Sono del 1999, la mia 156 è del mio stesso anno. Ho provato auto di amici molto più potenti e anche qualche elettrica: sono ancora più convinto di tenere la mia molto a lungo ❤
Classe 1976 vivo solo per le mie auto Peugeot 205 GTI e Ford Fiesta xr2 i 1800 16 valvole che possiedo dai tempi e non esiste che me le devo togliere di mezzo per un cesso elettrico passione pura amo solo quelle due da una vita
Parole sante! Io sono del 2005 e a giugno faccio 18 anni, mi piacerebbe con tutto il cuore possedere come prima auto una Fiat Uno prima serie, per fortuna per ora nel mio comune e dintorni potrei circolare senza troppi problemi, ma il futuro per le mie future storiche è molto incerto. Di sicuro però non mi arrenderò a costo di parcheggiare fuori dal centro storico e di entrarci a piedi. Confido comunque nel mio paese, che ci sia un po' di senso critico e un minimo di intelligenza per il futuro del patrimonio storico automobilistico italiano.
@@edoardotosetto5183 Prega il Santissimo di non far mai un incidente con quella scatola di sardine. Ai suoi tempi (quando ho preso la patente) poteva andar bene, ora è pericolosissima. Stacci attento.
Sono giovane e guido un W202 diesel. Io vedo questi blocchi del traffico come mossa marketing per smuovere il mercato dell'auto ed in particolare quello di ibride ed elettriche. Ce l'hanno col diesel perché i vari OM 611 Mercedes, 1.9 TDI Volkswagen, 2.0 D BMW, JTD Fiat li fermi solo se metti la sabbia nel motore! Questo è il punto. Per il resto sono d'accordissimo, è un accanimento: normalmente un'auto quando ha 200/250k km è già in demolizione e non ha senso perseguire le auto soprattutto recenti, vedi diesel euro 4 e 5. D'altra parte gli autori di queste porcherie sono stati rieletti, dunque è quello che ci meritiamo...
con l'imposizione, tra pochi anni, dell'auto elettrica, noi italiani faremo come i cubani dopo l'embargo : continueremo ad aggiustare all'infinito le "vecchie" auto a benzina e diesel. Per quanto riguarda le storiche, mi viene da vomitare se devo pensare di rottamare - idealmente - una lancia thema ferrari o una fiat 500 - cito due esempi a caso - per sostituirle con un'elettrica made in china 😢
boh, non so io dove vivi ma la macchina più vecchia che si vede in giro costa 40k euro e avrà massimo 5 anni. Ma che poi, in merito all'elettrico, pensiamo davvero di risolvere il problema inquinamento?
@@andreamassardi2825 no, perché smaltire le batterie esauste ha un costo economico e ambientale superiore a qualsiasi utilizzo normale di un'auto a benzina o diesel.
esattamente, pensa che dal mio meccanico stanno arrivando parecchie auto "vecchie" in riparazione, segno che la gente (purtroppo non tutti) è sempre più interessata a tenersi i loro "rottami" (vivo in campania)
@@andreamassardi2825 Pensa che tra carbone ed elettrico arriviamo ad quasi il 60% di corrente prodotta da fonte fossile. Ed il carbone inquina molto di più del metano. Il resto è quasi tutto da idroelettrico ed in piccola parte biomassa e solare fotovoltaico. E cosa che quasi nessuno considera, la rete elettirica ha una efficienza di circa il 50% (il resto viene disperso...).Siamo lontani anni luce anche solo dal pensare che una rete del genere sia in grado di supportare il FULL electric per auto e riscaldamento.
Bene, io ho 34 anni, la mia seconda auto d'epoca è una fulvia coupè del 71, dopo aver avuto la 500 L del.70 Pago assicurazione, ancora quel cesso di bollo, ho pagato soldi per restaurare il motore la carrozzeria, è la.mia passione, non rompo le scatole a nessuno se ho voglia di farmi un giro ...nessuno deve azzardarsi a impedirmi di usarla Un politico in giacca e cravatta che non ne capisce un cazzo, non deve dirmi nulla ! Pago per usarla, è in regola, revisionata, curata, coccolata, è la.mia passione,è la.mia auto, la uso quando cazzo mi pare e piace Basta con questa pagliacciata, a chi ti dice che tanto ( delle tue auto d'epoca non frega a nessuno) non li considerare nemmeno, perchè provocano, sono solo degli ignoranti che non hanno nulla da fare durante la giornata se non rompere le scatole, potrebbero benissimo cambiare canale, se a avessero un briciolo di intelliggenza...ma neanche quello hanno Un saluto a tutti gli appassinati Meglio pochi ma buoni
@@gianmarcogiacobbe6381 a ok ma quella è la tassa di circolazione. Non è il bollo. E devi pagarla solo se effettivamente circoli con l'auto... Magari se il bollo costasse solo 25 euro ....
@@davider5500 Le ultratrentennali, in caso di circolazione, sono assoggettate ad una tassa di 25,82 euro. Ma essendo che io circolo devo pagarlo appunto
Anche io sono d'accordo con quello che è stato detto, e sono uno di quelli che ha una Fiat 124 berlina in famiglia da 51 anni, e voglio continuare a mantenerla in via, e preservarla
Sei un grande! Condivido ogni singola parola che hai detto. Ho 50 anni e giro con un'auto moderna tutti i giorni, ma quando arrivano il Sabato e la Domenica, mi godo la mia Alfa 90 prima serie e la mia Alfasud del 78. Costa un botto tenerle, ma le adoro, le uso con molta parsimonia ed è la mia passione. Ho ricordi dell'infanzia, da vendere su quelle meravigliose auto! Il bialbero 1.8 a carburatori ed il boxer mi regalano gioie infinite. Chi vuol bloccare noi pochi appassionati, ha poca materia grigia. Il mio collega trentenne definisce un rottame la mia 90, ma io ricordo, come fosse oggi, il giorno che l'ho salvata da un garage, con 56000 km, da un anziano. Ci ho speso un po' di soldini, ma lo rifarei subito. Stupende le tue Auto. Grazie per il bel video. Bravo. Complimenti Giacomo Tettamanzi
In quanto 19enne che PER SCELTA ha acquistato e imparato a guidare con una 33 posso confermare ogni pensiero da te espresso nel video. Purtroppo non è facile interfacciarmi con i miei coetanei che la definiscono un "rottame" ma io so benissimo che una bestia del genere vale molto più dell'utilitaria in plasticaccia moderna che costa anche il quadruplo
Sono d'accordo con te, la mia Citroen C2 VTR col cambio automatico è latta e tutta plastica, è costata 15.000 €uro rateizzati, ma non ha niente a che vedere con la 2CV e la "madre" Dyane 6!!!!! Troppa elettronica, e costi pazzeschi, così non va!!!!!!!!!!!
Quanto ti capisco, anche io quando parlo in maniera spassionata della Fiat Uno prima serie nessuno mi prende sul serio dei miei coetanei purtroppo molti giovani come me sono superficiali pensano solo all'estetica dell'auto e ad alcune Marche prestabilite non andando a studiare i componenti di ogni macchina e le singole particolarità lascialo stare sono degli stupidi
Non ho neanche finito di vedere tutto il video,ma sto già commentando perché l'argomento è importante. Prima di tutto trasporto pesante,aeronautico,trasporto navale,macchine da movimento terra,mezzi militari ecc. ecc ........li mandiamo tutti a batteria? Ovviamente NO! Quindi si può mandare a batteria il trasporto leggero europeo (responsabile circa del 2% della C02 emessa). Tra l'altro l'auto batteria non risolverà assolutamente niente .......anzi). Carbon -capture,fotosintesi artificiale,air to fuel, combustibili e-fuel.........Se è vero che la C02 sta aumentando è altresì vero che esistono i sistemi per rimuoverla dall'atmosfera e per produrre combustibili (e-fuel). Comunque se raccontano che in nome dell'ambiente si deve distruggere ,buttare e cambiare in continuazione e ci sono dei POVERI MENTECATTI che ci credono pure ....... è un DOVERE di chi ragiona spiegare a questi poverini come stanno le cose .
