GASI HISTORY: iscrizione asi & crs: avete una storica o youngtimer? dubbi,procedure,verità e domande
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Puntata interessante per avvicinarsi al mondo delle storiche & youngtimer
Dubbi,risposte e verità su un mondo con pareri discordanti.
Seguiteci 😁
Mi piace molto l'ultima frase che dici nel video, è bello rivivere il passato nel presente.
Io ho qualche auto "anziana" ed ognuna ha una sua personalità che mi fa rivivere momenti di viaggi, ricordi e divertimento passati con lei.
Questo è il concetto per capire che le auto vanno vissute e non considerate elettrodomestici usa e getta come si fa oggi purtroppo.
Guidare un'auto vintage ti fa passare il cattivo umore e ti rilassa; almeno per me è così.
una persona che spiega bene ESISTE... e non è un alieno! bravo!
Non mi interessa l a.s.i io voglio iscrivermi al club G.A.S.I come si fa?🤣🤣
🤣😂🤣😂🤣👍
Ciao GASI sono possessore di 2 youngtimer: CHRYSLER STRATUS CABRIO 2.0 benzina del 1996 acquistata nel 2015; FIAT PUNTO CABRIO ELX 1200 del 1998 acquistata nel 2017. Un saluto da un neo iscritto appassionato di auto.
Che belli questi video,non so voi ma io mi metto comodo perchè so che sarà un video interessante dal quale imparare sempre qualcosa di nuovo, da questo maestro
Hai ragione 30 minuti di tranquillità
Pure io
Buongiorno intanto le faccio i miei complimenti. Spiegazioni esaustive e chiare. Io mi sto avvicinando al discorso autobus e camion. Più verso gli autobus. Come i camion, i furgoni, che perdono la portabilità, nel senso che non posso trasportare più merci sul cassone, gli autobus perdono la capienza. Se prima potevano trasportare, ad esempio, 50 persone, dopo solo due. Il guidatore e un accompagnatore. Mi ero informato su altre procedure, poi purtroppo, non si è fatto nulla. Più che altro per i costi. Un autobus ha un costo differente confronto a un auto. Ad esempio, per un auto basta in garage per un autobus ci vuole un capannone, anche se piccolo. E chi aveva "aderito" progetto, dopo si è tirato indietro. Pazienza. Ma non mi arrendo. Grazie ancora per il tempo che dedica alla nostra storia, per modo che non vada persa. Una serena giornata
Grandissimo gasi finalmente qualcuno che spiega e come si deve la procedura, troppi sentito dire o miti non facevano altro che creare dubbi finalmente ho le idee più chiare grazie mille per il bellissimo video grande gasi
Sei impareggiabile e la Thema targata Cosenza è davvero bella. Youngtimer nel cuore.
Insomma tipico Italia, basta fregare soldi alla gente. Completamente fuori!! E palese che le belle macchine d' epoca wanno tutte al estero!! In altri paesi sulle storiche ai agevolazioni sull, bollo, assicurazione, etc. Povera italia!!! 🙈🙈🙈 Comunque un video molto intressante, grazie Gasi. 👏
purtroppo ultima stangata sul bollo ci ha pensato Renzi...ora con limitazioni euro 0/1/2anche GPL ora sempre più frequente non si può circolare..x fortuna GPL si poteva circolare..dicevano..ma ti fregano ugualmente xke euro 0/1.
Sono Commissario Tecnico Nazionale Da 14 anni per una determinata categoria di auto, sai quante pratiche per CRS rimando indietro per foto formato francobollo di un auto distante 50 metri, non esaustive, con sedile guida non fotografato per intero, motori aspirati a libretto e montati turbo ecc? Non tutti i commissari di club lavorano come te, ed in questi casi le tempistiche si allungano perchè le pratiche vengono respinte e si richiede ulteriore documentazione o ripristino all'originale e la colpa non è dell ASI. Ottima spiegazione, ti seguo sempre con piacere nei tuoi restauri, come si chiama il tuo club?
