Evo 9 Fire Ando Attack 2021

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  • Опубликовано: 28 янв 2025

Комментарии • 164

  • @棚橋愛紗
    @棚橋愛紗 3 года назад +101

    エボの開発に携わってた者です。
    エボが市販車最強だと証明してくれる日を楽しみにしています😊

    • @じゃがりこ-u3l
      @じゃがりこ-u3l 3 года назад +9

      上にあげたい🙌🙌🙌

    • @佐々木保博-l5f
      @佐々木保博-l5f 3 года назад +1

      燃費

    • @わらわら-h7u
      @わらわら-h7u 3 года назад +10

      ここまで原型がないエボが記録更新した所で嬉しいものだろうか•́ω•̀)?

    • @棚橋愛紗
      @棚橋愛紗 3 года назад +20

      @@わらわら-h7u
      案外メーカーの人間は改造に寛容ですよ。
      自分が担当するのは車の一部であるということとエンジニアとしてコンセプトやコストの面で制約がなければもっといい車が作れると言う自負がありますから。

    • @essar4604
      @essar4604 3 года назад

      @@わらわら-h7u フロントフェイス
      アコードに見えません?僕だけですかね

  • @aka8090
    @aka8090 3 года назад +61

    A050で何年か前にもう50秒前半出してたアンダーの凄さを改めて感じた

    • @mizukinhobbytv7902
      @mizukinhobbytv7902 3 года назад +8

      A050はsタイヤ
      この安藤さんのタイヤはお話曰くラジアルタイヤ
      アンダーはFRでだからすごいよなぁ

  • @oneplay897
    @oneplay897 3 года назад +61

    安藤さん喋り上手くて好き笑

  • @gossam2008
    @gossam2008 3 года назад +25

    おそらく2020年規定のGT500よりダウンフォースが出てるであろうファイヤーエボ
    そんな車で全開走行した富士のストレートでもバーストしなかったフュージャーの剛性も凄い

  • @シルビア最高-p6g
    @シルビア最高-p6g 3 года назад +55

    7:06こっからの加速よ笑

    • @fuku3956
      @fuku3956 3 года назад +8

      ハイパワーなエンジンと4駆の威力!

    • @nhd679
      @nhd679 3 года назад +3

      須藤京一の名言を思い出す笑

    • @fuku3956
      @fuku3956 3 года назад +1

      @@nhd679 ハイパワーターボプラス4WD
      この条件にあらずんばクルマにあらずだ

    • @はる-n2y3m
      @はる-n2y3m 3 года назад +3

      @@fuku3956 プラス軽量化、エアロダイナミクス、DCT、LSDセッティング…尚公道走行は不可

  • @nissanr33gtrvspec25
    @nissanr33gtrvspec25 3 года назад +1

    楽しませてくれてありがとうございます。来年はアンダーと競い合い頑張ってください。

  • @Zero-yz5dy
    @Zero-yz5dy 3 года назад +60

    もうコンマ何秒とかに全てをかけるって
    アスリートだよね

  • @makoto04130
    @makoto04130 3 года назад +70

    1分切りて言ってた時代が懐かしい

    • @14str
      @14str 3 года назад +5

      今でもそれは言ってるよww

  • @阿乱須美志
    @阿乱須美志 3 года назад +64

    出口が見えた瞬間の親の仇かのようなスロットル開度が凄過ぎて笑える

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki 3 года назад +13

      鬼ダウンフォースに鬼グリップに鬼トルクの鬼神のようなマシンと乗り手だからこそできるヤバい走り……。

    • @gossam2008
      @gossam2008 3 года назад +8

      入り口でぐいっとクリップにノーズを向けてアクセル全開
      ノーマルでもファイヤーエボでも変わらない前後にLSDのある四駆の理想コーナリング姿勢ですね

    • @はる-n2y3m
      @はる-n2y3m 3 года назад +2

      @@gossam2008 前後機械式LSDはもはや必須ですね

  • @kinji-86
    @kinji-86 3 года назад +32

    アンダー鈴木ってすげぇなぁ。
    来年すごい車になって帰ってきて欲しい

  • @kotaro0425
    @kotaro0425 3 года назад +4

    ラジアルタイヤでも、あんなに溝のないタイヤもあるんですね。すっごい笑笑

  • @endot5418
    @endot5418 3 года назад +3

    So clause !!! 50.4 for 50.36 !!! I hope they get it in 2022!! がんばれ✊‼️

  • @muchinho13
    @muchinho13 3 года назад +24

    もう音がGTのそれなんよ笑

  • @bsiccs
    @bsiccs 3 года назад +3

    Sub 60 is fast. Sub 55 is ridiculously fast. Sub 50 is insanely fast. The fact he said he could go faster than 50.4 is incredible. That is one of the most amazing machines I’ve ever seen go around Tsukuba Circuit!! ✌️🤩👌

  • @user-re5wm7ex8c
    @user-re5wm7ex8c 3 года назад +11

    海外の有名な4ローターFDもGT500で使ってたセンターロックTE37MAG使ってるし行き着くとこは一緒なんだな

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 3 года назад

    はっやぁ!
    迫力抜群!

