Спасибо за полезное и для меня актуальное видео!у Вас всегда оригинальные и практические идеи ! Замечательный канал и удачи Вам!Борьба коррозии навсегда! Я тоже стараюсь делать все своими руками!
Снова первый ) Спасибо ! В гугле просто забил ZRC ES - по первой ссылке - там контакты сверху. Гальварекс вроде называется. В Минске на машиностроителей мешают. Пежо хочешь модернизировать ? )
В моём городе выпускают,г Кобрин, Брестская обл. У нас все этим составом пользуютца , он дорогой но этого стоит. Только правильно нужно пользоватца не так как в ролике.Внимательно читайте инструкцию.
Ваш кана даёт столько много полезной информации и это здорово! Я много чего узнала из ваших видео,а я ведь давнишний ваш подписчик и слежу за вашими видео.
Привет! В таких деталях как капот, багажник, двери надо уделять больше вниманию внутреним поверхностям, так как влага в виде конденцата долго не высыхает в этих местах и распостраняется корозия.
Привет ! Согласен. Есть такое - для этого из закрытых полостей всегда есть сливное отверстие. Но по хорошему - внутренние части надо мовилить. Иначе жуки пойдут изнутри. Согласен !
Добавить цинк в краску, пусть даже очень хорошую, это то же самое, что положить в багажник оцинкованное ведро и надеяться что оно защитит кузов от коррозии. Злектрохимическая защита от коррозии работает не так. Должен быть металлический цинк (неизолированый краской) и электрический контакт между железом и цинком. Идеальный рабочий вариант оцинкованое железо.
Я понимаю про что Вы. Я сам был в таких же сомнениях. Идеально получится только горячим цинкованием. Но это не реально с такими элементами. К тому же есть интересный нюанс. После покрытия кисточкой были замечены пропуски на покрытии(чисто из-за кисти). Так вот в этих пробелах оказался не основной металл а цинк!!! Та же история там где случайно было механически повреждено покрытие(сколы) - под сколом был цинк!
@@vip_topor_by Кусок цинка на металл - есть электрический контакт, может и не очень хороший, но омметром будет видно. Порошок цинка в краску - нет электрического контакта между цинком и железом. Кто хоть раз пробовал изготовить самодельный электропроводящий клей меня поймет. Яркий пример такого же принципа защиты - магниевый электрод в водонагревателях из нержавейки. Пока он есть, корпус не гниет, как только магний весь скорродировал, начинается коррозия корпуса. При этом контакт электрода и корпуса обязательно должен быть. Если просто положить электрод к котел, защиты не будет.
@@ДелайВсёСам Может быть, я не химик, а электронщик, но привык критически воспринимать всякие такие новинки)). В принципе, можно же покрыть гвоздь медью, не применяя электролиз, чисто электрохимия. Может при некоторых условиях и цинком можно покрыть. Но, вы видели прочность такого покрытия? Оно же пальцем стирается.
@@ЕвгенийЧугунов-м8к Ну ...факт, что вопрос задали интересный. Увы пока нет на него ответа. С производителем нет связи. Но теперь есть то ради чего ему стоит мозг напрячь. Попробую уточнить)
Підкажіть будь ласка,чи можна після перетворювача ржі (ортофосфорної кислоти)робити риску,наносити цинковий грунт ,і чи можна змивати(нейтралізувати) перетворювач ржі сольвентом або изопропиловим спиртом замісь води? дякую! Чи краще взяти wurth, в якості перетворювача,але як себе поведе цинковий грунт на ньому, підкажіть як правильно поступити....
Автор спасибо за видео. Подскажи, в багажнике и на ланжероне были повреждения в процессе эксплуатации и был голый метал, покрылся ржавчиной, думаю зачистить щеткой и наждачной и покрыть этим составом, а с верху антригравием покрыть на основе каучука или эмалью. Как такой вариант, ржавчина не полезет?
@@ДелайВсёСам капот может и держит, я двери такой фигней красил, через 2 года под резинкамии по низу двери где болото стало всё шубой ржавой. А товрищ тестировал состав, покрасил очищенный металл и закинул в банку с раствором соли, через пару дней этот состав отошел ржавыми пузырями. А из химии - цинк как электролит, не будет рвботать в эпоксидном полимере ))) должен прилегать металл к металлу - гальваническая пара. Это просто жуткий современный маркетинг...
Почему? Если маленький жук то дрель и сверло по диаметру, если большая, то вульф с отрезным кругом....А на дырки стекловолокно полиэфирная смола в несколько слоев шпатлевка грунт и покраска, такой старый способ очень действенный...
@@egornerv7683 Пушсало с отработкой разбавляешь и проливаешь пороги, до тех пор пока не потечет....По пыли поезди пару дней .Дядька в 1990 году шестерку жигули брал всю пролил вот так вот, ездит по сей день пороги не варил. Хотя есть лучше материалы чем пушсало......