Io vivo a Milano e nonostante le limitazioni uso la mia 590 l del 7 '71 come mi pare. Anche secondo me sono stupidate questi divieti. Non è certamente grazIe ad un paese piccolo come l'Italia che risolveremo il problema climatico. E poi se nn altro con il surriscaldamento risparmieremo i soldi dei riscaldamento
vogliono fare diventare l'auto come un elettrodomestico che paghi a rate e finito il finanziamento ne accendi uno nuovo, così banche e assicurazioni continueranno ad ingrassare, la questione ambientale è una scusa, parliamo anche delle quotazioni folli dell'usato (potresti fare un video con 10 esempi di prezzi alla cdc)
Dietro queste auto ci hanno messo anima e corpo i veri italiani un tempo è dobbiamo ringraziare persone che ci tengono ancora io compreso. Non vedo differenze tra monumenti storici è altro questo dovrebbe valere per qualsiasi cosa
Vivo fuori Roma ma lavoro a Roma, uso la mia 33 in città non tutti i giorni ma la uso orgogliosamente. Come te fiero di essere una mosca bianca… ed incontro tanti automobilisti che guardano la mia Pietrina in maniera nostalgica. Sarà che prima si viveva molto più semplicemente, con poco rispetto ad oggi, altro che car play, adas ecc.. viva per sempre le auto d’epoca e le storiche. Che poi nei grandi centri abitati non sono mai state le auto, sono sempre stati gli edifici con i riscaldamenti a palla, centri commerciali, industrie ecc… difatti da aprile ad ottobre non glie frega niente a nessuno con cosa vai in giro. Come dici tu studiatevi il caso
Concordo su tutto quello che hai detto compreso anche il tema della cultura legato a questo nostro amato mondo. Il blocco delle auto storiche è una vergogna tutta italiana (con la i minuscola)
Sono in linea col tuo pensiero, sia che si tratti di auto storiche che non ...queste imposizioni si sono sempre più inasprite negli ultimi 20 anni, e non hanno mai portato a nulla in calo di emissioni.
La Seicento senza niente degli anni duemila.. che spettacolo averla guidata, poi la Uno Fire quattro marce che utilizzo tutti i giorni per brevi spostamenti (ho la fortuna di vivere fuori città e lontano dalla provincia dove non ci sono restrizioni), la Toyota Hilux del millenovecentonovantasei.. la Uno 45 del nonno che mi fece innamorare, la Citroen Visa dello zio col bicilindrico boxer.. la Y 10 4wd.. (fatto malissimo a buttarla dopo essermi patentato nel duemilasette), tante emozioni, nessuno sa cosa ci sia di magico intrinseco in questi oggetti. Bravissimo! Ognuno ha le sue passioni e avere una sensibilità ambientale infondo significa anche riparare, non buttare e conservare ciò che ci rende felici. La grande assurdità delle auto contemporanee è la presenza del touch screen citato, non tengono più lo sguardo sul cellulare (non si fa mai) ma sul cruscotto (l'interfaccia digitale sarà anche semplice) ma per distrarsi è ottima.
Per migliorare i freni ti consiglio di montare i dischi Brembo Max, tubi in treccia e mettici quel liquido freni della Sintoflon che usi di solito. Vedrai che frenerà molto di più. Ciao e Buona Pasqua...W il Boxer!
La mia vicina di casa ha tenuto la panda 141 per il nipote, il nipote ha preso la patente da un pezzo, ma la panda rimane ferma nel parcheggio, spostata saltuariamente ( molto) dal genero della proprietaria. Hai ragione su tutto. Auguri.
Ciao Scuterio! Ruoteclassiche l'ho preso anche io, che da 2 anni e mezzo la Twingo ce l'ho e ci ho fatto anche dei video sul mio canale, per mia fortuna vivo giù (fra Calabria e Puglia) e qua blocchi non ce ne sono, è diventata la mia daily oramai facendo pochi km all'anno... per il resto, pienamente d'accordo con te, non ha alcun senso bloccare totalmente le storiche, facendo pochissimi km annui.. è solo un pretesto, l'ennesimo, per spelacchiare noi poveri appassionati...
Che ne sapete di un campo di grano generazioni moderne che fanno i professori sulle nostre vissute auto per voi non può essere una passione perché non le avete vissute ai tempi mentre per il ragazzo del video e grande e sicuramente si è trovato ai tempi
Io non so come farei senza queste esperienze e passioni purtroppo non siamo tutti uguali e ci sono persone che non comprendo o non voglio andare affondo è capire certe cose ...
Ho 19 anni e giro con una panda 900 del ‘96 e una 126 del ‘76. Ho sentito diversi commenti non proprio bellissimi da parte dei miei commenti, ma sinceramente non mi interessa più di tanto. Del resto concordo con te.
Ciao, hai un canale molto interessante e così mi sono iscritto! In questo paese, difformemente dal pensiero europeo ed, in ispecie, britannico, manca la cultura della conservazione della storia! Si tende a distruggere tutto! Mio figlio Luca, quale Commissario Tecnico ASI, condivide i nostri pensieri sul tema. Vedremo come andrà a finire, ciao Fabrizio
50secondi di video e scopro la Twingo su Ruoteclassiche!!! Grazie corro la mia prima auto! Auto super intelligente e simpatica, volo in edicola. Grazie
Forse per alcune auto d epoca, ma ti garantisco che c'è una fila enorme di ragazzi giovani, me compreso che sono il primo, ad avere auto vecchie come queste!
Eh, sui freni ne so qualcosa anch'io, quando giravo con le mie Alfasud con i dischi entrobordo per diminuire le masse non sospese... Quando pioveva, poi, frenare era una lotteria. Peccato non averle più ma, a usarle tutti i giorni, si sono disintegrate letteralmente. Buona Pasqua, Scuterio!
Anch'io guido tutti i giorni un ALFA 33 1.3 I.E come la tua e quando schiaccio il pedale quella Melodia del BOXER è bellissimo ma a me frena bene certo non è come la frenata della mia RENAULT 21 ma discreta daii
Condivido. Qualcuno ha semplicemente deciso che deve "andare di moda" e ribadisco andare di moda l'elettrico e quindi stanno sulle palle tutti coloro che girano 2 volte l'anno con le storiche, l'inquinamento è solo un' ipocrisia basta contare il nn di bilici a gasolio che girano giorno e notte....di camion elettrici si parla?...manco per il c.... poi vogliamo parlare dell'efficientamento energetico? in Italia?...ma per favore!, accendi due condizionatori e salta tutto...poi vogliamo parlare delle Tesla (solo per fare un esempio) che hanno motori che ti attaccano al sedile , con in proporzione 300-350cv e autonomie da ape car ma va bene se ogni tanto qualcuna di queste "meraviglie" impazzisce e ammazza passeggeri e passanti...vogliamo citare bolli e superbolli? indegni questi... rovina assoluta basta girare mezza giornata per accorgersi che viaggiano per la maggiore auto "col seggiolone per la pappina della mamma" ....ma basta!
Condivido tutto!, mamma mia che tristezza!, ma di fondo c'è sempre quella idiosincrasia che la politica (o la "sottopolitica") che detesta l'auto fino in fondo. Leggo quattroruote dal 1978 e ho quasi tutta la collezione e questo odio per l'auto è sempre stato percepito in tutte le stagioni politiche. Ma poi, quando negli anni 80 le città erano piene -come ora- di Ritmo, Kadett, Escort, Volvo 240, R5, tutti i diesel precamera e via discorrendo, la gente moriva per strada avvelenata?
Quanto mi manca quella 33, classe 81,ci feci le prime guide con mia mamma per la patente, mio padre la prese nuova nel 92,1300 vl grigio canna di fucile💟
Pienamente d’accordo con te ma proprio al 100%… ho 20 anni ma una grande passione per le storiche. Purtroppo vedo che stanno spingendo molto sulla famosa lista chiusa per la libera circolazione che non farebbe altro che premiare automobili storiche tendenzialmente costose facendo sì che la nostra passione diventi solo per un’élite facoltosa tagliando fuori magari i veri appassionati che hanno solo la sfortuna di non potersi permettere una Delta integrale o una thema Ferrari
Già qualche anno fa, quando sono andato a Torino a prendere una Panda 750 del '93 (così potevo girare anch'io con l'auto targata TO), ho dovuto aspettare le 7 di sera per poterla portar via, perché prima non poteva girare. Ho viaggiato quasi tutta notte per portarla a casa...
Niente, da quando hai tirato la 2ª e poi 3ª-5ª ho perso i contatti, i miei neuroni a tempo record hanno detto:“per noi basta così!”. Li ho ripristinati all'appeal storico della Duna, una cenerentola che salverei, anche solo per essere un 3 volumi, ormai praticamente estinti (grazie Giulia per tenerci vivi) Sui blocchi...a Milano abbiamo area B, credo non serva aggiungere altro! Anche se sono stati buoni, i veicoli iscritti ASI (>20 e
Grandissimo! E lo stesso discorso vale per le moto storiche. Ma lo sanno quanto costa tenere una moto con più di 25 anni? Quanti sacrifici? E quante ne girano?
