Veți face multe vizualizări cu acest clip...urmărind clipul, sunt de acord cu susținerile dumneavoastră privind acest model...eu personal am avut VW Passat B7 Variant 2.0 TDI 140 cp. DSG 6 trepte și am fost foarte mulțumit de mașină...excelentă pentru o familie, economică și foarte fiabilă. Am cumpărat-o din Germania când avea 4 ani și 180.000 km și am vândut-o când avea 10 ani, 247.000 km și un consum mediu de 5.2 %, timp în care mi s-a stricat o singură piesă: termostatul la DSG (se pare ca în versiunea asta pe lângă termostatul clasic mai are unul la cutie). În rest, dacă nu faci rabat la întreținere, e tanc. Am avut o piatră luată pe capotă până la tablă și timp de 2 ani nu a făcut măcar un punct de rugină...a trebuit să o dau pentru că fac naveta și nu eram sigur că mai poate duce 240 km/zi, dar m-a durut sufletul...din prima până în ultima zi a mers ca nouă și pentru cine nu face mai mult de 10-15.000 km anual e soluția perfectă. Nou am văzut că e foarte scump la acest moment (pornește de la 32.000 euro), dar în Germania la un dealer serios cred că se poate găsi una de 4-5 ani vechime cu kilometraj decent, întreținută, la aproximativ 15-17.000 euro și care să țină lejer 10 ani, cu o singură condiție: respectată întreținerea și totul schimbat la timp...În concluzie, Passat 2.0 TDI va dăinui mult și bine și probabil va circula prin țara noastră și peste zeci de ani pentru simplul motiv că e practică, fiabilă și potrivită familistului român. Spor la treabă!
Asa este AMD da clasa pe ultimele generatii dar tot a mai avut niste probleme de compatibilitate cu windows 11 si nu te foloseai de intreaga capacitate
Domnul Mihai, vedem doar partea plăcută si nu ne enervam cu hateri. Beau cafeluta liniștit si va privesc. Mie imi place, ce criticam înainte era ca nu auzeam înainte cand se vorbea. Acum suntem fericiți si va urmarim cu mare drag. 👌
Cea mai buna mașina de familie, e tot ce îți dorești. Am avut bmw, Mercedes,audi calitatea e puțin mai buna,fitinguri e altul dar ca și practicabilitate, raport preț calitate, nu îl bate nimeni
Mașina "fenomen social', e o "scula" și atât, știi cum e oricât de frumos poți decora un clește tot clește rămâne, tot cuie scoți cu el, și-l alegi in funcție de ce-ți trebuie de cat de mari sunt cuiele cat timp îl folosești etc etc!!!
@@liviufratila7046 știu, tot ăștia sunt cei care te întreabă unde-i mașină boss, cand te duci acasă, eu chiar l-am întrebat pe unul, tu ai senzația că eu o sa fac aproape 80000 de km, un schimb de ulei înainte unul după, sa pierd 5-6 zile din concediu pe drum, să-mi pun familia în pericol cu un copil mic după mine, plus mașină în sine că o faci flenduri pe străzile din țară, sa fac toate astea la un loc că să-ți arăt ție mașina?? Da tu ești tâmpit? Ți chiar crezi că ești așa important? :)))))))
Legat de arcuri si amortizoare sport vs comfort, la sport fiind mai dure nu se pierde energia in arc sau in amortizor ci se duce in roata direct. E ca la pneuri, daca ai un balon mare atunci cand ii dai chick down o parte din energie se pierde in cauciuc, flexarea aceea ( uitati-va la clipuri cu masini de drag racing, sa vedeti ce fel se onduleaza cauciucurile la plecari ). Daca ai un balon mai mic, energia se duce in asfalt si masina pleaca mai repede ... Cam aceeasi treaba e si la arcuri ( la minutul 36:06 fac referire ). Cel putin asa zic eu ... La ce drumuri avem mai ales in orase, mai pui si suspensie sport pe Passat, da faliment Munchenul :)) ... Nu contest ca e mai precisa masina si mai predictibila cu arcuri si amortizoare sport, dar Passatul a fost facut pentru toata lumea, sa il poata conduce si cineva care abia a luat permisul si bunica de 80 de ani ( ca idee ) plus ca nu se preteaza. Este considerata o masina de lux - buget sa ii zic, cine te vede ca ai un Passat si fac referire la cel din clip, nu zice " Uite-l si pe saracu' asta ! " dar nici nu se uita cu dusmanie ... E undeva la mijloc ! Legat de b6-ele argintiu, intradevar o masina pe care o are toata lumea si o culoare pe care o are toata lumea, decat daca e filtru sau faci vreo ilegalitate, depasesti viteza ceva de genul si te ia radarul ... te opreste ... Eu am o Bora din 2004 ( a fost a parintilor si mi-au dat-o mie, ei si-au cumparat un Golf 7 ) pe care o conduc de 3 ani si am facut cam 12000 - 15000 km pe an, mers zi de zi pe putin 50 km si in oras si in afara, nici cand era orasul inchis cu pandemia vietii nu m-a oprit nici naiba si conduc normal, regulamentar ... Am o prietena care are un CLA 2016 rosu, cel putin o data pe luna e oprita, diverse controale, o opreste ii cere documentele, verifica si pleaca ... Dupa un timp, a schimbat masina, una gri nu stiu exact ce marca si imi spunea ca : " Uite ba a naibii, cu aia rosie ma opreau cu asta mi-e dor sa ma opreasca :)) " . Asa am ajuns si eu la concluzia domnului Mihai, detinand o masina de buget sa ii zic, avand o culoare care nu iese in evidenta, nu te opreste nici naiba, daca respescti regulile de circulatie. Frumos Passatul din clip, mi-ar fi placut sa prindeti si un AllTrack care e mai de Romania :)) O masina veche de 10 ani dar intretinuta va fi la fel de comfortabila si placut de condus la fel ca una din prezent, scoasa de pe poarta fabricii ( lasand la o parte gadgeturile ) poate cea ce are 10 ani peste alti 10 ani va functiona perfect, pe cand cea noua nu prea cred ... La cat de rebut se face la materiale, mai ales acum cu criza microcipurilor, a materialelor eco ... si nu e doar in auto, la haine la fel, incaltaminte la fel, piele eco care daca rezista 2 sezoane e bun ... La toate se face rabat la calitate .... in fine ...
