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こんなに丁寧にメンテ・補修してくれてこのバイクも幸せだね。
鍵を回す 上のレバーを引き出す 下のレバーを引き出す 蓋が開きます 下のレバーを戻します 鍵を戻します 鍵が抜けます よって鍵一つでパニア2つ開けられますよ
物には使う人の魂が宿ります。いつも楽しく拝見しています！！
ホンダのGL1500に乗ってます。ケース使いやすいですよ（鍵しなくても使えます）。おそらく歴代のモデルで一番荷物が積めると思います。一週間程度のソロキャンプツーリングの荷物が全部収まります。何人かで行く場合には当然のように貨物車として利用されますが😑
ケースの1/3〜半分ぐらいの高さの仕切りを作って、フック付きのゴム紐部分に取り付けたりすると、使い勝手上がります。それと、ケース内部の大きさに合った布ケース見つけて使ってましたが、あると便利です。
タイヤ、前後同じ感じのパターンの場合、フロントは逆に見えるのが普通ですよね。フロントはバンクさせた時の排水性を考えるので、バンクさせた時サイドの溝が先に来るようになります。そこから中心に向けて溝が切られるため、何だか逆に見えるのです。リヤは駆動の事を考えるので、中心からサイドに向けて溝が切られます。
パニアかっこいー！R1100に限らずBMWといえばサイドパニアつきですよねー
整備もツーリングも怪我をしなかったら大成功！気をつけて行ってきてくださ〜い！
パニアの横に穴を開けてアクリル窓をつければ、ぴょんたととらおと一緒にツーリング出来ますね♪さすがBMW純正、サクッと外せたりして素晴らしいです
前輪の排水パターンが逆になったのは、ブレーキング時にトレッドがスリップする状況に成った時の排水性が良いからみたいですね。バイクのタイヤは断面が円なので回転している状態での排水は四輪用タイヤの様なパターンである必要は無いようです。
そんな考え方もあるんですね。雨の高速を80で飛ばすまーさんを期待してます。
keyはシリンダーを取り外して中のピンの組み合わせでメインシリンダー用keyで使用できますよ。私も変更しました。
パニアケースつけるとさらに迫力が増してかっこいいですね！
オイル缶を出して”容量を測る”と言った時、「オイルを流し入れるのぉ？！」と思ってしまった(笑)
6:49🐈🐄とらおとぴょん太思いのまーさん💕
こちらにもワクワク感が伝わってきます。楽しみですね！バイクで行くキャンプの極意みたいのもぜひ動画でレクチャーお願いします。
お疲れ様です。沢山趣味があっていいですね羨ましいです❓️
BMWに乗ってる人って、平気でものすごい距離走りますよね。休憩してる所をあまり見たことがないです
パニアケースの使い勝手の良さを知ったらやみつきのなるもんね。雨が降っても中に入っているものは濡れないし転倒したときはバンパーの代わりに足がはさむのを防いでくれますからね。ただ、パニアの中の荷物が踊るような状態だったらコーナリング中にバランスを崩してしまうことがあり最悪転倒することがありますよ。
いい感じに仕上がって来ましたね！！自分も大型に挑戦してみたくなってしまいました！夏頃の購入を目指してとりあえず貯金からはじめてみます
このパニアは、キーシリンダーを抜き出してメインキーに合わせられるようです。
シンクロテック懐かしいです、15年前ハヤブサ全損した時に首から上を完璧に守ってくれました。高いヘルメットはそれだけの価値があるというのを身をもって味わいました。
まーさんマジックでBMWがどんどん美しくなっていく・・・！！
キャンプの動画が今から楽しみです。🐶
新しいヘルメット、カッコいいですねぇ…流石ＳＨＯＥＩ！！！パニアが付くと、本当にＢＭＷって感じでいいですねぇ…ツーリングまで、もう少し手を入れるのでしょうが、いい感じに仕上がると良いですね。
パニアを開けたままロックレバーを倒せば開けたままカギを抜けるよ
ツーリングに向かって準備が着々と進んでますな。まーさんのわくわく感がこちらにも伝わってきます(苦笑)
