Andrés este quadro e o melhor dos 4x4, bem explicado, aprende muita dica de peças boas, até como montar seu jipe de maneira certa parabéns só no aguardo.
Parabéns Andrés por mais um vídeo com boas informações!!!! Realmente TR4 é mais difícil de ver em trilhas. Parabéns ao Richard também pelo projeto, dá para ver que ele conheçe bem tecnicamente.
Bacana! Tive uma recentemente, ano 2009! Tem suas limitações pra trilha! Mesmo fazendo como o amigo, trocando quase tudo, ainda vai ter dificuldade. Mas para passeio é muito macia e boa de tocada! O consumo assusta também! Parabéns pelo vídeo! A série está no episódio 25 e nem parece que já foram tantos carros! Abraço
Parabéns, ficou show de bola. Poderia dar uma estimativa de quanto foi gasto até agora? Estou pensando em modificar a minha, bem parecida com essa, 2005 manual, mas toda original.
Amigo quanto tempo pra fazer todo esse servico e quanto se gasta? A altura dessa tr4 ficou em quanto de vão livre, ficou mais alta que uma l200 triton no fundo????
Massa a Tr4, mas quanto foi gasto em valores finais para isso? Tenho uma 2005, e quando comprei em 2011, era esse meu propósito, mas acabei preferindo montar um Jpx militar visando poucas modificações na suspensão.
Boa tarde, gostaria de saber se ele já comprou pronto aquele prolongador do amortecedor dianteiro, pois ele colocou para não encostar o pneu no prato do amortecedor, poderia me passar o contato.
Uma duvida. Em relacao a uma triton esse tr4 ficou com a mesma altura da triton, maior ou menor. Porque ela parece ser bem alta. Sabe me dizer qual a altura no centro do carro?
Bem bacana,a TR4 aguenta muito nas trilhas e pro dia a dia! Mudando de assunto,a sua toyota não tem os mesmos eixos de toyota bandeirante? o tamanho da coroa dela é 8,0? os da toyota bandeirante se eu não me engano é 9,0 ou 9,5.algo assim
Bora pra mais um episódio do quadro Meu Jipe!
Andrés este quadro e o melhor dos 4x4, bem explicado, aprende muita dica de peças boas, até como montar seu jipe de maneira certa parabéns só no aguardo.
Obrigado pelo suporte amigo, grande abraço!
Show, essa TR 4 mostra que não é só para ir ao shopping, não...kkk top o projeto Richard. Explicações perfeitas como sempre Andrés
Carro bem massa, ficou show, um detalhe importante, a humildade do entrevistado, parabéns!
Muito boa matéria👏👏👏.
Tr4 é top demais,faz mais vídeo com TRs 4, abraço
Parabéns Andrés por mais um vídeo com boas informações!!!! Realmente TR4 é mais difícil de ver em trilhas. Parabéns ao Richard também pelo projeto, dá para ver que ele conheçe bem tecnicamente.
TR4 bem preparada pra trilha show
Essa serie eh muito legal... continue, tem sempre muitas dicas
Pajero massa. Show de bola . Tô modificado a minha esse vídeo veio a ajudar.
Essa TR4 ficou monstro, show de bola
Parabéns! Essa série é muito boa. Já assisti todos os programas. Falta um bom VITARA JLX. Será que não tem?
Muito obrigado, se aparecer um bom a gente filma mas por aqui não tem muitos. Abs.
@@TavaresAndres4x4 aqui na cidade tem um show de bola, quando quiser, passo contato
Muito show, na próxima quem sabe mostra os detalhes de alterações com a VTR limpa... E depois bora se divertir...
Taí mais um projeto bom, de baixo custo de manutenção, parabéns para o Richard dá pra brincar muito, abraço Andrés até a próxima.
Que projeto! Parabéns ao proprietário. Que tal, na comemoração dos 100 ou dos 200 mil, uma trilha só com participantes do "meu jipe"?
Up
Qui projeto fodastico! Parabéns ao proprietário 👏🏿
Top demais!! Frank é zica! Como sempre ótimo vídeo
Essa serie realmente é muito boa.
Gostaroa de ver a entrevista com uma Triton l200 modelo 2015/2016 preparada.
Abraço e sucesso.
