase E 220D 4 Matic para la carretera.
Mala comparación de vehículos, los otros son unas SUV A lo mucho 4WD, este es un verdadero 4X4 todo terreno de lujo comparable con algo así como un Lexus todo terreno.
En opinión de Uds. ahora que Tata es dueña de Land Rover y Range Rover, su calidad de construcción, durabilidad y confiabilidad es mejor, peor o se mantiene?
Hola Luis. La calidad que transmiten es similar a la que tenían hace unos años, antes de la llegada de Tata. En cuanto a la durabilidad, no podemos saberlo porque los coches que probamos son nuevos.
Este coche el frontal no esta mal, pero la parte trasera parece un añadido de última hora! El anterior era mas bonito que este. Que OS parece la parte trasera???
No se puede hacer una comparativa del Discovery con un golf o decir que tiene peor acabado que un Q7.. cada coche para lo que es, y este no es un coche de ciudad ni carretera.
Juan Carlos. ¡Muchas Gracias por tu apreciación! Efectivamente, ha sido un fallo que se nos ha pasado. Como realizador asumo la culpa. En unos días colocaremos un enlace en la pantalla para que podáis ver cómo sube la carrocería. Un saludo. Fernando Fdez.
No se si has "entendido" que lleva equipamiento extra que es lo que lo sube a 90k. Y el XC60, que es un cochazo, no es comparable con este coche dado que el xc60 en off-road se caga encima, mientras que este está hecho para el off-road...
Me ha parecido un video completo y un buén análisis. Se agradecen las comparaciones con otros modelos similares.
Para mi eres el mas sincero y critico de los probadores de coches de internet! Gracias!
Antonio Jesús Reyes García no te dio corazoncito quedastes como un lambon
Pienso lo mismo, se dicen las cosas buenas y las malas, como debe de ser
Las Capacidades Todoterreno no son para cualquier camioneta Crossover o SUV. Desenvolvimiento en asfalto vs fuera de éste dan algo llamado "versatilidad". Vale la pena considerar el mantener las ruedas en 20 pulgadas con neumáticos de perfil alto y poco anchos para absorber las imperfecciones del asfalto y el salir a La Naturaleza. Sabiendo que las asistencias trabajan en todo momento, dejo la reflexión siguiente: Land Rover Discovery cuenta con frenos en las cuatro ruedas adecuados para el tamaño, masa, exigencia de un Crossover tan peculiar?. No necesariamente el Discovery debe ser un auto deportivo tipo Cayenne para traer frenos de alto rendimiento. El precio de la unidad lo justifica y aún más, su uso diario y hacia el off-road. Estupenda la producción y el contenido de la presentación !!
Muy bonita un poco costosa pero justifica el precio confort comodidad tecnología y algo de elegancia muy bien producto me gusta
El canal con los mejores análisis de youtube, una pena que no se vean mas a menudo, enhorabuena :)
Exelente lo de mover todas las sillas con un boton desde el tablero de controles y en la parte de atras algo imnovador para suv de 7 plazas
Muy buen trabajo. Gracias
Que cantidad de envidiosos madre mia. Sean muy felices con su Seat y dejen a la gente que se compre lo que quiera.
Muy buen analisis...Pero prefiero un Q5 con suspension neumatica y transmision ultra, mas pequeño y menos campero pero mucho mas refinado en todo
ME ENCANTA LA COMPARATIVA! EN ESPECIAL CONTRA EL XC90!
Sería imposible tenerlos frente a frente en un sólo vídeo? también, no estoy seguro si yo me salte o no se mencionó el consumo del vehículo.
MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO!
instablaster
Cuando hacen un vídeo de la Porsche cayenne, saludos desde de Colombia son muy buenos!
Luis Alberto Téllez Castaño si lo q pasa es q a ellos no les prestan casi los carros porque son un0s borrachines y se drogan en ellos no mas mirale la cara al presentad0r
Buenas, cual es el consumo de combustible?. Excelente video.
Cordial Saludo, escuche recientemente que ha llegado ya a España la versión Nueva de la Subaru XV 2018 all new, En hora buena pueden hacer el Test a una unidad. Gracias Bendiciones. 👍😉
NISSAN X-TRAIL ¿CUANDO?
