@@ruslankirjanov5929 Красиво и грамотно сделано. Я сам паяю для себя силовые цепи (от 2,5 мм2) и выше. Управление (сечение менее 2,5 мм2)-не рекомендую паять. Обламывается. У меня так проводок rem на сабе обломился. Либо надо сверху эпоксидкой/компаундом заливать. Клеевой пистолет-не то. Не поможет против вибрации пайки. А для проводки двс (дпкв или дтож)-потечёт клей вниз. Проще-скрутка и сверху термоусадка с клеем. На 5-7 мм заходит на провод. Относительно мягкое и прочное соединение. Гофра сверху с терминатором (либо другая термостойкая лента) и зачёт.
Настоятельно рекомендую замазать всю пайку герметиком. Сикафлекс. В море все это окислится за год. Если по пресной воде, возможно будет ходить. Луженая медь - самая лучшая для моря. Но купить ее тяжело.
Ходить будет в основном по пресной воде. Я достаточно не мало лет уже работаю с лодками и хаусботами, всегда любил паять, хотя в Германии это "вне закона" , и не разу и до сих пор не один контакт не подвёл, без всяких герметиков. А вот не пропаяные контакты уже приносили проблемы, обычно если контакт окислелся, то и провод сам менять приходится, так как он весь чёрный внутри, а если пропаян, то даже не смотря на то что внутри чёрный - соединение пропаянное работает, ну и как только что там тронешь, провод конечно только менять. Так что я пока что остаюсь при своём мнении. Вам спасибо за комментарий.
Думаю если знать где искать, можно и "как бы врачей" найти. А вообще столкнувшись с технической школой и системой образования в Германии (я сейчас сам в процессе повышения должности и диплома), могу сказать, что и дипломированные электрики на деле легко могут оказаться "как бы электриками". Самая минимальная ступень электрика в германии, после среднего образования нужно еще от 3.5 до 5 лет учится на электрика, при этом уровень твоих знаний после окончания должен быть - почти наизусть основы электротехники, электроники, и всяких правовых аспектов. Другой вопрос, что как то умудряются получать дипломы , не понимая даже как пользоваться мультиметром. В Германии огромный дефицит специалистов и учителей, поэтому готовы на многое глаза закрывать. Зато цветные флаги кругом. В крупных городах немцев почти не найдешь.
@@ruslankirjanov5929 Не много не в тему. В 90 и далее, после развала СССР, вы перестали в армию вкладывать, обабились( пардон если что), расслабились, деньги появились, навезли мигрантов, на социалку посадили, сейчас противостояние экономическое и в армию вкладывать надо, что делать будете?
Странно у вас такая техническая школа в Германии, причем не болтовня а показатель ваш автопром, странно что с электриками проблема. В электрике кстати очень важна практика, какое то чутье появляется, естественно с знанием теории. Я вот в электрике, от работы с проектировщиками, работы с подрядчиками, электриками руковожу, и сам могу им помогать. Очень много балоболов, которые накручивают , пользуясь не знанием боязнью электричества, но мо мной это не проходит. Или много кто поверхностно знает и по ушам ездит.
@@user-yb9us5yd4c Германия 10 лет назад и Германия сейчас - разные Германии... Это конечно лично моё мнение. Да тут очень много реально толковых специалистов, но самые толковые стареют, уходят на пенсию, а молодое поколение уже немного другое, можно вообще долго рассуждать об этом. Я знаю не по наслышке, ко мне обращаются люди, хозяева хаусботов, которые мы построили, когда у них какие то технические проблемы возникают, звонят и ждут меня из других городов, потому как не могут у себя найти специалиста который придет и разберётся с достаточно простой проблемой. Ну а те кто дошли до инженера или техника мастера в Германии, как правило открывают свою фирму.
Ты же взял катерок по приемлемой для тебя цене? Тогда чего ныть "айяй как тут неправильно электрика сделана" Если бы там поработал нормальный судовой электрик, думаю тебе пришлось бы выбирать другой катер.
Я думаю что с той лапши что я вырезал будет легко килограмм за 10, если не больше. Медь в Германии сдаётся так же как и везде, сам сдавал много раз. Цена сильно колеблется, но по моему сейчас в районе 6 -7 евро килограмм. Кстати не так давно проходил некоторую практику по электротехнике на заводе перерабатывающим медь Aurubis, находится не далеко от меня в Гамбурге, википедия говорит что это самый большой завод по переработки меди в мире! Там реально есть на что посмотреть, был в электролизерных цехах, размером в пару футбольных полей. У меня несколько инструментов от книпекс, действительно отличный инструмент!
Молодец, Руслан.
Руки выросли из плечей, и голова тоже на месте.
Было интересно посмотреть и заценить твой рефакторинг проводки. )
Спасибо!
Красавчик! Мне он тоже нравится!
@@ruslankirjanov5929
Красиво и грамотно сделано. Я сам паяю для себя силовые цепи (от 2,5 мм2) и выше. Управление (сечение менее 2,5 мм2)-не рекомендую паять. Обламывается. У меня так проводок rem на сабе обломился. Либо надо сверху эпоксидкой/компаундом заливать. Клеевой пистолет-не то. Не поможет против вибрации пайки. А для проводки двс (дпкв или дтож)-потечёт клей вниз.
