Проводка на яхте. Посмотри это видео перед тем как начнешь ремонт.
HTML-код
- Опубликовано: 13 янв 2023
- В этом видео будет только о проводах и ничего больше, но именно это и ценно. Перед тем, как начинать любые работы стоит удостовериться, что ты правильно во всем разобрался.
Наука
Кирил, доброго времени суток! Очень рад что ты стал чаще появляться. Все твои рекомендации занесены у меня в золотой список, особенно по электрике. Хотелось бы услышать про молниезащиту лодки. Спасибо.
Про молнии один из следующих роликов будет.
Лучшая проводка - которой нет! Согласен полностью!
Привет, я использую силиконовый герметик, а сверху термоусадку. В случае потере герметичности, силикон застывает и соединение остаётся герметичным. Использую более 20 лет данный способ на авто и прицепе, быстрее провода лопаются, чем соединение. Удачи!
Спасибо за наводку.
Кирилл, шикарная подача материала. Всегда с удовольствием просматриваю твои видео. Как хорошо, что они снова выходят
Вам тоже приятного просмотра
Огромная благодарность! Очень полезно.
Как судовой электрик подтверждаю в целом все сказанное. Понятно, что есть частности применительно к каждому случаю, но в целом все верно.
Не канал а энциклопедия! Спасибо большое ждём новых видео!!!
Смотрю а слезы самы катятся. Спасибо дружище!
Спасибо большое Кирилл за ваши ролики. Очень интересно.
Доброго времени суток.
Спасибо, очень полезно.
Спасибо Кирилл за полезную информацию как от теоретика так и от практика прослушал с удовольствием 👍
Спасибо!
Хорошее видео, вы упомянули вскользь молние защиту. Было бы очень интересно разобраться в этой теме и ее необходимости на борту.
Скоро будет!
Просто напишу коммент. Очень здорово, что канал снова ожил. Мне очень нравится то, что вы делаете, Кирилл. Продолжайте в том же духе. Спасибо!
спасибо. Так надо делать под каждым видео
Очень познавательно, спасибо за информацию.
Спасибо за беэрекламный ролик и за то что делитесь опытом.
Спасибо большое за лекцию!
Этот ролик гаражом дельнее чем об обшивке. Без воды, все по делу. Спасибо.
А тот зрителям больше нравится. Так вот всегда...
Спасибо вам за это интересное видео!
Кирилл,спасибо‼️
Огонь информация.‼️
🤝💯💥♥️👍
Приятно слышать.
Капитан, вы красавец! Ваши видео ценны и желаемы!
Спасибо!
Толково и понятно, спасибо за опыт! ⚡👍
У человека талант объяснять просто) спасибо
Спасибо! Очень познавательно!
Спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи вам урок шороший
Взаимно
Спасибо!Как киповец хочу отметить,всё сказаное актуально везде.Не стоит экономить на мелочах,выйдет дороже потом,со временем.
Спасибо и вам за поддержку
Работаю автоэлектриком по грузовым а/м. Ремонт электропроводки выполняем при помощи влагоразъемов фирмы Würth. Рекомендую! (Это не реклама).
Термоусадку рекомендую только клеевую (она блестящая внутри).
Спасибо! Попробую, но вы же понимаете, что бюджетно и вюрт - немного не рядом.
Ничего не понимаю в электрике, контактах, проводах и прочем, но Кирилла слушаю 👂 с удовольствием
Главное до конца. Чтобы канал развивался.
@@youcaptain
Кирилл тебя слушаю всегда от звонка до звонка. Просто потому что ты интересно подаешь информацию.
Иногда правда делаешь это быстро.
Ну ничего страшного, я уменьшаю скорость.
Кирил, благодарю за информациюю.)))
Большое спасибо за то, что по делу и без политики, снова подпишусь (отписался год назад)
Отличный обзор 👍
Спасибо очень интересно.
Ждём мастер-класс !)
спасибо! полезное, надеюсь, что ты продолжишь выкладывать новые видео))
Вот продолжите поддерживать - я продолжу выкладывать
Спасибо огромное!!!
Настольная книга яхтенного Капитана. Большое спасибо!
Хороший, познавательный ролик.
Приятно, что понравился.
Полезное видео, спасибо)
Спасибо!
спасибо, полезно и живо)
Комментарий - ваши технические видео самые лучшие. всегда ждем.
Очень приятно.
Спасибо капитан!
Спасибо за подробнейшую общую информацию, как бы смешно и противоречиво ни звучало)). У вас талант в 30 минут запихать всё действительно важное и краеугольное в вопросе. 10 страниц "всё о слонах")), продолжайте пилить контент, ну а мне кажется я встретил друга в это непростое время, и мы обязательно увидимся, нескоро, но неизбежно, я редко ошибаюсь.