Purtroppo i blocchi in città non verranno mai rimossi, posso anche capire le motivazioni dei legislatori, ma lascerei la libertà di circolazione, quantomeno nel weekend, per tutte le auto dotate di CRS. Se una persona non ha voglia nemmeno di richiederlo (e il Crs lo danno a tutti, per qualsiasi auto che sia tenuta decentemente) significa che all'auto non ci tiene, ergo non è davvero storica, ma solo vecchia. Comunque tu abiti a Forlì, io a Cesena, nelle nostre piccole città i controlli non avvengono mai, io tendo a rispettare i divieti, ma trovo siano relativamente utili. Primo perché a Cesena non sforiamo mai i limiti di inquinamento, secondo perché oltre alla mia 75 si vedono pochissime auto con più di 20 anni circolare. La prima cosa che dovrebbe fare il comune è investire per trasformare tutto il trasporto pubblico cittadino in elettrico. Gli autobus sono perfetti per andare a batteria, fanno sempre tragitti prestabiliti, e possono essere ricaricati la notte.
Pienamente d'accordo: io ho una 127 del 74, una giulietta dell'83 e una 500 del 70, ci avrò fatto complessivamente 1000 km in un anno e stanno sempre in officina per renderle sempre più perfette. E come me, tutti gli appassionati le prendono con il contagocce. Che impatto mai potrà avere sull'ambiente l'utilizzo di queste auto? Siamo all'ignoranza e all'ipocrisia pura.
Ma sconsiglio fortemente ai giovani moderni di cercare auto del genere son privi di esperienza dei nostri tempi le nostra auto d'epoca lasciamole a noi che abbiamo vissuto i tempi in cui c'erano non agli ultimi arrivati
Ah quindi io che possiedo una Innocenti Mini minor del 1971 a 26 anni non la devo usare perché non riesco a capirla?? Ahahah mi hai fatto ridere grassamente 😂
ho 26 anni e guido una punto prima serie di 26 anni a me piace e non bado a spese, impianto gpl e non c'ho speso poco e so già che non ci spendo poco ma a me piace . qui a gpl euro2 posso circolare non me ne frega nulla di apparire
Sottoscrivo ogni parola di questo tuo video, l'unico dubbio sta nelle motivazioni dei divieti da parte delle amministrazioni locali, che ci sia ignoranza pochi dubbi ma una componente ideologica e di malafede mi pare altrettanto plausibile, ad ogni buon conto manca ogni proporzionalità tra i fini di tutela ambientale dichiarati edi divieti e limiti istituiti,...comunque preferisco spingere la mia vecchia cara Giulia che guidare una elettrica, per ora sono solo fredde lavatrici con le ruote!
Grazie per portarci a fare spesso un bel giro sulla tua 33; quanto all' argomento hai ragione ma în Italia îl buon senso latita da molto tempo; spero che il salto nella modernita' avvenga anche con i carburanti sintetici e/o bio, che consentano al motore endotermico di sopravvivere ( e molti costruttori ancora investono sul motore termico); peccato che l'industria motoristica italiana sembra andare a scomparire.....
La Twingo se la voleva comprare un mio amico, abbiamo preso entrambi la patente nel '92. In famiglia, avevano un'Alfasud e una Renault 5. Poi, per fortuna, hanno deciso di tenersi la Renault 5 e cambiare l'Alfasud per una 33, così l'Alfasud me la diede a me. E così cominciò tutto...
Il commodor 64 consuma troppa corrente? Certo puo essere ..., pero' i condizionatori vanno a sentimento ? I frullatori di adesso se non hanno 1000w o aspirapolveri da 2000 w aerodinamici come se poi in casa devi fare le corse non sono presi neppure in considerazione ma di cosa parliamo? E' tutta una follia
Diciamolo, molte persone al di là delle opinioni politiche sono contro il contante, pro cure mediche preventive, pro cibi alternativi ma che non rompessero gli altri
Le poche auto pre fine anni 90 che girano nella mia città(Milano) sono per la maggior parte tenute da appassionati. Le poche in brutte condizioni sono di anziani e a breve finiranno nella pressa o in mano ad un appassionato. Io stesso ne possiedo una (AR 155) in perfette condizioni (che non vale niente) la tiro fuori una volta al mese il sabato o la domenica. Ti seguo sempre. Ciao
Eccomi, da Milano. Ho una Mercedes W202 C200 del 1994, non la uso certo tutti i giorni per andare in ufficio a Monza, col rischio di trovarla danneggiata e quant'altro. Mi scoccia anche lasciarla nei parcheggi dei centri commerciali, a parte il Rho center quando ci sono i raduni
Però se vai in meridione di auto ultraventennali utilizzate quotidianamente ne vedi ancora tante. Forse il problema a cui fa riferimento a ruoteclassiche è questo
Ciao non ti ho mai seguito...ma nemmeno una parola fuori posto.purtroppo siamo un paese m.... tutto qui.pero i pullman vecchi del comune posso girare..i carroattrezzi fumanti della municipale possono girare..i macchinoni che amici dei benzinai possono girare..gli aerei e le navi che inquinano come tutte lemacchine storiche mwsse insieme possono girare...e altro e altro ancora.che dire di piu...pare che le macchine elettriche funzionano con che cosa..vanno ad aria...non mi sembra..quella cazzo di energia come la fanno ..ma dai..cmq bel video..sacro santa verita
Le uniche macchine vecchie che si vedono in giro adesso sono le panda ( vivo in una zona collinare/montuosa) e una r4 di un muratore che la usa come carro! Ci sta su di tutto. Adesso le macchine saranno anche comode ma ci carichi un passeggino se lo tagli a metà.
Bravo ai parlato molto bene nel video io anche ho un alfa 33 14 i e ed è verniciata nuova motore a posto di tutto bellissima dentro non vado a buttarla via per colpa di questi personaggi che dicono che le auto storiche non devono viaggiare anzi devono viaggiare anche nei centri dove la gente le guarda e si fermano a farsi fotografare con gioiello d'epoca tony di valdieri
Dovresti generalizzare riguardo ai divieti, non solo per le auto, ma anche per le moto, quindi il titolo del video dovrebbe essere: Basta ai blocchi per i mezzi storici. See you later
ciao senza dilungarmi troppo : io sulla mia ultraventennale pago le tasse (anche abbastanza care) ci spendo soldi per la manutenzione, ergo, vado dove cazzo mi pare :D fortunatamente dalle mie parti (campania) non ci sono blocchi e comunque girano ancora parecchie auto "vecchie" e la gente è sempre più intenzionata a tenersi i loro "rottami" riparandoli il più possibile.
Io sono contro al imposizione quindi se uno vuole usare l’auto d’epoca DEVE POTERLA USARE NON È GIUSTO OBBLIGARE LA GENTE A COMPRARE AUTO NUOVE SE POI DOPO TE LE BLOCCANO
Comunque io, classe 88, ho imparato a guidare con fiesta sx di mio nonno per poi prendermi una y10 ( autobianchi ) 4x4, rigorosamente senza servosterzo.
Ho un'auto del 97, e mi ostino a spenderci bei soldi per tenerla in perfetta forma. La uso per nemmeno 1000/1200 Km l'anno (forse molti meno), perché mi continua a piacere e ci vado in ferie. Solo quelle cubano 6/700 Km. Ormai ho da controllare prima di usarla, che coi vari blocchi indiscriminati rischio di venire spennato da una multa o, peggio, fermato. Da quel che dici, ai 30 anni e al bollino di Auto Storica, non ci arrivo. Non la potrei più usare. Incontro per strada camion e furgoncini che sputano nuvole nere, e che sembrano tenuti insieme con lo spago da quanto son malmessi. Non capisco come possano superare la revisione, ma girano. E fanno di certo 10/20 volte i Km che faccio io. Bloccare auto storiche tenute bene e usate pochissimo, è un'emerita stronzata (cit.). Ma lo fanno e lo faranno sempre più, perché NESSUNO difende la categoria e, in nome della "semplificazione", è più semplice promulgare una norma in cui è scritto "qui non gira nessuno che non rispetti almeno la Euro...". Demenziale... La questione ambientale è una scusa ipocrita, nel senso che NON rapportare le emissioni all'uso effettivo (Km percorsi) è di per sé insensato. Anche mi uscissero 100 volte i gas rispetto a una Euro "ammessa", facendo 1/1000esimo della strada, sarei più ecologico io. Finirò col decidermi a venderla a un altro appassionato. Farla compattare in un cubo mi sembrerebbe un abominio. A questa maniera si buttano nel cesso auto che meriterebbero di continuare a "vivere". È come se si spianasse il Colosseo perché "alla fine è solo un mucchio di vecchi sassi e quando tira vento spande polvere". Il mondo è bello perché è AVARIATO!
