Автор на спите летал, а на Ла его 5-летний брат? Я только так могу объяснить то, что увидел. Изначально известно, что со спитом только через вертикал и на скорости. Чем больше, тем лучше. Даже с учетом их переапанности(в реальности спиты плохие самолеты были) в тех трех боях, где автор сразу развернулся через вертикаль он выиграл, а там, где использовал косую полупетлю или как там правильно называется, то не мог сразу выйти на огневую, да еще и продолжал терять скорость на закрылках. Да спит обожает малые скорости, как и любой самолет с малой нагрузкой на крыло и мощность. Может Дрон хотел показать, как не надо делать и как надо? Тогда конечно согласен.
Не выигрывает ла5фн у спита вертикаль на дуэли. Спит после хождения переворачивается на горке и спокойно догоняет ла5фн идущую на вертикаль. Тут либо рвать дистанцию и убегать на ла5фн либо на удачу. Но если убегать то это уже не дуэль будет.
Поэтому либо комбинировать скорость и вертикаль и горизонтальный маневр на большой энергии. Без чистого виража и чистой вертикали. Чтобы спит понадеясь на свой доворот и вираж слил энергию. Что и сделано в придыдущем ролике и тут в последнем эпизоде.
Чисто на энергии пробовал после схождения - спитяра достаёт. Возможно если бы выпустил закрылки заранее может бы перевернулся быстрей на спита и точнее но это мало вероятно. Слишком мало отрыва по высоте - спит доворачивает и не валиться. В бое со спитом нужна скорость резкость и навыки всякие. Малейшее промедление и хана. Перекрутить можно 😁 но это искусство. Которое требует чутья - надо знать когда на тебя доворачивают в ущерб скорости. Не подставиться при этом и отыграв скорость и энергию в комбинации вертикальных и горизонтальных манёвров перекрутить спита девятого. Пускай со стороны это выглядит как вираж и возможно от этого у кого-то подгорит пердак (надеюсь нет таких). Но это круто для меня самого! Это как достижение в фитнессе - греет душу мне😁. Так вот вернусь непосредственно к теме хитрый перекрут спита тут ruclips.net/video/5XZ5vwj5wYg/видео.htmlsi=B1Evv8mwryOi3ADz А ставка на скорость и опыт в этом фрагменте: ruclips.net/video/_P9fEhHChIU/видео.htmlsi=CiZWrql7alSSz9QC&t=760
@@DronFear Спит во всех играх переапан. В реальности из-за своих огромных ласт не смотря на мощное двигло он плоховато сохранял энергию и быстро терял скорость при резких маневрах, хотя вытягивался хорошо за счет движка. В СБ WT и Ил-2 его недостатки тоже проявляются, но не так как в реале, а из кокпита тяжело уследить за его действиями. В РБ WT это делать легко, но там ТТХ спита еще выше. Так что шансы у всех его противников в районе 40%. Первые две победы получились у тебя хорошо, но как я понял повторять такое всегда практически невозможно опять таки из за вида из кабины. Если дуэль начнется выше и с большей скорости может шансы будут выше?
если на Ла-5ФН ввязываться в ближний маневренный бой на виражах и тд, ТО Ла-5ФН проиграет не только спиту, но и любому другому Bf-109F4 например. Зачем вы используете худшие стороны самолёта в бою? против самого себя? ввязываетесь в ближний виражный бой, где спиту нет равных?
Зачем закрылки выпускать до предела? Я сам точно не знаю как нужно, но по моему опыту 10-15% достаточно для повышения стабильности в вираже и для уменьшения радиуса. У вас другой опыт? Чисто физически сильно открытые закрылки дают больше сопротивления чем подьема, завихрения же значительные. А вообще результат вполне предсказуем... Лавочка победит только при значительном тактическом преимуществе по высоте в начале боя. Бой против бота?
