7:52 kısmında arka sensör hakkında söylediğim “engeli görünce duruyor” özelliği için bir güncelleme belirtmem gerekiyor. Bu sensör, şu an için engel görünce durmuyor. Sadece kalkışta ve inişte hassasiyeti arttırıyor. İlk testlerimde 180 driftte engel görünce durduğunu deneyimlemiştim ancak bu durma, engel görmeden ziyade 180 driftin bir süre sonra kendi kendine durmasından dolayı olabilir. Tekrar test edip kesin sonucu buraya yazacağım.
Kardeşim bir kaç gün önce kumanda için yazmıştım ve yeni video yükleyeceğim demiştin, gerçekten harikasın. Enerjine sağlık. Her. şeyden önce kimsenin üzerine düşmediği konuları net bir dille anlatmışsın, gerçekten bekliyorum devamını.
Merhaba konuyla hiç bi alakam yok youtube sayfamda çıktınız baya emek vermişsiniz sırf emeğinize saygı olsun diye izledim tüm videonuzu. başarılar dilerim umarım çok takipciniz olur :)
Emeğinize sağlık çok güzel anlatmışssınız, karacasulu dan 3 bataryalı avata 2 yi yeni aldım, hayatımda bundan daha zevkli bir oyuncak görmedim. Bir de özellikle en iyi görüntü kalitesi ve kullanılabilir ayarlar için bir video çekebilirseniz bizlere ışık tutmuş olursunuz.
Manuel modda kullanmayı öğrenmek için hangisini tavsiye edersin dollyfly 25 gibi o3 sistem bir custom drone almayı mı, yoksa direkt avata 2 almayı mı (Normal drone kullanmayı biliyorum, Aktif olarak konser vb. Çekimler için kullanıyorum ) fpv drone ile tek plan kapalı alan, konser ve spor aktiviteleri çekmeyi planlıyorum.
@@alperaksoy5460 manuel modu ilk defa kullanacaksanız hepsinden önce bir simülasyon kullanmanızı öneririm. Daha sonra ise avata 2 öneririm ben ama biraz tercih meselesi oluyor bu konu. Uzun uzun konuşmak lazım
Hocam öncelikle anlatım için çok teşekkür ederim. Çok faydalı bir bilgi olmuş. Ağzınıza sağlık. Sormak istediğim konu, Avata 1 de Manuel moda geçmek istiyorum ekranda M moduna geçebiliyorum ama cesaret edip uçmayı hiç denemedim. Similasyon satın alıp kumanda ile uçuyorum. Similasyon ile aynı mı ? uçuş kumanda hareketleri Manuel moda geçince kumandada çok zor geliyor. Gerçekte uçuş yaparken de böyle mi ?. Düşürmemek için çim alana gidip test edesim var. Ama bir türlü cesaret edip yapamadım.
@@serkanturel teşekkür ederim. Hocam simülasyondaki hassasiyet ayarları (rates) ile gerçekteki hassasiyet ayarlarınız benzer değilse farklı hissettirebilir. Ayarlar birebir aynı olsa bile gerçek uçuş simülasyondan bir tık farklı oluyor. Gecikme süresi ve rüzgar faktörlerinden dolayı. Ama yine de dediğiniz gibi çim alan gibi bir yerde test etmeden elinizi alıştıramazsınız. Manuel moda geçip uçuş yapmaya başlayın. Eliniz manuel switchinde olsun. Beklenmedik bir anda hemen sport ya da normal moda alırsanız zaten havada frenleyip asılı kalıyor. Bahsettiğim fpv uçuşunu öğrenmek için avatanın ideal cihaz olmasının sebebi de tam olarak bu. O yüzden çıkın ve uçurun derim ben
Merhaba, konuya yabancı biri olarak çok merak ettigim bir sorum var; Uçuş esnasında dji mic2 mikrofon ile bir şeyler anlatıyor olsam bunu otomatik olarak videoya kaydediyor mudur?
