Sou de SP. Peguei uma SW4 em BH. 1994, a gasolina V6. 116.000 km ==> DEZ/2021 Funcionando tudo! Já levei em 4 profissionais (tapeceiro, Higienizador, Mecânico 4x4 e vendedor) que foram unânimes. Impecável!! Várias etiquetas de fábrica por todo o lado, por baixo principalmente. Apesar do alto consumo, vou ver se sustento a bebedeira até ela completar 30 anos, qdo poderá sem dúvida receber placas pretas!!
Esse vai ser EXATAMENTE meu projeto mas apesar de preferir a fechada por ser mais segura, eu faria na aberta ou com uma Triton por precisar de caçamba ! Parabéns cara ! Que carro completo !
Vídeo com bastante informação e ideias legais desse tanque de guerra. Abração e muita saúde para vocês. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .
Vendi meu Troller para comprar uma SW4 para expedição, mas quero colocar até pneu 31, pois meus amigos de trilhas tem os troller e outros monstros para me tirar, pois nosso grupo tem TR4 e Jimny’s, se eu andar junto com esses menores fico muito feliz. Porém vou aguardar essa pandemia passar e começar a procurar uma original em boas condições.
Também penso em pegar uma SW4 de 97 a 99. Alguém aqui sabe mais a respeito da confiabilidade dos motores 1ktz 3.0t? pelo que eu pesquisei, desanimei um pouco com experiencias de alguns usuários que relataram ser um motor frágil.
Máquina, verdadeiro tanque de guerra. Mas não tenho coragem não de por pra fazer trilha. Eu tenho uma 1995 e estou reformando e deixando toda atualizada em modernidade, entrada Usb para os passageiros de trás e kit multimídia e comprei dois tabletes da Sansumg de 10 polegadas pra por atras dos bancos, banco de couro e comprei um aparelho pra rotear wi-fi para todos ocupantes usar em viagem, o ano que vem irei fazer o motor, temos esse tanque a 30 anos na família. Temos outros carros, mas esse, é o meu xodó
Sou apaixonado pela SW4 desse modelo. Tive uma igual a essa, mas me deu muito problema de pivô inferior dianteiro. Degolava e quebrava direto. Pra mim, um problema de projeto. Desisti de investir até que roubaram. Saudades..
Esses dias mesmo estava pensando como seria legal ver um video desta sw4! Muito bom saber que hoje vai vir hehe Andres, sabe se o pessoal tem algum grupo em particular dos motores 1kzt e 1kzte? abraço!
Top d+ parabéns , melhor canal offroad do RUclips !!! Uma pergunta Andres ... Onde encontro oficinas especializadas em offroad no interior de SP região de Campinas?
Tavares vi que ele falou de não ter no Brasil bandeja superior maior.. já dialoguei com o Guilherme pena ele falou que faz enviei uns vídeos pra ele dos gringos, ele viu e disse que não tem dificuldade pra fazer porém precisa do carro na oficina dele ,o que complica que sou do Amazonas , torcendo aqui pra vc mostrar e o amigo aí ainda ter o carro e mandar fazer pra futuramente ele ter medidas...
Boa Noite, José. Estou precisando de uma orientação. Tenho uma SW4 96/97. estou com problema na tração 4x4 e reduzida. Não está funcionando. Preciso da especificação do kit válvula solenoide de vácuo da SW4 3.0 8 válvulas, ano 97. Obrigado.
@@TavaresAndres4x4 Tavares, seu canal é bom demais, principalmente pela forma que vc apresenta. Pra ajudar sempre seus convidados são da "galera dos gente boa", sempre com informações técnicas valiosas, dá vontade de MONTAR uma oficina kkkkkkk que poderia ser chamada facilmente de laboratório !!!!! Seria berço das "BIG CRIATURAS" KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Pow querido, com um comentário tão construtivo igual o seu eu consigo até imaginar o tipão. Mas deixando o recalque de lado, comente mais aqui sobre os problemas que já teve com sua 99, o pq de ser uma “bomba” e o pq da escolha da cherokke.
@@guilhermecanto7315 350mkm a caminhonete fundiu 5x, foram 3 motores novos e dois retificados, a suspensão sempre largava o pivô, até eu solucionar adaptando o da 94 (aquele com 4 furos) fora problemas bestas, a escolha da cherokee foi simplesmente por ser um tanque e ser v8, passei minha suburban 6.5 v8 diesel nela, que é outra bomba, ou seria eu cupim de ferro?