Так обязательно встретимся. Я всех рад видеть. Вот пишите комменты и я буду стараться.
Есть такое понятие, хорошая морская практика,ну а это хорошая практика электрика,,согласен с Кириллом, не только как судостроителя,но и как инженера электрика 😀👍👍👍
Спасибо на добром слове!
Привет!Все правильно разложил!использую термоусадку..,с клеевой..,хорошая штука.провода не паяю..,окисляется.Скрутка по мне надёжней!Проверено временем.Всегда скрутив провода..,брызгаю изолятором контактов..,одеваю термоусадку с клеевой и все феном прогревая.Опыт на стоячих гидриках..,это даже не яхта..,там вода всегда..,от слова постоянно всегда!🤷♂️😂Все процессы с проводами..,в разы ускорены!На счёт сечения и цвета проводов..,однозначно верно разложил..,ни добавить,не убавить!☝️💪👌😉
Думаю соберу все умные комменты и сделаю продолжение уже для профи. Чтобы ничего не упустить. Спасибо!
Термоусадка с клеем и наконечники под опрессовку оч полезная штука, а китайские луженые провода очень часто бедны на медь и эластичность проводника.и вы очень правы что провода от бытовых приборов и всяких "готовых переносок" неприемлемы
Спасибо за коммент. Китай я пробовал только хороший, поэтому так сужу. Но думаю, что кто купит, тот поймет.
спс полезное видео
Опыт великая сила !!!
Кирилл, спасибо за информативный ролик! Я собираюсь летом менять электропроводку на своей яхте и с интересом послушал твоё мнение. Не забудь, пожалуйста, про обещанный ролик про пайку яхтенной проводки… Заранее благодарю!
Хорошо, не забуду
Комментарий для развития канала.
Вот на каждое бы видео так реагировали. Развивался бы канал в 5 раз быстрее.
По поводу скрутки, пайки и увиличиному квадрату проводов, полностью солидарен, говорю потому, как сам автоэлектрик.
Очень полезно!!!
Кирилл, что вы скажете про жидкую изоляцию? Недавно видел рекламу и выглядит интересно вместо термоусадки
Написал комментарий для продвижения канала))
Благодарю от души!
Полезно нечего сказать 🤔
Спасибо!
Пайка всегда страдала на границе олова и провода. Естественно недопустимы активные флюсы и кислоты. По стандартам ВМФ надо низ провода на границе изоляции и олова обрабатывать горячим пуш-салом а саму пайку, перед этим, двойным слоем цапонлака. Эти стандарты предусматривают кратковременное затопление отсека. Обжимка гидравликой предпочтительнее пайки, но только такая обжимка, где металл перетекает молекулярно в другой металл. Зверская обжимка - молоток не канает.Вреда от гильзования я тоже не вижу, особенно если тонкий провод вставляется в трубку с боковым винтом. У меня на яхте часть проводов от комплекса с-300, в броне и не горят, все из лужёной меди, по жестковаты. Газовый паяльник это - лучшее. Ощущение что им можно починить и сотовый и самовар ничего не испортив. Когда паяешь много тонких проводов на мелкие площадки отлично подходят провода во фторопласте. К сожалению рынок наводнён подделками, подделывают и медь и выключатели используя меднёный аллюминий, латунированную сталь.
Вот вы во всем правы, но это про бюджет. А газовый паяльник мне не зашел. Я свой выбросил в итоге.
@@youcaptain я свой первый тоже выбросил, а тот который прижился не сказать чтоб и дорогой. Его расхвалил один покупатель барахла с Али
Интересно из какой молекулы перетекаи и т и в какую?
Это на военном. Гражданским не понять. @@user-kk4dy7dv4xвот откуда у него проводка от с-300..
Спасибо за видео. Ждем мастер класс по гермртизации. Что правильней использовать вместо лака для ногтей? Можно ли использовать "жидкую изоленту"? Это такая черная резина в баночке с кисточкой. А сверху термоусадку.
Конечно же жидкая изолента круче лака. Просто я для народа и самые простые варианты рассказываю.
Дякую, корисна інфа.
Доброго дня. Какой припой предпочтительнее для яхты и какой срок жизни такого соединения в условиях яхты?
Есть ещё "термоусадочные соединители" с припоем внутри, одновремеено и запаивают и герметизируют. Для их установки даже паяльник не обязателен, можно обойтись зажигалкой.
да. Но лучше турбированная.