赤いBMWの後ろにチラッと映る黒いアクロスくん･･･まーさんの動画に深くハマった原因のアクロスくんもコレで見納めかな、次のオーナーにも可愛がられればいいですね。
そうだ ツーリング、行こう。ポチリストと化したまーさん、見ているこちらも頬がゆるむ程にウキウキしてますね(*^_^*)
私も10年まえに同じバイクをヤフオク!で入手して、同じようにエンジン整備してパニアをつけてキャンプに行きました。因みに車も安いベンツをヤフオク!で見つけて似たようなことやってます。なんか自分のビデオを見てるようで面白いです。きっと今度はキャンプ道具に懲り始めますよ絶対❗
新車情報の三本さんが、トランクを不躾棒で測定しているみたいに測ってますね！
古いパニアは爪が割れて、パニアが落ちることがあります。私のもクラックが入ったので補修して、更に危険回避の為にパニアにＵボルトをつけて、バイク本体とフック付き紐で連結しています。
やっぱりバイクはフルパニアにしてこそですよね！（異端）自分のバイク選びの基準は箱があるかどうか笑
うぽつ！その状態でのすり抜けが楽しみです👍
まーさんおじさまのワクワク感が伝わる動画でしたね！
若い頃中免を取ってそれ以来十数年バイクには乗って無いけど、また乗りたいなと思ってはいても欲しいバイクが大型ばかりで今から大型免許取るのもめんどくさいし、なかなか行動に移せないｗ
僕が10年前に大型免許取ったときは、250クラス全滅、400クラスはCB400SFとGSR400しか無いという状況でしたので、今はだいぶましになったと思いますが。
パニアでかいですね。これならヘルメットも入りますね。カッキー！！猫のごはんをBMWで買いに行くまーさん。ｗｗｗ。
パニアって名前なのしりませんでしたが(汗)自分のイメージするBMバイクになってきました(笑)まーさんのウキウキ感というか、嬉しそうな感じが伝わってきてチョットいい感じの動画だと感じました(笑)
Ｒ1100RSめちゃカッコいいすねーしいちゃんとタンデムツーリング楽しみです🤭
サイドパニアはヘルメット入るでかいのと、ヘルメットが入らない薄い蓋のやつも出回ってます。あと、専用のインナーバックが出ていますので、それを出し入れする感じで使ったりします。土砂降りでも中身が濡れないハードパニアは使いやすいです。
今ついているタイヤミッシエランのパイロットロード２ですよね、私も使ってます。型遅れですがまだ手に入りお値段も安くていいです。フロントの溝の形、当時の国産タイヤと比べると逆に見えますよね、型遅れですが値段安くて、乗りやすくて持ちもいい、いいタイヤです。 ナンカンのタイヤのインプレもしてください。モトブログ風の動画も期待してます。お体に気お付けてください。
楽しい動画をありがとうございます。私もR1100RS去年買ったあとにオークションでパニア買いました。純正の蓋ではなくて薄いタイプでした。鍵は１つだったので手で削ってコピーしました。（抜けなくなる恐怖と戦いながら）車体のキーも作りましたが、パニアの方が精度悪いみたいですね。エンジンキーはスムーズに回るのに苦労しました。
パニアの蓋は薄型があるので、ツーリング行かない時は街中仕様ですり抜け楽になりますよ。
4月中にツーリングに行って、平成の最後を飾る、「平成最後キャンプツーリング」にしましょう。それから、トップケースもつけましょう。サイドパニアより使い勝手がいいと思います。
外国のユーチューブで見たのですが港でパニアケース付きのバイクで颯爽と乗り付けた人がパニアケースを立ててあったポールに当たって海にドボンとなりました気をつけて乗ってください。
流石、収まりが格好いい
おお！パニアケースいいですねえ～ やっぱり似合ってますね。ツーリング動画楽しみにしてます。ブレーキランプですが、BMWはバイクもちゃんと発光面積が変わるタイプなんですね。これ、国産車はなんでこうしないんでしょうね？コストの兼ね合いなのかなあ。車はハイマウントストップランプあるからいいけれど、バイクもこの方がいいと思うんだけどなあ。それとも最近の国産車もこういう面積が変わるタイプになってるのかな…
