Я разбирал движок планеты 3, собранный с завода, он тоже сопливил по стыкам картера, их собирали на лак на заводе, как винты не тяни, пользы нет, разобрал и просто был в шоке, все детали были в идеальном состоянии👍
Да терпения вам Александр раньше я тоже ижами занимался зимой собирал движок надоело как-то стало уже мне это не интересно,эти ижы , хорошо что есть люди которым не надоедает ремонт такой тахники
Между крышкой и храповиком с завода ставился сальник в крышку. Даже в своих запасах нашёл новый сальник. Вместо него на просторах интернета попадался манжет с такими же размерами как сальник. Это лучше чем резиновое колечко, через которое постоянно сочится масло .
ну вот и хобби и дело давно нужно было обьявить о ремонте драндулетов . и те что собрал тоже на продажу !! этот металолом собираеш а потом незнаеш куда девать . я это прошёл еще в юном возрасте
Александр здравствуй, думал ты больше не снимаешь видосы, а сегодня попалось это видео, молодец не бросил свое хобби, ранее был твоим подписчиком, сейчас опять возвращаюсь, молодец хорошее видео, тоже раньше по ижам страдал да и сейчас бы Покавырялся, но нормальный агрегат не найти да и если найдешь то за космический ценник, тебе лайк 👍👍👍
Привет дядя Саня! Я думаю что при разработке нужно было проверить осевой люфт коленвала он и мог так нашеркать, а ещё перед сборкой я предпочитаю шлифануть плоскости половинок, там бывает остаются зазубрины от ковыряния отвёрткой предыдущих ремонтников в следствие чего не плотного прилегания течь масла.
Колено перепрессовал и на призмы повезу в выходные. По поводу половинок: чтобы правильно вывести половинки нужен либо поверочный стол либо шлифовальный станок. Надеюсь что скоро появится такой стол у нас в арсенале.
У меня после сборки двигателя завернуло сальник, дымел конечно мотоцикл как паровоз и дымел пока масло не выжрал с коробки ))но самое интересное двигатель работал отлично, хх идеальный, я так понял планета и без сальников работать будет 😂
Блин, круто! Удачи вам Александр! Хотелось бы свой тоже отдать вам на диагностику, но дома буду не раньше мая, вы на лето планируете брать двигатели под ремонт?
Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста собирал планетовский двигун ,поставил широкой сальник на коленвал, как бы я ему больше доверяю,но забыл поставить шайбу между сальником и роликовым подшипником подскажите заново разбирать или ничего не будет? Заранее спасибо.
Там не шайба а распорное кольцо которое фиксирует сальник и подшипник от перемещения. Скорее всего коленвал будет гулять по оси и как следствие задевать стенки кривошипной камеры.
Благодарю, просто на мопедах Карпаты встречаю часто болты с шагом 1. На двигателе Ижа разбило картер в месте крепления (задняя часть). Болты со стандартной резьбой м8х1,25.
что касается герметика то на камеру плохо видно его качество тебе в живую виднее видимо это самый дешёвый автомобильный герметик которым я и сам пользуюсь но не разу не подводил меня держит нормально
@@Garage-52 понятно нее который я беру автомобильный герметик хоть и дешёвый но нормальный когда застынет становиться нормальной резиновой прокладкой проверено ничего не протекает
@@Garage-52 Есть способ заменить сальник коленвала, со стороны сцепления, не разбирая весь двигатель??? Холодный совсем перестал запускаться, пока бензин через край не насосешь трижды, на горячую норма. И после того, как постоял ночь, заводится и дымит ужасно, видимо масло попадает в кривошипную камеру
@@Garage-52 хрен его знает, мотоцикл 1992 года, использую редко, брал его у парня молодого более 15 лет назад, он тоже катался недолго, пару лет наверное, до этого мотоцикл хранился в заводской упаковке, под зарплату кому-то выдавали в 90-е. Думаю от времени сальники высохли. Компрессия тоже слабоватая стала, и пинаться стал сильно, тапки только отскакивают😁, делаю зажигание позже не помогает. На сальники грешу потому, что холодный, после простоя, дымит пару минут, даже "троит", потом прочих ается, всё нормально становится. Звона поршня, как обычно на раздолбанной поршневой, нет абсолютно, очень мягко работает.
@@Garage-52 посмотрел ваше видео, " Впервые не смог запустить " , на своём после зимы тоже пока бензин в цилиндр не плесну, хрен заводится, потом запускается, но поить нужно до талого, потому и на сальники подумал.