Legat de procesoare, depinde foarte mult generatia lor. Ryzen incepand cu gen 3 a inceput sa fie aproape la fel de bun ca intelul gen 8, pe partea de productivitate il bate la fundulet pe intel. Usor, usor, amd ii va intrece si la celalalt capitol, spun eu. Nu sunt fan amd, cum nici intel nu sunt, dar sa fim realisti.
La octavia mea de 2l 150 cai manuală discurile de frână au ținut până la 144.000km. Acuma e la al doilea set și 245.000km. Probabil la următoarea revizie va trebui schimbat. Mașina rulată 99% pe autostrada. Contează când faci reviziile, cine face reviziile și calitatea pieselor folosite. Dacă pui plăcuțe jaf îți mănâncă discurile repede și nici nu ai frâne eficiente, dacă nu schimbi plăcuțele când trebuie iară distrugi discurile, dacă speli mașina aiurea cu frânele încinse ....iară ai belit-o cu discurile că se vor deforma prematur. Dacă conduci ca boul în ploaie pe autostradă, frânezi aiurea...iară te vei trezi că se deformează discurile.
@@MM-et3fw sachs sau bosch, nu mai stiu exact că le confund deja. Am si un passat din 2014, la ăla din câte țin minte băieții la service pun bosch. De obicei le zic să pună ce a fost pe original și la service-ul unde car eu mașinile (în total 6) sigur se pune ce se facturează.
salut baieti , cred ca e a treia oara cand al aud pe mihai facand referire la '' canalul ciobanului'' (atelierul de detailing), si mihai si luci popa au renuntat prea usor la tot ce au facut pe canalul atelierul de detailing crezand ca pornind fiecare un canal personal de youtube vor recupera rapid, dar timpul (nu iarta ) ne arata ''canalul ciobanului'' ramane la 150 k abonati (cum l-a lasat mihai si luci popa la plecare ), iar luci popa care a plecat primul, in prezent are abia 45 k abonati (in conditiile in care mihai in acest clip spune ca luci popa are o echipa de sase sau sapte oameni , asta inseamna cheltuieli mai mari....) si mihai are 27 k abonati (putini zic eu si in ultimul timp urca greu la abonati), in concluzie zicala ''omul sfinteste locul'' este adevarata, dar nu stie nimeni cat timp pierzi si ce energie trebuie sa ''arzi'' sa iei totul de la capat ........
Dar numarul vizualizarilor este similar pe AdD si AMCbMP. Pe Popa lasa-l. Le da fum celorlalti din toate pozitiile. Are doua canale de yt cu care face mii de euro, mai ia si alte mii de la Prima TV....
Pentru domnul Lupu cu tot respectul si pe răspunderea dumnealui cred ca porecla Bursuc i se potriveste de minune... De la un admirator al vostru de la Mioveni !
Detin o masina identica, la mers normal extra urban masina a scos 3.9 litri la suta de km. Masina e combi, si are cutie de viteze manuala. Chiar daca sunt tanar si unii zic ca e o masina batraneasca eu consider faptul ca uneori trebe sa ne gandim si la buzunar, cu o masina de genul ajungi sa calatoresti mult mai mult deoarece consumul redus conteaza. Passat king!
Deci afara te mananca de viu. Fix la asta ma gandeam, ca am avut o fiesta 1.0(ecotec bs) pentru 2 luni si scoteam cam 7 cu caruta aia. Dar daca o scoteai pe autostrada regretai. Da, motoare mici pe benzina sunt bune in oras.
@@xbeabc1286 Mediu am consum de 6 dar masina e folosita mai mult in deplasari extraurbane, depinde si zona in care stai, eu stau in Oradea maxim in aglomeratie mi a aratat 8 masina.
Degeaba ii faceti test la frane imediat dupa inlocuirea placutelor si a discurilor, pentru ca din cauza ca sunt noi si trebuie putin cateva sute de km uzate ca s-a calce bine, de aceea poate testul de frana nu va da rezultate.
app de consum mic, veți găsi la 1.9JTD îl surclasează pe TDI. Deținut Alfa Romeo 156 2006 iar cel mai mic consum a fost de 4 ca să nu îmi sara în cap haterii daca spun că pe bord afișa uneori 3.8. viteza de deplasare 80/90 pe exterior
Pe b7 și CC sa pus și motorul de 3.6 benzina 1.4tsi cu gaz, 1.8 și 2.0tsi, B8 e făcut pe alta platforma MQB modulara, fata de b6-b7, cu motoare pe benzina de 1.4, 1.5, 1.8, și 2.0tsi cu distribuția pe curea
Momentan, din punctul meu de vedere, singurele motoare pe benzină care să țină pasul cu fiabilitatea motoarelor 2.0 TDI sunt cele produse de Mazda. Iar anul viitor când Mazda va veni cu motoarele 6 în linie vom vedea cât de mult se apropie de VW. Spor la treabă!
