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これを見たお陰で、もうマガジンガス漏れは恐くなくなりました😊ありがとうございます👍️ちなみに21:00 ライブ配信間に合わず21:25 Twitterで餃子&ゴテ盛りグロック確認RUclipsのお知らせが来なくてリアル小梅太夫(笑)でした。
マガジンのガス漏れは、色んなパターンがありますが、だいたいは簡単に直ります!RUclipsの通知来ないパターン、ありますよねぇ(笑)
とても参考になりました☺️、、、とは言っても、マルイのガスブロはP226E2しか、持っていないのですが 笑先日、マルイのボディガードを購入しました☺️実射はしていませんが、まさにコンパクト!サイレンサーなどを付けられる様にしたいところです😁今日もありがとうございました😉👍️🎶
各社ガスブロのマガジン、メンテするとかなり長持ちします!マルイのボディガード、イイですね!
「現状良好」であってこそのカスタム化ですもんね!
ソレです!まずは純正状態の性能をシッカリ維持していないとカスタム難しいですよね!
自分はOリングにシールテープ巻いてガス漏れ対策してますよぅ!あとアウタバレルはDCIのアウターバレルイイ感じでした。
シールテープってホント便利ですよね!インナーバレルはアドバイスに従ってメイプルリーフのを準備しました!
@@yz5678you クレイジージェット謎理論ながら、弾の伸びは長くなってるので命中精度は良くなりますよ!
マガジンの修理方法覚えるとジャンクマガジンが宝の山に思えてきますね~。自分の使ってるグロックのマガジンはどれも来た時はワンコイン500円の問題児でしたが今は元気いっぱい稼働する子たちになり申した。
そうそう、マガジンのガス漏れなんていつかは起こる症状ですし、たいていは簡単に直っちゃうんですよね!
お疲れ様です。あまりガスブロを使い慣れてない人はバルブを念入りに強めに閉めたりとかありそうなので、くろねこさんのワンポイントアドバイスはためになると思いますよ👍パッキンの扱いがとても分かる動画でした👍
そうそう、ビスもボルトもバルブ類も、ギチギチに締めたくなっちゃうんですよね!しかし、車もバイクもトイガンも、適性なトルクって非常に大切です!
メンテの日!って ことですな。お疲れさまです( ・ω・)ノ
パッキンのグリスアップ、ついつい過剰にやっちゃいます(笑)
@@yz5678you 実銃は 絶対に 射撃後とかメンテするんすけどバレル内のクリーニングを エアソフトガンも ちょいちょいやってます。火薬カス無いから たまーにですが
マルイさんマガジンのピンは右側に抜け止めが付いてるケースが多い感じがしますね。良く眺めても判らない時は先ずは左側から叩いて様子を見ています。取説のパーツリストのイラストも参考にしています。
抜け止めの把握はホント大切ですよね!まずは左から作戦、参考にします(笑)
実車のブレーキ用ですが稼動しないOリングにはトヨタ純正ラバーグリスを使ってます。関係無いですがマルイは注入バルブのOリングではなくバルブから漏れる感じなんですがそんなことないですか?特に152ガスを使った場合ですけど。ライラクスの注入バルブ買って換えても漏れるし・・・「お前のとこのガスやぞ」って(笑
車用のグリスを流用!イイですね!【お前のとこのガスやぞ】ってアルラルです(笑)
50連の中に1900¥エアコキのアルミバレルがw(大嘘)マガジンは・・・ばらすのも組むのも難しいですよね~弱いともれるし、強いとOリングぶっちぎってもれるし;
あははっ、アルミバレル入ってましたねぇ(笑)
近々 くろねこさんのoリングに優しいバルブ類の締め方を実践してみようと思ってます m(_ _)m
マメにチェックする方向きなんですけど、Oリングには非常に優しいです(笑)
こんばんは、個人ブログ見て思い出したけど、ゲーム動画で華山のショットガンに20mm(PPS)のシェルを入れたいって言ってませんでしたか? 勘違いでしたらごめんなさいm(_ _)m 華山はインナーバレルが無いのでスリーブ?というかスペーサー?を入れれば使えますよ。 ヤフオクに出品しているみたいです、自作するのもいいかと。 お座敷GUNガン.blog を参照してみてください。 ブログと無関係者より!