Підкажіть будь ласка,чи можна після перетворювача ржі (ортофосфорної кислоти)робити риску,наносити цинковий грунт ,і чи можна змивати(нейтралізувати) перетворювач ржі сольвентом або изопропиловим спиртом замісь води? дякую! Чи краще взяти wurth, в якості перетворювача,але як себе поведе цинковий грунт на ньому, підкажіть як правильно поступити....
Всем привет. Спасибо за просмотр и оценки ! Обещанная ссылка: ruclips.net/video/tgXdDrUi8gg/видео.html
Мастер на все руки)? Молодца. Жирный как вторые слои ... Лайкосс!
Спасибо !
Хороший метод, плюс показали и подробно объяснили все этапы покраски
Спасибо !
Спасибо за полезное и для меня актуальное видео!у Вас всегда оригинальные и практические идеи ! Замечательный канал и удачи Вам!Борьба коррозии навсегда! Я тоже стараюсь делать все своими руками!
Спасибо !
Как обычно все круто.Поделись где купил данный состав?
Снова первый ) Спасибо ! В гугле просто забил ZRC ES - по первой ссылке - там контакты сверху. Гальварекс вроде называется. В Минске на машиностроителей мешают. Пежо хочешь модернизировать ? )
@@ДелайВсёСам Да за 14 лет в РБ есть места по днищу.
@@ДенисГущин-к2з За 14 лет в РБ - могут быть сквозняки в днище ) Соли у нас в стране много (
данный состав можно приобрести в Ингушетии в экажевском рынке автокраски , продавца зовут Ахмед
В моём городе выпускают,г Кобрин, Брестская обл. У нас все этим составом пользуютца , он дорогой но этого стоит. Только правильно нужно пользоватца не так как в ролике.Внимательно читайте инструкцию.
Ваш кана даёт столько много полезной информации и это здорово! Я много чего узнала из ваших видео,а я ведь давнишний ваш подписчик и слежу за вашими видео.
Спасибо !
Круто ! Нихрена не ламерский подход ) Про спирт то где ? ДВУХКОМПОНЕНТНЫЙ ?)
Привет! В таких деталях как капот, багажник, двери надо уделять больше вниманию внутреним поверхностям, так как влага в виде конденцата долго не высыхает в этих местах и распостраняется корозия.
Привет ! Согласен. Есть такое - для этого из закрытых полостей всегда есть сливное отверстие. Но по хорошему - внутренние части надо мовилить. Иначе жуки пойдут изнутри. Согласен !
А где ссылка на осушитель воздуха?
В первом комменте у него ... И в описании под видео.
Вот ruclips.net/video/tgXdDrUi8gg/видео.html
@@Ножитопорыинетолькоэто Да ... точно - спасибо !
Привет из Питера! Спасибо за полезное видео!
Спасибо !
Такие элегантные движения маляра.
Ещё бы проверить ... Что точно работает)
На это надо время. Но стартовая площадка NASA - явно была не просто так цинком выкрашена )
Воевал я так с коррозией на крыльях, потом купил композитные … война закончилась….
Единственное спасение это кузов из нержавейки ) Такая тачка уже была )
Привет. Это прокатит с крыльями и капотом ) Что делать с остальной машиной )?
@@Ножитопорыинетолькоэто DeLorean DMC-12 ? )))
Доброе утро! Очень актуальное видео!
Спасибо !
Отлично.......🤝🤝👍👍👍
Привет, интересное видео, у меня как раз сын сейчас ищет кому бы на пескоструй загнать классику)))))
Спасибо !
Дело мастера боится!!
Спасибо !
Отличные варианты как остановить ржавчину на автомобиле
Добавить цинк в краску, пусть даже очень хорошую, это то же самое, что положить в багажник оцинкованное ведро и надеяться что оно защитит кузов от коррозии. Злектрохимическая защита от коррозии работает не так. Должен быть металлический цинк (неизолированый краской) и электрический контакт между железом и цинком. Идеальный рабочий вариант оцинкованое железо.
Я хоть и не спец. Но слышал, что даже если просто кусок цинка положить на металл то ржавчина появляется везде , но не рядом с куском цинка.
Я понимаю про что Вы. Я сам был в таких же сомнениях. Идеально получится только горячим цинкованием. Но это не реально с такими элементами. К тому же есть интересный нюанс. После покрытия кисточкой были замечены пропуски на покрытии(чисто из-за кисти). Так вот в этих пробелах оказался не основной металл а цинк!!! Та же история там где случайно было механически повреждено покрытие(сколы) - под сколом был цинк!
@@vip_topor_by Кусок цинка на металл - есть электрический контакт, может и не очень хороший, но омметром будет видно. Порошок цинка в краску - нет электрического контакта между цинком и железом. Кто хоть раз пробовал изготовить самодельный электропроводящий клей меня поймет. Яркий пример такого же принципа защиты - магниевый электрод в водонагревателях из нержавейки. Пока он есть, корпус не гниет, как только магний весь скорродировал, начинается коррозия корпуса. При этом контакт электрода и корпуса обязательно должен быть. Если просто положить электрод к котел, защиты не будет.
