CO ILE KILOMETRÓW ZMIENIAĆ OLEJ? CZY PRODUCENCI SAMOCHODÓW ROBIĄ NAS W BAMBUKO? BADANIA OLEJOWE...
HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2021
- Siemanko!
Czytacie instrukcje i zalecenia serwisowe odnośnie swoich autek? dzisiaj sprawdziliśmy jak bardzo pokrywają się z rzeczywistością...
W przypadku testowanego auta producent zaleca wymianę oleju po 30kkm więc delikatnie mówiąc rzeźnia :)
Pamiętajcie że, różne warunki eksploatacji będą miały inny wpływ na zużywanie się oleju także nie bierzcie tego testu jako zalecenia do Waszego auta.
Pozdro!
Samochodowe Laboratorium odcineczki:
• SAMOCHODOWE LABORATORIUM
THX to:
Toczek motorsport:
/ toczekmotorsport-10487...
Adriantune:
/ adrians-tune-624181271...
Venturo:
www.venturo.com.pl/
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl 
Авто/Мото
![Jak usunąć klapy kolektora silników Mercedes-Benz OM651 [Poradnik Aditech24]](http://i.ytimg.com/vi/fo7VmIJyrlc/mqdefault.jpg)
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
Nad Bałtykiem wymiana co 3 lata. (źródło: smażalnia w Kołobrzegu)
nie no przecież olej wymieniany przed czasem, że oni jeszcze tam nie zbankrutowali XD
Co za absurd. Jestem z Kołobrzegu i tutaj olej się tylko dolewa, przecież to się nie psuje.
Jak obróci trzustkę to wymieniasz na nową.
Dziadek smażył na tym oleju,
tata smażył na tym oleju
ja smażę i mój syn będzie smażył.
3 lata w tej frytownicy, nastepne 3 w tej drugiej
Biala skoda od przedstawiciela handlowego, czyli warunki torowe 🤔
Hehe, najszybsze auta na autostradach. Białe kombi handlowców.
@@MichaelMountain Tymi Skodami powinni jeżdzić policjanci z grupy "SPEED"
@@starosielskiwatazka6296 Napewno nie wycisneli by tele z auta co handlowiec :)
Chyba już nie teraz, ale przebieg duży.
Legenda głosi,że ktoś kiedyś zmierzył 0- 100 takiej skody 1.0, lecz większość badaczy poddała się dochodząc do wniosku ze tak skoda zawsze jedzie conajmniej 120 wiec pomiar jest niewykonalny.
Teraz taki sam test z budżetowym olejem! To byłoby ciekawe porównanie. Podbijajcie łapki żeby widział!
Lotos Syntetic może być na przykład. Jeżdżę na tym od wielu lat różnymi autami.
@@wawa_marek8491 a to tani budżetowy olej? :D
@@MrCaptainBreak A co, sześćdziesiąt parę zeta za bańkę 4 l - to dużo? Kiedyś był jeszcze tańszy.
@@MrCaptainBreak Prawie najtańszy.
W mojej ocenie różnica, jeśli będzie to niewielka. Jeśli olej premium byłby o 10, 20 czy 30% bardziej długowieczny, to na każdym opakowaniu i w każdej broszurze byśmy o tym czytali. Przy interwale 10 tys. w mojej ocenie różnica będzie na poziomie błędów pomiarowych. Być może powyżej 15 tys. zaczną się różnice. Ale nie zdziwi mnie jak wyniki będą podobne czy nawet nieco lepsze na oleju budżetowym. Dlatego warto byłoby taki test zrobić. Poszedłbym krok dalej i zrobiłbym także test na oleju półsyntetycznym, na mineralnym to już przegięcie, ale wiele osób powyżej 150 tys. leje półsyntetyk, bo uważają, że gęstszy.
Tutaj fajnie, byłoby zobaczyć przytoczone w filmie parametry w szczególności obecność metalu w oleju, który świadczy o zacieraniu silnika. Film fajny i merytoryczny. Pozdrawiam.
Jezu jak ja szanuje takie podejście,, nie znam się, ale zapytałem eksperta, i powołam sie na jego zdanie"
Tak szczerej i dobrej postawy czasem nie widuje u profesorów akademickich.