Вы знаете наверное что Ютуб ограничил выплаты Российским каналам , а это была весомая материальная поддержка. Поэтому я занят основной работой , а Ютубом продолжаю потихоньку заниматься по инерции и в надежде что всё-таки что-то изменится. Съёмка-монтаж-превью для видео - это занимает очень много времени, если не относиться к этому как мото 46. Можно конечно снимать драные трико на ногах и сапоги с котятами ,только это быстро надоест всем, да и то занимает время. Поэтому так. Семейный бюджет зависит от меня. Надеюсь на понимание.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Я разбирал движок планеты 3, собранный с завода, он тоже сопливил по стыкам картера, их собирали на лак на заводе, как винты не тяни, пользы нет, разобрал и просто был в шоке, все детали были в идеальном состоянии👍
Да терпения вам Александр раньше я тоже ижами занимался зимой собирал движок надоело как-то стало уже мне это не интересно,эти ижы , хорошо что есть люди которым не надоедает ремонт такой тахники
Между крышкой и храповиком с завода ставился сальник в крышку. Даже в своих запасах нашёл новый сальник. Вместо него на просторах интернета попадался манжет с такими же размерами как сальник. Это лучше чем резиновое колечко, через которое постоянно сочится масло .
Привет с КМВ! Все как всегда четко и понятно. Здоровья и Удачи !
Спасибо! Удачи!
В сливной пробке отверстие просверлил и положил туда мощьный круглый магнитик, который на али заказал
я из жесткого диска достал
Хорошая идея!
ну вот и хобби и дело давно нужно было обьявить о ремонте драндулетов . и те что собрал тоже на продажу !! этот металолом собираеш а потом незнаеш куда девать . я это прошёл еще в юном возрасте
Александр здравствуй, думал ты больше не снимаешь видосы, а сегодня попалось это видео, молодец не бросил свое хобби, ранее был твоим подписчиком, сейчас опять возвращаюсь, молодец хорошее видео, тоже раньше по ижам страдал да и сейчас бы Покавырялся, но нормальный агрегат не найти да и если найдешь то за космический ценник, тебе лайк 👍👍👍
Спасибо! Удачи!
Привет дядя Саня! Я думаю что при разработке нужно было проверить осевой люфт коленвала он и мог так нашеркать, а ещё перед сборкой я предпочитаю шлифануть плоскости половинок, там бывает остаются зазубрины от ковыряния отвёрткой предыдущих ремонтников в следствие чего не плотного прилегания течь масла.
Колено перепрессовал и на призмы повезу в выходные. По поводу половинок: чтобы правильно вывести половинки нужен либо поверочный стол либо шлифовальный станок. Надеюсь что скоро появится такой стол у нас в арсенале.
3 сальника обычное дело) должен быть 1 широкий, но в продаже такого низкого качества, что лучше 3 поставить узких.
Наконец то совмещать будете приятное с полезным и видео чаще выходить будут соответственно, чем работать на дядю
Возможно.
там должно быть колечко и втулка, которая не дает колечку вывалиться. на 49 еще и набивка фетровая была.
У меня после сборки двигателя завернуло сальник, дымел конечно мотоцикл как паровоз и дымел пока масло не выжрал с коробки ))но самое интересное двигатель работал отлично, хх идеальный, я так понял планета и без сальников работать будет 😂
Возможно.
Чем страшен люфт подшибника коленвала?
Добрый день, достался коленвал от иж 56 или другого старого ижа в хорошем состоянии, можно ли его установить на планету 5 и что из этого получиться?
Можно. Будет работать
Здравствуйте. Какой крепости используете болты на двигателе??? 5.8 или 8.8???
Если честно - не парился на счёт этого. Ни разу с ними проблем не было.
Спасибо
Герметик подвёл, на красный надо было !👌
Всегда интересовало почему в России не делают качественные запчасти к Ижаку? Китайцы же делают. У китайцев правда они некачественные.
Тоже интересно
Китайцы могут самое лучшее качество сделать. Просто наши барыги закупают что подешевле вот им китайцы и качество соответствующее делают
В России делают качественные дитоли,только на заказ
Какой герметик используете для сборки двигателей ?
Серый Done Deal DD6710 ,или ABRO.
Блин, круто! Удачи вам Александр! Хотелось бы свой тоже отдать вам на диагностику, но дома буду не раньше мая, вы на лето планируете брать двигатели под ремонт?
Да привозите.
Спасибо за информацию
Ты красавчик видосы почаще кидай
Спасибо!
Мотор в неплохом состояние
Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста собирал планетовский двигун ,поставил широкой сальник на коленвал, как бы я ему больше доверяю,но забыл поставить шайбу между сальником и роликовым подшипником подскажите заново разбирать или ничего не будет? Заранее спасибо.
Там не шайба а распорное кольцо которое фиксирует сальник и подшипник от перемещения. Скорее всего коленвал будет гулять по оси и как следствие задевать стенки кривошипной камеры.
Подскажите пожалуйста точное количество и размеры винтов под шестигранник на весь двигатель вместе с крышками
М6*30 4шт.*35-3шт*45-4шт, 55-7шт, 70-7шт. Вроде так.
А на юпитер не подскажите?
@@Garage-52 спасибо
Александр привет. Подскажите где заказать болты под шестигранник на планету 3?