"Спит" навязывает свою "игру" косые петли а лавка упарывается и ведётся на этот развод. Лавка постоянно пытается довернуть с открытыми закрылками при этом теряя скорость. Только через вертикаль и закрылки открывать после имельмана ( по ситуации)и то не надолго да и сам иммельман стоит делать чуть раньше чем самолёт окажется в горизонтальной плоскости. Оборотами двигателя надо пользоваться и посадочними закрылками по ситуации на небольшой скорости. Я конечно не учу как жить но я такой тактикой пользуюсь.
попробуй на ножницах, перекладках, 8ках, ну что-то режущее угол, качели? у спитака углы на маленькой скорости огромные. сам спитовод но когда так начинают раскачивать спита остается только разгоняться он хреновйый без скорости а ла может
Давно в ИЛ не играл, зашел комменты почитать. Ну да, согласен, на Лавке полный нуб. Когда надо доворачивать он в набор идёт. Иммельман выполнить? Ну он в ПМВ на тех этажерках работал. Тут надо крутить и крутить.
Не подставлялся а пробовал уйти на энергии. А также проверял углы и скорость поворота на схождении. Спит в основном рвёт Ла-5Фн. Тут скорее Ла-7 нужна. На Фн победить ну очень трудно в дуэли со спитом девятым. Подробно о бое писал выше в комментах.
Автор на спите летал, а на Ла его 5-летний брат? Я только так могу объяснить то, что увидел. Изначально известно, что со спитом только через вертикал и на скорости. Чем больше, тем лучше. Даже с учетом их переапанности(в реальности спиты плохие самолеты были) в тех трех боях, где автор сразу развернулся через вертикаль он выиграл, а там, где использовал косую полупетлю или как там правильно называется, то не мог сразу выйти на огневую, да еще и продолжал терять скорость на закрылках. Да спит обожает малые скорости, как и любой самолет с малой нагрузкой на крыло и мощность. Может Дрон хотел показать, как не надо делать и как надо? Тогда конечно согласен.
Не выигрывает ла5фн у спита вертикаль на дуэли. Спит после хождения переворачивается на горке и спокойно догоняет ла5фн идущую на вертикаль. Тут либо рвать дистанцию и убегать на ла5фн либо на удачу. Но если убегать то это уже не дуэль будет.
Поэтому либо комбинировать скорость и вертикаль и горизонтальный маневр на большой энергии. Без чистого виража и чистой вертикали. Чтобы спит понадеясь на свой доворот и вираж слил энергию. Что и сделано в придыдущем ролике и тут в последнем эпизоде.
Чисто на энергии пробовал после схождения - спитяра достаёт. Возможно если бы выпустил закрылки заранее может бы перевернулся быстрей на спита и точнее но это мало вероятно. Слишком мало отрыва по высоте - спит доворачивает и не валиться. В бое со спитом нужна скорость резкость и навыки всякие. Малейшее промедление и хана. Перекрутить можно 😁 но это искусство. Которое требует чутья - надо знать когда на тебя доворачивают в ущерб скорости. Не подставиться при этом и отыграв скорость и энергию в комбинации вертикальных и горизонтальных манёвров перекрутить спита девятого. Пускай со стороны это выглядит как вираж и возможно от этого у кого-то подгорит пердак (надеюсь нет таких). Но это круто для меня самого! Это как достижение в фитнессе - греет душу мне😁. Так вот вернусь непосредственно к теме хитрый перекрут спита тут ruclips.net/video/5XZ5vwj5wYg/видео.htmlsi=B1Evv8mwryOi3ADz
А ставка на скорость и опыт в этом фрагменте: ruclips.net/video/_P9fEhHChIU/видео.htmlsi=CiZWrql7alSSz9QC&t=760
Какая вертикаль против вертолёта? Сказочный учитель.
@@DronFear Спит во всех играх переапан. В реальности из-за своих огромных ласт не смотря на мощное двигло он плоховато сохранял энергию и быстро терял скорость при резких маневрах, хотя вытягивался хорошо за счет движка. В СБ WT и Ил-2 его недостатки тоже проявляются, но не так как в реале, а из кокпита тяжело уследить за его действиями. В РБ WT это делать легко, но там ТТХ спита еще выше. Так что шансы у всех его противников в районе 40%. Первые две победы получились у тебя хорошо, но как я понял повторять такое всегда практически невозможно опять таки из за вида из кабины. Если дуэль начнется выше и с большей скорости может шансы будут выше?
