Jestem prawie pewien że ciepło wytwarzane przez baterie nie powstaje ponieważ jest przetwarzane na ładowanie baterii, za to na silniku bugatti można by zagotować wodę na cherbate. Jeśli oczywiście zostało nam kilka zł bo na tym teście spalił sporo benzynki.
Mogli jeszcze na koniec zrobić test hamowania, ale w sumie nie chirona z teslą tylko fabi z teslą. Fajnie było zobaczyć jak fabia gniecie tesle w próbach hamowania.
yyyy tesla 30 razy tańsza prawie daje baty topowemu bugatti...... to już nie chce mysleć co ta tesla robi z innymi autami klasy premium pewnie miażdzy prawie każde auto na 1/4 czy 1/8......
Nawet największy fan elektryków już nie używa słowa, że elektryk jest ekologiczny. Już te czasy minęły. Każdy zna prawdę, że przez cykl swojego życia to elektryk jest bardziej emisyjny, bo przecież trzeba wyprodukować 700kg baterii. A po 7 latach je przerobić. Też w sumie dzieci z kongo nie za bardzo lubią elektryki. Zastanowić się też można ,jak bardzo dostał wpierdol akumulator tesli po kilku takich wyścigach. Czy mu nie ubyło z 5% zasięgu. Co nie zmienia faktu, że jednym z dwóch zalet elektryków na spalinówkami, jest to że przyspieszenia w danej cenie mają lepsze. Drugą zaletą jest brak częstej obsługi silnika.
To są warunki torowe. Szeroko, żadnych przeszkód. Kierujący Bugatti może wciskać gaz w podłogę. Na co dzień ten Chiron dostawałby łomot od Tesli na każdym kroku. Spójrzcie, że Bugatti dochodzi do Tesli dopiero przy prędkościach rzędu 270km/h. Do tej prędkości jest ciągle z tyłu. W codziennym użytkowaniu, na normalnych drogach, nawet na szerokiej autostradzie nie sądzę, by jakikolwiek właściciel Bugatti startował z czterema kołami w poślizgu, podczas gdy Tesla już jest daleko z przodu. Nie da się zaprzeczyć unikalności i wyglądu Bugatti, ale z punktu widzenia milionera, który decyduje się na zakup Bugatti wkurwiało by mnie to, że Tesla kosztująca kilkanaście razy mniej od mojego super samochodu będzie mnie łoić za każdym razem do 270km/h - czyli w 99,9% przypadków życia codziennego. Osiągi elektryków są niesamowite. Bez dwóch zdań.
Skoro chodzi o warunki uliczne to pomyśl jak milioner ile czasu marnuje się na tankowanie tesli aby ruszyć w dalszą drogę, oraz jaki ma zasięg. Tym bardziej hamując i przyspieszanąc wielokrotnie.
W warunkach ulicznych, do jazdy na co dzień lepiej wyjdzie zakute v6, auto lekkie, ponad 1k koni, stały napęd na 4 buty, lepsze prowadzenie. Zauważ że tesla też daje buta w podłogę i jedzie na wprost. W ocenie skuteczności auta ocenia się wszystko a nie tylko samo przyspieszenie. Wiadomo tutaj porównywali auta seryjne ale ta seryjna tak rozgrzana stwarza zagrożenie zarówno zaraz po tej jezdzie jak i docelowo po iluś tam latach.
co dla ciebie jest sufitem dla innych jest podloga.. jest wielu ludzi dla ktorych te 20 baniek to jak 20tys dla ciebie i maja takich aut na pęczki. Takie auta istnieja wlasnie dla takich ludzi ktorzy maja lodzie, samoloty i nie smieja sie ze 20 baniek to abstrakcja
Abstrakcja faktycznie, moim zdaniem bugatti to kunszt inżynierów w małej manufakturze. Tesla samochodzik na baterie. To tak jak kup sobie casio g shock i roleksa. To i to będzie pokazywało dobrze czas. Ale wiesz ze roleks zrobi robotę i się pokażesz przed innymi
Są szybsze samochody elektryczne od Tesli i Chiron by przegrał. Niestety jeśli chodzi o osiągi elektryki górą i już nic tego nie zmieni. A jak się jeszcze weźmie pod uwagę cenę to nie ma czego porównywać.