Avatayı satıp avata 2 almak mantıklı mı,avata bazı şeylerde bana yetmemeye başladı kamera koruyucuların ekrana çıkması,uçuş süresi,sport moddaki hızı(tehlikeli alçak uçuşlarda özellikle araba çekerken falan manuel mod hiç güven vermiyor)Avata 2 de 10 km daha hızlı diyorlar sport modda avataya göre.Bunlar gibi şeyleri göz önünde bulundurduğumuzda avata 2 ye geçmek ne kadar mantıklı ve benim de gözlemlerime göre avata 2 avataya göre çok daha dayanıksız ve çabuk kırılıyor gibi.Cevaplayabilirseniz sevinirim😊
@@MusabBocu merhaba yazdıklarınızın çoğundan videonun içeriğinde bahsettim uçuş dinamiği olarak avata2 daha güvenli hissettiriyor özellikle m modunda ama diğer modlarda çok bir hız farkı yok. Pervane koruyucuların kadraja girmesi kamera tam aşağı bakarken oluyor iki cihazda da. Bu cihaz mekanik bir gimbal ile gelmediği için zaten o kamera açısı ile çekim yapmaya pek uygun değil o yüzden pervane koruyucuların kadraja girmesi konusunu iki cihaz için de kıyaslanması doğru bir kriter olarak görmüyorum ben. Avata 1den 2ye geçmeye değecek şey kamera kalitesi ve uçuş dinamiği bence. Avata 2yi henüz çarpmadım bir yere ama avata1 o konuda gerçekten sağlam evet. 2 ne kadar sağlamdır bilemiyorum
@@MusabBocu hiç o şekilde denemedim. Avata1de bunun olduğunu biliyorum ama avata2de pek o şekilde uçuş yapmadım. Ama pervane koruyucuların görüntüye daha az girdiğini biliyorum bunu test etmiştim. Dediğim gibi söylediğiniz uçuş şeklinde test etmedim ama
avata 2 yeni aldım ve o malum dosyayı gözlükte çalıştırdım manuel mod kilitlendi ilk yüklediğimde manuel nod afitk olup fcc çalışlıyordu fakat sonraki bi kaç kullanımda manul modd dan otomatik moda geçmediğni gördüm . ve bu haliyle ce modundan daha kötü oldu sinyalin artması gerekirken dahada dğüştü çünkü tek banda indi , bende asistans 2 ile tekrar versiyon düşürüp tekrar günclledim ve normale döndü.. şimdi dron tweaks aldım onda sorun yok gayet başarılı , ha bu arada gerek varmı dron tweaks a bence hız değişiyor daha hızlı oluyor daha da kullanıyorum bakalım neler olacak.
@@memilyo Hocam dosya gözlük te çalıştırdıktan sonra manual mod aktif olmuştu kanalları seçebiliyordum , hızda artmıştı bana otomatik modda kalsın kendi seçsin kanalı dediler bende öyle yaptım ilk kullanımda 3 batarya uçtum çok güzeldi. bir gün sonra yine uçuşa gittim arkadaşımda da var avata 2 aynı anda almıştık.Beraber aynı yerde denyelim ve ce ve fcc farkı görelim dedik 300 metrede sinyal kesilmeler i gördüm bi anlam veremedim. aynı yerde arkadaşım ın cihazı programsız olan avata 2 ile uçtuk 1500 metre gitti ben şok ... :) güya program yaptık uzun gidecez, sonra fark ettimki manual mod sabitlemiş otomatik moda alamadığımı bahse konu alanın aktik olmadığını gördüm ne yaptımsa normale döndüremedim, asistan 2 ile normal son versiyonu tekrar yükledim ama yine düzelmedi, uzun uğraş sonrası en alt versiyona downgrade yaptım düzeldi, sonra tekrar son versiyona yükselttim şu an normal hocam , başına gelen varmı bilmem ama benim başıma bunlar geldi.
@@gokturkkilinc605 ben 60mhz testleri için kanal modlarını çoğu kez açıp kapattım otomatikten manuele aldım ancak dediğiniz gibi olmadı hiç. Tekrar bunu bir kontrol edeyim böyle bir şey oluyorsa neden oluyor araştırıp size bilgi veririm
@@memilyo Çok teşekkür ederim , Umarım sadece bende olmuştur , ayrıca video çok açıklayıcı ve anlaşılır olmuş bi çok arkadaşı bilgilendirecektir emeğinize sağlık selamlar saygılar.
ayrıca aynı dosyadan mı bahsediyoruz acaba şimdi düşündüm de , avata 1 de de kullanılan dosya bendeki , sizde varmı veya nerden indirebiliriz kontrol amaçlı karşılaştırma yapabilirrmiyim tekrar denerim burdan yine yazarım hocam
Месяц назад
fcc mod dosyasını nasıl temin edebiliriz , bilgi verebilir misin rica etsem ?