Salve, vorrei chiedere se da,iscritto sia possibile richiedere all Asi un piccolo adesivo appunto con il logo Asi da poter applicare sull esterno dell auto, grazie saluti
@@-gexso-3672 L ASI fornisce del materiale a tutti i clubs. Lo richieda al club dove è iscritto e glielo daranno sicuramente.
Sarà possibile iscrivere una Ford Focus 1.6 tdci 109 hp fra 10 anni?
Volevo chiedere se può rispondermi, io Ho un Alfa 75 Turbo america del 1990, iscritta asi nel 2010, con CRS, l' auto è originale a parte il parabrezza, che è stato sostituito perché scheggiato, e il montaggio dello scarico sportivo CSC, posso richiedere la targa oro, eventualmente sistemando qualche piccolo problema di carrozzeria, cioè piccoli strisci o segni lasciati da qualche sasso ed eventuale scolorimenti dei paraurti? Cioè i segni di usura di 31 anni di cui 20 di utilizzo come auto normale. 4-5 anni mi era stato detto da un' amico che doveva essere perfetta, non ho nemmeno osato quindi chiedere al club dove sono iscritto.
@@AdrianoSella La sua auto non rientra nella mia tipologia/competenza. Comunque và ripristinata perfettamente come all'origine, scarico compreso, vernice originale uniforme su tutta la vettura ed interni non usurati, la dovrebbe visionare un esperto Alfa, si rivolga tranquillamente al suo club e verrà assistito sul come restaurare l'auto. E comunque, se non troppo distante le consiglio una visita dal Gasi, da quello che vedo lo ritengo una persona competente ed onesta.
Ciao. Ti seguo perché mi piace molto come ti esprimi e ultimamente mi sto appassionando alle youngtimer, sopratutto italiane, con un po di nostalgia dei bei anni passati. 😢😢😢😢
Da cittadino italiano per ben 60 anni e libero professionista da oltre la metà del tempo, ho capito una cosa che questo video mi conferma. Ossia che viviamo in un paese stupidissimo e arrogante nei confronti dei cittadini. Ossia, se lo stato riconosce che dopo i venti anni la macchina merita un trattamento più economico, devo averlo in automatico, non che rincorro pratiche burocratiche a mio costo e pericolo. Ma d'altronde questo è il nostro paese, una supposta su per il sedere ad ogni passo che chiunque voglia espletare. E questo vale per ogni angolo della nostra vita. Chiunque abbia vissuto anche all'estero lo può confermare.
Grazie comunque, scusa lo sfogo.
Ciao
Solo una precisazione che i Club farebbero bene a farsene portavoce presso il Legislatore (Ministero dei trasporti); Le cinture di sicurezza montate su auto d'epoca con sedile privo di appoggiatesta, sono MORTALI in quanto la testa della persona viene spinta da sola in avanti perché il torace è tenuto fermo dalla cintura (il più delle volte solo a bandoliera e senza arrotolatore) e ritornando indietro dopo un impatto, non trovando a fermarla nella sua corsa l'appoggiatesta, prosegue violentemente spezzando il collo alla persona e provocandone appunto la morte. Nella pratica il colpo di frusta diventerebbe tragico proprio a causa del dispositivo che dovrebbe proteggerci. E faccio un esempio non lontano dai giorni nostri: Le ultime versioni della Fiat Panda 1° serie (1997-2003 mi pare) avevano le cinture di sicurezza moderne ed il sedile con appoggiatesta in materiale schiumato..si...ma quell'appoggiatesta arrivava a malapena al collo delle persone (come se non ci fosse) mentre dovrebbe essere all'altezza della nuca per essere efficace! Quindi? Bisognerebbe permettere alle persone di non indossare le cinture d'epoca installate sulle autovetture anch'esse d'epoca e con sedili privi di appoggiatesta senza incorrere in sanzioni.
Ho preso da poco una Mercedes w210 e200 fatta Asi.. Vorrei che tu la vedessi. Grande Gasi!!!!