Ale wiesz typie ze elektryki są szybkie bo mają od razu moment obrotowy? Sprobuj ruszyc priusem 0-50 robi nie jedno auto 200konne a to ledwie 1.8 136km. To jest wlasnie "przewaga" elektrycznego scierwa. Chcesz prawdizwy drag race? Hellcat na kompresorze by zjadł tą tesle. Od razu rekacja na gaz. Faktem jest ze te bugatti to porazka. Niesamowicie mulaste. Po 2 sekundach dopiero pełny boost jest. Mysle ze ktos w ecu kombinował bo nie wierze ze tak pozno w takim silniku turbiny wstaja
to tylko kwestia mocy masy przyczepnosci przelozen predkosci zmian biegu strat w przeniesieniu napedu aero i toczenie etc mozna zrobic szybciej pryspieszajaca spalinowke ? mozna 👍🏻 mowisz ze elektryki gora jak chodzi o osiagi 🤔 postaw ta tesle w starciu z topfulem 🤭 🫣 to bedzie calkowita deklasacja w czasie w jakim tesla osiaga 100 topfull zapierala juz 350 i jest „kilometr” z przodu 👍🏻 to niema znaczenia elektryk czy spalinowka zasady sa te same elektryki maja ta przewage ze niemusza biegow zmieniac i maja mniejsze straty w przeniesieniu napedu bo niema skrzyni ani sprzegla przez co spalinowka musi miec wieksza moc zeby nadazac ale niema problemu zbudowac spalinowke przyspieszajaca szybciej co pokazuje przyklad z topfulem 👌🏻 koszty to inna historia tak czy owak np ladujesz w2,2 tonowego suva piec z supry podkrecasz silnik do 4000 hp jak tutaj 👉🏻 m.ruclips.net/video/914hzQeTnw0/видео.html&pp=ygUjZmFzdGVzdCBzdXYgMS80IG1pbGxlIHJlY29yZCA3IHNlYyA%3D ustawiasz przekladnie sprzeglo ladujesz odpowiednie gumy itd i schodzisz do 7 sek na 1/4 milii zostawiajac daleko z tylu ta tesle 🤷🏻♂️👌🏻 tak ze elektryki ogolnie niesa gora sa alternatywa jedynie chyba ze za reguly wezmiemy limit mocy do np 1000 hp wtedy faktycznie moga byc gora ze wzgledu na mniejsze strate w przensieniu napedu i brak potrzeby mzian biegow bo trzymaja max moc szeroko na obrotach 👌🏻 gdy ta zasade wywalisz z regulaminu nie sa gora 😉👌🏻 mozna zrobic spalinowke robiaca 8 sek na 1/4 mili i elektryka 👍🏻 jedynie koszty i poziom mocy sie zmienia co do absolutnych limitow to wspomniany wczesniej topfull miazdzy najszybsze neiseryjne elektryki duzo szybsze niz tesla 🤭 ale jak pisalem jest to tylko kwestia setupu bo mozna zrobic elektryka rownie szybkiego jak topful na 1/4 mili tylko jakos dotej pory nikomu sie chyba niechcialo 🤷🏻♂️tu jest tesla plaid vs dziecinny topfuell 1000 hp 🤭 te szybkie maja wielokrotnie razy wieksza moc tesla zostaje z tylu od poczatku fest 👍🏻 plus w polowie czy na 3/4 topful przestal jechac 🤷🏻♂️ m.ruclips.net/video/3ld1Zy9ayQs/видео.html&pp=ygUmd29ybGQgcmVjb3JkIGVsZWN0cmljIHZlaGljbGUgMS80IG1pbGU%3D . w starciu z normalnym topfulem to by wygaldalo duzo gorzej dla tesli normalny topfull ma po 4,8 sek tak jak tamten w tym filmie z tesla co mial 228 km/h po 4,8 sek na 1/8 milli to te normalne topfulle po tym czasie juz maja vmax poza dystansem 1/4 mili pod 600 km/h gdyby przyspeiszali dalej po 1/4 mili a 228 km/h jak tamten osiagnal w 4,8 sek to normalny top full osiaga po 1,1 -1,2 sek 👉🏻 m.ruclips.net/user/shorts4J8gQ2Ub-Vs 🤭👌🏻 … ale oczywiscie jak na warunki drogowe i pojazdy drogowe tesla plaid s cos tam to superszybkie auto za mala kase jak na topowe wsrod