Io la 33 lo pagata 600 euro ma siccome è stata ferma 8 anni tra ammortizzatori anteriori posteriori frizione freni gomme candele tagliando marmitta già ho speso altre 600 euro tenendo presente che alcuni lavori gli ho fatti da me
Parole sante... vanno avanti con ignoranza, accanendosi e trovando in noi appassionati il colpevole.. le fabbriche o le grandi centrali elettriche non le vede nessuno eh.. la colpa è dell 1% della popolazione che come hai detto bene tu, investe e tiene molto meglio le auto degli altri.. che incubo quest'epoca storica, che avanza all'indietro
Inoltre Aggiungo che effettivamente un Auto come la tua 33 è oggi Cosi Rara da Vedere che se Anche fosse l'Auto più InquinInte il tutto Rimane Ininfluente dal punto di Vista ecologico....
Hanno capito male io la mia Peugeot 205 GTI insieme all Ford Fiesta xr2 i 16 valvole amo quelle e camminerò sempre con quelle l'elettrico non mi piace per niente
In effetti, l'elettronica del c64 prevedeva semiconduttori con la dimensione del gate di siilicio grande relativamente ad oggi e in proporzione un transistor della cpu 6502 consumava di più di quello di un moderno pentium. per cui proporrei una limitazione all'uso dalle 3 di notte alle 3.15 per contenere il consumo energetico...
@@Scuterio81 sono parenti anzi fratelli. il 6510 è un 6502 migliorato. contiene infatti una porta di I/O memory mapped e supporta le richieste DMA essendo il bus degli indirizzi capace di porsi in stato ad alta impedenza (tri-state). Caratteristica che per il 6502 avrebbe incluso un buffer esterno aggiuntivo. In effetti il VIC-II utilizza proprio questa caratteristica quando ha bisogno di cicli di accesso alla memoria aggiuntivi oltre al normale lavoro bloccando la cpu per il tempo che gli serve (cycle stealing)
Io credo che dovrebbe essere illegale qualsiasi blocco alla circolazione. Se (e solo se) l'auto passa la revisione (che dovrebbe essere un po' più seria) deve poter circolare su tutto il territorio nazionale: se ci sono problemi di inquinamento si blocca il traffico per tutti. Il problema non riguarda solo le auto storiche, che giustamente devono essere tutelate, ma anche le opel zafira con le porte di un altro colore del marocchino che deve andare a lavorare in fabbrica alle 7 di mattina. La cosa che mi manda in bestia è che sono proprio i sindaci che dovrebbero essere "di sinistra" a impedire di circolare ai poveri cristi mentre i ricchi con suv che consumano come petroliere possono camminare senza problemi...
....io di regole stupide ne ho piene le tasche.....io con la mia 33 qv rossa ci vado dappertutto e quando mi pare, chi determina i regolamenti sono solo invidiosi!!!!
La parola chiave è "ideologia". Scelta ideologica senza alcun senso della realtà e senza una seria valutazione di tutti gli aspetti, ambientali, valori storici, tecnica, indotto.
Mi ritrovo perfettamente nelle sue parole abbiamo lo stesso rispetto per la Twingo prima generazione e nulla per concludere capisco totalmente quanto può coinvolgere il boxer che personalmente amo
secondo me tutte le macchine piu 30 anni (scusate gli errori di lingua sono tedesco) hanno piu sostenibilità che tutte le auto elettriche (300 cv e la corrente fatto del carbone?!?!)!!! Almeno chi fa pochi km crea pia danno all'ambiente che guida la auto nuova (considerando anche l'energia per la produzione!) di uno chi guida la vecchia Panda 4x4 a GPL ... secondo me! Fa bene l'Italia col bollo ridotto alle macchine piu vecchie - in Germania non te la puoi permettere perche il bollo per la machina EUR3 o EUR 4 ti amazza!!! Ecco la nostra Giulia!!! ruclips.net/video/fpQUElQiVQU/видео.html
va bhe le batterie durano circa 10 anni, quindi oltre quella soglia butti via tutto perchè il pacco batterie costa 10/15k. Il problema sarà.... come li recupereranno i soldi che gli entrano dalle accise sulla benzina?
ho meno di 30 anni, pochi anni fa ho preso la mia prima macchina usata, una punto 188, la macchina è in perfetto stato meccanicamente, fatta distribuzione e tutte cose, non mi sposto particolarmente e infatti faccio 2000km all'anno, non vedo il senso di dover comprare un suv pachiderma da 2000+ kg a batterie o chissà cosa, non ci trovo l'ecologia, alla macchina sono affezionato e vorrei tenerla per sempre eppure in nome "dell'ecologia" dovrei rottamare un auto perfettamente funzionante e farne produrre una nuova, so che le auto elettriche per esempio vanno guidate un tot di km prima di inquinare meno di un motore termico, io quei chilometri lo farò in 20 anni, ha veramente senso? Facessero una regolamentazione in base ai km percorsi, se fai 20mila km all'anno magari inizia ad avere senso, tanto in revisione e assicurazione possono verificare tutto
Ti invideo....... Sei riuscito a non dire una parolaccia cioè si sono capite tra le righe ma non le hai dette 😂😂😂 ........ Chi fa quelle regole non capisce una mazza ne di auto ne di inquinamento considerando il fatto che si spostato loro con l'aereo ecc...
Ma invece di rompere le scatole a chi ha un'auto che a loro non piace perché questi sindaci non pensano a far sì che la gente usi meno auto in città? Troppo lavoro?
Visto gli interessanti contenuti che proponi, in merito all'argomento "storiche", dovresti dotarti di un microfono migliore.....Quando sei in marcia l'audio e' veramente pessimo.
Sono del 1999, la mia 156 è del mio stesso anno. Ho provato auto di amici molto più potenti e anche qualche elettrica: sono ancora più convinto di tenere la mia molto a lungo ❤
Classe 1976 vivo solo per le mie auto Peugeot 205 GTI e Ford Fiesta xr2 i 1800 16 valvole che possiedo dai tempi e non esiste che me le devo togliere di mezzo per un cesso elettrico passione pura amo solo quelle due da una vita
Parole sante! Io sono del 2005 e a giugno faccio 18 anni, mi piacerebbe con tutto il cuore possedere come prima auto una Fiat Uno prima serie, per fortuna per ora nel mio comune e dintorni potrei circolare senza troppi problemi, ma il futuro per le mie future storiche è molto incerto. Di sicuro però non mi arrenderò a costo di parcheggiare fuori dal centro storico e di entrarci a piedi. Confido comunque nel mio paese, che ci sia un po' di senso critico e un minimo di intelligenza per il futuro del patrimonio storico automobilistico italiano.
Puoi sempre farla a GPL e cammini senza problemi se vuoi un consiglio prendi un ALFA 33 1.3 I.E SECONDA SERIE è guiderai una vera Auto
Visto che sei così giovane devo per forza farti i complimenti
@@gianmarcogiacobbe6381 grazie mille!!
@@donjohnson6347 si potrebbe essere una soluzione, sicuramente non mi fermo, voglio guidare a tutti i costi una youngtimer!!!
@@edoardotosetto5183 Prega il Santissimo di non far mai un incidente con quella scatola di sardine. Ai suoi tempi (quando ho preso la patente) poteva andar bene, ora è pericolosissima. Stacci attento.