Apropo de cutiile de viteze de care se face afirmatia ca nu exista pe Passat-ul standard: detin Passat 2.0 TDI 150 cai cu cutia DQ381 , care e cu 7 trepte, ambreiaje umede. E adevarat, cu max torque mult peste cei 250, dar ideea e ca exista ca si echipare. Si da, confirm ca si a mea are fluierat de vant peste o anumita viteza, cat si problema cu oglinzile. Sunt singurele 2 reprosuri pe care le am pana acum la adresa masinii. Completare ulterioara - mint, mai e o chestie care ma enerveaza maxim in cazul meu particular: are incarcare wireless, dar telefonul meu care e mai mare nu incape acolo pentru ca in colt l-au ciopartit pentru a mai pune o mufa usb ... :-(
Niciodată nu voi înțelege răutatea(heater) unora!Băi heaterilor,dacă nu vă place ce face Mihai sau mulți alții...SKIP!Tot respectul D-mnu Mihai și drumuri bune...apropo,conduc același Passat b8 doar că are 190 cp și îi manual,de Anglia🙂.Numa bine.
Au amortizoare dar au si arc ascuns bine in spatele capitonajului, spun asta deoarece chiar saptamana trecuta am vazut un b8 si avea si arc si telescop in spatele capitonajului ascuns frumos si elegant.
AMD Ryzen îl bate la fundulet pe INTEL. Vorba aia ești varza la IT dar la Cars ești cel mai tare. Cele mai bune reviews, chiar mai tare decât Popa și cel de la atelierul de detaling. Great work, maestre!
@@ponomarialex2467 De la VAG singurul mototr care prezinta interes este 2.0 disel de 150 CP, restul pe partea de fiabilitate lasa de dorit. Sunt posesor de b8, cei 150 CP te baga bine in scaun cu DSG pe modul sport.
Salut baieti ✌✌ Frumos modelul asta de Passat insa totusi eu nu inteleg o chestie.. Am o rabla de Audi A4 2006.. 370.000 km. Recent am mers in dreapta cu una din asta iar antifonarea si faptul cum am perceput masina mi se parea mai putin inchegata si mai instabila decat a mea.. pana la urma pe langa gadgeturi unde e evolutia tehnologica?
Exagerezi si compari gresit A4 cu passat. Eu am modelul asta, varianta break si colegul meu are audi a6 c7.5 (ambele produse in 2016), aceeasi motorizare si ambele dsg. Intradevar este mai antifonat a6 dar are geamuri duble si motor longitudinal, mai departe de sofer, insa nu la un nivel wow. Cu cateva folii de antifonare puse in passat pe anumite zone se poate lejer atinge acelasi nivel de decibeli in habitaclu. Nu ar costa mai mult de 2000-2500 lei cu manopera cu tot. Tine cont si de volumul de aer liber ( incinta acustica) in masini: in passat ai mai mult spatiu decat in audi, considerabil chiar.
Passatul, oricât de căutat ar fi el, nu va fi niciodată o capodoperă inginereasca atunci când vine vorba de motorizare, pt că foarte mulți au avut probleme cu ele și nu numai diesel, benzinarele sunt o catastrofă. Cunosc nenumărați indivizi care au întâmpinat probleme si nu doar cu Passat, in general cu VAG... Am deținut de-a lungul timpului câteva modele de VAG, am condus destul de multe, dar totuși nu mi-au intrat la suflet din cauza faptului că au multe hibe, mai ales cele muncite. Va salut!
@@nicutomescu8891 cu siguranță, dar unele hibe de fabricație rămân marele dezavantaj... pt că trăim in era consumerismului iar asta nu scutește alți producători să recurgă la aceleași metode precum concurența. va salut!
Sa stii =)))) in ambele categorii exista fanboy prosti, nu or auzit de gusturi si preferinte, ei stiu doar faptul ca daca detin un audi/bmw ori intel/amd, pai ala e mai bun boss, ca il am si eu.
@@spangelcata7931 “daca te-ai pricepe” am asamblat ceva calculatoare atât cu Intel cât și cu amd, am avut ambele procesoare și știu ce înseamnă. Amd a început sa devină “intelul vechi” in unele cazuri, performanța mai mare dar scump și mai puțin eficient. Pe lângă asta, are amd unele drivere… numa in blue screen te țin. Is niste procesoare foarte bune Per total, depinde la ce buget te încadrezi. S ar putea sa ai oferta mai buna la Intel.
As fi fost interesat de review dar zefelemeaua și miștocăreala celor doi care rad de Glume știute numai de ei ma dezgusta la maxim. Poate va mai uitați la Dan de la masina potrivită ce cursivitate are in explicații și te face sa îl Asculți cu plăcere. Profesionalismul nu îl contrat, atitudinea însă e de … cartier.
popescule, esti blocat intr o idee si e pacat ca nu te detasezi de fixul tau ce devine patologic legat de diesel si passat. da. am inteles ca ti s a ingustat orizontul pana la un punt unde nu mai exista decat, repet, passat, diesel. evident, ca ar fi o postare foarte lunga daca r fi sa spun tot ce am pe suflet vis a vis de tine, de voi; acum, am sa ma rezum, sugerandu ti foarte sincer, sae voluezi putin. nu sunt un fan al acordeonistului vlad, dimpotriva, ma oboseste ingrozitor dar nu pot sa nu remarc evolutia sa . e mult mai bun, mai tehnic, este evident ca omul studiaza si livreaza intr un fel... foarte interesant. profi. nu mi ar placea sa fiti ca el dar nici balbaielile voastre si blazarea la care ati ajuns... ca sa nu mai vorbesc de atata domnie.....
