Und genau deswegen hat er sich einen Taycan gekauft. Einfach mal eigene Erfahrungen machen und nicht nur Internetgelaber nachplappern wo jeder der Zufrieden ist sich ruhig verhält und jeder der ein Problem hat laut in den Wald schreit. Danke Ove!
@@abacusx6414 Die Roadster gibt es nicht geschenkt. Er braucht den Kaufpreis nicht zu bezahlen, das ist richtig. Horst Lüning hat da mal in einem Video vorgerechnet was das bedeutet. Die Mehrwertsteuer muss er bezahlen. Sind um die 70-80.000€. Klar kann man den dann mit Gewinn weiter verkaufen, aber 70k€ muss man auch erstmal haben und ans Finanzamt schicken.
Stimmt… jetzt müssen sie richtig arbeiten… so ein Ärger 😂 Es müsste viel mehr Menschen geben die solche Sachen bemängeln, damit die Hersteller besser werden können.
@@boemil3079 Bin damals mit der Mängelliste (Gebrauchtes ModelS von Tesla) von Ove zu Tesla gefahren und sie waren sehr freundlich und haben diese Liste und mehr abgearbeitet.
Ove rückt im Porsche-Tempel an: „Moin, hab ma hier ne Mängelliste mitgebracht! Geht gar nicht sowas! Da bin ich was Besseres gewohnt. Bin langjähriger Tesla-Fahrer...!“ 😂🤣🙈
Den gibts doch erst 5 Jahre ....Lanjährig fahre ich meínen 26 Jahre alten Daimler ...Als Schnauze du Dummbeutel ! Und du da oben ...echt lächerlich ...
Naja, die Mängel bei Tesla sind eher mehr, häufiger und vorallem schwerwiegender. Dennoch kann ich es Tesla (noch) ein Stück weit nachsehen, gegenüber Porsche. Erstens wegen dem höheren Anschaffungspreis und der langjährigen Erfahrung im Fahrzeugbau.
Hey Ove, ich fahre auch einen Taycan. Meine Empfehlung für einen besseren Abgang bzw. Aussteigen: Wenn du die An/Aus Taste länger drückst und das PCM herunterfährt, fahren das Lenkrad und der Sitz beim Öffnen der Tür wieder ganz zurück, sodass ein Aussteigen einfacher möglich ist. Das heißt, du musst nicht jedes mal die Taste 3 gedrückt halten. Zum Thema App: Die Appfunktionen macht Porsche nicht selber, rentiert sich nicht. Der Dienstleister ist leider nicht der Beste, sodass du hiermit höchstwahrscheinlich in Zukunft noch mehr Probleme haben bzw. bekommen wirst. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!
Genau so mache ich es auch, beim Aussteigen die An/Aus Taste lange gedrückt halten, Lenkrad und Sitz fahren automatisch zurück, beim Einsteigen geht das Auto automatisch an wenn man beim Tür schließen auf der Bremse steht und Sitz und Lenkrad fahren auch automatisch in die gespeicherte Position.
@@abacusx6414 Tesla liefert zur Zeit gar keine X und S in Europa aus........im März war das Model 3 mit weitem Abstand das meistverkaufteste Auto in Norwegen.
@@karl-heinzmuller4076 das mag vielleicht an den Quartalslieferung von Tesla liegen. Im Februar, wie auch das ganze Jahr 2020 war der ETron der Meistverkaufte. 2020 in Norwegen: ETron, Model3, ID3, Leaf und E-Golf... Ich denke der EGolf wird 2021 keine Rolle mehr spielen....
Wie hier einige meckern, bei dem hohen Preis ist es unverschämt. Es ist nun mal ein teures Auto. Aber auch wenn es ein teures Auto ist, kann es kleine Mängel haben. Aber zu kleinen Mängeln, gehören halt auch gute Lösungen und guten Service. So wie es sich anhört, ist der Service bei Porsche auf jedem Fall gegeben! Auch ein Bugatti kann kleine Mängel haben, die einem auf einer 2km Probefahrt vielleicht nicht auffallen...
Wir haben bei der Feuerwehr ein Katastrophenschutzfahrzeug mit integrierten 230 V - 24 V Lader (Die 24 V Starterbatterie muss bei der Feuerwehr über Ladeerhaltung immer geladen werden, da von dort dauerhaft die Akkus anderer Geräte (z.B. Lampen, Funkgeräte oder die 12 V Batterie der tragbaren 1500 L Pumpe) geladen werden. Der Lader wird hier mit 230 V gespeist (damit man das Fahrzeug im Katastrophenfall auch unterwegs überall anstecken kann, normale Feuerwehrfahrzeuge werden mit 24 V von externen Ladern gespeist), und macht ähnliche Geräusche.
Mensch Ove, der 2. Doktor-Titel ist in Anmarsch: Nach Doc Tesla wirst Du jetzt auch noch Doc Porsche. Tolles Video. Ich hätte nicht gedacht, dass es bei den Zuffenhausener so viele Niggeligkeiten gibt .
Zu den Memorysitzen: Nehmen wir an, dass Ove auf 1 und Arnie ist auf 2 gespeichert ist. Drückt Ove versehentlich 2, würde er zusammengequetscht werden wie eine Leberwurst in der Schrottpresse. Aus diesem Grund muss der Knopf gedrückt gehalten werden, um den Prozess im Zweifelsfall intuitiv abzubrechen :-) ... Zumindest ist das meine These.
Denke auch. Meine Sitzeinstellungen laufen automatisch per one Klick (wenn keiner auf dem Sitz sitzt, sobald ich drauf sitze muss ich den Schalter gedrückt halten
DAs kommt aus der Maschinenrichtlinie der Industrie. Wenn der Bediener verletzungsgefährdet ist muss die Bewegung passiv beendet werden (loslassen). An Werkzeugmaschinen gibt es sogar 3 stufige Taster. Wenn man zu fest drück bleibt die Bewegung auch stehen (Panikreaktion).
Hatte vor dem Tesla einen Audi, der war wegen knarzen fünfmal dort, die haben es nie wegbekommen. Die Karte viel beim Navi auch aus, Wochen später ging dann gar nichts mehr. Nach 5000km war das Steuergerät des Infodainment kaputt. Kein Strom nichts, alles tot. 4Wochen Lieferzeit. Ist aber Geschichte fahr seit über zwei Jahren Tesla 52000 km, kein knarzen kein Problem.🤔
Nein, ein Porsche ist nach wie vor toll verarbeitet, aber die Deutschen lassen nach. Tesla zieht an. Das wird man sich nicht mehr lange erlauben können.
Ich müsste viel schreiben, wenn ich die Porsche Mängel bei meinen zwei letzten Porsche schreiben müsste - bis hin zum Ölverlust am Kettengehäuse. Die Mär vom deutschen perfekten Auto kann ich für alle Premium Marken locker widerlegen.
@@claudioditondo3798 Tesla muss hat noch sehr viel anziehen, glaube beim Service wird sich Tesla nur im Schneckentempo ändern. Der Benchmark wird wahrscheinlich Hyundai werden, sowohl in der Fertigung als auch beim Service top.
Super von Ove dokumentiert. Porsche kocht auch nur mit Wasser :-) und das Video lässt mich als Tesla Fahrer doch nun viel gelassener über den ein oder anderen Mangel hinweg sehen :-)
You Made my Day... wer hätte gedacht das solch „Teslatypischen“ Verarbeitungsmängel und Bedienungsverwirrungen in einem deutschen Premium Vehikel vorkommen? Taste halten...geil wie in den 80ern....
Kannst du mal berichten wie es dir auf Langstrecken ohne das Supercharger Netzwerk geht? Reicht dir IONITY oder wo lädst du mit dem Taycan hauptsächlich?
Hahaha, Ove, respektiert und gefürchtet in jedem Tesla Servicecenter. Jetzt hat ihn Porsche an der Backe. Über 4.000km in gut 2 Wochen, Respekt. Porsche Service verdient auch Respekt, so soll es in der Autoklasse sein!
@@MrKroolboy Mit dem Unterschied, dass Porsche schon "ein paar" Jahre länger Autos baut - da muss eigentlich alles sitzen. Bei Porsche bekommt man auch nur 2 Jahre Garantie, bei Tesla 4 auf's Fahrzeug - Akku bei beiden 8.
