🔥 Jawa Forty Two - Самая Дешевая Ява из Индии 😲!
HTML-код
- Опубликовано: 30 ноя 2020
- #JawaFortyTwo #Jawa300 #МотоциклЯва
Ну вот наконец мы добрались и до последней индийской модели Jawa из трех недавно представленных в Мумбае.Это Jawa Forty Two ,которая по сути является
бюджетной версией флагманской модели Jawa 300,имеющей обозначение BS6 на индийском рынке ,и CL на европейском.Байк подойдет тем , кто не любит много блеска.
Данная модель самая дешевая из тройки представленных ,ее стоимость на 150 долларов меньше Jawa 300 и составляет 2150 баксов в Индии.У нас же стоимость
не известна ,но явно будет значительно выше!
Главным отличием Jawa Forty Two является отсутствие хромированного бензобака. Зато для этой версии предложено шесть вариантов окраски ,
три из которых - матовые(зеленый, голубой и бежевый).
Также здесь более бюджетная приборная панель ,которая в отличии от вмонтированной в фару у классической модели ,вынесена отдельно с правой стороны руля.Она Кроме скорости
транспортного средства отображает объем топлива в баке, дополнительными индикаторами уведомит о разряженном аккумуляторе, неработающем ABS, заканчивающемся топливе в баке,
включенном дальнем свете фары. В верхней части имеется цифровой одометр. В целом, по функционалу приборку можно сравнить таковой на ранних моделей Ducati Monster.
Мотоцикл укомплектован таким же двигателем как и у Jawa 300 -это современный одноцилиндровый мотор,На блоке и головке которого - развитые ребра,
хотя на деле это четырехтактный 293-кубовый мотор жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами.По бокам в нескольких местах гордо виднеется
логотип JAWA .Конструктивно это двойник двигателя мотоцикла Mahindra Mojo, хотя создатели уверяют, что внесли значительные изменения не только во внешний вид,
но и в саму конструкцию.
Well, finally we got to the latest Indian model Jawa of the three recently presented in Mumbai.This is Jawa Forty Two, which is essentially
budget version of the flagship model Jawa 300, which has the designation BS6 in the Indian market, and CL in the European market.The bike is suitable for those who do not like a lot of glitter.
This model is the cheapest of the three presented, its cost is 150 dollars less than Jawa 300 and is 2150 dollars in India.We do
not know the cost, but it will obviously be much higher!
The main difference between the Jawa Forty Two is the absence of a chrome-plated gas tank. But for this version, six color options are offered,
three of which are matte (green, blue and beige).
There is also a more budget-friendly dashboard, which, unlike the classic model embedded in the headlight, is placed separately on the right side of the steering wheel.In Addition to the speed of
the vehicle, it displays the amount of fuel in the tank, notifies you of a low battery, a broken ABS, and running out of fuel in the tank with additional indicators,
with the high beam of the headlight on. There is a digital odometer in the upper part. In General, the functionality of the device can be compared to that of the early Ducati Monster models.
The motorcycle is equipped with the same engine as the Jawa 300-a modern single-cylinder engine with developed ribs on the block and head,
although in fact it is a four-stroke 293 CC liquid-cooled engine with two upper camshafts.On the sides in several places proudly visible
Jawa logo .Structurally, this is a double of the Mahindra Mojo motorcycle engine, although the creators claim that they have made significant changes not only in appearance,
but also in the design itself. 
Авто/Мото
Если Индию считают страной третьего мира, то Россию справедливо можно назвать страной тридцать третьего мира .
все страны бывшего СССР !
А Украину первобытный строй .
@@user-ip7qv3er7r солидарен с Всми! Я с Украины,здесь жопа
оцениваешь по состоянию рынка бюджетных мотоциклов?
Вы забыли про КЗ - 34 место!
Мы и такого не производим. Я бы взял
Я тоже👍
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
@@seti7995 Гениально и очень креативно!)))👍
@kgs bk Ну совсем не плохо 👍
Возьми альфу , в 5 раз дешевле и то же самое , есть Кава , Ямаха , Хонда и все . мопеды как не назови , все равно это мотопеды !
