Kauf kein Elektroauto, bevor du dieses Video gesehen hast - kritische Änderungen beim Umweltbonus
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Seit Monaten geht es heiß her um den Umweltbonus, nun gibt es endlich Eckdaten für die nächsten Jahre. Wir schauen für euch bis ins Jahr 2025 und klären die Frage nach den wichtigsten Änderungen und Entwicklungen für Privat- und Gewerbekunden. Was gibt es zu beachten, wenn ihr aktuell auf euer bestelltes Elektroauto wartet? Welche Fehler sollte man vermeiden? Und was ist mit Kunden, die sich für einen Umstieg interessieren? Lohnt sich der Kauf momentan, oder solltet ihr lieber noch abwarten? Die Antwort auf diese und viele weitere Fragen gibt es im Video!
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Möglicherweise das wichtigste Video dieses Jahr von euch.
Freue mich schon auf die nextnews am Freitag!
Bester Emobility Kanal Deutschland
Gratulation
Vielen lieben Dank, Ove!
Das gilt wohl eher für CarManiac 👍
Sieht man allein schon an den fast doppelt so hohen Abonnenten und der Tatsache, dass selbst das Fernsehen das Format mittlerweile übernimmt.
@@christiannagel2133 CarManiac dient aber wohl eher der Unterhaltung, statt wichtigen Informationen. Und seit der liebe Chris so erfolgreich wurde, hat sich seine Art auch ins Negative geändert...
@@christiannagel2133 Bei Car Maniac bekommt man Unterhaltung, Spaß und Clickbait, was viele Leute anzieht. ;-) Hier bekomme ich die Infos die ich brauche in angemessener Zeit, hilft mit persönlich eher weiter.
@@marcel151 genau. Hier braucht man keine 50 Minuten Videos anzuschauen für Informationen 😉
Hallo Stefan
deine Videos sind einfach nur top aber dieses Video übersteigt alles
Einfach nur Mega hier spricht der Chef Einkäufer das ist unüberhörbar
Lg der Jörg aus Darmstadt
Vielen lieben Dank für dein Lob! Das freut mich sehr.
Der Stefan lebt noch 😎👍⚡️
Hallo Herr Bay, nette Überraschung!
Oh man,hoffentlich kommt unser Model Y auch wirklich im November/Dezember. Dann zack zulassen und zack den Antrag raus.
Na, mal schauen, wie es dann so kommt.
Bisherige Prognosen von nextmove lagen sehr oft mahe an der Realität ...
Wir werden berichten und lassen uns gern an unseren Prognosen messen.👍
Der E-Mobilitätskanal von Nextmove ist sicherlich der Beste im Netz und ich sehe die Videos seit einiger Zeit sehr gerne aber leider hat sich aufgrund der Verdopplung des Strompreises für Haushaltsstrom von 26 ct auf aktuell 52 ct. ist das Thema Elektroauto für mich wohl für die nächsten Jahre erledigt zumal günstige E-Autos mit 400km Reichweite Mangelware sind.
Mal gespannt wie sich das auf die Gebrauchtwagenpreise von den Hybriden auswirkt.
Wir haben im Juni einen Ioniq5 bestellt und uns wurde als möglicher Liefertermin April 2023 benannt. Sehr überraschend erhielten wir jetzt die Info, dass das Auto nun bereits Ende September/Anfang Oktober auf dem Hof des Autohändlers steht. Also entweder haben wir sehr viel Glück oder Der Hersteller hat seine Schlagzahl in der Fertigung deutlich erhöht.
Gottseidank wieder Nextmove Freitag
Heute ist Mittwoch.
@@marcel151 oh shit, stimmt. Stefan bringt mich völlig durcheinander. Freitag ist Next ovetag. Danke für die Richtigstellung.
Nun bin ich etwas verwirrt. Aktuell habe ich eine Bestellung (VW) laufen. Der Anteil Hersteller ist mit 3000€ eingepreist und im Vertrag so aufgeführt.
Wenn der Wagen nun in erst 2023 kommt wird dann der Preis steigen? Weil der Autohersteller nun keine 3000€ (nur die Hälfte von 4500€) mehr zahlen muss?
Und kann ich dann auch vom Kauf zurücktreten?
Wer kennt sich da aus?
Nein, du musst das nachbezahlen. Beim Autokauf gilt immer der zum Zeitpunkt der Auslieferung gültige Listenneupreis
Was mich verwirrt: Ein Bekannter hat ein e-Auto bestellt. Angesagt war im Vertrag Dezember 2021, geliefert war es nun August 2021.
