GASI HISTORY: iscrizione asi & crs: avete una storica o youngtimer? dubbi,procedure,verità e domande
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- Опубликовано: 22 дек 2024
- Puntata interessante per avvicinarsi al mondo delle storiche & youngtimer
Dubbi,risposte e verità su un mondo con pareri discordanti.
Seguiteci 😁
Non mi interessa l a.s.i io voglio iscrivermi al club G.A.S.I come si fa?🤣🤣
🤣😂🤣😂🤣👍
una persona che spiega bene ESISTE... e non è un alieno! bravo!
Mi piace molto l'ultima frase che dici nel video, è bello rivivere il passato nel presente.
Io ho qualche auto "anziana" ed ognuna ha una sua personalità che mi fa rivivere momenti di viaggi, ricordi e divertimento passati con lei.
Questo è il concetto per capire che le auto vanno vissute e non considerate elettrodomestici usa e getta come si fa oggi purtroppo.
Guidare un'auto vintage ti fa passare il cattivo umore e ti rilassa; almeno per me è così.
Buongiorno intanto le faccio i miei complimenti. Spiegazioni esaustive e chiare. Io mi sto avvicinando al discorso autobus e camion. Più verso gli autobus. Come i camion, i furgoni, che perdono la portabilità, nel senso che non posso trasportare più merci sul cassone, gli autobus perdono la capienza. Se prima potevano trasportare, ad esempio, 50 persone, dopo solo due. Il guidatore e un accompagnatore. Mi ero informato su altre procedure, poi purtroppo, non si è fatto nulla. Più che altro per i costi. Un autobus ha un costo differente confronto a un auto. Ad esempio, per un auto basta in garage per un autobus ci vuole un capannone, anche se piccolo. E chi aveva "aderito" progetto, dopo si è tirato indietro. Pazienza. Ma non mi arrendo. Grazie ancora per il tempo che dedica alla nostra storia, per modo che non vada persa. Una serena giornata
Grandissimo gasi finalmente qualcuno che spiega e come si deve la procedura, troppi sentito dire o miti non facevano altro che creare dubbi finalmente ho le idee più chiare grazie mille per il bellissimo video grande gasi
Che belli questi video,non so voi ma io mi metto comodo perchè so che sarà un video interessante dal quale imparare sempre qualcosa di nuovo, da questo maestro
Hai ragione 30 minuti di tranquillità
Pure io
Ciao. Ti seguo perché mi piace molto come ti esprimi e ultimamente mi sto appassionando alle youngtimer, sopratutto italiane, con un po di nostalgia dei bei anni passati. 😢😢😢😢
Da cittadino italiano per ben 60 anni e libero professionista da oltre la metà del tempo, ho capito una cosa che questo video mi conferma. Ossia che viviamo in un paese stupidissimo e arrogante nei confronti dei cittadini. Ossia, se lo stato riconosce che dopo i venti anni la macchina merita un trattamento più economico, devo averlo in automatico, non che rincorro pratiche burocratiche a mio costo e pericolo. Ma d'altronde questo è il nostro paese, una supposta su per il sedere ad ogni passo che chiunque voglia espletare. E questo vale per ogni angolo della nostra vita. Chiunque abbia vissuto anche all'estero lo può confermare.
Grazie comunque, scusa lo sfogo.
Ciao
Sei impareggiabile e la Thema targata Cosenza è davvero bella. Youngtimer nel cuore.
Ciao 🙋♂️ Gasi mi è piaciuto molto il tuo video sulle auto 🚘 storiche visto che sono un proprietario di auto storiche e appassionato sei stato molto esaudente grazie !!!!!
Finalmente ho capito come funziona il mondo ASI, complimenti per l’ottima spiegazione.
ci voleva Gasi ahah
Sono Commissario Tecnico Nazionale Da 14 anni per una determinata categoria di auto, sai quante pratiche per CRS rimando indietro per foto formato francobollo di un auto distante 50 metri, non esaustive, con sedile guida non fotografato per intero, motori aspirati a libretto e montati turbo ecc? Non tutti i commissari di club lavorano come te, ed in questi casi le tempistiche si allungano perchè le pratiche vengono respinte e si richiede ulteriore documentazione o ripristino all'originale e la colpa non è dell ASI. Ottima spiegazione, ti seguo sempre con piacere nei tuoi restauri, come si chiama il tuo club?