  • @joshuaford4460
    @joshuaford4460 3 года назад +4

    The aero on that escort evo 9 in nutty...

  • @長沢知輝
    @長沢知輝 3 года назад +5

    はじめまして^^、バイクのJSB1000クラスより5秒以上早いですからね、素晴らしいタイムだと思います。50秒切り応援です!。

  • @Bavel3627
    @Bavel3627 3 года назад +26

    タイヤ開発までするとは
    これはもうレーシングカーか

  • @セミ-b8t
    @セミ-b8t 3 года назад +30

    パイクスピークのマシンみたいだ

  • @Kasu125kasu
    @Kasu125kasu 3 года назад +1

    舵角変えられるの、凄くいいなぁ。

  • @JAWEYE
    @JAWEYE 3 года назад +7

    この前富士のコースレコード出したんですよね!
    その時の動画も上がらないかな

  • @ZC33S-SUI
    @ZC33S-SUI 3 года назад +11

    カーブからの加速力がもはやワープ( 'ч' )

  • @fuku3956
    @fuku3956 3 года назад +19

    三重のトップフューエルもそうだけど
    DRAG屋がタイムアタックマシンのエンジンを作るとめちゃ速い!

  • @hiromatsumoto
    @hiromatsumoto 3 года назад +13

    HKSの86がスリックでなら非公認ながら50秒切りしてるけど、Sタイヤで50秒切りは…なかなか厳しそうだなぁ

    • @kow-g7k
      @kow-g7k 3 года назад +4

      Sタイヤの限界でしょうね。じゃあ空力を増やせば、と思ったけどそれをやったWTACではタイヤの限界を超えてしまいバースト当たり前の状況になってきてしまった

  • @t-y9185
    @t-y9185 3 года назад +14

    フォーミュラも箱も最後は空力オバケになってしまうのか。

  • @bincyandayo
    @bincyandayo 3 года назад +10

    画面越しでも凄いけど生はえぐいで

  • @MonkeyRunning
    @MonkeyRunning 3 года назад +2

    こないだたまたま走ってるところを見てしまったけど、化け物じみてた🥶

  • @mari_gold_o0
    @mari_gold_o0 3 года назад +7

    ほぼスリックじゃん‪w
    それにしても、上手いなぁ、、
    コーナー後半のクリップ取った方が速いんかね、、

  • @にゅる-k5o
    @にゅる-k5o 3 года назад

    ファイヤー安藤、凄いおじさんだ。49秒台突入期待してます。

  • @ブリ大根ブリ大根
    @ブリ大根ブリ大根 3 года назад +17

    ランエボってどんなにいじってもあんまり見た目変わらないイメージあったけどライト以外原型無くてすげぇ

    • @nanamex3140
      @nanamex3140 3 года назад +7

      このレベルの奴らがガチでやったら
      もはや車種も何でもいいレベルだからなあw

    • @ウゴ-o6n
      @ウゴ-o6n 3 года назад +3

      ランエボってノーマルだと角張ったデザインなんですけど、コレはアメリカのナスカーみたいな形をしていますよね。なだらかな形状だと思います。

    • @佐々木保博-l5f
      @佐々木保博-l5f 3 года назад

      鉄クズですよねwゲテモノw

  • @yuujirou6625
    @yuujirou6625 3 года назад +3

    いつも思うんだが、アイルトン・セナとかミハエル・シューマッハの現役の時にこれ乗ってアタックしたらもっと凄い領域だったのかなぁ〜と、思ってしまう🤔

  • @j_atm4769
    @j_atm4769 3 года назад +6

    52秒で登場したコペンL880改は59秒で走ったらしいね

  • @nori7467
    @nori7467 2 года назад

    動画みたら、ダートのエスクード思い出した‼️(笑)

  • @fuku3956
    @fuku3956 3 года назад +1

    エンジン音が凄く力強い

  • @setysetysetysety
    @setysetysetysety 3 года назад +3

    アンダー鈴木を応援したくなる動画

  • @boynet80
    @boynet80 3 года назад +1

    この旋回スピードは異常でしょう。。。

  • @ffsaretaro4492
    @ffsaretaro4492 3 года назад +1

    タイヤ
    このパターンでラジアル&公道使用可能
    車検通るのかな?

