Легко давать комментарии к чужому видео, очень не легко снять, своё видео, отформатировать и выложить и все это как правило бесплатнои помочь людям! Так вот, нивовод со стажем 7лет, снимал перебирал коробку на ваз 2131 - не разу не снимал не одной части глушителя! Действительно, бывает так, что карданы не пометишь, поставишь, начинается сильная вибрация, крутанешь на 180 их и вибрация уходит, лучше метить! Купил Тревер, менял сцепление валео на эксид тоже не снимал не одной части глушителя! Человек мне помог, своим видео хотябы с кулисой, так как я этого не делал и то я ему благодарен. Спасибо! А стучать по болтам или взять кувалду дело каждого, вы снимаете видео и покажите как идеально нужно и мы будем вам благодарны, но я уверен всё равно найдется га..он который всё обсерет, это легче, чем помочь. Спасибо автор, мне помог!
все хорошо, но смысла метить карданы я не вижу. Это требуется при замене крестовины на карданах. Что бы не повернуть вилки относительно друг друга. А здесь то? Снимаем карданы в сборе. Что если вам потребуется менять промвал? На новом то меток нет. Что делать?)))
Нужно ещё пометить стартер обязательно , гаечки все пометить гровера шайбы . И также снимая кардан метим низ кардана чтобы после установки он обязательно смотрел вниз тем местом что и до разбора
монтировкой поджимаем эластичную муфту без всяких хомутов быстрей надежней и качественней, а по поводу клем на аккумуляторе и меток на кардане я показал как я делаю и я считаю что ничего критического здесь нет
по поводу меток неоднократно сталкивался с биением кардана откручивал и проворачивал на 180 и все проходила нива очень подвержена вибрации по кузову иза карданов и раздатки
Бублик простой проволокой можно скрутить, если на хомут денег жалко. А то слезы наворачиваются когда автор болты из эластичной муфты вынимает. И ка он снял коробку не снимая часть выхлопухи от выпускного коллектора? Снять можно, а вот ставить с выпуском практически нереально.
Бля больно смотреть как он стучит молотком по болтам, потом в смете замена болтов будет а если бы промахнулся то еще и корпус коробки был бы. Вот только поэтому я никогда не гоняю машину в сервис
Я тоже не пойму зачем метить положение шрусов относительно фланцев раздатки и моста. По этой логике надо при отсоединении приводов метить относительно ступицы и редуктора.
Может мне кто объяснит,зачем метить кардан?Кардан отбалансирование отдельно от моста какие биения вы хотите этим устранить?Ну -да с молотком и такой то матерью ремонт!Ты ещё кувалду возьми.
Это они метят как на класике, там карданный вал из двух частей и если менять крестовины и подвесной, то тогда нужно смотреть как были стояли противовесы!
Вот молодца, одной рукой снимать другой крутить, это достойно ! Спасибо за труд . Вот возник вопрос, можно ли при всех этих манипуляциях заменить выжимной не снимая КПП а лишь отодвинуть на нужное расстояние ? Раньше слышал что и сцепление так меняли но на классике .
Во-во, заводской стоит глушак и хрен ты её вынешь без снятия оного. Проипались с тестем пол-часа, спасибо есть ещё пару видео где за 5мин. всё и подробно и со снятием глушителя.
Добрый вечер.Мне нужно поменять сцепление на Шниве.Так вот знакомый говорит что нужно снимать раздатку.А вы не снимали.Она точно не мешает.Хватает для выхода первичного вала
сразу видно специалиста минусовую клему нужна снимать обязательно иначе открученный и отодвинутый стартер клемами касается выпускного коллектора или защиты карданы метить надо чтоб не сбивать заводскую центровку которая и так может быть сбита при замене крестовин
@@user-me6yy8bj9b Запомни! Кардан,это отдельный узел,и он балансируется независимо от коробки или мостов.Метки обязательно ставят,если карданный вал разьединяют в шлицевом соединении.Это называется,слышал звон,а не знает где он.,типо кардан надо метить,а как ,что и зачем похеру.Для школьников пойдет
Легко давать комментарии к чужому видео, очень не легко снять, своё видео, отформатировать и выложить и все это как правило бесплатнои помочь людям!
