Вы что пишите не понимаю, по-моему смазали свечи смазкой для этого предназначенной. А медной смазкой смазали болты которые держат защиту что бы влага и реагенты не портили эти самые болты.
вот так же мне разбирали корпус фильтра не пойми на чем и крышку верхнюю исцарапали всю! нахрен мне царапаная крышка, потом?? подстелите ветошь и на ней разбирайте.
Все в темноте, в полумраке, везде бардак, все грязное. Соответственно, отношение к вещам, деталям такое. Ведь нельзя же просто так взять и залить полы наливным светлым бетоном, обшить стены, сделать яркое освещение, навести порядок, отмыть слесарей. Надо чтобы было грязно, темно и беспорядок. Просто даже на полы посмотрите, они их вообще не моют и не подметают.
Вообще вы красавцы! У вас свой сервис и есть голова на плечах! Думаю будет зрителям интересно, чтобы вы выкладывали видеоролики по распрастраненным моделям vag с техническим обслуживанием, НО, более детально: как сменить колодки, устранение каких либо неисправностей,ремонт той же дсг)
зачем старые детали показывать??? Что это доказывает? Ведь вы могли поставить бу от другой машины, только присутствие клиента во время ремонта может доказать что вы ставили.
Вентилятор отопителя меняется за 5 минут, снять шумку в ногах пассажира, снять старый вентилятор, отогнув фиксатор и повернув против часовой стрелки и собрать все в обратной последовательности. Где разбор "половины торпедо"?
На Ауди не пол, а всю торпеду надо снимать. А на счет того что вентилятор отопителя менять надо-бред. Машины на которых вообще нет салонного фильтра что всегда с неработающем вентилятором отопителя ездят?
@@TheGOLDBE если ты мне отвечал, то ты сказал херню. 1) я не говорил про пол. Я сказал ПОЛовину машины. 2) Я не знаю как ты в школе учился,ты вероятно читать не умеешь, если я не писал о том что надо постоянно менять вентилятор отопителя, я сказал если сломается, до него еще глубже лезть придётся. 3) у меня есть Ауди и прошлым летом я как раз и менял радиатор печки.
вот как раз именно медной смазкой не рекомендуется смазывать свечи, ибо они закручиваются в алюминий, что дает нам в итоге гальваническую пару. смазывать надо специальной керамической смазкой.
Замена свечей каждые 30-40 тыс. км.? Пожалуй ваши требования круче заводских! А5, родные свечи прошли 90000, состояние отличное, поменял потому что уже был куплен новый комплект.
Если я ничего не путаю, на EA211 для турбины и интеркулера используется отдельный контур охлаждения со своей электропомпой. Просто так после замены охлаждайки, воздух от туда не выгнать, надо обязательно делать вакуумную опрессовка системы с использованием спец приблуды VAS 6096 и VAG 1274/8. Иначе воздушная пробка так и останется в системе и в следующий раз клиенту придется рассказывать сказки о том, что турба у него накрылась из-за неоригинальных воздушных фильтров и недостаточно частой их замены.
@@Kentik07 с 2013 года... Пробег 250 тысяч, много чирканий и тп... Только в одном месте протерлась... Защита абсолютно адекватная. Кстати такая же как на видео защита
Ваг центре масло менять только и можно, в итоге перелили при замене. Приехал с шумом при работе двигателя на диагностику, так после диагностики сказали мол вам надо к дилеру ехать мы не знаем что это. Вот и весь сервис.
за те же 18к у любого официала можно сделать такое же ТО....цены на работы и з\ч такие же....и можно так же постоять над душой, и получить какой то ничтяк по отзывной.....даже после окончания карантии...мне так на тауреге 7ми летнем поменяли катушки зажигания в рамках отзывной....и это стоило дороже чем ТО))
Про замену вентилятора печки - ересь и суеверие. Овердохрена машин вообще без салонного фильтра и с родным вентилятором. Да и в целом аргументация что оригинал лучше аналога потому что он оригинал, просто несостоятельна. Максимум те детали, которые пакуют в оригинальные коробки проходят дополнительный выборочный контроль. Доказательством этой теории может служить только тест оригинала с тем же аналогом.
Про ППД и евроспорт (еврокомфорт) можете запилить. Почему нельзя только пружины менять и т.д. Тема всегда актуальна. Ибо бюджетных тачек с ППД очень много продают. А европейские инженеры проектируют автомобили явно не с усиленными пружинами.