aut drogowych seryjnych orzyspieszenie tak ze zalezy od pkt widzenia je cokolwiek ale pierolenie ze sa gore ogolnie bo to elektryki to bzdora👌🏻 dopiero jak okreslisz wytyczne typu cena limit mocy do tylu i tylu zakaldajac ta sama mase itd wtedy mozna tak powiedziec ale dopoki nieustalosz wytycznych to jest to zwyczajnie po bozemu huya prawda 🤷🏻♂️👌🏻 pozatym jak sie blizej przyjzalem temu wyscigowi to tak po poerwsze na starcie bugatti mialo mniej gripu niz tesla wiec zostawalo 👌🏻 po drugie z rolki niestety matt niejest najmadrzejszym typem na swiecie pomimo ze soe nazywa watt(jednostka mocy) son 😂 …startowal z zaniskich pbrotow/zawysokiego biegu widac to po wsoazniku mocy gdy sa w 1 fazie przyspieszenia po sygnale start jak bugatti wolno buduje moc przez zansikie obroty startoowo + pewnie turbo lag chociaz w aucie za tyle il kosztuje srednie miasto turbo lag powinien buc zniwelowany do 0 chociaz niekoniecznie dla komfortu 😉 tak czy owak duzo bledow tu jest 🤮 tu masz nissana gtr 3400 hp na dobrych gumach 6,5 sec 1/4 mili 100-200 1,5 sek 0-100 1,7sek m.ruclips.net/video/CnL_dPfULiE/видео.html elektryki jak tesla czy rimac porownaj sobie czasy przyspieszen 🤭👉🏻 m.ruclips.net/user/shortsk5uKS0nufxQ sa bez szans w starciu z tym nissanem 100-200 robi ponad 2 razy szybciej …😁👌🏻🤷🏻♂️…
ile razy droższe jest to Bugatti i okazuje się, że mają prawie taki sam czas na 1/4 mili a różnica o pół długości samochodu czyli 2 metry nie oddaje ponad 20 milionów różnicy w cenie.
XD ten gościu nie umie jeździć już pokazał klasę pod McDonaldem jak nie umiał go objechać ciasnym objazdem wiec dziwienie się ze go nie zrobił wczesniej
Spokojnie. Jak mialem honde cbr 1100 XX blackbird z 1999 roku zadna tesla z żadnym pakietem w żadnym magicznym trybie nie byla w stanie sie zbliżyć 🤣🤣🤣🤣
Żartujesz sobie? XD stara honda nie ma szans z Teslą . S plaid z Roll race jest nawet tak samo szybka jak kawasaki h2 . Widziałem też filmik jak tesla pokonała zmodyfikowany zx10r(225koni).
Fajnie sie ogląda drogie auta ale robi sie to juz nudne.Kto jeździ autem za 4 miliony...? Mysle że tacy ludzie nie oglądają tego kanału na RUclips 😅😅😅 Moze Mat pomyśli o normalnych autach 😅
Ciekaw jestem na ile ta bateria się rozgrzała w tesli, do garażu w domu po takim pałowaniu przez kilka godzin bym nie wjeżdżał
Kilka godzin??? 😂 chyba 30 min
@@maciekgladecki7591 to twoje zdanie, ja twierdzę inaczej
Jestem prawie pewien że ciepło wytwarzane przez baterie nie powstaje ponieważ jest przetwarzane na ładowanie baterii, za to na silniku bugatti można by zagotować wodę na cherbate. Jeśli oczywiście zostało nam kilka zł bo na tym teście spalił sporo benzynki.
Każdy mocny start tesli musi mieć odpowiednią temp baterii, inaczej moc jest golona.
@@wukonterra833Te bugatti ma lepsze chłodzenie podzespołów, niż Ty kiedykolwiek zamontujesz w domu.
The power of petrol😊
The Powe of Zelemer 🫖
3-5 starts like that and you must charge again :D
Mogli jeszcze na koniec zrobić test hamowania, ale w sumie nie chirona z teslą tylko fabi z teslą. Fajnie było zobaczyć jak fabia gniecie tesle w próbach hamowania.
Na czym polega problem obniżyć dźwięk oryginalnego audio w momencie rozmowy?