Wielkie propsy Profesorze
Racja. Dobrze, że mamy takiego profesora.
3:30 normalna jazda i przedstawiciel handlowy. To jak słowo polityk i uczciwość użyte w jednym zdaniu.
ciekawi mnie skąd masz takie wiadomości? służbowymi autami zrobiłem grubo powyżej miliona kilometrów jeżdżąc NORMALNIE, nienormalnie to jeżdżą cywile i pięćsetplusy w passeratti na wieśniackich trzyliterowych deskach
@@user-zn9do2hk8v o przepraszam, jako doświadczony kierowca muszę powiedzieć że najgorsze są Audi i Skody z rejestracjami DW i PO. Królowie szos, wyprzedzania na podwójnej ciągłej, skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i jazdy na zderzaku...
@@user-zn9do2hk8v Milion km to chyba pięcioma-sześcioma białymi flotówkami łącznie, bo one przed śmiercią muszą zdążyć trafić jeszcze w ręce prywatne bez straty dla leasingodawcy - koniecznie zanim ich silniki i półosie zupełnie się rozpadną.
@@user-zn9do2hk8v Gratuluję. Dołączyłeś do wąskiej, pięcioprocentowej elity handlowej jeżdżącej z głową.
@@XauSex Zapomniales o WE😏
Nikt nie prosił wszyscy potrzebowali. Dzie-ku-je-my!!!
Przestań powielać utarte już komentarze. Wymyśl coś samodzielnie.
Dla ciebie woz Drabiniasty i " Qn " ......
@@W4U3K zwyczajnie był ten komentarz adekwatny
Kiedy słyszę "przedstawiciel handlowy" "skoda" i do tego dochodzi "normalna jazda" to cos mi tu nie pasuje..
Do tego biała XD
20tys w 5miesiecy to pomysl jaka to była jazda 170kmh cały czas
Ostatnio jak autostradą jechalem w Polskę i to powyżej 140km/h to jedyne auta jakie mnie wyprzedzily to 3 Skody
@@Satoshi_Nakamoto999 co ty mówisz przecież to tylko 200km dziennie zakładając ze chłop pracuje 5 dni w tygodniu
@@askask8237 Ja ostatnio jade 150 lewym pasem a tu VW Touran mi mruga światłami, zwiększyłem do 170km a gość siedzi mi na zderzaku jak nawiedzony, to zjechałem świrusowi niech gna w świat :D
Wspaniały eksperyment. Ja zgodnie z edukacją Profesora na przykład dorobiłem się nerwicy, więc olej w swoim silniku i skrzyni zmieniam codziennie, a płukankę silnika raz w tygodniu, filtry też codziennie. I potwierdzam. Działa auto wspaniale.
Chryste !!!!
Dla pana przedsiębiorcy wspaniała sprawa żeby ludzie wymieniali co 10 tyś km. Ja robie miesięcznie dziesięc tysiecy. To do pana musialbym sie co miesiac zglaszac i zostawiac swoje pieniazki :D
Jak z wszystkim, chodzi o jakiś rozsądny kompromis.
Zajebisty film. W jednym z moich autek, czyli Accordzie Coupe VI 3.0 V6 jeszcze podawali normalnie w instrukcji (2000 rok) - w normalnych warunkach 12000k km, w jeździe miejskiej na krótkich odcinkach- 7500km. Wygląda na to, że w tamtym czasie producentowi zależało na długowieczności jego produktu :) A teraz 30 000km.... gruuubo pojechane
Jesteś w błędzie bo w nowych Honda też na sztywno nie podaje 30 tysięcy.Np ostatni Accord Accord 2015 nawet 600 tysięcy wymiana wtrudnych warunkach.Honda dokładnie określa trudne warunki.Np krótka jazda miejska.To samo zalecenie do oleju w skrzyni biegów .Co 60 tysięcy jak wyżej.Wszystko jest w instrukcji
@@fazer327 aktualnym Civicu wymiana w instrukcji w trudnych warunkach- 7500 km, więc co ćwierć wieku zalecenia się powtarzają:-)
@@harryhaller6998 Głupcy tego nie wymyślili. Takie zalecenia nie są bez powodu. Dlatego to moja ulubiona marka
@@fazer327 wtrysk bezpośredni, cienkie pierścienie, plateau honing - krok wstecz. Ja akurat w IX wymieniam wg komputera co 20 000 i 300 000 zrobiłem bez problemu, samochód nadal nie wymaga dolewek. Jednak w X komputerek jak na razie wzywa na wymianę zawsze poniżej 15 000.
