Bien fait . Bravo ! à Noter le petit coup de brosse métallique. Toujours faire propre car si un petit silex vient se mettre sur une surface plane ou dans le cone vous n'aurez pas une réparation optimale
Bonjour, est il possible de revisser les vis de maintien du triangle la tête en bas pour serrer l'écrou par le dessus au remontage ? Cela évitera la prochaine fois de toucher au cardan car le vis sortiront vers le bas cette fois-ci en la desserrant, la tête de vis étant en direction du sol. Merci
La vidéo es pas mal dans le genre mes après avoir bien regarder, a quelle moment la tête de suspension et elle ressérrer car ça a été oublié dans la vidéo, celui qui fait comme sur la vidéo et qui ne resserre pas la tête de suspension il est content quand il va conduire !
Le miens m'a annoncé 4h à 80€ de l'heure (hors pièces). D'où le fait de regarder cette vidéo ! Il est bien de noter qu'en plus le parallélisme est à faire faire ensuite...
Bonjour, j'adore tes vidéos, elle sont super bien expliqué. Concernant les triangles de 307 est-ce que le mode opératoire est le même pour toutes cylindrée et phase. Car on me dit que pour ma 307 Hdi 2.0l 90cv, je serais obligé de tomber le berceau. Ce qui me surprend vraiment, quand je regarde ceux-ci il me semble que c'est le même montage que toi. Merci d'avance de ta réponse
2 года назад
Salut JUMELIN, Merci beaucoup pour ton commentaire :) Je trouve ça effectivement assez bizarre, je crois que l'opération à été faite sur une 1.6 HDI, tu as regardé si l'architecture était similaire à la tienne ?
Oui, c'est grandement conseillé. sinon tu peux flinguer ton train de pneus avant. Une géométrie ça coût max 70 €. un train de pneus 250 €, y pas photo.
@ Et bien parceque auto doc font la même chose depuis quelques années :) Mais y'a pas de mal je disais pas ça méchamment. Au contraire c'est bien de faire des tutos !
![How to change front control arm on PEUGEOT 307 (3H) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/1.gif)
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Merci pour cet vidéo 👍 vous avez oublier de re visé les amortisseurs lol
Bien fait . Bravo ! à Noter le petit coup de brosse métallique. Toujours faire propre car si un petit silex vient se mettre sur une surface plane ou dans le cone vous n'aurez pas une réparation optimale
Toujours aussi bien expliquer, filmer et détaillée, très pro !
Excellent merci beaucoup
Bonjour, est il possible de revisser les vis de maintien du triangle la tête en bas pour serrer l'écrou par le dessus au remontage ? Cela évitera la prochaine fois de toucher au cardan car le vis sortiront vers le bas cette fois-ci en la desserrant, la tête de vis étant en direction du sol. Merci
supertuto j ai appris plein de choses merci
Super tuto, ça va bien aider moi qui vient d’avoir une 307 à réparer
Salut MrBigValetino, on ets vraiment ravis d'avoir pu t'aider dans tes réparations ! N'hésite pas à t'abonner ;)
La vidéo es pas mal dans le genre mes après avoir bien regarder, a quelle moment la tête de suspension et elle ressérrer car ça a été oublié dans la vidéo, celui qui fait comme sur la vidéo et qui ne resserre pas la tête de suspension il est content quand il va conduire !
pourquoi changer les triangles alors que l on peut changer les silentbloc ?le cout est moindre , non?
Mon garagiste m'a facturé 5h pour changer les 2 côtés ca me paraît beaucoup non ?
Le miens m'a annoncé 4h à 80€ de l'heure (hors pièces). D'où le fait de regarder cette vidéo ! Il est bien de noter qu'en plus le parallélisme est à faire faire ensuite...
Merci,♥️
bonjour pour C4 Grand Picasso c'est pareil sont deviser au dessus.
Bonjour, j'adore tes vidéos, elle sont super bien expliqué.
Concernant les triangles de 307 est-ce que le mode opératoire est le même pour toutes cylindrée et phase. Car on me dit que pour ma 307 Hdi 2.0l 90cv, je serais obligé de tomber le berceau. Ce qui me surprend vraiment, quand je regarde ceux-ci il me semble que c'est le même montage que toi.
Merci d'avance de ta réponse
Salut JUMELIN, Merci beaucoup pour ton commentaire :) Je trouve ça effectivement assez bizarre, je crois que l'opération à été faite sur une 1.6 HDI, tu as regardé si l'architecture était similaire à la tienne ?
Je suppose que c'est le même procédé pour la 207sw juste une petite question doit on refaire une parrallélisme après un remplacement de triangles ?
Oui, c'est grandement conseillé. sinon tu peux flinguer ton train de pneus avant. Une géométrie ça coût max 70 €. un train de pneus 250 €, y pas photo.
Bonjour, video au top!
J'ai un 307 phase 2 est-ce que c'est la même procédure?
Tout dépend si il y a eu une évolution de plateforme mais c'est fort probable que ce soit la même manip !
Très bien
Avec plaisir Jean, n'hésite pas à t'abonner pour soutenir notre chaîne et rester au courant des nouvelles sorties :)
Pataterie!
👍😉
faisable en une heure?
Je l'ai fais en 12 minutes en n'y connaissant rien 😉
Ha les ptits copieurs d'autodoc !!
Salut @Yon, ha ha ha. Je veux bien que tu me dises pourquoi. 🤔
@ Et bien parceque auto doc font la même chose depuis quelques années :) Mais y'a pas de mal je disais pas ça méchamment. Au contraire c'est bien de faire des tutos !