Хотел летом на своей лодке проводку, которая висит ещё от старого хозяина, до ума довести, но послушал и передумал. Спасибо за сбереженное время, лучше его на воде проведу. Все равно по ночам не хожу, ходовые огни не нужны, а для освещения вполне хватает карманных фонарей.
Решение отличное! Это я без иронии.
Спасибо за ноу-хау с лаком)
На здоровье!
Согласен на все 100
spasibo , da budet svet :)
Пишите комменты!
Имххо,как обычного израильского электрика с советским опытом,работающем на хим.заводе.По сечения полностью согласен с Кириллом,поскольку пайка в проводке в Израиле запрещена,на все гибкие провода мы одеваем наконечники НШВИ и соединяем винтовые клемником.По израильскому закону не должно быть недоступных соединений,поэтому все распредкоробки в зоне доступа,муфты тоже.Если б я делал проводку на судне,то использовал бы пожароустойчевый кабель(у нас и в Европе он оранжевый).Термоусадочные трубки штука хорошая,но они тоже разные,есть которые просто обжимают,а есть которые при нагреве выделяют с внутренней стороны полиэтилен,имхо они лучше.По поводу разделения освещения и силовой проводки,Кирилл 100% прав.Распредкоробки б я использовал взрывозащищенные,да они дорогие,но герметичность полная.
Спасибо. Я в следующем ролике по этой теме обязательно упомяну...
Привет Капитан! Супер что снова в эфире!
Какие все-таки провода с Китая берешь, ссылку можно?
Спасибо! (джаст комент)
Работаю автолектриком 25 лет , согласен 💯
Скрутка хуже пайки по многим параметрам, не только потому что можно порвать. У скрутки намного больше сопротивление, а после морской водички и окисления так и вообще... Надо еще не забывать, что некторые флюсы требуют промывки после пайки. Иначе остатки флюса разрушат ваш провод корозией.
Приятно почитать полезный коммент. В следующем видео учту.
Во-первых, молодчик и спасибо за пропаганду нашей специальности.
Мне как инженеру-электрику очень интересно было послушать. Несколько замечаний, уж простите:
Силиконовые провода слов нет штука хорошая. Как правило жилы провода у европейских производителей даже не лужёные, а никелеровоные. Одна проблема - механическая прочность самой изоляции - она низкая. Температура работы - до 150 или 180 градусов в зависимости от типа силикона.
Есть альтернатива - провода в тефлоновой изоляции. Температура до 220 градусов. Те же никелеровоные жилы. Провод жёстче за счёт изоляции. Механическая прочность очень хорошая в том числе и на трение. Заказываю из каталога LappKabel в Германии.
Есть ещё альтернатива, но достать такие провода самая большая проблема. Это провода для механизмов с повышенной вибрацией и работающих во влажной среде(видел только у американских производителей) - проводник многожильный и лужёный, изоляция хотя и не высокотемпературная, но имеет два слоя. Второй - это прозрачная и износостойкая трубка, термоусаженная на основную изоляцию. Механическая прочность выше всяких похвал. Стойкость к окислению - хорошая.
Спасибо за полезный конструктив!
Пайка и термоусадка рулят
Да!!!
Что на лодке, что в быту - все актуально сказано
Кирилл, спасибо, очень интересно и познавательно. Сейчас у китайцев есть термоусадка с припоем - одновременно и пайка и герметизация - не пользовались такой? И ещё, вроде есть термоусадка с клеем, наверное тоже хороший вариант?
Конечно! Но опять же - так дороже.
👍👍👍👍👍
Все по справі! дякую, а кому там не подобається, там вам же сказали куди дивитись і на що звертати увагу, доволі точні вказівки, далі самостійно вже так.
Спасибо за поддержку.
Спасибо! Кирилл, где-то помню было про подключение солнечной батареи напрямую к аккумулятору со сбросом лишнего, никак не найду... Было видео?
Нет, я просто рассказал. Есть такое реле, которое эту функцию выполняет.
Спасибо Кирил. Я согласен что силикон хорошая вещь. Но я вижу в продаже его только одиночными проводами. А мне например нужен трехжильный (фаза, ноль, земля) на 25А и чтобы еще потом в общей оболочке. Такие вижу только ПВХ. Как быть?
Есть в резиновой изоляции, мягенькие
С опытом приходит иногда у некоторых пофигизм 😂 ( знаю всё и я справлюсь в случае чего). Лучше перебздеть чем недобздеть ☝️100пудово ! Надо делать с умом, как для себя так и для того кому делаешь ! Обосраться это 5 мин, а репутация нарабатывается годами, потом к тебе уй кто обратится, а тем более посоветует другим ! Кирил респект тебе 🤝✊💪🏻
Да, репутационные потери никак не просчитать. Особенно для тех, кто работает, а не разговаривает.