Îmi aduce aminte de o rudă de a mea care și-a luat o ieftinatură de mașină de tuns din Lidl din Germania și când l-am întrebat de ce îți smulge părul din cap, mi-a zis "ce băi, asta e luată din Germania".
2.0tdi vw passat 2020 cu dsg7(uscat)...motorul este diferit din multe puncte de vedere. Nu mai este același motor ,nici dsg-ul nu este identic. Baftã.... ff bun materialul prezentat. (doar o remarcã legat strict de aceasta mașina,pe aceasta motorizare)
Veți face multe vizualizări cu acest clip...urmărind clipul, sunt de acord cu susținerile dumneavoastră privind acest model...eu personal am avut VW Passat B7 Variant 2.0 TDI 140 cp. DSG 6 trepte și am fost foarte mulțumit de mașină...excelentă pentru o familie, economică și foarte fiabilă. Am cumpărat-o din Germania când avea 4 ani și 180.000 km și am vândut-o când avea 10 ani, 247.000 km și un consum mediu de 5.2 %, timp în care mi s-a stricat o singură piesă: termostatul la DSG (se pare ca în versiunea asta pe lângă termostatul clasic mai are unul la cutie). În rest, dacă nu faci rabat la întreținere, e tanc. Am avut o piatră luată pe capotă până la tablă și timp de 2 ani nu a făcut măcar un punct de rugină...a trebuit să o dau pentru că fac naveta și nu eram sigur că mai poate duce 240 km/zi, dar m-a durut sufletul...din prima până în ultima zi a mers ca nouă și pentru cine nu face mai mult de 10-15.000 km anual e soluția perfectă. Nou am văzut că e foarte scump la acest moment (pornește de la 32.000 euro), dar în Germania la un dealer serios cred că se poate găsi una de 4-5 ani vechime cu kilometraj decent, întreținută, la aproximativ 15-17.000 euro și care să țină lejer 10 ani, cu o singură condiție: respectată întreținerea și totul schimbat la timp...În concluzie, Passat 2.0 TDI va dăinui mult și bine și probabil va circula prin țara noastră și peste zeci de ani pentru simplul motiv că e practică, fiabilă și potrivită familistului român. Spor la treabă!
Greșit Mihai! Pe ultimele generații dă clasă AMD-ul Intelului. Asta e părere veche ca și aia că Volkswagen e fiabil. 😁
Asa este AMD da clasa pe ultimele generatii dar tot a mai avut niste probleme de compatibilitate cu windows 11 si nu te foloseai de intreaga capacitate
VW chiar e cel mai fiabil. Aici nu s-a inselat.
@@90sretroroaster Windows 11 e o glumă. Nimic mai mult. Windows 10 cu o nouă față și cu zeci de probleme. Să fim serioși...
@@atelierulautorobertovlogs7374, nu cred ca esti foarte multumit de un e90 nfl
@@atelierulautorobertovlogs7374, dar au GTA Vice City 🤣🤣🤣
Domnul Mihai, vedem doar partea plăcută si nu ne enervam cu hateri. Beau cafeluta liniștit si va privesc. Mie imi place, ce criticam înainte era ca nu auzeam înainte cand se vorbea. Acum suntem fericiți si va urmarim cu mare drag. 👌
Conform Wikipedia Passatul B7 are un singur motor aspirat pe benzina, cel 3.6 FSI VR6
Cea mai buna mașina de familie, e tot ce îți dorești.
Am avut bmw, Mercedes,audi calitatea e puțin mai buna,fitinguri e altul dar ca și practicabilitate, raport preț calitate, nu îl bate nimeni
Cea mai buna masina de familie (noua) este Toyota Camry.
Mașina "fenomen social', e o "scula" și atât, știi cum e oricât de frumos poți decora un clește tot clește rămâne, tot cuie scoți cu el, și-l alegi in funcție de ce-ți trebuie de cat de mari sunt cuiele cat timp îl folosești etc etc!!!
@@liviufratila7046 știu, tot ăștia sunt cei care te întreabă unde-i mașină boss, cand te duci acasă, eu chiar l-am întrebat pe unul, tu ai senzația că eu o sa fac aproape 80000 de km, un schimb de ulei înainte unul după, sa pierd 5-6 zile din concediu pe drum, să-mi pun familia în pericol cu un copil mic după mine, plus mașină în sine că o faci flenduri pe străzile din țară, sa fac toate astea la un loc că să-ți arăt ție mașina?? Da tu ești tâmpit? Ți chiar crezi că ești așa important? :)))))))
Haide cu Renault Talisman acum. Să vedem și răspunsul pentru Passat din Franța.