これを見たお陰で、もうマガジンガス漏れは恐くなくなりました😊ありがとうございます👍️
ちなみに
21:00 ライブ配信間に合わず
21:25 Twitterで餃子&ゴテ盛りグロック確認
RUclipsのお知らせが来なくてリアル小梅太夫(笑)でした。
マガジンのガス漏れは、色んなパターンがありますが、だいたいは簡単に直ります!
RUclipsの通知来ないパターン、ありますよねぇ(笑)
とても参考になりました☺️、、、とは言っても、マルイのガスブロはP226E2しか、持っていないのですが 笑
先日、マルイのボディガードを購入しました☺️
実射はしていませんが、まさにコンパクト!サイレンサーなどを付けられる様にしたいところです😁
今日もありがとうございました😉👍️🎶
各社ガスブロのマガジン、メンテするとかなり長持ちします!
マルイのボディガード、イイですね!
「現状良好」であってこそのカスタム化ですもんね!
ソレです!
まずは純正状態の性能をシッカリ維持していないとカスタム難しいですよね!
自分はOリングにシールテープ巻いてガス漏れ対策してますよぅ!あとアウタバレルはDCIのアウターバレルイイ感じでした。
シールテープってホント便利ですよね!
インナーバレルはアドバイスに従ってメイプルリーフのを準備しました!
@@yz5678you クレイジージェット謎理論ながら、弾の伸びは長くなってるので命中精度は良くなりますよ!
マガジンの修理方法覚えるとジャンクマガジンが宝の山に思えてきますね~。
自分の使ってるグロックのマガジンはどれも来た時はワンコイン500円の問題児でしたが今は元気いっぱい稼働する子たちになり申した。
そうそう、マガジンのガス漏れなんていつかは起こる症状ですし、たいていは簡単に直っちゃうんですよね!
お疲れ様です。
あまりガスブロを使い慣れてない人はバルブを念入りに強めに閉めたりとかありそうなので、くろねこさんのワンポイントアドバイスはためになると思いますよ👍
パッキンの扱いがとても分かる動画でした👍
そうそう、ビスもボルトもバルブ類も、ギチギチに締めたくなっちゃうんですよね!
しかし、車もバイクもトイガンも、適性なトルクって非常に大切です!
メンテの日!
って ことですな。
お疲れさまです( ・ω・)ノ
パッキンのグリスアップ、ついつい過剰にやっちゃいます(笑)
@@yz5678you 実銃は 絶対に 射撃後とかメンテするんすけど
バレル内のクリーニングを エアソフトガンも ちょいちょいやってます。
火薬カス無いから たまーにですが
マルイさんマガジンのピンは右側に抜け止めが付いてるケースが多い感じがしますね。良く眺めても判らない時は先ずは左側から叩いて様子を見ています。取説のパーツリストのイラストも参考にしています。
抜け止めの把握はホント大切ですよね!
まずは左から作戦、参考にします(笑)
実車のブレーキ用ですが稼動しないOリングにはトヨタ純正ラバーグリスを使ってます。
関係無いですがマルイは注入バルブのOリングではなくバルブから漏れる感じなんですがそんなことないですか?特に152ガスを使った場合ですけど。ライラクスの注入バルブ買って換えても漏れるし・・・「お前のとこのガスやぞ」って(笑
車用のグリスを流用!イイですね!
【お前のとこのガスやぞ】ってアルラルです(笑)
50連の中に1900¥エアコキのアルミバレルがw(大嘘)
マガジンは・・・ばらすのも組むのも難しいですよね~弱いともれるし、強いとOリングぶっちぎってもれるし;
あははっ、アルミバレル入ってましたねぇ(笑)
近々 くろねこさんのoリングに優しいバルブ類の締め方を実践してみようと思ってます m(_ _)m
マメにチェックする方向きなんですけど、Oリングには非常に優しいです(笑)
こんばんは、個人ブログ見て思い出したけど、ゲーム動画で華山のショットガンに20mm(PPS)のシェルを入れたいって言ってませんでしたか? 勘違いでしたらごめんなさいm(_ _)m 華山はインナーバレルが無いのでスリーブ?というかスペーサー?を入れれば使えますよ。 ヤフオクに出品しているみたいです、自作するのもいいかと。 お座敷GUNガン.blog を参照してみてください。 ブログと無関係者より!