Bravo Gasi chiaro e coinciso, non ho un ferrari ma una semplice fiat 126 del 1974 che era di mio nonno e in suo ricordo l ho restaurata tutta a regola d arte e come mamma fiat la fece nel 74, sto facendo il crs ma il mio obiettivo è la targa oro, solo che non riesco a trovare il cielo della mia prima serie.. è diventato un santo cral e ho paura che nn supererei l esame dell Asi non avendo quel componente idoneo :-(
La targa te la danno ma non nella “prima classe”
Finalmente ho capito come funziona il mondo ASI, complimenti per l’ottima spiegazione.
ci voleva Gasi ahah
Gasi tutto perfetto e tutto chiarissimo. Mi sono occupato anche io di iscrizioni asi e ho 2 dubbi a memoria ricordo(correggimi se sbaglio) 1) si può iscrivere all asi una vettura nel 20esimo anno di età e l Emilia Romagna mantiene l esenzione da 20 a 29 anni previo iscrizione Asi al pari della Lombardia(ma se hai news Delle ultime settimane sono tutto oreccie)...complimenti per tutti i video e l attività ....ciao a tutti
Molto interessante Gasi! Sarebbe piacevole approfondire anche il discorso di importazione auto da altri paesi o continenti. Continua cosi!
personalmente parlando non so quanto possa giovare l'iscrizione all'asi a conti fatti (euro più euro meno) a me non converrebbe molto...ho una fiat bravo jtd del 2001 tutta originale che l'anno prossimo farebbe 20anni con i costi che hai descritto tra iscrizioni eccetera non scenderei di molto con l'assicurazione in più dove abito io cè già il blocco per i diesel euro 3 6 mesi all'anno e la circolazione per me è limitata ai fine settimana comunque durante i 6 mesi invernali parlo del mio caso ovviamente però sei stato molto esaustivo e hai spiegato bene la faccenda...sempre preciso
@vitadaguardia92 no perchè sempre vecchia è..nel caso di raduni allora circola con l'iscrizione al raduno...se è intestata ad un 80enne allora puo circolare
finalmente un po di chiarezza. sarebbe interessante anche sapere informazioni per iscrizione asi e crs di auto storiche in possesso di un cittadino italiano residente all'estero (non in comunita' europea)
Finalmente qualcuno che dice chiaramente che quella famigerata lista non esiste, troppa gente ne è ancora convinta!
Ciao 🙋♂️ Gasi mi è piaciuto molto il tuo video sulle auto 🚘 storiche visto che sono un proprietario di auto storiche e appassionato sei stato molto esaudente grazie !!!!!
che bello sentire parlare in maniera chiara, bravo ! Mi ricordi tanto il mio istruttore di scuola guida che conseguii nel lontano 1984...si chiamava Vladimiro un grande 👉👍🇮🇹🏁
Sei fantastico! Stavo pensando di comprare un'auto d'epoca, ora mi sono convinto e prima di comprare qualsiasi cosa vi vengono a trovare.. Grazie mille.
Ottimo video... Finalmente ho capito come funziona! Ho chiesto anche all ACI che non ha saputo rispondermi!
finalmente un video che spiega in maniera chiara questo argomento ai profani come me
Grazie mille! Era proprio il video che mi serviva. Vi contatterò per alcune informazioni in più. grazie
GASI bellissimo video molto esplicativo e contagioso per scegliere di portare avanti nella vita un oggetto da appassionato come l'auto. Complimenti grazie Gabriele.
Bellissimo video..e bellissimo consiglio finale..non avrei trovato parole migliori!
Un solo appunto hai dimenticato un argomento importante..quello dei trasferimenti di proprietà e attualmente purtroppo non ci sono agevolazioni sui mezzi da 20 a 29 anche Asi mentre dopo i 30 anni da CDS l'imposta di trascrizione è fissa e si paga in misura ridotta circa 50 euro, è importante sapere che per acquistare un veicolo d'epoca il costo di passaggio è fortemente agevolato!
GASI mi fai venire voglia di venire da te per restaurare la mia vecchia LANCIA Y Unica del 2003... ma abito a Venezia... sono lontano... mi sono preso anch’io gli appunti per l’inscrizione ASI della mia lancia, un abbraccio fraterno!