@@harryhaller6998 Ja Ci nie zabraniam wymieniać nawet co 50 tysięcy. Twoje auto i twój wybór. Mnie nic do tego
Służbowa Skoda to idealny wybór na auto do testów, bo jak wiemy służbowe skody są zawsze najszybsze! Wiec lekko nie mają 😅
Ale koniecznie musi być biała lub srebrna. Inne się nie liczą.
Bardzo dziękuję za poświęcony czas na badania i włożeniem w to Waszego czasu i wiedzy.To bardzo wartościowe.
Dziękuję Tobie bardzo Panie Profesorze za bardzo dobrą robotę jaką wykonujesz.
Super odcinek! Mega profesjonalny! A teraz zaskoczę parę osób. Maluch z filtrem odśrodkowym (który się czyści, a nie wymienia). Książka podaje żeby w ciężkich warunkach np. Miasto tereny górzyste itp wymieniać olej co 6 tys km, lub pół roku. Ja zrobiłem remont silnika, przy docieraniu wymieniłem olej 3 razy w przeciągu 1500 km. Teraz wymieniam co 5000 km i czyszczę filtr, w dodatku mam aluminiową miskę o pojemności 3,5 litra, a nie 2 litry jak oryginalna. W Maluchu olej jest ważny bo silnik chlodzony powietrzem i olejem... Im więcej oleju tym lepiej w tym przypadku. Znam Maluchy co przejeździły nawet 300 tys km... Pozdrawiam wszystkich.
W tak wyczynowym i wysilonym silniku zmienialbym max co 3000km.
@@CynicznyNonkonformista 37 koni z litra, lata trzydzieste pełnym ryjem
tylko te dane były dla starych syfnych olejów. Na wspóćzsnyuch bez problemu wymiana co 10k, czyszcznie filtra co 50-60 tyskm
@@las3k91 jakie 37 koni? Seria miała 24 km i nie litr a 650cm
@@Damian126p 24KM w maluchu to w przeliczeniu 37KM z litra. Klania się brak umiejetności czytania ze zrozumieniem i matematyka na poziomie podstawowym.
Merytoryczny wykład Profesora. Tego mi brakowało :)
Dobry Profesor chce się słuchać, z resztą jak zawsze 😉
Dziękuję za ten materiał, pełen profesjonalizm 👍
Jeszcze jest jeden aspekt zagadnienia - ilość oleju w silniku. Jak w takiej skodzie jest 4 l oleju, to zużywa się po 10000 km. Jak w podobnym technicznie silniku Renault 2.0 DCi jest 7 l oleju to zapewne zużyje się po dłuższym przebiegu - gdyż ma większa pojemność na zanieczyszczenia.
Ja w swoich parchach zmieniam co 8-10 tyś. Km.
Ha Ha. , czyli ten interwal który był zawsze podawany przez producentów .. (10 tys km) zanim dorwali się ekooszolomy nadal obowiązuje.
Raczej marketingowcy, żeby Janusze myślały, że auto XYZ będzie tanie w eksploatacji.
@@dzukowski Nie do końca. Tutaj winna jest ekologia - czyli chodzi o jak najmniejszy ślad węglowy. Dlatego, żeby auto nie kosztowało 2x tyle (kary od każdej sztuki z emisją ponad (grubo przesadzoną) normę. Oczywiście nie chodzi o emisję tylko w czasie spalania ale o wszystko - produkcja i eksploatacja też się wlicza. Producent oficjalnie musi się trzymać tych sztucznie zawyżonych interwałów. Myślicie, że skąd nagle taka nagonka na elektryki, hybrydy i silniczki małolitrażowe. Ile takich popierdółek trzeba sprzedać, żeby po sprzedaży poważnego silnika średni ślad mieścił się w normie. Dla zainteresowanych - jakiś czas temu Waldek Motodoradca dość szczegółowo opisał te mechanizmy.