С чего это нельзя? У меня пружины от рс а амморты ппд. Правда октавия а5, но думаю такая же фигня и на а7. Сказки, что аморты сдохнут быстро давно не актуальны. Много народа проехало достаточно пробега чтобы в этом убедиться. Другое дело, если пружины -35 или около. Тогда-да, обязательно менять амортизаторы. Ну или позволяют финансы или убеждения, чтобы всё было именно как на рс. Меня устраивает и сток амморты и пружины рс.
@@ЖораСадковский если брать именно октавию а7 то аморты пдд и евроспорт разные по длине, не раз уже на драйв 2 ру делали отчеты о замене и рядом ставили два аморта, разные они, хотя очень много людей ставят и -35 пружины на пдд аморты и тоже говорят что норм.
@@Red86ify На октавии а5 та же история. Но это не критично ни по характеристикам ни по надёжности. Спорить не буду-на а7 может по другому и разница больше между амортизаторами. На драйве только за а5 смотрю и менять не планирую. За 6 лет почти пробег без малого 30.000 км. Фиг кто поверит в такой пробег при будущей продаже :)
Расскажи про дилерское обслуживание, стоит ли оставаться на гарантии и переплачивать за ТО и т.д. Почему дилер запрещает делать ТО с з/ч клиента (оригинал)когда машина на гарантии, если сейчас можно проверить подлинность той или иной з/ч? Меня вот это больше всего возмущает, зачем мне переплачивать 40% стоимости на дилерских з/ч когда такой же оригинал можно спокойно купить у крупных поставщиков дешевле!
@@АлександрМатвей-н7ю Дилер не вправе запрещать Вам приезжать на ТО со своими запчастями. В документах делают запись, что запчасти Ваши, и дальше спокойно меняют...
Далеко не всегда у крупных поставщиков оригинал это оригинал. Меняли на поло патрубок на системе охлаждения он пластиковый, так вот такой оригинал лопнул через 3 месяца, дилер поставил свой и все ок, заплатил за все работы и зч дважды.
Здорова а где заказываешь все запчасти , или в каком магазине ?сколько брал всегда без этикетки на подлинность( заказываю в интернет магазине авто Питер что скажешь ?
На ваговских двигателях с 2015 года используется одноразовая алюминиевая пробка для слива с прокладкой стоимостью 130 рублей,имеется ввиду двигатели TFSI.
Какое-то время назад, задумался - а медная смазка не реагирует с алюминиевыми деталями, которых все больше и больше в современном авто/мото проме? Есть опыт?
Pjotr Zonin правильно подняли вопрос. Нужна алюминиевая смазка. Но все по-старинке медной мажут. Начиная от шиномонтажа и заканчивая двигателем. Медь-алюминий=электропара=коррозия.
>Это не скрутка, ток проходить не будет Ток тут не при чем. Алюминий с медью - гальванопара, при попадании влаги и ненейтральном pH ионы меди будут пытаться перейти в твердую фазу, в то время как ионы алюминия - наоборот, уйти в раствор. Этот процесс идет даже от атмосферной влажности, в результате чего алюминий "сжирается", в нем появляются раковины и каверны.
перед вентилятором нет ничего,воздух берётся сразу из подкапотного пространства,а фильтр стоит после вентилятора и очищает воздух который идёт непосредственно в салон автомобиля.если снимать вентилятор хотябы раз в 3 года ,чистить лопостя от пыли и смазывать втулку и подшипник то прослужит он долго .А не из за частой замены фильтра.
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА. Сними, пожалуйста, кузов А7 рестайлинг на 1.6 с автоматом!!! Слишком много разных мнений о его надежности, мол это не тот мотор, который ставился на старых октавиях и он самый НЕнадёжный из линейки, что брать его огромная ошибка.
как раз недавно купил такую же. На одометре 50 тыс. км. Во всех блоках совпадает. Все отлично, но есть некоторая задержка и толчок при переключении с 1 на 2 и с 3 на 2. Что это? сцепление, мехатроник? адаптация?
По свечам не соглашусь, что оригинал ходит дольше. У меня А5fl 1,8 стоят катушки от audi rs, свечи ставлю ngk1675. Решил сделать очередную замену свечей после 75 000км, свечи в идеале. Мог и бы не менять но перестраховался. Оригинальные свечи ходили максимум 45 000 и были все ушатанные.