@@vsk8849 atunci să vină Camry care stinge lumina din Japonia 😅
Daaa
@@poldaniel3574 initiale Paris
Legat de arcuri si amortizoare sport vs comfort, la sport fiind mai dure nu se pierde energia in arc sau in amortizor ci se duce in roata direct. E ca la pneuri, daca ai un balon mare atunci cand ii dai chick down o parte din energie se pierde in cauciuc, flexarea aceea ( uitati-va la clipuri cu masini de drag racing, sa vedeti ce fel se onduleaza cauciucurile la plecari ). Daca ai un balon mai mic, energia se duce in asfalt si masina pleaca mai repede ... Cam aceeasi treaba e si la arcuri ( la minutul 36:06 fac referire ). Cel putin asa zic eu ... La ce drumuri avem mai ales in orase, mai pui si suspensie sport pe Passat, da faliment Munchenul :)) ... Nu contest ca e mai precisa masina si mai predictibila cu arcuri si amortizoare sport, dar Passatul a fost facut pentru toata lumea, sa il poata conduce si cineva care abia a luat permisul si bunica de 80 de ani ( ca idee ) plus ca nu se preteaza. Este considerata o masina de lux - buget sa ii zic, cine te vede ca ai un Passat si fac referire la cel din clip, nu zice " Uite-l si pe saracu' asta ! " dar nici nu se uita cu dusmanie ... E undeva la mijloc ! Legat de b6-ele argintiu, intradevar o masina pe care o are toata lumea si o culoare pe care o are toata lumea, decat daca e filtru sau faci vreo ilegalitate, depasesti viteza ceva de genul si te ia radarul ... te opreste ... Eu am o Bora din 2004 ( a fost a parintilor si mi-au dat-o mie, ei si-au cumparat un Golf 7 ) pe care o conduc de 3 ani si am facut cam 12000 - 15000 km pe an, mers zi de zi pe putin 50 km si in oras si in afara, nici cand era orasul inchis cu pandemia vietii nu m-a oprit nici naiba si conduc normal, regulamentar ... Am o prietena care are un CLA 2016 rosu, cel putin o data pe luna e oprita, diverse controale, o opreste ii cere documentele, verifica si pleaca ... Dupa un timp, a schimbat masina, una gri nu stiu exact ce marca si imi spunea ca : " Uite ba a naibii, cu aia rosie ma opreau cu asta mi-e dor sa ma opreasca :)) " . Asa am ajuns si eu la concluzia domnului Mihai, detinand o masina de buget sa ii zic, avand o culoare care nu iese in evidenta, nu te opreste nici naiba, daca respescti regulile de circulatie.
Frumos Passatul din clip, mi-ar fi placut sa prindeti si un AllTrack care e mai de Romania :))
O masina veche de 10 ani dar intretinuta va fi la fel de comfortabila si placut de condus la fel ca una din prezent, scoasa de pe poarta fabricii ( lasand la o parte gadgeturile ) poate cea ce are 10 ani peste alti 10 ani va functiona perfect, pe cand cea noua nu prea cred ... La cat de rebut se face la materiale, mai ales acum cu criza microcipurilor, a materialelor eco ... si nu e doar in auto, la haine la fel, incaltaminte la fel, piele eco care daca rezista 2 sezoane e bun ... La toate se face rabat la calitate .... in fine ...
Vezi ca avem clip cu B8 Alltrack
Salutare.
Care este opinia ta despre Passat 2.0 TDI 122 CP?
Legat de procesoare, depinde foarte mult generatia lor. Ryzen incepand cu gen 3 a inceput sa fie aproape la fel de bun ca intelul gen 8, pe partea de productivitate il bate la fundulet pe intel. Usor, usor, amd ii va intrece si la celalalt capitol, spun eu. Nu sunt fan amd, cum nici intel nu sunt, dar sa fim realisti.
La octavia mea de 2l 150 cai manuală discurile de frână au ținut până la 144.000km. Acuma e la al doilea set și 245.000km. Probabil la următoarea revizie va trebui schimbat. Mașina rulată 99% pe autostrada. Contează când faci reviziile, cine face reviziile și calitatea pieselor folosite. Dacă pui plăcuțe jaf îți mănâncă discurile repede și nici nu ai frâne eficiente, dacă nu schimbi plăcuțele când trebuie iară distrugi discurile, dacă speli mașina aiurea cu frânele încinse ....iară ai belit-o cu discurile că se vor deforma prematur. Dacă conduci ca boul în ploaie pe autostradă, frânezi aiurea...iară te vei trezi că se deformează discurile.
Ce marca de placute ai folosit?
@@MM-et3fw sachs sau bosch, nu mai stiu exact că le confund deja. Am si un passat din 2014, la ăla din câte țin minte băieții la service pun bosch. De obicei le zic să pună ce a fost pe original și la service-ul unde car eu mașinile (în total 6) sigur se pune ce se facturează.
salut baieti , cred ca e a treia oara cand al aud pe mihai facand referire la '' canalul ciobanului'' (atelierul de detailing), si mihai si luci popa au renuntat prea usor la tot ce au facut pe canalul atelierul de detailing crezand ca pornind fiecare un canal personal de youtube vor recupera rapid, dar timpul (nu iarta ) ne arata ''canalul ciobanului'' ramane la 150 k abonati (cum l-a lasat mihai si luci popa la plecare ), iar luci popa care a plecat primul, in prezent are abia 45 k abonati (in conditiile in care mihai in acest clip spune ca luci popa are o echipa de sase sau sapte oameni , asta inseamna cheltuieli mai mari....) si mihai are 27 k abonati (putini zic eu si in ultimul timp urca greu la abonati), in concluzie zicala ''omul sfinteste locul'' este adevarata, dar nu stie nimeni cat timp pierzi si ce energie trebuie sa ''arzi'' sa iei totul de la capat ........