Tak.
Dziękuję i pozdrawiam.
yyyy tesla 30 razy tańsza prawie daje baty topowemu bugatti......
to już nie chce mysleć co ta tesla robi z innymi autami klasy premium
pewnie miażdzy prawie każde auto na 1/4 czy 1/8......
no tak ale ma 1200 elektrycznych koni. Wypuszczą Taycana GT i teraz on będzie wszystkich miażdzył, nawet tego Lucid'a Sapphire.
@@Robertkajmantaycan gt nie będzie miał szans z Tesla
@@jozefjozefczyk3936 bez najmniejszego problemu sobie z nią poradzi na drag race i na starcie już ją odstawi.
@@Robertkajman zobaczymy
"prawie" to duża różnica, tam gdzie tesla się zwija tam Bugatti się rozkręca
Ciekawe jak by wypadł przy Rimacu ? Było by ciekawie😅
każde auto z fabryki 0 szans z Rimaciem
Lucid air Sapphire robi tą Tesle na luzie, jak i objechałby tego Chirona 😊
@@Zatroskany nie miałby szans z Chironem, może na starcie.
Przecież masz w materiale pośrednio Rimaca..
A miałeś trakcie
Tam gdzie tesla sie zwija tam Bugatti sie rozkręca... 🔥💪
Petarda!
po prostu ŁAŁ ciekawe ile benzyny spalił bugatti i jak bardzo środowisko na tym ucierpiało he he
na pewno mniej niż twój mózg w chwili pisania tego tępego komentarza
@@JanKowalski-jc9ko A CO CIE BURAKU UGRYZŁO ??? nie zaruchałeś matka ci nie dała że nie masz na kim się wyżyć ???
Jebany xD
@@JanKowalski-jc9kohaha dokładnie, ten powyżej to jakiś eco bezmózg
Nawet największy fan elektryków już nie używa słowa, że elektryk jest ekologiczny. Już te czasy minęły. Każdy zna prawdę, że przez cykl swojego życia to elektryk jest bardziej emisyjny, bo przecież trzeba wyprodukować 700kg baterii. A po 7 latach je przerobić. Też w sumie dzieci z kongo nie za bardzo lubią elektryki. Zastanowić się też można ,jak bardzo dostał wpierdol akumulator tesli po kilku takich wyścigach. Czy mu nie ubyło z 5% zasięgu. Co nie zmienia faktu, że jednym z dwóch zalet elektryków na spalinówkami, jest to że przyspieszenia w danej cenie mają lepsze. Drugą zaletą jest brak częstej obsługi silnika.
To są warunki torowe. Szeroko, żadnych przeszkód. Kierujący Bugatti może wciskać gaz w podłogę. Na co dzień ten Chiron dostawałby łomot od Tesli na każdym kroku. Spójrzcie, że Bugatti dochodzi do Tesli dopiero przy prędkościach rzędu 270km/h. Do tej prędkości jest ciągle z tyłu. W codziennym użytkowaniu, na normalnych drogach, nawet na szerokiej autostradzie nie sądzę, by jakikolwiek właściciel Bugatti startował z czterema kołami w poślizgu, podczas gdy Tesla już jest daleko z przodu. Nie da się zaprzeczyć unikalności i wyglądu Bugatti, ale z punktu widzenia milionera, który decyduje się na zakup Bugatti wkurwiało by mnie to, że Tesla kosztująca kilkanaście razy mniej od mojego super samochodu będzie mnie łoić za każdym razem do 270km/h - czyli w 99,9% przypadków życia codziennego. Osiągi elektryków są niesamowite. Bez dwóch zdań.
Dokładnie, hamowanie i przyspieszanie wielokrotne.
Skoro chodzi o warunki uliczne to pomyśl jak milioner ile czasu marnuje się na tankowanie tesli aby ruszyć w dalszą drogę, oraz jaki ma zasięg. Tym bardziej hamując i przyspieszanąc wielokrotnie.