Sono giovane e guido un W202 diesel. Io vedo questi blocchi del traffico come mossa marketing per smuovere il mercato dell'auto ed in particolare quello di ibride ed elettriche. Ce l'hanno col diesel perché i vari OM 611 Mercedes, 1.9 TDI Volkswagen, 2.0 D BMW, JTD Fiat li fermi solo se metti la sabbia nel motore! Questo è il punto. Per il resto sono d'accordissimo, è un accanimento: normalmente un'auto quando ha 200/250k km è già in demolizione e non ha senso perseguire le auto soprattutto recenti, vedi diesel euro 4 e 5. D'altra parte gli autori di queste porcherie sono stati rieletti, dunque è quello che ci meritiamo...
con l'imposizione, tra pochi anni, dell'auto elettrica, noi italiani faremo come i cubani dopo l'embargo : continueremo ad aggiustare all'infinito le "vecchie" auto a benzina e diesel. Per quanto riguarda le storiche, mi viene da vomitare se devo pensare di rottamare - idealmente - una lancia thema ferrari o una fiat 500 - cito due esempi a caso - per sostituirle con un'elettrica made in china 😢
boh, non so io dove vivi ma la macchina più vecchia che si vede in giro costa 40k euro e avrà massimo 5 anni. Ma che poi, in merito all'elettrico, pensiamo davvero di risolvere il problema inquinamento?
@@andreamassardi2825 no, perché smaltire le batterie esauste ha un costo economico e ambientale superiore a qualsiasi utilizzo normale di un'auto a benzina o diesel.
esattamente, pensa che dal mio meccanico stanno arrivando parecchie auto "vecchie" in riparazione, segno che la gente (purtroppo non tutti) è sempre più interessata a tenersi i loro "rottami" (vivo in campania)
@@marcorighi6277 infatti, ma non solo smaltirle, anche produrle. ma soprattutto, l'elettricità la produciamo ancora per il 40/100 a gas XD
@@andreamassardi2825 Pensa che tra carbone ed elettrico arriviamo ad quasi il 60% di corrente prodotta da fonte fossile. Ed il carbone inquina molto di più del metano. Il resto è quasi tutto da idroelettrico ed in piccola parte biomassa e solare fotovoltaico. E cosa che quasi nessuno considera, la rete elettirica ha una efficienza di circa il 50% (il resto viene disperso...).Siamo lontani anni luce anche solo dal pensare che una rete del genere sia in grado di supportare il FULL electric per auto e riscaldamento.
Bene, io ho 34 anni, la mia seconda auto d'epoca è una fulvia coupè del 71, dopo aver avuto la 500 L del.70
Pago assicurazione, ancora quel cesso di bollo, ho pagato soldi per restaurare il motore la carrozzeria, è la.mia passione, non rompo le scatole a nessuno se ho voglia di farmi un giro ...nessuno deve azzardarsi a impedirmi di usarla
Un politico in giacca e cravatta che non ne capisce un cazzo, non deve dirmi nulla !
Pago per usarla, è in regola, revisionata, curata, coccolata, è la.mia passione,è la.mia auto, la uso quando cazzo mi pare e piace
Basta con questa pagliacciata, a chi ti dice che tanto ( delle tue auto d'epoca non frega a nessuno) non li considerare nemmeno, perchè provocano, sono solo degli ignoranti che non hanno nulla da fare durante la giornata se non rompere le scatole, potrebbero benissimo cambiare canale, se a avessero un briciolo di intelliggenza...ma neanche quello hanno
Un saluto a tutti gli appassinati
Meglio pochi ma buoni
Scusa ma perché paghi ancora il bollo se l'auto è del 71? Le trentennali non sono tutte esenti ?
@@davider5500 non tutte, io devo pagare 25 euro di bollo, poi c é anche chi non lo fa e cade in prescrizione, io per non avere problemi lo pago
@@gianmarcogiacobbe6381 a ok ma quella è la tassa di circolazione. Non è il bollo. E devi pagarla solo se effettivamente circoli con l'auto... Magari se il bollo costasse solo 25 euro ....
@@davider5500 Le ultratrentennali, in caso di circolazione, sono assoggettate ad una tassa di 25,82 euro. Ma essendo che io circolo devo pagarlo appunto
Anche io sono d'accordo con quello che è stato detto, e sono uno di quelli che ha una Fiat 124 berlina in famiglia da 51 anni, e voglio continuare a mantenerla in via, e preservarla
Sei un grande!
Condivido ogni singola parola che hai detto.
Ho 50 anni e giro con un'auto moderna tutti i giorni, ma quando arrivano il Sabato e la Domenica, mi godo la mia Alfa 90 prima serie e la mia Alfasud del 78.
Costa un botto tenerle, ma le adoro, le uso con molta parsimonia ed è la mia passione.
Ho ricordi dell'infanzia, da vendere su quelle meravigliose auto!
Il bialbero 1.8 a carburatori ed il boxer mi regalano gioie infinite.
Chi vuol bloccare noi pochi appassionati, ha poca materia grigia.
Il mio collega trentenne definisce un rottame la mia 90, ma io ricordo, come fosse oggi, il giorno che l'ho salvata da un garage, con 56000 km, da un anziano.
Ci ho speso un po' di soldini, ma lo rifarei subito.
Stupende le tue Auto.
Grazie per il bel video.
Bravo.
Complimenti
Giacomo Tettamanzi
In quanto 19enne che PER SCELTA ha acquistato e imparato a guidare con una 33 posso confermare ogni pensiero da te espresso nel video. Purtroppo non è facile interfacciarmi con i miei coetanei che la definiscono un "rottame" ma io so benissimo che una bestia del genere vale molto più dell'utilitaria in plasticaccia moderna che costa anche il quadruplo
Bravo, non sei il solo, io ho una fulvia coupè del 71, guai a chi me la tocca,e sono un tuo coetaneo 😉
O:8ij
Sono d'accordo con te, la mia Citroen C2 VTR col cambio automatico è latta e tutta plastica, è costata 15.000 €uro rateizzati, ma non ha niente a che vedere con la 2CV e la "madre" Dyane 6!!!!! Troppa elettronica, e costi pazzeschi, così non va!!!!!!!!!!!
Quanto ti capisco, anche io quando parlo in maniera spassionata della Fiat Uno prima serie nessuno mi prende sul serio dei miei coetanei purtroppo molti giovani come me sono superficiali pensano solo all'estetica dell'auto e ad alcune Marche prestabilite non andando a studiare i componenti di ogni macchina e le singole particolarità lascialo stare sono degli stupidi
❤ Punto di vista più che corretto. Condivido su tutta la linea! …Non sei l’unico a pensarla così!👏💪
Non ho neanche finito di vedere tutto il video,ma sto già commentando perché l'argomento è importante. Prima di tutto trasporto pesante,aeronautico,trasporto navale,macchine da movimento terra,mezzi militari ecc. ecc ........li mandiamo tutti a batteria? Ovviamente NO! Quindi si può mandare a batteria il trasporto leggero europeo (responsabile circa del 2% della C02 emessa). Tra l'altro l'auto batteria non risolverà assolutamente niente .......anzi). Carbon -capture,fotosintesi artificiale,air to fuel, combustibili e-fuel.........Se è vero che la C02 sta aumentando è altresì vero che esistono i sistemi per rimuoverla dall'atmosfera e per produrre combustibili (e-fuel). Comunque se raccontano che in nome dell'ambiente si deve distruggere ,buttare e cambiare in continuazione e ci sono dei POVERI MENTECATTI che ci credono pure ....... è un DOVERE di chi ragiona spiegare a questi poverini come stanno le cose .
Io vivo a Milano e nonostante le limitazioni uso la mia 590 l del 7
'71 come mi pare. Anche secondo me sono stupidate questi divieti. Non è certamente grazIe ad un paese piccolo come l'Italia che risolveremo il problema climatico. E poi se nn altro con il surriscaldamento risparmieremo i soldi dei riscaldamento
Sono d'accordissimo con te.
PS: il sound del boxer è sinfonia pura.
vogliono fare diventare l'auto come un elettrodomestico che paghi a rate e finito il finanziamento ne accendi uno nuovo, così banche e assicurazioni continueranno ad ingrassare, la questione ambientale è una scusa, parliamo anche delle quotazioni folli dell'usato (potresti fare un video con 10 esempi di prezzi alla cdc)
Dietro queste auto ci hanno messo anima e corpo i veri italiani un tempo è dobbiamo ringraziare persone che ci tengono ancora io compreso. Non vedo differenze tra monumenti storici è altro questo dovrebbe valere per qualsiasi cosa
Il problema é che in italia (volutamente minuscolo) la cultura si é quasi completamente estinta.