Bravo! Sei sempre chiaro e preciso. Sono un appasionato della materia anche se non in possesso di auto d'epoca, ma curioso della tematica e con questo video mi hai chiarito tanti aspetti. Grazie
Gasi sempre numero uno, grazie per queste delucidazioni.. Ho una curiosità: ci farai un video dove mostri la tua collezione? 💪💪💪
bellissima puntata,,sarebbe utile conoscere il contatto del tuo club...bellisimo il pensiero finale, ..vivere il passato nel presente....
Complimenti per il video e della competenza del settore!
Vorrei semplicemente dire che per un auto già registro storico di oltre trenta anni esente dal pagamento del bollo ma non dalla tassa di circolazione, mi risulta un abuso dover fare la variazione di proprietà sul certificato Asi. Per me è solo un discorso commerciale! Inoltre per come la vedo io le vere auto di epoca o storiche si fermano quando iniziano i plasticoni! Cordiali saluti
Angelo (Taranto)
Video veramente interessante, voglio cimentarmi anche io in un restauro e queste informazioni sono davvero utili. Complimenti e continua così
Chiaro e esaustivo come sempre,bravo Gasi!
Grande Gasi! Meglio di così non si poteva spiegare
Il video è stato BELLISSIMO, fai pure altri approfondimenti ;)
Spiegato benissimo!io l ho appena fatto per 2 mie macchine...
Interessante siete molto precisi e professionali altro che i vari "guru del drift" 🤣
@@lis756 greg finchè parla di auto è pure simpatico dai 😆 io non apprezzo molto il drift preferisco correre ma per fare il tempo in pista ovvio, a me fanno incazzare non tanto per il drift in sè voglio dire io non lo amo ma è una disciplina rispettabile, ma quando elargiscono "consigli" su modifiche illegali e su come poi renderle meno visibili alle forze dell' ordine........
Un ragazzino esaltato e appassionato rischa di rovinarsi la vita per fare il Dominic Toretto de no artri....
@@lis756 un pò fa il pirla ovvio è sempre un cabarettista le case automobilistiche un filo se lo cercano su 😂 leggere "trazione anteriore" e "BMW" nella stessa frase fa male eh
@@lis756 no certo non è uno svantaggio ci manca io ricordo la Xantia idropneumatica che guidava mia madre era fantastica!
Ma Da una Biemmevvú mi aspetto la trazione posteriore! 😜 Il tipico guidatore di una bmw deve poter fare il beota sgommando! 🤣🤣🤣🤣 Una biemmwwú che non rischia di girarsi? Soldi buttati! 😝
@@lis756 la xantia oltretutto beveva come un veneto appena mollato dalla tipa! 😂 Si per caritá tutte le auto in rilascio scodano un pò ma le sensazioni di una trazione posteriore sono un altra roba!
Vero è che la trazione anteriore ti obbliga a guidare pulito visto che a ruote sterzate la trazione è davvero misera 🤣 ma parli di pista non di strada.
LEI SIG GABRIELE È UN DOCENTE CHIARISSIMO SUL SERIO! GRAZIE manlio
Sempre un piacere ascoltarti maestro,ti suggerisco prossimamente di trattare il tema del filtro anti particolato il fap e dell’incidenza che ha sui motori di oggi
GASI = Prof. Cutolo, grazie per l’opera di “alfabetizzazione” automobilistica per la chiarezza espositiva
Da salvare questo video. Un vero manuale
Grande Gasi, sempre chiarissimo nelle spiegazioni, ciao
Che spettacolo quel musetto dell'integrale 😍
Super utile grazie mille! Procederò con iscrizione al mio club e all’ ASI e poi procederò per la richiesta della targa oro di 2 o 3 livello 👍🏻 Grazie GASI🙌🏻
Grazie Gasi! finalmente,però se mi posso permettere, avresti dovuto mettere il link in descrizione per iscriversi al tuo Club
Grande Gabriele grandissimo video ci vediamo tra 4 anni tanto manca alla mia alfa per compiere 20 anni al prossimo e grazie per le utili notizie
Grazie mille, veramente informativo e sorprendentemente piacevole da ascoltare!
