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自分もフリーダムアートのバレルを使っています、初速より集弾性の方が純正よりずっとよくなりました、10メートルのヘッドショットと20メートルのマンターゲットも狙えます
アキュバレル、ポン付けでキッチリ性能を発揮してくれるのが素晴らしいですね！
17:51辺り、ナレーションでは0.12ｇとおっしゃっていますが上部の字幕では0.2ｇになっています重箱の隅をつつくようで申し訳ないですが…
いえいえ、ドンドンつついてやってください。誤字脱字やタイプミスで大幅に意味が変わってしまう事も有りますし、コメントが動画の補完になってくれれば有意義なコメントになりますし。ミスが無くなるように努力していきますね。
パーフェクトバレルとアキュバレル…参考になりました。他の動画でアキュバレルの効果を見ていたので、アーティラリー・キャバルリー共にアキュバレルを組みました。ちなみに、私はグリスで封をしました。そうすると、調子が良い時は52～50程度が出る時があります。…こちらのチャンネル、等身大の視点でまとめられているので、とても参考になります。いつも楽しみに拝見しております‼️
よ～く伸ばしたシールテープを使うと、少し初速が上がるかもですよ！
ナルホド。試してみます！
こんちわこんばんわ、最近西部なリボルバーが続いたので昔のマカロニウェスタンの映画を観たくなりました、ワクワク🎉
なるほど、大変勉強になりましたありがとうございます👍
TNパーフェクトバレルを切ってみたところ、初速が変わらなかったです（汗）バレル長のほかに相性が悪いのかも知れませんね。
ＧＢＢ用メイプルリフタイトバレル6.02で113ミリで0、12グラムが50,49msになりました
マルイＳＡＡは電ハン形状っぽいので、ガスブロ用のとＨＯＰ窓の形状が違いますが弾道は大丈夫でしたか？実は僕もクレイジージェット97ｍｍをつけてみて、初速が上がりました！が、僕の組みが甘いせいか弾道が微妙だったので元に戻しました（笑）
なるほどー！ こういうシビアな所が１０禁カスタムの醍醐味！ 比較検証お疲れ様です！･･･1ｍｍ単位でバレルを刻んで試したくなっちゃいますねぇ･･･ｗとりあえずアキュバレルは買いですな！（ポチっと）
現状アキュバレルが効果もキッチリでて安心ですね！ちなみにTNパーフェクトバレルを切ってみたのですが、初速が変わらないっていうオチで、別な部分で相性が悪いのかもしれません。
アキュバレルがAmazonで売ってない😢待つしかないかー😭
人柱企画ありがとうございました。面白かったです。それにしても4000円は痛いですね。ガスガンのオートにでも流用出来ませんか？
やっぱりバレルが長いだけではダメなんですね...そう考えるとアキュバレルはよく出来てますね
良いバランスみたいですし、今の時点だとアキュバレルが正解な感じですよね！
人柱おつかれさまです。以下シロートの考察です。エアーシリンダーの吐出量が妥当でも、エアルートが長い分BB弾へ掛かる圧力が低いのだと思います。ノーマル状態で0.12g弾の方が威力が高かったのも、BB弾へ掛かる圧力が(エアルート分)低目なせいだと推測されます。(一般的には重量弾の方が速度は落ちても高圧のエアーに押されるので威力は上がります)この長めのエアルートが、改造(メインスプリング強化等)しても威力が上昇しにくい安全機構になっているのだと思います。なのでTNバレルではBB弾後方が負圧になり初速が落ちたのではと推測します。あと、つまづきHOP構造なので、タイト/ロングバレルだとバレル内側とBB弾の接触が多いのでは、と推測します。
成る程〜・・・・コレは面白い比較ですね。それにしてもバレルとタンク容量比率は大事と判るムービーで非常に良いと感じました。今クラウンのガスパイソンを更に能力アップの為、試行錯誤中です。
こういうカスタムをやり始めると試行回数がものすごく多くなって時間を持って行かれますよね（笑）実はこのバレル、ちょっと切ってみても初速が変わりませんでした（謎）