まーさん、幸せそう＾＾。BMWが良き相棒で何より。安全に気をつけてツーリングに行って下さい。
私も以前、リッターバイクにGIVI製のトップとサイド３カ所取り付けられるマウントキットに30Lほどのケースを左右に取り付けましたけど、それほど左右の張り出しや角ばったデザインでもなかったのに、高速で120前後から車体がブレ始めて怖い思いをしたことがありました。BMW純正ケースの独特の形は、容量はそれなりに確保しつつも平均速度の高いヨーロッパでの使用を考慮した空力形状を優先したものと思いますよ。結局その後、45Lのケースを１個新たに買って、それをトップケースとして取り付けましたけど、車体がブレるような事はありませんでした。トップケースと比べ、左右ケースからの物の出し入れは意外と面倒だし、すり抜けにも気を遣うので、少なくとも日本の環境の中においては大きめのトップ―ケースを付けた方が何かと使いやすいように感じました。
パニアつけるとすり抜けや立ちゴケに難ありですね。教習車や白バイのようなパニアガードあれば良いですよね。タイヤは自分もナンカン使ったことあります、最安値くらいですがコスパ考えるとパイロットロード2が2年越しの車検も通り良かったです。
ツーリングに駆り立てる素晴らしいバイクですね。
ショーエイのGTAirは最高ですよ～！頬が狭いのが気になりますけど、静穏抜群で長距離走ってもぜんぜん疲れないです。
大人のバイクのたのしみってかんじです。
パニアって言うんですね。持ち運べるなんて凄いなあ。
キャンプツーリング良いですね❗😄
動画上がったので早速見に来ました
パニアケースも水平対向で良いっすね〜🎵👍✨
カッコいいなぁ。見るたんびに欲しくなってきた。
パニアはやはり純正ﾓﾉが一体感あってかっこいいですねーメインキーと共通化できるんですね。蓋をしないとキー抜けないのは、開けたまま走り出したりしないような対策なんでしょうか？
パニアケース、あると便利ですね(^_-)付けるなら、安心の純製ですね👍どこに行きましょう！次回も楽しみですね。
パニア似合いますね。流石BMW。使う時は左右のバランスに気を付けてくださいねぇ～
こんにちは是非！ 伊豆・箱根・富士山周辺にもいらして下さいな！
いつも楽しく拝見しています😃
はじめまして、いつも楽しみに見させていただいてます。最初についているタイヤはミシュランのパイロットロード２ですね。今では廃番になってますが在庫なら安く買えますよ。ナンカンには負けますが。以前R1100RTに乗っておりましたがこのタイプは前輪が早く減ります。後輪より早く溝がなくなりますので注意してください。あと、まーさんのRSにはグリップヒーターは付いてますか？もし付いてなければお付けすることをお勧めします。雨の時とか寒いとき大変助かります。
車体とエンジンのバランスが最高です！何度見てもカッコいいエンジン。曲線美とはこの事かｗBMWの水平対向エンジンは航空機っぽくで最高！！
BMWって元々飛行機のエンジン造ってました
>@@工藤圭介-f9g さん。ロールスロイスも航空機エンジンメーカーですが（現役）信頼性は高いのだけど...バイク作らなくなっちゃいましたからねｗV型エンジンだったかな？ハーレーみたいな...（記憶が曖昧ｗ）
楽しく拝見してます、パニアの映像をみてふと思い出しましたので書き込みしました。以前、Ｒ１１００ＲＳ乗ってましたが、パニアつけると後ろのウインカーカバーが振動で干渉するのか割れる事があるので注意されると良いと思います。
カッコイイな。（若かったころはBMWのバイクのいいところなんて一つも見えなかった、、。まーさんみたいな乗り方ならありだな、。）横幅1メートルのバイクはすり抜けはあきらめないと（笑）
すばらしいです！。早く「RS」で遠出したいですね。
グリップにスロットルアシスト付けるとツーリングがかなり楽になりますよ～安価なのに効果絶大。おすすめです
サイドパニアかっこいいなぁ～！重心が低くなって倒し方がシビアになるので、運転の際はお気をつけください！
パニアの鍵はモトラッドディーラーで安価で簡単にメインキーと合わせてもらえますよ。
