Механизм отключения полного привода. Установка. Проблемы. Поломка.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- ===
Интернет магазин: Авто Компоненты г.Тольятти
===
Группа ВК: kompone...
Группа Инст: / komponentavtotlt
===
Промокод: 911 - скидка 5%
===
Приятного просмотра. Что думаете по этому поводу? Кто сталкивался?
===
Мой инст: / a911kc123
===
Мой вк: a911kc123
===
По поводу сотрудничества пишите в Инст или Вк
Перед установкой я разобрал Блок и сразу понял, что работать не будет. Зона зацепления шестерёнок в положении отключенного заднего моста всего 1 мм. Фасок, обеспечивающих лёгкое включение нет вообще! Но я сделал и стало легко включаться. Зато и вылетает сразу, потому что я фасками выбрал этот 1 мм. Третий конструкционный дефект - глубина пазов фиксации ручки переключения стала в 3 раза меньше и ручка в положениях не фиксируется. Как бывший конструктор, считаю, что кто-то умный и без совести решил сделать деньги на хранящемся на складе очень дешевом запасе ненужных деталей.
Просто Нива мстит, за то что обрезание ей сделал)))) верни все обратно))
instaBlaster.
5 лет езжу с опм ,первое время было закусывание,нужно было тронуться с места в перёд или назад,чтобы включить 4вд или отключить,так было первое время, тоже хотел снимать обратно,потом приработается где-то через 5 тыс км слить масло т.к будет стружка и залить хорошую полусинтетику,нужно отбалансировать раздатку с отключеным переднем мостом,чтоб вибраций меньше было.Накатал с опм уже почти 100 тыс,плюсы: реальная экономия топлива есть в основном по трассе если плавно переключать передачи и ехать85-90 км/ч-1,5литр примерно на сотку,ехать 90-100км/ч-1литр; но главное,что машине намного легче стало ехать с места и при наборе скорости,ради интереса заезжал примерно с 20-ти нивами-шеврале и 3D всех объехал.Вообщем кто поездил с опм,без него уже не сможет.Знакомый с сервиса рассказывал,что видел ниву на подъёмнике ,без раздатки и передгего кардана,хозяин сказал,что задний кардан делали под заказ .Успехов во всех начинаниях! Подписка и лайк!
Крышку опм вы какого производителя стааили?
@@_dimon__1043 на тот момент в наличии были только в лада маркете, там кроме штока всё заводское стояло , сказали ,что в тольятти их собирают ну кооператив конечно.
Много я тут начитался.
Саня старается, видосы снимает. Увлечён, нам показывает, рассказывает. А ТУТ ХЕЙТОРЫ, УМНИКИ, УПЫРИ ДИВАННЫЕ ИЗВЕРГАЮТСЯ (выкинь, не портити ниву, зачем занизил, говно таз и т.д.) Да пусть - хоть пропеллер к машите приделает. Можно же, обсудить, посоветовать, поделится опытом. Все эти недоделанные за машины свои, говновазы, тресутся, или по жизни черти. ВАЗ распологает к разным переделкам (что то я не видел, чтобы иномарку так терзали). Саня - не отвечай в сообщениях таким, когда они оскорбляют тебя и твои машины. Будь выше этого. Это ущербные и закомплекованные люди. Не кто не в праве тебе указать: что делать, и что снимать. Ты молодец, так держать. Удачи и процветания.
Полностью с вами согласен, мужики стараются что делают улучшают тратятся на детали. Показывают и указывают на ошибки чтобы другие не мучались. А эти педоящеры диванные считают себя умнее всех! Как задолбали реально у самих интереса нет никакого так ещё и других обсирают а сами по факту просто 0!
Я, поставил сразу с новья, и уже 3й год работает чётко, в сухую погоду езжу на заднем мосту, рычаги тоже обрезаны. Расход на газу, 58 литров хватает на 520 км, по прямой. Пробег уже 182 т. км. Хотите верьте хотите нет, ваше право.
А правильно я понимаю, отключение полного привода- это для снижения расхода?
Если отключить передний мост,как это повлияет на задний редуктор,не полетит он быстрее обычного?
Расход становится меньше.
@@ЛетучийГолландец-м2в нет не полетит.