Так вот, нивовод со стажем 7лет, снимал перебирал коробку на ваз 2131 - не разу не снимал не одной части глушителя!
Действительно, бывает так, что карданы не пометишь, поставишь, начинается сильная вибрация, крутанешь на 180 их и вибрация уходит, лучше метить!
Купил Тревер, менял сцепление валео на эксид тоже не снимал не одной части глушителя!
Человек мне помог, своим видео хотябы с кулисой, так как я этого не делал и то я ему благодарен. Спасибо!
А стучать по болтам или взять кувалду дело каждого, вы снимаете видео и покажите как идеально нужно и мы будем вам благодарны, но я уверен всё равно найдется га..он который всё обсерет, это легче, чем помочь.
Спасибо автор, мне помог!
все хорошо, но смысла метить карданы я не вижу. Это требуется при замене крестовины на карданах. Что бы не повернуть вилки относительно друг друга. А здесь то? Снимаем карданы в сборе.
Что если вам потребуется менять промвал? На новом то меток нет. Что делать?)))
Нужно ещё пометить стартер обязательно , гаечки все пометить гровера шайбы . И также снимая кардан метим низ кардана чтобы после установки он обязательно смотрел вниз тем местом что и до разбора
Дааа, вот без подъёмника на земле чувствую вообше геммор ещё тот будет при замене (((
Уже проверено, без удлинителей для головок с карданчиками нехер там делать🦾
Так и есть
Если эластичную муфту на 6:20 предварительно стянуть винтовыми хомутами, то болты вынимаются от руки.
тебе надо свои видео снимать, а ни чужие оценивать раз ты такой умный
@@user-me6yy8bj9b Что мне делать - разберусь. А вот другим совет может и пригодится, чтобы не корячится с болтами, да и собирать потом очень легко.
монтировкой поджимаем эластичную муфту без всяких хомутов быстрей надежней и качественней, а по поводу клем на аккумуляторе и меток на кардане я показал как я делаю и я считаю что ничего критического здесь нет
по поводу меток неоднократно сталкивался с биением кардана откручивал и проворачивал на 180 и все проходила нива очень подвержена вибрации по кузову иза карданов и раздатки
I know I'm pretty off topic but does anybody know of a good site to watch newly released movies online ?
Спасибо! Очень помогло. Лучшая инструкция по снятию коробки. Снимал и ставил по видео, "лишних деталей" не осталось.
Бублик простой проволокой можно скрутить, если на хомут денег жалко. А то слезы наворачиваются когда автор болты из эластичной муфты вынимает. И ка он снял коробку не снимая часть выхлопухи от выпускного коллектора? Снять можно, а вот ставить с выпуском практически нереально.
Грамотно, чётко, внятно и понятно и коротко.
Бля больно смотреть как он стучит молотком по болтам, потом в смете замена болтов будет а если бы промахнулся то еще и корпус коробки был бы. Вот только поэтому я никогда не гоняю машину в сервис
Я тоже не пойму зачем метить положение шрусов относительно фланцев раздатки и моста. По этой логике надо при отсоединении приводов метить относительно ступицы и редуктора.
Полезное видео для начинающих водителей. Побольше бы таких
Спасибо тебе брат ты очень сильно нам помог
Спасибо за труд!!!
Спасибо, выручил
И ещё молоток стучать нужно не по инструменту и болтам а по голове
Да много чего лишнего этот мастер отвентил! А стартер снимают в первую очередь!!!!
Зачем стартер снимать?
Я про стартер тоже не понял.Он же снимается под капотом,а он показывал что из под низа будет откручивать с удлинителем и карданчиком.Как так?
А где сам процес вытаскивания КПП...глушитель не мешает?
Может мне кто объяснит,зачем метить кардан?Кардан отбалансирование отдельно от моста какие биения вы хотите этим устранить?Ну -да с молотком и такой то матерью ремонт!Ты ещё кувалду возьми.