Jadąc z Łodzi do Wrocławia przy 140 km/h Bugatti dojedzie Tesla nie
W warunkach ulicznych, do jazdy na co dzień lepiej wyjdzie zakute v6, auto lekkie, ponad 1k koni, stały napęd na 4 buty, lepsze prowadzenie. Zauważ że tesla też daje buta w podłogę i jedzie na wprost. W ocenie skuteczności auta ocenia się wszystko a nie tylko samo przyspieszenie. Wiadomo tutaj porównywali auta seryjne ale ta seryjna tak rozgrzana stwarza zagrożenie zarówno zaraz po tej jezdzie jak i docelowo po iluś tam latach.
@@Skandaliczny8zgadza się
Jest Ok 👍💪
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Thank you Tesla, it's simple, in Poland we call such cars Meleks
Wyobraź sobie być na miejscu Matta gdyby strzeliła opona nie wyplacilby się do końca życia
To tak jak by robić porównanie gówna z czekoladą...🤦🏻♂️
Bugatti 20 baniek to jakaś abstrakcja 😁🤣😁🤣😉
co dla ciebie jest sufitem dla innych jest podloga.. jest wielu ludzi dla ktorych te 20 baniek to jak 20tys dla ciebie i maja takich aut na pęczki.
Takie auta istnieja wlasnie dla takich ludzi ktorzy maja lodzie, samoloty i nie smieja sie ze 20 baniek to abstrakcja
@@davidanderson5411 u takich ludzi co mają takie auta jak bugatti to impreza się zaczyna od 20 milionów
@@davidanderson5411świetnie napisane 100% racji
Abstrakcja faktycznie, moim zdaniem bugatti to kunszt inżynierów w małej manufakturze. Tesla samochodzik na baterie. To tak jak kup sobie casio g shock i roleksa. To i to będzie pokazywało dobrze czas. Ale wiesz ze roleks zrobi robotę i się pokażesz przed innymi
A i żeby nie było, ja noszę g shocka i do mnie bardziej pasuje niż roleks 😁
Ale te bugatti kopci przy zmiane biegu pewnie już nie raz był palowany .
ta tesla kosztuje 490 tys. zł obecnie
Są szybsze samochody elektryczne od Tesli i Chiron by przegrał. Niestety jeśli chodzi o osiągi elektryki górą i już nic tego nie zmieni. A jak się jeszcze weźmie pod uwagę cenę to nie ma czego porównywać.
Ale wiesz że ta Tesla jest jednym z szybszych
Fakt są szybsze np rimac
Ale wiesz typie ze elektryki są szybkie bo mają od razu moment obrotowy? Sprobuj ruszyc priusem 0-50 robi nie jedno auto 200konne a to ledwie 1.8 136km. To jest wlasnie "przewaga" elektrycznego scierwa. Chcesz prawdizwy drag race? Hellcat na kompresorze by zjadł tą tesle. Od razu rekacja na gaz. Faktem jest ze te bugatti to porazka. Niesamowicie mulaste. Po 2 sekundach dopiero pełny boost jest. Mysle ze ktos w ecu kombinował bo nie wierze ze tak pozno w takim silniku turbiny wstaja
@@furieux6742 Typem to ty jesteś. Jak się nie umiesz buraku odpowiednio zwracać do ludzi to lepiej nic nie pisz.