Parabéns ficou top essa tr4
👏👏👏
Bastante ideia mecânica nas mudanças. Parabéns pelos 100 mil inscritos. TMJ. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Bacana! Tive uma recentemente, ano 2009! Tem suas limitações pra trilha! Mesmo fazendo como o amigo, trocando quase tudo, ainda vai ter dificuldade. Mas para passeio é muito macia e boa de tocada! O consumo assusta também! Parabéns pelo vídeo! A série está no episódio 25 e nem parece que já foram tantos carros! Abraço
Show!!! Muito bom! Deve ter um investimento pesado ai!
Parabéns pelos 100mil inscritos!
muito bom
Belo TR4 👏🏼👏🏼👏🏼show
classica jdm linda dms
Ficou só uma dúvida de quanto gastou de acessórios e modificações, mas o vídeo foi o melhor que assistir, parabéns!
Ai só o dono pra saber, valeu amigo!
Top essa tr4. Tenho uma tr,4 automatica 2011 estou preparando ela . Gostaria de saber onde encontro o x crawler?
Parabéns, ficou show de bola. Poderia dar uma estimativa de quanto foi gasto até agora? Estou pensando em modificar a minha, bem parecida com essa, 2005 manual, mas toda original.
Amigo quanto tempo pra fazer todo esse servico e quanto se gasta?
A altura dessa tr4 ficou em quanto de vão livre, ficou mais alta que uma l200 triton no fundo????
2.0 ta bebendo mais q minha full v6!!!!!
Muito bom
Andrés a triton hpe de 2017 pra frente ja vem com bloqueio central e traseiro.
Pra dianteira qual seria um bloqueio ideal?
Top demais
Top essa tr4
Linda veículo chou...
Top
Boa noite, estou comprando um Troller tdi tgv 2014, é um carro bom ou não? não pretendo fazer trilhas pesadas
que ronco bonito... o que foi feito?
Assista o vídeo completo que é falado.
@@TavaresAndres4x4 TOP !!!!
Parabéns pela Viatura
Massa a Tr4, mas quanto foi gasto em valores finais para isso? Tenho uma 2005, e quando comprei em 2011, era esse meu propósito, mas acabei preferindo montar um Jpx militar visando poucas modificações na suspensão.
Boa tarde, gostaria de saber se ele já comprou pronto aquele prolongador do amortecedor dianteiro, pois ele colocou para não encostar o pneu no prato do amortecedor, poderia me passar o contato.
com essas varias mudanças no carro , acredito que não pode trafegar em BR federais né?
Quais modelos do Kaiser Locker foram usados?
Esse bloqueio é automático ou selecionável?
Uma duvida. Em relacao a uma triton esse tr4 ficou com a mesma altura da triton, maior ou menor. Porque ela parece ser bem alta. Sabe me dizer qual a altura no centro do carro?
esse tr4 é top demais, saporra é beberrona 😂👏🏻👍🏻
Aonde acho esse sistema do filtro pra fora do carro ?
Bem bacana,a TR4 aguenta muito nas trilhas e pro dia a dia!
Mudando de assunto,a sua toyota não tem os mesmos eixos de toyota bandeirante? o tamanho da coroa dela é 8,0?
os da toyota bandeirante se eu não me engano é 9,0 ou 9,5.algo assim
Band 9.5", Hilux japa 8".
@@TavaresAndres4x4 CARACA band é quase um dana 60 a medida.
Opa.. essa é interessante..
Estou querendo montar um projeto um pouco menos hard que esse. Qual valor investido no brinquedo?
1 REAL
@@jeanvictor6805 montei um ficou um real bem grande. Já vai vai em 48k. Mas já vou vender não gostei.
Mano você tem quantos carros de trilha
Tavares tudo bem com vc?
Não acha melhor mostrar o carro antes das trilhas?
E se os carro quebram antes? Kkk ... mas sim, é mais uma questão de agenda que complica.
Pessoal do rali é que gosta dessa reduzida meio longa....
É verdadw
A pergunta clichê que eu sei que não vai ser respondida, mas tenho interesse nas tentativas: quanto deu essa brincadeira em reais?
Respeito o gosto de todos...cada um tem o seu....mas que gosto porco ficar charfundando na lama...é ruim