Caracas, teve uma baita experiência ruim! Realmente a sw4 não é um carro para moer, bem mais para asfalto do que pra guentar a pancada forte da trilha. Mas legal ter dito ai os motivos!
Pra um projeto semelhante, expedição + trilhas leves, lift e pneu 33. Qual desses seria o melhor custo beneficio? 1. SW4 3.0 99 ou 2000 2. Pajero Sport 2005 3. Nissan Xterra Tudo diesel e cambio manual.
Acho a sw4 um carro lindo demais, até estava pensando em pegar uma, porém depois de muita pesquisa acabei me decepcionado a respeito desse motor 1ktz 3.0 que dizem ser um tanto frágil. Alguém ai sabe mais a respeito da confiabilidade desse motor?
Realmente 1kzt é bomba, tive uma 99, nunca durou mais que 150k, além dos pivôs que chegam a ser pior que d20, passou com violência em um buraco ele arrebenta!
@@m1lgr4u14 É se cuidar vai longe, como tem carro de fábrica de outras montadoras que com menos de 100.000 km que já vi fundir o motor, a minha já passou dos 500Mkm e nunca quebrou uma peça, só fazendo as preventivas e peças originais de fábrica, esses carros não duram com peças paralelas, vai ver foi isso com alguns que tiveram problemas, principalmente os pivôs inferiores da china que são de péssima qualidade e que muitos insistem em comprar
@@ricardoboy1103 pois é, tem boatos que dizem, que por a toyota em si ter fama de ser inquebrável, muitos de seus antigos donos não trocavam nem o oleo... Por isso, hoje em dia depois de 20 anos de uso, muita gente que compra esse tipo de viatura tem uma má experiencia devido ao mal cuidado que tiveram com esses carros. Mas meu sonho ainda é ter uma, mas que da um medo de quebrar na mão do cara da kkk
Mais um 4x4 diferente no canal, comentem o que acharam!
@TavaresAndres4x4 tenho bandeja maior a venda para esse carro... Se puder me passar contato do dono, agradeço.
Bela máquina ! Essas antigas japas são muito parrudas
@@ricardoboy1103 as d4d são melhores.
Excelentes vídeos! Meu Grande, faz um episódio do "MEU JIPE" com um Jimny, falta somente isso!
i realize I am kinda randomly asking but does anyone know a good website to watch newly released tv shows online?
Sou de SP. Peguei uma SW4 em BH. 1994, a gasolina V6.
116.000 km ==> DEZ/2021
Funcionando tudo! Já levei em 4 profissionais (tapeceiro, Higienizador, Mecânico 4x4 e vendedor) que foram unânimes. Impecável!!
Várias etiquetas de fábrica por todo o lado, por baixo principalmente.
Apesar do alto consumo, vou ver se sustento a bebedeira até ela completar 30 anos, qdo poderá sem dúvida receber placas pretas!!
Top de mais incrível no jeito pra cair no mundo tem cama e tudo chique de mais valeu abraço
Esse vai ser EXATAMENTE meu projeto mas apesar de preferir a fechada por ser mais segura, eu faria na aberta ou com uma Triton por precisar de caçamba ! Parabéns cara ! Que carro completo !
Montagem bem honesta essa SW4... Parabéns..
Vídeo com bastante informação e ideias legais desse tanque de guerra. Abração e muita saúde para vocês. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .
Bora bora pra mais um vídeo, só aguardando
Vendi meu Troller para comprar uma SW4 para expedição, mas quero colocar até pneu 31, pois meus amigos de trilhas tem os troller e outros monstros para me tirar, pois nosso grupo tem TR4 e Jimny’s, se eu andar junto com esses menores fico muito feliz.
Porém vou aguardar essa pandemia passar e começar a procurar uma original em boas condições.
@diógenes fernandes se o motor estiver bom e botar um turbo básico sem muita pressão, aguenta de boa.
Também penso em pegar uma SW4 de 97 a 99. Alguém aqui sabe mais a respeito da confiabilidade dos motores 1ktz 3.0t? pelo que eu pesquisei, desanimei um pouco com experiencias de alguns usuários que relataram ser um motor frágil.
Uma vez em Chapecó sc ,quase comprei uma dessa. Foi na garagem do Silva veículo.