Co chłop pierdoli xD
to tylko kwestia mocy masy przyczepnosci przelozen predkosci zmian biegu strat w przeniesieniu napedu aero i toczenie etc mozna zrobic szybciej pryspieszajaca spalinowke ? mozna 👍🏻 mowisz ze elektryki gora jak chodzi o osiagi 🤔 postaw ta tesle w starciu z topfulem 🤭 🫣 to bedzie calkowita deklasacja w czasie w jakim tesla osiaga 100 topfull zapierala juz 350 i jest „kilometr” z przodu 👍🏻 to niema znaczenia elektryk czy spalinowka zasady sa te same elektryki maja ta przewage ze niemusza biegow zmieniac i maja mniejsze straty w przeniesieniu napedu bo niema skrzyni ani sprzegla przez co spalinowka musi miec wieksza moc zeby nadazac ale niema problemu zbudowac spalinowke przyspieszajaca szybciej co pokazuje przyklad z topfulem 👌🏻 koszty to inna historia tak czy owak np ladujesz w2,2 tonowego suva piec z supry podkrecasz silnik do 4000 hp jak tutaj 👉🏻 m.ruclips.net/video/914hzQeTnw0/видео.html&pp=ygUjZmFzdGVzdCBzdXYgMS80IG1pbGxlIHJlY29yZCA3IHNlYyA%3D ustawiasz przekladnie sprzeglo ladujesz odpowiednie gumy itd i schodzisz do 7 sek na 1/4 milii zostawiajac daleko z tylu ta tesle 🤷🏻♂️👌🏻 tak ze elektryki ogolnie niesa gora sa alternatywa jedynie chyba ze za reguly wezmiemy limit mocy do np 1000 hp wtedy faktycznie moga byc gora ze wzgledu na mniejsze strate w przensieniu napedu i brak potrzeby mzian biegow bo trzymaja max moc szeroko na obrotach 👌🏻 gdy ta zasade wywalisz z regulaminu nie sa gora 😉👌🏻 mozna zrobic spalinowke robiaca 8 sek na 1/4 mili i elektryka 👍🏻 jedynie koszty i poziom mocy sie zmienia co do absolutnych limitow to wspomniany wczesniej topfull miazdzy najszybsze neiseryjne elektryki duzo szybsze niz tesla 🤭 ale jak pisalem jest to tylko kwestia setupu bo mozna zrobic elektryka rownie szybkiego jak topful na 1/4 mili tylko jakos dotej pory nikomu sie chyba niechcialo 🤷🏻♂️tu jest tesla plaid vs dziecinny topfuell 1000 hp 🤭 te szybkie maja wielokrotnie razy wieksza moc tesla zostaje z tylu od poczatku fest 👍🏻 plus w polowie czy na 3/4 topful przestal jechac 🤷🏻♂️ m.ruclips.net/video/3ld1Zy9ayQs/видео.html&pp=ygUmd29ybGQgcmVjb3JkIGVsZWN0cmljIHZlaGljbGUgMS80IG1pbGU%3D . w starciu z normalnym topfulem to by wygaldalo duzo gorzej dla tesli normalny topfull ma po 4,8 sek tak jak tamten w tym filmie z tesla co mial 228 km/h po 4,8 sek na 1/8 milli to te normalne topfulle po tym czasie juz maja vmax poza dystansem 1/4 mili pod 600 km/h gdyby przyspeiszali dalej po 1/4 mili a 228 km/h jak tamten osiagnal w 4,8 sek to normalny top full osiaga po 1,1 -1,2 sek 👉🏻 m.ruclips.net/user/shorts4J8gQ2Ub-Vs 🤭👌🏻 … ale oczywiscie jak na warunki drogowe i pojazdy drogowe tesla plaid s cos tam to superszybkie auto za mala kase jak na topowe wsrod aut drogowych seryjnych orzyspieszenie tak ze zalezy od pkt widzenia je cokolwiek ale pierolenie ze sa gore ogolnie bo to elektryki to bzdora👌🏻 dopiero jak okreslisz wytyczne typu cena limit mocy do tylu i tylu zakaldajac ta sama mase itd wtedy mozna tak powiedziec ale dopoki nieustalosz wytycznych to jest to zwyczajnie po bozemu huya prawda 🤷🏻♂️👌🏻 pozatym jak sie blizej przyjzalem temu wyscigowi to tak po poerwsze na starcie bugatti mialo mniej gripu niz tesla wiec zostawalo 👌🏻 po drugie z rolki niestety matt niejest najmadrzejszym typem na swiecie pomimo ze soe nazywa watt(jednostka mocy) son 😂 …startowal z zaniskich pbrotow/zawysokiego biegu widac to po wsoazniku mocy gdy sa w 1 fazie przyspieszenia po sygnale start jak bugatti wolno buduje moc przez zansikie obroty startoowo + pewnie turbo lag chociaz w aucie za tyle il kosztuje srednie miasto turbo lag powinien buc zniwelowany do 0 chociaz niekoniecznie dla komfortu 😉 tak czy owak duzo bledow tu jest 🤮 tu masz nissana gtr 3400 hp na dobrych gumach 6,5 sec 1/4 mili 100-200 1,5 sek 0-100 1,7sek m.ruclips.net/video/CnL_dPfULiE/видео.html elektryki jak tesla czy rimac porownaj sobie czasy przyspieszen 🤭👉🏻 m.ruclips.net/user/shortsk5uKS0nufxQ sa bez szans w starciu z tym nissanem 100-200 robi ponad 2 razy szybciej …😁👌🏻🤷🏻♂️…
Jest szybko i drogo
Tak
na 1/4 mili Tesla wygrywa. Tyle. W miescie podobnie. To 4 drzwiowy sedan. Poza tym jest 40 razy tańsza....