Это они метят как на класике, там карданный вал из двух частей и если менять крестовины и подвесной, то тогда нужно смотреть как были стояли противовесы!
Я пометил. Со временем поставил не по меткам вибраций нет... Х. З. Разницы никакой.
Просто, подробно, понятно!
Я не удивлюсь если вы еще магете одной рукой кпп перебрать
покупайте сразу хомут стяжной на резиновую муфту, выбить одно, а ставить еще е. ее.
Карданы метить обязательно. Иначе вибрация будет как у перфоратора за 50 000р.
Красава мужик
Все правильно,но если вы новичек как я советую снять колено выхлопной трубы и кулису,не стоит их слушать!Я промучался до 10 го пота пока вынул коробку
Молодец!!!
полезное видео .У меня передний кардан снимался очень проблематично , а у тебя как то лего, шлеп и в руках, раздатку не откручивал?
Нет не откручивал так снимаю
Он у тебя просто Закис в шлицах 😂
стяжкой стянуть єл.pезину
Вот молодца, одной рукой снимать другой крутить, это достойно ! Спасибо за труд . Вот возник вопрос, можно ли при всех этих манипуляциях заменить выжимной не снимая КПП а лишь отодвинуть на нужное расстояние ? Раньше слышал что и сцепление так меняли но на классике .
Рычаг кпп не снимали?
Чтобы снять коробочку,нужно снять трубу,что промолчал
я не откручиваю глушитель а если у тебя он гнутый или самопальный то откручивай
@@user-me6yy8bj9b Да но ещё не один мастер не показал как он вытаскивает коробку с трубой,хотя у меня стаж 10 лет на ходовке
Во-во, заводской стоит глушак и хрен ты её вынешь без снятия оного. Проипались с тестем пол-часа, спасибо есть ещё пару видео где за 5мин. всё и подробно и со снятием глушителя.
Что в итоге заменили
не увидил полного разбора, только как снимали КПП и то всё в темноте.
Пром вал снимается проще,и колотить не надо
Вот как обычно смотрим минут 7 как болты с мягкого соединения снимаются
Классный патсан ползы много
Добрый вечер.Мне нужно поменять сцепление на Шниве.Так вот знакомый говорит что нужно снимать раздатку.А вы не снимали.Она точно не мешает.Хватает для выхода первичного вала
Да вполне
Раздатка вообще никак не мешает при замене сцепления
охуительно, камеру поменьше нужно взять, а то слишком крупное изображение
Взял бы кувалдой да не мучился 😅
А зачем болты на бублике выбивать которые не держат крестовину промвала?
В дальнейшем коробка полностью разбирается
стяни муфту хомутом и болты от руки вынимаются, не надо будет кувалдой херячить и монтировкой орудовать
А минусовую клемму зачем снял с аккума умник???? И карданы,если старые в помойку,а надо новые поставить,что ты там как выразился метить будешь????
сразу видно специалиста минусовую клему нужна снимать обязательно иначе открученный и отодвинутый стартер клемами касается выпускного коллектора или защиты карданы метить надо чтоб не сбивать заводскую центровку которая и так может быть сбита при замене крестовин
@@user-me6yy8bj9b Так ты же плюсовую клемму снял с аккумулятора,что там может коротнуть,минус с минусом?????? Учи матчасть,потом выкладывайте видео
@@user-me6yy8bj9b Запомни! Кардан,это отдельный узел,и он балансируется независимо от коробки или мостов.Метки обязательно ставят,если карданный вал разьединяют в шлицевом соединении.Это называется,слышал звон,а не знает где он.,типо кардан надо метить,а как ,что и зачем похеру.Для школьников пойдет
@@user-me6yy8bj9bкаких крестовин,на видео карданы шрусовые.
Жаль без света
😢😢😢😢😢😅😅😅😅😅😅😢😢😢😢
Откручиваем РАБОЧИЙ ВЫЖИМНОЙ????
Тупой???
И зачем тупые метки???
Видео тупейшее из всех.
Ты клеммы на аккумуляторе не пометил. И забыл увезти его в другой город!!!!! Отключения обоих клемм недостаточно