Эксплуатирую этот механизм третий год уже , однозначно лучше с ним , чем без него , Нива у меня авто на каждый день ( 29 тапки и 2 винта в мостах )
+ этой штуки , руль легче крутится у кого нет гидроча и накат у машины дольше , кажется что разгоняется быстрее
- минусы чуть снег выпал на заднем приводе на каждом повороте боком заходишь в повороты ( машину так и норовит развернуть) про задний мост и его пагубность не знаю долго не ездил( ездил без переднего кардана летом для лета норм но только по асфальту)
Про то что ты хочешь снять раздатку и передний редуктор , пробовал : машина легче стала .ушел тот гул из под сиденья но больше 110-115км не мог разогнать КПП 5 ст кардан скрещивал родной какой то и от 7рки с подвесным , с раздаткой и свободным полным приводом была максималка 145км
Кто читает этот комент здоровья тебе!
И тебе не болеть
От души
Спасибо
Занижать НИВУ. Я чего-то не понимаю в жизни. Я ломаю голову как ее ещё поднять, а люди занижают)
😂😂😂
У меня такая же проблема пружины проседают не знаю какие покупать😂
Грейдер дороги нам в деревне ровнять😅
@@raf3322так нива для говна сделана, а не для дорог
Когда выключаешь или включаешь нужно сцепление выжимать и блокировку нужно выключить чуть на ходу
Полезная штука , нива у меня снег и грязь месить, но охото и боком раздать иногда, особенно когда меж колесные блокировки присутствуют. Рад что за без платно узнал что это хрень)) спасибо автору, в его мире (времени) оно стоит в два раза дешевле чем у меня 😂
Поставь рычаги заводские. И проблема должна уйти. Либо раздатку не ровно поставил.
Нет
@@mifipaf9198 Снимаю свою 2110 поддержи канал брат)🚨🚨🚨🔥😎m.ruclips.net/video/FxqdEXuMQ8M/видео.html
Нет купил новую ниву с салона, проблема таже.
Мне регулировали положение раздатки на подъёмнике,когда меняли сцепление,я сидел в машине включил блокировку дифа,4 передачу и 80-90 км скорость,стало лучше чем с новья была,но более верный способ описал Лапочкин,поставить машину на подпорки под мостом и передними рычагами,так привода и кардан принимают правильное положение и так же газу,на 70-80 км закрепить раздатку.
Саня привет.Интересно смотреть про Ниву и отключение передка.Не слушай хейтеров.Снимай то что тебе по кайфу.
Так и делаю
Шарик ты балбес.. Это про Саню. Человек не знает матчасть
На этот механизма не подходит родной рычаг)) с ним должен быть в комплекте рычаг с не большим изгибом в нижнем часте. Родной рычаг не выключает доканца этот механизм !
Без рычага тоже не включает. Поэтому не в нем дело.
@@Channel_911 цепление выжимал
У меня стоит уже 5 лет никаких проблем все шикарно
По трассе как ведёт себя машина без передка и по вибрации есть изменения? Заранее спасибо!
Такими доработками заниматься - это как из мужика бабу делать. Нездоровая фигня...
Отмечу из плюсов этой приблуды - Динамика улучшилась , руль стал легче хоть и гидравлика у меня , гранаты стали жить значительно дольше ! Рассход за городом стал меньше где то на 2 литра
Это засчёт чего два литра экономится?!
Да заждались
Жить не знал как без твоих видео
На счет того, почему выбивает передачу! Возможно я ошибаюсь, но по моему, дело в том, что передача не довключается и возможно совсем не много. Чтобы проверить, можно временно убрать прокладку и собрать систему без нее, если будет хоть какой то эффект, то после этого у фрезеровщиков можно заказать срезку посадочной еромки на корпусе... Так как все эти действия есть метод "проб и ошибок", то, чтобы избежать ощибок, следует подходить к ним с аккуратностью и очень малыми порциями! Удачи!
Рычаг глючит по некоторым причинам.
1. Датчик блокировки мешает переключению! Надо шайбу подбирать под него.
2. Шестерни не совпадают друг с другом!(если не включается). То надо создать угловую разницу между колесами и ждать когда шестерни встанут верно!(крутить руль и ехать медленно).
3. Если не выключить, примерно тоже самое что и пункт 2! Только тут из за того что колеса на жестком покрытии, то колесу трудно провернуться и расслабить зацеп так сказать... по сути тоже самое. Надо вертеть рулем и немного ехать!(одновременно давя на рычаг!).
На бездорожье проблем с блокировкой почти нет!(покрытие не жесткое и колеса проворачивает легче).
Дело в том что эту крышку поставить надо снимать раздатку... У тебя шарик стопора выскочил..
Сколько я ждал твоё видео
Заедь на яму, расслабь болты крепления раздатки, заведи машину, пусть раздатка придет в рабочее положение и только потом затяни до конца все болты крепления
Дело говоришь !