@@przemysawmagryta8160 Toyota czy Suzuki od zawsze maja 15K i. jakoś się mieszczą w normach. zdaje mi się ze jednak ten marketing jest tu głównym czynnikiem przez który producenci decydują się na wpisywanie 30K w instrukcjach.
W instrukcji Corolli e11 na USA interwal olejowy był podany jako 6000 mil czyli prawie 10000 km. Tylko tam system ochrony zbiorowych interesów konsumenta jest na innym poziomie.
@@dzukowski toyota? czekaj czekaj czy to nie ci od priusa i innych ekośrednioobniżaczy? A takie mitsu stwierdziło że ma w dupie te normy i całą eurpę że to chore i nie ma sensu, i.... se poszło stont
A tak serio - zapoznaj sie z odcinkiem Waldka: "i dobrze, że producenci oszukiwali przy testach spalania!"
Tak to działa. A będzie gorzej jak sie ktos nie opamieta. Nie wiem czy tu akurat jest o oleju ale pokazuje mechanizm
Kris to kolejny dobry odcinek testowy w Twoim wykonaniu , dobrze że to ogarnujesz bo mitów jest wiele
Mega robota Prof. Chris ! Dobrą praktyką jest weryfikacja zmiany lepkości co którąś wymianę, żeby sprawdzić czy w silniku nie dzieje się coś niepokojącego - zmiana lepkości to pochodna czegoś - opcji jest wiele i warto szukać źródła.
Bardzo merytoryczny odcinek. Pozdrowienia dla Profesora ;)
Świetny odcinek. Zachęcam Cię również do wykonania takiego samego testu po wymianie oleju AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW. Z racji że robisz już wymiany dynamiczne napewno pokaże to skalę patologii oleju "lifetime" . A do tego zobaczymy jak olej zachowuje się w warunkach hermetycznych. Dzięki, pozdrawiam i polecam każdemu ten odcinek:).
Profesorze, proponowałbym jeszcze zrobić test degradacji oleju w czasie, czyli kupić banieczkę tego samego oleju, otworzyć i zostawić. Następnie pobierać próbki po takim samym czasie jak olej z silnika Skody. Wtedy udałoby się pokazać czy olej nieużywany degraduje i w jakim stopniu wpłynął na wyniki oleju ze Skody. Może się okazać, że jakiś parametr degraduje bez względu na ilość przejechanych kilometrów.
Jesteś Gość. Dziękuję że jesteś i tworzysz ;)
Tęskniłem za takimi odcinkami . Dzięki Krzysiu ! A odnośnie samochodu przedstawicieli handlowych to wyscigowki . Najszybsze auto to napewno służbowe 😜
Wiem często jeżdżę Renault cango. Nie ma szybszego 😂
I wjedzie nawet na metrowy krawężnik.
Bardzo profesjonalne podejście do tematu, super dzięki ! Wynik testu potwierdza mądrzejsze podejście do interwału wymiany oleju na rynkach azjatyckich (mieszkam w Malezji od paru lat) - wymiana w silniku co 10 tys i w skrzyni biegów co 60 tys. Oczywiście chodzi o automat, manuali prawie nikt nie używa 😀
Konkretny odcinek. Chętnie zobaczę porównanie Castrola i oleju z marketu! Pozdrawiam
Świetny materiał 👍 badania i informacje bardzo interesujące 👌 Pozdrawiam👊
Najlepsza Laborka Profesora wszechczasow! Co 10 kola i koniec gadki! Dziee kuuu jeee myyy!
"Profesor" powinien zajrzeć do literatury. fiatpunto.com.pl/post841214.html#p841214
Nic nowego nie odkrył. Od czasów PRL jest niewielki postęp w tej kwestii. Oleje lepsze, ale silniki wyżyłowane, czyli na jedno wychodzi.
@@qwertyuiop2895 no nie moge...no poprostu nie. 🤦🏻♂️
@@umbertoc.rotollini5744 Czego "nie możesz" matołku? Wyraź się jasno i na temat.