Prawidłowo wykonany, wygodny i ekonomiczny motocykl w bardzo pieknym stylu.
Звук работы двигателя как у альфы, а так норм интересно сделано.
поверь мне и качество двигателя такое же, то юбки в движке по разному расточены, то еще какое говно, кароче тут лотерея. Если что мои слова могут подкрепить видео ребят которые и ремонтировали данные движки
Уж лучше бы настоящую 350 выпускали
Чехи выпускают и есть в продаже
По экологии не пройдёт
Как бывший владелец "Яв" и "Чз" заявляю что трёхсотых Яв не было. Были Явы 350 мод. 360-00; 354-04 и т.д. В дальнейшем их заменили 350 - кубовые шестисотой серии. В зависимости от модели и года выпуска они имели мощность двухтактного двигателя от 16л.с. до 27л.с. при объёме 350 куб. см. О остальных моделях считаю информацию не нужной т.к. о них речь не велась.
Ява 125 тип 453
Ява 50 тип 555
А кто здесь говорит, что была такая модель раньше? Этот байк можно рассматривать и сравнивать разве что с Явой 250.
Ты странный) Разве кто-то говорит, что такая Ява была? Или что это новая модель от той Явы, которую мы знаем?) Понятно, что тут только название, ну и что? Мотоцикл очень клёвый.
А яву калифорниан ты видел
эта "индийская ява" только внешне на "яву" похожа. это - совсем другой мотоцикл, и мотор 4т и звук другой.....
¡Hermosa máquina!. Tuve una 350 C.C. dos tiempos, muy noble, nunca un problema. Espero que llegue alguna de estas nuevas a Argentina. -
Ojalá que llegue...y a buen precio!!
спидометр с боку все обламывает.трудно как в чезете по центру было сделать?
Это ж Индия со своими идеями . Для европейцев можно приспособить с 638 .
@@tigrusuriyiskiyi2938 It's odd even for Indians here. I don't know what came to their mind.
Приборная панель смущает однозначно. А так мот симпатичный.
Заменить можно на JAWA 638 панель спидометров - тахометров .
от явы токо название. ни 2т. , ни звук от которого сразу вспоминаеш молодость....
позабыли в индии от какого звука строителям коммунизма дышится легко.
нужно им строго подганять технологии машины под нежные воспоминания советских граждан.
2т моторы ушли в историю, на гражданских мотоциклах в эко нормы не укладываются
Классный! Я бы взял, точно. Хочу.
ВОДЯНКА ДАЖЕ ДЛЯ ОДНОГО ЦИЛИНДРА И АБС! У ИНДУСОВ НАДО УЧИТЬСЯ!
Чему учиться?
Ты цену то её видел?
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
Кому учиться китайцам единственный урал и тот за океан продают в основном
@@ruslanbu9924 ява это урал для нищих, в основном продается в индии ))
@@user-ig5mr7db7u. Урал для нищих? Сначала на цену посмотри, а потом пиши... 😈👊👊👊
Согласитесь красивый мот!
самые красивые классики - Yamaha SR400 и Kawasaki W650.
Если бы не звук мопеда)
@@rosomaxa_barefoot мне энфилд тандерберд больше нра...
Sr400, безусловно, красив в оригинале. Особенно 3 его итерация.
Посмотрите на yamaha rd 350 или suzuki gt 380 - то, с чего были срисованы 'современные' П5 и Ю5.
Прикольная
Очень интересный моцик! Для Индии, да и для нас очень подходящий вариант. Единственное, что не очень понравилось это приборная панель, к которой придется привыкать, да еще и отсутствие тахометра на ней. Наверное, инжекторный двигатель с 6 скоростями еще и экономичны.