  • @jiroumarusima6138
    @jiroumarusima6138 3 года назад +2

    オリンピックより感動してしまった😵💧イチヘアの周り方がワープ‼️‼️‼️!!!!!

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 3 года назад +16

    早送りにしか見えない速さ
    ((((゜д゜;))))

  • @くま中尉
    @くま中尉 3 года назад +1

    とにかく1lapの速さに全てを注ぎ込むスプリンターなんだよな
    速さと一口に言ってもGTカーとは求めるものも求められるノウハウも全く違う

  • @283kei_GT
    @283kei_GT 3 года назад +10

    見た目のせいでラジアルタイヤに見えんw

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki 3 года назад +18

    ステアリングの舵角、ブレーキシステム、カーボンブレーキ、意見を取り入れたスペシャルスペックタイヤに特製削り出しホイール……。
    もうこれワークスGTマシンなのでは?

    • @佐々木保博-l5f
      @佐々木保博-l5f 3 года назад

      明らかにレギュ違反で出走すら出来ないかとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

  • @pasa3866
    @pasa3866 3 года назад +8

    やっぱこの手の車って凄いよな。
    超速いカブトガニかと思ったもんw

    • @佐々木保博-l5f
      @佐々木保博-l5f 3 года назад +2

      バンパーと言いウィングと言い
      ゲテモノ過ぎて最早車じゃない
      ただの鉄クズ

    • @bcnr69978
      @bcnr69978 3 года назад +4

      @@佐々木保博-l5f カーボンクズだぞ

  • @よしくん-c4c
    @よしくん-c4c 3 года назад +1

    1分切るぞ!と言ってた時代があったんやで

  • @DK-fd5nu
    @DK-fd5nu 3 года назад

    ベスモの企画か何かで服部選手がF3000で出したの何秒だっけ?

  • @エレファントモツ
    @エレファントモツ 3 года назад

    すげえな。冒頭の行くぞのくだり、ヨボヨボじゃねえか。

  • @須田実-g8m
    @須田実-g8m 3 года назад

    シャパラルの様なファンカーになる日も近いかなw

  • @goodpower325
    @goodpower325 3 года назад +7

    アンダーは皆のアンダーなんだよね。

  • @Team6Loves
    @Team6Loves 3 года назад

    Next Video If possible, please Magnify the Gears shifting and the speedo. Seeing what speed he is holding through the turns would be great.
    Amazing Video otherwise!
    Thank you ❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️🇺🇸❤️ from South Carolina

  • @野獣先輩INM
    @野獣先輩INM 3 года назад

    0:57 どっかの赤い電車の通過音に似てるwww

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 года назад +13

    そのうちミッション作り直して、リバースヘッドとかにしてエンジンをバルクヘッドギリギリまで寄せてJTCCマシンみたいなエンジンルームになるんじゃねぇかな

    • @はる-n2y3m
      @はる-n2y3m 3 года назад +2

      そのうちエアロ設計エイドリアンニューイに依頼するメーカーが出てくるかも

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 года назад +1

      @@はる-n2y3m 彼の年俸は10億円なのでとんでもない金額が要求される模様

    • @はる-n2y3m
      @はる-n2y3m 3 года назад +1

      @@lmp1411 本人がその気になら無い限り無理そうですね😭

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 года назад +2

      @@はる-n2y3m ハイレーキなチューニングカー見てみたいですけどね笑

  • @ナイナイ好き
    @ナイナイ好き 3 года назад

    3:40 フゥゥ ヤッフゥ‼️

  • @YK-yh2gr
    @YK-yh2gr 3 года назад +1

    谷口選手が乗って何秒出るのか見てみたい。

  • @3s-gte322
    @3s-gte322 3 года назад +2

    レギュレーションとか知らないけど、車幅を超えたウィングやカナードってどうなの?って思う。

    • @toshimasa7992
      @toshimasa7992 3 года назад

      改造範囲など車両規定は特にないタイムアタックイベントなので別に問題ないですね

  • @ネギ-p9u
    @ネギ-p9u 3 года назад +3

    コーナー速ッ
    旋回性能ハンパない∑(゚Д゚)

  • @SAKE-gh1hg
    @SAKE-gh1hg 3 года назад +9

    このエボ。クラッシュしたら
    いくらかかるんだろうか...

