Класне інформативне відео. Комусь дуже згодиться така інформацію про зірку. Особисто я б ставив би на 14. А кришку сточив би ). Воно того вартує. А шо там в кінці про Карпати було???? Він в Карпати не доїде))).
Я на своєму x trail 250 також поставив зірку на 14. Кришка підтерала, але я її встановив, поїздив пів години і все стало ок. Ланлюг сам собі прибрав алюміній, де йому було потрібно) . Проїхав на новій зірці біля 1000, все чудово. Цеп наче не розтягнувся. Дякую за відео!
Привіт Катаю на 15,політ нормальний Кришку підрізав,ну а на двигуні цепка сама собі вибрала місце тай усьо,і так,в мене сальнікова цепка,рідньої вистачило на 2000 км))) а зараз 10000 км))
У мене мотор і картер на геоні точно як у тебе. Теж не вистачало крейсеру,міняв на 14 зубів. Я взагалі наждачкою ту кришку акуратно стесував. Трохи зняв,поставив на місце,знов тре...і так, потихеньку зняв стільки,скільки треба. Ланц у мене ДІД оригінал,нічого ніде не тре і кришка на місці. Вже так десь 7 -8 тисяч проїхав.
@@ГаражНаОколиці рідний проїхав,десь 6 тис. Я за did дав 100євро,але тепер на моті вже 22 тисячі, і він ще в хорошому стані,лише підтягував декілька разів... В різних умовах їздив,дощ,болото і т.п. якість значить якість.
А що в песку буде? Були з другом в карьери пещаном. Я туди йихав думав в мене ланцуг ростянувся. Покаталися трохи по песку. Дивлюся - в мене ланцуг як струна натянутий. Можна и ще видпустити було б.
нічого тій кришці не буде, цепок ,,прогризе,, собі місце і все буде гаразд... зазвичай 🌟🌟 максимлку не збільшують, двигуну не вистачає потужності, скоріше за все у вас щось змінилось в умовах тесту, +4 км цілком можлива похибка... а от спідометр реально бреше, в мене 110 жпс при 120 спідометр на 169 fmm, 14/42 т, 7,8 к оберти...але максималка, що на 13т, що на 14 т однакова...
Схожий двигун ставлять на інші дорожні мотоцикли, у яких, при цьому, передаточні числа звточені більше на максималку. У Трікера вони звточені на динаміку, адже він, скоріше за все, проектувався як ендуро, де важливіше потужність на низьких швидкостях. Тож все логічно саме для цього мотоцикла. Для інших, як ви і кажете, це правило може не спрацювати
@@ГаражНаОколиціздається в цих двигунах, що у 169, що у 172 кпп, щодо пч однакова і їдуть вони однаково на одних і тих обертах... ,,секрет" динаміки тут в 16-му ведучому колесі, а велика похибка швидкості то 19-те переднє...
На те, як Аня качає ноги і посміхається, можна дивитись вічно)))).
Клуб ніндзя поповнився, одні зірочки на умі😊
Простий спосіб підняти крейсер 😉
@@ГаражНаОколиці за допомогою сюрікена на 14 зубців
Гарне відео, дякую за роботу.
Дякую за коментар!
Класне інформативне відео. Комусь дуже згодиться така інформацію про зірку. Особисто я б ставив би на 14. А кришку сточив би ). Воно того вартує. А шо там в кінці про Карпати було???? Він в Карпати не доїде))).
У гарного водія доїде 😉
А боксер доїде???? Хочу влітку з.їздити і чомусь переживаю
@@ВікторВіктор-б1б , Боксер доїде до Нової Гвінеї і назад. Звідки така невпевненість?)). Альфи наматують тисячі кілометрів дальняків.
Буду зірку на 14 ставить бо цеп товста sfr, рідна пластелін, гарне відео сняв!
Дякую. Зірка на 14 - золота середина для цього двигуна
4:06 я ж казала в минулому відео, що я перевіряю все перед виїздом 😊😅
Точно 🤣
чудова доробочка, красава)
Привіт!
Щоб не пиляти кришечку, спробуй задню зірку меншу купи...
Результат той же буде...
Але порахувати треба співвідношення
Згоден. Буду про це теж взимку думати
@@ГаражНаОколиці таких зірок немає в Україні
@@оптрон215 Думаю, що підібрати щось тай можна....