Vivo fuori Roma ma lavoro a Roma, uso la mia 33 in città non tutti i giorni ma la uso orgogliosamente. Come te fiero di essere una mosca bianca… ed incontro tanti automobilisti che guardano la mia Pietrina in maniera nostalgica. Sarà che prima si viveva molto più semplicemente, con poco rispetto ad oggi, altro che car play, adas ecc.. viva per sempre le auto d’epoca e le storiche. Che poi nei grandi centri abitati non sono mai state le auto, sono sempre stati gli edifici con i riscaldamenti a palla, centri commerciali, industrie ecc… difatti da aprile ad ottobre non glie frega niente a nessuno con cosa vai in giro. Come dici tu studiatevi il caso
Concordo su tutto quello che hai detto compreso anche il tema della cultura legato a questo nostro amato mondo. Il blocco delle auto storiche è una vergogna tutta italiana (con la i minuscola)
Sono in linea col tuo pensiero, sia che si tratti di auto storiche che non ...queste imposizioni si sono sempre più inasprite negli ultimi 20 anni, e non hanno mai portato a nulla in calo di emissioni.
Bravo Maurizio, concordo pienamente con le tue osservazioni.
Io la guiderei tutti i giorni la 33! Al di là del modello storico che si possiede o si vuole comprare, sono d'accordo con quanto hai detto.
La Seicento senza niente degli anni duemila.. che spettacolo averla guidata, poi la Uno Fire quattro marce che utilizzo tutti i giorni per brevi spostamenti (ho la fortuna di vivere fuori città e lontano dalla provincia dove non ci sono restrizioni), la Toyota Hilux del millenovecentonovantasei.. la Uno 45 del nonno che mi fece innamorare, la Citroen Visa dello zio col bicilindrico boxer.. la Y 10 4wd.. (fatto malissimo a buttarla dopo essermi patentato nel duemilasette), tante emozioni, nessuno sa cosa ci sia di magico intrinseco in questi oggetti. Bravissimo! Ognuno ha le sue passioni e avere una sensibilità ambientale infondo significa anche riparare, non buttare e conservare ciò che ci rende felici. La grande assurdità delle auto contemporanee è la presenza del touch screen citato, non tengono più lo sguardo sul cellulare (non si fa mai) ma sul cruscotto (l'interfaccia digitale sarà anche semplice) ma per distrarsi è ottima.
Per migliorare i freni ti consiglio di montare i dischi Brembo Max, tubi in treccia e mettici quel liquido freni della Sintoflon che usi di solito. Vedrai che frenerà molto di più. Ciao e Buona Pasqua...W il Boxer!
Bravo, io oltre quelli ho montato anche i tamburi Brembo e ho fatto dei condotti per areare i freni, va molto meglio. 😊
@@xx3747 Ottimo suggerimento
La mia vicina di casa ha tenuto la panda 141 per il nipote, il nipote ha preso la patente da un pezzo, ma la panda rimane ferma nel parcheggio, spostata saltuariamente ( molto) dal genero della proprietaria. Hai ragione su tutto. Auguri.
Contattami in privato se la vuole vendere , almeno io la userei
Ciao Scuterio! Ruoteclassiche l'ho preso anche io, che da 2 anni e mezzo la Twingo ce l'ho e ci ho fatto anche dei video sul mio canale, per mia fortuna vivo giù (fra Calabria e Puglia) e qua blocchi non ce ne sono, è diventata la mia daily oramai facendo pochi km all'anno... per il resto, pienamente d'accordo con te, non ha alcun senso bloccare totalmente le storiche, facendo pochissimi km annui.. è solo un pretesto, l'ennesimo, per spelacchiare noi poveri appassionati...
Perfettamente d’accordo, dovrebbero ringraziarci x far vedere gioielli simili in giro…
Ragionamento impeccabile! Sono tempi pazzi...
Che ne sapete di un campo di grano generazioni moderne che fanno i professori sulle nostre vissute auto per voi non può essere una passione perché non le avete vissute ai tempi mentre per il ragazzo del video e grande e sicuramente si è trovato ai tempi
Io non so come farei senza queste esperienze e passioni purtroppo non siamo tutti uguali e ci sono persone che non comprendo o non voglio andare affondo è capire certe cose ...
Ho 19 anni e giro con una panda 900 del ‘96 e una 126 del ‘76. Ho sentito diversi commenti non proprio bellissimi da parte dei miei commenti, ma sinceramente non mi interessa più di tanto. Del resto concordo con te.
Ciao, hai un canale molto interessante e così mi sono iscritto! In questo paese, difformemente dal pensiero europeo ed, in ispecie, britannico, manca la cultura della conservazione della storia! Si tende a distruggere tutto! Mio figlio Luca, quale Commissario Tecnico ASI, condivide i nostri pensieri sul tema. Vedremo come andrà a finire, ciao Fabrizio
50secondi di video e scopro la Twingo su Ruoteclassiche!!! Grazie corro la mia prima auto! Auto super intelligente e simpatica, volo in edicola. Grazie
Bravissimo Maurizio.. condivido il tuo discorso. Buona pasqua
Forse per alcune auto d epoca, ma ti garantisco che c'è una fila enorme di ragazzi giovani, me compreso che sono il primo, ad avere auto vecchie come queste!
Eh, sui freni ne so qualcosa anch'io, quando giravo con le mie Alfasud con i dischi entrobordo per diminuire le masse non sospese... Quando pioveva, poi, frenare era una lotteria. Peccato non averle più ma, a usarle tutti i giorni, si sono disintegrate letteralmente. Buona Pasqua, Scuterio!
Anch'io guido tutti i giorni un ALFA 33 1.3 I.E come la tua e quando schiaccio il pedale quella Melodia del BOXER è bellissimo ma a me frena bene certo non è come la frenata della mia RENAULT 21 ma discreta daii
Condivido.
Qualcuno ha semplicemente deciso che deve "andare di moda" e ribadisco andare di moda l'elettrico e quindi stanno sulle palle tutti coloro che girano 2 volte l'anno con le storiche, l'inquinamento è solo un' ipocrisia basta contare il nn di bilici a gasolio che girano giorno e notte....di camion elettrici si parla?...manco per il c.... poi vogliamo parlare dell'efficientamento energetico? in Italia?...ma per favore!, accendi due condizionatori e salta tutto...poi vogliamo parlare delle Tesla (solo per fare un esempio) che hanno motori che ti attaccano al sedile , con in proporzione 300-350cv e autonomie da ape car ma va bene se ogni tanto qualcuna di queste "meraviglie" impazzisce e ammazza passeggeri e passanti...vogliamo citare bolli e superbolli? indegni questi... rovina assoluta basta girare mezza giornata per accorgersi che viaggiano per la maggiore auto "col seggiolone per la pappina della mamma" ....ma basta!
Condivido tutto!, mamma mia che tristezza!, ma di fondo c'è sempre quella idiosincrasia che la politica (o la "sottopolitica") che detesta l'auto fino in fondo. Leggo quattroruote dal 1978 e ho quasi tutta la collezione e questo odio per l'auto è sempre stato percepito in tutte le stagioni politiche. Ma poi, quando negli anni 80 le città erano piene -come ora- di Ritmo, Kadett, Escort, Volvo 240, R5, tutti i diesel precamera e via discorrendo, la gente moriva per strada avvelenata?
Quanto mi manca quella 33, classe 81,ci feci le prime guide con mia mamma per la patente, mio padre la prese nuova nel 92,1300 vl grigio canna di fucile💟
Pienamente d’accordo con te ma proprio al 100%… ho 20 anni ma una grande passione per le storiche. Purtroppo vedo che stanno spingendo molto sulla famosa lista chiusa per la libera circolazione che non farebbe altro che premiare automobili storiche tendenzialmente costose facendo sì che la nostra passione diventi solo per un’élite facoltosa tagliando fuori magari i veri appassionati che hanno solo la sfortuna di non potersi permettere una Delta integrale o una thema Ferrari
Già qualche anno fa, quando sono andato a Torino a prendere una Panda 750 del '93 (così potevo girare anch'io con l'auto targata TO), ho dovuto aspettare le 7 di sera per poterla portar via, perché prima non poteva girare. Ho viaggiato quasi tutta notte per portarla a casa...
Niente, da quando hai tirato la 2ª e poi 3ª-5ª ho perso i contatti, i miei neuroni a tempo record hanno detto:“per noi basta così!”. Li ho ripristinati all'appeal storico della Duna, una cenerentola che salverei, anche solo per essere un 3 volumi, ormai praticamente estinti (grazie Giulia per tenerci vivi) Sui blocchi...a Milano abbiamo area B, credo non serva aggiungere altro! Anche se sono stati buoni, i veicoli iscritti ASI (>20 e
Grandissimo! E lo stesso discorso vale per le moto storiche. Ma lo sanno quanto costa tenere una moto con più di 25 anni? Quanti sacrifici? E quante ne girano?