У нас в любом строительном магазине или магазине крепежа.
Александр здравствуйте, а втулки на новодельных шатунах хорошо ходят?
Нормально. Нареканий нет.
Александр, добрый день! Подскажите болты крепления двигателя, какой шаг резьбы по заводскому должен быть.?
Стандартный шаг 1я думаю. Но это не точно. Теоретически меньше шаг там не к чему.
Благодарю, просто на мопедах Карпаты встречаю часто болты с шагом 1. На двигателе Ижа разбило картер в месте крепления (задняя часть). Болты со стандартной резьбой м8х1,25.
Классный видос 🔥🔥👍👍
Спасибо! Удачи!
В коробку, как помнится в старые времена, рекомендовано масло для двигателя, т.е. теперь в бенз масло лить не надо, а просто подливать в коробку.
При таком подходе клин поршневой гарантирован.
Родной подшипник не меняйте если не критично поставив подшипник нашего времени не надолго.
что касается герметика то на камеру плохо видно его качество тебе в живую виднее видимо это самый дешёвый автомобильный герметик которым я и сам пользуюсь но не разу не подводил меня держит нормально
Он рыхлый как творог,не пластичный абсолютно.
@@Garage-52 понятно нее который я беру автомобильный герметик хоть и дешёвый но нормальный когда застынет становиться нормальной резиновой прокладкой проверено ничего не протекает
если зазор колец 1.5 мм это сильно плохо?
Работать будет, но лучше поменять если уже разобрали.
Какая средняя цена за капремонт двигателя П5?
10к.
Здравствуйте! Как с Вами можно связаться? Нужно отремонтировать двигатель от Иж Планета 5
Пишите на почту, ВК контакты в описании каждого видео.
Привет всем, Александр а почему вы не используете фиксатор для болтов . Loctite не знаю как по русскому. Удачи вам 👍🤝
Использую там где это критично.
толстый слой шоколада... в сша рабочий завода сникерс упал в чан с шоколадом.
Шоколад ни в чём не виноват, пацан к успеху шёл, не получилось, не фартануло
@@ИванКонев-м9ц это не шутка, реальное производственное происшествие.
А не подскажите где покупать сальник под левую крышку сцепления?
Бывают в магазинах з.ч. продают.
@@Garage-52 а вы сами используюте или как показаны в видео ставите резиновые колечки
Сегодня купил два таких колечка для своего проекта.
Вот когда болт спиленный колотили- тогда картерина и отошла.
Возможно.
Подсос масла может и через сальник коленвала
Воздух - да. Масло врядли.
@@Garage-52
Есть способ заменить сальник коленвала, со стороны сцепления, не разбирая весь двигатель??? Холодный совсем перестал запускаться, пока бензин через край не насосешь трижды, на горячую норма.
И после того, как постоял ночь, заводится и дымит ужасно, видимо масло попадает в кривошипную камеру
Эти симптомы не соответствуют плохим сальникам.
@@Garage-52 хрен его знает, мотоцикл 1992 года, использую редко, брал его у парня молодого более 15 лет назад, он тоже катался недолго, пару лет наверное, до этого мотоцикл хранился в заводской упаковке, под зарплату кому-то выдавали в 90-е.
Думаю от времени сальники высохли.
Компрессия тоже слабоватая стала, и пинаться стал сильно, тапки только отскакивают😁, делаю зажигание позже не помогает.
На сальники грешу потому, что холодный, после простоя, дымит пару минут, даже "троит", потом прочих ается, всё нормально становится.
Звона поршня, как обычно на раздолбанной поршневой, нет абсолютно, очень мягко работает.
@@Garage-52 посмотрел ваше видео, " Впервые не смог запустить " , на своём после зимы тоже пока бензин в цилиндр не плесну, хрен заводится, потом запускается, но поить нужно до талого, потому и на сальники подумал.
Привет
Привет!
Шайба из черного металла допустима... Ео безсмыслена.
Сваркою наварив і шпонку на місце
Сразу видно что Вы левша)) на правой руке отбит палец))
Не не левша. Прищемил палец когда половинил двигатель.
Что то видео совсем пропали
Вы знаете наверное что Ютуб ограничил выплаты Российским каналам , а это была весомая материальная поддержка. Поэтому я занят основной работой , а Ютубом продолжаю потихоньку заниматься по инерции и в надежде что всё-таки что-то изменится. Съёмка-монтаж-превью для видео - это занимает очень много времени, если не относиться к этому как мото 46. Можно конечно снимать драные трико на ногах и сапоги с котятами ,только это быстро надоест всем, да и то занимает время. Поэтому так. Семейный бюджет зависит от меня. Надеюсь на понимание.
Для школьников зайдет видос😂😂😂😂
😅
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли смысл делать проварку цепи в масле? И если есть то как это сделать правильно?
Не стоит этого делать.
@@Garage-52 Объясните пожалуйста, здесь очень много видео про это,и я хочу понять.