Wie kann das denn sein?!
Auch gesagt wurde mir, dass bestimmte Ausstattungspakete die Lieferung beschleunigen oder verlangsamen.
Lieferkettenprobleme. Wenn z.B. 11kW-OBC ausgehen, werden erst Autos mit 1-Phasenladern gebaut.
Willkommen zurück aus dem Urlaub 🤘
Und direkt meine erst Frage 😎
Habe eine Email erhalten bezüglich THG Prämie für meine Walbox.
Wo ist da der Haken ?? …. Oder gibt es keinen ??
Gibt so einige Haken..
Es stellt sich halt die Frage …… mache ich das oder warte ich erst mal ab ?
@@juergen515 welche?
Das heißt MY performance ist dann doch in 23 förderfähig??
Top
Stefan, Du hattest angekündigt, dass Du noch was zu Deinem neusten Privat Auto Kauf etwas sagst... in freudiger Erwartung..
Bitte ein Video zu: THG Quote für Wallboxen von Privatpersonen. Danke
Wenn das mit windigen Tricks versucht wird (1 Minute Öffnungszeit etc.), fänd ich das richtig daneben.
Allerdings sind vermutlich viele Wallboxen nicht dafür geeignet, weil die Belegungs-/Verfügbarkeitsdaten abrufbar sein müssen, das nuss erstmal eine können. Ich les mich da zurzeit ein und ganz so einfach ist es nicht, auch wenn's da wohl einen Markt gibt. (s. Michael Schmitt/BEN-Video)
Ohja, das würde mich auch interessieren.
Grundsätzlich eine gute Sache, wenn man denn die Bürokratie dahinter nicht hätte, würden vielleicht auch mehr Leute ihre Wallbox anderen zur Verfügung stellen zum Laden.
Hallo Stefan, hoffe du hattest einen tollen Urlaub, endlich wieder nextmove-News, yeeehaaa.
...war bannig lange Abwesenheit...
Welcome back, endlich wieder was Neues von NextMove
Danke für die Info! Endlich wieder Nextnews 😍💚
Finde die Förderung nicht mehr für Zeit gemäß. Weg damit... oder deutlich runter mit den Maximal Preis für das förderfähige Fahrzeug unter 40.000€!!!
Bei uns in der Schweiz gibt gar kein Förderung habe mir trotzdem ein elektroauto bestellt schöne grüße
Dafür hat euch der Staat gratis viele Berge ins Land gesetzt, wo ihr kostenlos herum klettern könnt 😉
hab leider vor 12 Jahren den Fehler gemacht mir ein Toyota zu kaufen, und die Scheiß Kiste geht nicht kaputt.
🤣🤣👍
Vielleicht in weiteren 12 Jahren kaputt. 😂
Hallo Stefan, sehr schön wieder von Dir zu hören. Wie immer gehaltvolle aktuelle informative News. Gerade Deine Interpretation bzw. Sichtweise zu den Förderungen und Auswirkungen finde ich sehr nützlich. Mein Leasingvertrag für den ID.3 läuft zum 4.11.23 aus und da stellen sich für mich die Fragen für ein Nachfolgefahrzeug, was das Jahr 2023 interessant macht.
für BEV über 40.000 bräuchte es keine förderung!
die Streichung der Gebrauchtwagen Förderung trägt natürlich super zur "Ausrichtung der Förderung Richtung Klimaschutz" bei (nicht).
Die Gebrauchtwagenförderung greift ja aber auch nur, wenn vorher keine Förderung beantragt wurde, oder!?
@@G0bus Eben, ich hab für meinen Gebrauchten nix bekommen...
@@G0bus Ja und zusätzlich gibt es Grenzen hinsichtlich Alter und Preis. Die wenigsten Gebrauchten erfüllen die Kriterien. Insofern ist die Förderung von Gebrauchtfahrzeugen eher eine seltene Ausnahme.
Wer sich heute ein neues (Elektro-) Auto kaufen kann, dem wird es egal sein, ob es paar 1000€ mehr oder weniger kostet. Aus meiner Sicht sollten alle Subventionen gestrichen und sinnvoller verwendet werden.
Wieder mal ein großer Sack Informationen. Wie wir unser Stefan kennen, werden die noch verbindlichen Infos kommen, wenn alles klar ist. Super Video. 🙂
Juhuuu Stefan is wieder da👍🏻
ist ja schon niedlich, dass die steuerliche Dienstwagenvergünstigung für Hybride erhalten bleibt. Auf die FDP ist einfach Verlass.
schon erschreckend, wieviel diese FDP an Macht hat, um ihre Klientel Politik durchzusetzen 🤮
@@f.walther2638 stimmt und das als kleinste Partei. Manchmal ist es einfach zum Verzweifeln.