@@qwertyuiop2895 sluchac twojego pierdolenia baranie.
@@qwertyuiop2895 fiat punto to gówno a nie auto :) w takim aucie bym nie zmianiał nawet oleju bo szkoda kasy w to pakować, byle jezdził złom i potem właśnie na złom szrota fiata punto. Dziękujemy
Dziękujemy serdecznie za trud i pracę. super merytoryczny odcinek.
Jeszcze raz super, możesz kontynuować tak dalej 😉
Ja wymienaniam silnik w oleju co 200 tys km
Pewnie już była smoła zamiast oleju.
To ma sens xD
Na pewno Greta i misie polarne chodzą uśmiechnie 🤣🤣🤣
Może raz wymieniłeś przy 200 xd
Całkiem spoko. Ja podobnie co 200tys wymieniam. Po co dawać się bujać na olej jak to bajki że trzeba co 10tys.
Dobra robota. Konkretne informacje podparte badaniami. Tego brakowało na YT w tym temacie. Pozdro
Polskojęzyczny RUclips jest 5-10 lat do tyłu za zagranicznymi. Taka wiedza, to nic nowego.
Od początku czułem, że z tymi wymianami zalecanymi przez producenta pojazdu jest coś nie tak…Dzięki Profesorze, super test.😀
Super odcinek, a koszulka prima sort👍
Nie po to kupuje się nowy samochód żeby jeszcze na olej dokładać...;)
Obawiam się, że spora część użytkowników nowych aut tak myśli
a po co ma myśleć inaczej. To jest tylko robienie prezentu nowemu właścicielowi.
To ma sens ekonomiczny, firma bierze nówkę na 3 lata i przedstawieciel orze - but w podłoge na zimnym, wymiana co 30kkm, 180 na autostradzie. Po to sie przeplaca, by tylko jeździć.
Zadne auto w leasing na zachodzie europy nie ma robionych wymian, przebieg tez wala do tylu bo 1 przrglad po 3 latach
@@mikeuk8486 na zachodzie nawet prywatni przez lata stosują zalecenia producenta. Sporo aut 10 letnich widzialem z interwałem ok 20-30tys do samego konca
Ten film będę wyświetlał, swoim klientom. 🙆♂️😂
Super filmik. Dzięki za pożyteczne badania i wiedzę.
Pozdrawiam
Świetny odcinek! Czekamy na taki sam test w silniku benzynowym !
Bardzo ciekawy materiał. Dzięki Ci Chris.
W Skodzie Felicii 1.9 D zalecany (przez producenta samochodu) interwał zmiany oleju wynosił 7500 km 😁 Dzięki Chris, dobra robota! Wreszcie ktoś to zbadał, a nie na zasadzie tak jest bo tak mówię.
też mnie to frustrowało i motywowało do weryfikacji. Co warsztat, co mechanik to inna szkoła
Jakoś brakowało ostatnio poważnego testu. ;) Pozdrawiam :)
SUUUUPER !!! Szacun Krzyś !!! Jesteś Wielki !!!
Bardzo wartościowy materiał, przyda się :) łapa w góre
Podłączam się do próśb o podobny eksperyment dla auta benzynowego z LPG. Pozdrawiam.
zwłaszcza że LPG szybciej zakwasza olej.
@ADAMCZMI dłużej pozostaje słomkowy to za mało powiedziane. Ja jak spuszczam po 12 tys km, to praktycznie nie różni się od wlewanego.
@ADAMCZMI dolewają co 1000 to sam się wymienia, bezobsługowy xD
To ciekawe co piszecie... bo u mnie jest już bardzo mocno brązowy, pod czarny w zasadzie
Ja u siebie wymieniam co 20 tys, kolor jest ciut ciemniejszy od nowego, taki ciemny złoty. Mechanik mówił, że olej w LPG się zasiarcza.
Fajny, rzetelnie zrealizowany materiał, pozdrawiam.
Dobry film. Fajnie byłoby zobaczyć porównanie z innymi olejami do Diesla, i analogicznie porównanie olejów do benzyniaka
Przedstawiciel handlowy i normalne użytkowanie samochodu się wyklucza. Przeciętny przedstawiciel handlowy jeździ ile fabryka dała szczególnie po autostradach.