Salve, vorrei chiedere se da,iscritto sia possibile richiedere all Asi un piccolo adesivo appunto con il logo Asi da poter applicare sull esterno dell auto, grazie saluti
@@-gexso-3672 L ASI fornisce del materiale a tutti i clubs. Lo richieda al club dove è iscritto e glielo daranno sicuramente.
Sarà possibile iscrivere una Ford Focus 1.6 tdci 109 hp fra 10 anni?
Volevo chiedere se può rispondermi, io Ho un Alfa 75 Turbo america del 1990, iscritta asi nel 2010, con CRS, l' auto è originale a parte il parabrezza, che è stato sostituito perché scheggiato, e il montaggio dello scarico sportivo CSC, posso richiedere la targa oro, eventualmente sistemando qualche piccolo problema di carrozzeria, cioè piccoli strisci o segni lasciati da qualche sasso ed eventuale scolorimenti dei paraurti? Cioè i segni di usura di 31 anni di cui 20 di utilizzo come auto normale. 4-5 anni mi era stato detto da un' amico che doveva essere perfetta, non ho nemmeno osato quindi chiedere al club dove sono iscritto.
@@AdrianoSella La sua auto non rientra nella mia tipologia/competenza. Comunque và ripristinata perfettamente come all'origine, scarico compreso, vernice originale uniforme su tutta la vettura ed interni non usurati, la dovrebbe visionare un esperto Alfa, si rivolga tranquillamente al suo club e verrà assistito sul come restaurare l'auto. E comunque, se non troppo distante le consiglio una visita dal Gasi, da quello che vedo lo ritengo una persona competente ed onesta.
GASI bellissimo video molto esplicativo e contagioso per scegliere di portare avanti nella vita un oggetto da appassionato come l'auto. Complimenti grazie Gabriele.
che bello sentire parlare in maniera chiara, bravo ! Mi ricordi tanto il mio istruttore di scuola guida che conseguii nel lontano 1984...si chiamava Vladimiro un grande 👉👍🇮🇹🏁
Sei fantastico! Stavo pensando di comprare un'auto d'epoca, ora mi sono convinto e prima di comprare qualsiasi cosa vi vengono a trovare.. Grazie mille.
Molto interessante Gasi! Sarebbe piacevole approfondire anche il discorso di importazione auto da altri paesi o continenti. Continua cosi!
Bravo! Sei sempre chiaro e preciso. Sono un appasionato della materia anche se non in possesso di auto d'epoca, ma curioso della tematica e con questo video mi hai chiarito tanti aspetti. Grazie
finalmente un video che spiega in maniera chiara questo argomento ai profani come me
12:12 Quello che dici vale anche per le auto familiari? Non potranno continuare ad essere utilizzate per caricare materiale?
16:16 eventuali lievi graffi e/o ammaccature? Pulizia (nel senso stretto del termine - ) del vano motore, con un po' di polvere o lavato? Nel mio caso si tratta di una fiat familiare della fine degli anni 90, con pochi km e sempre tenuta in garage.
Ciao GASI sono possessore di 2 youngtimer: CHRYSLER STRATUS CABRIO 2.0 benzina del 1996 acquistata nel 2015; FIAT PUNTO CABRIO ELX 1200 del 1998 acquistata nel 2017. Un saluto da un neo iscritto appassionato di auto.
Complimenti! Finalmente un video chiaro e ben fatto che spiega questo argomento, ti faccio i miei più sentiti complimenti davvero!!! Ora quindi aspetto di vederne molti altri così, bravo e grazie per l'impegno che ci metti!!!!! 👏👏👏
Gasi tutto perfetto e tutto chiarissimo. Mi sono occupato anche io di iscrizioni asi e ho 2 dubbi a memoria ricordo(correggimi se sbaglio) 1) si può iscrivere all asi una vettura nel 20esimo anno di età e l Emilia Romagna mantiene l esenzione da 20 a 29 anni previo iscrizione Asi al pari della Lombardia(ma se hai news Delle ultime settimane sono tutto oreccie)...complimenti per tutti i video e l attività ....ciao a tutti
Ottimo video... Finalmente ho capito come funziona! Ho chiesto anche all ACI che non ha saputo rispondermi!