自分はシビリアンにアキュバレル入れてシリコンチューブをちょっと硬いのに変えました🤔
チューブを強化は良いカスタムですね！
いつも楽しく拝見し、諸々参考にさせていただいております。明日か明後日にアキュバレルが届くのでとてもタイムリーな動画でした。ありがとうございます！
そろそろ届いた頃でしょうか？現状、ポン付けで内径と長さのバランスがイイのがアキュバレルですから、良いお買い物でしたね！
@@yz5678you11/3に届きましてくろねこ様の動画を参考にバッチリ交換できました！集弾性が向上したように思います。長いバレルはパワーが食われると思ってアキュバレルを選択しましたがこちらで正解だったと思います😀
グリップ（エアタンク）の大きさからすれば命中瀬能と飛距離のバランス的に120ｍｍで限界っぽいですねェ。この先を目指せばメインスプリングの強化、エアタンクの大型化、パワーソースの外部化、それかガスガン化・・・ＳＡＡだから前の3つはチョットなあ。ｃｏ2ボンベは入らなそうで、結局マルシンのＳＡＡと同じになっちゃうｗ結論、低威力だからこその「決闘ごっこが出来る」現状がベスト！ ですね。
このTNパーフェクトバレル、切ってみたのですが初速は変わりませんでした！もしかしたらHOP窓周りや他の部分でマルイSAAとの相性が悪いのかも知れません（汗）
勉強になります！ エア足りないときは長けりゃいいってもんじゃないんですね。そして完全上位互換な空気のあるアキュバレルは、売れるだろうなぁ・・・
アキュバレル、ちゃんと効果もあるし弾道は安定するしで、安心して購入できますね！
オルガエアソフトの電動ハンドガンM9A1用のバレルが無加工で付くのでそこにファイアフライのスカイフィッシュの辛口を合わせると初速が0.20ｇで４２～４５で30ｍ程度までフラットに飛ばせるようになりますよ。是非お試しあれ
HOP周り、電ハン形状なんですね！この動画でつかったTNパーフェクトバレルですが、112ｍｍ程度まで切ってみても初速に変化がありませんでした（汗）なのでＰＤＩの電ハンよう110ｍｍをポチってきました。情報ありがとうございます！
マルイのターゲット張り付かない、、水つけると復活しますが、軽い玉は、暫く張り付いてますね。
弾にシリコンが付着してたりすると、かなり貼り付きにくくなったりもしますね
水だけではホコリや油分が取りきれないので、定期的(数ヶ月に一回程度)に石鹸水で洗ってよくすすいで、乾燥させると粘着力が長持ちします。
使い込んだせいで洗っても付かなくなってしまいました！そのうち買い直しますね（笑）
ワタシもキャバルリー買ってアキュバレル組んでますが、くろねこさんのとノーマルでもアキュバレルでも初速がほぼ同じでした。マルイってすごいなぁ(笑)ちょうど長いバレル組んだらどうなるかやろうとしていたので助かりました！ちなみにワタシの個体はホップの効きがイマイチだったのでアレをちょっと曲げてホップの掛かりを強くしてみたら山なり弾道で20ｍ以下の飛距離が25ｍ手前までフワフワっとフラットに飛んで行くようになりました。
製品の品質が均一っていうのは凄く大切ですよね！そしてマルイSAAにはアキュバレル、現状でこの選択が安定って感じがします。ちなみにTNパーフェクトバレルは切っても初速があんまり変わりませんでした（汗）
お疲れ様で・・・って初速下がるのォ！？wこればっかりはシリンダ容量を増加しないとですねえ。あるいはスプリング強化か・・・カラー(スペーサー？)はTNバレルの方が凝ってるのになんか残念ですねー。・・・しかしスプリング強化したら今度はフレーム側を壊しそうですねwバランスって大事！
このTNパーフェクトバレル、どうもマルイSAAと相性が良くないようで、切っても初速が変わらないんです（笑）
에어코킹건에서 성능이 좋아질려면 실린더 내부의 부피와 배럴 내부의 부피가 어느정도 맞아야 합니다. 에어코킹 리볼버에서는 스프링의 교체로 성능을 올리는데 한계가 있기 때문에 중요하다고 생각합니다. 한국에서 구입할 수 있다면 저는 배럴 길이를 조정하는 것부터 시작할 겁니다.