Dar numarul vizualizarilor este similar pe AdD si AMCbMP. Pe Popa lasa-l. Le da fum celorlalti din toate pozitiile. Are doua canale de yt cu care face mii de euro, mai ia si alte mii de la Prima TV....
@@vladdutz20, inseamna ca trebuie sa ii punem si lui intr-un cont ceva ca sa ii facem de un minim pe economie 🙃
@Vlad Micsunescu vezi clipul de aici cu XC90 2016, se aude in mers motorul in el de zici că e Bora ALH
Pentru domnul Lupu cu tot respectul si pe răspunderea dumnealui cred ca porecla Bursuc i se potriveste de minune... De la un admirator al vostru de la Mioveni !
Detin o masina identica, la mers normal extra urban masina a scos 3.9 litri la suta de km. Masina e combi, si are cutie de viteze manuala. Chiar daca sunt tanar si unii zic ca e o masina batraneasca eu consider faptul ca uneori trebe sa ne gandim si la buzunar, cu o masina de genul ajungi sa calatoresti mult mai mult deoarece consumul redus conteaza. Passat king!
Oras te uiti pe la 8-9+ in trafic, iar mediu cam ce a scos Mihai. 3.9 extraurban e cam ce scoti minim cu ea
cu motor de 2l faci 7? ce masina?
Deci afara te mananca de viu. Fix la asta ma gandeam, ca am avut o fiesta 1.0(ecotec bs) pentru 2 luni si scoteam cam 7 cu caruta aia. Dar daca o scoteai pe autostrada regretai. Da, motoare mici pe benzina sunt bune in oras.
Nu mai locuiesc in saracia aia de tara de 10 ani, si sincer nu regret alegerea.
@@xbeabc1286 Mediu am consum de 6 dar masina e folosita mai mult in deplasari extraurbane, depinde si zona in care stai, eu stau in Oradea maxim in aglomeratie mi a aratat 8 masina.
Degeaba ii faceti test la frane imediat dupa inlocuirea placutelor si a discurilor, pentru ca din cauza ca sunt noi si trebuie putin cateva sute de km uzate ca s-a calce bine, de aceea poate testul de frana nu va da rezultate.
23:08, foca, glumesc, sunteti tari, in fiecare dimineata imi dati o stare de bine cand ma uit la voi! :)
app de consum mic, veți găsi la 1.9JTD îl surclasează pe TDI. Deținut Alfa Romeo 156 2006 iar cel mai mic consum a fost de 4 ca să nu îmi sara în cap haterii daca spun că pe bord afișa uneori 3.8. viteza de deplasare 80/90 pe exterior
cel mai mic consum 1.9 sdi 3.9 la suta sau clio 1.5 dci 3.5
Unu întreținut și exploatat corespunzător chiar și B6 sau Octavia ca fiabilitate spațiu și întreținere lasa în urma câteva din clasa premium
Pe b7 și CC sa pus și motorul de 3.6 benzina 1.4tsi cu gaz, 1.8 și 2.0tsi, B8 e făcut pe alta platforma MQB modulara, fata de b6-b7, cu motoare pe benzina de 1.4, 1.5, 1.8, și 2.0tsi cu distribuția pe curea
Este vreo diferenta intre b7 si b8 la rulaj ? In esenta par a fi la fel ... La trenul de rulare, ma refer, la amortizarea denivelarilor a gropilor ...
Farurile halogen lumineaza cam cat lanterna de la un iphone13.Mai bine textil decat piele dar fara incalzire /ventilatie.
schimba becurile costa putin ...nu stiu ce model an ai avut dar chiar lumineaza f bine
Iar ati mers cu numerele de DMAuto? 🤣🤣
Momentan, din punctul meu de vedere, singurele motoare pe benzină care să țină pasul cu fiabilitatea motoarelor 2.0 TDI sunt cele produse de Mazda. Iar anul viitor când Mazda va veni cu motoarele 6 în linie vom vedea cât de mult se apropie de VW. Spor la treabă!
din lateral, mai ales pe negru arata de zici ca e seria 5 f10 ... nu ma asteptam la asta, felicitari VW!
Passat Variant B8:Ce mai vrei române 💯
Apropo de cutiile de viteze de care se face afirmatia ca nu exista pe Passat-ul standard: detin Passat 2.0 TDI 150 cai cu cutia DQ381 , care e cu 7 trepte, ambreiaje umede. E adevarat, cu max torque mult peste cei 250, dar ideea e ca exista ca si echipare. Si da, confirm ca si a mea are fluierat de vant peste o anumita viteza, cat si problema cu oglinzile. Sunt singurele 2 reprosuri pe care le am pana acum la adresa masinii. Completare ulterioara - mint, mai e o chestie care ma enerveaza maxim in cazul meu particular: are incarcare wireless, dar telefonul meu care e mai mare nu incape acolo pentru ca in colt l-au ciopartit pentru a mai pune o mufa usb ... :-(
@@vladdutz20 Nu toate, depinde de anul de fabricatie ... la inceput a venit cu DQ250 in 6 trepte.
dq 381 a inlocuit dq 250 incepand cu 2018
Un Cassat mai nou!
Asa da! :))))))
Niciodată nu voi înțelege răutatea(heater) unora!Băi heaterilor,dacă nu vă place ce face Mihai sau mulți alții...SKIP!Tot respectul D-mnu Mihai și drumuri bune...apropo,conduc același Passat b8 doar că are 190 cp și îi manual,de Anglia🙂.Numa bine.
Cică a dezactivat front asist și apare un bec galben 🙈 pai nu e normal?? Daca nu ai front asist ??