不思議だけど...BMWの傍らに居ると まーさんがオシャレなフランスの人に見えてくる(ドイツ車なのに)
ロード2ですね！ライフが長いのが特徴でしたよ！向き合ってますよ！2年前までは、新品で買えました！今は、分かりません！多分売ってると思います！
最近v-strom250購入してパニアケースも純正購入しました。近所への足代わりの購入でパニアケース要るのかなと思ってましたが、荷物置き場に困るバイクではやっぱり便利です。特にトップケースは便利。あ…あと、タイヤ交換した後のお約束を忘れないうちに言っておきます「タイヤ逆ですよ」
純正パニアの存在感がとうとい
ヘルメット入って良かったですね
パニアのハンドルをロックする赤いベロに気をつけて下さい。ハンドルを起こしたまま鍵を閉→うっかりハンドルをバタン→折れます。
火起こしとかキャンプ料理とかそういう動画も楽しみにしてますｗ
初めてコメントします。いつも楽しく拝見しています。冒頭でシート高を上げたとありましたが、シート高が変わることでハンドリングや切り返しなどに変化はありますか？
よく見るあれはパニアって言うんですね？アンロック時ライトが点灯していてかっこいいし、パニアが付いてるのと付いていないのではかなり雰囲気変わりますね。ツーリングの動画も楽しみにしています。で、次回はビートなんですね？こちらも楽しみに待ってます。
パニアって言うんだ！John&Punch✨
急上昇おめでとうございます
若いころは、みんなすり抜けツーリングだったから、バック リュック派でしたね。今は、カブ50でもすり抜けは、ほぼしないですけどやっぱりパニアは怖いイメージ。
リヤタイヤは後ろから見えますがフロントタイヤはフロントからしか見ないですからね、それで皆さん逆だと間違えるのですかね。 自分の BS のタイヤもそんな感じなので逆だとは思いませんでしたが。
パニアカッコイイ。内輪差忘れそうで怖いですね～
キャンツーは色んな人と出会えるので楽しいですよ。
まーさんの表情も声も一段と明るいですね。わたしの最後のキャンプは王滝村のキャンプ場でした。静かで夜は星が綺麗で気持ち良かったな～(^_^)
デカパニアは前が通過しても後ろでひっかかるので注意してください！ シートは高い目がひざは楽な角度だしハンドルとの位置関係もフィットしてそうです、しかし シートは何の細工もされてないシートなので長距離移動はライダーの尻との相性次第です。
タイヤの溝は水捌けとか空力の関係なんですかね？
タイヤパターンは水を中心に寄せてコーナリング時のグリップ性能を上げていると聞きましたよ
てっきり「ゆるキャン△」がきっかけかと…w
まーさんが楽しそうで何より＼(^o^)／
ミシュランのフロントタイヤは逆に付いてるようなパターンが多いですよねうちのROAD5も逆かと思った。
タイヤが逆に付いてるとコメントしてるのはBMW乗りだと思いますよ。理由はBMWの正規タイヤ溝が進行方向に向かって円錐の先が向かってる構造だからです。日本の主なタイヤメーカーは逆で、ミシュランやピレリなどもそうです。理由は乗り心地、排水性、対摩耗性による違いでBMWは重心バランスによる偏った摩耗を軽減する為にタイヤ溝が主流と違い逆になってるそうです。
ツーリングの前に、響けの劇場版を観に行かれているのでしょうか
R1100RSはパニアを装備した格好良さが３上がった！えらい格好良いです。 良かったですね～＾＾
BMWは、キーピン（汎用）の売りがあるようなので、パニヤもあわせることが可能かもまーさんならすぐに出来そうです。
まーさん、初めまして何時も楽しく観させていただいてます。タイヤ持込で交換してくれるショップ近くにありますか？私、江南市で一応バイク屋をしております。もしお困りでしたらお越しください、古いチェンジャーですがレンタルやってます。
かっこいい〜
ワクワクーこのワクワク感がー歳をとると減ってくるのですね！‐－バイクだけではなくってーあらゆることに・ですが、７５歳までは大丈夫みたいですーー男性ホルモンとかんけいあるのでしょうか？
シンクロテックとは懐かしい。J-アクターの後継でマルチテックの前モデルですよね。
