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カメラワークとかコメント(字幕)とかメチャわかりやすくて凄い勉強になる
レストアの技術と動画のクオリティが高すぎる!!めちゃくちゃ参考になりました。作業&撮影&編集お疲れ様です(笑)
こんばんは。まさか、私が以前のコメで「気になってます」なんて書いたから・・・・ではないと思いますが、ウルフの動画が来るとは思ってませんでしたので楽しく拝見させて頂きました。無事エンジンがかかって良かったですね!次回の予定の電動カブも楽しみにしています。お疲れ様でした。
いつもありがとうございます😊電動カブと2ストのウルフ、バイクのキャラとしては真逆なんで、どちらも楽しみにしてもらえるのは大変嬉しいです!次もやる気出して頑張ります👍
ゾエピさんのような技術や知識のある方の動画、凄く参考になります。憧れの存在です!エンジン内部なんてまったく分かりませんでした。チャンネル登録させていただきました。
ウルフ乗りです。最近、自分で修理するようになったので、とても勉強になります。ブレーキのオーバーホール、楽しみにしています。
編集凝ってて見やすいです笑チャンネル登録しましたレストア楽しみにしてます〜
自分も同じようなウルフを譲ってもらったのでとても参考になります!頑張ってください!!
ありがとうございます!ペースは遅いですが、参考になるべく頑張ります😆
とても勉強になります!これからも2スト楽しみにしております!!!
カブのも、見ましたが、知識、技術も凄いけど、ズラリ揃った工具にびっくり!自分も、いじるの好きなんで、羨ましいです。なんせ欲しいけど、未だトルクレンチ買えません😱
作業途中で工具が必要になって買ってくる…を繰り返してたら、いつの間にかこんな量になりました😆💦整理整頓出来てないので、まだまだ修行が足りません🥺
ウルフ、Γ125では純正のクラッチワイヤは取り回しがあまり良くなく、レバーの握りが硬かったり、ワイヤにストレスが掛かり易いです。ワイヤAssy交換されるのでしたら少し違う取り回しをされた方がいいかも知れません。
自分が2ストばらしてた時はマフラーの膨張部を紙くずや木と一緒に燃やして中の未燃焼の油分とカーボン焼き切ったあと塗装したりしてました (サイレンサー別体の場合はサイレンサーはそのままで)
最近ガンマ125の方を買ったので参考になります!!😭
冒頭で外装の固定ネジをステンやチタンに交換したいとの事でしたが、フレームの鉄との電位差が生じてフレーム側が錆で朽ちる可能性が大きくなりますので、無難に新品の鉄製ネジを使用した方が良いと思いますよ☝️
ガルバニック腐食についてはある程度理解しているつもりですので、面積比の関係で問題無いかなと思って述べましたが、レストアのコスト的に合わないのでメッキ処理されたスチールボルトのほうが良いでしょうね😄
動画うp乙です。2st良き良きですね。チャンネル登録しました。次回楽しみ!!
レストアするなら 大変ですね。出ない部品結構あるし 総ばらし楽しみにしてますね
どれも面白く拝見させてもらってます。排気デバイス、仕組みよく知らないんですけどチョット複雑なパーツですね。何時も使われているメンテグローブは使い易そうですが何処で購入されておられるのでしょうか?よければ教えて下さい。
ありがとうございます😊ゴム手袋は近くのホームセンターで購入した、エステーのメカニックグローブという商品になります。ちょっと高いですが、厚手で破れにくいので愛用してます😆
Zoep Fabrication《ぞえぴ》 ありがとうございます、エステーですね探してみます。
NSR,TZR,VΓとか2st中古が物凄いことになってて諦めてたんですがWOLFとかR1Zとかの不人気車がまだまだ手頃な値段であったので4発4stと合わせていろいろ中型車検討中です
いいなぁ、私も2スト好きなので楽しそう!😊125でフラットキャブなんですね。スズキだと三国だと思いますがフラット24なんですかね。
初爆は嬉しいですよね。
排気デバイスは、テロテロでしたね😂😂😂
また溜まるのかと思うと、2ストって維持管理が大変です🤣
昔、モトクロスをやっていて、よくオーバーホールをしていましたが、懐かしいですね。オートバイはいいですね(^^)
すごく分かりやすいですね!カーボン落としのケミカルはフォーミングクリーナーのみですか?