Die FDP…früher mal hab‘ ich sie gewählt. 🙈 Schlimm, wie verblendet ich damals war.
Elektroautos sollten gar nicht mehr gefördert werddn, streichen sich die Hersteller in die eigene Tasche auf Kosten von allen, fahrradfahrer und Fußgänger kriegen auch kein Bonus.
Das hat mir die letzten Wochen schon gefehlt! Vielen Dank für das "Zwischenvideo". Freue mich schon sehr auf Freitag! Das hier ein Urlaub dazwischen lag kann man glaube ich an der Bartlänge ablesen...
Schafft die 0,5% Regel für PHEV ab!
Endlich gibt es wieder Infos auf die man sich verlassen kann 👍👍👍 .
Super Video... und Du musst ein Sprecher-Training gemacht haben, oder warst beim HNO, denn es war gar kein Atmen mehr zu hören. Topp! So machen die Videos noch mal mehr Spaß!
Ihr seid für mich (hatte ich schon mal gepostet) sowieso der Kanal mit dem meisten Informationsinhalt, was das Thema angeht.
Der Kanal wo man am meisten und ohne Umschweife informiert wird ohne künstlich das Video länger zu machen… TOPPPP
schöne Grüße aus Österreich
Hallo Stefan, schön, dass du wieder auf Sendung bist. Sehr wichtige Infos! Danke dafür. Warte nun auf "nachher". Hoffe ihr hattet einen schönen Urlaub. Meiner beginnt am Dienstag (elektrisch nach Schottland)
Mir wurde angeboten vom Vertrag zurückzutreten, da mein XC40 Pure electric statt im November im Januar kommt.
3000€ mehr für ein Leasing ist schon viel.
Werde wahrscheinlich zurückzutreten
Also wir haben am 3.8.2022 bestellt und vor ein paar Stunden den Enyaq abgeholt. Der Händler hat uns dann auch gleich noch den bafa Antrag ausgefüllt und abgeschickt. Bisher keine echten Beanstandungen außer daß VAG mit Software auf Kriegsfuß steht. Connect Anbindung würde verschlimmbessert sodaß der Händler nach 2h aufgab und meinte er müßte mal bei Skoda nachfragen was sie vermurkst haben.
Abgesehen davon war es die beste Beratung und Einführung die ich je bei einem Fahrzeugkauf hatte. Für die Verstopfung bei Skoda kann er ja nichts......
Glückwunsch zum Enyaq, viel Spaß damit, gut Fahrt.
@@e.a.9378 Danke! Ist bis auf den VAG Murks genannt Skoda Connect ein Klasse Auto. Wir waren ziemlich offen mit der Marke nur schnell lieferbar war gefragt und der Händler hatte gerade einen bekommen bei dem der Käufer abgesprungen war. Genau in der Ausstattung die wir wollten plus Schiebedach und leider auch 20" Felgen. Aber damit können wir leben.
Wie ist so eine Lieferzeit möglich?
@@barliner9848 Nannte sich Umtauschaktion. Da hatte wer das Auto bestellt und dann gab es Änderungen in Bezug auf Ausstattungspakete. Dann hatte der Käufer die Wahl zwischen Aufpreis zahlen oder Rücktritt. Nach uns wollte noch wer das Ding kaufen aber da hatte er Pech. Hätte er es nicht eine Nacht überschlafen wollen und dann 3 gebraucht wären wir nicht zum Zug gekommen.
Hallo Stefan,
super Danke für diesen erfrischenden Bericht nach deinem Urlaub (man merkt dir die Erholung an 😀).
Er bringt viel Licht in die aktuelle politische Diskussion, wirft aber bei mir als Kunde auch viele neue Fragen auf. Gibt es schon irgendwelche Ideen bei den Autoherstellern wie man mit der Höhe des Herstellerrabatts umgeht, für Privatkunden die, wie ich z.B., im März 2022 einen Enyaq IV 80x bestellt haben und ein Auslieferungsfenster Q3-2023 genannt bekommen haben? Was wird dann mit dem ehemaligen Herstellerrabatt der in meinem Kauf- bzw. Leasingvertrag mit 3.570€ eingepreist ist? Wird der auch reduziert und was bedeutet das für die monatlichen Leasingkosten. Ich vermute es wird tausende Kunden geben, die angesichts der Lieferengpässe in diese Situationen kommen werden und hier es ist auf Seiten der Händler und Autohersteller sehr ruhig wie kulante Lösungen aussehen…🤐.