Peki bir şey daha sormak istiyorum. Şimdi Manuel modda uçuyorum diyelim takla atarken bir anda kontrolü kaybettim ve ters dönmeye başladı diyelim. Stop tuşu olayı var ona bastığımda havada asılı kalıp normale döner mi? Yada dediğiniz gibi o haldeyken swich ile S mode veya N moda geçersem işe yarar mı en korktuğum konu bu
@@serkanturel aynen öyle normale döner ama yere çok yakınsanız zaman yetmeyebilir. Tahminim en az 3 metre yerden yüksek olmalısınız. Bir de stop tuşu yerine manuel switchi öneririm. Stop tuşuna birkaç kez basınca motorları kapatıyor çünkü
@@memilyo mod olayını bilmiyorum drone sahibi değilim ama bunu almak istiyorum, bir kaç sitede dji için avata 2 degil ama yazılım ile menzil arttırma oluyor diye soylediler. Sanırım ülkemiz için bir durum, Türkiye ve Avrupa da menzil kısıtlı diye duydum doğru mu acaba
@@online-ksa-oz6701 usta satıcı değilim ama cevap vermeye çalışayım. 10-13km ce ve fcc kanallarında sağladığı mesafeler var. Biz ce kapsama alanındayız. O yüzden belirtilen mesafe 10km. Ama bunun için hiç parazitin olmadığı bir alanda uçmanız ve gözlüğün antenleri drona yönlendirilmiş olmalı. Şehiriçinde ortamın parazitine göre değişiyor. 1km civarı da olabilir 5km de olabilir. Ama avata serisi genel olarak mesafe arayanların tercih ettiği bir cihaz değil.
@@pegasus720 ilk yaptığım testlerde ben de emin olamamıştım videoda da söyledim çok kez test ettim bunu. Rüzgar etkileyebiliyor bazen. Aynı anda fcc yaparak kıyaslayıp ve 4 yöne doğru uçuş yaparak test etmek gerekiyor. Sizin test hakkında detay verebilir misiniz
@@pegasus720 ben de aynı şekilde test edip anlam veremedikten sonra hemen aynı şartlarda fcc yapıp denediğimde bir tık hız artışı oluyordu. Pil ısınmasına yapacak bir şey yok ya lipo piller zaten saatli el bombası gibi xd
@@eray.senyaz yurtdışında djiın kendi sitesinden sipariş verirken aksesuar ekler gibi sepete ekleyebiliyorsun. Onlara denk gelmişsindir yanında alıyor bazıları. Ben farklı bir markanın nd filtresini kullanıyorum dji marka olanı almadım mesela
7:52 kısmında arka sensör hakkında söylediğim “engeli görünce duruyor” özelliği için bir güncelleme belirtmem gerekiyor. Bu sensör, şu an için engel görünce durmuyor. Sadece kalkışta ve inişte hassasiyeti arttırıyor. İlk testlerimde 180 driftte engel görünce durduğunu deneyimlemiştim ancak bu durma, engel görmeden ziyade 180 driftin bir süre sonra kendi kendine durmasından dolayı olabilir. Tekrar test edip kesin sonucu buraya yazacağım.
?
@@berkanorhan 180 drift bir süre sonra kendi kendisine duruyor. Arka sensörler iniş sırasında yardımcı oluyor sadece
Kardeşim bir kaç gün önce kumanda için yazmıştım ve yeni video yükleyeceğim demiştin, gerçekten harikasın. Enerjine sağlık. Her. şeyden önce kimsenin üzerine düşmediği konuları net bir dille anlatmışsın, gerçekten bekliyorum devamını.
@@mehmetcaglar6128 teşekkür ederim güzel yorumunuz için 🙏
Merhaba konuyla hiç bi alakam yok youtube sayfamda çıktınız baya emek vermişsiniz sırf emeğinize saygı olsun diye izledim tüm videonuzu. başarılar dilerim umarım çok takipciniz olur :)
@@foodtr_ teşekkür ederim güzel düşünceniz için🙏
Emeğinize sağlık çok güzel anlatmışssınız, karacasulu dan 3 bataryalı avata 2 yi yeni aldım, hayatımda bundan daha zevkli bir oyuncak görmedim. Bir de özellikle en iyi görüntü kalitesi ve kullanılabilir ayarlar için bir video çekebilirseniz bizlere ışık tutmuş olursunuz.