Das mit den Memory-Sitzen und -Lenkrad ist leider das Standard VW-Steuergerät und ist überall so, egal ob VW, Audi oder Porsche. Nervt mich auch tierisch
hihi.. früher hatten Sie bei Tesla gesagt, ojeee der Ove kommt schon wieder.. Jetzt sagen sie es bald schon bei Porsche ;-) Interessante Videos :-) weiter so :-)
Ove is the ultimate godfather of the Taycan. Ove took Tesla seriously. Travelled to the US to see and learn first-hand. Holds Tesla accountable through his videos, even though the company is only 15 years old. Tesla is improving. Now Porsche must respond ... and go under the Ove EV microscope. 👍 Can't wait for him to inspect the MIG Model Ys. Ove is "koenig". 😉
Wie bei vielen Höhenverstellbaren Schreibtischen aus "Made in Germany" dort muss man auch die Taste gedrückt halten. Bei anderen Herstellern nicht, liegt am TÜV. Vielleicht dort auch der Grund?
Eine Sitz-Memo, welche ohne Unterbrechungsmöglichkeit (womöglich noch während der Fahrt) in die gespeicherte Endlage fährt, finde ich mehr als grenzwertig! Ist bei Mercedes auch so...nur per Dauer-Tastfunktion. Und beim Beenden einer Fahrt erst P drücken? Ich drücke auf Aus und steige aus. Lenkrad und Sitz gehen in Ausstiegslage und fertig. Beim Einsteigen ist die Sitz-/Lenkradposition doch noch vorhanden.... beim EQC ist das so...
Toll, bei Ove kann man nur lernen. Bis heute hab ich es nicht raus, wie man den Händler beim Neuwagenkauf zum überarbeiten bringt. Wahrscheinlich braucht man nen youtube Autokanal. 😂☺️😁
Avatar nicht in Wagenfarbe: Witzig, fiel mir gerade bei Dirk Himmelmann im ID.4 Video auch auf, dass der Wagen im Display silber ist statt blau wie der Lack.
Bei Benzens war das Serie - außer, man ließ ihn individuell mit "nicht-Werksfarbe" lackieren. Blaue sind blau, schwarze schwarz, silberne silbern. Nur mein "lincolngrün" lackiertere C war innen "blank". War aber der einzige Nachteil.
Die andere Farbe soll dir sagen was dein Auto hätte werden wollen farblich!😉 Ove seiner wollte eben weiß werden, aber nein Porsche sagte du wirst schwarz!☹️😉
Hi wegen der Lenkrad und Sitzeinstellung, drück mal die Taste wenn die Tür auf ist, dann muss man den Knopf nicht gedrückt halten. Zumindest ist das bei Audi so. Ist ja der selbe Konzern
Mein Taycan 4s hat dieses sehr leichte Brummen bei etwa 60/70 km/h manchmal auch. Verschwindet aber sofort wieder bei Tempowechsel. Stört mich persönlich aber nicht weil jammern auf extrem hohen Niveau. Sonst nach 4 Monaten bis jetzt sehr zufrieden. Porsche Zentrum Beratung und Service Top 👍👍 Ove...super Videos 👍
Knacken in der B-Säule hab ich auch. Hat VW nach 3 Reparaturversuchen immer noch nicht weg bekommen. Ist sogar noch schlimmer geworden. Tippe auf Verkleidung / Clip...1 mal probiere ich noch, dann komme ich zu dir!
Geil, einfach nur geil, Ove der Beste ever :-) ( Porsche Werkstatt tut mir jetzt schon leid, mit den normalen Floskeln werden sie Ove nicht abspeisen können!!!!!!!!)
Bei dem Preis ist das kein meckern auf hohem Niveau...hätte ich bei Porsche auch besser erwartet! Dennoch hoffe ich dank deinen Super Videos...irgendwann....endlich einen Tesla zu bekommen. Bin dermaßen fasziniert und es begeistert mich einfach. Mach weiter so und Danke für die tollen Videos :D
Ich fahre einen BMW 530e Hybrid. Bei mir ist es so, dass wenn ich aussteigen will und am Türgriff ziehe, der Sitz und das Lenkrad nach hinten fahren. Will ich eine memory Einstellung abrufen, muss ich im Stand nur kurz drücken und während der Fahrt gedrückt halten (Sicherheitsfunktion). Wieso das Porsche so löst verstehe ich nicht, weil Audi löst das auch anders löst.
Ja, bei unserem 2019er Ford Mondeo ST Line muss man die Memory Taste auch nur 1x drücken, dann wird alles so eingestellt wie es eingespeichert ist. Wenn man den Knopf hält, wird die aktuelle Einstellung gespeichert. k.A. warum Porsche das nicht hinbekommt.
Tolles Video. Vielen Dank. Das mit dem easy entry finde ich beim Tesla weitaus besser gelöst. Mit dem schiefen Lenkrad hatte ich beim Model 3 auch. Wurde die Spur eingestellt, seitdem gehts. Ansonsten ist der Porsche schon ein echt tolles Auto. Andere Preisliga 😁
Das ist das Problem mit den teuren beziehungsweise über teuersten Autos. Je teurer oder überteuert das Auto ist, umso mehr wird jede Kleinigkeit herausgekramt. Das Problem ist aber der weit überhöhte Preis, denn der provoziert die Mängel. Ich selber habe in der Immobilien Branche in Deutschland zu tun, und da gibt es keine Neubauwohnung zu astronomisch hohen Preisen ohne viele Seiten Mängel Liste. Da gibt es bei diesen Neubau Wohnungen Mängel Listen, da muss man den Mangel erst mal suchen und finden. Das alles liegt nur an dem überhöhten Astronomiepreis, ansonsten sind die Wohnungen in Ordnung. Ich habe mal gelesen, das die Dacia Fahrer sind die zufriedene Fahrer in Deutschland, liegt am Preis
Ove vielen lieben Dank für dein transparentes Video mit deiner offenen und ehrlichen Meinung. Genau dafür finde ich mega und Vertrauenswürdig ;-) Mach bitte weiter so!!! Ich finde es gerade mega erschreckend was für Mängel Du beim Taycan da gefunden hast. Es wird ja immer so viel propagiert, dass die deutschen Hersteller bei der Qualität die besten sind, in meinen Augen ist jetzt der Taycan da nicht um Welten besser als das Model S von der Verarbeitung her.
Das stimmt so nicht so ganz. Das ein Porsche auch Mängel haben darf ist doch kein Drama. Noch dazu sind das Mängel die bei einem Tesla völlig untergehen würden. Schlussendlich wurde ja auch das meiste umgehend erledigt. Da verstehe ich nicht was daran so schrecklich sein soll?
Weiß nicht genau ob es hier schon steht aber bezüglich abschließen: Du musst nicht unbedingt den Schlüssel benutzen. Am Türgriff gibts eine Tastfläche (da wo die "Kerbe" ist) wo du das Auto abschließen kannst. So muss du zumindest nicht den Schlüssel aus der Tasche holen ;)
Ove du hast damals einen großen Fehler gemacht, du hast eine zu kleine Photovoltaik gekauft. Lass es ändern und erweitere die Anlage auf mind 30kWp, wobei das Dach mehr hergeben kann. Da muss ich nochmals sagen das der Holger dich da mies beraten hat. Vor allem wenn man so einen großen speicher wie den E3DC hat...der auch einen nicht unerheblichen eigenverbrauch hat.
Ove, zu deiner tollen E3DC-Anlage gibts die Wallbox von E3DC, die das komplett allein regelt: NurSonnenstrom ins Auto - oder auch Netzbezug, wenn Du es mal eiliger hast. Wenn du diese Wallbox bekommst, ist Vorfreude angesagt. Ich hab sie und bin megazufrieden! :-)
Standard Antwort beim VW Konzern, fuhr über 20Jahre Audi und VW/Skoda. Fast bei jedem Problem hörte ich immer "hatten wir noch nie "🤔 Beim knarzen in den Türen haben sie auch Klips und sogar komplette Türverkleidungen getauscht. Nach einiger Zeit war das wieder da 🤬
Das ist überall so. Auch bei Manitou (die mit den Teleskopladern), da ist jedes Problem (und es sind da teilweise viele) immer ein Einzelfall. Fragt man andere Betreiber solcher Maschinen, haben die aber die selben Probleme.