Du hast ja eine Rechnung. Also entweder bleibt der Rabatt so wie auf der Rechnung (da gehe ich von aus), oder du wirst zumindest kostenlos stornieren können.
Die Meisten werden den Herstellerrabatt wohl so lassen wie es ist und ein Hersteller der den Rabatt verkleinert, wird sich keine Freunde machen.
Also ich habe da keine Bedenken.
Freitag meinen neuen ID3 als Nachfolger für meinen ID3 First bestellt. Lieferzeit ca. September 23. Da Privatkäufer alles gut. Mit den Preisen habe ich gerechnet. Ich hatte die Entwürfe vorher schon gesehen. Danke für diese guten Infos.
Bei einem Jahr Vorlauf von heute auf morgen zu sprechen ist schon etwas lächerlich, oder nicht? Ansich eh schon unverschämt, dass Firmen diese Förderung bekommen. Dadurch wird ja eben der Topf für die Privatkunden geschröpft...
Man, da hat sich ja was angestaut im Urlaub😂👍Hast ja kaum Luft geholt😂 Beste komprimierte Info für E Fahrer👍
Aah... Die Zeit der Entbehrung hat nun endlich ein Ende... 😃.
Hat der Stefan sich gut erholt?
Willkommen zurück,ich hoffe du hattest einen schönen Urlaub und dich gut erholt.🤗
Gott bin ich froh das ich schon 21 zugeschlagen habe. Auf das aktuelle Lieferzeiten Roulette hätte ich keine Lust. Mein id3 kam übrigens nach 3 Monaten Lieferzeit zu mir. Schon krass was innerhalb 1 Jahres passiert ist.
dito bei mir. Im Nov 21 M3 bestellt, 3 Wochen da.
Gott bin ich froh daß ich 20 21 22 und 22 zuschlagen werde 🤣
Ich habe auch schon 21 zugeschlagen. Am 31.08.21 bestellt und warte und warte...auf den Enyaq80
Habe auch Ende Oktober bestellt und den MY 6 Wochen später bekommen. Nachträglich alles super geklappt.
Ich habe meinen neuen Firmenwagen im Nov.21 bestellt für Liefertermin Nov.22, kommt jetzt erst im April 2023 ☹️
👣für den Algorithmus,
🌟🌟🌟🌟🌟 und 🖖 für Stefan.
Hallo Stefan, eine Frage dazu. Wir haben im März bestellt und unser Fahrzeug kommt leider erst nächstes Jahr im Juni. Mehr als ein Jahr Lieferzeit. Wir haben damals selbstverständlich mit der Prämie gerechnet. Leider Pech gehabt. Aber was bedeutet das jetzt für den Preis? Wir bekommen keine 6.000 Euro Bafa mehr, sondern noch 4.500 Euro. Wenn der Hersteller 50 Prozent dazu bezahlt, bedeutet das nun, dass der Preis für das Auto auch nochmal erhöht wird? 3.000 Herstelleranteil zu neu 2.250 Euro Anteil?
Das ist mir noch nicht klar..
Dann würden wir und viele anderen 1.500 Euro weniger Bafa erhalten und der Preis für das Fahrzeug steigt auch nochmal um 750 Euro. Somit sind es dann 2.250 weniger oder das Fahrzeug teurer, je nachdem wie man es ausdrückt.
Viele Grüße
Gleiche Frage habe ich auch gestellt. BAFA ist ja klar aber wird der hersteller/Lieferant seinen Anteil absenken? Und steigt der Preis somit? Und kann man ggf. vom Kaufvertrag zurücktreten? @ Stefan S 750€ Hersteller Anteil werden ja auch noch 19% dazugerechnet. Somit steigt der Kaufpreis um 892,50€ Brutto.
Der Preis für das Auto wird nicht erhöht, der steht ja fix in der Bafa Liste.
Aktuell sind es Ja 3000€ Herstelleranteil & 6000€ BAFA wenn mich nicht alles täuscht (was zusammen Ja die klassischen 9000€ macht).
Beziehen sich die für 2023 geplanten 4000€ auf beide Bestandteile (also dann von 9k auf 4K) oder nur auf die 6k BAFA-Anteil? (Also von 9k auf 7k?) Das hat sich mir noch nicht ganz gezeigt. Danke schon mal. Und ja auch ich bin froh, meinen ID.3 schon seit 14 Monaten zu Besitzen. hatte damals 3 Monate Lieferzeit. Wahnsinn jetzt.
faszinierend, ich hab im september 21 bestellt und warte immer noch.....