Chiaro e esaustivo come sempre,bravo Gasi!
Grazie mille! Era proprio il video che mi serviva. Vi contatterò per alcune informazioni in più. grazie
Ho preso da poco una Mercedes w210 e200 fatta Asi.. Vorrei che tu la vedessi. Grande Gasi!!!!
Bravo Gasi chiaro e coinciso, non ho un ferrari ma una semplice fiat 126 del 1974 che era di mio nonno e in suo ricordo l ho restaurata tutta a regola d arte e come mamma fiat la fece nel 74, sto facendo il crs ma il mio obiettivo è la targa oro, solo che non riesco a trovare il cielo della mia prima serie.. è diventato un santo cral e ho paura che nn supererei l esame dell Asi non avendo quel componente idoneo :-(
La targa te la danno ma non nella “prima classe”
Il video è stato BELLISSIMO, fai pure altri approfondimenti ;)
finalmente un po di chiarezza. sarebbe interessante anche sapere informazioni per iscrizione asi e crs di auto storiche in possesso di un cittadino italiano residente all'estero (non in comunita' europea)
Super utile grazie mille! Procederò con iscrizione al mio club e all’ ASI e poi procederò per la richiesta della targa oro di 2 o 3 livello 👍🏻 Grazie GASI🙌🏻
Grande Gasi! Meglio di così non si poteva spiegare
Da salvare questo video. Un vero manuale
Solo una precisazione che i Club farebbero bene a farsene portavoce presso il Legislatore (Ministero dei trasporti); Le cinture di sicurezza montate su auto d'epoca con sedile privo di appoggiatesta, sono MORTALI in quanto la testa della persona viene spinta da sola in avanti perché il torace è tenuto fermo dalla cintura (il più delle volte solo a bandoliera e senza arrotolatore) e ritornando indietro dopo un impatto, non trovando a fermarla nella sua corsa l'appoggiatesta, prosegue violentemente spezzando il collo alla persona e provocandone appunto la morte. Nella pratica il colpo di frusta diventerebbe tragico proprio a causa del dispositivo che dovrebbe proteggerci. E faccio un esempio non lontano dai giorni nostri: Le ultime versioni della Fiat Panda 1° serie (1997-2003 mi pare) avevano le cinture di sicurezza moderne ed il sedile con appoggiatesta in materiale schiumato..si...ma quell'appoggiatesta arrivava a malapena al collo delle persone (come se non ci fosse) mentre dovrebbe essere all'altezza della nuca per essere efficace! Quindi? Bisognerebbe permettere alle persone di non indossare le cinture d'epoca installate sulle autovetture anch'esse d'epoca e con sedili privi di appoggiatesta senza incorrere in sanzioni.
Insomma tipico Italia, basta fregare soldi alla gente. Completamente fuori!! E palese che le belle macchine d' epoca wanno tutte al estero!! In altri paesi sulle storiche ai agevolazioni sull, bollo, assicurazione, etc. Povera italia!!! 🙈🙈🙈 Comunque un video molto intressante, grazie Gasi. 👏
purtroppo ultima stangata sul bollo ci ha pensato Renzi...ora con limitazioni euro 0/1/2anche GPL ora sempre più frequente non si può circolare..x fortuna GPL si poteva circolare..dicevano..ma ti fregano ugualmente xke euro 0/1.