Я бы тоже выкинул раздатку поддерживаю 👍, меня задолбала борьба с вибрацией шумом и гулом , а нива нравица своей проктичностью "горы, охота "
Приору купи, зачем тебе полный привод. Чем выше горы, тем ниже приоры.
Я одного не пойму почему 60к подписчиков на канале
Пацан такой годный контент снимает что вообще
Всё датошно,машины как с конвеира, всегда беру пример с него
И многому учусь и хочу так же делать на своей 7
А люди смотрят тупых других блогеров,эво коврики
Лампочки и у них по 400к
А тат такой контент бомбовый и так
Обидно
Накручивают они🤷🏻♂️
Стараюсь делать грамотно всё и аккуратно 💪🏻💪🏻💪🏻
Потому что тот ,кто снимает раздатку с Нивы и этого не заслуживает
Видел на ютубе парни на одном канале по нивам ставили шайбу управления офроуд приблудами(это не главное) и смещали кулису кпп до того места, где стоит рычаг кпп на нормальных машинах( т. е. см. на 20 от панели. Смотрелось огонь
Поставил этот узел , у меня передний рычаг не вылетал. Но всё это шляпа, нагрузка авто рассчитана на 4 ведущих колеса, отключая передний мост у тебя весь крутящий момент идет на задний мост, который не рассчитан на такую нагрузку. И тебя очень скоро что-то да отхлебнёт, да и с расходом там все печально, он там минимален меньше 1л на сотку, я замирял. Взвесив всё это через месяц снял эту шляпу и продал в 2 раза дешевле чем купил.
На жиге рассчитан, а там от жиги всё
@@Андрей-ц9г7ш сравнил жопу с пальцем 😂
Редуктор от классики, нива весит на 250 больше. При снятии всего переднего привода -100кг. Ничего не будет с мостом там.
@@Channel_911 ааха, ну как знаешь)) Дерзай 👍🏾🔥
@@Channel_911 масса, это одно. А вот динамические знакопеременные нагрузки, совсем другое.
Раздатка блокировки включаются на ходу они только так заходят а понижайка на полной остановке
Сварщик от Бога был,который варил рычаг🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Я тоже заказал, через пару дней придет. Поставлю и посмотрим как будет. Если так будет может какую нибудь распорку аккуратную сделаю.
Говорю сразу не посмотрев видио. Если отключите передний мост расход не уменшиться так как по любому мост кардан передний будет крутиться. Просто вся нагрузка пойдет на зад.мост и на тяги
Просто надо рычаги из лома делать и порезче и пожестче всё переключать на ниве. А ты будто ладошкой по езде её гладишь)))
Все будет нормально, не огорчайся ! Молодец 👍
Прошу ,у тебя интересные видео ,снимай чаще и ещё семёрку тоже снимай )Удачи)
Почитай инструкцию как включать и выключать блокировку
Я не пойму откуда столько горящих пуканов в комментах!? Человек показал возможные проблемы при установке не стокового узла. А зачем и кому это нужно коммеетаторов вообще не должно еbatь
В этом миханизме оключеня моста надо открыть крышку и убрать белое пластиковое кольцо потом все заработает 😉
какои пластик🤔🤔
Для включения блокировки не достаточно просто ехать, нужно рудь выворачивать, что бы шестерни с разной скоростью вращались. И потихоньку давить на рычаг. А то, что ввбивает, то ли косяк детали, то ли рычага нештатного. Возможно недовключается из-за того, что рычаг упирается.
Включать нужно на сцеплении, все там работает как нужно, просто когда включаешь выворачивает руль до упора и немного трогаешь я и шестерни входят в зацепление. А по прямой она всегда так плохо включается
Так она включается. Ее выбивает
@@Channel_911 может ты не довключаешь!?
Не, все до упора смотрели снизу. Тупо выскакивает. Даже рычаг убирали и снизу включали думали из за рычага но все равно 🤷♀️
Шоха бомба честно говоря🔥🔥🔥
Отдуши
Привет братан видео топ не снимай пожалуйста полны привод с нивы не кастрируй ее лучше доработай отключатель и покажи поможешь людям многие хотят это сделать но не знают как удачи и фарту
Дружище, радзатку надо полностью снимать, и собирать её надо на верстаке, а не на установленной на машине, и всё будет ок.
Рычаг переключения в комплекте должен идти, родной не ставится!
И тот который идет не переключает.
Наконец-то, новый выпуск!
Верхний рычаг переключается на малом ходу,а понижение стоя
Да этож Нива, она просто не хочет быть недоприводной😂 Лайк однозначно👍🏻
Ну это же механизм,понежней надо включать,с таким рвением любую сварку сломаешь 🤪
Была Шнива с этим механизмом. На расход он не влиял. Смысл лишь для дрифта.