Про оригинал и неоригинал...рапид фл-1,6 110 л.с.-замена свечей на 32 тыс. пробега-выкрутил свечу-переписал номерок-бош,пришли -сделаны в Китае,сдохли через 7 тыс(на 2 свечах развалились электроды),взял оригинал(2 тысячи вместо 1200)-пробег 53 тыс-полет нормальный
Я раньше сам был фанат динамометрических ключей и очень огорчался когда видел, как в сервисе крутят гайки без них. Когда сам стал ремонтировать авто понял, что далеко не для всех процедур они нужны. Когда перебирал движок - несомненно использовал. А так в большинстве задач можно обойтись без них. Главное чтобы опыт был.
Предстоит замена ремня грм и как всегда стоит вопрос купить оригинал ремня цена которого в районе 6000 или аналог тот же конти который стоит от 1500 , есть ли смысл переплачивать ?
Оригинальные упаковки для лохов созданы. Так и тут эти гаврики людей за лохов держат походу. Если знаешь что в оригинал кладут, нахера его брать вообще? Берёшь от производителя и не паришься
@@0210-b4n так то так да и не совсем , возможно что в оригинале идет более качественней сделанный ремень, ну к примеру взять кофе лаваца итальянский, тамашний он отличается от того что у нас в торговых сетях продается
@@ЭдуардИванов-ю3щ ну не знаю, сам варю лаваццу, и можно 10 раз его по-разному сварить, на вкус кофе влияет не только кофе а о запчастях, не один товарищ у меня у различных дилеров работает, все это чушь, оригинальные коробки эьл тупо накрутка бабла
Весёлый обзор.. Скажите пожалуйста что-то очень просто и доступно обслуживание октахи и так дёшево будто элантра. Скажите по чесноку как сейчас октахи едят масло, если иногда топить в пол?
Жень, вот ты решил вспомнить про отцов и дедов. Да, следили иначе, и требования были другие от машины. Вот владельцы bmy, cthaмоторов что делают не так, что у них моторы на смешных пообегах ложатся? Надо масло менять раз в 3к и свечи каждую тыщу, или бесконечно онанировать калитку трубы может, целовать тачку по утрам? Есть большая форсировка, даунсайзинг, и да, ресурс для таких показателей неплох, но все же, прлчности простого архаичного мотора там нет и при всем желании не будет...
Масляный фильтр динамометрическим..... Всю жизнь закручиваю от руки. Ни разу не текло, и не срывал резьбу. На всех машинах. А шайбу лучше и правда менять. На ней не сэкономишь))))
Ты уверен что антифриз заливается так как сказал дергая патрубки, а потом удивляться куда уходит антифриз? А не через вакуумную установку VAS 6096? ссылку дать на мануал по замене антифриза ...
А что насчёт промывок двигателя перед заменой масла? Стоит ди делать, если да то на каких автомобилях (возраст, типы двигателей итп) и наконец чем мыть?
Сломаеться вентилятор отопителя если не менять фильтр салона? Ты походу так и в сервисе клиентов причухиваеш , скажи ещё что надо менять воздух в колёсах а то глушитель забьётся
А сколько времени после остановки мотора должно пройти, чтобы можно было заводить и не бояться пресловутой "воздушной пробки", лол? За сколько фильтр просохнет?
Здесь, в отличие от а5 октавии, разве салонный фильтр стоит перед крыльчаткой ? Тоже колхозинг делают с разного рода фильтрами от уаза или с алиэкспресса допфильтры?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста почему давление масло загорает, красная масленка. Все заменил, все датчики, падон снял и маслоприемник почистил. Давление измерили все норма. Подскажите пожалуйста! ???? Масло заливаю рове 5w30 dpf Шкода октавия а7 рс 2014
Фильтр закрутим динамометрическим ключом, а свечи в мягкую алюминиевую головку, пока дядя Женя не смотрит, обычным воротком. А если нет-почему величину момента не сказали?!!!
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
ну по поводу запаха от Камаза я бы поспорил. Угольный никак не сможет отфильтровать вонь дымящих авто...
Oktavia a7 шикарная, мне очень нравится
Вода дистиллированная почему не оригинал?)))