В народе говорят «перебдеть», чем «недобдеть», в понимании недоглядеть?
Автору ролика респект и благодарность!
Удельное сопротивление очень важная штука, если удельное сопротивление меди 0.007 (Ом/м) для кабеля 2.5(мм^2), а для олова - 0.048, то достаточно протянуть до розетки всего лишь километр кабеля, что бы получить лишние 40 Ом сопротивления!😁
Согласен и поэтому были проверки у всех, кому не лень этим заниматься. Пипец не нашли.
..пайка,-лучший способ...при наличии паяльника))))
Потихоньку набираем обороты.
Авиационные серебряные провода? А как делается заземление на яхте? и актуально ли размагничивание для мелких металлических яхт?
Хорошо. Приму в работу
Очень интересно, но много воды, около темы. Сократите и будет гораздо интересней.
Спасибо Кирил, чётко и с душой по важным темам. Думаю свои сервисные батареи заменить на портативную электростанцию(примерно 1200Вт) и напрямик на сонары выбрасить (у меня 300 Вт). Какое мнение по этому варианту
Я немного не понял что такое сонары и что такое портативная электростанция, на чем она работает?
@@youcaptain Как пример мобильной электростанции VIGORPOOL CAPTAIN 1200 Portable Power Station, LiFePo4 батарея. На неё напрямую без контролеров можно пускать солнечные панели к примеру у меня 300 Вт, подзарядка также от генератора двигателя и внешние 220 вольт на берегу, заряд за 3-4 часа. Само собой стартовую батарею никто не отменял. Порт. станция сама же как источник 220В и инвертер.
Клеевая термоусадка ,намного лучше обычной + лак,( есть типовые муфты для соединения кабеля 0,4-1 кВ в грунте изоляция которых состоит из 2 слоев клеевой термоусадки)
Ps лично сделанные соединения, таким способом,работают в грунте уже более 10 лет( изоляция Каб. линий в норме)
Вы правы!
👍
Дякую!
Просмотрел и ЗАКОНСПЕКТИРОВАЛ. Спасибо огромное! Как Вы думаете, сколько провода купить на яхту 24 фута, если хочешь поменять всё? Глупый, наверное, вопрос, но всё же...
Дайте проект проводки, я подскажу сколько чего.
@@youcaptain Огромное спасибо уже за ответ! Дело в том, что проекта ещё нет, яхта старая, работает свет и ... а там больше ничего нет, глубинометр и гарминовский навигатор разве что. Вопрос потому, что нахожусь, где провода дешевле, чем у нас. Сколько стоит купить, 50м 100-200.?
Почему именно многожильный провод? А не обычный сухопутный ВВГ НГ ЛС, например?
Принцип ясен.
такими темпами нужна паяльная станция с феном и термоусадка с клеем внутри
Хвалит маленького паяльника. А термоусадка с клеем - очень даже да.
Вот есть провода, которые в самолётах применяются, лужёная многожильная медь в гибридной шёлково-пластиковой проводке. Это, как мне кажеться лучший вариант. Только где их найти?
швг по-моему называется, от деда моток остался, всё слаботочное в УАЗе из него, отличный провод.
Лучшее враг хорошего
Дякую
Взаимно.
Пошёл импульс, и динамика. ⛵🗺
Ссылку на луженый провод, будьте добры. Заранее благодарю!
да напишите в гугле Силиконовый Луженый медный провод. Там выдаст очень много.
Млтп луженые в двойной изоляции
😀
О, Вы профессиональный электрик? Если Вы в Европе, оставьте пожалуйста свои контакты
t.me/+dTKpR2g6WFYzNzBk
Это закрытая группа в Телеграм. Там можно меня найти очень быстро.
а на каком месте пайка скрутки?
Пайка с термоусадкой с лаком и не надо думать
А почему многожильный лучше одножильного с точки зрения надежности?
Поддерживаю вопрос.
Устойчивость к механическому воздействию. Пару раз согнул и она сломалась. Но опять же - отвечу в следующем видео про провода.
Так ставь монетизацию.. Всю рекламу легко удаляют аддоны. А тебе копейка все одно капать будет.
Меня монетизация не мотивирует. Меня мотивируют люди, их слова и действия. Может иногда буду проводить стримы с попрошайничеством, но там деньги будут давать желающие...
Пишу комментарий
Спасибо!
11:00 Георг Ом з цього приводу деякі дослідження проводив.
Ага, и даже засветился в науке.