Cuanto mides
Gran prueba!!!preguntarte el motor 2.0 TDI 150 cv, es decir el más pequeño lo ves escaso?hay una oferta ahora por 29.990€ . Gracias!!
Hola Alejandro. Imagino que te refieres al Land Rover Discovery Sport, que no es el mismo modelo que aparece en el vídeo sino más pequeño (www.km77.com/coches/land-rover/discovery-sport/2015/estandar/informacion).
Observando que las prestaciones que declara Land Rover no son malas (de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos) pero que no es un vehículo ligero (1732 kg), intuyo que su agilidad debe ser justa aunque sí suficientes para quien no busque gran capacidad de aceleración. Nosotros probamos hace tiempo la versión de 190 caballos y sus prestaciones no fueron brillantes (80-120 km/h en 8,5 segundos, un tiempo correcto pero en absoluto propios de un vehículo veloz).
Un saludo. M.G.
km77.com gracias, sí me refería al Sport, mis ganas que fuera 29.900€ el grande😂😂
Aspetto presto la prova della Jeep Compass 2018 2,0 diesel Grazie
Si quieres hacer Off road compra un Toyota para fiabilidad, Jeep por feeling, G wagen para lujo y un Jimny con presupuesto.
Me parece una tomadura de pelo el precio. Por ese dinero puedes comprar un Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 Cv Night Eagle 5P para el campo y un Mercedes Clase E 220D 4 Matic para la carretera.
100k€ por un discovery?
¿Hay versión con caja mecánia?
Solo lo hay con caja automática. Aquí puedes ver todas las versiones disponibles: goo.gl/SP8FbX
Un saludo
km77.com Gracias por responder, saludos desde Arica-Chile.
Mala comparación de vehículos, los otros son unas SUV A lo mucho 4WD, este es un verdadero 4X4 todo terreno de lujo comparable con algo así como un Lexus todo terreno.
En opinión de Uds. ahora que Tata es dueña de Land Rover y Range Rover, su calidad de construcción, durabilidad y confiabilidad es mejor, peor o se mantiene?
Hola Luis. La calidad que transmiten es similar a la que tenían hace unos años, antes de la llegada de Tata. En cuanto a la durabilidad, no podemos saberlo porque los coches que probamos son nuevos.
Este coche el frontal no esta mal, pero la parte trasera parece un añadido de última hora! El anterior era mas bonito que este. Que OS parece la parte trasera???
Jose Domingo A mi no me gusta, el otro día circulé un rato detrás de uno igual y no me convencía nada.
El volante es una paella, vamos...
No se puede hacer una comparativa del Discovery con un golf o decir que tiene peor acabado que un Q7.. cada coche para lo que es, y este no es un coche de ciudad ni carretera.
dios mío por 90 mil euros me pillo el q7 hasta las trancas...y abro paraguas. pero para hacer off road NO compraría este coche.
Comparar BMW X5, Audi Q7, etc... Con un Discovery es mezclar conceptos opuestos.
Eso por 90.000 Euros???, madre mia!!!!
un fallito.cuando se muestra la elevacion de la suspension neumatica y el vadeo,colocais un molesto texto encima
Juan Carlos gran razon llevas!!
Juan Carlos. ¡Muchas Gracias por tu apreciación! Efectivamente, ha sido un fallo que se nos ha pasado. Como realizador asumo la culpa. En unos días colocaremos un enlace en la pantalla para que podáis ver cómo sube la carrocería.
Un saludo.
Fernando Fdez.
Pero que se ha metido land Rover más de 90k por una Discovery pffff y su calidad no llega ni al nivel de la xc60
No se si has "entendido" que lleva equipamiento extra que es lo que lo sube a 90k. Y el XC60, que es un cochazo, no es comparable con este coche dado que el xc60 en off-road se caga encima, mientras que este está hecho para el off-road...
Si no vas a hacer un Discovery, no lo llames Discovery. Menudo bodrio de coche. Cuando se me casque el motor lo restauro, lo juro.
Con todo mis respetos, probar un land rover y no hablar del terrain response es no tener NPI. Mal reportaje.
La trasera.... no me gusta
Ya les vale poner la matricula descentrada que feo queda....
Eres malísimo... Y el auto es genial !!!