Ich bin ja froh, dass es auch andere „Krümelkacker“ gibt, die Listen :) erstellen. Egal welches Auto, die Dinge sollten in Ordnung sein, das hat nicht mal etwas mit dem Preis zu tun. Zur Sitzeinstellung, das scheint bei vielen Herstellern so zu sein und wird gerne mit Sicherheit erklärt, mein Volvo, ist die Tür offen, drücke ich den Knopf und die Sitze fahren in Position, sitze ich im Auto, Tür zu, muss ich den Taster gedrückt halten um in die Position zu fahren. Damit soll vermieden werden, dass bei versehentlichem Drücken der Sitz in eine Position fährt, die womöglich sogar gefährlich ist bei der Fahrt.
Hallo Ove, das knackende Geräusch aus der Türe kommt sicherlich aus dem Türschloss und dem Schließkeil an der B-Säule,Schließkeil nochmal neu justieren knacken kommt meistens erst nach einigen Kilometern,wenn keine Änderung dann Türschloss und Schließkeil ersetzen. Gruß A.Schewe
Hallo Ove, das sollte mit der Scheinleistung zu tun haben , Stichwort Blindleistung und Wirkleistung. Der Stromzähler misst nur die Wirkleistung, durch Induktivitäten ( Spulen ) oder Kapazitäten ( Kondensatoren ) kommt es zur Phasen verschiebung zwischen Spannung und Strom. Da Leistung Spannung mal Strom ist , ist bei dieser Zeitlichen verschiebung die Wirkleistung bei z.B. bei 32A *230V *3 Phasen eben nicht mehr 22kW sonder nur noch z.B. 19,5 kW Wirkleistung, die Scheinleistung ist 22kW wird aber vom Zähler nicht gemessen aber belastet die Leitung ! Da die Scheinleistung die Leitungen belastet wird sie Bei Geräten in VA mit angegeben. Jedes Ladegerät das Spulen und / oder Kondensatoren enthält verursacht eine Phasenverschiebung. Wenn meine Zoe an der 11kW Wallbox läd zeigt der Zähler auch nur knapp 9kW an , das ist die Wirkleistung, die dann auch vom Lader abzüglich Verlusten in den Akku geschoben wird . Auch hier zu sehen www.janitza.de/grundlagen-zur-blindleistungskompensation.html oder Hier ;-) www.elektronik-kompendium.de/sites/grd/2405281.htm Leise Grüße Guido
Immerhin hat man für eigentlich jedes genannte „Problem“ (sind für mich eher Kleinigkeiten, die einem irgendwann mal auffallen) eine Lösung am Start. Das ist nicht selbstverständlich im Vergleich zu anderen Herstellern.
Danke für die Darstellung Ove! Lustig, das mit dem Avatar geht schon beim unserem Fiat 500e (US-Version BJ2014). Hat mich damals für die Klasse mächtig beeindruckt. Im nächsten Pflichtenheft stehts für die Zulieferer bestimmt dring. Eigeninitiative ist da sonst fehl am Platze. Sorry, war sarkastisch. Bin ja froh, um jedes e-mobil was einen Verbrenner verdrängt=> weiter so!
Ich bin wirklich gespannt wie die Akkus mit der Laufleistung und dem Schnelladen in einem Jahr abbauen. Zudem bin ich gespannt wie lange die Motoren und Akkus halten werden.
Ich bin tatsächlich überrascht, wie viele Mängel ein Porsche hat, ich bin auch sehr penibel was Klappern und knistern angeht und dachte bisher immer bei Porsche passt alles.
Porsche liebt solche Kunden wie sie! Also ich hab die Erfahrung gemacht das man beim ersten Mal auch super freundlich aufgenommen jetzt beim zweiten Mal schon die Kommunikation etwas abflacht Und beim dritten Besuch da Fühlst du dich dann wie bei Opel hihi
Dein Komfortabgang funktioniert beim aussteigen. Dabei über den Sensor am Türgriff wischen und das Auto verschließt sich. Ohne das du auf deinen Schlüssel drücken musst... aber klar wenn man Tesla fährt, dass man sowas nicht kennt.
Cool das du es nicht Verschweigst mit den Mängeln. Also bei meinem Tesla ist alles OK. Hat ja auch nur 45000 Schweizer Franken gekostet, ;-) Schönes Wochenede noch.
Danke für das Video. Bin da an den selben Stellen kleinlich. Bei dem Preis darf man da auch jammern. Obwohl für das Auto ist das ein sehr guter Kurs. Gibts eig noch die Christophorus ?
04:15 Das automatische Schliessen beim Tesla ist für meine Beifahrerin in der Regel suboptimal. Vielleicht muss man deswegen das Schliessen bei Porsche bestätigen.
Der Porsche Service ist natürlich um Welten besser zum Vergleich zum Tesla Service. Ich bin auch zufrieden, wie mein neues Model 3 fährt und wie gut heute Elektromobilität geht. Aber den Service von Tesla habe ich als absolute Katastrophe kennen gelernt. Seit Auslieferung habe ich ein zeitweise für manchmal bis zu drei Minuten nicht mehr bedienbare Display d.h. man kann bis zu drei Minuten die Lüftung, Radio, Navigation, Licht usw. nicht mehr verstellen. Dieses Problem, welches andauernd, also bei jeder Fahrt x-mal auftritt, sollen laut Forum und auch nach Auskunft des Tesla Mitarbeiter vom SC Mannheim einige neue Model 3 Besitzer haben. Es soll jetzt angeblich am Kabelbaum des Displays in Kombination mit dem Display liegen. Seit vier Wochen habe ich mittlerweile drei Servicetermine von Tesla abgesagt bekommen. Der Grund ist, dass das Displaykabel nicht lieferbar ist, das Display, was auch getauscht werden muss, ist anscheinend vorrätig. Am 26. April soll nun alles getauscht werden. Hoffen wir mal, dass das dann auch klappt. Dann hat die Reparatur sechs Wochen gedauert und das für so eine wichtige Bedienkomponente. Wenn der Fehler bis Ende April nicht behoben ist, gebe ich das Model 3 zurück. Irgendwo ist auch eine Grenze. Übrigens E-Mails und Briefe (Einschreiben, die erst eine Woche nach Zustellung vom Postamt abgeholt werde oder an eine andere Adresse weitergeleitet werden) werden von Tesla nicht beantwortet. Es ist wie eine Wand mit der man kommuniziert. So etwas Kundenverachtendes habe ich in über 38 Jahren seit dem Auto fahre noch nicht erlebt. Es gilt immer noch der Satz: Eine Auto ist nur so gut, wie der Service der dahinter steht! Oder solange man mit einem Tesla keine Probleme hat, ist alles gut, andernfalls erlebt man anscheinend ein Service-Desaster und dann kannste einen Tesla, sei er noch so innovativ, eigentlich vergessen. Was soll ich mit einem Auto, was im Zweifelsfall nicht zeitnah repariert werden kann. Es ist zudem noch kein neu auf den Markt gebrachtes Model, wo ich das noch akzeptieren könnte. Stichwort Kinderkrankheiten. Das einzige Glück , was ich bis jetzt habe, ist, dass der Wagen noch fährt... Die Betonung liegt hier auf „noch“.... Meine Frau lehnt ab, damit alleine zu fahren. Sie hat Angst mit der Karre wegen Unbedienbarkeit stehen zu bleiben.
Bei Porsche gibts keinen automatischen Abgang. Den gibts nur bei US Amerikanischen Wagen. In Deutschland wird nur auf Befehl abgegangen. Niemals automatisch oder freiwillig.
Das Geräusch beim Laden kenne ich von meinem Taycan nicht, habe aber auch ein 2020er mit nur 11kW Lader. Alle Hardwaremängel scheinen vom Service sehr schnell behoben worden zu sein, so wie es auch sein soll. Die Aussteigefunktion geht auch anders, aber das wurde ja schon in einem anderen Kommentar geschrieben und das Auto schaltet sich normal auch automatisch ein und Sitz/Lenkrad fahren in Position (auch ohne den meiner Meinung nach unnötigen Komfortzugang). Ist das Geräusch bei 50-60 von dem du sprichst so ein einmaliges klacken, oder ein dauerhaftes Geräusch ? Hast du die Mission E 21 Zoll Räder gegen die Exclusive Design Räder getauscht weil sie doch nicht für deine Bremsanlage zugelassen sind ?
Die Misson E kann ich fahren, dafür brauche ich keine andere Bremsanlage. Wozu auch? Technisch macht es keinen Unterschied. Das Geräusch ist immer der Moment wo der Schaltvorgang beginnt. Ist normal habe ich erfahren.
Hahaha all diese Fehler erinnern mich sehr an Tesla was das Klappern angeht😂 aber mein Wagen hat definitiv etwas anderes gekostet 😅 Es wird eben überall nur mit Wasser gekocht.