Проще-скрутка и сверху термоусадка с клеем. На 5-7 мм заходит на провод. Относительно мягкое и прочное соединение. Гофра сверху с терминатором (либо другая термостойкая лента) и зачёт.
Настоятельно рекомендую замазать всю пайку герметиком. Сикафлекс. В море все это окислится за год. Если по пресной воде, возможно будет ходить. Луженая медь - самая лучшая для моря. Но купить ее тяжело.
Ходить будет в основном по пресной воде. Я достаточно не мало лет уже работаю с лодками и хаусботами, всегда любил паять, хотя в Германии это "вне закона" , и не разу и до сих пор не один контакт не подвёл, без всяких герметиков. А вот не пропаяные контакты уже приносили проблемы, обычно если контакт окислелся, то и провод сам менять приходится, так как он весь чёрный внутри, а если пропаян, то даже не смотря на то что внутри чёрный - соединение пропаянное работает, ну и как только что там тронешь, провод конечно только менять. Так что я пока что остаюсь при своём мнении. Вам спасибо за комментарий.
👍👍👍👍🤝🤝
"Как бы электрики" в Германии тоже есть?
Думаю если знать где искать, можно и "как бы врачей" найти. А вообще столкнувшись с технической школой и системой образования в Германии (я сейчас сам в процессе повышения должности и диплома), могу сказать, что и дипломированные электрики на деле легко могут оказаться "как бы электриками". Самая минимальная ступень электрика в германии, после среднего образования нужно еще от 3.5 до 5 лет учится на электрика, при этом уровень твоих знаний после окончания должен быть - почти наизусть основы электротехники, электроники, и всяких правовых аспектов. Другой вопрос, что как то умудряются получать дипломы , не понимая даже как пользоваться мультиметром. В Германии огромный дефицит специалистов и учителей, поэтому готовы на многое глаза закрывать. Зато цветные флаги кругом. В крупных городах немцев почти не найдешь.
@@ruslankirjanov5929
Не много не в тему. В 90 и далее, после развала СССР, вы перестали в армию вкладывать, обабились( пардон если что), расслабились, деньги появились, навезли мигрантов, на социалку посадили, сейчас противостояние экономическое и в армию вкладывать надо, что делать будете?
Странно у вас такая техническая школа в Германии, причем не болтовня а показатель ваш автопром, странно что с электриками проблема.
В электрике кстати очень важна практика, какое то чутье появляется, естественно с знанием теории.
Я вот в электрике, от работы с проектировщиками, работы с подрядчиками, электриками руковожу, и сам могу им помогать. Очень много балоболов, которые накручивают , пользуясь не знанием боязнью электричества, но мо мной это не проходит. Или много кто поверхностно знает и по ушам ездит.
@@user-yb9us5yd4c Германия 10 лет назад и Германия сейчас - разные Германии... Это конечно лично моё мнение. Да тут очень много реально толковых специалистов, но самые толковые стареют, уходят на пенсию, а молодое поколение уже немного другое, можно вообще долго рассуждать об этом. Я знаю не по наслышке, ко мне обращаются люди, хозяева хаусботов, которые мы построили, когда у них какие то технические проблемы возникают, звонят и ждут меня из других городов, потому как не могут у себя найти специалиста который придет и разберётся с достаточно простой проблемой. Ну а те кто дошли до инженера или техника мастера в Германии, как правило открывают свою фирму.
Вот как они при всём при этом высокотехнологичное оборудование производят???? @@ruslankirjanov5929
А что за надписи были на польском? Что-то типа: "bober kurwa"?
Нет, курв там не было :))), возле переключателей там были надписи к примеру- "ладование акамулятори 1 , 2 и т.д.)
Ты же взял катерок по приемлемой для тебя цене?
Тогда чего ныть "айяй как тут неправильно электрика сделана"
Если бы там поработал нормальный судовой электрик, думаю тебе пришлось бы выбирать другой катер.
Если все менять то килограмм 4-5 меди думаю будет,в Германии можно сдавать медяху-медь,почем? За кусачки книпекс лайк!
Я думаю что с той лапши что я вырезал будет легко килограмм за 10, если не больше. Медь в Германии сдаётся так же как и везде, сам сдавал много раз. Цена сильно колеблется, но по моему сейчас в районе 6 -7 евро килограмм. Кстати не так давно проходил некоторую практику по электротехнике на заводе перерабатывающим медь Aurubis, находится не далеко от меня в Гамбурге, википедия говорит что это самый большой завод по переработки меди в мире! Там реально есть на что посмотреть, был в электролизерных цехах, размером в пару футбольных полей. У меня несколько инструментов от книпекс, действительно отличный инструмент!
Тачку берешь, там кошмар, судно берешь - аналогично. ЖЕСТЬ. и ладно тачка на земле. А судно на воде! а если акулы) а ты плавать не умеешь. Жесть.
Где хаусботы плавают, там акул нет)))