こんなに丁寧にメンテ・補修してくれてこのバイクも幸せだね。
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物には使う人の魂が宿ります。いつも楽しく拝見しています！！
ホンダのGL1500に乗ってます。ケース使いやすいですよ（鍵しなくても使えます）。おそらく歴代のモデルで一番荷物が積めると思います。
一週間程度のソロキャンプツーリングの荷物が全部収まります。何人かで行く場合には当然のように貨物車として利用されますが😑
ケースの1/3〜半分ぐらいの高さの仕切りを作って、フック付きのゴム紐部分に取り付けたりすると、使い勝手上がります。
それと、ケース内部の大きさに合った布ケース見つけて使ってましたが、あると便利です。
タイヤ、前後同じ感じのパターンの場合、フロントは逆に見えるのが普通ですよね。
フロントはバンクさせた時の排水性を考えるので、バンクさせた時サイドの溝が先に来るようになります。
そこから中心に向けて溝が切られるため、何だか逆に見えるのです。
リヤは駆動の事を考えるので、中心からサイドに向けて溝が切られます。
パニアかっこいー！R1100に限らずBMWといえばサイドパニアつきですよねー
整備もツーリングも怪我をしなかったら大成功！気をつけて行ってきてくださ〜い！
パニアの横に穴を開けてアクリル窓をつければ、ぴょんたととらおと一緒にツーリング出来ますね♪
さすがBMW純正、サクッと外せたりして素晴らしいです
前輪の排水パターンが逆になったのは、ブレーキング時にトレッドがスリップする状況に成った時の排水性が良いからみたいですね。バイクのタイヤは断面が円なので回転している状態での排水は四輪用タイヤの様なパターンである必要は無いようです。
そんな考え方もあるんですね。雨の高速を80で飛ばすまーさんを期待してます。
keyはシリンダーを取り外して中のピンの組み合わせでメインシリンダー用keyで使用できますよ。私も変更しました。
パニアケースつけるとさらに迫力が増してかっこいいですね！
オイル缶を出して”容量を測る”と言った時、
「オイルを流し入れるのぉ？！」と思ってしまった(笑)
6:49🐈🐄とらおとぴょん太思いのまーさん💕
こちらにもワクワク感が伝わってきます。
楽しみですね！
バイクで行くキャンプの極意みたいのもぜひ動画でレクチャーお願いします。
お疲れ様です。沢山趣味があっていいですね羨ましいです❓️
BMWに乗ってる人って、平気でものすごい距離走りますよね。休憩してる所をあまり見たことがないです
パニアケースの使い勝手の良さを知ったらやみつきのなるもんね。
雨が降っても中に入っているものは濡れないし転倒したときはバンパーの代わりに足がはさむのを防いでくれますからね。
ただ、パニアの中の荷物が踊るような状態だったらコーナリング中にバランスを崩してしまうことがあり最悪転倒することがありますよ。
いい感じに仕上がって来ましたね！！
自分も大型に挑戦してみたくなってしまいました！
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このパニアは、キーシリンダーを抜き出してメインキーに合わせられるようです。
シンクロテック懐かしいです、15年前ハヤブサ全損した時に首から上を完璧に守ってくれました。高いヘルメットはそれだけの価値があるというのを身をもって味わいました。
まーさんマジックでBMWがどんどん美しくなっていく・・・！！
キャンプの動画が今から楽しみです。🐶
新しいヘルメット、カッコいいですねぇ…流石ＳＨＯＥＩ！！！
パニアが付くと、本当にＢＭＷって感じでいいですねぇ…ツーリングまで、もう少し手を入れるのでしょうが、いい感じに仕上がると良いですね。
パニアを開けたままロックレバーを倒せば開けたままカギを抜けるよ
ツーリングに向かって準備が着々と進んでますな。
まーさんのわくわく感がこちらにも伝わってきます(苦笑)
赤いBMWの後ろにチラッと映る黒いアクロスくん･･･
まーさんの動画に深くハマった原因のアクロスくんもコレで見納めかな、