Passat-ul cel mai bun e passat-ul urmator😃👍
Ultimul passat bun b5.5
Domnu' Mihai, găsiți un e46 fscelift frumos pentru prezentare?
Nu au arcuri la portbagaj, au amortizoare încă de la b6
Au amortizoare dar au si arc ascuns bine in spatele capitonajului, spun asta deoarece chiar saptamana trecuta am vazut un b8 si avea si arc si telescop in spatele capitonajului ascuns frumos si elegant.
Salut
Tocmai la asta ai uitata sa tragi de scaun???
AMD Ryzen îl bate la fundulet pe INTEL. Vorba aia ești varza la IT dar la Cars ești cel mai tare. Cele mai bune reviews, chiar mai tare decât Popa și cel de la atelierul de detaling. Great work, maestre!
dizelul poate și scoate consum mic , DAR mergi ca în tractor așa că după mine cel mai bine este GPL))
Habar nu ai, este foarte silentioasa, aproape la fel ca un bezinar. Cu DSG in mod sport cei 150 CP mananca asfaltul.
@@AlexAlex-em6ct hai laso cu 150 nu mănînci asflatu , cu un 250 poate da pe o caroserie ușoară.
@@ponomarialex2467 De la VAG singurul mototr care prezinta interes este 2.0 disel de 150 CP, restul pe partea de fiabilitate lasa de dorit. Sunt posesor de b8, cei 150 CP te baga bine in scaun cu DSG pe modul sport.
Mihai, trebuie sa fii mai atent cand filmezi si lansezi clipurile. Ai lansat inainte clipul cu A7-le lui Robert si d-abia astazi B8-ul... :))
Ce clip e lansat cu A7 le ?
este o masina buna solida lucrata bine ,,!iar cu politia rutiera ai dreptate opreste mai mult masini negre marca bmw
Ce e mai bun intre passat acest model si vw golf 7 2.0 tdi? Ms
Golf 7 Variant
@@dragospahontu salut si la multi ani!poti sa argumentezi putin alegerea. De ce golf 7 si nu passat b8. Ms
@@silviutarcan5503 e mai mica și ușor de manevrat prin oraș plus un consum mai mic. Calitatea la interior și ținuta de drum este la fel.
@@dragospahontu Da asa e. Plus 150 cp pe golf se simt mai bn decat pe passat. Ms
Se aude că vor scoate din producție varianta sedan de la Passat. Ce parere aveți?
Si eu am citit. A crescut foarte mult cererea pentru SUV-uri.
Se va declara zi de doliu național în România
Care ar fi cutia automata DSG mai fiabila pe un motor de 2.0 tdi ?
@@viIIman multam fain👍
Salut baieti ✌✌ Frumos modelul asta de Passat insa totusi eu nu inteleg o chestie.. Am o rabla de Audi A4 2006.. 370.000 km. Recent am mers in dreapta cu una din asta iar antifonarea si faptul cum am perceput masina mi se parea mai putin inchegata si mai instabila decat a mea.. pana la urma pe langa gadgeturi unde e evolutia tehnologica?
Exagerezi si compari gresit A4 cu passat. Eu am modelul asta, varianta break si colegul meu are audi a6 c7.5 (ambele produse in 2016), aceeasi motorizare si ambele dsg. Intradevar este mai antifonat a6 dar are geamuri duble si motor longitudinal, mai departe de sofer, insa nu la un nivel wow. Cu cateva folii de antifonare puse in passat pe anumite zone se poate lejer atinge acelasi nivel de decibeli in habitaclu. Nu ar costa mai mult de 2000-2500 lei cu manopera cu tot. Tine cont si de volumul de aer liber ( incinta acustica) in masini: in passat ai mai mult spatiu decat in audi, considerabil chiar.
Daca tot faceti cateodata referire la Top Gear, varianta cu Clarkson & co, ii putem spune domnului Lupu honey badger😂😂.
Neataaaaaaa!
Pol left the group!🤣🤣🤣
Eu îți spun de pa acum la mulți ani
Passatul, oricât de căutat ar fi el, nu va fi niciodată o capodoperă inginereasca atunci când vine vorba de motorizare, pt că foarte mulți au avut probleme cu ele și nu numai diesel, benzinarele sunt o catastrofă. Cunosc nenumărați indivizi care au întâmpinat probleme si nu doar cu Passat, in general cu VAG... Am deținut de-a lungul timpului câteva modele de VAG, am condus destul de multe, dar totuși nu mi-au intrat la suflet din cauza faptului că au multe hibe, mai ales cele muncite. Va salut!
O alternativa care ar fi?
Stimate domn, viața unui motor depinde de cît de bine este întreținut si mai ales cît de corect este exploatat...
@@nicutomescu8891 cu siguranță, dar unele hibe de fabricație rămân marele dezavantaj... pt că trăim in era consumerismului iar asta nu scutește alți producători să recurgă la aceleași metode precum concurența. va salut!
Asa l-ai văzut Mihai, break ?
Iar ati plecat la test drive cu numerele de inmatriculare lipsa sau acoperite ...NU :))))
@@vladdutz20 :(
Dar tu ce vei cauta in noaptea de Craciun in parcare :) ? Iar ati mers fara numere pe masina, este :D ?
Numai în România un inginer constructor auto ia lecții de la samsari sa cumpere masina personala
@@poldaniel3574 sa înțeleg ca ești nevorbit?