Сразу понятно,что мотоцикл --овноГ.Чувствуется "игрушечность" деталей ,а в глаза бросается,что называется ,тот факт что на новом мотоцикле и уже воет сцепление.Корове,2 балла из 10:(
Едит ништяк и звук ,как у оппозита .Насчёт спидометоро и тахометров панели ,можно установить из JAWA 638.
У вашего оппозита работал один котёл.
Стильный аппарат, с радостью бы взял.
На кой тебе мопед за такие бабки , возьми альфу в 5 раз дешевле
Когда, простите, мотор 300 кубов стал считаться мопедом?🤣
@@elis_rep а что это с максимальной в 125 км/ч , если даже у R3 170 .
@@auclutmaster3237 первый раз вижу, чтобы класс техники определяли по максимальной скорости 🤣
@@elis_rep а тебе самому будет интересно ездить на моте со скоростью запорожца ? Мне нет .
Я бы купил, мне понравилось.
De maravilla ..soy de argentina ..muy buena.
Ein gelungenes Retrobike👍
Nice lines. This bike reminds me of BSA models of yore. I've missed them until now. 😢 🍺
Прикольная, и шо хорошо кораба 6ти ступка, ну если со звёздами поиграть то побежит ещё больше чем заявлиная скорость
А тюки сена выше головы и коза на руле идут в комплекте? 😂
Купи Урал если тебе этого не хватает)
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
Нет... Но некоторые козы в юбках, могут запрыгнуть на сиденье сзади... 🤭😁😀😀😀‼️
И наклейки с девушками на бак и переднее крыло.
Такое ощущение что трубы с минчака старого взяли😂🤦♂️
Классный дизайн! Двигало правда по звуку задушен, нет песни двухтактника...
Нахер там звук двухтакта 638. Это два цилиндра четыре такта ,как звук опрозита и это сила .Форчануть головки и 50 лошадок на бензине АИ -98.
@@tigrusuriyiskiyi2938 , где ты там 2 цилиндра увидел?
Синий, прям нормально👍
Щитки бы хром и накладки на бензобак и класс !
красивый, я бы купил. если цена будет адекватная
Когда у нас наконец то они появятся? Я очень хочу такую купить!
Если ждать, то долго. Уже вовсю катают на электро моцыках за 400к с али, и цыклом заряда 10000 это 20лет эксплуатацыии
На авито есть. 300тыц не считая растоможки и доставки.
@@Askel-wm4le Не хило стоит...это вам не СССР....где драндулеты были молодежи по карману!
Мне нравится
Интересный мотык. Похож на Иж - 3. Только на современный лад.
АБС по умолчанию радует. Вот только приборка справа... как то не ахти😟
Но в остальном мне понравилось👍🏻
На Иж -2 .У тройки бак квадратный .
Движок отличный и лучше двухтактных ,точно !
Звук двигателя как у хорошего китайца, мотоцикл очень красивый но всетаки эта не та ява
Это не та ява- это лучше во всем той явы
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
@@user-zf2bq1vh6y не смешите...
@@user-kh7jb4br2t я не смешу я говорю дело.
@@user-zf2bq1vh6y смешное дело...😏
Это ,конечно,имитация внешнего вида "Ява"-250,но многое там ЛУЧШЕ,чем на оригинале.Да,звук мотора не тот,но это экономичный четырехтактный двигатель с ВОДЯНЫМ охлаждением.Нет клубов дыма после проезда т
Выглядит неплохо, показатели для малокубатурного классика тоже хорошие, жалко что цена не известна, можно было бы и прикупить 🤔
Вопрос правда в деталье ещё, но звук хороший😎
Цена известна. В России их не будет.
Стоит не дешево !
@@user-fg9tm1hf6q увидел на индийских видео, похож на роял энфилд
Краса тай годі, так хочеться такий байк собі😁
Бомба
Мне тоже нравится красавчик.
Not modern, but still a good looking bike. I like it
Купил бы себе, выглядит очень даже хорошо 👍
Мне бы такую в 85 году..
все девки были бы твои 😁
@@sergeypetrov3564 это да..