Hallo Ove bin in Wartestellung auf meinen Tesla Y Performance - dazu die Frage zum Teil autonomen Fahren - bei Geschwindigkeitsangaben, reduziert der Wagen dann automatisch die vorgeschriebene Geschwindigkeit? Dank dir für die Meldung - noch was, ich habe mein Auto Januar 20 bestellt kannn ich mit Auslieferung August rechnen????
Moin, der Kartenausfall lag an einem internen Fehler bei Porsche mit dem Server. Das Brummen habe ich nicht, die anderen Mängel habe ich persönlich auch nicht. Dieser Startknopf ist tatsächlich nicht ganz optimal und etwas nervig, wenn das Auto nicht zu geht, weil man mal nicht drauf gedrückt hat. Ich hätte noch ein paar Software Sachen, die nicht ganz optimal sind aber das ist wirklich jammern auf hohem Niveau. Der Lüfter beim Laden oder nach dem sehr schnellen Fahren (hab den Turbo S) hört man sehr deutlich und ist schon laut.
So sehr gern ich eure Videos immer gesehen habe, aber im Moment gibt es soviel wichtigere Themen! Im Moment steht alles auf dem Spiel, auch unsere E Auto Affinität. Ich würde mir wünschen euch bei einem der vielen Autokorsos zu sehen! Schließlich könnt ihr so mehrere wichtige Dinge miteinander verbinden! Ohne Demokratie und freiheitliche Grundordnung brauche ich auch meinen Tesla nicht mehr. Denk doch mal drüber nach lieber Ove. Schöne Grüße aus Hamburg, Sven
Ahh, Du meinst die ganzen Honks, die mit ihren Anti-Corona Demos mit ihren neuen braunen Freunden gegen alles Mögliche demonstrieren (so genau weiss man das ja nicht), ja stimmt, die gefährden tatsächlich unsere Demokratie und den Zusammenhalt unserer Gesellschaft. Ich freu mich, dass Dich das anscheinend auch so beunruhigt.
@@chrisd8265 Die Demos sind keine Anti Corona Demos, das wäre ja auch Quatsch. Man demonstriert nicht gegen Krankheiten, sondern gegen den unverhältnixmäßigen Umgang mit ihnen. Du meinst meine braune jüdische Freundin? Dann bist du wohl ein Antisemit und Faschist. Solche finde ich aber bei diesen Demonstrationen gar nicht. Hingegen kenne ich noch weitere Juden, die mit uns für Freiheit und Demokratie demonstrieren, das wirkt seit über 80 Jahren am besten gegen Faschismus und braune Ideologien.
Und genau deswegen hat er sich einen Taycan gekauft. Einfach mal eigene Erfahrungen machen und nicht nur Internetgelaber nachplappern wo jeder der Zufrieden ist sich ruhig verhält und jeder der ein Problem hat laut in den Wald schreit. Danke Ove!
Völlig richtig! Die meisten schauen sich diesen Channel ja an, weil Ove so schonungslos ist.
@@abacusx6414 Was für einen Auftrag? 😂
@@abacusx6414 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@abacusx6414 Die Roadster gibt es nicht geschenkt.
Er braucht den Kaufpreis nicht zu bezahlen, das ist richtig.
Horst Lüning hat da mal in einem Video vorgerechnet was das bedeutet.
Die Mehrwertsteuer muss er bezahlen. Sind um die 70-80.000€.
Klar kann man den dann mit Gewinn weiter verkaufen, aber 70k€ muss man auch erstmal haben und ans Finanzamt schicken.
@@horsthorstmann2329 Knapp 50.000 (19% von 240.000)
Ove, der Albtraum für jede Autowerkstatt!🤓😂
Ob er schon irgend wo Hausverbot hat? ;-)
@@simsalabim2101 So ein durchgestrichenes Gesicht von ihm unter der Empfangstheke;-)
Stimmt… jetzt müssen sie richtig arbeiten… so ein Ärger 😂 Es müsste viel mehr Menschen geben die solche Sachen bemängeln, damit die Hersteller besser werden können.
Jede gute Werkstatt eines Automobilherstellers müsste froh sein über Kunden wie Ove und keinen Albtraum darstellen.
@@boemil3079 Bin damals mit der Mängelliste (Gebrauchtes ModelS von Tesla) von Ove zu Tesla gefahren und sie waren sehr freundlich und haben diese Liste und mehr abgearbeitet.
Ove rückt im Porsche-Tempel an: „Moin, hab ma hier ne Mängelliste mitgebracht! Geht gar nicht sowas! Da bin ich was Besseres gewohnt. Bin langjähriger Tesla-Fahrer...!“ 😂🤣🙈
Gott sei dank gibt es nicht nur Mängel bei Tesla😅😂🙂🙃👍👍👍👍👍 gut dass wir Ove haben👍👍👍
Ist halt auch ein Tesla 😄😉
Oh Mann, das Gesicht des Porsche Mitarbeiters bei dem Satz, göttlich die Vorstellung. LLOOLL
Den gibts doch erst 5 Jahre ....Lanjährig fahre ich meínen 26 Jahre alten Daimler ...Als Schnauze du Dummbeutel ! Und du da oben ...echt lächerlich ...
Naja, die Mängel bei Tesla sind eher mehr, häufiger und vorallem schwerwiegender. Dennoch kann ich es Tesla (noch) ein Stück weit nachsehen, gegenüber Porsche. Erstens wegen dem höheren Anschaffungspreis und der langjährigen Erfahrung im Fahrzeugbau.
möchte gar nicht wissen, was du an meinem Auto finden würdest, mit dem ich seit Jahren zufrieden bin :)
Kann so ein Ding überhaupt fahren? 😉😉
Da ist die Garantie wohl schon vorüber, wenn es ein deutsches Auto ist ;)
Hey Ove, ich fahre auch einen Taycan. Meine Empfehlung für einen besseren Abgang bzw. Aussteigen: Wenn du die An/Aus Taste länger drückst und das PCM herunterfährt, fahren das Lenkrad und der Sitz beim Öffnen der Tür wieder ganz zurück, sodass ein Aussteigen einfacher möglich ist. Das heißt, du musst nicht jedes mal die Taste 3 gedrückt halten.
Zum Thema App: Die Appfunktionen macht Porsche nicht selber, rentiert sich nicht. Der Dienstleister ist leider nicht der Beste, sodass du hiermit höchstwahrscheinlich in Zukunft noch mehr Probleme haben bzw. bekommen wirst. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!
Genau so mache ich es auch, beim Aussteigen die An/Aus Taste lange gedrückt halten, Lenkrad und Sitz fahren automatisch zurück, beim Einsteigen geht das Auto automatisch an wenn man beim Tür schließen auf der Bremse steht und Sitz und Lenkrad fahren auch automatisch in die gespeicherte Position.
Rentiert sich nicht? 😂😂
@@abacusx6414 ich checke deinen Beitrag null.
"Haben alle kein Geld, fahren jetzt Porsche" you made my Day. köstlich.
Du hättest noch sagen müssen: leichte Windgerausche bei 200 km/h👆🏽
@@abacusx6414 wer denn?
@@martinmuller6760 Der will sicher geheim bleiben, weil er sonst von einer elitären Gruppe verfolgt wird 😂
@@abacusx6414 Tesla liefert zur Zeit gar keine X und S in Europa aus........im März war das Model 3 mit weitem Abstand das meistverkaufteste Auto in Norwegen.
Der gute A X redet ziemlichen Käse...
@@karl-heinzmuller4076 das mag vielleicht an den Quartalslieferung von Tesla liegen. Im Februar, wie auch das ganze Jahr 2020 war der ETron der Meistverkaufte. 2020 in Norwegen: ETron, Model3, ID3, Leaf und E-Golf... Ich denke der EGolf wird 2021 keine Rolle mehr spielen....
Wie hier einige meckern, bei dem hohen Preis ist es unverschämt. Es ist nun mal ein teures Auto. Aber auch wenn es ein teures Auto ist, kann es kleine Mängel haben. Aber zu kleinen Mängeln, gehören halt auch gute Lösungen und guten Service. So wie es sich anhört, ist der Service bei Porsche auf jedem Fall gegeben! Auch ein Bugatti kann kleine Mängel haben, die einem auf einer 2km Probefahrt vielleicht nicht auffallen...
Bei Tesla S und X hat man das jahrelang - und heute noch - akzeptiert...