Buona Pasqua Scuterio e video davvero profondo come sempre del resto
Hai proprio ragione! Ne ho 2 e vivo a roma.... Figurati!
Purtroppo i blocchi in città non verranno mai rimossi, posso anche capire le motivazioni dei legislatori, ma lascerei la libertà di circolazione, quantomeno nel weekend, per tutte le auto dotate di CRS. Se una persona non ha voglia nemmeno di richiederlo (e il Crs lo danno a tutti, per qualsiasi auto che sia tenuta decentemente) significa che all'auto non ci tiene, ergo non è davvero storica, ma solo vecchia. Comunque tu abiti a Forlì, io a Cesena, nelle nostre piccole città i controlli non avvengono mai, io tendo a rispettare i divieti, ma trovo siano relativamente utili. Primo perché a Cesena non sforiamo mai i limiti di inquinamento, secondo perché oltre alla mia 75 si vedono pochissime auto con più di 20 anni circolare. La prima cosa che dovrebbe fare il comune è investire per trasformare tutto il trasporto pubblico cittadino in elettrico. Gli autobus sono perfetti per andare a batteria, fanno sempre tragitti prestabiliti, e possono essere ricaricati la notte.
Finalmente qualcuno che sa parlare...concordo con tutto quello che hai detto
Pienamente d'accordo: io ho una 127 del 74, una giulietta dell'83 e una 500 del 70, ci avrò fatto complessivamente 1000 km in un anno e stanno sempre in officina per renderle sempre più perfette. E come me, tutti gli appassionati le prendono con il contagocce. Che impatto mai potrà avere sull'ambiente l'utilizzo di queste auto? Siamo all'ignoranza e all'ipocrisia pura.
Ma sconsiglio fortemente ai giovani moderni di cercare auto del genere son privi di esperienza dei nostri tempi le nostra auto d'epoca lasciamole a noi che abbiamo vissuto i tempi in cui c'erano non agli ultimi arrivati
Ah quindi io che possiedo una Innocenti Mini minor del 1971 a 26 anni non la devo usare perché non riesco a capirla?? Ahahah mi hai fatto ridere grassamente 😂
ho 26 anni e guido una punto prima serie di 26 anni a me piace e non bado a spese, impianto gpl e non c'ho speso poco e so già che non ci spendo poco ma a me piace . qui a gpl euro2 posso circolare non me ne frega nulla di apparire
Sottoscrivo ogni parola di questo tuo video, l'unico dubbio sta nelle motivazioni dei divieti da parte delle amministrazioni locali, che ci sia ignoranza pochi dubbi ma una componente ideologica e di malafede mi pare altrettanto plausibile, ad ogni buon conto manca ogni proporzionalità tra i fini di tutela ambientale dichiarati edi divieti e limiti istituiti,...comunque preferisco spingere la mia vecchia cara Giulia che guidare una elettrica, per ora sono solo fredde lavatrici con le ruote!
Grazie per portarci a fare spesso un bel giro sulla tua 33; quanto all' argomento hai ragione ma în Italia îl buon senso latita da molto tempo; spero che il salto nella modernita' avvenga anche con i carburanti sintetici e/o bio, che consentano al motore endotermico di sopravvivere ( e molti costruttori ancora investono sul motore termico); peccato che l'industria motoristica italiana sembra andare a scomparire.....
La Twingo se la voleva comprare un mio amico, abbiamo preso entrambi la patente nel '92. In famiglia, avevano un'Alfasud e una Renault 5. Poi, per fortuna, hanno deciso di tenersi la Renault 5 e cambiare l'Alfasud per una 33, così l'Alfasud me la diede a me. E così cominciò tutto...
Il commodor 64 consuma troppa corrente? Certo puo essere ..., pero' i condizionatori vanno a sentimento ? I frullatori di adesso se non hanno 1000w o aspirapolveri da 2000 w aerodinamici come se poi in casa devi fare le corse non sono presi neppure in considerazione ma di cosa parliamo? E' tutta una follia
Diciamolo, molte persone al di là delle opinioni politiche sono contro il contante, pro cure mediche preventive, pro cibi alternativi ma che non rompessero gli altri
Pienamente d'accordo con te, le auto storiche vanno rispettate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bravo Scuterio. Te lo appoggio in tutto.
Appoggiamo tutto
Le poche auto pre fine anni 90 che girano nella mia città(Milano) sono per la maggior parte tenute da appassionati. Le poche in brutte condizioni sono di anziani e a breve finiranno nella pressa o in mano ad un appassionato. Io stesso ne possiedo una (AR 155) in perfette condizioni (che non vale niente) la tiro fuori una volta al mese il sabato o la domenica. Ti seguo sempre. Ciao
Le Alfa valgono sempre!
Appena acquistata da un amatore AR 155
Eccomi, da Milano. Ho una Mercedes W202 C200 del 1994, non la uso certo tutti i giorni per andare in ufficio a Monza, col rischio di trovarla danneggiata e quant'altro. Mi scoccia anche lasciarla nei parcheggi dei centri commerciali, a parte il Rho center quando ci sono i raduni
@@cosmamauriziodimambro3293 per me vale molto anche se non è della più blasonate.
@@alessiocasalini8493 in quel parcheggio si vedono auto veramente belle.
Però se vai in meridione di auto ultraventennali utilizzate quotidianamente ne vedi ancora tante. Forse il problema a cui fa riferimento a ruoteclassiche è questo
Ciao non ti ho mai seguito...ma nemmeno una parola fuori posto.purtroppo siamo un paese m.... tutto qui.pero i pullman vecchi del comune posso girare..i carroattrezzi fumanti della municipale possono girare..i macchinoni che amici dei benzinai possono girare..gli aerei e le navi che inquinano come tutte lemacchine storiche mwsse insieme possono girare...e altro e altro ancora.che dire di piu...pare che le macchine elettriche funzionano con che cosa..vanno ad aria...non mi sembra..quella cazzo di energia come la fanno ..ma dai..cmq bel video..sacro santa verita
Le uniche macchine vecchie che si vedono in giro adesso sono le panda ( vivo in una zona collinare/montuosa) e una r4 di un muratore che la usa come carro! Ci sta su di tutto. Adesso le macchine saranno anche comode ma ci carichi un passeggino se lo tagli a metà.
Bravo ai parlato molto bene nel video io anche ho un alfa 33 14 i e ed è verniciata nuova motore a posto di tutto bellissima dentro non vado a buttarla via per colpa di questi personaggi che dicono che le auto storiche non devono viaggiare anzi devono viaggiare anche nei centri dove la gente le guarda e si fermano a farsi fotografare con gioiello d'epoca tony di valdieri
Dovresti generalizzare riguardo ai divieti, non solo per le auto, ma anche per le moto, quindi il titolo del video dovrebbe essere: Basta ai blocchi per i mezzi storici. See you later
Esatto basta blocchi
ciao
senza dilungarmi troppo : io sulla mia ultraventennale pago le tasse (anche abbastanza care) ci spendo soldi per la manutenzione, ergo, vado dove cazzo mi pare :D
fortunatamente dalle mie parti (campania) non ci sono blocchi e comunque girano ancora parecchie auto "vecchie" e la gente è sempre più intenzionata a tenersi i loro "rottami" riparandoli il più possibile.
Io sono contro al imposizione quindi se uno vuole usare l’auto d’epoca DEVE POTERLA USARE NON È GIUSTO OBBLIGARE LA GENTE A COMPRARE AUTO NUOVE SE POI DOPO TE LE BLOCCANO
Comunque io, classe 88, ho imparato a guidare con fiesta sx di mio nonno per poi prendermi una y10 ( autobianchi ) 4x4, rigorosamente senza servosterzo.
Ciao bello il tuo video buona Pasqua
Ho un'auto del 97, e mi ostino a spenderci bei soldi per tenerla in perfetta forma.
La uso per nemmeno 1000/1200 Km l'anno (forse molti meno), perché mi continua a piacere e ci vado in ferie.
Solo quelle cubano 6/700 Km.
Ormai ho da controllare prima di usarla, che coi vari blocchi indiscriminati rischio di venire spennato da una multa o, peggio, fermato.
Da quel che dici, ai 30 anni e al bollino di Auto Storica, non ci arrivo.
Non la potrei più usare.
Incontro per strada camion e furgoncini che sputano nuvole nere, e che sembrano tenuti insieme con lo spago da quanto son malmessi.