Я ж на Боксер не ставив задню від Боксера 🤷
Зірочок є тьма в продажі...
@@оптрон215є, тільки 520 на 38 або 428 на 45 вибір херня
Я на своєму x trail 250 також поставив зірку на 14. Кришка підтерала, але я її встановив, поїздив пів години і все стало ок. Ланлюг сам собі прибрав алюміній, де йому було потрібно) . Проїхав на новій зірці біля 1000, все чудово. Цеп наче не розтягнувся. Дякую за відео!
Дякую за відгук.
Привіт
Катаю на 15,політ нормальний
Кришку підрізав,ну а на двигуні цепка сама собі вибрала місце тай усьо,і так,в мене сальнікова цепка,рідньої вистачило на 2000 км))) а зараз 10000 км))
Привіт. Ага, бачу, що рідна взагалі пластилін. Хоча вже тисячі 4 проїхала
Хугі чьотка. ASOT!
Я на своєму 6с поставив зірку на 14 і вона сама вибрала лишній метал з кришки за пару кілометрів.
Теж варіант 😉😁 але цепка жалко
@@ГаражНаОколиці з ланцюгом нічого не станеться. Кришка алюмінієва.
Де купив 15-у?
Можу свою продати за 250. Купував у якомусь мото магазині в інтернеті. Точно не пам'ятаю. Там же де 14-ту, гривень за 350-400
У мене мотор і картер на геоні точно як у тебе. Теж не вистачало крейсеру,міняв на 14 зубів. Я взагалі наждачкою ту кришку акуратно стесував. Трохи зняв,поставив на місце,знов тре...і так, потихеньку зняв стільки,скільки треба. Ланц у мене ДІД оригінал,нічого ніде не тре і кришка на місці. Вже так десь 7 -8 тисяч проїхав.
Дякую за коментар. Теж думаю підтерти. А рідний ланцюг скільки проїхав?
@@ГаражНаОколиці рідний проїхав,десь 6 тис. Я за did дав 100євро,але тепер на моті вже 22 тисячі, і він ще в хорошому стані,лише підтягував декілька разів... В різних умовах їздив,дощ,болото і т.п. якість значить якість.
На скільки меліметрів у зврочки шліці на 5 чи на 4мм?
Передню 13 задню 38 буде те само що 15 передня але терти не буде ні де
Які рідні зірки ?
І якщо не важко скажи назву резини хочу таку собі😅
😎Но бутики прикупити потрибно. Ноги це ноги. На кожний динь можна щось з високих туристичних. Для эндуро их мало, але лепше ниж кеди.
Згоден, зимою подивоюсь
Шарошек по метала на дрель купи и снимай метал где трет и все ,я себе так сделал и тоже кинул 14звезду.
А що в песку буде? Були з другом в карьери пещаном. Я туди йихав думав в мене ланцуг ростянувся. Покаталися трохи по песку. Дивлюся - в мене ланцуг як струна натянутий. Можна и ще видпустити було б.
дремелем выбери где цепляет, ну или совсем вырежи ту часть. или заднюю звезду на 3 зуба меньше найти.
нічого тій кришці не буде, цепок ,,прогризе,, собі місце і все буде гаразд... зазвичай 🌟🌟 максимлку не збільшують, двигуну не вистачає потужності, скоріше за все у вас щось змінилось в умовах тесту, +4 км цілком можлива похибка... а от спідометр реально бреше, в мене 110 жпс при 120 спідометр на 169 fmm, 14/42 т, 7,8 к оберти...але максималка, що на 13т, що на 14 т однакова...
Схожий двигун ставлять на інші дорожні мотоцикли, у яких, при цьому, передаточні числа звточені більше на максималку. У Трікера вони звточені на динаміку, адже він, скоріше за все, проектувався як ендуро, де важливіше потужність на низьких швидкостях. Тож все логічно саме для цього мотоцикла. Для інших, як ви і кажете, це правило може не спрацювати
@@ГаражНаОколиціздається в цих двигунах, що у 169, що у 172 кпп, щодо пч однакова і їдуть вони однаково на одних і тих обертах... ,,секрет" динаміки тут в 16-му ведучому колесі, а велика похибка швидкості то 19-те переднє...
Задню зірку постав меншу а передня хай стоїть на 13
🚀Ще ж можно задню зирку трхи меньше поставити )