@@wedrive-derblogfurelektrom2899 Unsinn, Ove hat nicht was akzeptiert.
@@andkosification es geht nicht um Ove. Es war eine Antwort auf TomLaskers Posting. Ganz allgemein.
Das Geräusch beim Laden ist der Hamster der am Rad dreht 😂🤣😂
Für mich klingt das wie Trekker fahrn‘
Das Geräusch ist ja schrecklich was soll das !!!
Da ist ein 1 Zylinder Hatz Diesel verbaut, welcher den Strom in den Akku befördert... 🤪🤪🤪🤪
Wir haben bei der Feuerwehr ein Katastrophenschutzfahrzeug mit integrierten 230 V - 24 V Lader (Die 24 V Starterbatterie muss bei der Feuerwehr über Ladeerhaltung immer geladen werden, da von dort dauerhaft die Akkus anderer Geräte (z.B. Lampen, Funkgeräte oder die 12 V Batterie der tragbaren 1500 L Pumpe) geladen werden.
Der Lader wird hier mit 230 V gespeist (damit man das Fahrzeug im Katastrophenfall auch unterwegs überall anstecken kann, normale Feuerwehrfahrzeuge werden mit 24 V von externen Ladern gespeist), und macht ähnliche Geräusche.
Das Geräusch beim Laden ist ja so laut, dass man Angst haben muss dass der Flughafen anruft und sich über den Lärm beschwert.
Ja da werden halt Elektronen gepumpt😜
Wer von seinem ehrlich verdienten Geld so ein Auto kauft , der darf Erbsen zählen so viel er will ....
„Wie son... Affe“ 🤣 danke OVE. Made my day 👍🏻😎
Mensch Ove, der 2. Doktor-Titel ist in Anmarsch: Nach Doc Tesla wirst Du jetzt auch noch Doc Porsche. Tolles Video. Ich hätte nicht gedacht, dass es bei den Zuffenhausener so viele Niggeligkeiten gibt .
Wenn doch Audi-Mitarbeiter beim Zusammenschrauben helfen, kann das nix werden!!! Späßle gemacht. Was wurde aus dem Geräusch beim Laden? Ursache?
Was war nun das Geräusch beim Laden ?? wurde das auch behoben oder ist das normal... ???...
Das würd mich ja auch interessieren
Das kommt vom Bypass der Kraftstoffförderpumpe. Beim Fahren wird der Sprit verbraucht und läuft nicht über das Bypassventil. 😅
@@florentinritter4097 typisch für ein Porsche haha
Ich liebe es, wenn Ove sagt;: "Das muss gemacht werden." Solange es nicht mein Auto ist. ;-) Wir sehen uns zum End-Of-Warranty-Check...
Zu den Memorysitzen: Nehmen wir an, dass Ove auf 1 und Arnie ist auf 2 gespeichert ist. Drückt Ove versehentlich 2, würde er zusammengequetscht werden wie eine Leberwurst in der Schrottpresse. Aus diesem Grund muss der Knopf gedrückt gehalten werden, um den Prozess im Zweifelsfall intuitiv abzubrechen :-) ... Zumindest ist das meine These.
Aber nur ne Leberwurst light (wegen der 75kg) 😉
Denke auch. Meine Sitzeinstellungen laufen automatisch per one Klick (wenn keiner auf dem Sitz sitzt, sobald ich drauf sitze muss ich den Schalter gedrückt halten
DAs kommt aus der Maschinenrichtlinie der Industrie. Wenn der Bediener verletzungsgefährdet ist muss die Bewegung passiv beendet werden (loslassen).
An Werkzeugmaschinen gibt es sogar 3 stufige Taster. Wenn man zu fest drück bleibt die Bewegung auch stehen (Panikreaktion).
Das Geräusch bei 7:28 ist die Pumpe die den Strom reinpumpt! 😂
Das Stromkabel ist verdreht verlegt und hat eine Unwucht 🤷♂️
Die Kobolde in der Batterie beschweren sich, dass der Platz weniger wird, weil noch mehr Koboldinnen dazukommen & einen Schminkkoffer mitbringen 🤣😅
Hatte vor dem Tesla einen Audi, der war wegen knarzen fünfmal dort, die haben es nie wegbekommen. Die Karte viel beim Navi auch aus, Wochen später ging dann gar nichts mehr. Nach 5000km war das Steuergerät des Infodainment kaputt. Kein Strom nichts, alles tot. 4Wochen Lieferzeit. Ist aber Geschichte fahr seit über zwei Jahren Tesla 52000 km, kein knarzen kein Problem.🤔
Hab die ganze Zeit auf "April April" gewartet... Aber scheinbar hat nicht nur Tesla Mängel :-)))
Nein, ein Porsche ist nach wie vor toll verarbeitet, aber die Deutschen lassen nach. Tesla zieht an. Das wird man sich nicht mehr lange erlauben können.
Ich müsste viel schreiben, wenn ich die Porsche Mängel bei meinen zwei letzten Porsche schreiben müsste - bis hin zum Ölverlust am Kettengehäuse. Die Mär vom deutschen perfekten Auto kann ich für alle Premium Marken locker widerlegen.
...die werden aber nur beim Tesla nicht behoben✌🏼
@@claudioditondo3798 Tesla muss hat noch sehr viel anziehen, glaube beim Service wird sich Tesla nur im Schneckentempo ändern. Der Benchmark wird wahrscheinlich Hyundai werden, sowohl in der Fertigung als auch beim Service top.
@@m.m.8497 Ja nur Japaner Toyota Honda sind Top!
Ich finde, dass das bei so einem teuren Auto nicht jammern auf hohem Niveau ist.
7:28 prüf mal ob die Spritleitung frei ist 🤣😉
Super von Ove dokumentiert. Porsche kocht auch nur mit Wasser :-) und das Video lässt mich als Tesla Fahrer doch nun viel gelassener über den ein oder anderen Mangel hinweg sehen :-)
You Made my Day... wer hätte gedacht das solch „Teslatypischen“ Verarbeitungsmängel und Bedienungsverwirrungen in einem deutschen Premium Vehikel vorkommen? Taste halten...geil wie in den 80ern....
Der Ausfall der Karte im Kombi ist ein Software Bug. Sollte mit einem der nächsten Updates gelöst sein.
@@Not123Or klar wäre es besser, es ist gleich fehlerlos, aber ist es halt nicht. Der Vergleich zum Schummeldiesel ist etwas seltsam.
ein Startknopf im E-Auto ist albern....
Kannst du mal berichten wie es dir auf Langstrecken ohne das Supercharger Netzwerk geht? Reicht dir IONITY oder wo lädst du mit dem Taycan hauptsächlich?
Kommen zwei Roadtrip Videos dazu. Ionity ist ausreichend
... das mit dem individuellen Avatar hatte sogar mein octavia 😝
Immer die Ruhe Ove, das ist Porschestandard!
😂🤪
Hahaha, Ove, respektiert und gefürchtet in jedem Tesla Servicecenter. Jetzt hat ihn Porsche an der Backe. Über 4.000km in gut 2 Wochen, Respekt. Porsche Service verdient auch Respekt, so soll es in der Autoklasse sein!
Hi Ove ! Das komische Geräusch beim laden, klang mir, wie ein defekter Lüfter vom Laderegler. :-D
Hm….. und alle lästern über Tesla…. klasse das Du das alles so beleuchtest und uns über You Tube teilhaben lässt 👍
Die Meisten die über Tesla lästern fahren nichtmal einen...
Die meisten Tesla-Kritiker kritisieren doch ohnehin nicht die Autos, sondern das Unternehmen. Und natürlich diese "Fanboys" die keiner leiden kann ;)
@@consty3219 hat vielleicht auch Gründe, warum sie keinen Fahren. Ove lebt ja geradezu von den Tesla-Problemen.
Und sie kochen eben alle nur mit Wasser.
Aber macht einen guten Eindruck vom Service her, darf man in der Preisklasse auch erwarten denke ich.
Dann darf man das beim Model S /X Long Range allerdings auch. Ist die gleiche Preisklasse zum Tycan mit Heckantrieb.
@@MrKroolboy Durchaus. Gab ja auch genug berechtigte Kritik an Tesla ;)
@@MrKroolboy Mit dem Unterschied, dass Porsche schon "ein paar" Jahre länger Autos baut - da muss eigentlich alles sitzen. Bei Porsche bekommt man auch nur 2 Jahre Garantie, bei Tesla 4 auf's Fahrzeug - Akku bei beiden 8.