@@liviufratila7046 crede-mă ca cunosc din privirea lui care înțelege ceva la o mașină
Una e scoala si alta e scoala vietii !
Mihai nu intra în polemicile cu AMD vs Intel ca e rivalitatea între fani precum e la Audi vs bmw😂
Mai nou, rivalitatea este intre nemtoaice si japoneze 🤣
Sa stii =)))) in ambele categorii exista fanboy prosti, nu or auzit de gusturi si preferinte, ei stiu doar faptul ca daca detin un audi/bmw ori intel/amd, pai ala e mai bun boss, ca il am si eu.
@@spangelcata7931 eu am vorbit de rivalitatea între fani nu de care este mai bun..
@@spangelcata7931 “daca te-ai pricepe” am asamblat ceva calculatoare atât cu Intel cât și cu amd, am avut ambele procesoare și știu ce înseamnă. Amd a început sa devină “intelul vechi” in unele cazuri, performanța mai mare dar scump și mai puțin eficient. Pe lângă asta, are amd unele drivere… numa in blue screen te țin. Is niste procesoare foarte bune Per total, depinde la ce buget te încadrezi. S ar putea sa ai oferta mai buna la Intel.
@@atelierulautorobertovlogs7374 nu fuți in pat cum fuți in Passat =)))
Ok,voi vă considerați jurnaliști auto?!!!
Nu
Ba frate e bun passat u la 220 mi ???
Haide domnu Mihai și clipul cu BMW e60 când ?ni s a luat de atâta vw vag
scaunele de material de pe passat sunt mult peste cele de piele lucioasa de la oricine...
Super masina.cam cât costa?
Passat=❤+🥖
As fi fost interesat de review dar zefelemeaua și miștocăreala celor doi care rad de Glume știute numai de ei ma dezgusta la maxim. Poate va mai uitați la Dan de la masina potrivită ce cursivitate are in explicații și te face sa îl Asculți cu plăcere. Profesionalismul nu îl contrat, atitudinea însă e de … cartier.
Îți mulțumim totuși !
Salut..Passat B7 2010 diesel sau Audi A4 B8 2010 diesel..Multumesc.🤝
Audi sigur
Primu
ati mers pe Sport si consum de 5.6 ;)
Am varsat zeci de redbull-uri in buzunaru de la usa soferului 😅
Oare mai cumpără cineva Passat din asta pe benzină cred ca 98 % sunt tdi
gresit ..tot mai multi cumpara benzina .
Mai de graba 101% :)))))
@@manyak5710 benzina renteaza mai mult. Este mai fun to drive, chiar și 1.5 TSI.
bv
Super episod!
Dar dacă ai putea scurta intro ul,ar fi si mai fain
Herr Lupu seamana cu un urs panda 🐼
Aveti grija cu placutele de inmatriculare ca baietii nu iarta
Se tine pe D!!! Dacă scoți pe N cade presiunea în cutie! Cum Dumnezeu sa nu stiti lucruri mărunte dat fff importante 🙉🤦🏻🤦🏻🥚
Salut ,cred ca panda ti se potriveste ..
Ai mers fara numere.....😂😂😂
popescule, esti blocat intr o idee si e pacat ca nu te detasezi de fixul tau ce devine patologic legat de diesel si passat. da. am inteles ca ti s a ingustat orizontul pana la un punt unde nu mai exista decat, repet, passat, diesel. evident, ca ar fi o postare foarte lunga daca r fi sa spun tot ce am pe suflet vis a vis de tine, de voi; acum, am sa ma rezum, sugerandu ti foarte sincer, sae voluezi putin. nu sunt un fan al acordeonistului vlad, dimpotriva, ma oboseste ingrozitor dar nu pot sa nu remarc evolutia sa . e mult mai bun, mai tehnic, este evident ca omul studiaza si livreaza intr un fel... foarte interesant. profi. nu mi ar placea sa fiti ca el dar nici balbaielile voastre si blazarea la care ati ajuns... ca sa nu mai vorbesc de atata domnie.....
Îmi aduce aminte de o rudă de a mea care și-a luat o ieftinatură de mașină de tuns din Lidl din Germania și când l-am întrebat de ce îți smulge părul din cap, mi-a zis "ce băi, asta e luată din Germania".
De ce te mai uiți la el? Evoluează tu:)
Mercedes w213,194hp,consum extraurban spre Bucuresti 6.1:))...se poate
Da motoare f bune
Domnu' Lupu -> panda
bau
2.0tdi vw passat 2020 cu dsg7(uscat)...motorul este diferit din multe puncte de vedere.
Nu mai este același motor ,nici dsg-ul nu este identic.
Baftã.... ff bun materialul prezentat.
(doar o remarcã legat strict de aceasta mașina,pe aceasta motorizare)
E ok pentru că are alt design la mecatronic și are cuplu 250nm 2.0 TDI 122c
Tot mai bun e Camry
la ce?
@@alingreen98 la orice. Spațiu, consum, putere, fiabilitate, calitate
@@black_flag2136 , piese scumpe si nu gasesti pe toate drumurile ca la Passat, deci pas.
@@ionutbogdan se găsesc mai greu piese pentru ca nu prea se strica
În rest consumabilele și reviziile tot la fel costa ca la un vw
Apropo de animal zici ca sameni ci Sing din Ice Age.
Imi cer scuze tastatura imi face figuri Sid.
Cauciucurile fata puse invers 😂
Uitate mai bine si vezi ca is ok
OF IARASI PASAT. CEA MAI BANALA MASINA.
Rinocer😂