バレルが長いとその分離れているから、短い方を遠ざけないといけないのでは。まあ明らかにそれでも足りないくらい速度ないけど
シリンダー容量的に100mmの長さがベストなのかな？パーフェクトバレルは20mmカットしてみたらどうなるかホップ窓は電動ガンと同じだから、外径さえ合えばガイドパーツは純正を流用して電動ガンのインナーバレルを100mmにカットすればもっと内径の選択肢増えるかもねただ10禁の威力上限は0.135jまでだって事を考慮しておかないとサバゲする場合、これ入れてフィールド持って行ったら初速オーバーってなるよ18禁のサバゲなら問題無いけど、10禁戦の時は要注意やっぱり0.2gならMAX35、0.12gなら45までで調整しておかないと気象条件変わると超える場合がある
二丁並べると、キャバルリーよく出来てるんすね～以下蛇足、たまたま最近某〇ゼンのバレル交換してました。自分の個体はみょ～にばらけてたのがこれでかなり素直に・・・って、バレル組み立て時、パートのおばちゃんくしゃみした個体だったのか？ちなみに決闘は明治時代に禁止されてまｗまあこれでゴーグルつけてゲームする分にゃ特殊ルールのサバゲっすね。ただなあ・・・「背中合わせから三歩進んで振り向きざまに撃つ」ルールだと、のってきそうな奴らは・・・一歩目には振り向いて全弾叩き込んでくるよーなのばっかっす；（類友突っ込みは勘弁）
決闘はちゃんと審判を立てないとですね（笑）チャンバー周り、”組み”の加減でかなり変わるのが面白いです。パートのおばちゃん、絶対くしゃみしてましたよ！で、ここで噂されてまたくしゃみ出ます（笑）
ホントに初速下がるんやな。Amazonのコメントにも書いてあったけど、残念です。
120ｍｍのを112ｍｍくらいに切ってみましたが初速が変わりませんでした（汗）HOP窓周りの相性があるのかも知れませんね。
くろねこさん、こんばんは😀社外品のバレルも出ていたのですねぇ😅もう社外品バーツが世に出まわっているというだけで10才以上用っていう感じではありませんねぇ🤭この際対象年齢を思い切って50歳以上用にしてシニア向け玩具とした方が良かったりして､､､🤭今日もありがとうございました(人*´∀｀)｡*ﾟ+
50歳対象？10才との初速はどうするのか？
@ごはんおかず-r9x 社外品バレルが出ているくらいだから、初速を上げたりするカスタムは個人が自己責任で行えば良いんじゃないですかねぇ。ある程度経験を積んだ大人が楽しむっていうものがあっても良いかも。初速を求めるなら18歳以上用のガスリボルバーがありますからねぇ。
50禁！西部劇をちゃんと見た世代以上限定とは（笑）しかしそうも言いたくなる価格帯ですよねぇ！カスタムパーツも18禁ぽい仕上がりですし。
楽しいのは伝わってくるのですが、コメント中に笑うと話が聞き取れなくなる（滑舌が悪くなる）ので、「笑う」ところは笑う、語りは語りと分けてくれるとより良くなると思います。とても良いことをおしゃってくれているので、より大事なことはテロップもいれるとか。参考に分解するときなど、聞き逃しがないか何度も巻き戻ししなければなりません。
完全に入れ替えて、もう一度計測したほうがいいと思う。これだとケイエムが不良品みたいですし(一応、老舗....)