@@ДелайВсёСам Может быть, я не химик, а электронщик, но привык критически воспринимать всякие такие новинки)). В принципе, можно же покрыть гвоздь медью, не применяя электролиз, чисто электрохимия. Может при некоторых условиях и цинком можно покрыть. Но, вы видели прочность такого покрытия? Оно же пальцем стирается.
@@ЕвгенийЧугунов-м8к Ну ...факт, что вопрос задали интересный. Увы пока нет на него ответа. С производителем нет связи. Но теперь есть то ради чего ему стоит мозг напрячь. Попробую уточнить)
Підкажіть будь ласка,чи можна після перетворювача ржі (ортофосфорної кислоти)робити риску,наносити цинковий грунт ,і чи можна змивати(нейтралізувати) перетворювач ржі сольвентом або изопропиловим спиртом замісь води? дякую!
Чи краще взяти wurth, в якості перетворювача,але як себе поведе цинковий грунт на ньому, підкажіть як правильно поступити....
Автор спасибо за видео. Подскажи, в багажнике и на ланжероне были повреждения в процессе эксплуатации и был голый метал, покрылся ржавчиной, думаю зачистить щеткой и наждачной и покрыть этим составом, а с верху антригравием покрыть на основе каучука или эмалью. Как такой вариант, ржавчина не полезет?
400 градусов это температура плавления цинка 😅
)
Технологично !!
Привет друг очень интересно Лайк
Спасибо !
Отлично, мой дорогой друг! 🥰 🌺 очень хорошее видео, мне понравилось, большое объятие🙂👍215
Спасибо !
Отличное видео...👍👍👍🤝🤝
Спасибо!
Лайк и просмотр годного контента на месте😄👍
Спасибо !
к минусам можно отнести, что эта штука не работает... и через 2 года всё по новой....
Уже капоту 3-й год пошёл )
@@ДелайВсёСам капот может и держит, я двери такой фигней красил, через 2 года под резинкамии по низу двери где болото стало всё шубой ржавой. А товрищ тестировал состав, покрасил очищенный металл и закинул в банку с раствором соли, через пару дней этот состав отошел ржавыми пузырями. А из химии - цинк как электролит, не будет рвботать в эпоксидном полимере ))) должен прилегать металл к металлу - гальваническая пара. Это просто жуткий современный маркетинг...
Где купить это..?!
Diy is costless and sure you made the better my hisband is intwred with this job
Спасибо !
good job my dear friend ,like from edu😁👍
Спасибо !
подскажите, пожалуйста, в какой последовательности обрабатывать днище с использованием ZRC ES состава? что лучше наносить?
Интересно и познавательно.
Спасибо !
Приветствую. Мне кажется, что ржавчину уже ни чем не остановить.
Я тоже был такого мнения. Но штука на самом деле интересная. Посмотрим, что с этого роя выйдет )
Это вам. Некоторым уже 80 лет не кажется
Почему? Если маленький жук то дрель и сверло по диаметру, если большая, то вульф с отрезным кругом....А на дырки стекловолокно полиэфирная смола в несколько слоев шпатлевка грунт и покраска, такой старый способ очень действенный...
@@alexcastroll2567 вылазят жуки всё равно со временем. У меня даже оцинкованные пороги за 2 года изнутри сожрали. Остаётся только нержавейку вварить.
@@egornerv7683
Пушсало с отработкой разбавляешь и проливаешь пороги, до тех пор пока не потечет....По пыли поезди пару дней .Дядька в 1990 году шестерку жигули брал всю пролил вот так вот, ездит по сей день пороги не варил. Хотя есть лучше материалы чем пушсало......
Как чувствует себя капот на сей день???
С момента выхода видео- без нареканий. Защитный чехол не использую.
Всё хорошо, только пирог очень толстый выходит, плюс цинк очень рыхлый. Такой способ тоьько на днище авто подходит.
Тоже так думал. Но с момента выхода видео - на капоте ни одного жучка.
Very nice 🌹
Спасибо !
Пробовал я Цинкарем покрывать, а потом грунт и краска. Ни фига не помогает, ржавеет через пол-года....
Добрый. Цинкарь немного не то ! Про цинкарь и я сам не очень с хорошими отзывами. Это другое. Хотя на самом деле - только время покажет.
Я бы добавил, цинкарь ваще не то, и рядом не лежал
L65.nice sharing
Спасибо !
Good job
Спасибо !
УХ ТЫ, А ОКАЗЫВАЕТСЯ РЖАВЧИНА МАСТЕРА БОИТСЯ
Спасибо !
Невозможно это.. Хватит врать... Делать машины из металла - задумка для нас спецом придумана.. Из жести надо... Музон зачем включил, дбл.?!
Підкажіть будь ласка,чи можна після перетворювача ржі (ортофосфорної кислоти)робити риску,наносити цинковий грунт ,і чи можна змивати(нейтралізувати) перетворювач ржі сольвентом або изопропиловим спиртом замісь води? дякую!
Чи краще взяти wurth, в якості перетворювача,але як себе поведе цинковий грунт на ньому, підкажіть як правильно поступити....