    • @佐々木保博-l5f
      @佐々木保博-l5f 3 года назад +1

      クラッシュして欲しいw

    • @yosuke8461
      @yosuke8461 3 года назад +8

      @@佐々木保博-l5f 君性格がクラッシュしてるね

  • @ぬるまゆ-k3o
    @ぬるまゆ-k3o 3 года назад

    実際エンジンは何馬力くらい出てるんだろ

  • @らいどん-o8q
    @らいどん-o8q 3 года назад +3

    これがラジアルで出してるタイムなんだもんなぁ

  • @piakleros
    @piakleros 3 года назад

    I don't understand Japanese but if I understood he said that the motor has 2.8liter capacity????is that possible with the 4g63???

    • @Tunerguy21
      @Tunerguy21 3 года назад

      If you're referring to the part at about 5:07, that looks to be the boost level. 2.8kg/cm, or around about 40psi. However, I got curious and had a quick Google around, and apparently you can get 2.7L out of the 4G64 block. Granted, this was from old forum posts, so should probably be taken with a grain of salt.

    • @piakleros
      @piakleros 3 года назад

      @@Tunerguy21 oohhhh I got it thank you!!! yeah I was talking about the part you mentioned...wow I though that the max from these blocks was about 2.4 liters!!!

  • @pesq7748
    @pesq7748 3 года назад

    エスクードパイクスピークと同じ形なんですね。

  • @FROGMANchannel
    @FROGMANchannel 3 года назад +10

    インチキラジアルの極み

  • @タッチ-x2g
    @タッチ-x2g 3 года назад +1

    R35はやめたんかな?

  • @SGworksOKINAWA
    @SGworksOKINAWA 3 года назад +1

    なんでイカ天みたいに始まるのwwww

  • @タケ-q5l
    @タケ-q5l 3 года назад +1

    ミニ四駆みたい!

  • @レガリス改
    @レガリス改 3 года назад +8

    田嶋さんところの
    エスクードかとおもった…
    エスコートさんの
    エボなのねΣ(ノд

  • @踏み潰されたガム-w2d
    @踏み潰されたガム-w2d 3 года назад +3

    エアロパーツ何もかもデカすぎやろwまぁ空力とか関わってるんだろうけど

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki 3 года назад

      レーシングカーもレギュレーションの制限であのくらいで収まっているだけで、「エアロ好きに作っていいよ」と言われれば多分みんなもっとこんな感じになるんじゃないかと。流石にもうちょいスマートでしょうがw

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 года назад +3

    チューニングカーもカーボンブレーキ使う時代かぁ

    • @15745
      @15745 3 года назад

      20年前は雲の上のテクノロジーだった

  • @gandhis8744
    @gandhis8744 3 года назад +5

    石神井公園の
    歯科医師は?

  • @freeyourmind9000
    @freeyourmind9000 3 года назад

    make everything swivel and now you have a robotic car.

  • @ムン-s5n
    @ムン-s5n 3 года назад +1

    マネー イズ パワー!

  • @toofushop02
    @toofushop02 3 года назад

    アンダーさんの次は
    ファイヤーさん?!

  • @alexmankgl
    @alexmankgl 3 года назад

    Can anyone translate please

  • @謎肉キムチ-v9f
    @謎肉キムチ-v9f 3 года назад

    昔グランツーリスモでやってたSUZUKIの赤い車思い出す

  • @danjiri-taro
    @danjiri-taro 3 года назад

    ヘッドライトがアテンザみたい

  • @西山浩二-v9l
    @西山浩二-v9l 3 года назад +3

    谷口乗れば普通に切れるんぢゃね

  • @okinawa_jiyujin
    @okinawa_jiyujin 3 года назад +11

    もうチューニングカーというか、完全にレーシングカーだよね。
    市販品でやらないとユーザーにはピンと来ない

    • @メイプルプリン-f3s
      @メイプルプリン-f3s 3 года назад +2

      レーシングカーになるとこのタイムで何周もできるようなマシンになってくるからそこにはかなり大きな壁があると思いますよ
      チューニングカーはその壁は超えない程度のものだと思います