Там хороший аналог)))
Китайский аналог
На этом сто не факт что дистилированная! Почитай коменты и отзывы!😂🙉🙈🙊
Instablaster.
Вы что пишите не понимаю, по-моему смазали свечи смазкой для этого предназначенной.
А медной смазкой смазали болты которые держат защиту что бы влага и реагенты не портили эти самые болты.
51т.км проехал на заводских свечах, думаю до 60 как в ТО доходят спокойно ☝😎 езжу на 95 бензине всегда
вот так же мне разбирали корпус фильтра не пойми на чем и крышку верхнюю исцарапали всю! нахрен мне царапаная крышка, потом?? подстелите ветошь и на ней разбирайте.
Все в темноте, в полумраке, везде бардак, все грязное. Соответственно, отношение к вещам, деталям такое. Ведь нельзя же просто так взять и залить полы наливным светлым бетоном, обшить стены, сделать яркое освещение, навести порядок, отмыть слесарей. Надо чтобы было грязно, темно и беспорядок. Просто даже на полы посмотрите, они их вообще не моют и не подметают.
Едь на оф диллер, там все чисто и диван мягкий с кофе. Правда раза в 3 дороже
Алексей Груздев если ездит всегда на дилера, будет хорошая скидка ... чаще дешевле в итоге подобных шараг
Парни не хорошо обманывать что фильтр затянули 20нм, на этом ключе минимум 40 .
Не несите херни. Ключи на все случаи жизни бывают.
Чудо , от 20 кг только на 3/8 и 1/4 а 1/2 нет от 20 кг , не знаешь молчи лучше !
@@антонкротов-ъ7л какие нахуй 20 кг
Андрей Е имел введу 20нм.
@@антонкротов-ъ7л Не-не, ты не прав, есть динамики 1/2 от 20 ньтонометров.
Вообще вы красавцы! У вас свой сервис и есть голова на плечах! Думаю будет зрителям интересно, чтобы вы выкладывали видеоролики по распрастраненным моделям vag с техническим обслуживанием, НО, более детально: как сменить колодки, устранение каких либо неисправностей,ремонт той же дсг)
Спасибо ,за то что вы есть ! Молодцы желаю вам как можно больше хороших клиентов .
Так и не понял причем тут Октавия А7! Женя сними нормальный обзор про А7, что ломается, что сколько стоит, как масло поменять мы и так знаем!
А свечи тупо от руки затянули ,а вот фильтр ключом метрическим как по мне так лучше наоборот.
Так и не ответили почему свечи затянули от руки,зато были обработаны
зачем старые детали показывать??? Что это доказывает? Ведь вы могли поставить бу от другой машины, только присутствие клиента во время ремонта может доказать что вы ставили.
Вентилятор отопителя меняется за 5 минут, снять шумку в ногах пассажира, снять старый вентилятор, отогнув фиксатор и повернув против часовой стрелки и собрать все в обратной последовательности. Где разбор "половины торпедо"?
Хз насчет Skoda но у меня на Audi пол-салона разобрать надо, чтобы снять радиатор печки. Я уже не говорю по вентилятор, который еще глубже.
На фабии тоже торпеду снимать.
На Ауди не пол, а всю торпеду надо снимать.
А на счет того что вентилятор отопителя менять надо-бред. Машины на которых вообще нет салонного фильтра что всегда с неработающем вентилятором отопителя ездят?
@@TheGOLDBE если ты мне отвечал, то ты сказал херню. 1) я не говорил про пол. Я сказал ПОЛовину машины. 2) Я не знаю как ты в школе учился,ты вероятно читать не умеешь, если я не писал о том что надо постоянно менять вентилятор отопителя, я сказал если сломается, до него еще глубже лезть придётся. 3) у меня есть Ауди и прошлым летом я как раз и менял радиатор печки.
@@Grey_Cox а пол машины разобрать или половину машины разобрать, не одно и то же?
Дружище, все будет интересно для общего развития. Спасибо, что снимаешь
вот как раз именно медной смазкой не рекомендуется смазывать свечи, ибо они закручиваются в алюминий, что дает нам в итоге гальваническую пару. смазывать надо специальной керамической смазкой.
@@евгений-к7с2у довольно смело))
Замена свечей каждые 30-40 тыс. км.? Пожалуй ваши требования круче заводских! А5, родные свечи прошли 90000, состояние отличное, поменял потому что уже был куплен новый комплект.