Gorzej ma taki delikwent gdy zostanie złapany na przekroczeniu ograniczenia prędkości w zabudowanym.
No i super, oby udało się zrealizować pomiar w silniku benzynowym ;) Pozdro!
Zdecydowanie rozróżnienie pomiarów ze względu na rodzaj silnika to trafna propozycja
Bardzo dobry materiał. Ostatnio spotkałem się z badaniem oleju z silników do aut ciężarowych. Bardzo ciekawy temat
Czy możesz je udostępnić (link)? Lub napisz co wyszło, jak to się ma do osobówek itd.
To jest odcinek. Brawo
Kolejny wartościowy materiał, dzięki profesor!
To teraz benzynę poproszę a tak w ogóle to super że takie szczegółowe badanie oleju udało się zrobić ja wymieniam co 15 ale teraz to zadales ćwieka mi profesorku. Odcinek na 5+.
15kkm jest spoko bezpieczne, chyba że w trybie typowo miejskim, silnik ciągle niedogrzany. 20kkm byłoby optimum pewnie jeśli głównie trasy, tylko trasy i 30kkm nie powinno być problemem.
Świetny odcinek! Może udałoby sie również zrobić odcinek na temat oleju w skrzyni biegów. To tez mogłoby być ciekawe
No i to są konkretne badania i zalecenia :] Ciekawe jak by to wyglądało w motocyklu, podrzucam pomysł :)
Dzięki Profesorze!
Krótko, rzeczowo i zgodnie z moją taktyką jeśli idzie o interwał😀👍
Wartościowy odcinek i dał mi do myślenia. Właściwie nie ma z czym dyskutować.
Akurat użytkuję poleasingowe auto z grupy VW, z tym samym dieslem 1.6 . Zszedłem na interwał 15 tys. ale trzeba będzie ustawić na te 10 - góra 12 tys. km.
Czemu dał do myślenia jak to inny silnik inaczej jeżdżony? Chcesz być pewny, zrób analizę, to tak jakby stwierdzić że jesteś chory, bo ktoś inny się zbadał.
Dziękuje Krzysztofie za cenny materiał 🍺🍺
Servus Pan Profesor Krzysiu ;-) Wspaniala " Anna-Liza " Olejowa . I tu nasowa sie stare powiedzenie " Kto nie smaruje ten nie jedzie "
Wielkie pozdro Panie Krzysztofie Bocian ;-)
Brawo Profesorze!!! Super materiał! Myślę, że ocalisz wiele silników i tłoki będą dłuuugo zadowolone 😁
Chris, to jest wg mnie jeden z najlepszych materiałów jakie zrobiłeś, sporo ludzi uświadomiłeś tym filmem. Mega.
NIE MOZNA NA JEDNYM PRZYPADKU WYSOWAC TAKICH WNIOSKOW !!!
Bredzisz...
zdecydowanie tak. Wzrost świadomości to kluczowa korzyść. Teraz pozostaje drążenie tematu :)
Zajebisty test!!! Dobra robota i wielki szacun.
Dzięki Profesorowi moje Punto 2 z 2004 r, zakupione w 2016 roku doczekało się pierwszy raz wymiany oleju i filtra, do tej pory jechało na dolewkach ok. 1 litr rocznie.
Bardzo dobry odcinek. Czekałem aż Pan zrobi coś z tym tematem. Jagodowy zrobił podobny film o Renaulcie Clio. Tam akurat po 1600km olej był do wymiany. Oczywiście już filmu nie ma. Pozdrawiam.
Super test... !!!
W końcu ktoś to zrobił, niby takie proste, a ile czesu było potrzebne.
Zajebisty materiał!
Dzięki!
W kaszlaku zawsze co 10 000. Bardzo bardzo dobry filmik, lubię takie łopatologie podparte badaniami.
Jesteś Wielki Kris, Szacun za dociekliwość 🧐
Tak merytoryczna argumentacja, oparta na analizie chemicznej w pełni uzasadnia zalecaną wymianę oleju co 10 tyś km. Sam stosuję taki interwał, lecz wynikał on z zasłyszanych opinii, niepopartych konkretami - jak tu. BRAWO za pomysł!
