【ガチ比較前編】新型 WR-V 対 ヴェゼル ホントに質感高くて使えるのはドッチ？ 200万円台良質コスパSUV選び

[@恋のおとうさん]

WR-Vのエクステリアがメタリック多めなのは、グレードがZ＋だからですね。Zにすると性能や諸元自体は同じで、外装のメタリック部品が車両カラーと同じ色の塗装仕上げになります。ただし、VESELのマイナーチェンジ後のガソリン車使用は４WDのみになってしまっていますね。ガソリン車は、とりあえず残しただけで、e:HEV メインを売る方針での販売戦略車になりましたね。
すみわけで売られるラインナップなんでしょうね、

[@Cobryun]

ヴェゼルがマイチェンで商品力を上げたので、4WDしかないから直接比較対象にはならないかもしれませんが、質感の差は広がりましたね。

[@ゴリ-e3s]

ヴェゼルは圧迫感が凄い
2人乗りとして考えた方がいいかも

[@つるぴかピッカリ君]

どっちも良い車😃👍❤️

[@yakiimo5656]

個人的には天井からの圧迫感が一番の違いでした。

[@ti6687]

ステワゴVSフリードもお願いします！😄

[@ぎむちゃん-l8n]

実際、価格が100万以上VEZEL高いので、比較にならない

[@zazen4920]

マイチェンしたから値引きも渋い

[@GTAsmhCT]

ヴェゼルのマイチェン後のGのハンドルが本皮巻きになったので更にネガティブ要素がなくなりつつありますね…

[@tsrn76]

四駆だからシートヒーターも標準装備になるので良いですよね。

[@ラルーチェ-z6b]

いっその事ことヴェゼルのガソリンを廃止してWRVに4wd追加してもらえないかしら

[@eupid1G24]

こうして見てヴェゼルはチョイ高級車好きに受け、一方のWR-Vは若い方々に受けそうな感じと見ました
ただ個人的な見解になりますが、エアコンパネルを見るとWR-Vに軍配が上がりますね
そんな風に捉えました

[@kuna9ma]

WR-VのXグレードでいいんだけど、納期長ぇ‥。

[@ti6687]

フィットのほうが安い・早い・旨いですよ！

[@ラルーチェ-z6b]

@@ti6687ちょっと丸顔すぎて

[@zazen4920]

狭い

[@takerv6]

実写比べて見てきたけど、ヴェゼルの方が圧倒的だった
WRV買う気全く起きなかった

[@lindows4433]

そもそも論で言って、ホンダ車を買いに来たお客さんが、この2車を比較するのか疑問ですね。フィットを買いに来たお客さんが、隣のN-BOX を見て、こっちでいいじゃんとなるという話はよく聞きますが、ヴェゼルを見に来たお客さんがWR-V で充分と判断する可能性の方が高いんじゃないかと思います。
WR-V ってホンダとしては自社ユーザーというより、他社ユーザーを奪いたいという狙いがあると思うので、こういう比較はしないんじゃないかなぁ。

[@zazen4920]

軽自動車と普通車比較するユーザーの気持ちがわからない