手持ちの3個体で試行して概ね同様の結果でしたよ。アキュバレルの方がタイトですからBB弾が大きすぎるといったことも無いでしょうし。ＫＭ企画さんはギリギリを攻めたんでしょうね。気温などの環境によって120ｍｍでパフォーマンスが出ることがあるかも知れませんが、僕の試射した環境では長すぎました。マルイＳＡＡ用のパーツと謳われていますし、老舗であるなら尚更にこういった部分への配慮は必要でしょうね。不良品ではないですが、エアー吐出量に対してバレルが長すぎるのは明白です。事前にこういった情報を知っていれば僕は120ｍｍを購入しなかったかもしれませんし、これから購入を検討されている方の検討・比較の材料としてもらいたいです。少しずつ切り詰めて丁度良い長さを探ってみようかなと考えていますよ。
@@yz5678you なるほど。ショットガン系の、475mmTNバレルがあるのをご存知ですか？あれも評判は良くないですが、ウチではエアコキXMに取り付けて、強化スプリング併用で、初速95以上出ていますよ
専用品では無いバレルを他モデルに組み合わせて強化スプリングも入れた際のお話しと、とマルイSAA用をマルイのに組んだ今回の例とは意味合いが違ってきませんか？別のモデルのを話を持ち出したらキリがありませんが、クラウンU10用やKSC-M93R（Ⅱ07HK）用のKM企画のバレルを組んだ事もあり、いずれも素晴らしい結果でしたし良いお品物でしたよ。ソレだけに今回のは喪失感が大きかったですね。当チャンネルのリスナー様には、同じような経験をして欲しくないです。ちなみに113ｍｍ程度まで切り詰めても純正より初速が低いままでした。100ｍｍ程度まで切ってみるつもりです。ＫＭ企画の同モデルで85ｍｍのバレルでも初速が下がるというお話も有るので、もう少しチェックしてみます。
@@yz5678you 先日の、当方のXMですが、一本売りに出しています。よければ、カスタム内容をご覧ください 【らくらくメルカリ便】東京マルイ エアコッキングXM177E2 ➁
どっかの当たりが悪いかな、ポン付けですよね
自分もフリーダムアートのバレルを使っています、初速より集弾性の方が純正よりずっとよくなりました、10メートルのヘッドショットと20メートルのマンターゲットも狙えます
アキュバレル、ポン付けでキッチリ性能を発揮してくれるのが素晴らしいですね！
17:51辺り、ナレーションでは0.12ｇとおっしゃっていますが上部の字幕では0.2ｇになっています
重箱の隅をつつくようで申し訳ないですが…
いえいえ、ドンドンつついてやってください。
誤字脱字やタイプミスで大幅に意味が変わってしまう事も有りますし、コメントが動画の補完になってくれれば有意義なコメントになりますし。
ミスが無くなるように努力していきますね。
パーフェクトバレルとアキュバレル…参考になりました。
他の動画でアキュバレルの効果を見ていたので、アーティラリー・キャバルリー共にアキュバレルを組みました。
ちなみに、私はグリスで封をしました。そうすると、調子が良い時は52～50程度が出る時があります。
…こちらのチャンネル、等身大の視点でまとめられているので、とても参考になります。
いつも楽しみに拝見しております‼️
よ～く伸ばしたシールテープを使うと、少し初速が上がるかもですよ！
ナルホド。試してみます！
こんちわこんばんわ、最近西部なリボルバーが続いたので昔のマカロニウェスタンの映画を観たくなりました、ワクワク🎉
なるほど、大変勉強になりました
ありがとうございます👍
TNパーフェクトバレルを切ってみたところ、初速が変わらなかったです（汗）
バレル長のほかに相性が悪いのかも知れませんね。
ＧＢＢ用メイプルリフタイトバレル6.02で113ミリで0、12グラムが50,49msになりました
マルイＳＡＡは電ハン形状っぽいので、ガスブロ用のとＨＯＰ窓の形状が違いますが弾道は大丈夫でしたか？