@@F4Phantom35 merhaba teşekkür ederim. Bunun gibi temel konularla ilgili çok soru geliyor. Kısa kısa videolar halinde paylaşmayı düşünüyorum bunları
Eline emeğine sağlık kardeşim 👏🏻👏🏻❤️
@@eyubdundar8708 ❤️
Güzel video, emeğine sağlık
@@mithzens teşekkür ederim
Manuel modda kullanmayı öğrenmek için hangisini tavsiye edersin dollyfly 25 gibi o3 sistem bir custom drone almayı mı, yoksa direkt avata 2 almayı mı (Normal drone kullanmayı biliyorum, Aktif olarak konser vb. Çekimler için kullanıyorum ) fpv drone ile tek plan kapalı alan, konser ve spor aktiviteleri çekmeyi planlıyorum.
@@alperaksoy5460 manuel modu ilk defa kullanacaksanız hepsinden önce bir simülasyon kullanmanızı öneririm. Daha sonra ise avata 2 öneririm ben ama biraz tercih meselesi oluyor bu konu. Uzun uzun konuşmak lazım
kuş bakışı çekimlerde avata 1 de koruyucular kadranda gozukuyordu, avata 2 de aynı sorun var mi
@@irasnakruf avata 1 kadar olmasa da kamera tam aşağı bakarken alt kısımlarda iniş takımlarının ön tarafı kadraja giriyor
Eline sağlık kardesim, araç içi video yu hangi kamera ile çektin?
@@serhatsedef7587 teşekkür ederim. Osmo pocket 3 ile çektim
Hocam öncelikle anlatım için çok teşekkür ederim. Çok faydalı bir bilgi olmuş. Ağzınıza sağlık. Sormak istediğim konu, Avata 1 de Manuel moda geçmek istiyorum ekranda M moduna geçebiliyorum ama cesaret edip uçmayı hiç denemedim. Similasyon satın alıp kumanda ile uçuyorum. Similasyon ile aynı mı ? uçuş kumanda hareketleri Manuel moda geçince kumandada çok zor geliyor. Gerçekte uçuş yaparken de böyle mi ?. Düşürmemek için çim alana gidip test edesim var. Ama bir türlü cesaret edip yapamadım.
@@serkanturel teşekkür ederim. Hocam simülasyondaki hassasiyet ayarları (rates) ile gerçekteki hassasiyet ayarlarınız benzer değilse farklı hissettirebilir. Ayarlar birebir aynı olsa bile gerçek uçuş simülasyondan bir tık farklı oluyor. Gecikme süresi ve rüzgar faktörlerinden dolayı. Ama yine de dediğiniz gibi çim alan gibi bir yerde test etmeden elinizi alıştıramazsınız. Manuel moda geçip uçuş yapmaya başlayın. Eliniz manuel switchinde olsun. Beklenmedik bir anda hemen sport ya da normal moda alırsanız zaten havada frenleyip asılı kalıyor. Bahsettiğim fpv uçuşunu öğrenmek için avatanın ideal cihaz olmasının sebebi de tam olarak bu. O yüzden çıkın ve uçurun derim ben
Merhaba, konuya yabancı biri olarak çok merak ettigim bir sorum var;
Uçuş esnasında dji mic2 mikrofon ile bir şeyler anlatıyor olsam bunu otomatik olarak videoya kaydediyor mudur?
