@@classiccarsmunich 19:24 Min. - _"Drehzahlmesser bis _*_70'000_*_ Umdrehungen ! - Und man sieht, dass erst bei _*_65'000_*_ Umdrehungen der rote Bereich anfängt"_ Das ist schon bemerkenswert, dass GM schon im Jahr 1971 und damit vor 53 Jahren soo hoch drehende Motoren herstellen konnte. - Die waren damals ihrer Zeit weit voraus. Das muss sicher daran liegen, dass Louis Chevrolet ein Schweizer war und aus La Chaux-de-Fonds kam ! .
Hallo Classic Cars Team Diese Corvette inkl. Besitzer ist wirklich etwas Besonderes. Sehr authentisch und mit viel Leidenschaft diesen Traum in blau erklärt. Es gab 1971 einen 454 Big Block LS6 mit 431 PS und der hatte auch einen Drehzahlmesser bis 6500.
Es wurde tatsächlich die Leistungsdaten etwas gefaked teilweise. Aber wenn ich überlege, ein paar Jahre später waren es 180 PS oder in Kalifornien auch mal 165 PS, ich glaube diese hier war mit 370 PS angegeben
...ein Träumschen das Teil...dagegen fuhr sich meine ehemalige C3, BJ. 82 wie ein Sack Nüsse...aber Spaß hats trotzdem gemacht. Von der Form her warens die schönsten Corvetten 👍
19:24 Min. - _"Drehzahlmesser bis _*_70'000_*_ Umdrehungen ! - Und man sieht, dass erst bei _*_65'000_*_ Umdrehungen der rote Bereich anfängt"_ Das ist schon bemerkenswert, dass GM schon im Jahr 1971 und damit vor 53 Jahren soo hoch drehende Motoren herstellen konnte. - Die waren damals ihrer Zeit weit voraus. Das muss sicherlich daran liegen, dass Louis Chevrolet ein Schweizer war und aus La Chaux-de-Fonds kam ! .
Top Auto, richtiges Baujahr, Leistung, Schaltgetriebe! , die Fahrzeuge 10 Jahre später hatten dann L48 -180 ps, in Kalifornien auch mal nur 5 liter 165 ps ...... hier wurde beim 1971 LT1 ab werk 370 PS angegeben, Ein Jahr später 1972 nur noch 255 ps, Wegen den hohen Versicherungungs- Prämien wurde tief gestapelt.
Sehr schönes Exemplar! Wird man fast wieder schwach ^^ Extrem original solche Exemplare sieht man nicht oft zum Verkauf :) Als Ergänzung die Waterpump ist nicht mehr korrekt, SMOG-Pump fehlt und die Krümmer wurden verschlossen, CEC-System fehlt auch. GLWS!
19:24 Min. - _"Drehzahlmesser bis _*_70'000_*_ Umdrehungen ! - Und man sieht, dass erst bei _*_65'000_*_ Umdrehungen der rote Bereich anfängt"_ Das ist schon bemerkenswert, dass GM schon im Jahr 1971 und damit vor 53 Jahren soo hoch drehende Motoren herstellen konnte. Die waren damals ihrer Zeit weit voraus. - Das muss daran liegen, dass Louis Chevrolet ein Schweizer war und aus La Chaux-de-Fonds kam ! .
Die Shelby Mustangs aus den 60ern, oder die Cobra ging auch bis 6500rpm. Ich frage mich immer, wie es möglich sein kann, dass die C2 und C3 in den 60ern 6500rpm gedreht haben, und eine C4 aus den 80ern, 90ern nur 5500rpm.
@@classiccarsmunichignorieren. Diesen Schwachsinn schreibt er unter allen Oldtimerbeiträgen. Und wenn du nach der Quelle fragst, kommt nichts. Ein Hoffnungsloser Fall.
Am besten auf Auktion in Amerika anbieten, Barret Jackson oder Mecum................. Die Amis wissen dieses Fahrzeug wahrscheinlich besser zu schätzen..........
sensationell, 69-72 c3 cabrio ist meiner meinung nach das schönste auto aller zeiten (bis jetzt)
Das stimmt!
@@classiccarsmunich
19:24 Min. - _"Drehzahlmesser bis _*_70'000_*_ Umdrehungen ! - Und man sieht, dass erst bei _*_65'000_*_ Umdrehungen der rote Bereich anfängt"_
Das ist schon bemerkenswert, dass GM schon im Jahr 1971 und damit vor 53 Jahren soo hoch drehende Motoren herstellen konnte. - Die waren damals ihrer Zeit weit voraus.
Das muss sicher daran liegen, dass Louis Chevrolet ein Schweizer war und aus La Chaux-de-Fonds kam !
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Die taugen nichts, es sei Du baust einen Mercedes 6,9V8 rein
Dem kann ich nicht zustimmen. Ich finde die C2 ,gerade das Slitwindow s Coupe,schöner. Aber die C3 hat natürlich auch etwas.
@@Haffschlappewas soll der Schrott in einer Corvette?