Vídeo sensacional! Carro Sensacional, parabéns galera!!!
Máquina, verdadeiro tanque de guerra. Mas não tenho coragem não de por pra fazer trilha.
Eu tenho uma 1995 e estou reformando e deixando toda atualizada em modernidade, entrada Usb para os passageiros de trás e kit multimídia e comprei dois tabletes da Sansumg de 10 polegadas pra por atras dos bancos, banco de couro e comprei um aparelho pra rotear wi-fi para todos ocupantes usar em viagem,
o ano que vem irei fazer o motor, temos esse tanque a 30 anos na família.
Temos outros carros, mas esse, é o meu xodó
O que vc fez em questão dos pivôs que gostam de dar folga com frequência?
Só no aguardo da Toyota do Zé abraço Andrés
Essa é bacana pois é multi uso, jajá vai ver.
Altura do solo ✅; Pneus de trilha ✅; bloqueio nos 2 eixos✅; sucesso na trilha 🏆
Sou apaixonado pela SW4 desse modelo. Tive uma igual a essa, mas me deu muito problema de pivô inferior dianteiro. Degolava e quebrava direto. Pra mim, um problema de projeto. Desisti de investir até que roubaram. Saudades..
Gostei. Estou inscrito!!!
Quase 💯 mil inscritos, heim?!!!
Parabéns!
Juiz de Fora, MG
Tbm sou de JF haha aq tem mto jipeiro em
Esses dias mesmo estava pensando como seria legal ver um video desta sw4! Muito bom saber que hoje vai vir hehe
Andres, sabe se o pessoal tem algum grupo em particular dos motores 1kzt e 1kzte?
abraço!
Essa tá na medida certa
Fala meu caro, onde consigo achar essa capa de alumínio para colocar na colmeia original? E esse Intercooler pode indicar a loja?
Show de bola
Top d+ parabéns , melhor canal offroad do RUclips !!! Uma pergunta Andres ... Onde encontro oficinas especializadas em offroad no interior de SP região de Campinas?
muito show o projeto!!
muito massa esse projeto
Tavares vi que ele falou de não ter no Brasil bandeja superior maior.. já dialoguei com o Guilherme pena ele falou que faz enviei uns vídeos pra ele dos gringos, ele viu e disse que não tem dificuldade pra fazer porém precisa do carro na oficina dele ,o que complica que sou do Amazonas , torcendo aqui pra vc mostrar e o amigo aí ainda ter o carro e mandar fazer pra futuramente ele ter medidas...
Essa é a minha.. aqui..ruclips.net/video/rUN9IFa24aE/видео.html
Tem coisa que não dá pra entender, o vídeo nem mesmo estreou e tem uns mané que dá 👎só pode ser inveja
Se tá doido
São os que entendem pow e Por Isso canal e top
Ja tive uma dessa, 99, motor 1kzt, ela é uma bomba em questão de motor e suspensão, quem fala mal desses carros tem TOTAL RAZÃO! KKKK
Show de bolaaa
AAAAAÊÊÊÊÊ finalmente!
Já tá quase na hora
Boa Noite, José. Estou precisando de uma orientação. Tenho uma SW4 96/97. estou com problema na tração 4x4 e reduzida. Não está funcionando. Preciso da especificação do kit válvula solenoide de vácuo da SW4 3.0 8 válvulas, ano 97. Obrigado.
Muito top!!
O cara é o professor (lá casa de papel) do off road kkkkk
Tavares
Acho que as estabilizadoras , para tirar na trilha, bastaria tirar uma bieleta da dianteira e uma da traseira
Máquina, TOOOOP
Muito bom
ESTE PROGRAMA É MUITO BOM; PRA VARIAR, SÓ OS BICHU - BRUTU MOTORS KKKKKKKK!!!!!!! PARABÉNS PELO CANAL !!!!
Opa, tamo junto. Vídeo de aventuras 4x4 não faltam por aqui 👊💪
@@TavaresAndres4x4 Tavares, seu canal é bom demais, principalmente pela forma que vc apresenta. Pra ajudar sempre seus convidados são da "galera dos gente boa", sempre com informações técnicas valiosas, dá vontade de MONTAR uma oficina kkkkkkk que poderia ser chamada facilmente de laboratório !!!!! Seria berço das "BIG CRIATURAS" KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Monstrona legal.