@@samet.aksuoglu hayır
Avatayı satıp avata 2 almak mantıklı mı,avata bazı şeylerde bana yetmemeye başladı kamera koruyucuların ekrana çıkması,uçuş süresi,sport moddaki hızı(tehlikeli alçak uçuşlarda özellikle araba çekerken falan manuel mod hiç güven vermiyor)Avata 2 de 10 km daha hızlı diyorlar sport modda avataya göre.Bunlar gibi şeyleri göz önünde bulundurduğumuzda avata 2 ye geçmek ne kadar mantıklı ve benim de gözlemlerime göre avata 2 avataya göre çok daha dayanıksız ve çabuk kırılıyor gibi.Cevaplayabilirseniz sevinirim😊
@@MusabBocu merhaba yazdıklarınızın çoğundan videonun içeriğinde bahsettim uçuş dinamiği olarak avata2 daha güvenli hissettiriyor özellikle m modunda ama diğer modlarda çok bir hız farkı yok. Pervane koruyucuların kadraja girmesi kamera tam aşağı bakarken oluyor iki cihazda da. Bu cihaz mekanik bir gimbal ile gelmediği için zaten o kamera açısı ile çekim yapmaya pek uygun değil o yüzden pervane koruyucuların kadraja girmesi konusunu iki cihaz için de kıyaslanması doğru bir kriter olarak görmüyorum ben. Avata 1den 2ye geçmeye değecek şey kamera kalitesi ve uçuş dinamiği bence. Avata 2yi henüz çarpmadım bir yere ama avata1 o konuda gerçekten sağlam evet. 2 ne kadar sağlamdır bilemiyorum
@@memilyo teşekkür ederim ,avata 1 de bir anda geri gelmem gerektiğinde görüntünün yarısını pervane koruyucular kaplıyor avata 2 de de öyle mi
@@MusabBocu hiç o şekilde denemedim. Avata1de bunun olduğunu biliyorum ama avata2de pek o şekilde uçuş yapmadım. Ama pervane koruyucuların görüntüye daha az girdiğini biliyorum bunu test etmiştim. Dediğim gibi söylediğiniz uçuş şeklinde test etmedim ama
@@memilyo teşekkür ederim sağolun
avata 2 yeni aldım ve o malum dosyayı gözlükte çalıştırdım manuel mod kilitlendi ilk yüklediğimde manuel nod afitk olup fcc çalışlıyordu fakat sonraki bi kaç kullanımda manul modd dan otomatik moda geçmediğni gördüm . ve bu haliyle ce modundan daha kötü oldu sinyalin artması gerekirken dahada dğüştü çünkü tek banda indi , bende asistans 2 ile tekrar versiyon düşürüp tekrar günclledim ve normale döndü.. şimdi dron tweaks aldım onda sorun yok gayet başarılı , ha bu arada gerek varmı dron tweaks a bence hız değişiyor daha hızlı oluyor daha da kullanıyorum bakalım neler olacak.
@@gokturkkilinc605 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim hocam. Manuel moddan otomatiğe geçememesi nasıl oldu tam olarak?
@@memilyo Hocam dosya gözlük te çalıştırdıktan sonra manual mod aktif olmuştu kanalları seçebiliyordum , hızda artmıştı bana otomatik modda kalsın kendi seçsin kanalı dediler bende öyle yaptım ilk kullanımda 3 batarya uçtum çok güzeldi. bir gün sonra yine uçuşa gittim arkadaşımda da var avata 2 aynı anda almıştık.Beraber aynı yerde denyelim ve ce ve fcc farkı görelim dedik 300 metrede sinyal kesilmeler i gördüm bi anlam veremedim. aynı yerde arkadaşım ın cihazı programsız olan avata 2 ile uçtuk 1500 metre gitti ben şok ... :) güya program yaptık uzun gidecez, sonra fark ettimki manual mod sabitlemiş otomatik moda alamadığımı bahse konu alanın aktik olmadığını gördüm ne yaptımsa normale döndüremedim, asistan 2 ile normal son versiyonu tekrar yükledim ama yine düzelmedi, uzun uğraş sonrası en alt versiyona downgrade yaptım düzeldi, sonra tekrar son versiyona yükselttim şu an normal hocam , başına gelen varmı bilmem ama benim başıma bunlar geldi.
@@gokturkkilinc605 ben 60mhz testleri için kanal modlarını çoğu kez açıp kapattım otomatikten manuele aldım ancak dediğiniz gibi olmadı hiç. Tekrar bunu bir kontrol edeyim böyle bir şey oluyorsa neden oluyor araştırıp size bilgi veririm
@@memilyo Çok teşekkür ederim , Umarım sadece bende olmuştur , ayrıca video çok açıklayıcı ve anlaşılır olmuş bi çok arkadaşı bilgilendirecektir emeğinize sağlık selamlar saygılar.
ayrıca aynı dosyadan mı bahsediyoruz acaba şimdi düşündüm de , avata 1 de de kullanılan dosya bendeki , sizde varmı veya nerden indirebiliriz kontrol amaçlı karşılaştırma yapabilirrmiyim tekrar denerim burdan yine yazarım hocam
fcc mod dosyasını nasıl temin edebiliriz , bilgi verebilir misin rica etsem ?
