Люблю эту машинку! У меня тоже спарк 2011г. об,1,0 механика. Кореец полной комплектации. Но, сказать честно я с нею немного в начале помучился. В России хорошо с запчастями, а у нас туго с этим в Казахстане. Если только не в больших городах как Алмата и Чимкент. Да и то, в начале только на заказ. Сам живу не в большём городе да и с низкой экономикой. Новые машины по пальцам пощитать, вот и нет запчастей. Но, как я сам мастер да и конструктор люблю создавать своё. Первая проблема с запчастями были масленный фильтр. Диаметр резьбы меньше не один не подходит от других машин. Весь город объехал не нашёл, пришлось к знакомому токарю ехать. Объяснил ему всё и сделал мне фтулку, переходник. Теперь и свою и другую можно ставить. Потом воздушный та, же проблема! Установил коробку воздухана от обычной девятки. Всё как положено на резиновы подушечьки для уменьшения видрации от двигателя. Прямо своя оказалась по размеру, ни кто не скажет что не её! Шланги и фтулки, концы и конструкция осталась та же. После ещё оказалось что и топливный намудрили сделать два в одном. Поставил и одел на бензонасос обычную сетку от другой машины. На выходе подачи, разрезав шланг надел на хамуты топливный фильтр тоже от жигули. И всё, машина проста и нет проблем с дешёвыми фильтрами. И да, салонный фильтр я не менял хотя это самое лёгкое что я не видел в других машинах. Он двухслойный и тама уголь как я слышал. Я его просто помыл, он моется очень просто теплою водою и желательно не большим давлением из под крана с двух сторон мыть и немного акуратно. И щётка нужна мягкая, а чем мыть сами знаете. Я мыл обычным фейри потом жидким мылом с запахами фрукта. Потом чательно ополоснуть, мыл уже три раза печька и кондёр дует без проблем. Теперь у моей малышки, фильтра везде и на выбор, конешно беру хорошие, дорогие. Но, по сравнению с родными дорогими да и на заказ на много дёшево! По, освещению габариты поставил лэд и диодовые. Проверено временем на других! С перегорающими лампочками и их заменой проблем нет. Класная машина мне она понравилась, устойчивая на трассе, чем гольф-3. Да и тормоза не когда не подводили, как то читал что спортивные стоят. Не разу зимою, не летом машину не крутило при резком торможении. Да и прямо в землю втыкается, повезло одному даже пряф на дороге стал. Крутануло его а я на него прям в середину. Дорога узкая была и скользкая, по встречке другая ехала. В притык к его двери остановился. Была бы другая в ехала бы. С места она прёт, манёвренная, расход правда по городу великоват 7-8л. Но, на трассе 3,5л. да и с нашем бензином это ещё нормально. Я на ней выигрываю на счёт денег. Мой родной город на растоянии 650км. дороги сейчас идеальные 90-110км. мне хватает не в спешку. До положенных заводских 155км. в час. берёт. Чем на поезде на ней дешевле и быстрее доехать. Дорога сама себя окупает слихвой попутчиками. Через год два, куплю такую же но, по свежее. Радует в ней всё, ничего пока серьёзного не ломалось Слава БОГУ! Лишь замены мелочей обычных, да и радует то, что стоит цепь. Всем спарководцам удачи на дорогах и никаких проблем!
Люблю эту машинку! У меня тоже спарк 2011г. об,1,0 механика. Кореец полной комплектации. Но, сказать честно я с нею немного в начале помучился. В России хорошо с запчастями, а у нас туго с этим в Казахстане. Если только не в больших городах как Алмата и Чимкент. Да и то, в начале только на заказ. Сам живу не в большём городе да и с низкой экономикой. Новые машины по пальцам пощитать, вот и нет запчастей. Но, как я сам мастер да и конструктор люблю создавать своё. Первая проблема с запчастями были масленный фильтр. Диаметр резьбы меньше не один не подходит от других машин. Весь город объехал не нашёл, пришлось к знакомому токарю ехать. Объяснил ему всё и сделал мне фтулку, переходник. Теперь и свою и другую можно ставить. Потом воздушный та, же проблема! Установил коробку воздухана от обычной девятки. Всё как положено на резиновы подушечьки для уменьшения видрации от двигателя. Прямо своя оказалась по размеру, ни кто не скажет что не её! Шланги и фтулки, концы и конструкция осталась та же. После ещё оказалось что и топливный намудрили сделать два в одном. Поставил и одел на бензонасос обычную сетку от другой машины. На выходе подачи, разрезав шланг надел на хамуты топливный фильтр тоже от жигули. И всё, машина проста и нет проблем с дешёвыми фильтрами. И да, салонный фильтр я не менял хотя это самое лёгкое что я не видел в других машинах. Он двухслойный и тама уголь как я слышал. Я его просто помыл, он моется очень просто теплою водою и желательно не большим давлением из под крана с двух сторон мыть и немного акуратно. И щётка нужна мягкая, а чем мыть сами знаете. Я мыл обычным фейри потом жидким мылом с запахами фрукта. Потом чательно ополоснуть, мыл уже три раза печька и кондёр дует без проблем. Теперь у моей малышки, фильтра везде и на выбор, конешно беру хорошие, дорогие. Но, по сравнению с родными дорогими да и на заказ на много дёшево! По, освещению габариты поставил лэд и диодовые. Проверено временем на других! С перегорающими лампочками и их заменой проблем нет. Класная машина мне она понравилась, устойчивая на трассе, чем гольф-3. Да и тормоза не когда не подводили, как то читал что спортивные стоят. Не разу зимою, не летом машину не крутило при резком торможении. Да и прямо в землю втыкается, повезло одному даже пряф на дороге стал. Крутануло его а я на него прям в середину. Дорога узкая была и скользкая, по встречке другая ехала. В притык к его двери остановился. Была бы другая в ехала бы. С места она прёт, манёвренная, расход правда по городу великоват 7-8л. Но, на трассе 3,5л. да и с нашем бензином это ещё нормально. Я на ней выигрываю на счёт денег. Мой родной город на растоянии 650км. дороги сейчас идеальные 90-110км. мне хватает не в спешку. До положенных заводских 155км. в час. берёт. Чем на поезде на ней дешевле и быстрее доехать. Дорога сама себя окупает слихвой попутчиками. Через год два, куплю такую же но, по свежее. Радует в ней всё, ничего пока серьёзного не ломалось Слава БОГУ! Лишь замены мелочей обычных, да и радует то, что стоит цепь. Всем спарководцам удачи на дорогах и никаких проблем!
Спасибо за комментарий. Ну Вы и умелец однако. Молодец. Удачи. Вам и всех благ.
здравствуйте у всех спарков цепь? у меня 2012 г кореец механика 1куб
@@rustam011 скорее всего да. Литровый мотор b10d1- цепной
Крышку двигателя нужно снять до слива масла. Чтобы лучше стекало.
Спасибо.
А Какое масло заливать ?
лайк)вот если бы ты еще замену на ауди снял)))а то мне пора уже
Хорошее видео, качество слабовато, но все понятно - где найти и что сделать.
Можно в двух словах необходимость заполнения нового фильтра маслом?
Спасибо.
Ни когда фильтр не заливал маслом,на нем картинка есть,где нарисовано только,что нужно смазать резинку...ну наверное кому как,это не принципиально
сколько литров залить?
По уровню щупа.
А масло то давно не менял.
Ласточка.
блин старом масле сколко йездили
Давай ко мне в гости. Снимем что угодно, хоть краш-тест.
Дизлайк за масло в фильтре