Das mit den Memory-Sitzen und -Lenkrad ist leider das Standard VW-Steuergerät und ist überall so, egal ob VW, Audi oder Porsche. Nervt mich auch tierisch
hihi..
früher hatten Sie bei Tesla gesagt, ojeee der Ove kommt schon wieder..
Jetzt sagen sie es bald schon bei Porsche ;-)
Interessante Videos :-) weiter so :-)
Mein 2020er Clio 5 kann sogar selber auf- und abriegeln wenn ich mich nähere bzw. entferne. Sehr komisch das es bei einem Taycan nicht geht.
Selbst meine 2013 ZOE sperrt selbst zu wenn ich weggehe.
Ove is the ultimate godfather of the Taycan. Ove took Tesla seriously. Travelled to the US to see and learn first-hand. Holds Tesla accountable through his videos, even though the company is only 15 years old. Tesla is improving. Now Porsche must respond ... and go under the Ove EV microscope. 👍 Can't wait for him to inspect the MIG Model Ys. Ove is "koenig". 😉
Wie bei vielen Höhenverstellbaren Schreibtischen aus "Made in Germany" dort muss man auch die Taste gedrückt halten. Bei anderen Herstellern nicht, liegt am TÜV.
Vielleicht dort auch der Grund?
Eine Sitz-Memo, welche ohne Unterbrechungsmöglichkeit (womöglich noch während der Fahrt) in die gespeicherte Endlage fährt, finde ich mehr als grenzwertig! Ist bei Mercedes auch so...nur per Dauer-Tastfunktion. Und beim Beenden einer Fahrt erst P drücken? Ich drücke auf Aus und steige aus. Lenkrad und Sitz gehen in Ausstiegslage und fertig. Beim Einsteigen ist die Sitz-/Lenkradposition doch noch vorhanden.... beim EQC ist das so...
Mann Ove, die Mängelliste ist ja länger als bei so manchem Tesla!!🙈
Toll, bei Ove kann man nur lernen. Bis heute hab ich es nicht raus, wie man den Händler beim Neuwagenkauf zum überarbeiten bringt. Wahrscheinlich braucht man nen youtube Autokanal. 😂☺️😁
Avatar nicht in Wagenfarbe: Witzig, fiel mir gerade bei Dirk Himmelmann im ID.4 Video auch auf, dass der Wagen im Display silber ist statt blau wie der Lack.
Wie bei Otto: Ostfriesische Nationalflage: weißer Adler auf weißem Grund ....
Aber klar, ist machbar. So viele Farben hat Porsche ja nicht.
Bei Benzens war das Serie - außer, man ließ ihn individuell mit "nicht-Werksfarbe" lackieren. Blaue sind blau, schwarze schwarz, silberne silbern. Nur mein "lincolngrün" lackiertere C war innen "blank". War aber der einzige Nachteil.
Die andere Farbe soll dir sagen was dein Auto hätte werden wollen farblich!😉
Ove seiner wollte eben weiß werden, aber nein Porsche sagte du wirst schwarz!☹️😉
Komfort-Abgang, hättest natürlich extra zubuchen müssen 😜
🤣🤣🤣 für'n taui
"Komfort-Abgang" gibt es nur in Kombination mit dem Paket "Massagefunktionalität mit Happy End" 😂
Hi wegen der Lenkrad und Sitzeinstellung, drück mal die Taste wenn die Tür auf ist, dann muss man den Knopf nicht gedrückt halten. Zumindest ist das bei Audi so. Ist ja der selbe Konzern
Ist bei Porsche auch so
Mein Taycan 4s hat dieses sehr leichte Brummen bei etwa 60/70 km/h manchmal auch. Verschwindet aber sofort wieder bei Tempowechsel.
Stört mich persönlich aber nicht weil jammern auf extrem hohen Niveau. Sonst nach 4 Monaten bis jetzt sehr zufrieden. Porsche Zentrum Beratung und Service Top 👍👍
Ove...super Videos 👍
Da es nicht ist wenn die HA abkoppelt wird das ein Schwinungsthema sein im Antrieb sein. Da wirst wenig ändern können sofern systemisch bedingt.
Gutes Video. Wie findest Du die Ladeinfrastruktur ausserhalb der Teslawelt?
Knacken in der B-Säule hab ich auch. Hat VW nach 3 Reparaturversuchen immer noch nicht weg bekommen. Ist sogar noch schlimmer geworden. Tippe auf Verkleidung / Clip...1 mal probiere ich noch, dann komme ich zu dir!
Geil, einfach nur geil, Ove der Beste ever :-) ( Porsche Werkstatt tut mir jetzt schon leid, mit den normalen Floskeln werden sie Ove nicht abspeisen können!!!!!!!!)
Super-interessant. Klasse mal den Vergleich zu Profi-Pingelheini-Videos überTesla zu sehen. 👍🏼
Bei dem Preis ist das kein meckern auf hohem Niveau...hätte ich bei Porsche auch besser erwartet!
Dennoch hoffe ich dank deinen Super Videos...irgendwann....endlich einen Tesla zu bekommen. Bin dermaßen fasziniert und es begeistert mich einfach.
Mach weiter so und Danke für die tollen Videos :D
@@abacusx6414 Warum, wie ist denn deine Erfahrung mit Tesla...nicht so gut?
Ist viel Geld für ein Auto!
Ich fahre einen BMW 530e Hybrid. Bei mir ist es so, dass wenn ich aussteigen will und am Türgriff ziehe, der Sitz und das Lenkrad nach hinten fahren. Will ich eine memory Einstellung abrufen, muss ich im Stand nur kurz drücken und während der Fahrt gedrückt halten (Sicherheitsfunktion). Wieso das Porsche so löst verstehe ich nicht, weil Audi löst das auch anders löst.
Ja, bei unserem 2019er Ford Mondeo ST Line muss man die Memory Taste auch nur 1x drücken, dann wird alles so eingestellt wie es eingespeichert ist. Wenn man den Knopf hält, wird die aktuelle Einstellung gespeichert. k.A. warum Porsche das nicht hinbekommt.
Weil es einfach über den Schlüssel bei Porsche läuft 🙈
Tolles Video. Vielen Dank. Das mit dem easy entry finde ich beim Tesla weitaus besser gelöst. Mit dem schiefen Lenkrad hatte ich beim Model 3 auch. Wurde die Spur eingestellt, seitdem gehts.
Ansonsten ist der Porsche schon ein echt tolles Auto. Andere Preisliga 😁
Das ist das Problem mit den teuren beziehungsweise über teuersten Autos. Je teurer oder überteuert das Auto ist, umso mehr wird jede Kleinigkeit herausgekramt. Das Problem ist aber der weit überhöhte Preis, denn der provoziert die Mängel. Ich selber habe in der Immobilien Branche in Deutschland zu tun, und da gibt es keine Neubauwohnung zu astronomisch hohen Preisen ohne viele Seiten Mängel Liste. Da gibt es bei diesen Neubau Wohnungen Mängel Listen, da muss man den Mangel erst mal suchen und finden. Das alles liegt nur an dem überhöhten Astronomiepreis, ansonsten sind die Wohnungen in Ordnung.
Ich habe mal gelesen, das die Dacia Fahrer sind die zufriedene Fahrer in Deutschland, liegt am Preis
Mein Sitz und Lenkrad stellt sich automatisch mit der Betätigung der Zündung ein. Ist allerdings noch ein Verbrenner.
"Komfort-Abgang" 😂 Made my day...
Ist echt ein tolles und informatives Video. Vielen Dank 🙏🏼😄
Der Versatz der Fensterleisten auf Fahrerseite ist ja fast Tesla-Niveau 😁. Porsche, ihr wollt doch Tesla-Killer sein - nicht ALLES nachmachen! 😀
😂🤝
Wie gut, dass ich nie im Leben solche Probleme haben werden. 😁
Aber sehr unterhaltsam das Ganze ...
😂😂😂 luxusprobleme
Ove vielen lieben Dank für dein transparentes Video mit deiner offenen und ehrlichen Meinung. Genau dafür finde ich mega und Vertrauenswürdig ;-) Mach bitte weiter so!!!
Ich finde es gerade mega erschreckend was für Mängel Du beim Taycan da gefunden hast. Es wird ja immer so viel propagiert, dass die deutschen Hersteller bei der Qualität die besten sind, in meinen Augen ist jetzt der Taycan da nicht um Welten besser als das Model S von der Verarbeitung her.