b3yond.d3vl.com/ham_cfg_support.zip
Dosyayı karta atmadan önce zipten çıkarın
Peki bir şey daha sormak istiyorum. Şimdi Manuel modda uçuyorum diyelim takla atarken bir anda kontrolü kaybettim ve ters dönmeye başladı diyelim. Stop tuşu olayı var ona bastığımda havada asılı kalıp normale döner mi? Yada dediğiniz gibi o haldeyken swich ile S mode veya N moda geçersem işe yarar mı en korktuğum konu bu
@@serkanturel aynen öyle normale döner ama yere çok yakınsanız zaman yetmeyebilir. Tahminim en az 3 metre yerden yüksek olmalısınız. Bir de stop tuşu yerine manuel switchi öneririm. Stop tuşuna birkaç kez basınca motorları kapatıyor çünkü
@@memilyo Çok teşekkür ederim. Yarın test edeceğim. Umarım bir sorun ile karşılaşmam tekrardan emekleriniz için teşekkürler
Menzil Herhangi bir yazılım ile arttırabilir mu
@@focuserkan fcc modu dışında mı?
@@memilyo mod olayını bilmiyorum drone sahibi değilim ama bunu almak istiyorum, bir kaç sitede dji için avata 2 degil ama yazılım ile menzil arttırma oluyor diye soylediler. Sanırım ülkemiz için bir durum, Türkiye ve Avrupa da menzil kısıtlı diye duydum doğru mu acaba
USTA ALICIYIM AMA CEVAB ALAMADIM KİMSEDEN
DOĞA ÇEKİMDE VE ŞEHİRDE MESAFE SON LİMİTİ NEDİR
ÖĞRENEBİLİRMİYİM
@@online-ksa-oz6701 usta satıcı değilim ama cevap vermeye çalışayım. 10-13km ce ve fcc kanallarında sağladığı mesafeler var. Biz ce kapsama alanındayız. O yüzden belirtilen mesafe 10km. Ama bunun için hiç parazitin olmadığı bir alanda uçmanız ve gözlüğün antenleri drona yönlendirilmiş olmalı. Şehiriçinde ortamın parazitine göre değişiyor. 1km civarı da olabilir 5km de olabilir. Ama avata serisi genel olarak mesafe arayanların tercih ettiği bir cihaz değil.
@@memilyo teşekkür ederim hocam
Manuel modda dediğiniz hız sınırlamasını görmedim 103 km/h e kadar çıktı Türkiye sınırları içerisinde
@@pegasus720 ilk yaptığım testlerde ben de emin olamamıştım videoda da söyledim çok kez test ettim bunu. Rüzgar etkileyebiliyor bazen. Aynı anda fcc yaparak kıyaslayıp ve 4 yöne doğru uçuş yaparak test etmek gerekiyor. Sizin test hakkında detay verebilir misiniz
@@memilyo ben rüzgarı arkaya alıp full throttle yaptım ama piller aşırı ısındı bu kısıtlanmış hali ise kısıtlama olmadan pili yakarım ben :d
@@pegasus720 ben de aynı şekilde test edip anlam veremedikten sonra hemen aynı şartlarda fcc yapıp denediğimde bir tık hız artışı oluyordu. Pil ısınmasına yapacak bir şey yok ya lipo piller zaten saatli el bombası gibi xd
Fly more combo paketinde nd filtre cikiyormu?
@@eray.senyaz hayır
@@memilyo bazi videolarda cikiyor acaba sebebi nedir biliyor musun?
@@eray.senyaz yurtdışında djiın kendi sitesinden sipariş verirken aksesuar ekler gibi sepete ekleyebiliyorsun. Onlara denk gelmişsindir yanında alıyor bazıları. Ben farklı bir markanın nd filtresini kullanıyorum dji marka olanı almadım mesela
@@memilyo peki memnunsan lunk verirmsn
@@eray.senyaz burdan link versem reklam olur şimdi marka söyleyeyim tek modeli var zaten. Freewell #reklam
Video çok uzun bro kısa çek daha çok izlenir
@@gokhanpamukoglu evet farkındayım, teşekkür ederim ama amacım izlenme sayısı değil 🙏