Non capisco come possano superare la revisione, ma girano.
E fanno di certo 10/20 volte i Km che faccio io.
Bloccare auto storiche tenute bene e usate pochissimo, è un'emerita stronzata (cit.).
Ma lo fanno e lo faranno sempre più, perché NESSUNO difende la categoria e, in nome della "semplificazione", è più semplice promulgare una norma in cui è scritto "qui non gira nessuno che non rispetti almeno la Euro...".
Demenziale...
La questione ambientale è una scusa ipocrita, nel senso che NON rapportare le emissioni all'uso effettivo (Km percorsi) è di per sé insensato.
Anche mi uscissero 100 volte i gas rispetto a una Euro "ammessa", facendo 1/1000esimo della strada, sarei più ecologico io.
Finirò col decidermi a venderla a un altro appassionato.
Farla compattare in un cubo mi sembrerebbe un abominio.
A questa maniera si buttano nel cesso auto che meriterebbero di continuare a "vivere".
È come se si spianasse il Colosseo perché "alla fine è solo un mucchio di vecchi sassi e quando tira vento spande polvere".
Il mondo è bello perché è AVARIATO!
Io la 33 lo pagata 600 euro ma siccome è stata ferma 8 anni tra ammortizzatori anteriori posteriori frizione freni gomme candele tagliando marmitta già ho speso altre 600 euro tenendo presente che alcuni lavori gli ho fatti da me
Dalla sinfonia numero 33 di Ludwig van alfa romeo
Parole sante... vanno avanti con ignoranza, accanendosi e trovando in noi appassionati il colpevole.. le fabbriche o le grandi centrali elettriche non le vede nessuno eh.. la colpa è dell 1% della popolazione che come hai detto bene tu, investe e tiene molto meglio le auto degli altri.. che incubo quest'epoca storica, che avanza all'indietro
Ma sentite, qualcuno aveva paventato l'idea di incontrarci noi che seguiamo questo canale: secondo voi è davvero fattibile?
Inoltre Aggiungo che effettivamente un Auto come la tua 33 è oggi Cosi Rara da Vedere che se Anche fosse l'Auto più InquinInte il tutto Rimane Ininfluente dal punto di Vista ecologico....
Hanno capito male io la mia Peugeot 205 GTI insieme all Ford Fiesta xr2 i 16 valvole amo quelle e camminerò sempre con quelle l'elettrico non mi piace per niente
In effetti, l'elettronica del c64 prevedeva semiconduttori con la dimensione del gate di siilicio grande relativamente ad oggi e in proporzione un transistor della cpu 6502 consumava di più di quello di un moderno pentium. per cui proporrei una limitazione all'uso dalle 3 di notte alle 3.15 per contenere il consumo energetico...
6510
@@Scuterio81 sono parenti anzi fratelli. il 6510 è un 6502 migliorato. contiene infatti una porta di I/O memory mapped e supporta le richieste DMA essendo il bus degli indirizzi capace di porsi in stato ad alta impedenza (tri-state). Caratteristica che per il 6502 avrebbe incluso un buffer esterno aggiuntivo. In effetti il VIC-II utilizza proprio questa caratteristica quando ha bisogno di cicli di accesso alla memoria aggiuntivi oltre al normale lavoro bloccando la cpu per il tempo che gli serve (cycle stealing)
Completamente d'accordo.
Ti capisco benissimo io la uso tutti i giorni
Io credo che dovrebbe essere illegale qualsiasi blocco alla circolazione. Se (e solo se) l'auto passa la revisione (che dovrebbe essere un po' più seria) deve poter circolare su tutto il territorio nazionale: se ci sono problemi di inquinamento si blocca il traffico per tutti. Il problema non riguarda solo le auto storiche, che giustamente devono essere tutelate, ma anche le opel zafira con le porte di un altro colore del marocchino che deve andare a lavorare in fabbrica alle 7 di mattina. La cosa che mi manda in bestia è che sono proprio i sindaci che dovrebbero essere "di sinistra" a impedire di circolare ai poveri cristi mentre i ricchi con suv che consumano come petroliere possono camminare senza problemi...
Concordo con te il tuo ragionamento
Se potessi ti farei sindaco hai detto delle grandi verità
Al problema reale dai la risposta perfetta intorno al minuto 11 "non sanno realmente di cosa stanno parlando" e purtroppo legiferando
Anche io ho il C64 e bene che VA😊😊😊😊😊😊😊😊😊
....io di regole stupide ne ho piene le tasche.....io con la mia 33 qv rossa ci vado dappertutto e quando mi pare, chi determina i regolamenti sono solo invidiosi!!!!
La parola chiave è "ideologia". Scelta ideologica senza alcun senso della realtà e senza una seria valutazione di tutti gli aspetti, ambientali, valori storici, tecnica, indotto.
vediamo se indovino le praole della canzone : ",ma andate a c....e" ci ho preso? ;-)
Mi ritrovo perfettamente nelle sue parole abbiamo lo stesso rispetto per la Twingo prima generazione e nulla per concludere capisco totalmente quanto può coinvolgere il boxer che personalmente amo
secondo me tutte le macchine piu 30 anni (scusate gli errori di lingua sono tedesco) hanno piu sostenibilità che tutte le auto elettriche (300 cv e la corrente fatto del carbone?!?!)!!! Almeno chi fa pochi km crea pia danno all'ambiente che guida la auto nuova (considerando anche l'energia per la produzione!) di uno chi guida la vecchia Panda 4x4 a GPL ... secondo me!
Fa bene l'Italia col bollo ridotto alle macchine piu vecchie - in Germania non te la puoi permettere perche il bollo per la machina EUR3 o EUR 4 ti amazza!!!
Ecco la nostra Giulia!!! ruclips.net/video/fpQUElQiVQU/видео.html
Volete stare in Europa ? Votate meglio per uscire dall'euro ed Europa
Sono solo manovre x l'elettrico io le mie auto 🚗 vintage le uso giornalmente e non voglio auto moderne perché danno solo problemi
Si alle auto con paraurti in metallo....no ai plasticoni compresa la 33!! Gli italiani le studiano tutte per circolare con i rottami!!
va bhe le batterie durano circa 10 anni, quindi oltre quella soglia butti via tutto perchè il pacco batterie costa 10/15k. Il problema sarà.... come li recupereranno i soldi che gli entrano dalle accise sulla benzina?
Metteranno accise sull' "energia da trazione"...
Non serve autoradio sulla 33 perché basta il boxer a cantare!!
I blocchi delle Auto Storiche ovvero quelle Registrate ASI secondo me non è Corretto Appuntoperchè Sono Auto che dovrebbero essere usate poco
Viviamo in un paese dove non si può più fare manco na grigliata nel giardino...fa te
in seconda 100 km/h 😍
c'è un modo come prendere il suono della 33 e farlo come suoneria per la sveglia la mattina?
@@Lombson No dai, saranno stati 90 all'ora, non penso fosse fuori giri.
ho meno di 30 anni, pochi anni fa ho preso la mia prima macchina usata, una punto 188, la macchina è in perfetto stato meccanicamente, fatta distribuzione e tutte cose, non mi sposto particolarmente e infatti faccio 2000km all'anno, non vedo il senso di dover comprare un suv pachiderma da 2000+ kg a batterie o chissà cosa, non ci trovo l'ecologia, alla macchina sono affezionato e vorrei tenerla per sempre eppure in nome "dell'ecologia" dovrei rottamare un auto perfettamente funzionante e farne produrre una nuova, so che le auto elettriche per esempio vanno guidate un tot di km prima di inquinare meno di un motore termico, io quei chilometri lo farò in 20 anni, ha veramente senso? Facessero una regolamentazione in base ai km percorsi, se fai 20mila km all'anno magari inizia ad avere senso, tanto in revisione e assicurazione possono verificare tutto
Ti invideo....... Sei riuscito a non dire una parolaccia cioè si sono capite tra le righe ma non le hai dette 😂😂😂 ........ Chi fa quelle regole non capisce una mazza ne di auto ne di inquinamento considerando il fatto che si spostato loro con l'aereo ecc...
Ma invece di rompere le scatole a chi ha un'auto che a loro non piace perché questi sindaci non pensano a far sì che la gente usi meno auto in città? Troppo lavoro?
il giovane delle Auto non gli frega nulla
Visto gli interessanti contenuti che proponi, in merito all'argomento "storiche", dovresti dotarti di un microfono migliore.....Quando sei in marcia l'audio e' veramente pessimo.