Если я ничего не путаю, на EA211 для турбины и интеркулера используется отдельный контур охлаждения со своей электропомпой. Просто так после замены охлаждайки, воздух от туда не выгнать, надо обязательно делать вакуумную опрессовка системы с использованием спец приблуды VAS 6096 и VAG 1274/8. Иначе воздушная пробка так и останется в системе и в следующий раз клиенту придется рассказывать сказки о том, что турба у него накрылась из-за неоригинальных воздушных фильтров и недостаточно частой их замены.
хочу больше таких видео проТО, круто=))
Интересно бы послушать о композитной защите. А ещё интересней о самой А7, особенности двигателей, коробок и т.п.
На канале есть техничка про А7. Полистай в плейлисте "VAG техничка"
Стоит композитная защита с 13 года... Все норм.
Да мы на заводе ее и ставим на некоторые модели. Вот только подробностей о ней не знаю
@@Kentik07 с 2013 года... Пробег 250 тысяч, много чирканий и тп... Только в одном месте протерлась... Защита абсолютно адекватная. Кстати такая же как на видео защита
Ок. Спасибо
Почему 0W40 ? В рекомендациях не такое масло идет. У самого 1,4 TSI , заливаю 5W-30.
Ваг центре масло менять только и можно, в итоге перелили при замене. Приехал с шумом при работе двигателя на диагностику, так после диагностики сказали мол вам надо к дилеру ехать мы не знаем что это. Вот и весь сервис.
6:04 Вы намазали медянкой свечи и ввернули их в алюминиевую голову?
Снимайте конечно , как не хватает такой станции в Москве . Ждём франшизу женя
Илья Хлебушкин есть и не один .
за те же 18к у любого официала можно сделать такое же ТО....цены на работы и з\ч такие же....и можно так же постоять над душой, и получить какой то ничтяк по отзывной.....даже после окончания карантии...мне так на тауреге 7ми летнем поменяли катушки зажигания в рамках отзывной....и это стоило дороже чем ТО))
Интересно и познавательно, продолжай такой формат!)))
стоимость содержания? масло лучше сливать, а остаток из стакана выгонять выдуванием компрессором. тогда вообще хорошо.
Жень привет. Скажи как ты относишься к разливному маслу? Магазин у нас в тамбове зарекомендовал себя с хорошей стороны.
Конечно интересен. Давай еще, больше ремонта и ТО. А еще не помешало бы кадры с тем, как некачественные запчасти навредили автомобилю.
Всё очень круто!!! Продолжай в том же духе!
Про замену вентилятора печки - ересь и суеверие. Овердохрена машин вообще без салонного фильтра и с родным вентилятором.
Да и в целом аргументация что оригинал лучше аналога потому что он оригинал, просто несостоятельна. Максимум те детали, которые пакуют в оригинальные коробки проходят дополнительный выборочный контроль.
Доказательством этой теории может служить только тест оригинала с тем же аналогом.
Качественный контент. Спасибо за опыт 👍
Про ППД и евроспорт (еврокомфорт) можете запилить. Почему нельзя только пружины менять и т.д. Тема всегда актуальна. Ибо бюджетных тачек с ППД очень много продают. А европейские инженеры проектируют автомобили явно не с усиленными пружинами.
С чего это нельзя? У меня пружины от рс а амморты ппд. Правда октавия а5, но думаю такая же фигня и на а7. Сказки, что аморты сдохнут быстро давно не актуальны. Много народа проехало достаточно пробега чтобы в этом убедиться. Другое дело, если пружины -35 или около. Тогда-да, обязательно менять амортизаторы. Ну или позволяют финансы или убеждения, чтобы всё было именно как на рс. Меня устраивает и сток амморты и пружины рс.
@@ЖораСадковский если брать именно октавию а7 то аморты пдд и евроспорт разные по длине, не раз уже на драйв 2 ру делали отчеты о замене и рядом ставили два аморта, разные они, хотя очень много людей ставят и -35 пружины на пдд аморты и тоже говорят что норм.
@@Red86ify На октавии а5 та же история. Но это не критично ни по характеристикам ни по надёжности. Спорить не буду-на а7 может по другому и разница больше между амортизаторами. На драйве только за а5 смотрю и менять не планирую. За 6 лет почти пробег без малого 30.000 км. Фиг кто поверит в такой пробег при будущей продаже :)
Сергей Чертовской такая же тема родные аморты с пружинами от рс, шток хоть работать стал!