Oglądam carywow polska bo jestem z polski
To był to nie była nie był Komar a nie elektryczna deskorolka tylko normalna Tesla S Plate
Tesla1
Mam idętyczne budżatti w mojim gararzu , abstrachujonc powjem sceze ze wole moje drugje lambordżini awętador
Kid
Bugatti 💪💪💪💪.
🔋🔋💩💩💩💩
Bugatti nalezy do firmy Audi!!!
ile razy droższe jest to Bugatti i okazuje się, że mają prawie taki sam czas na 1/4 mili a różnica o pół długości samochodu czyli 2 metry nie oddaje ponad 20 milionów różnicy w cenie.
ale wiesz że samochód to nie tylko wyścig na 1/4 mili ?? xD
@@mateuszsypa2426eh szkoda gadać czasami , to był króciutki odcinek na dłuższą metę bugatti oddala się od Tesli
I jeszcze trzeba dodać czas na rozgrzanie baterii
@@mateuszsypa2426dokładnie buggati to tylko zabawka a Tesla to zwykle auto
Dawaj na autostradę, to Tesla będzie wąchała tylko spaliny
XD ten gościu nie umie jeździć już pokazał klasę pod McDonaldem jak nie umiał go objechać ciasnym objazdem wiec dziwienie się ze go nie zrobił wczesniej
Spokojnie. Jak mialem honde cbr 1100 XX blackbird z 1999 roku zadna tesla z żadnym pakietem w żadnym magicznym trybie nie byla w stanie sie zbliżyć 🤣🤣🤣🤣
Żartujesz sobie? XD stara honda nie ma szans z Teslą . S plaid z Roll race jest nawet tak samo szybka jak kawasaki h2 . Widziałem też filmik jak tesla pokonała zmodyfikowany zx10r(225koni).
Test złomów na kółkach. Nie ma to jak mój passat :)
Ostatnio Carwow to wylącznie reklama Tesli. Niech pokazą też jak fajnie płonie.
99,9% komentujących tutaj jaka to tesla gówniana dać max na stare BMW albo passata
Tesla to kupa złomu do tego powolna i nie ekologiczna bo co potem zrobią jak się spali z tymi plastykami i bateriami?
Widzisz bugatti z tym silnikiem który na tym teście spalił benzyny za kilka stów i coś piszesz że Tesla nie ekologiczna?
Tesla powolna 😂😂😂😂
Tesla powolna to może napisać tylko wał.
Chiron na luzie sobie robi tą tesle jak chce
Na mieście Tesla nie ma przeciwnika.
@@sbstn4828 No pod warunkiem ze nie spotka na swiatlach Chirona, Rimaca lub Taycana Turbo GT. ktorego niedlugo wypuszcza.
@@Robertkajman ale właśnie dostał baty 3 razy. Do 200kmh spalinowy nie ma polotu. Musiał by mieć 1500 niuta przy 2k obrotów.
slabe dostal bo tak naprawde zle wystartowal, z pelna przyczepnoscia Tesla zostalaby w tyle nawet po starcie. Chirona trzeba umieć opanować.
@@Robertkajmandokładnie
Fajnie sie ogląda drogie auta ale robi sie to juz nudne.Kto jeździ autem za 4 miliony...? Mysle że tacy ludzie nie oglądają tego kanału na RUclips 😅😅😅
Moze Mat pomyśli o normalnych autach 😅
Pierwszy1
No i chuj
Bugatti SMIECH
No fajnie
Ale chłopie mało się nie spuścisz ze ci ktoś da posiedzieć w wow aucie
Łał jak dziwka
Co za pedalisko
Możesz Możesz poklaszcz poldupkami
Co ty nie powiesz... ch.j cię to obchodzi
pierwszy
Zrobcie test 24 h ile przejedzie bugatti chiron a tesla...kazdy wie kto wygra😁😉
Plus nie wiem czy wiecie ale tesla nie jest wstanie robic takich testow jeden po drugim jak chiron a nawet jak skoda😂😂
ale to jest fake
Dlaczego?