次のオーナーにも可愛がられればいいですね。
そうだ ツーリング、行こう。
ポチリストと化したまーさん、見ているこちらも頬がゆるむ程にウキウキしてますね(*^_^*)
私も10年まえに同じバイクをヤフオク!で入手して、同じようにエンジン整備してパニアをつけてキャンプに行きました。因みに車も安いベンツをヤフオク!で見つけて似たようなことやってます。
なんか自分のビデオを見てるようで面白いです。きっと今度はキャンプ道具に懲り始めますよ絶対❗
新車情報の三本さんが、トランクを不躾棒で測定しているみたいに測ってますね！
古いパニアは爪が割れて、パニアが落ちることがあります。私のもクラックが入ったので補修して、更に危険回避の為にパニアにＵボルトをつけて、バイク本体とフック付き紐で連結しています。
やっぱりバイクはフルパニアにしてこそですよね！（異端）
自分のバイク選びの基準は箱があるかどうか笑
うぽつ！
その状態でのすり抜けが楽しみです👍
まーさんおじさまのワクワク感が伝わる動画でしたね！
若い頃中免を取ってそれ以来十数年バイクには乗って無いけど、また乗りたいなと思ってはいても欲しいバイクが大型ばかりで
今から大型免許取るのもめんどくさいし、なかなか行動に移せないｗ
僕が10年前に大型免許取ったときは、250クラス全滅、400クラスはCB400SFとGSR400しか無いという状況でしたので、今はだいぶましになったと思いますが。
パニアでかいですね。これならヘルメットも入りますね。カッキー！！猫のごはんをBMWで買いに行くまーさん。ｗｗｗ。
パニアって名前なのしりませんでしたが(汗)
自分のイメージするBMバイクになってきました(笑)
まーさんのウキウキ感というか、嬉しそうな感じが伝わってきて
チョットいい感じの動画だと感じました(笑)
Ｒ1100RSめちゃカッコいいすねーしいちゃんとタンデムツーリング楽しみです🤭
サイドパニアはヘルメット入るでかいのと、ヘルメットが入らない薄い蓋のやつも出回ってます。
あと、専用のインナーバックが出ていますので、それを出し入れする感じで使ったりします。
土砂降りでも中身が濡れないハードパニアは使いやすいです。
今ついているタイヤミッシエランのパイロットロード２ですよね、私も使ってます。型遅れですがまだ手に入りお値段も
安くていいです。フロントの溝の形、当時の国産タイヤと比べると逆に見えますよね、型遅れですが値段安くて、乗りやすくて
持ちもいい、いいタイヤです。 ナンカンのタイヤのインプレもしてください。モトブログ風の動画も期待してます。
お体に気お付けてください。
楽しい動画をありがとうございます。私もR1100RS去年買ったあとにオークションでパニア買いました。純正の蓋ではなくて薄いタイプでした。鍵は１つだったので手で削ってコピーしました。（抜けなくなる恐怖と戦いながら）車体のキーも作りましたが、パニアの方が精度悪いみたいですね。エンジンキーはスムーズに回るのに苦労しました。
パニアの蓋は薄型があるので、ツーリング行かない時は街中仕様ですり抜け楽になりますよ。
4月中にツーリングに行って、平成の最後を飾る、「平成最後キャンプツーリング」にしましょう。
それから、トップケースもつけましょう。サイドパニアより使い勝手がいいと思います。
外国のユーチューブで見たのですが港でパニアケース付きのバイクで颯爽と乗り付けた人がパニアケースを立ててあったポールに当たって海にドボンとなりました気をつけて乗ってください。
流石、収まりが格好いい
おお！パニアケースいいですねえ～ やっぱり似合ってますね。ツーリング動画楽しみにしてます。
ブレーキランプですが、BMWはバイクもちゃんと発光面積が変わるタイプなんですね。これ、国産車はなんでこうしないんでしょうね？コストの兼ね合いなのかなあ。
車はハイマウントストップランプあるからいいけれど、バイクもこの方がいいと思うんだけどなあ。
それとも最近の国産車もこういう面積が変わるタイプになってるのかな…
まーさん、幸せそう＾＾。BMWが良き相棒で何より。安全に気をつけてツーリングに行って下さい。