Такое впечатление, что у Лавочки мотор от ЛаГГ-3. Причём самой первой версии.
Не - если с другими самолётами сравнивать то мотор мощь. Просто спитяра тут убер.
Одни АСы в комментах)) Жаль нельзя посмотреть их дуэли, поучиться)
да, со спитаком крутится так себе удовольствиеюююю
дохлый номер крутиться со спитом,да и не перевисишь ты его
Зато прикольно
Да, ни как. Уйти развернутьтся и лоб. Лотерея? Ну по просмотру лучше ни как.
если на Ла-5ФН ввязываться в ближний маневренный бой на виражах и тд, ТО Ла-5ФН проиграет не только спиту, но и любому другому Bf-109F4 например. Зачем вы используете худшие стороны самолёта в бою? против самого себя? ввязываетесь в ближний виражный бой, где спиту нет равных?
По приколу. Чем сложнее задача тем интереснее.
Зачем закрылки выпускать до предела? Я сам точно не знаю как нужно, но по моему опыту 10-15% достаточно для повышения стабильности в вираже и для уменьшения радиуса.
У вас другой опыт? Чисто физически сильно открытые закрылки дают больше сопротивления чем подьема, завихрения же значительные.
А вообще результат вполне предсказуем... Лавочка победит только при значительном тактическом преимуществе по высоте в начале боя.
Бой против бота?
Это онлайн сервер берлога и там не бот на спите.
Че за нубас на Лавочкине летает?) Это ролик про типа : Нечему жизнь не учит?)
Одни эксперты диванные.
@@DronFearда вот именно
"Спит" навязывает свою "игру" косые петли а лавка упарывается и ведётся на этот развод. Лавка постоянно пытается довернуть с открытыми закрылками при этом теряя скорость. Только через вертикаль и закрылки открывать после имельмана ( по ситуации)и то не надолго да и сам иммельман стоит делать чуть раньше чем самолёт окажется в горизонтальной плоскости. Оборотами двигателя надо пользоваться и посадочними закрылками по ситуации на небольшой скорости. Я конечно не учу как жить но я такой тактикой пользуюсь.
На какие углы считаете стоит выпускать закрылки для виражей? Я считаю 10-15% достаточно.
Интересно мнение.
А что значит оборотами работать?😊
Поддавки. Так же, как пиндосы немцев победили.
попробуй на ножницах, перекладках, 8ках, ну что-то режущее угол, качели? у спитака углы на маленькой скорости огромные. сам спитовод но когда так начинают раскачивать спита остается только разгоняться он хреновйый без скорости а ла может
Давно в ИЛ не играл, зашел комменты почитать. Ну да, согласен, на Лавке полный нуб. Когда надо доворачивать он в набор идёт. Иммельман выполнить? Ну он в ПМВ на тех этажерках работал. Тут надо крутить и крутить.
Ну вот не летали дааавно ... Так недельку подготовьтесь и покажите нам как надо спита девятого сбивать в дуэли онлайн. Посмотрим кто нуб будет.
@@DronFear А что вы хотели когда высоту против него вытягивали?
@@user-fg9xj7fl4e Эксперимент. Сравнение ттх.
Покажите нам вылет в Берлоге с дуэлью со Спитом 9. Мы на практике посмотрим.
@@DronFearа что за игра? Я только в старый ИЛ-2 играл.
3 минуты посмотрел, ла5 специально подставляется.
Не подставлялся а пробовал уйти на энергии. А также проверял углы и скорость поворота на схождении. Спит в основном рвёт Ла-5Фн. Тут скорее Ла-7 нужна. На Фн победить ну очень трудно в дуэли со спитом девятым. Подробно о бое писал выше в комментах.
@@DronFearла-7 появится скоро... Относительно скоро) и як-3 тоже вроде. Только я уверен что они не превзойдут спит9