Das stimmt so nicht so ganz. Das ein Porsche auch Mängel haben darf ist doch kein Drama. Noch dazu sind das Mängel die bei einem Tesla völlig untergehen würden. Schlussendlich wurde ja auch das meiste umgehend erledigt. Da verstehe ich nicht was daran so schrecklich sein soll?
Weiß nicht genau ob es hier schon steht aber bezüglich abschließen:
Du musst nicht unbedingt den Schlüssel benutzen. Am Türgriff gibts eine Tastfläche (da wo die "Kerbe" ist) wo du das Auto abschließen kannst.
So muss du zumindest nicht den Schlüssel aus der Tasche holen ;)
Schön zu sehen das auch andere (etablierte) Hersteller in der Oberklasse so ihre Probleme haben/machen.
Ove du hast damals einen großen Fehler gemacht, du hast eine zu kleine Photovoltaik gekauft.
Lass es ändern und erweitere die Anlage auf mind 30kWp, wobei das Dach mehr hergeben kann.
Da muss ich nochmals sagen das der Holger dich da mies beraten hat.
Vor allem wenn man so einen großen speicher wie den E3DC hat...der auch einen nicht unerheblichen eigenverbrauch hat.
Kommt dieses Jahr. Holger hat mich sehr gut beraten. Eine langfristige Lösung war von Anfang an im Gespräch.
Was für ein Service beim Porsche das ist ja der Hammer 👍👍🤩
Ove, zu deiner tollen E3DC-Anlage gibts die Wallbox von E3DC, die das komplett allein regelt: NurSonnenstrom ins Auto - oder auch Netzbezug, wenn Du es mal eiliger hast.
Wenn du diese Wallbox bekommst, ist Vorfreude angesagt.
Ich hab sie und bin megazufrieden! :-)
Standard Antwort beim VW Konzern, fuhr über 20Jahre Audi und VW/Skoda. Fast bei jedem Problem hörte ich immer "hatten wir noch nie "🤔
Beim knarzen in den Türen haben sie auch Klips und sogar komplette Türverkleidungen getauscht. Nach einiger Zeit war das wieder da 🤬
Ja das stimmt ...
Das kenn ich auch😕👎 Steuerkettenlängung beim A3 Tfsi, sie sind der aller erste😕👎
Das ist überall so.
Auch bei Manitou (die mit den Teleskopladern), da ist jedes Problem (und es sind da teilweise viele) immer ein Einzelfall. Fragt man andere Betreiber solcher Maschinen, haben die aber die selben Probleme.
@@michl4136 VW konnte noch nie mit Steuerketten umgehen. Daimler und BMW früher schon, heute sind deren Ketten aber genauso lausig geworden.
Ich bin ja froh, dass es auch andere „Krümelkacker“ gibt, die Listen :) erstellen. Egal welches Auto, die Dinge sollten in Ordnung sein, das hat nicht mal etwas mit dem Preis zu tun. Zur Sitzeinstellung, das scheint bei vielen Herstellern so zu sein und wird gerne mit Sicherheit erklärt, mein Volvo, ist die Tür offen, drücke ich den Knopf und die Sitze fahren in Position, sitze ich im Auto, Tür zu, muss ich den Taster gedrückt halten um in die Position zu fahren. Damit soll vermieden werden, dass bei versehentlichem Drücken der Sitz in eine Position fährt, die womöglich sogar gefährlich ist bei der Fahrt.
Hallo Ove,
das knackende Geräusch aus der Türe kommt sicherlich aus dem Türschloss und dem Schließkeil an der B-Säule,Schließkeil nochmal neu justieren knacken kommt meistens erst nach einigen Kilometern,wenn keine Änderung dann Türschloss und Schließkeil ersetzen.
Gruß A.Schewe
Das ist auch meine Vermutung
11:15 - Wo hast du den Supercharger her??? Will mir so einen auch in die Garage stellen :S
Ein guter Maler malt dir den an die Wand - is Platzsparender😂
@@difiwuptal881
Ja habe ich auch schon überlegt ...
Was war denn nun mit dem AC Ladergeräusch? Hach, wie ich das lautlose 22kW laden bei meinem alten aber effizienten Tesla genieße :)
Sehr interessantes Video. Vielen Dank dafür!
Hallo Ove, das sollte mit der Scheinleistung zu tun haben , Stichwort Blindleistung und Wirkleistung. Der Stromzähler misst nur die Wirkleistung, durch Induktivitäten ( Spulen ) oder Kapazitäten ( Kondensatoren ) kommt es zur Phasen verschiebung zwischen Spannung und Strom. Da Leistung Spannung mal Strom ist , ist bei dieser Zeitlichen verschiebung die Wirkleistung bei z.B. bei 32A *230V *3 Phasen eben nicht mehr 22kW sonder nur noch z.B. 19,5 kW Wirkleistung,
die Scheinleistung ist 22kW wird aber vom Zähler nicht gemessen aber belastet die Leitung ! Da die Scheinleistung die Leitungen belastet wird sie Bei Geräten in VA mit angegeben.
Jedes Ladegerät das Spulen und / oder Kondensatoren enthält verursacht eine Phasenverschiebung.
Wenn meine Zoe an der 11kW Wallbox läd zeigt der Zähler auch nur knapp 9kW an , das ist die Wirkleistung, die dann auch vom Lader abzüglich Verlusten in den Akku geschoben wird .
Auch hier zu sehen www.janitza.de/grundlagen-zur-blindleistungskompensation.html
oder Hier ;-) www.elektronik-kompendium.de/sites/grd/2405281.htm
Leise Grüße Guido
Immerhin hat man für eigentlich jedes genannte „Problem“ (sind für mich eher Kleinigkeiten, die einem irgendwann mal auffallen) eine Lösung am Start. Das ist nicht selbstverständlich im Vergleich zu anderen Herstellern.
Z.b. "Tesla Standard" damit müssen Sie leben 🙄
@@eddy2922 stimmt , bei anderen deutschen Herstellern kriegst gesagt „Stand der Technik“.
Das mit dem Lenkrad würde mich wirklich stören. Danke für das Video und ein tolles Auto bleibt es natürlich trotzdem.
Genau das würde mich tierisch nerven, wer fährt denn gerne um die Ecke, Immer??
Bin gespannt wie schnell wird Porsche Over the Air die Software Kleinigkeiten fixieren! Easy Entry, Farbe und Felge im Display etc.
Danke für die Darstellung Ove!
Lustig, das mit dem Avatar geht schon beim unserem Fiat 500e (US-Version BJ2014). Hat mich damals für die Klasse mächtig beeindruckt.
Im nächsten Pflichtenheft stehts für die Zulieferer bestimmt dring. Eigeninitiative ist da sonst fehl am Platze.
Sorry, war sarkastisch. Bin ja froh, um jedes e-mobil was einen Verbrenner verdrängt=> weiter so!
Ich bin wirklich gespannt wie die Akkus mit der Laufleistung und dem Schnelladen in einem Jahr abbauen. Zudem bin ich gespannt wie lange die Motoren und Akkus halten werden.
Ich auch
Ich bin tatsächlich überrascht, wie viele Mängel ein Porsche hat, ich bin auch sehr penibel was Klappern und knistern angeht und dachte bisher immer bei Porsche passt alles.
Porsche liebt solche Kunden wie sie! Also ich hab die Erfahrung gemacht das man beim ersten Mal auch super freundlich aufgenommen jetzt beim zweiten Mal schon die Kommunikation etwas abflacht Und beim dritten Besuch da Fühlst du dich dann wie bei Opel hihi
Das wird mir nicht passieren, dafür sorge ich
@@TTemobility Au weia, Porsche zieht Euch schon mal warm an Ove naht! 😅
Dein Komfortabgang funktioniert beim aussteigen. Dabei über den Sensor am Türgriff wischen und das Auto verschließt sich. Ohne das du auf deinen Schlüssel drücken musst... aber klar wenn man Tesla fährt, dass man sowas nicht kennt.
Woher kam das Klicken beim Aufladen?
Das würde mich auch interessieren, danach hat er wohl nicht gefragt
Klackt immer noch.
Hat VW insgeheim einen Dieselgenerator eingebaut. 😂
Das ist die Dieselstandheizung - aber psssst Konzerngeheimnis...
Könnte das Geräusch die Wärmepumpe sein, die kühlt?
Jetzt ist der Porsche, ja noch besser geworden!! 😃
Cool das du es nicht Verschweigst mit den Mängeln.