Какой адрес у этой станции?
Давай побольше видео в таком формате. (запчасти, работа, цены)
Ждем больше техничек!
Обязательно продолжай!
Расскажи про дилерское обслуживание, стоит ли оставаться на гарантии и переплачивать за ТО и т.д. Почему дилер запрещает делать ТО с з/ч клиента (оригинал)когда машина на гарантии, если сейчас можно проверить подлинность той или иной з/ч? Меня вот это больше всего возмущает, зачем мне переплачивать 40% стоимости на дилерских з/ч когда такой же оригинал можно спокойно купить у крупных поставщиков дешевле!
Это про Шкоду да и в принципе весь ваг
@@АлександрМатвей-н7ю Дилер не вправе запрещать Вам приезжать на ТО со своими запчастями. В документах делают запись, что запчасти Ваши, и дальше спокойно меняют...
Далеко не всегда у крупных поставщиков оригинал это оригинал. Меняли на поло патрубок на системе охлаждения он пластиковый, так вот такой оригинал лопнул через 3 месяца, дилер поставил свой и все ок, заплатил за все работы и зч дважды.
Здорова а где заказываешь все запчасти , или в каком магазине ?сколько брал всегда без этикетки на подлинность( заказываю в интернет магазине авто Питер что скажешь ?
У нас свой магазин, наш поставщик фольксваген групп русс.
@@VAGCENTER а как у вас заказать?
На ваговских двигателях с 2015 года используется одноразовая алюминиевая пробка для слива с прокладкой стоимостью 130 рублей,имеется ввиду двигатели TFSI.
На заливной пробке надпись кастрол.
Отличный контент
Чем свечи мазались на резьбе?
Медная смазка
Какое-то время назад, задумался - а медная смазка не реагирует с алюминиевыми деталями, которых все больше и больше в современном авто/мото проме?
Есть опыт?
Pjotr Zonin правильно подняли вопрос. Нужна алюминиевая смазка. Но все по-старинке медной мажут. Начиная от шиномонтажа и заканчивая двигателем. Медь-алюминий=электропара=коррозия.
@@ВикторЛуговой-н6ц я в своих "ковыряниях" мото двигателя, перешел на керамическую смазку. Разные производители дают температурный режим 1000-1500 С°
@@ВикторЛуговой-н6ц какая электро пара? Это не скрутка, ток проходить не будет. Соответственно и ионы не будут перемещаться
>Это не скрутка, ток проходить не будет
Ток тут не при чем. Алюминий с медью - гальванопара, при попадании влаги и ненейтральном pH ионы меди будут пытаться перейти в твердую фазу, в то время как ионы алюминия - наоборот, уйти в раствор. Этот процесс идет даже от атмосферной влажности, в результате чего алюминий "сжирается", в нем появляются раковины и каверны.
@@АлексейНовиков-у6ф6б ну тут все же смазка , которая содержит немного частиц меди. Поэтому никакой коррозии
В таблице стоимости цена за антифриз 627, количество 2шт, а итого стоимость как за 4 шт 2508). аккуратнее))
перед вентилятором нет ничего,воздух берётся сразу из подкапотного пространства,а фильтр стоит после вентилятора и очищает воздух который идёт непосредственно в салон автомобиля.если снимать вентилятор хотябы раз в 3 года ,чистить лопостя от пыли и смазывать втулку и подшипник то прослужит он долго .А не из за частой замены фильтра.
Очень интересно присматриваться к тачкам с точки зрения их содержания что бы потом не хвататся за кошель и голову!!
Супер, побольше ещё таких видео!
Теперь такие в основном будут ну и эс4)
Что думаешь по поводу пакетов в силикатом в расширительном бачке-зло или оставлять?
А когда я бвл на ТО то мне и смазкой ничего не смазывали и фильтр динамикой не тянули. ((( Надо что б ТО делали в присутствии Вас )))
приезжай к нам, затянем все требуемым моментом, как прописано в технологии ремонта)))
Я вообще от руки.
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА. Сними, пожалуйста, кузов А7 рестайлинг на 1.6 с автоматом!!! Слишком много разных мнений о его надежности, мол это не тот мотор, который ставился на старых октавиях и он самый НЕнадёжный из линейки, что брать его огромная ошибка.