Kawasaki h2 750 был бы лучше))
@@neuralnetworkvision он и был в 93 г.. Днепр одиночка
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
А к нам поставки будут?
Честно говоря очень красивый, с красивым звуком.
Отличная JAWA ! Для России , была б в самый раз ,по сравнению с Иж юпитерами и планетами ! Да и лучше она ,против двухтактных JAWA.
Super Classe ✌🏍🏍🏍🇨🇵
Катаюсь на двенашке она же 638 восемьдесят седьмого года, и на это я бы свою не поменял. Хотя бы из за звука мотора.🤦🏻♂️
Мечта
Красивая классическая версия 4 т да водянка на стартере
Выглядит симпотно, и стилизован неплохо под Яву. Только вой шестерен жуткий. Это так привод ГРМ работает, или шестерёнчатое соединение колена с корзиной(а может всё вместе?😁) Есть тут спецы по таким моторам?)
Это "соединение колена с корзиной" такие звуки издаёт:)
К сожалению кроме воя звуков больше никаких нету. Можно конечно сделать звук мотоблока, но я даже не знаю что лучше...
👍
Индусы красавцы. Умения есть vespa px и некоторые запчасти индийские нехужэ оркгенальных а некоторые лучше тросик спедометра проходил в четыре раза дольшэ орегинала
Согласитесь, ведь у двухтактной Явы звук гораздо интереснее.
+100500 у Явы звук вкусный до мурашек. Этот вой ему и в пометки не годится.
@@user-qw3gy5pc7j мне например для того чтоб юность вспомнить Минский лучше звучит тк на Минскаче проездил больше в разы а Ява больше для понтов была
@@dimcoseagul2077 у ММВЗ 3. 115 не только звук, но и запах был особый. Потом был "Восход 3М", потом
ИЖ Планета 5.
@@user-qw3gy5pc7j про ММВЗ 3. 115 не могу сказать, я начинал своё знакомство с 3.112 был у друга отца, а у меня 3.1122 с поднятой трубой и крылом 10сил 1991г.в на нём и проездил 12т км
@@dimcoseagul2077 а я 115 й купил в 1978 году. В основном на рыбалку на нем ездил. В 80м в мае призвали в армию. Мотоцикл младшему братишке оставил. Восход уже в 86м взял. Понадобилась более тяжёлая и мощная машинка опять же для рыбалки. Чтоб и снасти и палатку и лодку да вдвоём. Уже Минска маловато стало.
Вообще то Ява была у друга отца. Он меня ездить учил, ну и потом дать покататься не отказывал. Я и брал перед девчонками покрасоваться. А Минск это для души:-)) На Яве в такие дебри не залезешь, и через протоку от инспекторов по доске не перескочишь. Тяжеловатая она была для пацана.
Красотка
Просто подъеду к бордюрам поребрикам к которым подьезжал в детстве и расплачусь от счастья!
3,30. Мне одному кажется что трубы криво прикручены?
Цена известна. Со всеми госпошлинами 600 000 тысяч. в Индии он стоит 300 000 тысяч и продаётся только через чехов.
Видео досмотрел только до запуска двигателя..., звук просто песня
Как у любого однокотлового китайца(и то, бывает и поярче), однозначно нужно пилить выхлоп.
У меня сейчас настоящая ява
Спаривайся с ней.
Да выглядит лучше чем китайские одноклассники. Но цена на нашем рынке просто пи..ц.
Не будет их на вашем рынке)
Где можно купить?
Звук Мота прямо Песня🎶🎼👍
Китайский скутер, Ява настоящая Ява так не звучит
такая большая группа цилиндр-головка, а обьем какой-то несерьезный для такого аппарата, ему бы 500см3 на 2 цилиндра
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
Спидометр задом наперёд стоит. А тахометр видимо на Али придется докупать.
Главное задняя покрышка стоит по движению а передняя против движения.
для моей cb1100ex 20 года и боневиля 120 была бы хорошим дополнением.очень надеюсь к нам привезут
В качестве бокового прицепа?!
