정확하지 않은 정보가 많네요. 웬만하면 경사가 있는 도로나 미끄러운 도로에 시공을 하고 기계로 시공을 합니다. 도로에 홈이 생기게 되면 빗물이 빨리 빠지는 효과가 생기고 수막 현상을 줄여줍니다. 타이어 홈이랑 물려서 뒤뚱 뒤뚱 할 순 있지만 사고를 유발하는 정도도 아니구요.
이분 전혀 모르시네요. 차량의 끊어짐을 방지한다고요? 무슨 소리인지도 모르겠고. 도로에 홈을 만든 이유는 결빙방지 입니다. 겨울철 도로에 발생하는 수분이 아스팔트의 경우에는 울퉁불퉁한 면 아래로 들어가기 때문에 타이어에는 직접적으로 닿지 않습니다. 반면 콘크리드 도로는 전체가 매끈하므로 수분이 내려갈 곳이 없기 때문에 인위적으로 홈을 만듭니다. 아스팔트 도로라 하더라도 사고가 우려되는 터널 전/후에는 홈을 만들어서 놓습니다.
![[초보운전 길라잡이] ♥ 13편 [시선처리] - 직진,코너,회전시 시선처리는? / Look at the eyes while driving](http://i.ytimg.com/vi/wbTRFq87i3A/mqdefault.jpg)
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인천공앙 가는 그 고가 건널때 뒤가 다 털리면서 좌우로 왓다갓다 해서 제 차가 고장난줄 알앗어요;;;;
알려주셔서 감사합니다. 차가 고장난 줄알았습니다.
저거 때문에 고속도로에서 아주 불쾌해요
붕뜬느낌 정신이나가는듯한 느낌이들어요
제발 그루빙도로 그만 좀 만들었으면 합니다. 저만 위험을 느끼는 것이 아니었네요. 그루빙 도로 달릴때마다 불안해요. 자꾸만 그런 도로가 증가하고 있는데 정말 안전을 위해서 만드는 것인지.. 그루빙 도로 달리다보면 길게 미끌린 타이어 자국이 유독 많이 보입니다.
피렐리 피제로 올시즌 서울양양 고속도로에서 출렁출렁
같은타이언데 반자율키고가면 차가 흔들거리는데 형님도 그러시나요?
@@이기훈-o8k 네 K5 DL3 출렁거려요ㅜㅜ
@@HSHtf2 저도 같은차입니다ㅜ 다른노면은 괜찮은데 꼭 저기서만 그러네요
Dl3 신차 뽑고 고속도로서 저러길래 뭐가문제인가 했는데 같네요 ..
문제는 그런 그루빙 (고속)도로가 아닌 평범한 고속도로에서 3초 전후로 간헐적으로 발생 합니다.
왕복 2시간 주행중 10여 회 발생 했습니다. 아찔 합니다.
인트로 음악소리가 너무 크다. 그것만 기억에 남는다.
그니까 왜 그런공법을쓰는지 이유를알려주야지요
정확하지 않은 정보가 많네요.
웬만하면 경사가 있는 도로나 미끄러운 도로에 시공을 하고
기계로 시공을 합니다.
도로에 홈이 생기게 되면 빗물이 빨리 빠지는 효과가 생기고 수막 현상을 줄여줍니다.
타이어 홈이랑 물려서 뒤뚱 뒤뚱 할 순 있지만 사고를 유발하는 정도도 아니구요.
이분 전혀 모르시네요. 차량의 끊어짐을 방지한다고요? 무슨 소리인지도 모르겠고.
도로에 홈을 만든 이유는 결빙방지 입니다. 겨울철 도로에 발생하는 수분이 아스팔트의 경우에는 울퉁불퉁한 면 아래로 들어가기 때문에
타이어에는 직접적으로 닿지 않습니다. 반면 콘크리드 도로는 전체가 매끈하므로 수분이 내려갈 곳이 없기 때문에 인위적으로 홈을 만듭니다.
아스팔트 도로라 하더라도 사고가 우려되는 터널 전/후에는 홈을 만들어서 놓습니다.
결빙 플러스 배수