Я фанат масла Liqui Moly, какие у них есть средства защиты от контрафакта?
Фанат такие вещи должен знать как 2*2 ;)
@@Kloshtar исчерпывающий ответ!) Я сразу всё осознал и теперь точно не нарвусь на подделку
как раз недавно купил такую же. На одометре 50 тыс. км. Во всех блоках совпадает. Все отлично, но есть некоторая задержка и толчок при переключении с 1 на 2 и с 3 на 2. Что это? сцепление, мехатроник? адаптация?
Чего за гон насчет колодок? Все перечисленные фирмы производят колодки на октавию, очередной дизлайк тебе за вранье
Техники топ, давай дальше. Спасибо, у меня все😉
Давай еще такие видосы. Про октавию интересно
Есть колодки на mqb в частности на эту а7, на mk7 идут trw GDB1956! Ate даже с керамикой есть!
да я тоже очень удивился когда он сказал что колодок других производителей нет
Мой косяк, я сам давно детали не процениваю, в табличку добавили аналоги.
больше технических серий! Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу "городских пушек". ГОльф GTI, опель opc,поло gt
По свечам не соглашусь, что оригинал ходит дольше. У меня А5fl 1,8 стоят катушки от audi rs, свечи ставлю ngk1675. Решил сделать очередную замену свечей после 75 000км, свечи в идеале. Мог и бы не менять но перестраховался. Оригинальные свечи ходили максимум 45 000 и были все ушатанные.
Про оригинал и неоригинал...рапид фл-1,6 110 л.с.-замена свечей на 32 тыс. пробега-выкрутил свечу-переписал номерок-бош,пришли -сделаны в Китае,сдохли через 7 тыс(на 2 свечах развалились электроды),взял оригинал(2 тысячи вместо 1200)-пробег 53 тыс-полет нормальный
Промывали систему охлаждения как? Где разрыв делали?
Да очень интересно! По больше таких видео!!!
интересно, покажи и про контроль качества других масел !! продолжай в том же духе, успехов тебе!!
Я раньше сам был фанат динамометрических ключей и очень огорчался когда видел, как в сервисе крутят гайки без них. Когда сам стал ремонтировать авто понял, что далеко не для всех процедур они нужны. Когда перебирал движок - несомненно использовал. А так в большинстве задач можно обойтись без них. Главное чтобы опыт был.
Вообщем оригинал наше Всё!😉 У Жени оригинал из оригинала!
Это видео интересней на много!) Хочется подробностей и цен
Предстоит замена ремня грм и как всегда стоит вопрос купить оригинал ремня цена которого в районе 6000 или аналог тот же конти который стоит от 1500 , есть ли смысл переплачивать ?
Оригинальные упаковки для лохов созданы. Так и тут эти гаврики людей за лохов держат походу. Если знаешь что в оригинал кладут, нахера его брать вообще? Берёшь от производителя и не паришься
@@0210-b4n так то так да и не совсем , возможно что в оригинале идет более качественней сделанный ремень, ну к примеру взять кофе лаваца итальянский, тамашний он отличается от того что у нас в торговых сетях продается
@@ЭдуардИванов-ю3щ ну не знаю, сам варю лаваццу, и можно 10 раз его по-разному сварить, на вкус кофе влияет не только кофе
а о запчастях, не один товарищ у меня у различных дилеров работает, все это чушь, оригинальные коробки эьл тупо накрутка бабла
Информативный ролик, крутые советы, супер!
Весёлый обзор.. Скажите пожалуйста что-то очень просто и доступно обслуживание октахи и так дёшево будто элантра. Скажите по чесноку как сейчас октахи едят масло, если иногда топить в пол?
Жека, красавчик! Очень позновательно))) Продолжай в таком же духе)))
Евгений, а какое масло в механическую коробку Октавии посоветуешь?
Оригинал!
Крутые технички снимаешь,продолжай в том же духе. В Нижнем Новгороде не планируешь станцию открывать ???