実は僕もクレイジージェット97ｍｍをつけてみて、初速が上がりました！が、僕の組みが甘いせいか弾道が微妙だったので元に戻しました（笑）
なるほどー！ こういうシビアな所が１０禁カスタムの醍醐味！ 比較検証お疲れ様です！
･･･1ｍｍ単位でバレルを刻んで試したくなっちゃいますねぇ･･･ｗ
とりあえずアキュバレルは買いですな！（ポチっと）
現状アキュバレルが効果もキッチリでて安心ですね！
ちなみにTNパーフェクトバレルを切ってみたのですが、初速が変わらないっていうオチで、別な部分で相性が悪いのかもしれません。
アキュバレルがAmazonで売ってない😢
待つしかないかー😭
人柱企画ありがとうございました。面白かったです。それにしても4000円は痛いですね。
ガスガンのオートにでも流用出来ませんか？
やっぱりバレルが長いだけではダメなんですね...そう考えるとアキュバレルはよく出来てますね
良いバランスみたいですし、今の時点だとアキュバレルが正解な感じですよね！
人柱おつかれさまです。以下シロートの考察です。
エアーシリンダーの吐出量が妥当でも、エアルートが長い分BB弾へ掛かる圧力が低いのだと思います。
ノーマル状態で0.12g弾の方が威力が高かったのも、BB弾へ掛かる圧力が(エアルート分)低目なせいだと推測されます。(一般的には重量弾の方が速度は落ちても高圧のエアーに押されるので威力は上がります)
この長めのエアルートが、改造(メインスプリング強化等)しても威力が上昇しにくい安全機構になっているのだと思います。
なのでTNバレルではBB弾後方が負圧になり初速が落ちたのではと推測します。
あと、つまづきHOP構造なので、タイト/ロングバレルだとバレル内側とBB弾の接触が多いのでは、と推測します。
成る程〜・・・・コレは面白い比較ですね。
それにしてもバレルとタンク容量比率は大事と判るムービーで非常に良いと感じました。
今クラウンのガスパイソンを更に能力アップの為、試行錯誤中です。
こういうカスタムをやり始めると試行回数がものすごく多くなって時間を持って行かれますよね（笑）
実はこのバレル、ちょっと切ってみても初速が変わりませんでした（謎）
自分はシビリアンにアキュバレル入れてシリコンチューブをちょっと硬いのに変えました🤔
チューブを強化は良いカスタムですね！
いつも楽しく拝見し、諸々参考にさせていただいております。明日か明後日にアキュバレルが届くのでとてもタイムリーな動画でした。ありがとうございます！
そろそろ届いた頃でしょうか？
現状、ポン付けで内径と長さのバランスがイイのがアキュバレルですから、良いお買い物でしたね！
@@yz5678you11/3に届きましてくろねこ様の動画を参考にバッチリ交換できました！集弾性が向上したように思います。長いバレルはパワーが食われると思ってアキュバレルを選択しましたがこちらで正解だったと思います😀
グリップ（エアタンク）の大きさからすれば命中瀬能と飛距離のバランス的に120ｍｍで限界っぽいですねェ。
この先を目指せばメインスプリングの強化、エアタンクの大型化、パワーソースの外部化、それかガスガン化・・・
ＳＡＡだから前の3つはチョットなあ。ｃｏ2ボンベは入らなそうで、結局マルシンのＳＡＡと同じになっちゃうｗ
結論、低威力だからこその「決闘ごっこが出来る」現状がベスト！ ですね。
このTNパーフェクトバレル、切ってみたのですが初速は変わりませんでした！
もしかしたらHOP窓周りや他の部分でマルイSAAとの相性が悪いのかも知れません（汗）
勉強になります！ エア足りないときは長けりゃいいってもんじゃないんですね。
そして完全上位互換な空気のあるアキュバレルは、売れるだろうなぁ・・・
アキュバレル、ちゃんと効果もあるし弾道は安定するしで、安心して購入できますね！
オルガエアソフトの電動ハンドガンM9A1用のバレルが無加工で付くのでそこにファイアフライのスカイフィッシュの辛口を合わせると初速が0.20ｇで４２～４５で30ｍ程度までフラットに飛ばせるようになりますよ。