Fajny materiał. Pozdrawiam 😀
Świetna robota :)
Dzięki Profesorze, może to przemówi do rozsądku niektórym. Ostatnio rozmawiałem z właścicielem VW, który chwalił się, że Volkswagen to dopiero robi porządne samochody, bo pierwszą wymianę miał po 30 tys. km, przy czym wyśmiał ludzi takich jak ja, którzy "dają się nabrać na wymiany co 10 tys.". Absolutnie żadne argumenty do niego nie przemawiały 🤣
Bądź cierpliwy......dotrze do niego to bądź cierpliwy 🤣
Bez sensu się sugerować wynikiem testu z innego silnika inaczej jeżdżonego. Analiza oleju tylko 100zł kosztuje a można się dowiedzieć np. że niepotrzebnie często zmieniasz i oszczędzić potem na wymianach lub że zmieniasz za rzadko i potencjalnie wydłużyć życie silnika.
@@piciu256 tak czy inaczej 10 tys. km to jest raczej optymalny interwał dla silnika benzynowego, którego używam w cyklu mieszanym
@@adamm.208 zależy jaki ten mieszany, bardziej miejski czy bardziej podmiejski, w niewysilonej benzynie spokojnie 15kkm można jechać, ja u siebie z ciekawości do 20 dojadę raz i wyśle do analizy, jak będzie trochę przesądzony to wiem że 15kkm optimum, jeśli będzie dobrze to przy 20 zostanę (wygodnie bo co roku akurat)
@@piciu256 super oszczędność!
Bardzo treściwy materiał 👌👌👌
Bede wdzieczny za badania oleju w silniku benzynowym. Dziekuje.
Szacun za temat. Zajebioza!
Oby nasze głowy tego nie oglądały bo zakażą zmiany oleju w silniku zanim nie zrobi 30 tys i będzie nowy podatek za przedwczesne zmiany.
dowalić ogromny podatek od oleju i się okaże że 50 tys km na oleju też da rade
Kurła Panie Profesorze trafiłeś normalnie w sedno. Bo od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad tym, chociaż często zmieniam olej tzn nie więcej niż 10 tyś km
Część kierowców spokojnie może wydłużyć czas eksploatacji na oleju do 15k - zbyt częsta wymiana nie jest korzystna z pkt widzenia ochrony środowiska - stąd poszukiwania optymalnych terminów są takie ważne
Szacna za wiedzę i wspaniały jasny przekaz .
Fajnie wytłumaczone pozdro 🤩🤩🤩🖐️🖐️🖐️👍👍👍
Jest , wieczór uratowany 😊💪
Dziękuję za przekazane informacje.
Ciekawił by mnie test oleju 10 tyś kilometrów w 3 lata. To by była dla wielu ciekawa informacja. A już napewno dla mojej teściowej 😀
Jest to ciekawa opcja, która warto sprawdzić w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Kiedyś sprawdzałem czy zmienia się lepkość oleju w wyniku 5-letniego magazynowania oleju i wyszło że nic się nie dzieje z olejem.
Super film. Ważny temat
Super materiał ;)
Mega film i wiedza, o taki odcinek chodziło, dzięki!!
Fajny temat, poruszyłeś temat degradacji oleju w stosunki do przepracowanych kilometrów, a ciekawe jak wpływa czas na zalany olej rzadko jeżdżąc/pracujący czy nadal utrzymuję te parametry po 3 latach nie przekraczając magicznych 10 tyś. ???
Ja mam taką sytuację. Jeden z samochodów robi średnio 3000 km rocznie. Olej od 14 lat, czyli od nowości w tym aucie, wymieniam co wiosnę. Nie wiem czy słusznie.
Bardzo lubię oglądać twój kanał można dużo się nauczyć
Dobra robota Profesorze!
Super materiał! Zrób jeszcze test, że wlej świeżego oleju, rozgrzej auto porządnie i zostaw w krzakach na rok. Ciekawe czy i jak bardzo spadną parametry oleju.