    • @KumoRin45
      @KumoRin45 3 года назад +2

      本物レーシングカーであればこんな変なエアロなくても50秒前後出てますし、一般公道を走れるチューニングでもないとなるとちょっとね……って感じなの凄く分かります

    • @nanamex3140
      @nanamex3140 3 года назад +5

      市販品では散々やって来たから
      ガチタイムアタックになっただけや

    • @なおたろう-r5k
      @なおたろう-r5k 3 года назад +8

      市販のチューニングなら探せばそこらにゴロゴロいるやん。ここまでやる人はなかなかいないし、市販車をどこまでやるかって話でしょ。中途半端な金なしチューニング見るよりこっちの方が潔くていい。割とこの人たちのおかげでチューニング業界成り立ってる気がする。

    • @ソアラ高橋
      @ソアラ高橋 3 года назад

      あと、フレンズの猪瀬の方がセンスはあると思います。

  • @yu9360
    @yu9360 3 года назад

    GT200!!

  • @とししば-i6r
    @とししば-i6r 3 года назад

    流石重役www

  • @犬山市のワンコ
    @犬山市のワンコ 3 года назад +3

    GT500より筑波は速いんだよなぁ

    • @Kazuki_Aozaki
      @Kazuki_Aozaki 3 года назад +1

      流石に現行のクラス1規定のGT500マシンなら勝てると思いますが、フルカーボンモノコックに最先端の直噴ターボエンジン積んだ機密の塊持ってこないと勝ち目なさそうなのがもう十二分にヤバい。

  • @tomotaro_vtec
    @tomotaro_vtec 3 года назад +1

    CL7に見えた(笑)
    なんちゅう速さ...

  • @15745
    @15745 3 года назад +2

    趣旨とは全然外れるんだけどとりあえずプロドライバーに乗ってもらいたいよね

  • @kibunya123
    @kibunya123 3 года назад +1

    形がパイクスピークエスクードじゃん(笑)

  • @ymurano
    @ymurano 3 года назад +1

    車載が早回しみたいだ

  • @MachRusty
    @MachRusty 3 года назад

    シャークフィンがLMP1っぽい

    • @lmp1411
      @lmp1411 3 года назад

      2017年のf1もそうでしたね

  • @あぶなくない刑事-b1o
    @あぶなくない刑事-b1o 3 года назад +1

    世界中のスポーツカー、レーシングカー!
    オラにほんのちょっとだけダウンフォースを分けてくれ!と、言わんばかりのカナード&リアウイング!

  • @tarouyamada5062
    @tarouyamada5062 3 года назад +3

    沖縄の成人式にいそうな車なのに早いな!

  • @Y.R6
    @Y.R6 3 года назад

    この車に谷口が乗ると何秒で走るんだろう?

  • @RS30fj
    @RS30fj 3 года назад

    流石です^ ^僕のちゃんねるはシュミレーションです^ ^;でも参考になれば幸いですm(_ _)m

  • @toukei2sei250
    @toukei2sei250 3 года назад +1

    顔がランエボに見えない笑

  • @mogeharu-evolution
    @mogeharu-evolution 3 года назад

    早送りに見える

  • @ちーーー-n3t
    @ちーーー-n3t 3 года назад +1

    アコードかと思ったらエボかい

  • @宗一郎徳川
    @宗一郎徳川 3 года назад

    座る位置真ん中にして 4wsにして いっときのf1みたいにマフラーカナードのとこに当てたりすればもっと速くなりそうだが レギレーションでダメかな❓w
    アンチラグは付けてるんかな?あんま音が聞こえない 直4ビックシングルターボでしょ ターボラグ凄そう

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 3 года назад +1

    ギア比が勿体無いなぁ

  • @defabc5879
    @defabc5879 3 года назад

    千葉くんの声

  • @BBAMG-JA
    @BBAMG-JA 3 года назад +1

    構造関係なく溝なしタイヤはスリックでしょ。

  • @エセN
    @エセN 3 года назад

    これは車……なのか?

    • @佐々木保博-l5f
      @佐々木保博-l5f 3 года назад

      ゲテモノのただの鉄クズ

    • @user-goodikegami
      @user-goodikegami 3 года назад +1

      @@佐々木保博-l5f エボに負けた悲しい過去があるんだなよしよし
      涙拭けよカス😆😆

  • @ろくさん-h8d
    @ろくさん-h8d 3 года назад

    一瞬アテンザ

  • @bimotakazu6522
    @bimotakazu6522 3 года назад +1

    2部屋がイマイチ見たいな?

  • @革新的回胴
    @革新的回胴 3 года назад +1

    素人目に見ても加速がおかしい
    速すぎて抑え込んで走ってる感じだな