Все норм конечно, но технику безопасности соблюдай хоть немного) подставь бревно рядом с домкратом стремно смотреть как ты ноги под двигло суешь) я понимаю что у тебя домкрат мощный, но лучше не играть с судьбой)
кто в теме, подскажите. не могу извлечь нижнюю шаровую. съемником пробовал как в видосе, не помогает - винт продавливает верхнюю крышку, а корпус запрессован. что делать? как быть?
Не понимаю в чём проблема? Ну если крышку ломает , ну проставку какую нибудь проложить , стальную по толще , диаметром с корпус, ну и давить... Удачи...
@@user-dt8ek8nh9v проблема была в том, что шаровая не хотела вылезать из уха моста. проставку клал "ту самую" нестандартную гайку на 28, она близка по диаметру. но силы съемника не хватало выдавить шаровую, съемник гнулся сам. взять съемник побольше - не вариант, т.к. ограничено место аркой подкрылка, т.е. взял самый большой который влазил. в итоге, пиздил кувалдой по пальцу, пока он не расколупал свою обойму. затем, настроив съемник на выдавливание по максимуму, надставил выбитый палец, и пиздил на выбивание. в итоге постепенно обойма вышла.
Понятно, что этот ремонт сделан можно сказать на коленке и тут не до эстетики. Но мне всегда было непонятео, как люди могут так плохо относиться к своей машине. Там же всё гниёт прямо на глазах. Неужели нельзя хотя бы пару раз в год отмывать подвеску и ходовую карчером? Тогда многие проблемы уходят.
Мужик - респект, на свежом воздухе, с ветерком, один и без ансамбля.
Замечание про бревнышко в тему...согласен.здоровье оно одно
Instablaster...
@@gregorychristopher7039 yes
Тоже все сам делаю, надо будет тоже скинуть ремонт своего wj
Молодец, уже не страшно, все починяемо когда руки наместе.
Все норм конечно, но технику безопасности соблюдай хоть немного) подставь бревно рядом с домкратом стремно смотреть как ты ноги под двигло суешь) я понимаю что у тебя домкрат мощный, но лучше не играть с судьбой)
Красавчик спасибо за помощь
Спасибо большое будете здарове
красава, бро. оценил, я на сервисе со спецприспособами быстрее делаю, но за обзор в домашних условиях респект!
Який діаметр шарових опор під запресовку
Привет, хорошие у тебя видео, предлогаю обменяться подписками, и лайк с меня за поучительные видео.
Добрый день, подскажите пожалуйста шаровые верхняя и нижняя они одинаковые? Пока не совсем понимаю этого
нет конечно. Там не две шаровые, там шаровая (низ) и шкворень (верх)
кто в теме, подскажите. не могу извлечь нижнюю шаровую. съемником пробовал как в видосе, не помогает - винт продавливает верхнюю крышку, а корпус запрессован. что делать? как быть?
Не понимаю в чём проблема? Ну если крышку ломает , ну проставку какую нибудь проложить , стальную по толще , диаметром с корпус, ну и давить... Удачи...
@@user-dt8ek8nh9v проблема была в том, что шаровая не хотела вылезать из уха моста. проставку клал "ту самую" нестандартную гайку на 28, она близка по диаметру. но силы съемника не хватало выдавить шаровую, съемник гнулся сам. взять съемник побольше - не вариант, т.к. ограничено место аркой подкрылка, т.е. взял самый большой который влазил. в итоге, пиздил кувалдой по пальцу, пока он не расколупал свою обойму. затем, настроив съемник на выдавливание по максимуму, надставил выбитый палец, и пиздил на выбивание. в итоге постепенно обойма вышла.
Сначала натяжку даешь, а потом стучишь, а не наоборот!
Понятно, что этот ремонт сделан можно сказать на коленке и тут не до эстетики. Но мне всегда было непонятео, как люди могут так плохо относиться к своей машине. Там же всё гниёт прямо на глазах. Неужели нельзя хотя бы пару раз в год отмывать подвеску и ходовую карчером? Тогда многие проблемы уходят.