Для Минска 92 г.в как по мне это не такая уж и маленькая цифра. Видимо мотоциклом очень активно пользовались, т.к на моей Иж Планета 5 91 Г. Пробег всего 8 тыс.км. А так видео вышло отличное, с нетерпением жду про зажигание
У меня с катушки зажиганния .Провод который шел на массу был плохой контакт .Я и сальник менял итд Потом востановил проводк который идет на массу и работает как часы!
@@Dmitriy_Sklyarenko спасибо за идею, просто я вставил мотор от лидера и мне не хватило 1 сантиметра на уплатнение. А бокс по размеру меньше и должен подойти
Для Минска 92 г.в как по мне это не такая уж и маленькая цифра. Видимо мотоциклом очень активно пользовались, т.к на моей Иж Планета 5 91 Г. Пробег всего 8 тыс.км.
А так видео вышло отличное, с нетерпением жду про зажигание
За герметик большой минус.
Хватит пихать его где попало,
а сальники коленвала? там тоже может пропускать
Может конечно, но их тоже проверять стоит в последнюю очередь. У меня стоят новые, поэтому уверен в них.
Один раз нанес я так герметик на двигатель потом цилиндр снять не мог пришлось молотком и кувалдой
Привет, подскажите пожалуйста что может быть подсоса воздуха 100% нету а в глушитель стреляет, зажигание крутил ничего не изменилось.
Коммутатор выкинь и поставь новый, или собири сам
@@Dmitriy_Sklyarenko а как самому собрать?)
@@ВладКіяшко-к4э в интернете много схем
У меня с катушки зажиганния .Провод который шел на массу был плохой контакт .Я и сальник менял итд Потом востановил проводк который идет на массу и работает как часы!
Края прокладки под цилиндр,выступающие за кромку картера,придают дополнительную прочность жиденькой прокладке. Я специально их оставляю
А от чего у вас стоит воздушный фильтр, у меня проблема с переходником, не знаю как ее решить
Какой то универсальный. Но потом поставил родной фильтр-бокс и стало получше
@@Dmitriy_Sklyarenko спасибо конечно за ответ но мне всего 16 я не совсем понял
@@brawlmodels9826 попробуй разные фильтра ставить. Тут нужно методом подбора. Тот что у меня хорошо заработал, не факт что у тебя заработает
@@Dmitriy_Sklyarenko спасибо за идею, просто я вставил мотор от лидера и мне не хватило 1 сантиметра на уплатнение. А бокс по размеру меньше и должен подойти
Может ли Минск не заводится из за того что свеча плохо закрученна?
Нет, заводил на ура с длинной не закрученной полностью
Прокладку под колено делал из меди сам ? Какой толщиной, а из алюминия пойдёт?
Из меди лучше. Вырезал чпу фрезером из меди 0.5мм. А потом нагревал что бы отпустить
После установки все герметично?
Давайте новое видео!!!
@@shabakaevkostya да, конечно
Почему когда на минске 1 передачу включаешь , начинаешь дрогаться газуешь а он не газует и глохнет потом когда едешь он сам глохнет
Такая же фигня , не нашел в чем проблема?
@sokolov43 поменял карбюратор
Ато делать если движок на минске целиндр нагривается сильно хотя зима сейчас холодный должен
Ну тут 2 варианта, либо зажигание плохо выставлено, либо бедная смесь. А бедная смесь может быть из за подсоса
Под цилиндром, головой, между картеров может быть подсос
Может быть, но я осветил самые простые и важные моменты.
Подскажи, пожалуйста. Когда запускаю двигатель он "идёт в разнос". Карбюратор и обогощял и обеднял не помогает. Это подсос воздуха?
Скорее всего да
@@Dmitriy_Sklyarenko Спасибо. В цилиндре все прокладки стоят новые, им меньше месяца. Попробую герметиком промазать
@@Sergey_Lavrenkov решил проблему?
@@pupalupsprod9683 Да, решил. Дело было в уровне поплавков.
а про зажигание раскажи
Есть ролик на канале
Люди почему при разгоне на Минске когда даёшь газу он начинает дерганно набирать скорость а не плавно
Скорее всего зажигание
Ему не хвотает
Катушка під сідушкою
убери паранит из-под цилиндра и поставь алюминий. теплоотдача, слыхал?)
Да, идея хорошая. Щас на японский буду переделывать и алюминий закину
хирург)))
Димексид и зубная щётка в помощь,, наждачка не нужна