Obejrzyj,, project farm" tam chlop za robi wszelkie pomiary tego typu z analiza oleju
Bardzo dobry film, może niektórym wyjaśni że nie ma olejów long life. Należy też wspomnieć o filtrze oleju który bierze czynny udział, ciekawe po ilu kilometrach już nie filtruje. Ja wymieniam olej co 10 -13 tysięcy km, jednak należy wspomnieć że warto i jest zalecana wymiana nie rzadziej niż raz na rok i nie ważne że zrobiłeś tylko 5 tysięcy.
Super robota!!! Pozdrawiam
grubo! czapki z głów za ten materiał
Profesorze, wspomniałeś że przy 10k km widać granicę, oraz że wtedy olej zaczyna się zużywać. Jednak chciałbym zauważyć, że olej zaczyna się zużywać od razu, parametry spadają z jednakową tendencją w dół, a przy tych 10k km widać owszem granicę, ale wtedy zużycie nie przyspiesza, a wręcz zwalnia - krzywa od 10 do 20k km opada pod mniejszym kątem, niż 0-10k km
A ja bym z chęcią zobaczył taki test dla oleju "long-live". Czy to rzeczywiście daje różnice po 10 tys kilometrów? Czy jednak to będzie to samo
Swietny kanal z ktorego mozna duzo wyciagnac , bylem przekonany ze do mojej hondy olej sie dolewa co jakis czas
Dzięki panie za ten materiał 😀
Proszę o film na temat jak często wymieniać olej w skrzyni biegów manualu i auto. Dzięki
zależy od auta
Co 3k km Rzadziej raczej nie bo nie daj Bóg nitrofluoksydanty zaczną ci robić miazgę z synchronizatorów
To prawda, nigdzie nie ma takiego testu, a to był by sztos.
W instrukcji do starszych aut prawie zawsze było . Olej w skrzyni co 60tys km lub 4 lata. Ja tak robię. Te 50 zł na olej jakoś odrzaluje. .
ja u siebie w zf-ie co 60-70k km tak jak zf mowi,w napedzie tez od razu zmieniam jak wymieniam w skrzyni za jednym zamachem czasem do tego dojdzie wymiana filtrow paliwa.jak juz mam caly spod zdjety z tych ochronnych plastikow to robie od razu co sie da za jednym razem.
Też trzeba zaznaczyć im więcej oleju pomieści silnik też można ten interwał zwiększyć
Tyle, że współcześnie jest tendencja do zmniejszania pojemności oleju w tej samej rodzinie silników.
Super materiał...👏👏💪
Hey Krzysztof! Bardzo dobry materiał! Zastanawia mnie tylko jedna kwestia. DLACZEGO jadza autostradowa miałabym wydłużyć interwał? Rozmawiałem z mechanikiem, który startuje i robi do DAKARU silniki Iveco. I powiedział, że olej zabija wysoka temperatura i wysokie obroty. Dlatego w motosporcie , nawet amatorskim, wymagane są częste jego wymiany. Przy jeździe miejskiej, nie osiągamy jednak tak wysokich obrotów i temperatur silnika ( nie mylić z plynem), jak przy prędkościach autostradowych, między innymi stąd wzięła się szkoła o studzeniu turbiny. Nie chcem podważać jakichkolwiek teorii, jestem poprostu ciekaw, która z nich jest prawdziwa. Pozdrawiam..
Fajne omówienie tematu. Ze swej strony chciałbym dodać, że mój stary Golf II 1,6 turbo diesel miał w instrukcji wpisane o wymianie co 7000 km lub co rok. I od wymiany do wymiany brakowało ok. 300 ml oleju. Tego samochodu już dawno nie ma ale przejeździł ok 350 tys. km i zakończył żywot mając jakieś 26 lat. Silnik do końca ideał. Teraz jeżdżę benzyną 1,3 l wankel i wymiana co roku bo kilometrów nie robię zbyt dużo. Wszystko w jak najlepszym porządku. Jak dbasz tak masz.
Trochę też jakość olejów jednak podskoczyła, co nie zmienia faktu że sugerowane przez producentów interwały to absurd
@@mariuszkarasek7228 owszem jakość olejów silnikowych podskoczyła, ale także nowoczesne silniki są bardziej wysilone.