Жень, вот ты решил вспомнить про отцов и дедов. Да, следили иначе, и требования были другие от машины. Вот владельцы bmy, cthaмоторов что делают не так, что у них моторы на смешных пообегах ложатся? Надо масло менять раз в 3к и свечи каждую тыщу, или бесконечно онанировать калитку трубы может, целовать тачку по утрам? Есть большая форсировка, даунсайзинг, и да, ресурс для таких показателей неплох, но все же, прлчности простого архаичного мотора там нет и при всем желании не будет...
Масляный фильтр динамометрическим..... Всю жизнь закручиваю от руки. Ни разу не текло, и не срывал резьбу. На всех машинах. А шайбу лучше и правда менять. На ней не сэкономишь))))
У вас отличный канал . Я могу вас попросить сделать видео о дизельных tdi современных ? Что и как там. Что ждать? Нюансы эксплуатации ?
Как всегда, все супер! Снимите про Ку5 техничку, пожалуйста
Нужно проверить формулы
Антифриз 627*2 не равно 2508
И
Вода дистилированая 23*3 не равно 93
Таблица в ручную составлялась, ошибся. Понять простить.
Когда фриз меняете с радиатора печки его не выгоняете?? Думаете он самотёком вылетает оттуда??
В одном сервисе когда масло слилось еще с поддона высасывают шприцом на конце загнутая медная трубка, грамм 300 со всеми шлаками ☝️
Ты уверен что антифриз заливается так как сказал дергая патрубки, а потом удивляться куда уходит антифриз? А не через вакуумную установку VAS 6096? ссылку дать на мануал по замене антифриза ...
G13 антифриз разве не на весь срок службы?
А что думаешь про новые кроссоверы фольксваген с 3-х цилиндровыми двигателями?
В смысле Otto Zimmermann не производят колодки на mqb? Только вчера поставил передние колодки циммерманн
А что насчёт промывок двигателя перед заменой масла?
Стоит ди делать, если да то на каких автомобилях (возраст, типы двигателей итп) и наконец чем мыть?
На шкоде не закиснет.там пластиковая пробка.о чем ты говоришь
Сломаеться вентилятор отопителя если не менять фильтр салона? Ты походу так и в сервисе клиентов причухиваеш , скажи ещё что надо менять воздух в колёсах а то глушитель забьётся
Это правда, я забыл поменять фильтр вовремя, попал на моторчик печки
Чувак поменяй воздух в колесах
Evgeni Evgrni иди портфель собирай
Я бы с удовольствием
А сколько времени после остановки мотора должно пройти, чтобы можно было заводить и не бояться пресловутой "воздушной пробки", лол? За сколько фильтр просохнет?
Здесь, в отличие от а5 октавии, разве салонный фильтр стоит перед крыльчаткой ? Тоже колхозинг делают с разного рода фильтрами от уаза или с алиэкспресса допфильтры?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста почему давление масло загорает, красная масленка. Все заменил, все датчики, падон снял и маслоприемник почистил. Давление измерили все норма. Подскажите пожалуйста! ???? Масло заливаю рове 5w30 dpf Шкода октавия а7 рс 2014
1.8 tsi 6 лет 140000км, свечи не разу даже не смотрел... все теперь не выкручу?
А у клиента защита картера для механической коробки или для дсг(с вентиляционным отверстием)?
Медная смазка на свечи в алюминиевый блок?
Я в свой турбомотор от Сааб 9-3 каждые 15к меняю свечи по регламенту - в шкоде тройная экономия ))
Такой наивный, рассказ мальчика слушаю. Особенно, что касается масла и оригинальных запчастей😂😂😂
Автор, скажи чем свечи смазываете чтобы катушки не прикепали?
На счет отцов, ты прав, они были шофера! А сейчас ... .
ооо, такие видосы круть. палец вверх
Молодцы супер очень полезно
Фильтр закрутим динамометрическим ключом, а свечи в мягкую алюминиевую головку, пока дядя Женя не смотрит, обычным воротком. А если нет-почему величину момента не сказали?!!!
Езжу на поло седан.На диллере сказали ,что антифриз на весь срок службы, как и масло (МКПП). Хотелось бы узнать про композитную защиту.
Всегда вроде наоборот наливали масла в фильтр, а тут говорят нельзя....типо воздушная пробка. Дак где правда?
КОЛОДКИ TRW есть на этот автомобиль
И с каким моментом вы тяните свечи со смазкой?
у меня с покупки салонный Валео стоял, антиалергенный зеленоватый такой, а на ТО мне простой угольный МАН воткнут?