是非お試しあれ
HOP周り、電ハン形状なんですね！
この動画でつかったTNパーフェクトバレルですが、112ｍｍ程度まで切ってみても初速に変化がありませんでした（汗）
なのでＰＤＩの電ハンよう110ｍｍをポチってきました。
情報ありがとうございます！
マルイの
ターゲット張り付かない、、
水つけると
復活しますが、
軽い玉は、
暫く張り付いてますね。
弾にシリコンが付着してたりすると、かなり貼り付きにくくなったりもしますね
水だけではホコリや油分が取りきれないので、定期的(数ヶ月に一回程度)に石鹸水で洗ってよくすすいで、乾燥させると粘着力が長持ちします。
使い込んだせいで洗っても付かなくなってしまいました！
そのうち買い直しますね（笑）
ワタシもキャバルリー買ってアキュバレル組んでますが、くろねこさんのとノーマルでもアキュバレルでも初速がほぼ同じでした。
マルイってすごいなぁ(笑)
ちょうど長いバレル組んだらどうなるかやろうとしていたので助かりました！
ちなみにワタシの個体はホップの効きがイマイチだったのでアレをちょっと曲げてホップの掛かりを強くしてみたら
山なり弾道で20ｍ以下の飛距離が25ｍ手前までフワフワっとフラットに飛んで行くようになりました。
製品の品質が均一っていうのは凄く大切ですよね！
そしてマルイSAAにはアキュバレル、現状でこの選択が安定って感じがします。
ちなみにTNパーフェクトバレルは切っても初速があんまり変わりませんでした（汗）
お疲れ様で・・・って初速下がるのォ！？w
こればっかりはシリンダ容量を増加しないとですねえ。あるいはスプリング強化か・・・
カラー(スペーサー？)はTNバレルの方が凝ってるのになんか残念ですねー。
・・・しかしスプリング強化したら今度はフレーム側を壊しそうですねw
バランスって大事！
このTNパーフェクトバレル、どうもマルイSAAと相性が良くないようで、切っても初速が変わらないんです（笑）
에어코킹건에서 성능이 좋아질려면 실린더 내부의 부피와 배럴 내부의 부피가 어느정도 맞아야 합니다. 에어코킹 리볼버에서는 스프링의 교체로 성능을 올리는데 한계가 있기 때문에 중요하다고 생각합니다. 한국에서 구입할 수 있다면 저는 배럴 길이를 조정하는 것부터 시작할 겁니다.
バレルが長いとその分離れているから、短い方を遠ざけないといけないのでは。まあ明らかにそれでも足りないくらい速度ないけど
シリンダー容量的に100mmの長さがベストなのかな？
パーフェクトバレルは20mmカットしてみたらどうなるか
ホップ窓は電動ガンと同じだから、外径さえ合えばガイドパーツは純正を流用して
電動ガンのインナーバレルを100mmにカットすればもっと内径の選択肢増えるかもね
ただ10禁の威力上限は0.135jまでだって事を考慮しておかないと
サバゲする場合、これ入れてフィールド持って行ったら初速オーバーってなるよ
18禁のサバゲなら問題無いけど、10禁戦の時は要注意
やっぱり0.2gならMAX35、0.12gなら45までで調整しておかないと気象条件変わると超える場合がある
二丁並べると、キャバルリーよく出来てるんすね～
以下蛇足、
たまたま最近某〇ゼンのバレル交換してました。自分の個体はみょ～にばらけてたのがこれでかなり素直に
・・・って、バレル組み立て時、パートのおばちゃんくしゃみした個体だったのか？
ちなみに決闘は明治時代に禁止されてまｗまあこれでゴーグルつけてゲームする分にゃ特殊ルールのサバゲっすね。
ただなあ・・・「背中合わせから三歩進んで振り向きざまに撃つ」ルールだと、のってきそうな奴らは・・・
一歩目には振り向いて全弾叩き込んでくるよーなのばっかっす；（類友突っ込みは勘弁）
決闘はちゃんと審判を立てないとですね（笑）