ありがとうございます😊使ってるのはフォーミングクリーナーですが、どちらかと言うとスクレーパーで剥がしてる感じが強いです。今回は使いませんでしたが、メタルクリーンαに浸けるのもアリかと思います😆
珍しい?WD-40使ってるんですね。
ナイスドヤ顔!わかります。不動車のエンジンがかかったときはみんなあんな顔をするものです。
LIFEさん(RUclipsr)の息子さん?顔が似てるしバイクに詳しい笑
TS125R?初期型?スリングショット?キャブが違う?チョーク¿レバーが付いていたけど?改良されてのかな?
いつもありがとうございます😊チョークレバーは左側スイッチのところにありますが、年次改良とかで変わってるのかもですねー
電動カブ楽しみにしています。
ありがとうございます!😊
ずごい25年物が即掛かるなんて!
黄色いヘラみたいのは何て商品名ですか?
オルファのスクレーパーですね。普通のタイプと「鉄の爪」ってタイプを使い分けてます。
エアスクリュウは外す前に何回転で閉まりきるか(締め切りから何回転開いているか)確認して外すのが鉄則。でも直す前に・・・免許取得して❗自動二輪小型‼
カブより楽しみにしてる人分の1です。
突然すみません。ガンマ125?不動車レストアを依頼できますか?
排気デバイスのバネが飛ぶらしいので・・飛ばして検証する!科学者ですな!
ファンカストさんに見えてきた
んー混合ガソリンにした方がいいと思いますよ。
ステンボルトは駄目絶対、余計さびます、鉄にしましょう、相手が全部プラならすてんたっぴんぐでいいですがメッキボルトとかににかなうものなしです、大切なことなのでもうい一度、ステンボルトは絶対だめです、
Cm多すぎでイライラするから観るのやーめた。
カメラワークとかコメント(字幕)とかメチャわかりやすくて凄い勉強になる
レストアの技術と動画のクオリティが高すぎる!!
めちゃくちゃ参考になりました。
作業&撮影&編集お疲れ様です(笑)
こんばんは。
まさか、私が以前のコメで「気になってます」なんて書いたから・・・・ではないと思いますが、ウルフの動画が来るとは思ってませんでしたので楽しく拝見させて頂きました。
無事エンジンがかかって良かったですね!
次回の予定の電動カブも楽しみにしています。
お疲れ様でした。
いつもありがとうございます😊
電動カブと2ストのウルフ、バイクのキャラとしては真逆なんで、どちらも楽しみにしてもらえるのは大変嬉しいです!
次もやる気出して頑張ります👍
ゾエピさんのような技術や知識のある方の動画、凄く参考になります。
憧れの存在です!
エンジン内部なんてまったく分かりませんでした。チャンネル登録させていただきました。
ウルフ乗りです。
最近、自分で修理するようになったので、とても勉強になります。
ブレーキのオーバーホール、楽しみにしています。
編集凝ってて見やすいです笑
チャンネル登録しました
レストア楽しみにしてます〜
自分も同じようなウルフを譲ってもらったのでとても参考になります!頑張ってください!!
ありがとうございます!
ペースは遅いですが、参考になるべく頑張ります😆
とても勉強になります!これからも2スト楽しみにしております!!!