Давай теперь жёсткий черный потолок
Изучай матчасть!!! Нива и ее полный привод!!!! Отключать нужно не раздатку (передняя ось) , а отключать нужно колёса (передней оси)!!! На ниве впринципе не реально это сделать. Нива создана для полного привода! Прими это не в обиду…
Плоховато ты сам изучил матчасть, раз такое пишешь
Это элементарно, чтобы включить или выключить надо изменить положение дифференциала путём поворачивания руля и немного проехав, так дергать рычаги нельзя, они должны легко включаться и выключаться если все соблюдаешь, скорей всего такими дерганиями ты эту деталь и сломал
Она включается.
В таком случаи надо включить заднюю скорость до конца крутишь руль и даешь заднюю по чу чуть и рычаг сразу выходит
У меня получилось со второй попытки , первый механизм оказался бракованный , поставил другой , полёт нормальный !
А в каком магазине ты купил?
Крышку опм какого производителя вы ставили? Столкнулся с аналогичной проблемой, но у меня включить режим 4х2 вообще получилось только один раз и через 1 км его так же выбило...
Топовый проек, сразу лайк
Спасибо большое,передумал себе ставить 🤔
Такими переключениями передач удивительно что она еще едет ,тебе трактор на гусинице нужен
При покупке шевроле-нивы в 2006 году , официальный дилер предложил установить механизм отключения переднего привода . Согласился . Впоследствии загудел редуктор заднего моста . Есть мнение , что на него увеличилась нагрузка .
Ничего полезного механизм отключения переднего привода не дает, кроме как внушает обладателю миф о его пользе, а еще делает еще слабее и без того не очень удачный узел РКП. Колеса, все шрусы, передний редуктор, передний кардан со шрусами продолжают быть в зацепе между собой. То есть заднему мосту надо толкать все эти трущиеся между собой механизмы. Было бы как на классике: одни только передние колеса крутятся или как на УАЗе, то цены бы не было этому механизму отключения.
Ас-саляму алейкум ва-рахмату-Лла́хи ва-барака́тух
Удачи тебе брат 🤝
Я себе тоже поставил 3.5 года езжу нет проблем да тоже иногда шлеци не совпадают включил передачу и рулём либо в право либо в лево и включается не чего не выбивает летом по асфальту на задке полный или блокировку по грязи зимой только на полном да на заднем приводе тоже быстрей разгоняется вот только замеры топлива не делал в каком режиме экономичней!!
Крышку опм какого производителя вы ставили?
Товаришь когда эту шляпу ставил людям, говорит там в зацепление заходит 2 мм, причем это не брак и не твой косяк. Её просто выбивает, короче сказал это отключение полный мусор.
Ну а чисто в теории в чём будет "экономия" (её уровень).
Главное довести момент на колёса и что бы они не буксовали просто так. То что ещё и на перёд он передаётся добавляет только малые потери на трение и вращение кардана. Но если их убрать момент всё авно надо будет передавать. И процент потерь поднимится на заднем приводе. Раздатка/понижайка и т.п. вносят большие потери чем кусок от начала кардана.
Нива то жрёт много тупо потому что
1. У неё двигатель не самый "экономиный" (совсем не экономный)
2. Аэродинаика плохая.
3. Весит 1.5 тонны которые надо разогнать.
Вот в том что деньги потрачены (и время) на эту "игрушку" - это факт.
Нива не весит 1,5 тонны
@@Channel_911
Снаряжённая думаю всё же весит, но елси она НЕ весит 1.5т, то как это опровергает моё сообщеие, вопорс физики и вопрос рентабельности подобной заморочки?
Всё за что она борется - потери на вращение переднего кардана, в переднем дифференциалне (и то не факт), остальные потери и так будут и если для выполнения той же работы надо будет передать больше мощности на задний привод, то потери в нём пропорционально подрастут.
Спасибо за информацию 👍🔥
Тоже считаю раздатку надо попробывать подвигать туда сюда и посмотреть как меняется характер переключения.
Уже делали
АвтоВАЗ всегда такой) без напильника никак)))) в этом его фишка. Насколько я знаю там внутри есть пластиковое кольцо. Попробуй его снять. И попробуй саму раздатку проверить возможно с ней что-то.
Как всегда всё чётко брат видео у тебя просто бомбовые
Ассалаумагалиекум с казахстана
Ва1аликумАссалам из чечни
Да, дождались!