Also bei meinem Tesla ist alles OK. Hat ja auch nur 45000 Schweizer Franken gekostet, ;-)
Schönes Wochenede noch.
Porsche ist halt schon eine Klasse für sich....👍👍👍😎
Danke für das Video. Bin da an den selben Stellen kleinlich. Bei dem Preis darf man da auch jammern. Obwohl für das Auto ist das ein sehr guter Kurs. Gibts eig noch die Christophorus
?
04:15 Das automatische Schliessen beim Tesla ist für meine Beifahrerin in der Regel suboptimal. Vielleicht muss man deswegen das Schliessen bei Porsche bestätigen.
Ist halt ein knackiges Auto :)
Das Geräusch beim Laden ist wohl 'ne defekte Elektonenpumpe. :P
Da hast du sicherlich den Porsche für Landwirte ausgeliefert bekommen mit Treckersound).
Guter Punkt, vielleicht ist das Fußgänger-Warngeräusch 😁
Der Porsche Service ist natürlich um Welten besser zum Vergleich zum Tesla Service. Ich bin auch zufrieden, wie mein neues Model 3 fährt und wie gut heute Elektromobilität geht. Aber den Service von Tesla habe ich als absolute Katastrophe kennen gelernt. Seit Auslieferung habe ich ein zeitweise für manchmal bis zu drei Minuten nicht mehr bedienbare Display d.h. man kann bis zu drei Minuten die Lüftung, Radio, Navigation, Licht usw. nicht mehr verstellen. Dieses Problem, welches andauernd, also bei jeder Fahrt x-mal auftritt, sollen laut Forum und auch nach Auskunft des Tesla Mitarbeiter vom SC Mannheim einige neue Model 3 Besitzer haben. Es soll jetzt angeblich am Kabelbaum des Displays in Kombination mit dem Display liegen. Seit vier Wochen habe ich mittlerweile drei Servicetermine von Tesla abgesagt bekommen. Der Grund ist, dass das Displaykabel nicht lieferbar ist, das Display, was auch getauscht werden muss, ist anscheinend vorrätig. Am 26. April soll nun alles getauscht werden. Hoffen wir mal, dass das dann auch klappt. Dann hat die Reparatur sechs Wochen gedauert und das für so eine wichtige Bedienkomponente. Wenn der Fehler bis Ende April nicht behoben ist, gebe ich das Model 3 zurück. Irgendwo ist auch eine Grenze. Übrigens E-Mails und Briefe (Einschreiben, die erst eine Woche nach Zustellung vom Postamt abgeholt werde oder an eine andere Adresse weitergeleitet werden) werden von Tesla nicht beantwortet. Es ist wie eine Wand mit der man kommuniziert. So etwas Kundenverachtendes habe ich in über 38 Jahren seit dem Auto fahre noch nicht erlebt. Es gilt immer noch der Satz: Eine Auto ist nur so gut, wie der Service der dahinter steht! Oder solange man mit einem Tesla keine Probleme hat, ist alles gut, andernfalls erlebt man anscheinend ein Service-Desaster und dann kannste einen Tesla, sei er noch so innovativ, eigentlich vergessen. Was soll ich mit einem Auto, was im Zweifelsfall nicht zeitnah repariert werden kann. Es ist zudem noch kein neu auf den Markt gebrachtes Model, wo ich das noch akzeptieren könnte. Stichwort Kinderkrankheiten. Das einzige Glück , was ich bis jetzt habe, ist, dass der Wagen noch fährt... Die Betonung liegt hier auf „noch“.... Meine Frau lehnt ab, damit alleine zu fahren. Sie hat Angst mit der Karre wegen Unbedienbarkeit stehen zu bleiben.
Tesla wird mit der eigenen "Service-Wüste" noch richtige Probleme bekommen. Hyundai und co sind das wesentlich besser aufgestellt.
Hi Ove, hast du auch dieses quietschende bzw. pfeiffende Geräusch der Elektromotoren bei niedrigeren Geschwindigkeiten?
Nein
Wäre der Mercedes EQV nicht eine Komfort-Alternative (Geräusch/Federung), wenn man so lange Strecken fährt ?
Der EQV verbraucht zu viel und ist zu groß für eine Person
Bei Porsche gibts keinen automatischen Abgang. Den gibts nur bei US Amerikanischen Wagen.
In Deutschland wird nur auf Befehl abgegangen. Niemals automatisch oder freiwillig.
Das Geräusch beim Laden kenne ich von meinem Taycan nicht, habe aber auch ein 2020er mit nur 11kW Lader. Alle Hardwaremängel scheinen vom Service sehr schnell behoben worden zu sein, so wie es auch sein soll. Die Aussteigefunktion geht auch anders, aber das wurde ja schon in einem anderen Kommentar geschrieben und das Auto schaltet sich normal auch automatisch ein und Sitz/Lenkrad fahren in Position (auch ohne den meiner Meinung nach unnötigen Komfortzugang). Ist das Geräusch bei 50-60 von dem du sprichst so ein einmaliges klacken, oder ein dauerhaftes Geräusch ? Hast du die Mission E 21 Zoll Räder gegen die Exclusive Design Räder getauscht weil sie doch nicht für deine Bremsanlage zugelassen sind ?
Die Misson E kann ich fahren, dafür brauche ich keine andere Bremsanlage. Wozu auch? Technisch macht es keinen Unterschied.
Das Geräusch ist immer der Moment wo der Schaltvorgang beginnt. Ist normal habe ich erfahren.
Hahaha all diese Fehler erinnern mich sehr an Tesla was das Klappern angeht😂 aber mein Wagen hat definitiv etwas anderes gekostet 😅 Es wird eben überall nur mit Wasser gekocht.
Ove konnte man das problem mit der Lenkradverstellung lösen?
Hallo Ove bin in Wartestellung auf meinen Tesla Y Performance - dazu die Frage zum Teil autonomen Fahren - bei Geschwindigkeitsangaben, reduziert der Wagen dann automatisch die vorgeschriebene Geschwindigkeit?
Dank dir für die Meldung - noch was, ich habe mein Auto Januar 20 bestellt kannn ich mit Auslieferung August rechnen????
Die Zappi Wallbox von my Energy kann unterscheiden ob die PV Überschuss hat, und leitet es in das E Auto!
Moin, der Kartenausfall lag an einem internen Fehler bei Porsche mit dem Server. Das Brummen habe ich nicht, die anderen Mängel habe ich persönlich auch nicht. Dieser Startknopf ist tatsächlich nicht ganz optimal und etwas nervig, wenn das Auto nicht zu geht, weil man mal nicht drauf gedrückt hat. Ich hätte noch ein paar Software Sachen, die nicht ganz optimal sind aber das ist wirklich jammern auf hohem Niveau. Der Lüfter beim Laden oder nach dem sehr schnellen Fahren (hab den Turbo S) hört man sehr deutlich und ist schon laut.
Die Liebeswürdigkeiten bezahlst du natürlich, beim Kauf und bei den Inspektionen.
So sehr gern ich eure Videos immer gesehen habe, aber im Moment gibt es soviel wichtigere Themen!
Im Moment steht alles auf dem Spiel, auch unsere E Auto Affinität.
Ich würde mir wünschen euch bei einem der vielen Autokorsos zu sehen!
Schließlich könnt ihr so mehrere wichtige Dinge miteinander verbinden!
Ohne Demokratie und freiheitliche Grundordnung brauche ich auch meinen Tesla nicht mehr.
Denk doch mal drüber nach lieber Ove.
Schöne Grüße aus Hamburg, Sven
Ahh, Du meinst die ganzen Honks, die mit ihren Anti-Corona Demos mit ihren neuen braunen Freunden gegen alles Mögliche demonstrieren (so genau weiss man das ja nicht), ja stimmt, die gefährden tatsächlich unsere Demokratie und den Zusammenhalt unserer Gesellschaft. Ich freu mich, dass Dich das anscheinend auch so beunruhigt.
@@chrisd8265
Die Demos sind keine Anti Corona Demos, das wäre ja auch Quatsch.
Man demonstriert nicht gegen Krankheiten, sondern gegen den unverhältnixmäßigen Umgang mit ihnen.
Du meinst meine braune jüdische Freundin?
Dann bist du wohl ein Antisemit und Faschist.
Solche finde ich aber bei diesen Demonstrationen gar nicht.
Hingegen kenne ich noch weitere Juden, die mit uns für Freiheit und Demokratie demonstrieren, das wirkt seit über 80 Jahren am besten gegen Faschismus und braune Ideologien.