Meinetwegen sollte die Regierung die Förderung zum nächsten Jahr komplett einstellen, dann müssen die Hersteller nämlich mal wieder ordentliche Rabatte geben, damit die Autos auch jemand kauft! Das kommt für alle am Ende wesentlich günstiger.
Wenn dem so ist, wäre das nicht schlecht. Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, das Gebrauchte günstiger werden.
Da zur Zeit weniger Autos produziert werden als verkauft werden könnten, wird es mit Rabatten in den nächsten 2 Jahren mau aussehen - so oder so.
Warum sollte sie Rabatte geben? Die Preise steigen und da wird auch der Wegfall der Prämie nichts daran ändern. Vielleicht gibt es wieder Rabatte, wenn die Auftragsbücher abgearbeitet sind. Wenn die Firmen aber wie Ford, Cupra und VW auf das Agenturmodell umsteigen, gibt es keine Rabatte mehr. Dann werden allenfalls bei Bedarf die Listenpreise wie bei Tesla angepasst.
Wieder mal ein großer Sack Informationen. Wie wir unser Stefan kennen, werden die noch verbindlichen Infos kommen, wenn alles klar ist. Super Video.
Danke dir. Gern weitersagen und Video teilen.
"Der Finanzminister hat ein erhebliches Wörtchen mitgeredet" CL oder Porsche?
Der einzige E-Mob. Kanal den ich noch im Abo habe..... Topp & professionelle Infos immer auf den Punkt......
Ein Glück in 2 Wochen kommt endlich der Opel E- combo life. Zwar nur ein vorführer, aber egal der letzte verbrenner ist wech😜
Der Stefan ist ein bissel blass im Gesicht, viel Sonnenschein hat er wohl nicht gesehen 🙄
Naja, wenn die Förderung wegfällt für Unternehmer 😬 letztendlich zahlt es aber in allen Fällen der Endverbraucher.
@@f.walther2638 Das wird für NextMove kein Problem. Wenn Neufahrzeuge im Einkauf teurer werden, werden auch Gebrauchte im Verkauf teurer.
PHEV Förderung einstellen ist der richtige Weg um schneller von fossiler, ineffizienter Technologie weg zu Kommen
moin grüsse vom kanal weissnichs welt mal wieder und danke für das ausführliche video.. (auch wenn ich nie nen neuwagen kaufe*g) wie kann es denn sein das lindner das so mitgemacht hat, wenn porsche taycan aus der förderung sind..?*g - da iss aber was falsch gelaufen..
Zu Lieferzeiten: wer einen Sion bestellt, übertrifft vermutlich alle bisher genannten Termine😬
Hallo, ich finde deine Videos sehr gut und informativ, und jetzt bitte nicht als persönliche Kritik sehen, aber ich denke, große Firmen, und Großkunden mit zwei bis dreistelligen Fahrzeugbestellungen, sind der Hauptgrund, dass die kleinen Privatbesteller, welche auch nicht den Vorteil der günstigen 0,25 oder 0,5% Besteuerung haben, noch länger auf ihr Auto warten müssen, oder es gar nicht bekommen, weil Groß- Kunden/Abnehmer bevorzugt behandelt werden. Nicht falsch verstehen, rein wirtschaftlich eine nachvollziehbare Entscheidung, aber rein moralisch für mich nicht 100% in Ordnung.
Immer wieder informativ und daher sehr wichtig, gerade in diesen turbulenten Zeiten bezüglich Lieferfähigkeit, Preisgestaltung und Förderrichtlinien.
Mach dem komma ein Punkt und der Titel wäre perfekt.
Finde es gut, dass die Förderung für Gewerbekunden wegfällt. Ein Autohaus bei mir in der Nähe hat dutzendweise Teslas geordert und diese vermietet. Nach 6 Monaten wurden diese immer zum Verkauf angeboten. Denke diese Praxis ist mit Grund weshalb so viele Privatpersonen jetzt lange Lieferzeiten haben!
Ich meine einige Privatpersonen haben das auch gemacht. Ich würde als Staat das sofort unterbinden bzw. es so gestalteten das jeder max. 1x die Förderung erhalten kann.
Also mein Model Y LR soll Ende September kommen. Sollte dieses Jahr also noch hin hauen mit Prämie.