Complimenti! Finalmente un video chiaro e ben fatto che spiega questo argomento, ti faccio i miei più sentiti complimenti davvero!!! Ora quindi aspetto di vederne molti altri così, bravo e grazie per l'impegno che ci metti!!!!! 👏👏👏
Sei sempre preciso n1 grazie gabroele. solo che l'Italia e una sola e qua ogni regione fa quello che vuole
Bel video, molto chiara la spiegazione.Grande Gabriele, complimenti.😉👍
Quello dell'Alfa Romeo che parla Gabriele credo sia il Riar ovvero Registro italiano Alfa Romeo, però include certe auto di rarità tipo Alfa Romeo Gtv 916 però tipo motorizzazione 3.0 v6 ecc.
12:12 Quello che dici vale anche per le auto familiari? Non potranno continuare ad essere utilizzate per caricare materiale?
16:16 eventuali lievi graffi e/o ammaccature? Pulizia (nel senso stretto del termine - ) del vano motore, con un po' di polvere o lavato? Nel mio caso si tratta di una fiat familiare della fine degli anni 90, con pochi km e sempre tenuta in garage.
Complimenti, abbiamo bisogno di video così, grazie, aspetto con ansia gli altri approfondimenti!
Grazie Gabriele, ora ho le idee più chiare ... però adesso parlaci delle tue due delta... 🙏
Grazie mille per tutte le info ! Da appassionato ed ex proprietario di spyder e cabrio ho imparato un sacco di cose nuove ! Spero di prenderne un'altra in futuro !
ciao, molto interessante ed istruttivo, grazie. Puoi inserire o dirmi dove posso trovare i riferimenti del tuo club? grazie, Antonio
Avendo prestato aiuto al mio club di auto e moto d'epoca della mia zona, posso suggerire di richiedere sempre, ove possibile, la data di costruzione dell'auto in questione.Questo perchè dalla costruzione alla prima immatricolazione posso passare alcuni mesi o addirittura l'anno ( esempio finita di costruire a Dicembre e immatricolata a Gennaio/Febbraio) e ciò permette di guadagnare tempo.
👍🏻👋🏻COMPLIMENTI...MOLTO COMPETENTE.
E POI È UN VIDEO MOLTO UTILE E CHIARO.
Poi i governi, le regioni,i comuni eccetera creano sempre confusioni varie, purtroppo.
Grazie GASI sei stato molto chiaro e utile
like se sei stato 27'37" a guardare il frontale della Delta
Vista 2 giorni fa dal vivo, sono stato 5 minuti buoni a fissarla mentre accarezzavo Delta ❤️
Ovvio👍
Grazie Gabriele e buon anno ❤️❤️❤️
Ciao Gabriele. Se l'auto viene dall'estero, e la motorizzazione ha fatto bene il suo lavoro, la data di prima immatricolazione deve essere riportata nelle righe descrittive (pagina 3).
Veramente utilissimo. Complimenti
Ottima spiegazione complimenti!
Ottima spiegazione Gabriele
Grande e bella descrizione di tutto👍
Dai che a 100mila iscritti festeggiamo avanti così💪💪💪
Bravo gasi sempre chiaro e semplice!..grazie!
Wei Gabriele non mi fare preoccupare io abito in Emilia-Romagna, il bollo qua non lo paghi se Asi con CRS, non so se sono cambiate le regole da poco, ma io col mio Coupè 20v Turbo pago solo 28€ se circolo su strada, altrimenti nemmeno quelli.
Spero non abbiano modificato recentemente🤷🏼♂️ciao e complimenti per il canale
e sempre un piacere ascoltarti
Il mio club (sede a Bergamo)prevede sessione di omologazione con vista della vettura in presenza anche per otrenimento CRS. Ho sentito due molti altri club stanno adottando questa pratica.
Bellissimo video, hai risposto a molte mie domande, grazie Gabri.