Video veramente interessante, voglio cimentarmi anche io in un restauro e queste informazioni sono davvero utili. Complimenti e continua così
Grande Gasi, sempre chiarissimo nelle spiegazioni, ciao
Gasi sempre numero uno, grazie per queste delucidazioni.. Ho una curiosità: ci farai un video dove mostri la tua collezione? 💪💪💪
Grande Gabriele grandissimo video ci vediamo tra 4 anni tanto manca alla mia alfa per compiere 20 anni al prossimo e grazie per le utili notizie
Bel video, molto chiara la spiegazione.Grande Gabriele, complimenti.😉👍
like se sei stato 27'37" a guardare il frontale della Delta
Vista 2 giorni fa dal vivo, sono stato 5 minuti buoni a fissarla mentre accarezzavo Delta ❤️
Ovvio👍
Complimenti, abbiamo bisogno di video così, grazie, aspetto con ansia gli altri approfondimenti!
ciao, molto interessante ed istruttivo, grazie. Puoi inserire o dirmi dove posso trovare i riferimenti del tuo club? grazie, Antonio
Che spettacolo quel musetto dell'integrale 😍
Finalmente qualcuno che dice chiaramente che quella famigerata lista non esiste, troppa gente ne è ancora convinta!
Grazie GASI sei stato molto chiaro e utile
personalmente parlando non so quanto possa giovare l'iscrizione all'asi a conti fatti (euro più euro meno) a me non converrebbe molto...ho una fiat bravo jtd del 2001 tutta originale che l'anno prossimo farebbe 20anni con i costi che hai descritto tra iscrizioni eccetera non scenderei di molto con l'assicurazione in più dove abito io cè già il blocco per i diesel euro 3 6 mesi all'anno e la circolazione per me è limitata ai fine settimana comunque durante i 6 mesi invernali parlo del mio caso ovviamente però sei stato molto esaustivo e hai spiegato bene la faccenda...sempre preciso
Ma se la iscrivi ASI non puoi circolare anche in aree interdette?
@@vitadaguardia92 no perchè sempre vecchia è..nel caso di raduni allora circola con l'iscrizione al raduno...se è intestata ad un 80enne allora puo circolare
@@guidogt4108 io ho una 600 del 1999, mi stavo chiedendo se conviene sbattermi così tanto per poi aver risparmiato meno di 100€ l’anno dato che: 100€ iscrizione asi +200 polizza RCA convenzionata, contro i 400 € di polizza e 30 di bollo. Alla fine ballano 130€ all’anno
bellissima puntata,,sarebbe utile conoscere il contatto del tuo club...bellisimo il pensiero finale, ..vivere il passato nel presente....
Sempre un piacere ascoltarti maestro,ti suggerisco prossimamente di trattare il tema del filtro anti particolato il fap e dell’incidenza che ha sui motori di oggi
Grazie mille per tutte le info ! Da appassionato ed ex proprietario di spyder e cabrio ho imparato un sacco di cose nuove ! Spero di prenderne un'altra in futuro !
Grazie mille, veramente informativo e sorprendentemente piacevole da ascoltare!
Grandissimo Gasi interessantissimo video come al solito e molto istruttivo mi piacerebbe sapere sulle Auto d'epoca Extra UE che procedure bisogna fare per importarle e registrarle Grazie😉
Spiegato benissimo!io l ho appena fatto per 2 mie macchine...
Interessante siete molto precisi e professionali altro che i vari "guru del drift" 🤣
@@lis756 greg finchè parla di auto è pure simpatico dai 😆 io non apprezzo molto il drift preferisco correre ma per fare il tempo in pista ovvio, a me fanno incazzare non tanto per il drift in sè voglio dire io non lo amo ma è una disciplina rispettabile, ma quando elargiscono "consigli" su modifiche illegali e su come poi renderle meno visibili alle forze dell' ordine........
Un ragazzino esaltato e appassionato rischa di rovinarsi la vita per fare il Dominic Toretto de no artri....
@@lis756 un pò fa il pirla ovvio è sempre un cabarettista le case automobilistiche un filo se lo cercano su 😂 leggere "trazione anteriore" e "BMW" nella stessa frase fa male eh
@@lis756 no certo non è uno svantaggio ci manca io ricordo la Xantia idropneumatica che guidava mia madre era fantastica!
Ma Da una Biemmevvú mi aspetto la trazione posteriore! 😜 Il tipico guidatore di una bmw deve poter fare il beota sgommando! 🤣🤣🤣🤣 Una biemmwwú che non rischia di girarsi? Soldi buttati! 😝
@@lis756 la xantia oltretutto beveva come un veneto appena mollato dalla tipa! 😂 Si per caritá tutte le auto in rilascio scodano un pò ma le sensazioni di una trazione posteriore sono un altra roba!