私も以前、リッターバイクにGIVI製のトップとサイド３カ所取り付けられるマウントキットに30Lほどのケースを左右に取り付けましたけど、それほど左右の張り出しや角ばったデザインでもなかったのに、高速で120前後から車体がブレ始めて怖い思いをしたことがありました。
BMW純正ケースの独特の形は、容量はそれなりに確保しつつも平均速度の高いヨーロッパでの使用を考慮した空力形状を優先したものと思いますよ。
結局その後、45Lのケースを１個新たに買って、それをトップケースとして取り付けましたけど、車体がブレるような事はありませんでした。
トップケースと比べ、左右ケースからの物の出し入れは意外と面倒だし、すり抜けにも気を遣うので、少なくとも日本の環境の中においては大きめのトップ―ケースを付けた方が何かと使いやすいように感じました。
パニアつけるとすり抜けや立ちゴケに難ありですね。教習車や白バイのようなパニアガードあれば良いですよね。タイヤは自分もナンカン使ったことあります、最安値くらいですがコスパ考えるとパイロットロード2が2年越しの車検も通り良かったです。
ツーリングに駆り立てる素晴らしいバイクですね。
ショーエイのGTAirは最高ですよ～！頬が狭いのが気になりますけど、静穏抜群で長距離走ってもぜんぜん疲れないです。
大人のバイクのたのしみってかんじです。
パニアって言うんですね。
持ち運べるなんて凄いなあ。
キャンプツーリング良いですね❗😄
動画上がったので早速見に来ました
パニアケースも水平対向で良いっすね〜🎵👍✨
カッコいいなぁ。見るたんびに欲しくなってきた。
パニアはやはり純正ﾓﾉが一体感あってかっこいいですねーメインキーと共通化できるんですね。蓋をしないとキー抜けないのは、開けたまま走り出したりしないような対策なんでしょうか？
パニアケース、
あると便利ですね(^_-)
付けるなら、
安心の純製ですね👍
どこに行きましょう！
次回も楽しみですね。
パニア似合いますね。流石BMW。
使う時は左右のバランスに気を付けてくださいねぇ～
こんにちは
是非！ 伊豆・箱根・富士山周辺にもいらして下さいな！
いつも楽しく拝見しています😃
はじめまして、いつも楽しみに見させていただいてます。最初についているタイヤはミシュランのパイロットロード２ですね。今では廃番になってますが在庫なら安く買えますよ。ナンカンには負けますが。以前R1100RTに乗っておりましたがこのタイプは前輪が早く減ります。後輪より早く溝がなくなりますので注意してください。あと、まーさんのRSにはグリップヒーターは付いてますか？もし付いてなければお付けすることをお勧めします。雨の時とか寒いとき大変助かります。
車体とエンジンのバランスが最高です！
何度見てもカッコいいエンジン。曲線美とはこの事かｗ
BMWの水平対向エンジンは航空機っぽくで最高！！
BMWって元々飛行機のエンジン造ってました
>@@工藤圭介-f9g さん。
ロールスロイスも航空機エンジンメーカーですが（現役）信頼性は高いのだけど...バイク作らなくなっちゃいましたからねｗ
V型エンジンだったかな？ハーレーみたいな...（記憶が曖昧ｗ）
楽しく拝見してます、パニアの映像をみてふと思い出しましたので書き込みしました。
以前、Ｒ１１００ＲＳ乗ってましたが、パニアつけると後ろのウインカーカバーが振動で干渉するのか割れる事があるので注意されると良いと思います。
カッコイイな。（若かったころはBMWのバイクのいいところなんて一つも見えなかった、、。まーさんみたいな乗り方ならありだな、。）横幅1メートルのバイクはすり抜けはあきらめないと（笑）
すばらしいです！。早く「RS」で遠出したいですね。
グリップにスロットルアシスト付けるとツーリングがかなり楽になりますよ～
安価なのに効果絶大。おすすめです
サイドパニアかっこいいなぁ～！重心が低くなって倒し方がシビアになるので、運転の際はお気をつけください！
パニアの鍵はモトラッドディーラーで安価で簡単にメインキーと合わせてもらえますよ。