@@user-sv3yf5mi8j походу)))))да я уже взял урал турист себе пересобрал и и боневиль продал,а на его место ктм 1290 взял.......пока дождёшься эти явы и состариться можно
Uma moto dessa no Brasil eu compraria sem dúvida
ruclips.net/video/pxuhKOtcA2c/видео.html
Да всё нормально и прикольно... Но любителям хороших старых мотоциклов рекомендую ГДРовский MZ ETZ 251....
Мот хорош. Критики пускай идут лесом, в РФ всё просрали, один Урал и то для американцев дорогая. И после как можно обсирать Индию и Китай? Ненравиться? Не берите, не смотрите.
Классно сказано!!! Мне 67 лет и я покатался на многих моделях паннония, ЧЗ, и ЯВА ну и японских, конечно наших отечественных, а сейчас на дачу на индусе Баджадж и очень доволен,но на эту ЯВУ поменял бы, а за Державу конечно обидно!!!
Российская империя была полу колония запада. СССР был свободен полностью после ВОВ и до конца 80-х. Сегодня Россия колония с 91го и только пытается обрести суверенитет! Для того чтобы производить полностью своё и чтобы это было лучшим, необходимо быть свободными длительное время!
Молодцы индусы! Отличный вариант за 2 к. А наши сделали Урал - с ценой over 1 млн.руб...
Урал ,это 30-е годы СССР, но головки ,под бензин АИ -95. А вот итальянец MOTO GUZZI-750, намного дешевле и надёжнее Урала ,как и ЯВЫ !
Ява эта в России будет стоить 400-500. Полляма за мопед конечно лучше, чем Урал 😆
@@tigrusuriyiskiyi2938 Гуззи красивый, на этом достоинства заканчиваются. Надёжность ниже среднего, очень высокий центр тяжести.
Porque a Jawa nao se firmou no Brasil se elas estavam aqui antes da honda e cia???
It's comercialized fron Brasil?
А запчасти есть в Москве
Хорошенький
Интересно спору нет,да где его у насто взять?!
Ну да.Для ежедневных покатушек с девчонками она самое то.Но 634 это песня.И звук сказка.Так же в только в дополнении взял бы.У этой звук как у беременной коровы.
Цена в Индии 2150 USD / 1792 ЕUR. Цена в России 4300 USD / 3584 EUR / 322.500 РУБЛ.
На то она и раша п@раша!
Офигенный ! Куплю себе если кто подскажет где её взять.
Бери в Индии, вези транспортной, растаможивай.
Можно много Яв выпускать! Как 2х так и 4х тактных. Но, тех людей, которые в 80х годах ездили на на 350/638 не переубедить, что индийские аналоги лучше!!!
✌✌✌👍👍👍
С боковым прицепом было бы вообще классно.
В Россию продаются? В евро сколько стоит?
На свою Яву я бы такую не поменял.Но в качестве второй добавить можно.👍
Эта модель долговечнее ,чем двухтактная ЯВА.
@@tigrusuriyiskiyi2938 Возможно,но для долговечности у меня есть Хонда и Ямаха😉
Где в России можно посмотреть такой мотоцикл?
Я его куплю. Наверно.
2:44 посмотрите на задние амортизаторы. индусы вообще в курсе что такое неподрессоренная масса, и почему её нужно уменьшать, а не наоборот?
Хороший мот
Лайк поставил, но моц не возбудил. Напомнил убогую грусть СССР, когда чезэтовский движок был пределом мечтаний
Криво повешенные с завода глушаки, это канеш уровень =)) Не уровень даже урала, но какой-то уровень =)))
Где такую купить в России????
ФУФЛО!!!четыре такта!!!! Двух тактный движок сила!!!!