Vero è che la trazione anteriore ti obbliga a guidare pulito visto che a ruote sterzate la trazione è davvero misera 🤣 ma parli di pista non di strada.
Quello dell'Alfa Romeo che parla Gabriele credo sia il Riar ovvero Registro italiano Alfa Romeo, però include certe auto di rarità tipo Alfa Romeo Gtv 916 però tipo motorizzazione 3.0 v6 ecc.
Grande e bella descrizione di tutto👍
Grazie Gabriele e buon anno ❤️❤️❤️
Bravo gasi sempre chiaro e semplice!..grazie!
Video fantastico!....finalmente dopo anni mi è tutto chiaro!
Bellissimo video, hai risposto a molte mie domande, grazie Gabri.
PS sono molto graditi anche altri video del genere.
Bravo ti seguo sempre
Molto bravo e molto chiaro! 👍👍👍
@@capitanandy2535 beh ha esposto in modo chiaro quella che é la realtà!
Veramente utilissimo. Complimenti
LEI SIG GABRIELE È UN DOCENTE CHIARISSIMO SUL SERIO! GRAZIE manlio
Sempre il top
Video stupendo e soprattutto interessantissimo🌟
Ciao gasi e grande come al solito. Volevo chiederti, ho acquistato una macchina del 94 iscritta asi e con crs, a chi devo rivolgermi per dichiarare il passaggio di proprietà del crs? Grazie
Direttamente all'Asi Torino. Mandagli una email
Grazie Gasi! finalmente,però se mi posso permettere, avresti dovuto mettere il link in descrizione per iscriversi al tuo Club
e sempre un piacere ascoltarti
Molto molto molto interessante. Bravo 👍
Minuto 9:36. Se io ho appena acquistato una nuova auto mai iscritta all'ASI e che non ha mai ottenuto alcun CRS, se io appena la acquisto iscrivo l'auto all'ASI, richiedo il CRS e lo ottengo, una volta ottenuto devo comunicarlo e farlo visionare a chi nello specifico ed in che modo?
Interessante..avevo trovato una S6 Avant del 99..sono interessatissimo all'argomento...nn so se però con il GPL la considerino storica..
Ciao Gasi.
È vero che per fare domanda di iscrizione asi di una auto con impianto a gas aftermarket( in lombardia) bisogna attendere il compimento del decimo anno dell'impianto?
Grazie.
Bravo Gabriele molto interessante una domanda ma i lavori di restauro o migliorie riparazioni posso farli da solo o devono essere certificati da un officina specializzata
Grazie in anticipo se hai tempo di rispondermi un saluto
ANTONIO vinci
Ottima spiegazione complimenti!
👍 finalmente
Un mito in mezzo a due miti... 👏👏👏
Il mito a sinistra sembra uno specchio da quanto è lucida 👍👍👍
La Thema 8.32 un mito?! Un cassone con poche prestazioni inaffidabile e con una tenuta da triciclo..
Buonasera Gabriele, ho visto il tuo (come al solito) ottimo video sul CRS e targa oro. Una domanda: l’agevolazione del bollo auto riguarda anche le auto Yoingtimer e d’epoca intestate a società?
Il mio club (sede a Bergamo)prevede sessione di omologazione con vista della vettura in presenza anche per otrenimento CRS. Ho sentito due molti altri club stanno adottando questa pratica.
Ciao GASI ma non fa fede la data di produzione e non quella di immatricolazione ?
infatti è quella di produzione e non quella di immatricolazione. Io sto iscrivendo asi la mia auto immatricolata il gennaio 2002 ma costruita nel dicembre 2001 gia adesso grazie al certificato d'origine chiesto ad fca heritage
@@Alfazioso18 perfetto 👌, grazie mille per la conferma. Ora so per certo quando e come mi devo per attivare per la mia che è stata costruita a fine 2003.