Davon abgesehen von ich für die Abschaffung der Prämie. Was soll das bringen wenn die Karren eh nicht lieferbar sind. Subventionen sind langfristig immer schlecht.
Danke für die Info Stefan ☺️✌️. Habe Ende Juli noch ein Tesla M3 RWD bestellt. Lieferzeit zwischen April und Juni stand heute. Gut dann wären es noch 3000€ die ich wieder bekomme. Besser als nix 😂
Danke für den Hinweis, dass der (Mitnahme-)Spaß der viel zu hohen Förderung auf Kosten von uns allen geht....
Die Förderung finde ich unsozial und unnötig.
Stefan, du wechselst schon wieder die Pferde? ;)
Mit dem EV6 nicht mehr zufrieden?
Ich hoffe du verrätst es uns demnächst... ;)
Nach oben offener Preis... na klar, das Model Y mit 5 kWh kommt garantiert zum passenden Förderpreis mit für 25.000 Euro zubuchbaren Batterie-Upgrade.
na endlich. Wurde aber Zeit. Willkommen zurück.
wo bleibt die abschmelzung des dieselprivilegs und des dienstwagenprivilegs?
Kein Thema. Kraftstoffsteuer angleichen, ABER DANN auch bitte die Kfz-Steuer!
😹Wollte noch ein paar für meine "Angestellten" kaufen . Ab 01.09.2023 , 1 Million vom Staat weniger .... na was solls mehr oder weniger. Wer hat der hat ! 😹
Endlich ist die Förderung weg, kein Autohersteller sollte subventioniert werden.
Treibstoffe (Tankrabatt oder Dieselprivileg) auch nicht.
Schon, dass ihr wieder zurück seid obwohl ich dir auch einen längeren Urlaub gegönnt hätte 😉.
Subventionen sehe ich auch kritisch, im Fall der Elektroautos decken aber doch die Einnahmen über die Mehrwertsteuer die Ausgaben der Förderung, so dass die Allgemeinheit damit gar nicht belastet wird. Zumindest beim Privatkauf macht der Staat noch Gewinn.
Die ganze Dienstwagenförderung ist ein Vielfaches an Subvention für die Autoindustrie.
Es ist eigentlich eine Schande… aber ohne diese Regelung wäre die deutsche Autoindustrie wahrscheinlich schon längst Geschichte.
Elektroautos! ruclips.net/video/6FnFuncYSmU/видео.html
Mini (Winter) Solar Tip: Ein Boiler und alle anderen hungrigen Stromverbraucher kannst du per "5000W Dimmer" stufenlos herunterregeln. eBay 7€. Ich lasse 5 Dimmer im Parallelbetrieb an einen 850W Inverter laufen. Wasserkocher 2.2KW auf 150W läuft bei mir 12 Stunden am Tag, so ist das Wasser immer schon heiß. Der Raum wird auch schön geheizt. 2.5KW Waschmaschine läuft parallel mit auf 200...400W gedimmt. Bügeleisen, Geschirrspüler, Backofen, E-Heizer, Kaffeeautomat, alle internen Heizung sind bei mir so gedrosselt. Videos dazu auf meinen Kanal ruclips.net/video/eC2olbCBhh0/видео.html Der Inverter bleibt kühl, leise und die MOSFETs bleiben heile, weil keine extremen Stromspitzen mehr am Inverter ankommen. Jetzt reicht jeder Mini PV Inverter, um große Geräte zu vertreiben. Mit dem Dimmer lassen sich also alle internen Heizungen/Geräte in Grundlast-Geräte umwandeln, die annährend permanent AN bleiben, und dabei nur wenig Strom direkt von der PV ziehen. Mit einem Wattmeter /Energiekostenmessgerät kann man das dann prima ausmessen, um den Dimmer optimal einzustellen.
Kleiner Hinweis (für alle anderen): Energie lässt sich nicht sparen. Wenn ich also mein Wasser kochen will, muss ich für einen Liter immer die gleiche Energie aufwenden. Christians Methode setzt da auf eine längere Zeit mit weniger Leistung, um so die von der PV zur Verfügung gestellte Leistung möglichst effizient nutzen zu können - es werden so also Verbrauchsspitzen abgefangen. Am Ende dürfte der Energieverbrauch durch das Zwischenschalten des Dimmers sogar (leicht) höher sein, spielt aber keine Rolle, da eben effizientere Abdeckung durch die PV-Anlage und daher eben bessere Nutzung der selbst erzeugten Energie........
He is back. Die Sommer werden auch jedes Jahr länger.