チャンバー周り、”組み”の加減でかなり変わるのが面白いです。
パートのおばちゃん、絶対くしゃみしてましたよ！で、ここで噂されてまたくしゃみ出ます（笑）
ホントに初速下がるんやな。Amazonのコメントにも書いてあったけど、残念です。
120ｍｍのを112ｍｍくらいに切ってみましたが初速が変わりませんでした（汗）
HOP窓周りの相性があるのかも知れませんね。
くろねこさん、こんばんは😀
社外品のバレルも出ていたのですねぇ😅
もう社外品バーツが世に出まわっているというだけで
10才以上用っていう感じではありませんねぇ🤭
この際対象年齢を思い切って50歳以上用にしてシニア向け玩具とした方が良かったりして､､､🤭
今日もありがとうございました(人*´∀｀)｡*ﾟ+
50歳対象？
10才との初速はどうするのか？
@ごはんおかず-r9x 社外品バレルが出ているくらいだから、初速を上げたりするカスタムは個人が自己責任で行えば良いんじゃないですかねぇ。
ある程度経験を積んだ大人が楽しむっていうものがあっても良いかも。
初速を求めるなら18歳以上用のガスリボルバーがありますからねぇ。
50禁！西部劇をちゃんと見た世代以上限定とは（笑）
しかしそうも言いたくなる価格帯ですよねぇ！
カスタムパーツも18禁ぽい仕上がりですし。
楽しいのは伝わってくるのですが、コメント中に笑うと話が聞き取れなくなる（滑舌が悪くなる）ので、「笑う」ところは笑う、語りは語りと分けてくれるとより良くなると思います。とても良いことをおしゃってくれているので、より大事なことはテロップもいれるとか。参考に分解するときなど、聞き逃しがないか何度も巻き戻ししなければなりません。
完全に入れ替えて、もう一度計測したほうがいいと思う。これだとケイエムが不良品みたいですし(一応、老舗....)
手持ちの3個体で試行して概ね同様の結果でしたよ。アキュバレルの方がタイトですからBB弾が大きすぎるといったことも無いでしょうし。
ＫＭ企画さんはギリギリを攻めたんでしょうね。気温などの環境によって120ｍｍでパフォーマンスが出ることがあるかも知れませんが、僕の試射した環境では長すぎました。マルイＳＡＡ用のパーツと謳われていますし、老舗であるなら尚更にこういった部分への配慮は必要でしょうね。
不良品ではないですが、エアー吐出量に対してバレルが長すぎるのは明白です。
事前にこういった情報を知っていれば僕は120ｍｍを購入しなかったかもしれませんし、これから購入を検討されている方の検討・比較の材料としてもらいたいです。
少しずつ切り詰めて丁度良い長さを探ってみようかなと考えていますよ。
@@yz5678you なるほど。ショットガン系の、475mmTNバレルがあるのをご存知ですか？あれも評判は良くないですが、ウチではエアコキXMに取り付けて、強化スプリング併用で、初速95以上出ていますよ
専用品では無いバレルを他モデルに組み合わせて強化スプリングも入れた際のお話しと、とマルイSAA用をマルイのに組んだ今回の例とは意味合いが違ってきませんか？
別のモデルのを話を持ち出したらキリがありませんが、クラウンU10用やKSC-M93R（Ⅱ07HK）用のKM企画のバレルを組んだ事もあり、いずれも素晴らしい結果でしたし良いお品物でしたよ。
ソレだけに今回のは喪失感が大きかったですね。
当チャンネルのリスナー様には、同じような経験をして欲しくないです。
ちなみに113ｍｍ程度まで切り詰めても純正より初速が低いままでした。100ｍｍ程度まで切ってみるつもりです。
ＫＭ企画の同モデルで85ｍｍのバレルでも初速が下がるというお話も有るので、もう少しチェックしてみます。
@@yz5678you 先日の、当方のXMですが、一本売りに出しています。よければ、カスタム内容をご覧ください 【らくらくメルカリ便】東京マルイ エアコッキングXM177E2 ➁
どっかの当たりが悪いかな、ポン付けですよね