Iradoo! Como funciona os pneus pra forado paralama com a PRF? tenho a sw4 com pneus 33x12.5 e já tomei alguns sustos.
Show...
Boa tarde!!! Por acaso vc tem o manômetro do turbo instalado no seu carro? Se tiver, tem como me explicar como fez?
Tive uma 99 1kzt, atualmente tou feliz e sem dor de cabeça com minha cherokee kkkkkkk
Pow querido, com um comentário tão construtivo igual o seu eu consigo até imaginar o tipão. Mas deixando o recalque de lado, comente mais aqui sobre os problemas que já teve com sua 99, o pq de ser uma “bomba” e o pq da escolha da cherokke.
@@guilhermecanto7315 350mkm a caminhonete fundiu 5x, foram 3 motores novos e dois retificados, a suspensão sempre largava o pivô, até eu solucionar adaptando o da 94 (aquele com 4 furos) fora problemas bestas, a escolha da cherokee foi simplesmente por ser um tanque e ser v8, passei minha suburban 6.5 v8 diesel nela, que é outra bomba, ou seria eu cupim de ferro?
Caracas, teve uma baita experiência ruim! Realmente a sw4 não é um carro para moer, bem mais para asfalto do que pra guentar a pancada forte da trilha. Mas legal ter dito ai os motivos!
queria saber do josé canto se a sw4 dele tem bloqueio dianteiro e traseiro? ou só em um dos eixos? estou querendo bloquear a minha
o rapaz da sw4 tem canal tambem
Pra um projeto semelhante, expedição + trilhas leves, lift e pneu 33. Qual desses seria o melhor custo beneficio?
1. SW4 3.0 99 ou 2000
2. Pajero Sport 2005
3. Nissan Xterra
Tudo diesel e cambio manual.
A pajero e a l200 tem fama de fervedeira e a nissan não tem tanta confiabilidade como a toyota. Tenho uma sw4 2002 3.0 TB Só tive manutenção básica.
Esse carro pode rodar na cidade?ou é só p trilha mesmo!?!
Ali a maioria rodam na cidade
traz mais bandeirante por favor
Nosso repórter deixa o cara meio sem fala porque ele sabe muito tambem
Um brinquedinho desse sai por quanto (mais ou menos)?
Acho a sw4 um carro lindo demais, até estava pensando em pegar uma, porém depois de muita pesquisa acabei me decepcionado a respeito desse motor 1ktz 3.0 que dizem ser um tanto frágil. Alguém ai sabe mais a respeito da confiabilidade desse motor?
Todo o carro tem seus cuidados e manutenções, esse motor é forte e durável, mas tem de fazer as preventivas necessárias, chega a 1000000Km tranquilo
Realmente 1kzt é bomba, tive uma 99, nunca durou mais que 150k, além dos pivôs que chegam a ser pior que d20, passou com violência em um buraco ele arrebenta!
@@ricardoboy1103 chega mesmo, se arrancar o motor e colocar um mwm sprint kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@m1lgr4u14 É se cuidar vai longe, como tem carro de fábrica de outras montadoras que com menos de 100.000 km que já vi fundir o motor, a minha já passou dos 500Mkm e nunca quebrou uma peça, só fazendo as preventivas e peças originais de fábrica, esses carros não duram com peças paralelas, vai ver foi isso com alguns que tiveram problemas, principalmente os pivôs inferiores da china que são de péssima qualidade e que muitos insistem em comprar
@@ricardoboy1103 pois é, tem boatos que dizem, que por a toyota em si ter fama de ser inquebrável, muitos de seus antigos donos não trocavam nem o oleo... Por isso, hoje em dia depois de 20 anos de uso, muita gente que compra esse tipo de viatura tem uma má experiencia devido ao mal cuidado que tiveram com esses carros. Mas meu sonho ainda é ter uma, mas que da um medo de quebrar na mão do cara da kkk
Tem que trazer mais vídeo em um menor prazo
Segura firme ai que estão vindo um monte.
esse é exigente kkkk
Eu queria um para-choque desse dianteiro pra minha l200 quem faz e quanto seria o valor
Penna Offroad!
👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Uma nave! Várias peças Russi4x4 aí, hein! Kkkk
A minha é uma 94 japonesa
Boa! Jamais compre uma dessas 3.0!!! Essa tua é a que presta, essas 3.0 são só dor de cabeça