不思議だけど...BMWの傍らに居ると まーさんがオシャレなフランスの人に見えてくる(ドイツ車なのに)
ロード2ですね！ライフが長いのが特徴でしたよ！
向き合ってますよ！2年前までは、新品で買えました！
今は、分かりません！多分売ってると思います！
最近v-strom250購入してパニアケースも純正購入しました。近所への足代わりの購入でパニアケース要るのかなと思ってましたが、荷物置き場に困るバイクではやっぱり便利です。特にトップケースは便利。あ…あと、タイヤ交換した後のお約束を忘れないうちに言っておきます「タイヤ逆ですよ」
純正パニアの存在感がとうとい
ヘルメット入って良かったですね
パニアのハンドルをロックする赤いベロに気をつけて下さい。ハンドルを起こしたまま鍵を閉→うっかりハンドルをバタン→折れます。
火起こしとかキャンプ料理とか
そういう動画も楽しみにしてますｗ
初めてコメントします。いつも楽しく拝見しています。冒頭でシート高を上げたとありましたが、シート高が変わることでハンドリングや切り返しなどに変化はありますか？
よく見るあれはパニアって言うんですね？アンロック時ライトが点灯していてかっこいいし、パニアが付いてるのと付いていないのではかなり雰囲気変わりますね。
ツーリングの動画も楽しみにしています。で、次回はビートなんですね？こちらも楽しみに待ってます。
パニアって言うんだ！John&Punch✨
急上昇おめでとうございます
若いころは、みんなすり抜けツーリングだったから、バック リュック派でしたね。
今は、カブ50でもすり抜けは、ほぼしないですけどやっぱりパニアは怖いイメージ。
リヤタイヤは後ろから見えますがフロントタイヤはフロントからしか見ないですからね、それで皆さん逆だと間違えるのですかね。 自分の BS のタイヤもそんな感じなので逆だとは思いませんでしたが。
パニアカッコイイ。内輪差忘れそうで怖いですね～
キャンツーは色んな人と出会えるので楽しいですよ。
まーさんの表情も声も一段と明るいですね。わたしの最後のキャンプは王滝村のキャンプ場でした。静かで夜は星が綺麗で気持ち良かったな～(^_^)
デカパニアは前が通過しても後ろでひっかかるので注意してください！ シートは高い目がひざは楽な角度だしハンドルとの位置関係もフィットしてそうです、しかし シートは何の細工もされてないシートなので長距離移動はライダーの尻との相性次第です。
タイヤの溝は水捌けとか空力の関係なんですかね？
タイヤパターンは水を中心に寄せてコーナリング時のグリップ性能を上げていると聞きましたよ
てっきり「ゆるキャン△」がきっかけかと…w
まーさんが楽しそうで何より＼(^o^)／
ミシュランのフロントタイヤは逆に付いてるようなパターンが多いですよね
うちのROAD5も逆かと思った。
タイヤが逆に付いてるとコメントしてるのはBMW乗りだと思いますよ。理由はBMWの正規タイヤ溝が進行方向に向かって円錐の先が向かってる構造だからです。
日本の主なタイヤメーカーは逆で、ミシュランやピレリなどもそうです。
理由は乗り心地、排水性、対摩耗性による違いでBMWは重心バランスによる偏った摩耗を軽減する為にタイヤ溝が主流と違い逆になってるそうです。
ツーリングの前に、響けの劇場版を観に行かれているのでしょうか
R1100RSはパニアを装備した
格好良さが３上がった！
えらい格好良いです。 良かったですね～＾＾
BMWは、キーピン（汎用）の売りがあるようなので、パニヤもあわせることが可能かも
まーさんならすぐに出来そうです。
まーさん、初めまして何時も楽しく観させていただいてます。タイヤ持込で交換してくれるショップ近くにありますか？私、江南市で一応バイク屋をしております。もしお困りでしたらお越しください、古いチェンジャーですがレンタルやってます。
かっこいい〜
ワクワクーこのワクワク感がー歳をとると減ってくるのですね！‐－バイクだけではなくってーあらゆることに・ですが、７５歳までは大丈夫みたいですーー男性ホルモンとかんけいあるのでしょうか？
シンクロテックとは懐かしい。J-アクターの後継でマルチテックの前モデルですよね。