Hallo Classic Cars Team
Diese Corvette inkl. Besitzer ist wirklich etwas Besonderes. Sehr authentisch und mit viel Leidenschaft diesen Traum in blau erklärt. Es gab 1971 einen 454 Big Block LS6 mit 431 PS und der hatte auch einen Drehzahlmesser bis 6500.
und die ganz eiligen bestellten den L88 mit 500+ PS...
Es wurde tatsächlich die Leistungsdaten etwas gefaked teilweise. Aber wenn ich überlege, ein paar Jahre später waren es 180 PS oder in Kalifornien auch mal 165 PS, ich glaube diese hier war mit 370 PS angegeben
@@docsaaab BJ.70 370PS BJ.71 330PS BJ.72 270PS 😉
...ein Träumschen das Teil...dagegen fuhr sich meine ehemalige C3, BJ. 82 wie ein Sack Nüsse...aber Spaß hats trotzdem gemacht. Von der Form her warens die schönsten Corvetten 👍
Wunderschönes KFZ. hatte mein Kumpel in den 80er Jahren aber als Targa in blau Glitter - Effekt. Er war damals Zuhälter für arme auf der Reeperbahn.😂
Wow 🤩, was für eine Perle 👌🏻, tolles Auto, toller Besitzer, hoffentlich findet sich ein echter Liebhaber für dieses schöne KFZ.
19:24 Min. - _"Drehzahlmesser bis _*_70'000_*_ Umdrehungen ! - Und man sieht, dass erst bei _*_65'000_*_ Umdrehungen der rote Bereich anfängt"_
Das ist schon bemerkenswert, dass GM schon im Jahr 1971 und damit vor 53 Jahren soo hoch drehende Motoren herstellen konnte. - Die waren damals ihrer Zeit weit voraus.
Das muss sicherlich daran liegen, dass Louis Chevrolet ein Schweizer war und aus La Chaux-de-Fonds kam !
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Top Auto, richtiges Baujahr, Leistung, Schaltgetriebe! , die Fahrzeuge 10 Jahre später hatten dann L48 -180 ps, in Kalifornien auch mal nur 5 liter 165 ps ...... hier wurde beim 1971 LT1 ab werk 370 PS angegeben, Ein Jahr später 1972 nur noch 255 ps, Wegen den hohen Versicherungungs- Prämien wurde tief gestapelt.
nice!!! Good luck!!!
Sehr schönes Exemplar! Wird man fast wieder schwach ^^ Extrem original solche Exemplare sieht man nicht oft zum Verkauf :) Als Ergänzung die Waterpump ist nicht mehr korrekt, SMOG-Pump fehlt und die Krümmer wurden verschlossen, CEC-System fehlt auch. GLWS!
Danke für den tollen Bericht. Ich finde, diese Corvette ist ein Traum. Wenn ich mal groß bin....😂 Nur, einen Preis habt ihr nicht genannt. 😢
danke:) bezüglich Preis: das bleibt geheim :))
WIe heißt das Buch, das der Thomas erwähnt hat?
🇺🇸👍🏻
19:24 Min. - _"Drehzahlmesser bis _*_70'000_*_ Umdrehungen ! - Und man sieht, dass erst bei _*_65'000_*_ Umdrehungen der rote Bereich anfängt"_
Das ist schon bemerkenswert, dass GM schon im Jahr 1971 und damit vor 53 Jahren soo hoch drehende Motoren herstellen konnte.
Die waren damals ihrer Zeit weit voraus. - Das muss daran liegen, dass Louis Chevrolet ein Schweizer war und aus La Chaux-de-Fonds kam !
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Die Shelby Mustangs aus den 60ern, oder die Cobra ging auch bis 6500rpm.
Ich frage mich immer, wie es möglich sein kann, dass die C2 und C3 in den 60ern 6500rpm gedreht haben, und eine C4 aus den 80ern, 90ern nur 5500rpm.
@@kallo182 - Sie haben den Witz nicht verstanden und/oder beim Video nicht zugehört...
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@@danielaengel3675 Ich habe es verstanden 65.000rpm.
War halt ein Sprachfehler.
Wat kost die Kiste?
Schon verkauft, Preis ist daher nicht mehr öffentlich
Achtung ab 2027 wird die Babvvo die Abgasbespassung verbieten!
?
Och ñö, bist eben ein hoffnungsloser Fall. Mach dich wieder in die Klappse.
@@classiccarsmunichignorieren. Diesen Schwachsinn schreibt er unter allen Oldtimerbeiträgen. Und wenn du nach der Quelle fragst, kommt nichts. Ein Hoffnungsloser Fall.
Am besten auf Auktion in Amerika anbieten, Barret Jackson oder Mecum.................
Die Amis wissen dieses Fahrzeug wahrscheinlich besser zu schätzen..........
So teuer gehen die auch nicht mehr weg. Das lohnt nicht.
Zu mal der Dollar weniger wert ist, wie der € momentan.