как совет что бы выключить межосевую блокировку надо выехать и ездить 8кой как в редукторах скорость уровняется и она легко выключится 😊 если сильно долбить можно сломать рычаг
Сколько обойдётся полировка семёрки???
Приветствую. Хорошие вещи делаешь. Очень нравится как всё объясняешь. Любые проекты с удовольствием буду теперь смотреть. Огромная просьба , сделай пожалуйста музыку по тише. Переход очень резкий. А так всё отлично. Желаю успехов и вдохновения в деле
Если я правильно знаю, там надо свой рычаг ставить у него другой изгиб чтоб втыкало туда куда надо
Тоже не работает
Есть видео, название: Блок отключения переднего моста на ниву пошаговая инструкция по установке
@@Channel_911 Понятно
Доброго времени суток! Я ставил такие крышки три штуки и все три разные! На одном даже пришлось рычаг подгибать чтоб включались все три положения!
Полная туфта. Нива потому и Нива, то полный привод. А во вторых инструкцию читать надо. В комплекте идет рычаг переключения, который имеет специальный изгиб и исходя из этого данное ФУФЛО с родным рычагом не работает.
трубу вспомогательную к рычагу воткни и сильнее толкай:D
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 это отключение переднего моста для дрифта, а не для экономии топлива.
Шиху тоже возьми под проект. Та которая рядом с семёркой. 👍
Раздатку на сколько я знаю , нужно протрусить когда ставишь назад , чтобы она взяла своё место . Не притягивать её, а протронуться вперёд и назад а потом только затянуть
Я все сделал. Просто не снял этот фрагмент
такое было, не правильно поставили шестерню, перевернули и все заработало!
Долго ждали видос
Привет из Кущевского района 🙋♂️
сними передний мост пожалуйста и пролей свет на эту спорную тему)) я сторонник заднего привода если не увлекаешься оф роад.
Скоро сниму все
Согласен надо снимать .
Снимать ведущий мост с Нивы - идея достойная звания чистопородного идиота.
@@ataman102 ты идиот если считаешь что у нивы ведущий мост.
Зимой ездить невозможно,даже по городу,чуть снег и приехал,нечего тут лить
ПУСТАЯ ТРАТА ДЕНЕГ ! и экономия топлива 300 г. в год.
В новой крышке вал не разрезной, а цельный(стандартный). Ты поставил стандартую стоковую запчасть.
Я вообще предлагаю редуктор отключить и на передке гонять☺️👌🤣
Передний кардан продолжает крутится от редуктора переднего моста ?
Да 👍 👌🤷♂️
А если простоснять креставину переднюю или заднюю что нибудь изменится?
Все тачки в этом видео шикарные
На скорости взад вперед и все нормально включатся все рычаги, поездишь по грязи все поймешь
потому что надо раздатку центровать, тогда не будет сам выключаться
Если не показал не значит же что не центровал?
Попробуй поставить электро муфты включения и выключения раздатки кнопкай!.
то что рычаг вылетает , тут либо нужно заводские обратно ставить, либо с центровкой ты что то намудрил. На ютубе посмотри Андрей Лапочкин центровка раздатки 3 способа
Ну я центровал
@@Channel_911 Мой совет, снять это шляпу и пусть она у тебя будет 4х4)
Сниму раздатку. Будет коассика
С начало подумал что это Бебурешвилли из камеди
Классные видео 👍👍👍
Дождался видом брат красавца
Самый верный вариант отдать ЭТО обратно производителю и пусть сам на ЭТОМ ездит!!!
Друзья Нахуй тогда покупать ниву и отключать передок? Купи семерку тогда и все. Более проще сними кардан передний и все . Задний мост не выдержить такой нагрузки,там все распределено между мостами
Он ее переделал и допиливает в асфальтный вариант
Наверно профессионалы распеределяли?
@@Channel_911 Именно, профессионалы. Те, что создавали раздаточную коробку.
С понятием "межосевой дифференциацал", знаком? Для чего он нужен и как работает, знаешь?
P.S.
Книгу "высокой мысли пламень" почитай. Там много информации о том, как создавали Ниву и почему она получилась именно такой, какой мы ее знаем.
Рычаг клинит, потому, что переключать его нужно в момент начала движения вперед! Но самое важное, что поймать этот момент получается не сразу, со временем привыкаешь и все выходит с первого раза! Придумал это я не сам, описание этого момента было в одном из журналов "За рулем", еще в СССР...
Братан если застревает рычаг просто закинь на первую резко тронься с места и все будет нормально, если даже с первой не получилось то с задней точно получиться
Писал же тебе в инсте уже пару недель назад про эту проблему , чему ты удивляешься ?