PS sono molto graditi anche altri video del genere.
Video fantastico!....finalmente dopo anni mi è tutto chiaro!
Un mito in mezzo a due miti... 👏👏👏
Il mito a sinistra sembra uno specchio da quanto è lucida 👍👍👍
La Thema 8.32 un mito?! Un cassone con poche prestazioni inaffidabile e con una tenuta da triciclo..
Molto molto molto interessante. Bravo 👍
Grandissimo Gasi interessantissimo video come al solito e molto istruttivo mi piacerebbe sapere sulle Auto d'epoca Extra UE che procedure bisogna fare per importarle e registrarle Grazie😉
Grazie per la spiegazione, un argomento molto interessante 👍
1 mese fa ti chiesi questo video
GASI CAVALIERE DELL AUTOMOBILE ❤️
Quando sento qualcuno che dice: "tengo l'auto finche ha 20 anni così non pago il bollo ecc ecc" gli faccio vedete questo video. Poi vediamo.
Bravo Gabriele buon lavoro.
Se è originale con iscrizione ASI, Crs e trascrizione CRS sulla carta di circolazione si paga il 50*100 del bollo su veicoli con tanti KW il risparmio è notevole
@@retromarcia4930 Infatti attualmente la mia Lancia "K" paga 338,00 euro di tassa di possesso annuo ma nel 2021 con 130,00 euro di iscrizione Club+ASI, aggiungo 20,00 euro per il CRS e con 150,00 euro me la cavo; Con i restanti 188,00 euro che risparmio mi compro un orologio da polso nuovo ogni anno o se preferite due pieni di benzina a 100 ottani e quindi 1200 Km che guiderò gratis la mia adorata vetturona!
@@giuseppelucacicolella1505 bellissima auto una delle youngtimer più interessanti che motore hai?
@@retromarcia4930 E' una 2000 5cilindri 20 valvole aspirato (non turbo) del 2001.
@@giuseppelucacicolella1505 allora abbiamo lo stesso motore io ho una coupé 20 V del 99..molto generoso in alto :-)
Ti devo correggere: un autocarro iscritto asi non perde la portata se vivo ( cioè non radiato o demolito). Perde solo la possibilità di essere utilizzato a scopi lavorativi per scaricare spese etc. Quindi, un privato che ha ad esempio un Ducato del 89, iscrivendolo asi potrà usarlo per i suoi trasporti senza alcuna limitazione ( e in Lombardia circoleresti 365gg l'anno senza blocchi gasolio euro0)
Video stupendo e soprattutto interessantissimo🌟
Molto bravo e molto chiaro! 👍👍👍
@@capitanandy2535 beh ha esposto in modo chiaro quella che é la realtà!
Grazie Gabriele, bel video
Bravo ti seguo sempre
top video , molto chiaro e preciso
Complimenti gasi....
Video sulle auto a lista chiusa assolutamente
Grande Gabri! Come sempre video e spiegazioni 🔝! Grazie! Ciao Caro!
Grazie mille molto istruttivo
Altro che marketing Gasi numero 1 ; accanto queste belle signore una meglio dell altra.
Grazie mille
Grandioso, grazie!
Sempre il top
Grande! Molto interessante!
Bravo, veramente bel video, anche se l'argomento è prettamente burocratico sei riuscito a non farlo diventare palloso ed al contempo molto preciso!
Grazie Gabriele.
Grande! Sei il massimo!
Che dirti? Chapeau più chiaro di così.... Ho solo una domanda da porvi : Il papà della mia compagna(96 enne) ha una Fiat 126 di oltre 40 anni ben conservata ma essendo intestata a lui quindi tutte le pratiche per iscrizione Asi Crs e Club le dovrebbe fare lui a suo nome ovviamente? la potrei eventualmente usare poi io per esempio visto che lui non ha più patente? Oppure consiglieresti un passaggio di proprietà? e se si i costi sono uguali alle auto normali? Ti ringrazio in anticipo per la tua disponibilità e vi rinnovo i complimenti per il video