Wieder ein Top Beitrag, sehr informativ
Sehr gut, dass der beste und sympathischste deutsche E Auto Kanal aus Leipzig kommt.
Vielen Dank für das Lob!
Sehr gut, dass der "Kanal aus Leipzig kommt"? 🤔 Warum?
@@Stefan_Dahn warum nicht ? 🙃😉
Na endlich wieder nextmove day
Im Moment zahlt WKDA tatsächlich höchstpreise für E-Autos !
Danke für für das Video. Es wurde auch wieder langsam Zeit dich zu sehen.😊
Für Tesla´s zahlen die Dänen aber mehr. WKDA aber dicht dahinter.
Wkda größter Verbrecher verein
Seiten 03.2020 bin ich begeisterter eMobilist und verpasse seitdem keine Eurer Folgen. Ich kann mich Oves Kommentar nur anschließen. Eure Infos sind objektiv, aktuell und relevant. Zudem werden sie sehr symphatisch rübergebracht. Herzlichen Dank dafür und weiter viel Erfolg
Tolle Informationen! Gibt es so nur auf diesem Kanal. Vielen Dank und weiter so!
Schön das Du wieder da bist Stefan und danke mal wieder für die guten Infos 👍
Detailliert und zudem sehr verständlich vermittelt. Und die Prognose des Förderzeitraums ist für mich als Privatkäufer selbst für den Skoda Enyaq (bestellt 12/21, Lieferung mit Glück 2/23) doch ziemlich beruhigend.😊
Btw, verrückte Lieferzeit. 🙂
Ich habe Anfang 2022 einen UP bestellen "dürfen", wenn ich jetzt Anfang 2023 mehr als 2000€ mehr für das Auto bezahlen muss wird mir das schon sehr weh tun. Gerade jetzt, wo eh alles teurer und teurer wird.
@@heimwolf Da hast du natürlich auch wieder recht. Es ist schon ziemlich unfair, dass der Kunde die Probleme der Hersteller ausbaden muss, zumal bei Vertragsabschluss teilweise Lieferzeiten für dieses Jahr zugesagt wurden. Man kalkuliert die Förderung beim Kauf ja mit ein.
Wieder mal ein super informatives Video. Zwei Fragen hätte ich aber noch. Vielleicht kann mir Nextmove oder gerne auch die Community hier weiterhelfen.
Wie verhält es sich mit der Haltefristverlängerung für Fahrzeuge die bereits zugelassen wurden?
Mein Model 3 wird im Sept 22 zugelassen / geliefert. Wenn ab Januar 2023 dann die Haltefrist verlängert wird, kann ich dann mein M3 trotzdem im April 23 verkaufen weil zum Zeitpunkt des Bafa Antrags noch altes Recht galt oder verlängert sich das automatisch dann durch das neue Recht auf 12 Monate und ich kann folglich erst im Sept 23 verkaufen und auf ein MY wechseln?
Im Video steht 50% Händleranteil. Dieser wird dann auf die 3000€ Bafa drauf geschlagen richtig? Oder heißt dass das der Händler 1500€ zahlt und die Bafa ebenfalls 1500€. Aktuell steht beim MY auf der Tesla Seite ein Herstellerrabatt von 2500€. Folglich wird dann ab Januar das MY 1000€ teuer, da der Hersteller Anteil auf 1500€ sinkt. Ist meine Annahme richtig?
Danke Euch für eure Hilfe.
Zum Glück ist Nextmove zurück!
Was würden wir Elektroautofahrer nur ohne euch machen!
Was ist mit der 0,25% Regelung und 60k Grenze für BEV?
Wie immer top Video mit top Infos...macht weiter so !!!!
Oh siehst Du gut erholt aus 😎
Prima, dass Du wieder da bist.
Hallo, vielen Dank für die Informationen zur möglichen Förderung ab 2023. Hier habe ich aber folgende Frage bezüglich des Herstelleranteils. Ursprünglich gab es ja nur den staatlichen Umweltbonus von 3000€, der bis zum 31.12.2025 läuft. Bedingung ist hier, dass der Hersteller die gleiche Summe, also auch 3000€ dazugibt. Dann wurde die temporäre Verdoppelung des staatlichen Anteils, die sogenannte Innovationsprämie, ab Juni 2020 eingeführt. Wird nicht nur diese Innovationsprämie ab 2023 halbiert, so dass sich die staatliche Förderung auf 3000€ Umweltbonus und 1500€ Innovationsprämie zusammensetzt? Damit müsste doch der Herstelleranteil weiterhin bei 3000€ liegen, da doch der Umweltbonus entsprechend der ursprünglichen Richtlinie aus 2019 weiter läuft und lediglich die Innovationsprämie gekürzt wird. Da sich der Herstelleranteil am Umweltbonus orientiert, den sich Staat und Hersteller teilen, sollte dieser doch gleich bleiben? Viele Grüße
...schön, dass Du wieder da bist und uns kompetenst wie unterhaltsam in Kenntnis setzt ! Vielen Dank dafür !