A buon rendere 👋
Grazie per la spiegazione, un argomento molto interessante 👍
Sei sempre preciso n1 grazie gabroele. solo che l'Italia e una sola e qua ogni regione fa quello che vuole
per auto importata d'immatricolazione 2001,se aspetto gennaio 2022 posso evitare di chiedere alla casa madre il foglio d'immatricolazione?tks in advance!
quando fai il video sulle re immatricolazioni?
Grazie Gabriele, bel video
Ciao Gasi, video chiarissimo e utilissimo, ho una domanda per te: sono possessore di una cosiddetta "youngtimer" (alfa GT 3.2v6) iscritta e omologata al Registro Alfa (RIAR) in quanto appartenente a lista chiusa, l'auto non è ancora ventennale e lo sarà solo nel 2024, quello che vorrei sapere è se al raggiungimento dei 20 anni sarà necessario ripetere di nuovo tutto l'iter di iscrizione comprensivo di visita ispettiva dell'auto per ottenere il CRS o addirittura la Targa Oro da parte di ASI o se farà fede la documentazione prodotta dal RIAR in mio possesso. Grazie per i contenuti di altissimo livello e complimenti per il canale!
Ciao Gas .. Bravisssimo
Una domanda .. essendo a l'estero (in Canada) con interesse si importare un auto .. inscritta al ASI .. si puoi continuare a pagare e mantenere l'inscrizione ASI anche una volta l'auto e stata esportata?
Grazie
Ciao, ho una alfa Romeo spider 939 che uso pochissimo. Ha 18 anni. Come posso risparmiare sul bollo? Grazie
Grande! Molto interessante!
Grandioso, grazie!
Per quanto riguarda la personalizzazione,solo estetica intende? O anche modifiche a livello di prestazioni?
video decisamente interessante. Seguo le storiche dal 98 e purtroppo ne abbiamo viste tante di regole (il famoso art 63 ne ha fatti di danni). Vorrei chiedere: e se dovessi immatricolare in Italia una vettura da corsa storica (rally) di provenienza estera, si può avere il CRS anche se non stradale? Altro dubbio: come si fa ad esportare una vettura da corsa storica su cui non è ovviamente possibile fare revisione (la legge prevede che per l'export si deve avere revisione entro 6 mesi)? Grazie ciao e complimenti per i video. ps. la Maserati 4200 è una meraviglia!
Grande Gabri! Come sempre video e spiegazioni 🔝! Grazie! Ciao Caro!
1 mese fa ti chiesi questo video
GASI CAVALIERE DELL AUTOMOBILE ❤️
Ciao Gabriele. Una domanda…la tua Thema 8.32 targata CS ha, sul libretto, come ex proprietario una persona che si chiama Guido?
Riguardo la foto dell'interno del cofano , specifica meglio.. io ho tolto EGR , problemi ? E riguardo una tonalità colore leggermente più scura i chiara dell'originale?
Video interessante. Come viene vista una miglioria dove ad esempio faccio riprodurre lo scarico originale tale e quale ma in titanio? Infecia cmq la macchina?
top video , molto chiaro e preciso
Per neopatentati funziona allo stesso modo?
Grazie
Video molto esaustivo e preciso, visto la Sua preparazione vorrei sottoporLe un quesito: avendo acquistato una vettura già in possesso di CRS, che risulta quindi storica, devo necessariamente iscrivermi di anno in anno ad un club e tesserarmi ASI per mantenere la storicità del mezzo? Devo cambiare il nominativo presente sul CRS (risulta il nome del vecchio proprietario), o posso tenerlo così com'è visto che segue il veicolo e non il proprietario? Nessuno è riuscito a rispondere a queste domande, confido in Lei
Gasi ma se qualcuno ha una saab o mg rover,essendo case costruttrici non più in attività, come fa a chiedere il foglio di produzione alla casa costruttrice nel caso sia stata importata??
Ciao Gabriele, ti vorrei chiedere cortesemente una cosa: ho una giulia del 1967 non iscritta,
ci posso istallare un impianto a gpl, e successivamente iscriverla asi crs?
Grazie mille. 👍👍👍🔝🔝🔝
L' auto ha più di 50 anni...è storica per legge....non le serve regalare soldi all' ASI e a club federati....