カブのも、見ましたが、知識、技術も凄いけど、ズラリ揃った工具にびっくり!自分も、いじるの好きなんで、羨ましいです。なんせ欲しいけど、未だトルクレンチ買えません😱
作業途中で工具が必要になって買ってくる…を繰り返してたら、いつの間にかこんな量になりました😆💦
整理整頓出来てないので、まだまだ修行が足りません🥺
ウルフ、Γ125では純正のクラッチワイヤは取り回しがあまり良くなく、レバーの握りが硬かったり、ワイヤにストレスが掛かり易いです。ワイヤAssy交換されるのでしたら少し違う取り回しをされた方がいいかも知れません。
自分が2ストばらしてた時はマフラーの膨張部を紙くずや木と一緒に燃やして中の未燃焼の油分とカーボン焼き切ったあと塗装したりしてました (サイレンサー別体の場合はサイレンサーはそのままで)
最近ガンマ125の方を買ったので参考になります!!😭
冒頭で外装の固定ネジをステンやチタンに交換したいとの事でしたが、
フレームの鉄との電位差が生じてフレーム側が錆で朽ちる可能性が大きくなりますので、
無難に新品の鉄製ネジを使用した方が良いと思いますよ☝️
ガルバニック腐食についてはある程度理解しているつもりですので、面積比の関係で問題無いかなと思って述べましたが、レストアのコスト的に合わないのでメッキ処理されたスチールボルトのほうが良いでしょうね😄
動画うp乙です。
2st良き良きですね。チャンネル登録しました。
次回楽しみ!!
レストアするなら 大変ですね。出ない部品結構あるし 総ばらし楽しみにしてますね
どれも面白く拝見させてもらってます。排気デバイス、仕組みよく知らないんですけどチョット複雑なパーツですね。
何時も使われているメンテグローブは使い易そうですが何処で購入されておられるのでしょうか?
よければ教えて下さい。
ありがとうございます😊
ゴム手袋は近くのホームセンターで購入した、エステーのメカニックグローブという商品になります。
ちょっと高いですが、厚手で破れにくいので愛用してます😆
Zoep Fabrication《ぞえぴ》 ありがとうございます、エステーですね探してみます。
NSR,TZR,VΓとか2st中古が物凄いことになってて諦めてたんですが
WOLFとかR1Zとかの不人気車がまだまだ手頃な値段であったので
4発4stと合わせていろいろ中型車検討中です
いいなぁ、私も2スト好きなので楽しそう!😊
125でフラットキャブなんですね。
スズキだと三国だと思いますがフラット24なんですかね。
初爆は嬉しいですよね。
排気デバイスは、テロテロでしたね😂😂😂
また溜まるのかと思うと、2ストって維持管理が大変です🤣
昔、モトクロスをやっていて、よくオーバーホールをしていましたが、懐かしいですね。オートバイはいいですね(^^)
すごく分かりやすいですね!
カーボン落としのケミカルはフォーミングクリーナーのみですか?
ありがとうございます😊
使ってるのはフォーミングクリーナーですが、どちらかと言うとスクレーパーで剥がしてる感じが強いです。
今回は使いませんでしたが、メタルクリーンαに浸けるのもアリかと思います😆
珍しい?WD-40使ってるんですね。
ナイスドヤ顔!
わかります。不動車のエンジンがかかったときはみんなあんな顔をするものです。
LIFEさん(RUclipsr)の息子さん?
顔が似てるしバイクに詳しい笑
TS125R?初期型?スリングショット?キャブが違う?チョーク¿レバーが付いていたけど?
改良されてのかな?
いつもありがとうございます😊
チョークレバーは左側スイッチのところにありますが、年次改良とかで変わってるのかもですねー
電動カブ楽しみにしています。
ありがとうございます!😊
ずごい25年物が即掛かるなんて!
黄色いヘラみたいのは何て商品名ですか?
オルファのスクレーパーですね。
普通のタイプと「鉄の爪」ってタイプを使い分けてます。
エアスクリュウは外す前に何回転で閉まりきるか(締め切りから何回転開いているか)確認して外すのが鉄則。
でも直す前に・・・免許取得して❗自動二輪小型‼
カブより楽しみにしてる人分の1です。
突然すみません。ガンマ125?不動車レストアを依頼できますか?
排気デバイスのバネが飛ぶらしいので・・飛ばして検証する!科学者ですな!
ファンカストさんに見えてきた
んー混合ガソリンにした方がいいと思いますよ。
ステンボルトは駄目絶対、余計さびます、鉄にしましょう、相手が全部プラならすてんたっぴんぐでいいですが
メッキボルトとかににかなうものなしです、大切なことなのでもうい一度、ステンボルトは絶対だめです、
Cm多すぎでイライラするから観るのやーめた。