Keine Leerzeichen vor dem Ausrufezeichen.
@@xDUnPr3diCtabl3 😁!
Ich bin tatsächlich auch froh, dass ich bereits im Frühling 2021 bestellt und meinen ID.4 im Dezember 2021 bekommen habe. Somit konnte ich ihn noch im letzten Jahr zulassen. Heißt: 3x3000€ Förderung erhalten, inkl. Innovationsprämie. Fast 10.000 € Förderung in 2021 war definitiv ein Argument. 👍
😂 nein mal sollte keinen solchen Chinesischen Scheißdreck kaufen!
Bei meinem alten Verbrenner habe ich keine Unterhaltskosten, weil ich alles selbst machen kann.
Dazu eine Wertsteigerung und nur als Beispiel mein Calibra v6 kostet mich im Jahr 138 inkl der TK und würde ich heute mehr bekommen, als er damals neu gekostet hat! 😂
BMW i4 ist bestellt. Kommt in 16 Monaten…vielleicht! Hoffe, dass er irgendwie noch 2023 kommt
Die Art und Weise, dazu Zahlen und "wichtige" Infos, bringt keiner besser rüber als Du und Euer Kanal. Das verstehe sogar ich !! Es bleibt aber dabei, das ich sehr unsicher bin ob der Wechsel sich lohnt, zumal ich kein Strom zu Hause tanken kann ( Mieter ) Charger weiter entfernt....Hatte mir über Euch einen Tesla geliehen ( 1 Woche ) und war schockbegeistert ! ( Inklusive Eures Service, Danke Frau K.Z. Arnstadt, Spitze!!!!!)...und nu weiß ich nicht!? Glückauf
Förderung hin oder her… die Preise sind extrem nach oben gegangen, da lohnt sich ein Wechsel kaum mehr.
Deutschland hinkt der E-Mobilität gnadenlos hinterher ( ... wie bei so vielen Dingen, ich sag nur Glasfaser Internet ). Infrastruktur eine 4 -, Ladesäulen vielzu oft defekt oder ganz außer Betrieb. Deutschland weit vielleicht 4 oder 5 Ladeparks die zukunftsweisend sind. Das reicht aber leider nicht, mal abgesehen von den Strompreisen ! Was nützt der schönste Umweltbonus, wenn z. B. Mieter keine Möglichkeit zum laden haben. In Deutschland hätte ich mir sicher noch kein E-Auto gekauft. Grüsse aus der Schweiz - hier funktioniert´s.
Darf ich mal fragen was für gebrauchte E-Autos aus den Jahren 2015/16 ihr jetzt gut verkaufen könnt ?
Damals gab es doch kaum Autos (insbesondere was Reichweite, Ladegeschwindigkeit etc. angeht) die man heute noch gerne fahren würde. Durch die Förderung von Neufahrzeugen ist so was doch nochmal deutlich unattraktiver.
Von daher wäre ich jetzt von einem sehr hohen Wertverlust ausgegangen.
Also ich habe mein E Auto im 03.2021 bestellt. Der Herstelleranteil von 2750€ wurde dabei abgezogen. Das Fahrzeug kostet dann immer noch knapp 60T€. Wenn der Hersteller mindestens 50% an der Förderung zahlen muss würde in meinem Fall der Staat nur 250€ drauf zahlen oder bekomme ich zum Herstelleranteil die 3000 dazu?
Mit nur 40,000 Neuzulassungen monatlich für 2023 gehst Du aber nicht mehr von einem starken Marktwachstum bei BEVs aus...
Der umweltbonus wäre unnötig wenn man den ladestrompreis konsequent an den Spritpreise koppeln würde was die kw Leistung anbelangt. Wenn also 20 kw Strom immer soviel kosten würde wie 20 kw Diesel entspräche dies 2 l. Würde man die oft zitierten 41kw/ 6 L diesel im der Produktion noch drauf rechnen dürfte der Preis für 20 kw nur einem Liter Diesel entsprechen. Wäre dies so könnte man überall für 2 bis 3 Euro per 20 kw überall laden und auf die Prämie lachend verzichten