Жаль,на нашем рынке её не продают. Видать, баджадж и китайский мотопром вытесняет. А так ,думаю, занял бы достойную нишу. Ценители бы нашлись, тем более цена на уровне баджадж пульсар
6800$ в Европе, в Чехии! Какую нишу она займёт? ))
@@user-cm1re9gx2q жесть! Помню, речь шла об 2,5к$. Хотя чему тут удивляться,галимый Урал в Америке стоит 16к$. И покупают же!
@@user-ub8ny1oj8e так это же в Индии цена 2,5к$! Производство в Индии! )
@@user-cm1re9gx2q 2,5к ей красная цена. 6,8к$ за яву с люлькой и мотором ротэкс 650сс,я бы ещё понял.
@@user-cm1re9gx2q За такую цену - нет, а вот за 3 шт. думаю заняла бы.
Мот очень красивый. С удовольствием куплю без мотора. А вот диктора надо бы сменить, очень неприятный голос, режет слух.
Индия великая мото-держава!
Honda и Yamaha научили их делать настоящие мотоциклы!
Это уже не просто мот а красивый современный экономичный транспорт!
Звук мотора говорит что это не 2т ведро с болтами.
То что выпускали в Чехии было актуально 30 - 40 лет назад!
Сегодня Индия мировой лидер по производству мото-транспорта!
Звук мотора говорит, что его нету абсолютно. Слышно только как шестерни воют.
Она и должна быть лидером. Страна для этого создана. На мотоцикле там ездить удобно и прохладно. В России надо делать хорошие теплые автобусы. Впрочем, я ими доволен.
Классный мотик ,интересно полуавтомат сцепления там есть?
Зачем? Вменяемому человеку он не нужен как показали годы. Никто их не ставит.
@@fetograf11 Это ты за полуавтомат сцепления ?Как это не нужен? Я 14 лет проездил на ЯВАХ У меня их было новых 5 штук Наездил более 140 тысяч км. Так, что я знаю о чем говорю . Трос сцепления порвется как доехать? И с полуавтоматом более комфортно.
@@ydivin как показывает практика не нужен)
@@fetograf11 Если бы у меня был выбор ,я выбрал бы мотцикл с полуавтоматом сцепления. Там нету никаких усложнений ,а кайфа намного больше.
@@ydivin не понимаю какой кайф. В чем проблема выжать сцепление? Эта функция изначально для инвалидов.
Блииин... Это что угодно, но не Jawa. Или по другому - Jawa уже не та...
Ну и долго мы будем ждать от нашего министерства машиностроения закупок В Индии таких аппаратов и линейки всей продукции - пора бы уже хоть чем то порадовать наших байкеров !!! А то ездим вообще не понятно на чём , остался только Урал и то по заоблочным ценам как будто они японский мотопром обогнали !!!! Звук выхлопа ему бы поменять тогда вообще классно было
Чёт сидушка тонковата
Хотя сойдёт конечно, но это отклонение.
Хотя может это правильно
Ну не знаю, мотоцикл классный, оч красивый.
Молодцы индусы.
Это для молодёжи сидушка )))
Индусьі молодцьі, ухватились и розвивают
Спиці на барабані загнуті в подальшому будуть проблеми з колесами, тільки пряма спиця дає надійність колесу.
no la conocía
Для того, чтобы критиковать или выражать недовольство по поводу и без повода, для этого надо для начала показать СВОЁ. Вопрос - А у нас оно есть? Ответ - БЫЛО и НЕТ. А если нет, то пользуйтесь тем, что ПРЕДЛАГАЮТ. А вот дальше, чешите репу и думайте - толи покупать то что уже предложили или катайтесь на СВОЁМ, которого нет!
Российская империя была полу колония запада. СССР был свободен полностью после ВОВ и до конца 80-х. Сегодня Россия колония с 91го и только пытается обрести суверенитет! Для того чтобы производить полностью своё и чтобы это было лучшим, необходимо быть свободными длительное время!
Я один заметил почему у них на передних колёсах покрышка в обратную сторону стоит ёлочка протектора смотрит на переднюю фару😆
Именно так правильно. Гугли
это же не машина
Hope this could be translated to English?
Bardzo fajne moto